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Пікірлер
@carlosblanco8377 14 сағат бұрын
Al igual que yo que quiero un GTD familiar en el verde clarito y del 92 si no me equivoco que ni el borde del cuadro es igual y el volante era del serie 1
@fl376 19 сағат бұрын
Yo tuve 1, 9 70 cv en un ZX increíble motor indestructible consumo buenísimo y no gastaba una gota de aceite ya no se hacen motores como ese
@r18gtspower97 19 сағат бұрын
@@fl376 y que verdad saludos
@mariacardoso8512 6 күн бұрын
Renault 18 GTD SON UN FIERRO YO TENGO 1 AÑO 1.990 TIENE 1.100.000 DE KILÓMETROS RECIÉN CUMPLIDOS
@r18gtspower97 2 күн бұрын
@@mariacardoso8512 son eternos! A disfrutar de el saludos
@mariacardoso8512 Күн бұрын
@r18gtspower97 si
@davidbalada4705 14 күн бұрын
Jajajaja. Queria decir maquina del tiempo
@r18gtspower97 14 күн бұрын
@@davidbalada4705 cuando se conduce da esa sensación jaja
@davidbalada4705 14 күн бұрын
Precioso!!! Es una maquina del tempo 😅
@ra926 16 күн бұрын
🤦♂️
@r18gtspower97 16 күн бұрын
@@ra926 estaba en temperatura de trabajo el motor ! No se asuste ! Además se aceleró suave saludos .
@davidbalada4705 14 күн бұрын
@@r18gtspower97 jajajaja!!! Queria decir maquina del tiempo
@ra926 18 күн бұрын
Lleva la bomba lucas, normalmente montaban la bosh( que hecha mas humo) 275 000 km....esta sangrando.... La pegatina de diesel ligero solo la llevaron de 1981 hasta 1982 , que duraron las entreseries...este no la llevaba de serie.
@3700GT 20 күн бұрын
Preciosa unidad con esa combinación de colores. Yo no tocaría nada en lo estético. Según tengo leido en revistas de la época, fue el GTD el primer modelo en inconporar las mejoras de suspensiones, geometrías y bujes de 4 tornillos (mejoras heredadas de los R20/30). Luego actualizaron los GTS con las mejoras del GTD, completando así la gama llamada "entreseries". Despues se actualizó el salpicadero y la parrilla frontal adoptó una franja en la parte superior con el mismo color que la carrocería, para darle semejanza al R25, buque insignia de la casa en ese momento
@r18gtspower97 20 күн бұрын
@@3700GT exactamente ! Yo el anterior que tuve era el entrseries . Puedes ver videos de el en el canal
@sergiopalacios8805 24 күн бұрын
Yo tengo del 2002 y sigue mejor que lo de ahora😅😅
@r18gtspower97 24 күн бұрын
@@sergiopalacios8805 yo de momento genial! Y le metí km ya .
@juanss3614 Ай бұрын
Gran máquina, tuve la suerte de verlo en directo, con un dueño muy buena persona. Un saludo de Juan del Peugeot 309 que estaba aparcado al lado tuya en la concentración de Alcalá de los Gazules🎉
@serafigomis3659 Ай бұрын
Buen maquinon
@gabrielmaxitorres2440 Ай бұрын
Hermoso auto y el motor es una pasada.
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@gabrielmaxitorres2440 síi gran motor! Sin duda gracias y saludos
@Javigpfr Ай бұрын
Buena maquina, yo tengo uno igualito. Donde conseguistes l9s cromador del cristal y paragolpes, al mio quiero cambiarlos h no hay forma de encontrarlo
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@Javigpfr no es mío es de un compañero del club! Le tendría que preguntar . Lo de los paragolpes creo que en gomas Triana o algo a si !
