Viraj kolu dedikleri bu mu transit 15te varmış viraj kolu
@cryptex4423Сағат бұрын
kzbin.info/www/bejne/g6CveHRjZ9Zpl68
@huseynb48493 сағат бұрын
benim arabamda böyle bişey yok 😬
@ibrahimibrahimler43037 сағат бұрын
Ilk defa duydum. Konu ve anlatim icin teşekkür ederim 😊
@cntrkmn8 сағат бұрын
Bu sorunu Konigsegg kam milini ortadan kaldirarak cözmüstü zaten...
@balikci03511 сағат бұрын
bose suspension i deneyin fark orda !!
@bayramcelik593911 сағат бұрын
Son 3-5 yildir suv modellerlerinde amerikada satis patlamasi yasadilar binenler gercekten memnun mazdadan
@serdarucar837211 сағат бұрын
Çok güzel şeyler düşünüyorum.Mes ela !Tasarımın bağlantı noktasinin mesafesinive aacisini degistirmek!Negibi sonuçlar verir aracın orijinal haline ?( konforuna tutusuna guvenligine amacına uygun olma durumu)Gibi gibi şeyler.
@furkansahin30116 сағат бұрын
Mantıklı soru adminden cevap bekliyorum
@karublezo14 сағат бұрын
Besmele nerde
@shiveringlipsk79516 сағат бұрын
alfa romeo 145 1.6 boxer 8v 103 bg - 1.7 16v 129 bg. Valf sayısı performansı direkt etkiliyor demek ki.
@selcukyasemin635618 сағат бұрын
Astra j kasaya binenler ve binmeyenler olarak ikiye ayrılır
@davidabdullayev265118 сағат бұрын
Böyle mekanizm olsa güzel olur hemde güvenli olur,insan kafa sındırmış iyi çözüm
@fetih0619 сағат бұрын
80-560 hp arası turbo v6 motorlara kadar v8 yada sıralı dizel gibi üst segment motorlarda 600-1200 hp arasında superchsrger
@dikalioglu20 сағат бұрын
2013 de arabami Mazda 6 skyactive lie registries istedim. Sedum ne bu skyactive. Dediler Yüksek sikistirma orani 2lt 150 beygir. Dedim bravo, degistirmek istedigim arac, 2002 model Alfa Romeo 147 2lt atmosferik 150 beygir. Ne kadar sikistirir Beni ilgikendirmez.
@hamdikamc733521 сағат бұрын
Süpper bişe neden piston koluna uygulanan kuvvetin ahanda büüle dümdük kılavuzluk bit şekilde iletimi işin kullajılmıyoreee
@hasanenesok492221 сағат бұрын
Astra J sahipleri videoyu beğendi 😅
@rdvanferhatamasyal496222 сағат бұрын
yamaha nın r1 i 2004 ve 2008 arası olanlar 20 valf di yani silindir başı 5 subap
@evrenyildirim2000Күн бұрын
El frenini çek varsa 6ya tak frene bas debriyajdan bi anda çek
@AbdüssamedDemirdöğenКүн бұрын
hocam hangisi dahayi fazla sıkıştırma oranlı motormu yoksa az sıkıştırma oranlı motormu?❤
@mucitusta37topcu4Күн бұрын
Değmez
@tugrulkabak6301Күн бұрын
Muhteşem
@kral4762 күн бұрын
Tofaşçılar ne düşünüyordur acaba
@berob31072 күн бұрын
Bağımsız süspansiyona para ayırmayan markaların çözümü
@ensaraknc72432 күн бұрын
Düşük hızlarda daha az yakıt tüketimine sahip olması kısmı biraz yanlış olmuş, düşük hızlarda aerodinamik tasarımın etkisi azdır, hızlandıkça etkisi artar…
@ChevroletCruze-m9l2 күн бұрын
Thermostat açık kalırsa nolur
@x_BAYBARS_x2 күн бұрын
Oğlum sen daha İngiliz anahtarı ile kurbağacık arasındaki farkı bilmezsin. Birilerinden izleyip kopyala yapıştır tarzı video ile yürümez bu işler. Gel çırak olarak yanımda işe başla.
