Minden rosszindulat nélkül kérdezem, a szőrme miért kell rá ? :)

Én sem teszem le nekem most szerelőnel van de amikor hazaér kap új gyertyát olaj olajszűrő kardánolaj cserét Szeptember végén október kapott új levegőszűrő ahhoz nemkell hozzányúlni 😊

Tèlapó filing?😊

Nem lesz voge 900 vagy zontes és vagy más kínai motor teszt? 😊

Hogy a picsába lehet valamit így ki találni😂😂

De oda lehet menni csak másik úton.

Akármennyire is szeretek motorozni. Egyszerűen nem vesz rá a lélek, hogy 15 fok alatt el induljak. Utálok fázni.😅

Ez a Honda Cub egyik nagy álom mocim! Iládom a formáját. Japán Schwalbe!

😂😂😂😂😂😂😂

Csao Krisz, de sokat tervezgettem hogy elmegyek egy homoky ralira. Birom a jóértelemben vett bolondságodat hogy az innovát vitted. Talán a videó végéről egy otthoni összefoglaló hiányzott arról hogy mennyi kilóméter sikeredett, hogy viselkedett a járgány, mik a tapasztalatok, min változtatnál. Nem hiányzott az első kerékről egy kis plusz súly?. De így is élvezhető volt👍

Leg jobb olaj az amit idejében cserélnek 😊

Nekem, csak egy kérdésem van: "terep" motorra minek közép sztender? 🙂 Amúgy király vagy, hogy bármivel bevállalod ezt !👍

A törpapa sapid is fasza 🤣👌🏽

Kezdésnek nem rossz szóval majd jöhet valami terepesebb motor egy Motoz Desert gumival.Amugy miről beszéltél a sisakban mert nem értettem... 😂

Már-már Důnék a horizonton "fíling"......Tök jók a zenék is,imádtam!

Kellenek a világba Szent Őrültek :)

Szuper

De mièrt van a fejeden egy alsógatya? 😂

4°C

9:43 - tól az én vagyok! 🎉 Köszi, hogy felvetted!

Az a baj,hogy ehhez mar oregek vagytok! 15-20eve kigurultatok volna es mentek tovabb. ;)

Ésszel gyerekek!

Szomorú hír! Mielőbbi felépülést a kollégának!

Gyors felépülést neki!!

Magyarországon a cataflam meg a flector por a csodaszer. Amúgy jobbulást.

Magyarországon a legócskábbak az utak egész Kelet-Európában. Románia, Bulgária, de lassan Albánia mögött.

Hello akkor melyik olaj jobb Motul 7100 15w50 vagy a 10w40 ?

Semmit nem tudsz megoldani normálisan?

Yamaha sr pont ilyen ezért oldal sztenderen engedem le az olajat

Izgatottan várom az újabb olajtesztet.🤓

Szia! Mannol 7812 10w40 nekem nem jött be. Melegben, mikor a motor is bemelegedett, a váltó nagyon pontatlan lett tőle. Motul 5100- al szintén. Második alkalommal rakom bele a Mannol 7832 15w50-es olajat, és sokkal pontosabb lett a váltó, extrém melegben, városban is szépen kapcsolható. Az előző olajak használata során már váltóhibára is gondoltam. Ezzel az olajjal már egyszer 5000, egyszer 6000km-t tettem meg, és nem tapasztaltam az olajcseréhez közeledve sem semmi rosszat.

"Na így ne" 😂 imádtam ahogy mondod. Érződik, hogy egy pillanatra mérges lettél

Ne etessétek kínát- saját megélhetéseteket ássátok alá.... Így is már túl sok minden készül ott.... Amúgy 22 ezer km.. még jó hogy nem esett szét eddig alattad majd 5 milláért... Elég kínos lenne...

Miért felülről veszel mintát? Alul logikusabb lenne..

Szia Krisz, jo volt ez a kis video! Az olajleeresztes egy kicsit felre ment, na de majd kovetkezo sikerul 😊😊😊