@Javigpfr Ай бұрын
@r18gtspower97 ok, gracias
@carloscuraqueo7786 Ай бұрын
Hermosura de coche, ojalá yo tuviera uno así, lo disfrutaría y lo amaría, me enamoró el 18 diésel, un maquinon seguro. Saludos de La Patagonia , Argentina. 🙋🏽♂️
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@carloscuraqueo7786 saludos amigo
@carlosblanco8377 Ай бұрын
Que bonito está. A mi me gustaría encontrar uno pero familiar
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@carlosblanco8377 todavía los hay pero son más escasos y difíciles de encontrar. Salduos
@carlosblanco8377 Ай бұрын
@ y ese motor suena súper redondo.
@r18gtspower97 Ай бұрын
@carlosblanco8377 si lo tiene para usar a diario y lo tiene muy mimado
@antoniotorres2732 Ай бұрын
Perfecto,buen mantenimiento,aunque para rematar la faena antes de arrancar yo le pondría la varilla del aceite.saludos
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@antoniotorres2732 creo recordar estába puesta pero la goma de agarre tenía rota asta que se puso la varilla nueva a los pocos día . Pero igual me confundo y se me olvidó
@sergiom.d.3528 Ай бұрын
es un primera serie, deberias de haber probado la segunda serie que es la que más se vendio
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@sergiom.d.3528 si miras en el canal yo tuve un entre series que es lo mismo mecánicamente. Salvo salpicadero. Pero lo demás es todo igual .
@sergiocerratoalvarez7794 Ай бұрын
En las primeras series botella refrigerante de expansión de cristal creo que en el 80nya cambiaron
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@sergiocerratoalvarez7794 en España fueron de plástico siempre . En otro lugares desconozco saludos
@sergiocerratoalvarez7794 Ай бұрын
Cuestión de colores de tapicerías ya en entreseries cambian colores y entreseries segunda serie cambia el tacto de tapicería
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@sergiocerratoalvarez7794 y más cosas también. Salduos
@jorgecanos2211 Ай бұрын
Hola...muy clara tu explicación Saludos de Argentina
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@jorgecanos2211 gracias saludos igualmente!
@pefranel Ай бұрын
Esos asientos traseros dieron mucho juego.
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@pefranel jajajajaj sofás son sin duda. El juego el que le diera cada uno jajaja saludos
@patriciaalonso3366 Ай бұрын
Hola. Muy bonito el R18, el otro día lo vi en persona. Los asientos hay alguna manera de quitarles llas arrugas?. Saludos.
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@patriciaalonso3366 a si donde lo viste ? Las arrugas yo diría que son a si . De todos modos los asientos de los Renault de la época les solía par eso a todos . Ahora teniendo en cuenta que tiene 43 años y son los asientos de serie están muy muy en forma !
@patriciaalonso3366 Ай бұрын
En Valiarrain.
@r18gtspower97 Ай бұрын
@patriciaalonso3366 sería uno parecido . No e estado por ahí jajja saludos
@leonardorossi6864 Ай бұрын
Hola que curioso se me hace un 18 con llantas de 3 turcas y ese salpicadero, en Argentina se empezó a fabricar y vender a principios del 81 con 4 tuercas en las llantas motor 2000cc y caja de 4ta hasta el 82 que salió con 5ta, saludos desde 🇦🇷
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@leonardorossi6864 En España hubo varios modelos . Este es un primera serie por eso 3 tornillos en las llantas . Este modelo salió en el año 78 y en el 82 ya traía las 4 tornillos en las llantas .y la evaluación del motor y chasis .
@francolopez-richard1432 Ай бұрын
Te queria preguntar si este Renault fue comprado en Francia por las luces amarillas?Saludos desde Aarau🇨🇭
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@francolopez-richard1432 este Renault está fabricado en España en fasa Renault. Las luces se las instale yo mismo por qué me gustan y como es un coche de origen francés le quedan bien según mi criterio. Pero no no es de Francia los r 18 son de fabricación nacional en España! Saludos.
@francolopez-richard1432 Ай бұрын
Vale gracias por tu informacion❤ el coche me encanta saludos F.Richard
@francolopez-richard1432 Ай бұрын
Hola buen Video😊 soy ciudalano Suizo y veo tus videos😁mi vecino tenia el mismo coche y lo tenia impecable, lamentamene fallecio y la mujer suya lo vendio me dio mucha pena😔😔😔 un abrazoo y cuidade F.Richard desde Aarau🇨🇭
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@francolopez-richard1432 suele pasar cuando falta el dueño el vehículo se suele ir y es triste la verdad. Saludos y gracias por ver mis vídeos!
