Was wiegt unser Van? Alles über unsere Zulassung

Eine Frage die uns häufig gestellt wird. Wieviel wiegt unser Van und auf welchen Rädern steht der Kleine. Neues Video inklusive Intro....
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[@JASVO92]

Jede Erfahrung von Leuten, die „Vanlife“ wirklich leben und nicht nur träumen, sind wertvoll 👍🏼

[@Seb.B.]

Sehr gerne mehr zum Thema Spritpartipps! Viel Spaß mit der Karre wünsche ich euch.

[@gruberra]

die Spritspar-Tipps würden mich doch sehr interessieren Mein L2H2 mit Ausftelldach braucht mit dem V6/Automat bei wohl 3,3t Leergewicht auch so um die 13-14L, was ich schon recht viel finde ..

[@IvoryElvenson]

Freu mich über Euer tolles Intro, besonders die ersten Bilder davon sind sehr schön! 😊 Find ich auch gut, dass Du das Bäuerle dringelassen hast, das macht es so authentisch wie Euren Podcast. 🙂 Nebenbei gesagt, hoffentlich habt Ihr bald mal wieder Zeit für neue Folgen?! 🙃 Und was Tipps angeht - immer gerne raus damit, so sachlich und hilfreich wie immer. (Auch wenn manche Besserwisser und andere darauf nicht klarkommen, die meisten werden es zu schätzen wissen und davon mitnehmen, was ihnen hilft! Danke im Voraus dafür!👍😉

[@christianbilger4354]

Intro ist ok, vielleich noch a bisserl kürzen. "Spritsparprogramm" interessiert mich. Hab einen L2/H2, gleiche Motorisierung wie ihr, auch zuscchaltbaren 4x4 und Automatik auf 265/70R17 AT-Bereifung. War jetzt ca. 6.000km mit ca. 3,7to im Balkan unterwegs (Autobahn/Landstraßen/schlechte Straßen/Schotter) und hab 14,5 Liter/100km gebraucht. Was also ist der Trick?

[@sirquickly7885]

Intro geht klar. Was mich aber noch brennend interessiert, sind die Achslasten voll beladen. Glückwunsch zu eurem Auto, habt Ihr super gemacht.

[@twingoman2000]

Hey, danke für die Daten und die Vorstellung. Als du damals bei Bob die Dynapro vorgestellt hattest, hast du mir und warscheinlich auch vielen anderen einen Denkanstoß gegeben zum Thema Reifen. Ich hatte damals schon dazu kommentiert und bin für unseren Horst dann selbst auf die Suche gegangen. Es wurden bei mkr tatsächlich nicht die Dynapro aber auch 265/70 r17, allerdings auf normalen (auch anders farblich gepulverten) Stahlfelgen. Mercedes selbst hat mich da leider ein bisschen hängen gelassen und ich bin zu einem Ausbauer bzw Umrüster gegangen, der meine Wünsche umgesetzt hat diese Woche tatsächlich 😅 Nun fahre ich voller Stolz Falken Wildpeak AT Reifen, die einfach mal null zu hören sind, ich liebe es! Diese haben sogar das Schneeflöckchen 😁, evtl eine Wahl als Winterreifen für euch?!? Was Spritspartipps angeht, immer her damit! Ich bin selbst schon am überlegen evtl das Motormapping optimieren zu lassen, da hier nicht nur ein paar ps mehr kommen könnten sondern eine Optimierung Richtung Spritsparen das Hauptaugenmerkt wäre. Übrigens, Intro gehört nach wie vor in Videos 😁👍

[@roadandboard]

Geiler tipp mit den reifen die schau ich mir an

[@andreatmutcoach]

Ich finde euch nach wie vor toll und freue mich auf jedes Video von euch 😉 in diesem Sinne tschöööö😃

[@WolfgangTietzen]

geiles Intro! … und Spritspartips sind natürlich sehr willkommen

[@berndbildhauer5562]

