Поверхностная регулировка карбюратора своими руками, на мотоциклах такого класса
Пікірлер: 192
@user-mk5cy7th3r8 жыл бұрын
Спасибо вам вы мне очень помогли,жду новых видео иммено про такой мопед
@user-cw1sv6nz2yАй бұрын
Молодец ! Спасибо давай про клапана ! 😂
@user-sw8xv5pi5d4 жыл бұрын
Спасибо всё просто и понятно,ждём новых видео.
@AGENT-ez8yy2 жыл бұрын
отрегулировал карбюратор по вашей методе, реально все проще и эффективней . СПАСИБО !
@user-bo4zb8cy2q6 ай бұрын
Прошло два года от моего комента.Повторюсь после такой регулировки есть провалы.Регулировать надо другим способом.я чистил и продувал сегодня карб и переставил иглу.Надо как то теперь искать чувака который регулировал мне карб 2 года назад.
@AleksandrMS854 жыл бұрын
Огромное человеческое СПАСИБО!
@maksymuvarov23383 жыл бұрын
Спасибо! Очень познавательно! Не то что некоторые...
@user-hl5yd4gx3i8 жыл бұрын
каким у вас свеча цветом была после настройки?
@user-tj2es2or6f2 жыл бұрын
Нужно очень любить свой мопедик, чтоб так издеваться над ним.
@user-gx5hb1zo5f2 жыл бұрын
Спасибо вам, очень мне помогли
@user-ku2lz7uy8p2 жыл бұрын
На этих мопедах надо жиклёры подбирать для каждого индивидуально, особенно жиклёр холостого хода , багатят они все. Потому и свечи тёмные, и масло быстро стареет. Винт качества это уже тонкая настройка.
@user-mq1sb5ue6x Жыл бұрын
всё таки после регулировки,чуть,чуть смесь сделать по-богаче,это поможет избежать провалов на малом газу.в старых мануалах это было.
@user-fr8wy4iv5o3 жыл бұрын
Спасибо БОЛЬШОЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-mo5gz6to5h3 жыл бұрын
Блин как просто спасибо.
@user-gx8kj6jr3b Жыл бұрын
Красивый мопед. Спасибо за видео. По моему у вас топливный фильтр неправильно стоит.
@user-gi6sn9cr4k6 жыл бұрын
привет подскажите в чём проблема на мопеде орион,начинаешь набирать газу глохнет отпускаешь газ работает,карбюратор чистел продувал не помогает
@user-qr5sj2pu4q4 жыл бұрын
Ничего не понял но было интерестно
@redkiipozitiv76328 жыл бұрын
тоже также сделал, полный газ резко даю глохнет, немного обаготил нормально стало, может он и должен был глохнуть? но я на планете привык настраивать так и на мопеде тоже сделал
@prostandoff29734 жыл бұрын
Блиннн Сергей я настроил карбюратор прокатился вроде все норм но появились плавающие обороты! И когда настраивал сделал холострой ход на 1.5 к оборотов а при дальнейших запусках обороты сбивались до 1к или стояли до 1.8 может болт оборотов не держит? И не может ли быть эта проблема из-за заслонки т.к она при покупке не работала правильно, отпускал ее и движок на холодной глох и вообще она работает как то не так! ПОМОГИТЕЕЕ ПОЖАЛУЙСТА СЕРГЕЙ.
@wladimirmaksutow96802 жыл бұрын
Здравствуйте повторите пожалуйста настроить карбюратор веломотор 80сс .Я попробовал настроить он гудит сильно на холостом . Болт покрутил уменьшил шум а заводить не заводиться снова также болт повернул завелся и сильно гудеть начил почему.
@mortymort8387 Жыл бұрын
Если нет тахометра на слух норм будет?
@user-lh7rh8gl3v2 жыл бұрын
Сергей привет а можно так сделать на мопеде альфа флеш 110 кубов новый 1 год скоро можно так эго а регулировать чтобы не стрилял гогда 50 едешь или 40 он не стрилял и чтобы газ работал ну гогда газу быстро он глохнет
@user-gh7gn2ze5i Жыл бұрын
Классный аппарат ))) 👍👍
@user-qc6db6gu2m Жыл бұрын
Спасибо,батя!
@VladWork7 жыл бұрын
спасибо за видео. Скажите Сергей что делать если все отрегулировано а на холодном с закрытой заслонкой карбюратора работать нехочет пока не прогреется? Благодарю!
