Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@user-nettaknet Күн бұрын
А за тобой как ехать чудило?
@Sanarov.Aleksandr Күн бұрын
А передо мною как?
@user-ky8wc9dh8g 19 күн бұрын
Сколько часов потребуется перекачать соляру из одного бака в другой?
@Sanarov.Aleksandr 19 күн бұрын
Понятия не имею.
@user-bb7jy9hy6d Ай бұрын
Богдан из автошколы дальнобоя выпускал ролик на данную тему. Смысл, если кратко: для экономии подходит только овощной стиль вождения. Обороты держать на нижней полке. В принципе всё верно: грузовик - это коммерческий транспорт, он должен приносить поибыль, а не убытки. А для гонок есть легковушки
@Sanarov.Aleksandr Ай бұрын
Добрый день. Но тем не менее можно ехать с средней скоростью потока и при этом расходовать меньше топлива. А если говорить о максимальной экономии, то да.
@scarface_1368 2 ай бұрын
У меня скамейка 2012г механика g400 +штора самый экономичный расход при скорости 90-95 км /ч .круизом вообще не пользуюсь
@Sanarov.Aleksandr 2 ай бұрын
А какие обороты на этой скорости?
@scarface_1368 2 ай бұрын
@@Sanarov.Aleksandr 1400-1500
@Sanarov.Aleksandr 2 ай бұрын
@@scarface_1368 ясно. Спасибо.
@grigorsss2130 2 ай бұрын
Здравствуйте у вас мало практики, ваш урок больше как диванный эксперт. Со многим не согласен. Многое сказано верно любой водитель знает даже больше, а вот наездники их может чему-то научите. В 10 лет это всё уже знал ничего нового не научили. Сейчас многое я могу научить вас об экономной езде.
@Sanarov.Aleksandr 2 ай бұрын
С удовольствием поучусь у вас. Жду обучающего курса. А кстати: какой у меня опыт в управлении грузовиками?
@aleksandrgalganov8450 3 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите, если на спуске видно, что не успеешь разогнать автомобиль до отсечки, как лучше, разгонять автомобиль или перед подъёмом сразу включить передачу ниже, что бы не переключать на самом подъёме?
@Sanarov.Aleksandr 3 ай бұрын
Добрый день. Целесообразнее до разогнать автомобиль педалью перед началом подъëма, но прожимая еë не сильно- слегка. Хотя если подъëм очень крутой, то лучше не разгонять, а включить передачу пониже.
@Sanarov.Aleksandr 3 ай бұрын
Вопрос ещё и в том- получиться ли преодолеть подъëм без переключения передачи, или нет?
@MsVayar 3 ай бұрын
Ценного на рубль, слов и гонора на 10. Жестикуляция плюсом еще на пять. Смешнее всего слышать от упоротого едущего 80 об эгоизме. Ехать надо при выключенной рации, наслушаешься о себе многого...😂
@specialist2017 4 ай бұрын
Спасибо за видео. На мой взгляд, измерять дистанцию правильнее в секундах. У всех глазомер разный.)
@Sanarov.Aleksandr 4 ай бұрын
Тоже вариант, но как?
@specialist2017 4 ай бұрын
@@Sanarov.Aleksandr погуглите.) Все просто.
@specialist2017 4 ай бұрын
Раскатывать автопоезд массой 40 т до 105 и более км/ч в первую очередь не безопасно. Экономичность в этом случае вторична.
@Sanarov.Aleksandr 4 ай бұрын
Согласен!
@user-gl5mx6xm5m 5 ай бұрын
Я хочу поучаствовать но не могу. Я с Украины. Как перевести деньги и не попасть в лапы гестапо (СБУ)?
@Sanarov.Aleksandr 5 ай бұрын
Добрый день. Есть возможность написать мне в Ватсап, или Телеграмм?
@user-cm2mz7dy5p 4 ай бұрын
Проект международный, хоть предприятие и строится в России. Инвесторов из Украины, и не только, хватает. Участники из 197 стран. Так что проблем, думаю, не будет. 🤔 А, вообще, волков бояться - в лесу не ....ся😁
@nodiryakhyoev7555 5 ай бұрын
Спасибо за ролик. Как раз для меня. Молодцы парни
@Sanarov.Aleksandr 5 ай бұрын
Пожалуйста!!!
@mr.senator.7939 6 ай бұрын
С 2017 года в теме. Только дурак не видит как проект развивается 🇷🇺💪
@ertayzhumakanov7260 7 ай бұрын
~900 км. за смену при скорости 78 км/ч🤔 ну ка сюда чип!