Hallo ihr zwei, wieder mal ein informatives Video. Schön das ihr wieder auf KZbin unterwegs seit. Wir fahren auch einen 4x4 allerdings nur H2L2. Reifen 265/65/17 mit Nokian Wetproof SUV. Haben früher immer BF Reifen gefahren, dass war aber auf dem LandCruiser. Für den Sprinter wollten wir die Reifen nicht, da der Reifen eigentlich nur im Gelände gut funktioniert. Mit den Nokian sind wir seit 10000 km unterwegs und sehr zufrieden.. im leichten Gelände funktioniert er für uns ausreichend. Im Winter kommen die Original Winterreifen 225 (Teerschneider) drauf. Wir haben ihn so bestellt. Mit unserem Ausbau sind wir reisefertig mit 3,5 t unterwegs und brauchen dann im Schnitt 13,2 Liter. Schon viel versucht, aber weniger wird es nicht. Freuen uns auf eurer nächstes Video! Gruß Bernd und Helga

[@Gourmet-Leasing]

Finde eure Art sehr gut, mir gefällt's! 👌👍 Was ist das den für eine tolle Farbe, ist die von MB finde die richtig scharf! Servus gute Fahrt und Gruß aus Tirol!

[@ingobauschulte7229]

Hallo, super Auto. Was für ein Fliegengitter hast du da eingebaut ? Ja Spritspartipps wären gut

[@jes1710]

Tolles Video, viele nützliche Info. Was ich gut finde, dass ihr auch darüber sprecht was was kostet. So hat man immer eine gute Vorstellung, ob man sich das lesitern will oder nicht oder vielleicht. Was kostet so eine Tachoanpassung bei Mercedes?

[@michaeldettmer9284]

Moin, das Intro finde ich super.

[@sadikk4663]

Intro ist geil! Ein Video über die Spritspartipps wäre sehr interessant! :)

[@bent4suntravelingvr642]

Intro ist klasse, etwas kürzer wäre perfekt m. M.... Höchstgeschwindigkeit? die Sprit Sparmaßnahmen würden mich mal interessieren. Ach ja und das Holz von Innenausbau Kosten und Verarbeitung.😊😉

[@patm8527]

Servus Christian, danke für die Tipps und das Teilen Eurer Erfahrungen. Intro ist sehr gelungen, vielleicht noch etwas kürzer. Gerne mehr Infos zur Auflastung auf 4,4 t. Mach doch bitte mal ein Video konkret dazu. Und bitte auch zum Sprit sparen. Schöne Adventszeit Euch und herzliche Grüße aus dem Vogtland Patrick

[@thnordi2011]

jo kurz und knapp euer intro ist klasse gefällt mir 👍

[@kaspardrenger]

Das ist wirklich einiges an Gewicht. Musstet ihr das Auto eigentlich abregeln? Weil es ja sicherlich als LKW über 3,5t zugelassen ist, oder ist es ein Wohnmobil über 3,5t und darf deshalb schneller fahren als 80? Spritsparen ist immer ne gute Sache und bin für Tipps offen. Ich selbst schalte beim Automatik in PKW gern händisch runter um die Motorbremse zu nutzen was das Auto von allein nicht macht. Dank ruhiger Fahrweise und Lernenden Steuergeräten schaltet der Diesel aber meist schon bei 1500-1600 Umdrehungen hoch 👌

[@rolandscholz8281]

Hi, toll, dass ihr wieder Videos bei KZbin macht. Könnt ihr mal Details zu den Zusatz Luftfedern von Marquardt nennen? Vielen Dank und viele Grüße, Roland

[@DRAUSSENMENSCH]

Alles chic, wie immer 👍🏼

[@roadandboard]

Danke fürs Intro… wir werden das so verwenden👍

[@VanTasticTales]

Intro kurz und knackig passt super. Nette Melodie macht Spaß 🫶

[@roadandboard]

Danke fürs Feedback

[@axel_stowasser]

Bei der Auflastung muss man natürlich auch auf die Tragfähigkeit der Reifen achten ... haste jetzt nicht erwähnt aber habt ihr bestimmt alles gemacht ... 😉 Endlich mal ein Vorteil das ich schon so alt bin ... darf mit meinem Führerschein noch 7,5 Tonnen und einen Anhänger fahren 😁

[@Breselobelix]