@krewcrosby32892 жыл бұрын
i dont mean to be offtopic but does someone know a tool to get back into an instagram account?? I was dumb lost my password. I would appreciate any help you can give me.
@brodiejake21492 жыл бұрын
@Krew Crosby Instablaster =)
@krewcrosby32892 жыл бұрын
@Brodie Jake thanks for your reply. I found the site through google and im in the hacking process now. Takes quite some time so I will reply here later with my results.
@krewcrosby32892 жыл бұрын
@Brodie Jake It did the trick and I actually got access to my account again. I'm so happy! Thank you so much you really help me out!
@brodiejake21492 жыл бұрын
@Krew Crosby Glad I could help xD
@user-kl8hf2tm1p3 жыл бұрын
Все говорят что цилиндр каробит от такой обдувки, как вы думаете?
@valeriheller36954 жыл бұрын
Получается что винт качества смеси сильно влияет на переходный режим и на режим езды на средних оборотах,,,а я думал что жиклёр хх не влияет на режим езды на средних оборотах,,,если я так, как на видео выставляю обороты и винтом качества нахожу наивысший момент оборотов(это наверное слегка обогащённая смесь я полагаю) то на низах до 2000 об. при добавлении газа ощутимые провалы...Карб имею точно такой-же(PZ 19)
@qewyebr6jtmkjasdrruhser6hs273 жыл бұрын
Братское сердце , если не затруднит подскажи пожалуйста - где такие зеркала достал .
@user-he6vf8em7y10 ай бұрын
На некоторых не идет заряд аккум.,если меньше 1800
@Slava_UA1988 Жыл бұрын
Ето все хорошо,а как настроить на скутере Дио 18 карбюратор.
@Viktor-5hm.3 жыл бұрын
На storm indigo тоже самое ?
@user-zf4th5gu7g8 жыл бұрын
После такой настройки стало течь из отстойника, и игла не держит, переливает, что делать?!
@DMITRY57_72 жыл бұрын
Сергей, здравствуйте! Вот у меня вот вопрос, начали подгнивать ненамного хромированные дуги, подскажите как справиться с этим
@Asvatyran61.7 жыл бұрын
Еле вытерпел..Вступление растянул,мужик ты любишь поболтать?
@Mr.Artemio8 жыл бұрын
А обязательно до 4к оборотов, можно больше или меньше ?
@user-cq9ko3ls9v2 жыл бұрын
Можно поменьше а больше лучше не надо
@andrey_trofimoff92032 жыл бұрын
все классно. но столько лишней болтавни!!! капец... люблю четко и по делу.
@Alexey24885 жыл бұрын
Тут вот до ХХХ--я все пиз....ят, взяли и сняли бы видео по настройке и кинули бы ссылку.......
@user-dv5mk6gg1w6 жыл бұрын
Что может быть если обороты не стабильные на холостом?
@Adv24Rus4 жыл бұрын
Вообщем крутишь смесь, обороты растут, но как только начнут снова падать, даёшь чутка обратно и вуаля?
@user-og5cn4rr1r2 жыл бұрын
Да
@prostandoff29734 жыл бұрын
Здраствуйте Сергей я бы хотел спросить обязательно ли нужно до 4к оборотов делать?
@user-vo6yp2jf1g4 жыл бұрын
Не обязательно. Опытным путем, мне показалось что так точнее получается. Чем выше обороты двигателя тем точнее, и быстрее двигатель находит свои обороты. А на нижних оборотах это долго и нудно да и не совсем точно получается, так как смесь бензиновый двигатель расходует медленней.
@prostandoff29734 жыл бұрын
@@user-vo6yp2jf1g а это точная настройка я смотрел на канале vgarage видео 4-х летней давности там он настраивал совсем подругому, вы всегда так настраивали? У вас свеча всегда была коричнегово цвета или нет? Там просто понимаете от свечи зависит как работает двигатель!
@polzivatelgovnayoutuba5 жыл бұрын
Жеееесть просто :D Представляю какие теперь провалы идут! При открытии ручки газа !
@user-hh1oy8bt4u2 жыл бұрын
Почему? Смесь бедная или богатая?
@ilqaraliyev6243 жыл бұрын
Серёга Привет! Скажи пож ничего что переключяю передачи без сцепление? Кроме 1.