@Sanarov.Aleksandr 7 ай бұрын
И какой из, этого вывод?
@ertayzhumakanov7260 7 ай бұрын
@@Sanarov.Aleksandr такой, что либо скорость должна быть за сотку и это без учета ремонтов дорог, наличия населённых пунктов и камер. И то уйдёт более десяти часов. У меня уходит, если еду по черному, более 12-13 часов на тааое расстояние. В общем либо едешь долго но с нарушением режима, тогда да, можно ехать экономично, либо летишь, повторюсь 900 км. это очень даже прилично, но тут даже при самом коммпрческом ветре про экономию говорить не стоит. Если в целом говорить про экономию, то именно в случаях с актросами многое зависит от веса груза, и, ну уж очень не любит он холмистые места, не любят все но этот особенно. Как не используй спуски и разгон на подъем сразу расход увеличивается, ну и ветер.
@Sanarov.Aleksandr 7 ай бұрын
@@ertayzhumakanov7260 900 км, в любом случае без нарушения РТО, в подавляющем большинстве случаев, не проехать.
@ertayzhumakanov7260 7 ай бұрын
@@Sanarov.Aleksandr до приняли меня и штрафанули накануне, вот и написал, а так ни гвоздей ни жезлов, удачи коллега! Привет из Казахстана!
@maximiliangleim9351 7 ай бұрын
Куплю жене сапоги... Как китайский автопром? Русский орк дальнобойщик сможет ездить экономично, или по стандарту вечером водки, под утро за руль, тапку в пол?))) Раzzzияя, камаzzz!!!
@user-yg8wh7tb3t 7 ай бұрын
Здравствуйте а Мерс актрос 1844 правильно расход показывает у меня за 21т км 28.7
@Sanarov.Aleksandr 7 ай бұрын
Добрый день. Правильность показания бортового компьютера нужно проверять по заправкам.
@DmitryGerasimov-rg1wz 8 ай бұрын
Зря ты туду залез. По этой схеме я уже залазил 8 лет назад, это пирамида. Крутые проекты в народ не пустят. А если по честному захотят найти инвесторов, то для них проще через брокера продать облигации. Кстати, твоя метода по экономии нормально работает. Спасибо тебе, теперь каждый месяц + 10000± к ЗП за экономию!
@Sanarov.Aleksandr 8 ай бұрын
Рад, что помог тебе!
@Severin_11 8 ай бұрын
Лохотрон!
@Sanarov.Aleksandr 8 ай бұрын
Обоснования...
@Sanarov.Aleksandr 7 ай бұрын
@DoF4m1n читал.
@Sanarov.Aleksandr 7 ай бұрын
@DoF4m1n никакого юридического отношения к ООО СовЭлМаш я не имею.
@alekseyvylegzhanin7612 8 ай бұрын
Ни гвоздя, ни жезла. Проект реально крутой. В спец журналах и в Форбс есть статьи. Технология Славянка проверена в деле многократно за более 20 лет. Надо возвращать величие России. Вместе сможем.
@ivan_filimonoff 8 ай бұрын
этому лохотрону уже 8 лет и никакого выхлопа, две обмотки можно совместить за 2 часа там где планируется реальный доход - инвесторы в очереди стоят! там литцом торгует один, сарай строит юрлицо, а бабло собирает офшорная помойка
@user-vi3is8qw8r 8 ай бұрын
САМ ВНЮХАЛСЯ 😂 И ХОЧЕТ ЧТОБ КОЛЛЕГИ , КРОВНЫЕ ОТДАВАЛИ !!!
@user-go9ym2tl9h 8 ай бұрын
Про какие риски ты говоришь? Ну разве что БПЛА шки прилетят
@Sanarov.Aleksandr 8 ай бұрын
В целом да, риски уже позади!
@user-go9ym2tl9h 8 ай бұрын
А в этом году Саша уже начинают переводить с ноября. В 2024 будем ОАО точно
@user-yg7cc9gu5m 8 ай бұрын
Ебаланабалан
@user-re2nh2fg4x 8 ай бұрын
Саша это лохотрон.. Ты где сейчас.. В какой фирме
@Sanarov.Aleksandr 8 ай бұрын
Андрюх, здоров! Ты первый комментатор!)) Я работаю в ГПР Логистика. Думаешь я в лохотрон заманиваю?
@user-go9ym2tl9h 8 ай бұрын
Интересные выводы. А можно узнать как вы к ним пришли?