Moin ihr beiden, ist schon Interessant wie schwer er wirklich ist. Da würde sich manch einer der 3,5t Fahrer umschauen und wundern wie stark sie doch Überladen sind und dann ohne gültige Fahrerlaubnis unterwegs sind. Bei 4,4t muss man natürlich auch auf die Traglast der Reifen achten. Gehe ich bei dir natürlich von aus. Ihr habt ja euern Kopf nicht nur zum Schutz damit es nicht in den Hals reinregnet 🤣🤣🤣 Gott sei dank habe ich diese Probleme bei meinem Dickie (7,5t) und 140kg Lebendgewicht nicht. Ich wünsche euch ein tolles Wochenende und Grüße euch aus Berlin, euer Kumpel Martin. 😊 Ps. Das Intro finde ich sehr gut.

[@Txnx_1312]

Wie immer ein super Beitrag von euch beiden! 😉 Intro ist auch super! „Spritsparprogramm“ würde mich sehr interessieren 😎 Ich finde euch beide und eure Videos echt klasse, macht weiter so und lass euch nicht durch dumme Kommentare runterziehen! Ganz liebe Grüße ✌🏼

[@roadandboard]

Vielen lieben Dank

[@jornscholz2370]

Moin Christian, Auflastung würde mich interessieren wie und wo? Hab zur Zeit zulässiges Gesamtgewicht 4,1 T und das ist immer sehr knapp. Zusätzliche Blättfeder und Zusatzluftfederung ist bereits vorhandenen. Spritsparen würde mich ebenfalls interessieren. Komme mit dem Verbrauch bisher nicht unter 15 L. Beste Grüße Der Jörn

[@heinogebauerart-barnpunktd3507]

Sprit-Spar-Tips gerne. Ansonsten ist dein Verbrauch doch ok. Wenn der P.Boxer vollgepackt ist und 120-140fährt , bin ich auch bei 12,5-13,2 Litern.

[@maxheadroom8888]

Sprit sparen fände ich spannend. Danke

[@elrubio5205]

Moin, bitte mehr von den Spritspartipps. Ich komme mit ähnlicher Fahrzeugkonfiguration nicht unter 14 l Diesel/100km. Meist sind es 15-16 l/100 km, obwohl mein Sprinter kürzer und leichter ist. Ich habe mit AT Reifen im Winter in Norwegen sehr gute Erfahrungen gemacht. Diese sind auch in Deutschland und Norwegen zugelassen. Viel Spaß weiterhin mit eurem tollen Fahrzeug.

[@roadandboard]

Vielen dank für dein Feedback

[@maregaardtheoceanisourcall2796]

Spritspartips sind mega spannend! Und nicht immer so ärgern lassen, getrau dem Motto: „was kratzt es die Eiche, wenn sich das Schwein an ihm reibt?“

[@Chris-ct7wk]

... Schubbbbber....

[@matthiaso.Radiomatti]

Hallo, gutes Video. Hat mir gefallen. Auch das sparsame Intro. Bei dem frühen war ich immer froh wenn's vorbei war. Das Thema Gewicht sehe ich bei mir selbst gelassen. Ich wiege mich täglich. Und wenn's nach oben geht, fällt das erstaunlich vielen Leuten auf. Die sagen das dann auch. Es geht aber auch immer wieder runter. Ich bin Diabetiker und spritze Insulin. Auch nach 25 Jahren habe ich das noch nicht im Griff. Beim Auto ist das natürlich was anderes. Ich überlege gerade einen VW Grande California 680 mit Allrad zu kaufen. Der ist auch sehr schwer. Wenn, dann werde ich auch zusätzliche Luftfedern einbauen lassen und auf 4,4 to auflasten. Ist aber noch nicht fest. Die Tricks mit dem Kraftstoffverbrauch würden mich interessieren. Kannst Du gerne in einem Video erklären. Weiterhin viel Erfolg und Spaß dabei ...