A Mannol nem azért olcsó, mert gyengébb minőségű, hanem azért, mert felesleges PR helyett a fejlesztésre költ, ebből adódik a jelentős különbség. Európa egyik legnagyobb, leginnovatívabb kenőanyag gyártója, nincs -vagy alig van- szüksége reklámokra, mégis az egész világon jelen van, nem kis részesedéssel. Gondolom, nem kell ecsetelnem, hogy a német termékek soha nem tartoztak a gagyi kategóriába... Az olajad nem magától/használattól hígul, mivel teljesen szintetikus, az ásványiakkal szemben tehát a szénláncok a használat alatt is állandóak maradnak, hanem a hengerből lecsapódó benzin miatt. Tipikusan ez adódik azon tulajok motorjainál, akik oktalanul hosszú percekig "melegítik elő" álló helyben a motorjukat. Mivel nincs terhelése, lassú a melegedés is, így a szívató által dúsított benya egy részét a hengerfalról lehúzzák az olajjal együtt a teknőbe, ezzel higítják, és rontják az olaj minőségét és viszkozitását. Fogadni mernék, hogy te is rendszeresen ezt a rossz bidegződést követed, aminél rosszabbat nem is tehetnél a motorodnak. Ha ez így van, figyeld meg, hogy a következő "csoda" olajad is pontosan ilyen híg lesz, hasonló üzemeltetési viszonyok után... Nem ekézésként, de ha már valamit át szeretnél adni a nézőidnek, nézz utána dolgoknak, akkor nem téveszted meg sem magad, sem másokat... Mindentől függetlenül sok sok élményt, balesetmentes km-t kíván: egy motoros társ. :) És még mielőtt a sok nagy tudású sufni tuningos okostojás nekiugrana az ekézésemnek, elmondanám, hogy üzemeltető üzemmérnöki diplomám -IS- van, tehát nagyon jól tudom, hogy miről beszélek.

Motul meg mannol szarokat minek tesztek bele?😂 100x jobb minőségű olaj a Fuchs, Elf. De én csak a Liqui Molyra esküszöm, náluk jobban senki nem adalékol. És egy olajnál az adalékolás számit mivel a bázisolaj a szabványok miatt kb. mindegyik gyártónál ugyanaz.

Kis ujjacskáddal nem baj ha az új olajszűrő tömítő gumiperemére teszel egy kis friss olajat, akkor levételkorra nem fog rásülni és nem kell levésni :) Építő jelleggel írtam esetleg annak is aki nem tudta ezt a praktikát.

Ez a Honda Innova hogy tudott így tönkremenni? A kilométer nem olyan sok azért még benne, hogy mindene rossz legyen! Érthetetlen.

Hát itt cf 650 volt egy srácnak, hengerfejes lett neki egy évesen, 0.7 mm vetemedést mértek a hengerfejen pedig csak túrázgatott vele. 😅 persze nem csinálták meg gariba.

Én is mannol 7812-t használok. Először melegedett a motor és búgós volt, de újra azt tettem bele mert nagyon olcsó volt. Az új flakonba extrém híg olaj volt míg az előzőbe nagyon sűrű, vagyis a minősége szerintem nagyon ingadozó vagy nagy a gyártási tűrés. Egyik sem jó amit a váltón nagyon érezni. Az 5100 csak közepes minőségnek tűnt, nekem a xado a legjobb csak min 3x annyi pénz mint a mannol.

Kíváncsi lettem volna, milyen eredményt kapott volna a mannol mondjunk 3.000 kmnél. Illetve mit tud frissen. A motor meg mitől lenne rossz, van gazdája nem üti agyon 😂

Majd 100000-nel kivancsi leszek, addig nem relevans...csak addig az ocskavasban lesz, vagy nem? Ez itt s kerdes.🤔

Amit mi ilyenkor szoktunk az az, hogy a flakonból is rakunk el olajat, vagy a motorba betöltés után leveszünk egy mintát, hogy a kiindulási állapotot tényleg ismerjük. Egyébként jó dolog, Magyarországon is elérhető.

Szia! A berúgókar nem lesz eladó valamelyikről? Életmentés lenne számomra megbeszélnénk rá egy összeget

epits egy elso kerek osszefogot ami egyenesen tartja a motort,igy nemkell a kozep alvanyra tedd amikor le engeded az olajat es be fer ala a leereszto talca

Az idei Makoton sokan tesztelték a CFMOTO 450MT túra motort,ami szintén kínai,de meglepően nagyon jó véleménnyel voltak róla,de a versenysportban is nagyon jól szerepelnek˙(MOTO GP-3,MOTOGP- 2)megbízhatóak,gyorsak.Nekem egy 2012-es RKV 125 ccm 5 sebességes motorom van,de megvagyok elégedve vele.

Lehet ki kéne próbálnod a stahlbus olajleeresztő szelepet. Szépen tisztán leereszthető vele a motorolaj. Csak infóként. Mondjuk nem olcsó.

Motul 5100 olaja.már 5000 km utan kuka volt. Ahoz kèpest ez az olajod mèg jobb is.

Én is olajos flakonba szoktam leengedni az olajat, csak nem vágok teljes ablakot csak 3 oldalt majd az így kapott fedelet felhajtom. Ez megoldás szokott lenni a ferde leeresző nyílásokra.