@maria_zhuzha 8 ай бұрын
Проект не соскамился ни в ковид, ни с началом СВО. А начиналось это в 1995 году и в 2014 году попало на ютуб. Это так просто забежать и написать "скам/парамида/лохотрон", когда не видно всей предыстории и закулисья. В СМИ много проплаченных заказных статей, направленных против проекта, и недальновидные люди им верят. А началась активная травля после первых успехов - российская разработка многим "перешла дорогу". Даже Сименс в суд на проект подавал и проиграл дело, а сейчас вообще ушёл из России. Следующий год окончательно расставит всё по своим местам.
@Sanarov.Aleksandr 8 ай бұрын
89264300514
@kaperotiv5930 8 ай бұрын
сколько вложил?
@Sanarov.Aleksandr 8 ай бұрын
@@kaperotiv5930 3.500 в долларах
@ivan_filimonoff 8 ай бұрын
@@Sanarov.Aleksandr значит были лишние, тема лохотронская однозначно, это я как человек с университетским образованием грворю, специальность радиофизика и электроника
@Sanarov.Aleksandr 8 ай бұрын
@@ivan_filimonoff это ни на чëм не основанное утверждение. Это я говорю как человек с техническим образованием.
@ivan_filimonoff 8 ай бұрын
@@Sanarov.Aleksandr крутите баранку дальше и мечтайте
@user-is2ie5xj8o 8 ай бұрын
Советское образование было намного сильнее, думать надо прежде чем хаять.
@Sanarov.Aleksandr 8 ай бұрын
Сильнее, это-факт. Но где советский Союз? И где результаты того образования, проявляющиеся в поведении людей которым 50-60 лет???
@timbut7086 8 ай бұрын
Дадут тебе от Москвы до Новосиба трое суток. Тогда и расскажешь про экономию.😂😂😂
@Sanarov.Aleksandr 8 ай бұрын
5 суток из Москвы в Иркутск
@timbut7086 8 ай бұрын
@@Sanarov.Aleksandr много съэкономил? Или ехал по 20 часов в день?
@Sanarov.Aleksandr 8 ай бұрын
@@timbut7086 сэкономил по сравнению с кем? Ехал часов по 15-16.
@janil2805 9 ай бұрын
Да записивй
@user-zz5yg8xv1e 9 ай бұрын
Здравствуйте Смотрел это видео и понял что этот человек может раскатать ТС без топлива Чего не скажешь про наших коллегкгкгк... А вот коллега или калека вопрос ...
@user-gx4mt3rm6h 9 ай бұрын
Ребата кто говорит про экономию они пол учают вашу зарплату а сами ни хрена не могут
@Sanarov.Aleksandr 9 ай бұрын
Предложение сформулируйте понятным образом, пожалуйста.
@user-jq1jx3cx8l 9 ай бұрын
Александр добрый день. Куда пропал? Хочется ещё обучающих видео.
@Sanarov.Aleksandr 9 ай бұрын
Добрый день. Дак вроде исчерпывающая информация дана. Что конкретно интересует ?
@user-jq1jx3cx8l 9 ай бұрын
@@Sanarov.Aleksandr Объясните мне пожалуйста как понять что разгон должен быть плавным но быстрым? И как правильно разгоняться переключая каждую передачу или все таки перепрыгивая передачи? Стоит ли использовать весь диапазон работы двигателя при разгоне или придерживаться оборотов крутящего момента?
@Sanarov.Aleksandr 9 ай бұрын
@@user-jq1jx3cx8l разгон должен быть процентов на 60-70 интенсивности. Можно разгоняться так, чтобы переключения КПП были через передачу, при этом двигатель будет выходить из зоны момента и заходить в зону мощности и это-то нормально. Главное не крутить двигатель слишком высоко.
@user-pi6rp4pl2y 9 ай бұрын
Благодарю вас за подсказки. Работает и ни кому не мешаю. Примерно так и управлял. Подкорректировал движение. Работает.
@Sanarov.Aleksandr 9 ай бұрын
Пожалуйста!
@fmzakb4858 10 ай бұрын
Саша, привет! Ты так и не написал разницу вашего проезда и водителя, который алтернативно управляет. И ещё вопрос, Дима, когда уходил с Делки, а может раньше, когда выпускал ролик про управленчискую безграмотность, сказал такую фразу, что использование вспомогательной тормозной системы, повышает расход топлива. Не в курсе, что он имел ввиду и за счёт чего это происходит. Ушëл к частнику, нет никаких норм расхода, гоняем 85-87. Боюсь, так и навок экономичной езды растеряю. Хотя всë кроме скорости стараюсь поименять. Когда с лëгким грузом иду на пике перед небольшими спусками, газ не бросаю, а то машина потом не раскатывпется. Как то так. Всем добра и хороших дорог!