[@TTerhaar]

Knackiges Intro 👍🏻. Perfekt auf Van-Life abgestimmt auch der Werbeblock Eurer Bank bei 0:43: „Neue Adresse: Ihr Team freut sich auf Sie.“ 😅

[@MrMarc0401]

Intro passt perfekt. Die da meckern und nörgeln, sind alles nur Neider. Ich find Eueren neuen Van spitze. Hat er auch schon einen Namen, oder ist das jetzt Bob 2.0 😁 macht weiter so, feier Euere Videos 👍

[@roadandboard]

Vielen Dank für das Feedback

[@pattypott2558]

Ja sehr gerne ein paar Tipps zum Thema Kraftstoff sparen

[@FakerBreaker]

Huiii... Was mich da nun über alles interessiert ist, wie die Bremse das Gewicht und die großen Reifen mitmacht. Wohl gemerkt auch, ob die Motorbremse überhaupt noch damit klar kommt. Ich habe zwei Jahre in meinem alten VW LT gewohnt und wenn es dann mal an den schönsten Kustenstraßen bergab ging, musste ich auch im 1.Gang der Motorbremse ca. alle 10 Sekunden nachbremsen. Mit ordentlich Angstschweiß auf der Stirn. Seitdem wünsche ich mir LKW- Technik (mit dieser "Abgas-Bremse").

[@christianhenke434]

Hallo Christian, du hast ja vor einiger Zeit schon mal ein Video zu deinen Reifen am Crafter gemacht. Da waren es AT. Jetzt sind es MT, oder? Welche sind besser? Ich fahre auch so einen Großen, aber einen 2x4 Iveco. (Ich war vor 1,5 Jahren bei euch in Limburgerhof beim BB Workshop und habe mit Christian I. die STH eingebaut) Und jetzt müssen neue Reifen her und möchte am liebsten AT Reifen aufziehen. Was kannst du empfehlen, für so einen großen Karren? LG Christian

[@wnklmnn]

3l eingespart? Wow da bin ich gespannt drauf. Wir sind aktuell mit nem 907 3.0 V6 4,2t und L3 eher so bei 15,5l. Grüße aus HH

[@Guidoqq]

Mein Sprinter hat auf dem letzten Skandinavientrip tatsächlich nur 7,1 l verbraucht. Allerdings wiegt mein L1H1 auch nur ziemlich genau die Hälfte vom Vieh. Ich habe auch keinerlei Auf- oder Anbauten.

[@Chris-ct7wk]

Würde mir auch vorgehen wenn man wirklich viele km fährt

[@torstenbaumgarten659]

Spritspartips würden mich schon interessieren …. Wir haben unseren Crafter 2018 mal chipen lassen da der original sehr durstig ist

[@Nobody-1th]

SpritSparTipps - Ja gerne her damit.

[@rainerlanger638]

Moinsen. Sehr schöner Van geworden. Kann gut verstehen, warum den und keinen anderen und dann ist es nicht immer eine Frage des Preises. Wer bezieht es Haus, das ihm nicht gefällt? Keiner ;-) Frage: was kostet euch die Auflastung mehr an Steuern und Versicherung oder macht es sich dort nicht bemerkbar? Grüße aus dem Norden der Republick

[@johnmcclane2446]

Hallo ihr Zwei. Ist das nicht schlecht für (alles) Fahrwerk, Bremsen usw. wenn das KFZ immer auf anschlag vom Gewicht her ist? Aber trotzdem Geile Karre!!! Ich finde du schaust noch immer so aus wie vor 2 Jahren;-).

[@roadandboard]

Vieles ist Fahrweise

[@dieternur4118]