@springplay9024Ай бұрын
Я думаю так нельзя делать
@user-yn8et1dz5e2 жыл бұрын
Я с вами согласен! Но почему 4000 оборотов?
@giivandopeperdole20598 жыл бұрын
Серёжа, а перед настройкой карбюратора, мы же закручиваем эти 2ва винта? И только после этого откручиваем холостой 4тыс оборотов и далее по инструкции...
@prostandoff29735 жыл бұрын
Здраствуйте вот вы владелец ориона, где вы находите на него запчасти?(интернет магазины что-ли или что?) И скажите пж на орион подойдут запчасти с альфы?
@Nikolay_Klimenko4 жыл бұрын
Глупый вопрос, конечно да!
@Adv24Rus4 жыл бұрын
У этого мопеда только названия меняются.
@user-xd7ev9vh4r8 жыл бұрын
у меня на мопеде не работает тахометр подскажите что делать
@user-pr2zr7yy1o3 жыл бұрын
Знаю но рассказать не хочу
@user-po8tg8tp4o4 жыл бұрын
А что если он нормально отрегулирован, когда заводишь работает нечего с оборотами всё в порядке а когда газу дашь он наберает обороты и не скидывает иногда скидывает но не доконца и есле погазуешь зажав сцепление вроде скидывает игонда и без сцепления, теперь вопрос что это? и как с этим бороться?
@distair2 жыл бұрын
У вас скорее всего дифузор подклинивает
@user-bo4zb8cy2q2 жыл бұрын
всё так делаю.холостые идеальные.двигатель шепчет.едет тоже исключительно.но одна проблема.при резком нажатии газа- провал.что это? и как избавится?
@user-qk3ms3kc6t2 жыл бұрын
Нет ускорительного насососа ,от этого не избавиться просто плавнее нажимайте на газ
@user-bo4zb8cy2q2 жыл бұрын
@@user-qk3ms3kc6t знакомый отрегулировал.Сейчас провала нет.Такого способа регулировки карбюратора в инете я не нашёл.Но мотик сейчас шепчет.Работает идеально.И едет быстрее.
@aleksandr-16 Жыл бұрын
@@user-bo4zb8cy2q и как тебе его отрегулировали, каким цветом свеча?
@sergienkoalexandr75095 жыл бұрын
Как почистить воздушный фильтр, правильно и легко снять и обратно.
@user-pr2zr7yy1o3 жыл бұрын
Его чистить не надо, купи новый поставь
@user-hm1zy3qk5z4 жыл бұрын
Cергей что за причина на панели не горят указатели скоростей я имею виду нейтралка 0 и дальше 1 2 3 4
@user-fd7mr2tf1k Жыл бұрын
Датчик передачи скоростей посмотри там скорее всего медные полоски потёрло или засрало и посмотри подключение само
@prostandoff29735 жыл бұрын
А если он задыхается карбюратор
@ctoppictop60038 жыл бұрын
сергей у меня не работает стартер . сам стартер новый . он крутит но не цепляет. подскажи что делать
@Magistr7777 жыл бұрын
надо менять обводную муфту
@Alivio17 жыл бұрын
Проблема с газулькой. При сбросе рукояти, обороты падают не сразу, а через полторы две минуты. В чём может быть причина? Мопед новый.
@daraimon40027 жыл бұрын
Может быть бедная смесь
@User-bn6wi4 жыл бұрын
Богатая смесь на хх
@user-nv7ds8zf1x2 жыл бұрын
А если нет тахометра?
@user-mr3ym3fi8k2 жыл бұрын
Скока болтавни
@terror88384 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей, подскажите пожалуйста у меня новая альфа 125-8(мустанг) ,больше 55км/ч разогнать не могу,может причина в регулировании карбюратора?
@user-rz2xx6tz5o3 жыл бұрын
Скорее всего в нём, но попробуй ещё комутатор поменять(в нём тоже может скрываться ограничение скорости)
@peacemaker1323 жыл бұрын
Слышал что такое бывает, если неправильно метки ГРМ выставлены. Возможно цепь на один зуб нужно переставить. Возможно ещё клапана не отрегулированы.