@Sanarov.Aleksandr 10 ай бұрын
Разницу так и не напишу теперь, к сожалению т.к. не работаю уже там. Использование вспомогательной тормозной системы увеличивает расход из-за перегазовок при переключении передач. Использование моторника уменьшает износ тормозных механизмов. Но использование эго увеличивает расход незначительно.
@fmzakb4858 10 ай бұрын
@@Sanarov.Aleksandr так вроде сейчас не надо перегазовывать при переключение передач.
@Sanarov.Aleksandr 10 ай бұрын
@@fmzakb4858 машина сама это делает когда понижает передачу
@fmzakb4858 10 ай бұрын
@@Sanarov.Aleksandr ну это наверное автомат. Я на механике это не делаю.
@dag_trucker 11 ай бұрын
Приветствую, хотел уточнить что там вышло по итогу , какие показатели по расходу ?
@Sanarov.Aleksandr 11 ай бұрын
Добрый день.Около 50 л на 100 км
@user-dx9gc9kg9n Жыл бұрын
всем салам ребята в общем расход топлива зависит многого например давление шины чем больше давление шины тем меньше расход. потом когда вы увидите подем начинайте розганять из долеко послее половина перевала сильно не жмите газ если у вас хороши разгон.
@user-qo4js4tj3d Жыл бұрын
это все такая фигняяяяяя.. Вы говорите про экономию. Погодные и дорожные условия и остальных участников движения никто не отменял. Так, что эти ваши диаграммы, бред. Выйдите их кабинета и прокатитесь, посмотрим как Вы там сэкономите когда груз по времени везете.
@Sanarov.Aleksandr Жыл бұрын
Друг мой, посмотри внимательно видео где я непосредственно еду за РУЛЁМ. И в одном из видео я говорил , что погодные условия один из объективных факторов влияющих на расход. Но стиль управления водителем тоже ОБЪЕКТИВНЫЙ ФАКТОР ВЛИЯЮЩИЙ НА РАСХОД? Вопросы есть?
@user-vn4 Жыл бұрын
Хуже объяснения я не видел.столько лишних слов.
@user-vn1fs9do8v Жыл бұрын
Верно говорит. Это касается не только тяжеловозов, это общие методы и правила. Ехали на легковой, нас три раза опережала одна и та же машина, а приехали через тридцать пять километров одновременно. И так всегда. Главное правило - равномерность и постоянство.
@user-iq5ny1oh6b Жыл бұрын
😂Ниочем.
@cyetolog_66rus Жыл бұрын
Приветствую! Вам канал нужно назвать не мысли дальнобойщика а, уроки дальнобойщика т.к. многие ищут именно уроки по дальнобою, и поэтому будет больше вероятности попасть через поиск на ваше видео (это чисто моё мнение когда я искал уроки по дальнобою)
@Sanarov.Aleksandr Жыл бұрын
Принял к сведению. Спасибо.
@cyetolog_66rus Жыл бұрын
@@Sanarov.Aleksandr ждём новых уроков, особенно в зимний период
@user-sh4rg9ko3v Жыл бұрын
Как можно с вами связаться? Может где то в соцсетях?
@Sanarov.Aleksandr Жыл бұрын
В ВК подойдёт?
@user-sh4rg9ko3v Жыл бұрын
@@Sanarov.Aleksandr да конечно
@Sanarov.Aleksandr Жыл бұрын
@@user-sh4rg9ko3v vk.com/id205968260
@Westtt1986 Жыл бұрын
привет, сколько лошадей ? какой мерс? 3341 ??
@Sanarov.Aleksandr Жыл бұрын
1844. 440 л.с.
@Westtt1986 Жыл бұрын
@@Sanarov.Aleksandr у меня 3341 и он 410 лошадей
@Westtt1986 Жыл бұрын
Я так понимаю что мой должен меньше жрать?
@Sanarov.Aleksandr Жыл бұрын
@@Westtt1986 какой именно у вас Мерседес, какой модификации?
@Westtt1986 Жыл бұрын
@@Sanarov.Aleksandr 6x6 полноприводный кран манипулятор
@serqei839 Жыл бұрын
Хочу повторить курс эв. Вы преподаете?
@Sanarov.Aleksandr Жыл бұрын
Добрый день. Вы имеете ввиду практический курс?
@serqei839 Жыл бұрын
@@Sanarov.Aleksandr да.. Проходил пару лет назад, нужно подтянуть и освежить знания..попал за Иркутск в владивосток а тут засада...