@Canıvarr40502 күн бұрын
Türkiye'de olsa 180.000 km yapilip satılır.
@abidinpergel9662 күн бұрын
Şu anda 25 yılını dolduran kullanımım ile ikinci sahibi olarak 93 model' Honda Civic Sedan ile 400 bin km.yol yaptım.... Aracın toplam kilometresi ise 465.000- 🎉❤🎉❤🎉
@kamilpala36542 күн бұрын
1.3 Accent lerde kompresyon oranı yüksek ise akşam stop et sabah gel sadece kontağı aç tıkadak çalışıyor Defalarca yaşadık bazıları ise şikayet ediyor du onların da buji lerini tam sıkmadan yolluyorduk şikayet kesiliyor du....
@arslansaltuk74472 күн бұрын
O sırada VGT turbo kullanan dizel eracılar 🤣
@hasanİphone-u5c2 күн бұрын
Araba anbeleye kalkar özelliklede dizel araçlsrdda
@yohhhme2 күн бұрын
yürü be ceymıs....
@DavudGebesci-uq3nm3 күн бұрын
10milyon
@Bluewhith3 күн бұрын
Motorla çok uyumlu çalışan bir seri ve sessiz şanzıman DSG sen bin kat daha iyi
@ulvirustemli40113 күн бұрын
1300000 km w203 c200 2004 mersedes motorda simdiye kadar hic bir sorun olmadi
@Yasin.Karabulut3 күн бұрын
Astra J
@bmwciemirhayirli3 күн бұрын
Ambeleye kalkarsa Allah bilir neler olur???
@gcypress3 күн бұрын
Çok güzel olmuş
@Zyzba1473 күн бұрын
Araba, Parasını amorti etmiş 😁
@metinkaraaslan19203 күн бұрын
543.000km 2005 Clio
@z.a.21773 күн бұрын
Çoğu Opel Astra J mevcut
@Yasin.Karabulut3 күн бұрын
Aynen
@mekatroniktakip71513 күн бұрын
Peki soğutma
@Lawliet_e3 күн бұрын
1.3l olduğuna bakmayın 3.9 gibi yakıyor 😂
@gezginalp10713 күн бұрын
Hocam 930.000 km accent era taksi kullanıyorum motor şanzımana anahtar deymedi düzensiz bakım yapıyorum 10.000km 2lt yağ ekleyip bi beş bin sonra yağ değişiyor triger bakımıda yapmıyorum vide çekmek isten varsa gelsin
@samet90753 күн бұрын
Alevin sebebi o değil
@ciftekzantrik3 күн бұрын
Bmw f10 528ix 600binkmyi gecti. Bakimini kendi yapiyor sahibi liqui moly yaglarla . Motor, Diferansiyel ,sanziman yagini degistiriyor. Rektifiye de yok. 480binde zinciri degistirmis. Bence guzel bi ornek. Bakarsa boyle bir milyonu gecer diye dusunuyorum.
@abdullahaksoy79193 күн бұрын
Bende 2022 clio (1.0) var bırak 5 milyonu az sıkıştırsam yanacak aq
@kahramandeniz66893 күн бұрын
1.3 m Linea 771.xxx km 1 rektefiye.
@ylmazfilik3023 күн бұрын
66 da üretilen bir araçla günümüzde üretilen araçlar arasında uçurumlar var O yıllarda üretim mantığı en sağlamını en güçlüsünü yapmaktı Artan rekabet gelişen teknoloji pazarpayı kapmaya çalışmak ve sürekli yükselen maaliyetler yüzünden üreticilerin anlayışı çok değişti artık yedek parça satmanın araba satmak kadar önemli olduğu bir dünyada yaşıyoruz Ve 150.000 km den sonra her araçtan her arızayı beklemek gerekiyor ki çoğu 50.000 kmden sonra dağılmaya başlıyor