Siemanko zmień zębatkę zdawczą na większą zniweluje drgania wydłużając birgi na mocy nic nie traci ja mam rozlokowany model kręci na maksa na chwilę obecną jego v max 115 km załóż szybkę nad lampę małą zgrabną też pomoże mu się zbierać Pozdrawiam
@mateuszpohl3704Ай бұрын
Jak wtrysk się sprawuje dziś kupiłem taki sam 3 tys km ma
@MotoCharlieGpz750Ай бұрын
@@mateuszpohl3704 użytkowałem go przez dwa lata i z układem wtryskowym nie było problemu.
@MarcinBanaszek-p9iАй бұрын
Czterej pocernych i pies🎉🎉
@leszekmrozek2 ай бұрын
❤ Witam . U mnie jest to samo co na filmiku . Dziekuje za pomoc bo filmik pomógł mi w usunięciu usterki . Pozdrawiam 🙂
@user-hy9vt6dj2j3 ай бұрын
Mialem GPZ 900 R z roku i początku vinu tego co motocykl z fimu top gun... Daleko szukać tam wtrysku 😉 ale gazniki ładnie mruczały
@MotoCharlieGpz7503 ай бұрын
Racja dziś już wiem że wtrysku tam nie było. Szkoda że na drodze praktycznie się ich nie widuję.
@wiktorazorko89983 ай бұрын
Gdzie jadą?
@MotoCharlieGpz7503 ай бұрын
Myślęcinek koło Bydgoszczy
@TomekBober3 ай бұрын
Gdzie to było?
@MotoCharlieGpz7503 ай бұрын
Bydgoszcz dziś
@TomekBober3 ай бұрын
@@MotoCharlieGpz750 ok
@ursus9114 ай бұрын
not 50s, late 60 s....
@kamilbukowski95444 ай бұрын
witam z pytaniem teść nie jeździł motorem od 2019 roku sprzęgło się ślizga ma najechane od nowości 11km co musze zrobić żeby działało Romet ki 125 fi potrzebna info bardzo będę wdzięczny
@MotoCharlieGpz7504 ай бұрын
Witam. Sprawdź czy sprzęgło odbija do końca, może jest za mocno naciągnięta linka. Przy klamce jest regulacja. Po pięciu latach postoju wymień olej. Też nie zaszkodzi przejrzeć całego motocykla jak wygląda płyn hamulcowy, czy zaciski pracują prawidłowo.
@lenny50054 ай бұрын
Jsk go wspominasz po takim czasie? Msm opcje kupienia za 5, a pulsara za 6, czy to moto trąci tandetą czy raczej pozytywne odczucia?
@MotoCharlieGpz7504 ай бұрын
Dobrze go wspominam. Podobał mi się z wyglądu. Ale czy kupiłbym go raz jeszcze nie. Zdecydowanie coś z lepszą marką. Lepszy dostęp do części serwisu i wyprodukowane z lepszej stali bo ta w romecie była po prostu miękka.
@lenny50054 ай бұрын
@@MotoCharlieGpz750 chyba wskoczy Honda cbf 10 letnia w tym budżecie, pozdro z CT
@Gury67894 ай бұрын
Takiego na złom odalem
@uwulol4204 ай бұрын
,,półka goraaaaa" Mariusz Pudzianowski
@bober12604 ай бұрын
Polska górą*
@lukaszburianski69545 ай бұрын
Sprzęglo
@thekrzewka24775 ай бұрын
Można się z Panem jakoś skontaktować? Próbuję odgruzować ten sam model, fajnie byłoby porozmawiać z kimś kto ma wiedzę na temat tego motorka.
@MotoCharlieGpz7504 ай бұрын
Ogarnę jakieś PW i można pisać. Moja wiedza na temat tego motocykla to Internet i inni motocykliści bądź też mechanicy motocykli którzy mieli styczność z podobnymi konstrukcjami.
@Gizmus19845 ай бұрын
Ale gruz 😊
@MotoAdam826 ай бұрын
Piękny
@sq4paowiktor5636 ай бұрын
A co to tak gruchocze?
@user-yb3uk8ic1o9 ай бұрын
Od 2 dni mocze mechanizm nabijania km aby go rozruszac ,sa pewne postępy
@kamilj596410 ай бұрын
Umnie w fabi 2 podobnie wygląda położenie linek. Ale kiedyś były mniej więcej na rowno po założeniu nowych szczek i bębnów. Coś mi się przypomina.