@mihailskulbanskis6541 Жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео! Ни разу не умаляя значимости моторного тормоза как полезного узла, имеет таки смысл избегать им пользоваться в черте города во избежание акустического "загрязнения". Всё-таки он шумит-гудит, а вокруг застройка, дети-старики... Volvo Euro VI - когда моторный замедлитель выключен полностью (положение рычажка "0"), торможение педалью осуществляется максимально тихо, почти бархатно. К тому же, пробег в густонаселённых пунктах пропорционально невелик, скорость движения тоже, как следствие - рабочая тормозная система не сильно и нагружается, и критически пагубно на экономичность на значительных пробегах не влияет. P.S. Есть государства, где использование моторных замедлителей в черте городской застройки запрещено законодательно.
@Sanarov.Aleksandr Жыл бұрын
Согласен, спасибо за отличный комментарий!!!
@user-pz3si9ej1e Жыл бұрын
Крахобор.
@Sanarov.Aleksandr Жыл бұрын
Печально.
@user-yd2ji7xc4l Жыл бұрын
Дармоед
@Sanarov.Aleksandr Жыл бұрын
@@user-yd2ji7xc4l соболезную.
@user-ro9gu9nh892 Жыл бұрын
Печально, когда преподавать идут люди без навыков коучинга. Весь ролик автор говорит о пятой точке и очень скудно о теме урока. Нет логики в повествовании, нет четкого плана обучения, одни эмоции.
@user-pw9kq8zw6j Жыл бұрын
Доброго вам дня.Скажите пожалуйста,навскидку,маршрут не очень -короткие спуски и затяжные подъемы,средняя скорость на круг 47 км/ч показывает.Какой должен быть расход примерно?максимум 28.1 на круг получается,но я же обратно возвращаюсь без груза.мп4,1845,тара 16800кг,брутто 45000кг
@Sanarov.Aleksandr Жыл бұрын
28.1 это показатель бортового компьютера? Если да, то 2 литра прибавляйте сверху. А что за маршрут, и про массу- я не понял.
@user-pw9kq8zw6j Жыл бұрын
@@Sanarov.Aleksandr Да,28.1 єто по бортяку.если 30+єто еще печальнее...В сравнении с вашим расходом...Нетто 28000кг.Я почему и указал весь с 6рузом,45 тон и порожняком 17тон.
@Sanarov.Aleksandr Жыл бұрын
@@user-pw9kq8zw6j а, ну дак нагрузка в 28 тонн даёт повышенный расход.
@user-pw9kq8zw6j Жыл бұрын
Как вы считаете,программное и физическое удаление егр,катализаторов(Сажевого нет) ,возможно прошивка двигателя,дадут положительный результат на здоровье мотора,расход?
@Sanarov.Aleksandr Жыл бұрын
@@user-pw9kq8zw6j не имею такого опыта.
@user-nz5io7ev2w Жыл бұрын
Экономист, наверное ты работаешь в Магните? Это машины, которые задолбали всех, своей ездой!!!
@Sanarov.Aleksandr Жыл бұрын
Экономист- а кто это? Нет, не работаю в магните и не работал никогда. Ну а если кто задолбал... можешь поплакать в уголочке, может легче станет.
@viking7478 Жыл бұрын
Всё это интересно. Добавьте вождение в реальных условиях с указанием маршрута, погодного периода, погодных условий, дорожной обстановке, характер груза, состояние покрышек и с указанием марки автомобиля.
@Sanarov.Aleksandr Жыл бұрын
Когда за руль вернусь работать!)
@viking7478 Жыл бұрын
@@Sanarov.Aleksandr Для того чтобы водитель мог заработать 140 000 р в месяц ему надо проехать 18 000 км. 18 000 делим на 30 дней получаем 600 км за 10 часов, средняя скорость 600 делим на 10 часов и получаем среднюю скорость 60 км/ч. Поправьте меня где я неправ.
@viking7478 Жыл бұрын
Ответьте пожалуйста :какую среднюю скорость за месяц Вы имеете в виду? Интересно узнать как летний так и зимний периоды.
@Sanarov.Aleksandr Жыл бұрын
Это зависит от степени загрузки, сложности рельефа, двух полосная дорога, или четырёх полосная.
@viking7478 Жыл бұрын
@@Sanarov.Aleksandr kzbin.info/www/bejne/fXe7lZSHm5qsmLs. Вы могли ответить на мой вопрос, но решили уйти от ответа. А ютубе помнит и люди видят наш диалог и всё понимают. Нас видят миллионы. Ваше кунг-фу гипнотезирует..😁😁😁