@user-mh8cp8bt6f5 жыл бұрын
Отлигулировал я так карб работает отлично.но когда едеш по трассе км 70 разгоняешь бросаешь газ он глохнет в пол газа едет останавливаюсь даю газ он глохет. Остывает мин 5 заводишь все отлично .что за проблема подскажите
@user-vo6yp2jf1g5 жыл бұрын
На одну четвертую надо обогатить смесь. Вернее закрутить топливный болт
@user-mh8cp8bt6f4 жыл бұрын
@@user-vo6yp2jf1g не помагло. Клапана в норме что может камутатор или бабина неисправна
@user-mh8cp8bt6f4 жыл бұрын
@@user-vo6yp2jf1g искра хорошая подсоса воздуха ни где нет .в чем причина непойму
@user-dj6km9vj6g3 жыл бұрын
Где зеркала надыбали?
@killer-man7421 Жыл бұрын
Подскажи что делать, в общем на малых и средний оборотах едет нормально, как газ в полную открою, то ощущение что кто то за багажник держит и скорость и обороты не растут, как только немного ручку газа отпускаю начинает ехать, на всю ручку газа выкручиваю и опять, иногда в этот момент перебои в двигателе возникают. Что делать? свечу недавно новую поставил, воздушный фильтр заменил, карбюратор чистил.
@andreivagner88383 жыл бұрын
Подскажи если на свече фитиль каричневый,а резьба черная . Это нормально?
@user-vo6yp2jf1g3 жыл бұрын
Да
@user-vo6yp2jf1g3 жыл бұрын
Эти двигатели вообще засирают свечи сильно, потому что поршневая собрается не очень качественно. Вернее большие люфты на поршневой, от этого большой нагар на поршневой.
@andreivagner88383 жыл бұрын
@@user-vo6yp2jf1g спасибо
@olegkonkov4213Ай бұрын
👍👍👍👍
@user-hh5lg7yg9g3 жыл бұрын
🤝😊🖖......🔔
@user-nn3tj8vl2n8 жыл бұрын
Сергей, появилась такая проблема после замены воздушного фильтра. Мопед точно такой же, как в этом видео. Стоял неродной квадратный "нулевик", поставил родной-сразу упала тяга, еле-еле набирает 4 тысячи и скорость не больше 40 км/ч, на 4-й скорости не тянет вообще. регулировка вообще не помогает, хотя карбюратор промыт. Регулировал при 20 градусах, в принципе-нормально. Пробовал менять фильтрующий элемент-всё без толку. А со старым фильтром и без фильтра вообще двигатель работает нормально. В чём может быть причина?
@user-vo6yp2jf1g8 жыл бұрын
Здравствуй Владимир. Судя по твоему описанию, если фильтр соответствует данному транспорту заводом-изготовителем, тут только 2 ответа. Либо фильтр забит грязю, или бракованный. Так как исправленный фильтр не влияет, на работу двигателя в худшую сторону. Замерий компрессиометром компрессию двигателя. На этих моделях она должна составлять 5 атмосфер, это очень маленький запас его прочности. Поэтому они боятся перегрева. При эксплуатации, несколько раз его стоит перегреть, и он спекся. Второе посмотри метки на коленвале и распредвалу, если метки не совпадают значит цепь твоя вытянулась, ее надо заменить. Такой эффект может давать вытянутая цепь.
@user-vo6yp2jf1g8 жыл бұрын
+Cергей Мыслин Да по поводу карбюратора, в этом ролике я показал поверхностную настройку карбюратора. А полную настройку карбюратора, это совсем другая тема. Для этого нужно иметь опыт, или представление как работает карбюратор. Регулировка поплавковой камеры, регулировка иглы для обогащения смеси. Причем игла регулируется под собственный двигатель, а не конкретно для карбюратора, на стенде.
@user-nn3tj8vl2n8 жыл бұрын
Спасибо за ответ. Причина уже выяснилась-в карбюраторе был маленький кусочек от фильтра.Сейчас уже всё в прядке! :)
@user-vo6yp2jf1g8 жыл бұрын
+Владимир Камбур Отлично, да такой эффект из-за грязи в карбюраторе тоже бывает, особенно сильно выражается все эти факторы на слабый техники.
@user-qr6mw1bc4y6 жыл бұрын
Cергей Мыслин спасибо хорошее видео очень помогло ждем новых видео.
@pashagrabovetc56946 жыл бұрын
після настройки на холодний двіжок погано заводиться, даєш газу глохне причина??