@norbertnorbert7233 Жыл бұрын
Idź ty popaprańcu takie coś się wymienia a nie drutuje za jakiś czas to samo będzie
@nifur1 Жыл бұрын
Mam na gaźniku 😂
@pallas0000 Жыл бұрын
To wtryski do dupy
@pallas0000 Жыл бұрын
Te wtryski do do dupy miajy byc bezawaryjne
@matborek Жыл бұрын
Witam. Czy ten k125FI posiada filtr odśrodkowy?
@krzysztofarndt207 Жыл бұрын
A luzy zwaorowe skontrolowane?bo synchro gaźników nie ma co robiś jak zawory nie sprawdzone.
@krzysztofarndt207 Жыл бұрын
Widzę że początkujący jesteś,wężyk ma być do krućca wpęty tam gdzie synchronizacja,obojętnie który gar,byle ssało i kranik się otworzy,możesz jeździć z kranem na priv ale wtedy trzeba pamiętać by zakręcać paliwo po zgaszeniu silnika.
@MotoCharlieGpz750 Жыл бұрын
Kręcąc wtedy ten materiał jeszcze tego nie wiedziałem. Tak samo że kranik jest niesprawny i ciągle lał paliwo. Ale ciągle poznaję ten motocykl i dziś moja wiedza na temat jego działania jest dużo większa. Pozdrawiam
@krzysztofarndt207 Жыл бұрын
@@MotoCharlieGpz750 też się tak męczyłem z japonią,a internetu wtedy nie było....
@tomek393 Жыл бұрын
Kawa nabiera kolorów mimo drobnych usterek .Powodzenia👍
@MotoCharlieGpz750 Жыл бұрын
Jeszcze dużo pracy mnie czeka. Motocykl stał kilka lat i z bliska to naprawdę widać. Ale po trochu postaram się przywrócić mu chociaż część blasku z dawnych lat. Niektóre rzeczy zostawię jak są dla historii tego motocykla.
@grzegorzurbanowski4019 Жыл бұрын
Jak już zrobił tyle zła, to mógłby się zrewanżować i chociaż licznik cofnąć do tylu😉
@MarcinTurlejski-dc1hg Жыл бұрын
Kolego z tym wtryskiem w gpz 900r to Cię poniosło wtrysk miała gpz 1100 pierwsza I druga generacja unitrak I cóż 750 turbo Ale maszyna zacna.
@MotoCharlieGpz750 Жыл бұрын
Racja 900r zasilana jest gaźnikiem. GPz wymaga jeszcze ogromu pracy wbrew pozorom ale staram się aby można było ją zobaczyć na drodze a nie tylko jako stojący eksponat na wystawie.
@andrzejostrowski1000 Жыл бұрын
Co to mierzyć spalanie w motocyklu 125cm3? Niech pali mi i 8 litrów. Co to zmienia? Stacje paliw są prawie jedna obok drugiej. Problem dla mnie żaden 😂 Jeżdżę sobie ile chcę i tylko dolewam paliwa do pełna. Dziadek Andrzej. Emeryt. 🤭 P.S. W Mercedesie 12V który pali mi w mieście około 30 litrów, to jest mały problem. Ale w motocyklu 125cm3? 🙈
@MotoCharlieGpz750 Жыл бұрын
Tak jak piszesz u nas stację co kawałek. A spalanie mierzyłem z czystej ciekawości. Motocykl 125 należy raczej traktować jako sprzęt lokalny niż na dalsze wypady.