@francolopez-richard1432 Ай бұрын
Si asi es triste...Un abrazoo desde Aarau
@francolopez-richard1432 Ай бұрын
Gracias a ti por tus videos😊😊😊
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@francolopez-richard1432 de nada ! Saludos
@RetroBasketSpain Ай бұрын
Los vellos de punta viendo el interior y el exterior de un R18 GTS. Acabo de rejuvenecer unos 40 años.
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@RetroBasketSpain me alegra que te gustara y se hiciera sentir más joven!!! Seguro buenos recuerdos te llegaron ! Saludos
@comprandobien Ай бұрын
La primera vez que subí de niño me pareció un avion
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@comprandobien a mí me parecía un super coche ! Jjaaja y sorprendente es que hoy día me lo sigue pareciendo! Por qué vas con el por carretera con sus 43 años y va a un ritmo y con una comodidad increíble
@danyfernandez5046 Ай бұрын
Que wapo está ese coche.en ese color muy pocos
@r18gtspower97 Ай бұрын
@danyfernandez5046 gracias
@josemariasanpedrogozalbes203 Ай бұрын
Aunque no era un prodigio de potencia, era muy bien para la época, muy cómodo pero balanceante en cambios de apoyo.
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@josemariasanpedrogozalbes203 está primera versión si en los entrseries y segunda fase ya no era tan balanceante además cambiaron la caída de la parte delantera . Y mejoró bastante. Salduos .
@j.c.r6899 Ай бұрын
Las sensaciones que dan los coches clásicos no las obtienes con los actuales, no tendrían muchos caballos pero tenían muy buena respuesta y andaban muy bien. El R18 lo tienes muy bonito y cuidado, una maravilla para disfrutar con el 👍🏻
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@j.c.r6899 exactamente opino igual. Muchas gracias saludos
@ra926 Ай бұрын
A partir de 1980 metieron la caja de quinta y quitaron el amperimetro y pusieron luz de carga de bateria. Los entreseries salieron el octubre del 81, que ya montaron paragolpes fibra, asientos mas largos de banqueta, tapizadas las puertas, cuenta rpm,encendido electronico y salio el diesel... Una diferencia que nadie o casi nadie sabe...es que la botonera de la consola central se ilumina al encender las luces a partir de los entreseries [ octubre 81] en este modelo no se ilumina y estas llantas llevan camara en las ruedas.
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@ra926 este mío es del 81 se le enciende la botonera lleva 5 velocidad y las ruedas no llevan cámara . Los entre series yo tengo entendido que son del 82 solamente ese año . Al menos los que r conocido a si era. Dos que tuvo mi padre , uno yo y varios gtd con salpicadero antiguo eran del 82 . Lo demás efectivamente a si fue . Mi anterior 18 era entre series con encendido electrónico y todo eso . Este lleva platinos y demás cosas diferentes . Trato de explicarlo en el vídeo lo mejor que puedo . Saludos .
@ra926 Ай бұрын
Ya te digo, los entreseries salieron ala venta en octubre del 81 M-EL, de ahi para adelante. Y la iluminacion de la botonera era de 1980 para adelante, un amigo tenia uno del 79 y no iluminaba. Esta nuevo, me gusta
@ra926 Ай бұрын
Y los entreseries se acabaron a finales del 82, que empezaron a usar el salpicadero tipo fuego, con diferentes mandos de luces y botoneras
@ra926 Ай бұрын
Mi padre tuvo un gtd de diciembre del 81 ,( entreseries!)
@ra926 Ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/gYbRqaxteNyBipYfeature=shared
@carlosblanco8377 Ай бұрын
Mi padre tuvo después del GTD familiar entre serie y después uno de segunda generación en ese color y también GTD. Con ese tuvimos un accidente y ahí murió. Se fue del culo en una curva , su peor fallo
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@carlosblanco8377 rápido irías jajaja saludos .