Bestellbar gibt es den VS30 in den Gewichtsklassen 3,5 , 4,1 und 5,5 Tonnen. Zwingend zu empfehlen ist es gleich die richtige Gewichtsklasse zu bestellen. Grund: Mercedes stellt sich im Fall von Garantieansprüchen immer ziemlich zimperlich an, wenn andere Firmen nach der Auslieferung am Wagen rumgemacht haben. Mercedes selbst führt nachträglich keine Auf- oder Ablastungen durch. Meine Meinung zur Neuwagenbestellung: Sprinter Kastenwagen 419 CDI, 9G-TRONIC, Allradantrieb permanent und gut ist Die Wahl bleibt lediglich zwischen der Fahrzeuglänge 6,97m und 7,37m (und den möglichen Dachhöhen) - Falls der Wagen tatsächlich im Gelände bewegt werden muß, ist zu bemerken, dass die Baulänge 7,37m einen extrem langen Hinterbau hat. Man kann natürlich mit Rädern mit größerem Rollumfang diesen Nachteil kompensieren, aber mehr Rollumfang bedeutet auch eine Änderung der Werkskonfiguration. (siehe Werksgarantie). Ähnliches gilt auch für die AHK. Auf jeden Fall vorsorglich immer zumindest die Vorrüstung mitbestellen. Ein im 4x4Sprinter-Ausbauerbereich üblicher Reifen ist der BFGoodrich AT mit M&S Symbol. Klar sein sollte aber, dass das Profil wie ein Magnet alle Steinchen, die auf Schotterstraßen üblicherweise rumliegen, aufsammelt. Folge ist, dass diese aufgesammelten Steinchen dann auf Asphalt wie ein Steinschlaggewitter wieder abgeschleudert werden. Man kann also vieles am Sprinter machen, man sollte sich aber daran erinnern, dass sich Mercedes für die Werksauslieferung immer etwas dabei gedacht hat. Auf KZbin gibt es ein aktuelles Video, auf dem ein Werkssprinter Offroad getestet wird. Möglicherweise reichen diese Fähigkeiten den meisten Wohnmobilisten, die Ihren Wagen auch Offroad bewegen. kzbin.info/www/bejne/iXLSnWh7i9pobMU

[@peterpim5154]

Hy .... ja ... du hast ganz schön zugelegt...... ich meine das Auto..... lachmichschlapp. Denn das sagt einer der 115kg bei 190cm hat. Spaß bei Seite. Spritspartips..... na klar ist das wichtig. Rund um die Räder.... immer ein Thema. Mich interessiert Hecksystem. Frage.... du hattest auf dem alten Crafter umgeschweisste Felgen. Von wem waren die ? Ich finde das Video nicht wieder ..... ja....... ich bin dumm ..... lach. Lg Roland

[@roadandboard]

Die gabs von MostVanted aber die machen die nicht mehr

[@wg8174]

2,7 Tonnen Ausgangsgewicht , 200kg mehr als bei meinem 😉 Habe einen L2 H2 ... Danke fürs Teilen 😎👍 Grüße Wolfram

[@Guidoqq]

Tatsächlich macht nur der eine Meter Blech zwischen L2 und L3 bereits 140 kg aus. Dementsprechend wird die Differenz bei einem L4H3 plus Allrad plus dicke Puschen noch größer.

[@wg8174]

@@Guidoqq Das Gewicht ist ein sehr großes Thema , ich versuche auf jeden Fall unter 3,5 zu bleiben . Bin allein unterwegs und der Ausbau beginnt jetzt erst richtig 🙂 Führerschein ist bei mir kein Problem 😉 Grüße Wolfram

[@saschabaak1124]

Moin😎....das intro ist schon mal supi.. .. Da kommt der dicke.....🙈🙈sorry....nicht so gemeint....😃😃....richtig gut rüber..... Aber so schwer...hätte ich nicht gedacht.....heißt aber auch.....jedes Jahr zum TÜV... Ja nun der diesel Verbrauch....hätte bei dem Gewicht....Allradantrieb......und Größe mit so 15 Liter gerechnet.... Da bin ich aber mal auf die Sprit spar Künste gespannt....😃😃..... Aber macht mal weiter....🙂🙂😄😄...ich sag mal tschösssssd🙈🙈

[@roadandboard]

Wohnmobile zwischen 3,5 und 7,5 Tonnen: Spätestens nach 24 Monaten ist die erste Hauptuntersuchung fällig, anschließend muss alle 24 Monate eine Untersuchung stattfinden. Nach dem 6. Jahr ist die Untersuchung alle 12 Monate vorgeschrieben.