@toxakk47884 жыл бұрын
Бедная смись покрути винти послухай
@user-jz3vb3em5w4 жыл бұрын
Я сколько регулировал карбиратор не помагает я купил новый Корбиратор у меня почему то не держит холостые
@user-qu6fk4ny6n3 жыл бұрын
Воздух сосет,прокладки смотри
@George.618 жыл бұрын
ГИБДД требует регистрации на такой мопед?
@user-rz2xx6tz5o3 жыл бұрын
Если кубатура превышает 50куб.
@user-is9iw8sz1o4 жыл бұрын
Это 110 кубов или 60 кубов а то у меня 110 и я Незнаю по его методам регулировать или по другим ,подскажите кто может )
@hollixxx3 жыл бұрын
Все равно какая у тебя кубатура при регулировки
@parketickru37316 жыл бұрын
Alpha RX 50. Я думаю тоже нужно 1.5к оборотов:?
@user-pk3ii3ji7q3 жыл бұрын
Двигаетель тот же самый. Все так же как у мужика этого делай.
@niktrofimov5624 жыл бұрын
Совет дельный, спасибо! И не обращай внимание на херню написанную ниже.
@WowRaideRUaUserGuriccup8 жыл бұрын
а что можете сказать вот о моей проблеме,еду на 4 скорости разгоняюсь все нормально и тут бац как будто меня кто-то назад резко хватает и тянет и он как бы глохнуть начинает , потом сбросил скорость до 3 нормально потихоньку разгоняю и потом где-то на скорости 60 -70 км опять так же даже бывало что приходилось сбрасывать до 2 скорости и на ней такое было в плоть до того что он глохнул ((( и свеча черная почему-то . На игле стоит на втором делении снизу штопорная гайка та. Что может быть?
@user-hb2tb5mq8e8 жыл бұрын
у меня такая же проблема ехали с другом в другое село туда ехали 90км/ч а обратно ехали тоже 90 а потом остановились чтобы двигатель остыл заводим начинаем набирать больше 70 км не едит сбрасывает обороты ну так доехали домой а на следующий день я попробовал уже всё норм едит как и раньше,ну если вы найдете решение своей проблемы мне ответе
@WowRaideRUaUserGuriccup8 жыл бұрын
Да ,решение нашел,всё дело было в свече,сменил и больше никаких проблем не стало.
@user-hl5wo4tr1e5 жыл бұрын
Пропал сигнал на Орион кто знает в чем причина
@user-ir5yf2xh4n Жыл бұрын
Доступно👍🇺🇦
@user-nf2ky2us4g5 жыл бұрын
А если я не могу его прогреть что делать ?
@user-eh6lv4dh9n5 жыл бұрын
строительный фен тебе в помощь тепловентилятор фен для волос комнатный обогреватель-венлтиятор паяльная лампа шмель газовая горелка примус дыши на него в конце концов делай что нибудь.срать захочешь-штаны снимешь!)))
@alibiwka11374 жыл бұрын
Фильтр снаружи?
@user-og5cn4rr1r2 жыл бұрын
В раме
@user-jm4oi8cl2c4 жыл бұрын
Как должна стоять игла в карбираторе???
@peacemaker1323 жыл бұрын
В среднем положении
@Dmitry-Akkol3 жыл бұрын
Что такое "карбираторе" ? Где взять ?
@user-bs4lg9ft6p6 жыл бұрын
Ты больше болтаеть чем делаешь,причём тут машины,больше дело делай ,меньше разговаривай
@MaxCardos5 жыл бұрын
Забыл сказать что это тока на холостой ход регулировка, при открытой заслонке надо иглу регулировать
@user-vo6yp2jf1g5 жыл бұрын
Я всё сказал
@user-zp8li7yu7m5 жыл бұрын
Вот у меня такая проблема, на горячую мопед запускается с пол пинка, а на холодную мучаюсь пол часа. Винты на карбюраторе расположены с другой стороны.
@user-vo6yp2jf1g5 жыл бұрын
Хочу подсказать, ваша болезнь мопеда заключается в трех вариантах. Прежде чем приступить к работе, не обходимо почистить карбюратор и заменить или продуть воздушный фильтр. Первая причина, бедная смесь (регулировка карбюратора). Вторая причина, регулировка ГРМ (если не совпадают метки, цепь надо заметить) и самый последний, большой износ поршневой (но это редко, обычно транспорт заводится но он не тянет.) На всякий случай, убедитесь в регулировки клапанов.