@carlosblanco8377 Ай бұрын
@@r18gtspower97no que va. Era por la noche y nos sorprendió una curva
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@carlosblanco8377 joee que mala suerte . Y eso que alumbra bien los 18
@joelvazquez918 Ай бұрын
😮muy bonito auto 😍...
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@joelvazquez918 muchas gracias!
@carlosblanco8377 Ай бұрын
Lo has cambiado por el verde ?
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@carlosblanco8377 no me compré este . Y por consecuencia vendí el verde . Saludos
@magormor6586 Ай бұрын
5:27, lo que dices que es un decantador, es en realidad el pulmón de avance por depresión. La función de éste es, que en el interior hay una membrana, conectada mediante un tubo, al colector de admisión. Cuanta mayor es la depresión en el colector, a determinados números de vueltas, la aspiración de la admisión ejerce depresión sobre la membrana, y ésta a su vez "tira" de los platinos para adelantar el momento de encendido. En el entreseries, que comentas que lleva encendido electrónico, seguramente llevará uno del tipo "Renix", al no haber "platinos" o contactos de encendido, no se realiza el avance de ésa manera, sino que hay un calculador o unidad de control, que recibe la señal del captador de P.M.S. (punto muerto superior) alojado en el volante de inercia del motor y accesible entre el motor y la caja de cambios (sujeto por dos tornillos HX10 M-6), que da la señal (para ello el volante de inercia lleva un dentado, en el que, en el P.M.S., hay un diente más grueso) al citado calculador, para que avance el momento de encendido (por tanto, el volante de inercia, también es distinto) Me queda también aclarado el comentario que te hice en el vídeo anterior, consultándote si éste 18 lleva carburador de doble o monocuerpo. Por lo que se constata que es un primera serie, pero ya con la caja de 5 velocidades, ya que los primerísimos la llevaban de 4. Te vuelvo a felicitar por la adquisición de ésta unidad y color poco visto, que creo que solamente salió en este modelo y versión y por su estado (para mi es un "rara avis" y más aún por ése color!)
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@magormor6586 muchas gracias! Por la explicación! Y muchas gracias por los cumplidos . Una pregunta? Esa membrana va conectada al colector? Por qué en este coche veo que sale una tubería o tubo del colector y lo tiene anulado que podría ser eso ?
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@magormor6586 muchas gracias! Por la explicación! Y muchas gracias por los cumplidos . Una pregunta? Esa membrana va conectada al colector? Por qué en este coche veo que sale una tubería o tubo del colector y lo tiene anulado que podría ser eso ?
@AvantimeV6 Ай бұрын
Me ha encantado el vídeo, muy bien explicado y muy buena calidad de imágenes. Por otra parte, tienes un 18 fase I precioso, con ese marrón tan bonito y acorde con el. Todo un cochazo hace 45 años, incluso, hoy en día, sigue manteniendo el tipo si perder su planta de berlina y buen sedán. Disfrutalo mucho y más vídeos de él, por supuesto jejeje
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@AvantimeV6 muchas gracias !! Llegarán más vídeos y le haremos mantenimientos ! Saludos .
@pefranel Ай бұрын
Tuve uno heredado con el que corrí muchas aventuras pero el carburador fallaba a manta.
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@pefranel si es un punto flaco si no está bien mantenido . Este de momento va razonablemente bien . Saludos.
@ra926 Ай бұрын
Es un carburador que el ajuste es complicado, ademas con starter automatico que funciona mal....
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@ra926 a mí de momento me funciona bien . Está recién echo el carburador. Me falta una junta pequeña que pierde una gotas que no quedo bien y ya.
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@ra926 pero en un futuro tal vez se le ponga un carburador doble y estárter Manual
@diegomoreno9843 Ай бұрын
Los vehículos históricos tienen restringido su uso a 90 días al año, por lo que no te sirve para uso diario y los clásicos, no pueden ya circular por muchas ciudades, bajo ninguna circunstancia.