@radoslaw787Ай бұрын
Wszystko zależy ile dziennie robisz km. Jak średnio 1km to i 100 na 100 może coś palić, ale policz sobie jak ktoś dziennie robi 200km i ma spalanie 1,8l w 4t a drugi 5 litrów w 2t😊
@andrzejostrowski1000 Жыл бұрын
Ciesz się, że masz chłopcze podstawkę centralną! W wielu motocyklach już tego nie robią. 😂 Ot, malkontent! 😮 P.S nie pytajcie tego chłopca o porady bo to totalny laik! 😅 No może trochę przesadziłem: bez dodatku "totalny" - po prostu laik! 😂 Dziadek Andrzej. Prawko kat."A" +"B" od 1971 roku. To co tutaj widzę to w większości parcie na szkło dzieciaków co chcą zabłysnąć! 😅
@MotoCharlieGpz750 Жыл бұрын
Cieszę się z podstawki bardzo ułatwia serwis łańcucha. 125 na początek było super przygodą z motocyklem i jego obsługą. Wiedza ta przydaje mi się obecnie przy kolejnym motocyklu. Pozdrawiam laik👍
@andrzejostrowski1000 Жыл бұрын
Może zostanę wyklęty, ale ja robię wszystko przy moim Suzuki GN125 sam! Nie mam już zaufania do autoryzowanych serwisów, gdyż w większości pracują tam osoby bez doświadczenia i prędzej coś popsują niż naprawią. To co napisałem wynika z mojego doświadczenia i korzystania wcześniej z usług ASO. 👎 Po prostu dramat! 🙉
@grzegorzurbanowski4019 Жыл бұрын
Cześć ,wtrysk masz firmy delfi?
@MotoCharlieGpz750 Жыл бұрын
Cześć nie pamiętam jakiej marki był producent układu wtryskowego. Na pewno działało to bardzo dobrze.
@Mark-ue7pl Жыл бұрын
👏 *PromoSM*
@j.wl.8081 Жыл бұрын
Krokowy to ja znam tylko gruczol.
@januszxd4186 Жыл бұрын
Sprzęgło się ślizga
@pawelnawrocki4576 Жыл бұрын
W silniku z gażnikiem jest śrùbka ze sprężyną do podnoszenia przepustnice a co za tym idzie ustawiania obrotów ,w silnikach z wtryskiem jest takie coś jak silniczek krokowy i ten element może nie pracuje równo tz.może zacina się z opowieści nic innego nie wywnioskuje ,trzeba to obejrzeć naocznie.
@waldekslomskizwladka Жыл бұрын
Nie należy uczyć serwisantów. To oni powinni uczyć nas. Amatorów.
@AxelCSL Жыл бұрын
Ku wyjaśnieniu: PRI - jest to ustawienie służące do zalewania gaznikow po dluzszym postoju, to takie ON ale niezaleze od podcisnienia. Mozna np uzyc wtedy gdy własnie masz wypiete podcisneinie bo podłączyłeś zegar. ON - pozycja, w której kranik powinien być ustawiony do normalnej eksploatacji, i działa tylko z podcisnieniem RES - to oczywiście rezerwa na wypadek gdyby zapomniało Ci się zatankować Gdzie wpiąc podcisnienie - za gaznikiem gdyż tam jest "ciagłe" podciśnienie niezalezne od pozycji przepustnicy. czyli tak jak było było w sumie ok.
@monteprimo9785 Жыл бұрын
Witaj, Kolego, już Ci pisałem kiedyś - gaźniki na stół ! Zewnętrzne cylindry zawsze będą później się rozgrzewały przez to, że są ... zewnętrzne. Niepotrzebnie wchodzisz w szczegóły, ale spoko. Zawsze pirometr Ci się przyda. Jak mówisz masz okopcone świece - więc więcej niż pewne, że gaźniki podawają za dużo paliwa - miałem to samo w GPZ550. Dopiero po wnikliwym czyszczeniu oraz prawidłowym podłączeniu wężyków podciśnienia - moto zagadało, jak powinno. Napisz na priv to prześle Ci fotorelację z czyszczenia. Może akurat to Ci pomoże, bo widzę że jesteś uparty, jak .... Ja :-)
@MotoCharlieGpz750 Жыл бұрын
Z tymi świecami się mocno zaskoczyłem że są aż tak czarne po 100 kilometrach. Mieszanka za bogata i to bardzo. Stąd ta kulawa praca na niskich obrotach silnika do około 3,5 tys. Znalazłem na YT osobę która ma taką samą GPz jak moja i pokazuje jak pływaki powinny być ustawione. Taka wiedza się przyda. Myślę że przewody od świec zapłonowych też zmienię bo nie wiem ile mają lat a koszt niewielki. Jak będę rwał gaźniki to się odezwę. Pozdrawiam
@przemekwisniewski918 Жыл бұрын
Witam, Przede wszystkim czy czyściłeś gaźniki , czy wymieniłeś świece .. ? Jeśli nie, to zacznij od tego. Jeśli to potrafisz, to zacznij od zakupu zaworków iglicowych plus oringi. Silnik nie pracuje równo. Wg mnie, może być problem również z zapłonem, niemniej czyszczenie gaźników a potem ich synchronizacja to podstawa. Osobiście posiadam, jak już zresztą wspomniałem GPZ550. Stał kupe lat nieodpalany. Pierwsze co wyjąłem gaźniki i wyczyściłem. Karcher, plus kompresor plus czyścik do gaźników i maszyna odpaliła. Nie ustawiałem ich na waku bo nie posiadam zegarów, jednak dysze tzw. "pilota" ustawiłem doświadczalnie po zrobieniu ok. 100 km. Nie twierdzę, że jest idealnie, jednak moto śmiga, pali i pracuje równo zawsze. Jakbyś miał jakieś pytania, pisz.