[@macfixer]

Intro fand ich schon ganz gut. Da brauchts noch nbisschen feintuning mit den cuts und Geschwindigkeit, damit es so richtig flutscht. Mega find ich den nahtlosen Übergang zum Videoinhaltsteil - dings! 😎

[@roadandboard]

Danke dir

[@IvoryElvenson]

Ja stimmt, den fließenden Übergang mit der ausklingenden Intro-Musik fand ich auch sehr gelungen 🤗🙂

[@PeterSchenck]

Moin. Sprietsparen ist immer interessant. Egal was das Zeug gerade kostet. 👍😉

[@MarkusReinisch]

Verbrauch ist die Frage wie schnell gefahren wird. Ich kann nur von mir sagen, zurückhalten auf der Autobahn, heisst echte 100km Tempomat, 10,5l. Wehe dem du fährst zackig 130kmh und schneller, ab 12l bist dann dabei. Was ich sagen muss habe die Software angepasst. Wir haben am Prüfstand gemessen scharfe 112ps statt 140ps. Geändert jetzt sind es 159ps. Du merkst es beim Fahren. Mit dem großen schweren Auto, tut sich der Motor deutlich leichter. 130 und mehr ist kein Auftrag, schwimmst einfach im Pkw Verkehr mit. Da ich schon das neue Auto plane, es wird der stärkste Iveco werden, 210ps plus Software sollten dann 260ps plus rauskommen. Das finde ich ok. Sprinter fällt aus, den 2,2l Motor können sie sich behalten. 3l wäre ok, gibt es nicht mehr.

[@Tom-cj9te]

Wir sind grad dran einen Iveco Daily 4x4 Kastenwagen zu planen …..7t 😁wir brauchen die 3,5t AHK ……und damit ist der Sprinter raus . Reifen werden bei uns drauf kommen 37x12,5R17 🤣💪😉Thema Sprit , wenn der Motor neu ist verbraucht der immer etwas mehr . Pegelt sich erst nach 10000km ein . 🤷‍♂️

[@Chris-ct7wk]

Ist eben kein mercedes haben wir ja gelernt... Irgenwoher muß ja herkommen das diese Autos so teuer sind...

[@Tom-cj9te]

@@Chris-ct7wk der Daily ist noch mal nen 10er teurer als der 4t Sprinter . Ich hab beim letzten Video schon laut gelacht als er den Mercedes so lechzent als Mercedes angepriesen hat 🤣. Ich erspare mir hier aufzuzählen wie oft unser Sprinter in der Werkstatt war in den ersten 30000km . Sicher, ging ja alles auf Garantie , aber da dachte ich mir schon ….. aha das ist der „weltberühmte Mercedes „ 😉🤣 Naja ich will ihn mal nicht ganz so madig machen , unser 6 Zylinder läuft seit 130000km , bisher ohne grosse nennenswerten Probleme . 😉 Dennoch freue ich mich auf den Daily und die grossen Reifen was wir da drunter bekommen . Auf unseren RAM sind 35 er drauf , beim Daily 37 er ….schon gewaltig 😁

[@volkhah1666]

Richtig schönes Gerät

[@roadandboard]

Vielen dank

[@dieterschonfeld5732]

Guten Sehr schöne Videos schaue schohn lânger die Filme .unter dem Grund ich habe mihr jetzt auch nen Sprinter Allrad zugelegt aber nur auf 6m war auch der Letzte für privat gibs keine mehr Meine frage jetzt ich hab noch keinen Schreiner könntes du mihr vileicht die Adresse vom Cristian von Most Ventis geben ich vinde. nämlich nichts unter diesen Namen Das were super nett von Dir vom Sven Bauhaus werde ich wahrscheinlich mein Holz beziehen Wie gesagt das were super fielen Dank fürs erste Grüße und weiterhin gute Fahrt (tolles Fahrzeug) Diete

[@ralfhighlander8321]

👍👍👍

[@MarkWolfX]

Was für ein Filter hast du auf dein Schnorchel?

[@hauptmann2000]

Geiles Intro ❤

[@gregvittore5004]

Ich stehe auf introundzeterepapa 🔥🤘🧡

[@vanrebelz]

Spritspartips wären super.

[@roadandboard]

Die gibt es schon 😅

[@vanrebelz]

@@roadandboard hab ich dann auch gesehen🤦🏻‍♂️

[@roadandboard]

😂

[@nicobiermann364]

Ich will Sprit sparen 😁

[@demoleon4922]

Bla bla bla, coooolee intro, cooler Fahrzeug, coole Typen,... noch was?!.... Ah so, wind Räder nicht cooool..... 😂🍀🍀🍀👍

[@fritzgaming1239]

Finde das Intro bisschen lang aber ist eure Entscheidung

[@maureti]

Intro is mir völlig schnurz…ich spul einfach vor 😂

[@Bene_-zy3se]

Gern her mit den Spritspartipps, schont den Geldbeutel und die Umwelt :)

[@haraldgombert3135]

Was braucht man denn für 4,4t einen extra Führerschein? Bin schon etwas älter und mit meinem Schein Klasse 3 darf man auch Lkw bis 7,5t fahren. 😅

[@haraldgombert3135]

@@kommentator8703 Du weißt es auch nicht.