@user-vo6yp2jf1g5 жыл бұрын
Да чуть не забыл обычно когда не понимаешь что происходит. С чего начинают поиск, с замены свечи на рабочию и убедись о хорошей видимости искры.
@user-zp8li7yu7m5 жыл бұрын
@@user-vo6yp2jf1g Я попробовал отрегулировать карбюратор вашим методом, вроде помогло. Дело в том, что я только что собрал мопед по запчастям. Все запчасти с нуля покупал в интернет магазине, в том числе и двигатель. Так что больших регулировок думаю нет смысла делать, ведь все на гарантии.
@User-bn6wi4 жыл бұрын
Вован Богданов попробуй виставить зазори на клапанах должно помочь
@user-nm4xr5on3q2 жыл бұрын
Отдубасил бедный карбюратор отвёрткой видно райдер видный весь мот затюниный до края.
@user-bf7cp9lh7y9 ай бұрын
А может все таки убавить обороты до минимально устойчтвых, а потом регулировать винт смеси? Не?😅
@marggilson29445 жыл бұрын
Почему на полторы тысичах в двоем неудобно ездить в потоке чучуть сцепление отпускаеш глохнет одному норм ездить
@muha1 Жыл бұрын
Когда трогаешься больше газу давай.
@user-rr5ve9uh5f5 жыл бұрын
Мужик, да ты и „мастер“ - даже топливный фильтр поставить правильно не можешь.
@user-iw4ne2tb9l3 жыл бұрын
Удлинить шлангочку от фильтра до карба и фильтр будет в вертикальном положении
@user-rr5ve9uh5f3 жыл бұрын
@@user-iw4ne2tb9l, а при чем тут вертикальное или горизонтальное положение?
@peacemaker1323 жыл бұрын
@@user-iw4ne2tb9l у него не той стороной фильтр)
@Dvsharkoff2 жыл бұрын
возможно ему важно смотреть ни насколько фильтр забит, а какой чистый бенз идет после фильтрации)
@user-vo6yp2jf1g5 жыл бұрын
Ты имеешь виду себя
@grodvharder12935 жыл бұрын
У мене альфа 2008 года (кануни саваж) в норм состоянии , а ты говориш что старых не существует
@ralix57395 жыл бұрын
у моего друга альфа 2002 года и досих пор ездит
@wizz19462 жыл бұрын
@@ralix5739 Альфы начали в 2006 выпускать в продажу
@user-fe8tz1sj7k3 жыл бұрын
Что если до 4000 не доходит, глохнет
@user-sr5dt2ey3r8 жыл бұрын
а что если у меня тахометор неработает? что делать? как настроить без тахомитра
@prostandoff29734 жыл бұрын
Херачь за новой приборкой
@user-dd8ji9dy7s4 жыл бұрын
На Авито за копейки купишь
@gavrishyura51656 ай бұрын
А мой не хочет заводиться!заливает свечу! Сделаю что бы заводился!не едет! Хрень какая то! Выкинул карб и поствил с хонды дио!вот вещь!?и заводится ,и прет! Да! Я считаю,что очень длинный коллектор от карба к цилиндру!я его укоротил до невозможного!вот теперь не знаю?в чем причина была?надо обратно родной карб попробовать,
@slip1214 жыл бұрын
Нифига не видно какие болты крутить.
@user-oy1sq7mc4d8 жыл бұрын
Очередной тупизм. Почитай теорию. Разберись како должно быть соотношение воздуха в смеси и какое бензина. Для остальных поясну. 14,7 воздуха и 1 часть бензина. Это для идеального соотношения сгорания бензиновоц смеси. Мотор будет нормально работать с небольшим обеднением и с небольшим обогащением. На чуток обедненной смеси мотор будет работать в экономичном режиме на чуток обогащённой смеси будет развивать максимальную мощьность. Мотор работает в 3 режимах Холостой ход Средние обороты Мощьностной режим. Для каждого режима свои настройки. Карб тут стоит простой как куриное яйцо. В нём нет ускорительного насоса нет системы переходных режимов. Нет обогатителя. Поэтому ХХ настраивается на чуток обогощённую смесь. Это делается для лёгкого пуска и для уменьшения провала при переходе на средние обороты. Настройка проводится за счёт винта качества смеси. Средние обороты являются экономическим режимом и для этого на страиваеются на чуток обеднённую смесь Настройка проводится за счёт положения иглы. Мщьностной режим настраивается на чуток обогощённую смесь с целью получить от мотора максимальную мощьность. Настройка производится за счёт подбора жиклёра главной дозирующей системы. Этот мотор с таким карбом ест 1.5 литра на сотню при спокойной равномерной езде. с учётом того что у тебя клапана пережаты да хер знает как настроин карб он у тебя не едет толком греется и жрёт бенз.