@MotoCharlieGpz750 Жыл бұрын
Gaźniki były robione. Świece sam zmieniałem na nowe. Synchronizacja też była robiona ale dysze nie były raczej zmieniane bo majster nic na ten temat nie mówił. Osobiście chyba się zaopatrze w zegary do synchronizacji i sam sprawdzę jak to wygląda bo cały czas mi to chodzi po głowie. Praca na wolnych to w ogóle zagadka są lepsze i gorsze dni. Co ciekawe na zimno czasem chodzi jakby na trzy cylindry i tu nie wiem czy zalewa któryś cylinder czy cewka któraś nie domaga albo igniter taka mała puszeczka pod siedzeniem elektroniczna szwankuje. Cały problem z pracą znika po przekroczeniu około 3-3,5tys obrotów do tych obrotów trzeba delikatnie z manetką bo jest poszarpywanie tak jakby się zalewał tak to czuję powyżej tych obrotów zaczyna się jazdą ciągnie na każdym biegu bez zająknięcia do końca skali. Spróbuję to nagrać żeby to bardziej pokazać zanim Moto będzie zimować do wiosny.
@arturo295 Жыл бұрын
Dlaczego nie wymieniłeś samej tulejki sworznia, który się wyrobił? Czy to trudne do wykonania? Wydaje się, że można to zrobić bez rozbierania tapicerki. Pytam, bo przede mną jedna z tych operacji...
@MotoCharlieGpz750 Жыл бұрын
Miejsce gdzie przychodzi tulejka było już zniszczone i straciło owal. Trzeba by rozwiercić a to mogło osłabić łącznik poza tym za nowy zapłaciłem 26zł. Więc nie było sensu się w to bawić.
@zbigniewruszkowski4267 Жыл бұрын
Czy wymienił Pan ,,fabryczne" opony? Jeśli tak, to na jakie?
@MotoCharlieGpz750 Жыл бұрын
Nie zdążyłem zmienić ale cenowo bardzo dobrze Mezeler wychodziły i można było przód i tył ten sam model opony kupić. To było dla mnie ważne i tak samo do Kawasaki też przy wyborze opon się tym kierowałem.
@adamglinski4739 Жыл бұрын
Kto smaruje ten jedzie,ok
@dariuszj3189 Жыл бұрын
a pytanie jak licznik nabija wstecz km na odległości 7 km cofnął licznik o 6 tys. km przytarta ośka podcyframi ?
@791goldenboy2 жыл бұрын
Linki trzeba zamienić miejscami i będzie Oki
@pirxken2 жыл бұрын
Trzeba sobie radzić samemu ,bo niestety ale Romet to nie rzetelna firma, nie posiada oficjalnego sklepu z częściami do swoich produktów. W którym można by kupić zepsuta część
@monteprimo97852 жыл бұрын
Witam, Bardzo fajna maszyna. Mam GPZ550 jednak nie UT, Twój model był od zawsze moim marzeniem ..
@marcink44462 жыл бұрын
Nic się nie wygina w k125 fi dobrze jest wykonany stal dobra jakość jak na ta cene motocykla repetuje go niemiłosiernie co dziennie praktycznie cyka jak zegarek trafił ci się jakiś feler poprostu
@MotoCharlieGpz7502 жыл бұрын
Mi się wygięła stopka centralna. Nie cały motocykl. Co nie zmienia faktu że metal z którego była zrobiona stopka centralna był za miękki.