[@twingoman2000]

Minimum C1 bräuchte man, wir sind noch in der glücklichen Lage die C1E in der 3 integriert zu haben.

[@haraldgombert3135]

@@twingoman2000 Okay,Danke

[@ThomasReimann]

Ihr zeigt auch was zum Innenausbau, oder? Da bin ich gespannt drauf. 🙂 sehr schicker Van auf jeden Fall!

[@Chris-ct7wk]

Jaaa sprit sparen....

[@CornellPuchar]

Bis zu Eurem Namen ist das Intro Hammer und den Rest würde ich weglassen.

[@roadandboard]

Der rest ist nicht mehr das intro

[@jankropp8408]

...Intro?....jupp,kann man machen ,ist gut ..... aber ....mir egal....,mir nicht egal,....schmunzel....ich finde du hast echt a bissl was auf die Rippen bekommen,und das ist nicht negatives,vorallem nicht weil wir uns nicht kennen,sondern ,für "schlechte Zeiten ,ist es gut Reserven zu haben" and by the way,vllt haste dafür das Rauchen aufgegeben (Maren evtl.auch),das wäre suuupaaaa(aber nur in meinem Kopf).....neben Mineralölsteuer ist die Tabaksteuer ja auch nen Kostenpunkt,....da ihr ja grad euer "Haus" abbezahlt wo jeder € zählt..... ;-)) .... im Intro zu sehen,ist das es bei 90°Kurven schon "spannend"wird mit dem "langen" Haus auf Rädern,bin mal gespannt ,wenn's dann die ersten "wirklichen" OffRoad Bilder gibt,weil 4WD muss man ja mal ausprobieren....so nun aber "Gewicht" vom Sprinter.... c ya next ....vllt...

[@carloknuwer1026]

First to like ;-)

[@eilainas1331]

Kinderkram, deutsch?

[@roadandboard]

Lass ihn doch…

[@carloknuwer1026]

Apropos Gewicht, ich freue mich darauf, dass die Europäische Gemeinschaft den B-Führerschein, wahrscheinlich Ende dieses Jahres endlich auf 4250 Kg anhebt. Mit einem angepassten Invalidenführerschein können Sie in den Niederlanden sowieso keinen C-Führerschein bekommen und es ist eigentlich unmöglich, einen Iveco Daily L4H3 mit einer Hebebühne (von 350 kg) an der Seitentür legal zu fahren. Trotzdem haben wir den Daily so leicht wie möglich weiter zu einer Art Camper umgebaut und fahren nun mit etwas Übergewicht. Hoffentlich hilft uns das neue Gesetz. Was halten Sie von der wahrscheinlich bevorstehenden Erhöhung der Gewichtszunahme für den Führerschein B?

[@twingoman2000]

Schon lange im Gespräch, gibt es da denn offizielle Neuigkeiten dazu? Ich darf zum Glück noch C1E aber die Dame ist mit den 3,5t beschränkt leider.

[@JanSchikora]

Hallo ihr beiden, Spritspartipps von euch aus der Praxis fände ich super. Tipps von abgehobenen Politikern brauche ich eher nicht.

[@dirkharnischmacher8601]

Sprittspartipps. Da bin ich aber sehr neugierig. Ist da Chip-Tuning im Spiel? Wie stehst du überhaupt zum Chip-Tuning?

[@roadandboard]

Ich habe leider schon negatives zum Chiptuning gehört und bin noch in der recherche

[@AnalkanalvonMCP]

Spritspartips immer her damit😁 obd tuning oder Chip bei Neufahrzeug bin ich skeptisch wegen Garantie etc, Intro mag ich voll🤗 also in Bayern würd ma sagen a gstandenes mannsbuid 🤷🏼‍♂️