@ivcusto7776 жыл бұрын
Ермаков Герман ,солидарен,на все 100%... Пурга и все... Холостой ход,правильно приготовить смесь,на работе скажется и расходе...ровно будет работать,а далее иглой,чуток поиграть и снова смесь выставить и будет работать ровно и без провалов...расход будет,почти на -45% ниже и тихо будет работать... Греться столько не будет...
@user-eh6lv4dh9n5 жыл бұрын
подпишусь под каждой буквой.а автор даже хх недонастроил.хайпожер.
@nikonesterov94959 ай бұрын
регулировка регулировка,то и слышиш клапона карбюратор, мозги надо подрегулировать ,это китаиская техника,там бензин более качественыи, здесь я замучился чистить карбюратор,и минять фильтра, тема регулировки проблему качество бензина не решает,ну а после регулировки,можно выбросить карбюратор,и купить новыи. ещё приспосабливают старенькии карбюратор от мопедов,с ними ваш агрегат тянет прям на ура,но не забываите что это всего лишь мопед не нужно с него выжимать все что ваш мозг нафантозировал.Если вы хотите ездить а не ходить,а если хотите летать тогда купите мото 200 кубиков и летаите.Удачи и помните от правильнои эксплотаций зависит будущее вашего опарата......
@lagbiker4 жыл бұрын
Жесть ))) А школьники насмотрятца такого горе мастера и начнут регулировать )))
@user-yc2qw5lj1m7 жыл бұрын
А у меня тахометра нет, чё далать то??
@maxim88557 жыл бұрын
на слух
@user-eh6lv4dh9n5 жыл бұрын
@@maxim8855 а если медведь на ухо и на руки наступил...да че там он по всему ему потоптался и на голову видать тоже присел пару раз
@user-oc5yi8ch5h3 жыл бұрын
@@user-eh6lv4dh9n хахпхахп
@user-lz6kc2ew9i8 жыл бұрын
говоришь хорошо но не видно какие болты при этом кручиш
@toxakk47884 жыл бұрын
Вадим гора там их всего два как бы
@user-bo4zb8cy2q2 жыл бұрын
ауууу????????????????????????? при такой регулировке появляется провал при резком нажатии на газ. по нажимаете теперь резко ручку газа. нажимайте ещё резче и на полный газ.и нам покажите это на видео.там будет провал .это 1000%-но.
@user-hp1sw2qq6e4 жыл бұрын
а если тахометра нет , на глаз что ли
@prostandoff29734 жыл бұрын
Не надо брать мото без тахометра! Купи новый тахометр или на слух делай!
@7031967A2 жыл бұрын
Первые 8 минут пустой болтовни, впервые вижу такой метод.
@user-no6if6re9i4 жыл бұрын
Холостые обороты у мопедов должны быть 2000-2500, чтобы генератор заряжал аккумулятор, а если обороты маленькие, то будет происходить разряжение аккумулятора, это ни есть хорошо.
@Adv24Rus4 жыл бұрын
Ха ха ))) А вы на нем на холостых ездите что ли? Сколько он на холостых тарахтит? Когда поедешь тогда и будет заряжаться.
@peacemaker1323 жыл бұрын
Знаю что холостые должны быть не ниже 1500 об иначе маслонасос плохо масло качает.
@user-om6zy6nk4g5 жыл бұрын
дела больше чем разговора лишнего и пустую
@user-qq6ql6kf5p4 жыл бұрын
Нада ж до кінця розказати регуліровку карба а то про іглу даже і не всповнив
@peacemaker1323 жыл бұрын
Если с карбом все в порядке иглу не нужно трогать.
@user-oc2sq8hm8j Жыл бұрын
много воды... .
@user-dy1mu5eo6i5 жыл бұрын
Сколько же трандежа лишнего...
@user-ri3th1rk4l5 жыл бұрын
У меня нет измерения тахометра и это видео абсолютно бесполезно.