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@diegomoreno9843 buenas son 96 días ! Actualmente .ya que lo implantaron ahora antes no era a si no se tenía límite de días si de km pero imposible de perseguir claro esta. Son vehículos que para ciudades que no tengan zbe o pueblos dan buen servicio todavía. Saludos
@23Kennthsanchez Ай бұрын
Yo estoy restaurando uno aquí en México, me sirve de inspiración para algún día llegar a qué se encuntre así ...
@r18gtspower97 Ай бұрын
@@23Kennthsanchez muchos ánimos !!!! Terminalo que seguro merece la pena ! Saludos
@oscarillan3444 2 ай бұрын
En casa hubo uno del 79 de cuatro marchas gris metalizado que no dio ningun problema salvo que solia entrar agua en el maletero por la junta de los pilotos traseros.....,buen video.
@r18gtspower97 Ай бұрын
Si en mi antiguo 18 me pasó! Se aplasta la goma y entra agua en mi caso era al limpiar el coche a presión en el lavadero . Saludos
@garaje602 2 ай бұрын
Chapeaux Eneko! Lo único que has dicho al revés es lo de la caída de la rueda. No el cómo la tiene cada versión, sino el concepto de positiva y negativa. Negativa es cuando está “espatarrado” el coche, y positiva cuando están las ruedas hacia dentro. Por el resto todo correcto! Buen vídeo y buen coche!
@r18gtspower97 Ай бұрын
Muchas gracias compi! Se me pasaría jajja gracias por avisarme! Saludos .
@armandoabregoalcalde1391 2 ай бұрын
No fue un coche normal en su época, fue un COCHAZO con todas las de la ley. Como siempre me han apasionado los coches (sigo con la misma pasión) lo recuerdo con mucho cariño y fue un impacto ver que un coche tuviera los "limpias" en los faros me parecía ciencia ficción. Lo tienes precioso y ese sonido... ufff 😢 no lo puedo evitar. Que lo disfrutes muchos, muchos años😊
@r18gtspower97 2 ай бұрын
@@armandoabregoalcalde1391 muchas gracias! Pues comparto tu opinión totalmente saludos amigo !
@MICHAEL1958ist 2 ай бұрын
Qué pena que no sea rojo o blanco y con a/a.
@r18gtspower97 2 ай бұрын
@@MICHAEL1958ist no se puede pedir todo jjja ahora a mí blanco no me entusiasman los coches pero en general
@jaimeca34 2 ай бұрын
Molaa matrícula de Barcelona donde soy jo de allí jeeee
@r18gtspower97 2 ай бұрын
@@jaimeca34 jajajaj fíjate coincidencias jajja saludos
@jaimeca34 2 ай бұрын
Molaa renault 18
@r18gtspower97 2 ай бұрын
@@jaimeca34 gracias amigo !
@davidbalada4705 2 ай бұрын
Da gusto ver un coche en estas condiciones de conservación
@r18gtspower97 2 ай бұрын
@@davidbalada4705 muchas gracias! Y intentaremos que mejore !
@jorgecanos2211 2 ай бұрын
Esta excelente la unidad muy bonito color Por estos lados ya casi no se ven.... Saludos
@r18gtspower97 2 ай бұрын
@@jorgecanos2211 muchas gracias ! Saludos igualmente
@ThePako72 2 ай бұрын
Mas identico no puede ser, hasta los kms coinciden
@r18gtspower97 2 ай бұрын
@@ThePako72 jajaja saludos
@carlosduque4692 2 ай бұрын
Precioso, mucho mas elegante que el Seat 131, su rival directo, y con mejor acabado que el Seat 😅
@r18gtspower97 2 ай бұрын
@@carlosduque4692 para mí más elegante es . Tiene un diseño más moderno . Lo del tema de acabado no e tenido el placer de probar ni montar en un 131 pero si es verda que mi padre tuvo uno el supermirafiori el 2.5 diesel y depues tuvo dos r 18 gts del año 82 y siempre dijo que el 18 era mejor coche . En definitiva irá por gustos seguramente . Saludos
@giuseppelavecchia775 2 ай бұрын
Non le fanno piu cosi,queste sono le vere macchine,ottima renault!