現在は消滅したクーペユーティリティ型ピックアップトラックの名車！1972年型シボレーエルカミーノ 307 V8

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American Car World

Күн бұрын

Пікірлер: 18

@enjumaru2847 Ай бұрын

古いピックアップトラックかっこよすぎる

@onefuel4619 Ай бұрын

綺麗すぎて溜め息出るな　日本の綺麗な道でゆったり走りたい

@AmeshaWorld Ай бұрын

ぶっちゃけ、外装にも内装にも旧車らしいヤレはあるんですが、半世紀以上前のモデルと考えれば、これだけ良い状態を保っているのは凄いと思います。

@イカイカ-v8s Ай бұрын

1972年といったらベトナム戦争の頃ですね。ダルマセリカとかケンメリの頃か。今となっては、日本がアメ車を結構マネしたのもわかるかっこよさです。

@AmeshaWorld Ай бұрын

あまり良い言い方ではないかもしれませんが、ベトナム戦争中のアメ車には名車が多い気がします。

@イカイカ-v8s Ай бұрын

@@AmeshaWorld ま、まあベトナム戦争の『後』のアメ車が、色々と残念な事になりましたからね…マスキー法とか。

@こうたんといっしょ Ай бұрын

ヘッドライトの丸目も最終ですがテールランプもサイドが最後なんですよねぇ。リアバンパー内蔵タイプよりこのテールが大好き😊 僕の中では丸目の2代目と3代目が 1番好きです😊 色も良いですねぇ。

@AmeshaWorld Ай бұрын

実は筆者は、ボディガードでメジャーになる前から、デザイン的には82〜87yの最終が好きなんですよね。w 性能的には、この第3世代のSS396が良いんですが、今は凄い値段になってるので…

@こうたんといっしょ Ай бұрын

@@AmeshaWorld 僕もです😊 丸目4灯も良いんですがやはり全体のバランスを考えると最終が1番よく出来てると思います😊

@gmc1995 Ай бұрын

横浜店で実車見ました！’69ももちろんいいですが、’72のこれもいいですね～！

@AmeshaWorld Ай бұрын

日本の中古車市場での人気は68&69yが高いと思いますが、70も71&72yも味があって良いんですよね。ま、アメ車に興味ない人から見れば「どこが違うの？」ってレベルの差異でしょうが。w

@hako200 Ай бұрын

エルカミーノ乗りたいんですがね値段も手が出せる(笑)

@AmeshaWorld Ай бұрын

このくらいなら現実感ありますよね。69の396 SSとかになると、ちょっと手が出ないというか。あくまでも個人的なイメージですが、日本の普通のクルマ好きの親父が、趣味でクルマを買う際の上限は800万円くらいじゃないか？と思います。

@司-i4h Ай бұрын

この車3代目クラウンのピックアップと同じですね😂クラウンとまけ😂無いですね

@AmeshaWorld Ай бұрын

クラウンにピックアップトラックが用意されたのは３代目だけですが、エルカミやランチェロは長く作られましたからね。アメリカを見て「需要あるかも？」と作ってみたはいいけど、日本では受け入れられなかったって感じじゃないですかね？（笑）

@Aqua-li Ай бұрын

(´・ω・｀)マイティボーイの親分みたいですな。

@AmeshaWorld Ай бұрын

軽自動車のセルボにはベースとなるセダンはありませんが、系統的には同じかも？（笑）弟分がクラウンで、マイティボーイは孫くらいのイメージですかね？w

@Aqua-li Ай бұрын

@@AmeshaWorld なぜか昔からマイティボーイを見るたびに、「あ、エルカミーノの子分だｗ」って思うんですよねぇ。