3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@asparus Күн бұрын
obd2 cihazı ve abrp gibi bir uygulama ile çok rahat edeceğinizi düşünüyorum.
@sametbircan8290 Күн бұрын
Üşüyeceksin onu bile hesap yapicaksin... Şarj bitecek diye.. yok ruzgar arkadan eser falan .. madem merakin var al ucusundan bir model be abi... Eqs aliyorsun 100 km hizla gidiyorsun falan... 🙂
@tsrkn 3 күн бұрын
Dizayn haricinde güzel bir araç, e180 yeriine alınır bence
@cemalba1980 3 күн бұрын
C-serisi gibi muhteşem oranlara sahip olsa ve bu boyutlarda olsa yine ah ah.
@ihsanfidan1318 3 күн бұрын
Tüm videolarınız çok faydalı bilgiler ile dolu. Emeğinize sağlık. Yer paspasları ve bagaj havuzunuzu nereden tedarik ettiniz link paylaşırsanız çok sevinirim
@cemalba1980 3 күн бұрын
@@ihsanfidan1318 instagramda lorsoto diye aratırsanız istoçta bir üretici geliyor karşınıza. Lors.shop profil isimleri.
@Harun-c5p 7 күн бұрын
Cemal abi Selamın aleyküm iyi geceler bende yeni aldım eqs 450 menzil hiç gitmiyor biraz basarsam sizde de aynı mı birde şerit değiştirme otonomda yapamıyor şerit değiştirme konusunu anlatır mısınız?
@jb0502 7 күн бұрын
Yok Cemaleddin
@cemalba1980 6 күн бұрын
@@Harun-c5p Merhaba Harun bey, gaz pedalına nasıl davranırsanız şarjınız da ona göre harcanır. İlk elektrikli aracınız mı? Dilerseniz benim kanalda yayınladığım EQS oynatma listesine bir bakın, tüm kullanım detaylarını bulabilirsiniz. Şerit değiştirmenin çalışması için önce ekranda direksiyonu ve yanında iki adet üçgeni yeşil renkle görmelisiniz ki bu sistem şeritleri algılıyor ve otomatik şerit değişim istediğinizi karşılamaya hazır anlamına gelir. Bu noktada sinyal koluna dokunursanız ve geçmek istediğiniz müsaitse otomatik değişim yapılır. Bu esnada direksiyonda olmalı elleriniz. Sinyal kolunu kilitli.pozisyona getirmemelisiniz. EQS bölüm 5 videosunda uygulamalı anlatım da var. Aracınız hayırlı olsun güle güle kazasız belasız kullanmanızı dilerim.
@Harun-c5p 4 күн бұрын
@ teşekkür ederim sağolun ama dediğinizi yapıyorum direk şerit takip yeşilden algılamama yapıyor
@sukruozanguler4673 8 күн бұрын
Lüx Araç Sevgi ve İhtiyacımızı Sizi İzleyerek Gideriyorum 🙂 Bol karlı ve soğuk yollarda da videolar ve değerler bekliyorum 🙂
@Maverick-SR-72 8 күн бұрын
Konuşma,diksiyon efendilik maşallah 🧿 diyeyim..
@HarikaOsman 8 күн бұрын
İlginç ,aynı şartlardaki eqe 350 4maticden daha az menzili var eqs in
@elektriklimenzil 8 күн бұрын
Elektrikli otomobil videolarını lütfen elektrikli araç almak isteyenler seyretsin vede yorum yapsın. Elektrikli otomobil ve fosil otomobil kullanım alışkanlıkları çok farklı şeyler. X bir vatandaş elektrikli otomobil almadan evvel gelip bu videoları seyredip gerçek kullanıcıların tecrübelerini görüp ona göre alıp almama konusunda karar vermek istiyorlar, fakat siz fosilcilerin gereksiz menzil yorumlarından dolayı almak isteyenlerin kafalarında türlü türlü sorular ortaya çıkıyor. Bende kendim elektrikli otomobil sahibiyim öncelikle almak isteyenlere şunu söyleyebilirim eğer yıllık araç kullanımınız genellikle şehiriçi ise hiç düşünmeden alabilirsiniz. Şunuda belirtmek istiyorum elektrikli otomobil ile Amerika’ya bile gidip gelebilirsiniz ama şunu unutmayın 300 km’de bir durup şarj edeceksiniz hem dinleneceksiniz hemde ekonomik anlamda seyahat edeceksiniz. Son bir şey daha söylemek istiyorum yorumu sonlandırıcam; bugünün şartlarında sürekli olarak uzun yola çıkıyorsanız ve vaktiniz kısıtlı ise almayın ama dediğim gibi bugünün şartlarında. Önümüzdeki yıllarda hem daha uzun menzilli ve daha hızlı şarj olan elektrikli otomobiller çoktığı vakit zaten herkes otomatik olarak elektrikliye geçiş yapacak. Herkesin yeni yılını kutluyorum sağlıklı huzurlu mutlu geceler diliyorum. Elektriğiniz bol olsun…
@erisen47 8 күн бұрын
Elektrikli otomobil videolarını lütfen elektrikli araç almak isteyenler seyretsin vede yorum yapsın. Elektrikli otomobil ve fosil otomobil kullanım alışkanlıkları çok farklı şeyler. X bir vatandaş elektrikli otomobil almadan evvel gelip bu videoları seyredip gerçek kullanıcıların tecrübelerini görüp ona göre alıp almama konusunda karar vermek istiyorlar, fakat siz fosilcilerin gereksiz menzil yorumlarından dolayı almak isteyenlerin kafalarında türlü türlü sorular ortaya çıkıyor. Bende kendim elektrikli otomobil sahibiyim öncelikle almak isteyenlere şunu söyleyebilirim eğer yıllık araç kullanımınız genellikle şehiriçi ise hiç düşünmeden alabilirsiniz. Şunuda belirtmek istiyorum elektrikli otomobil ile Amerika’ya bile gidip gelebilirsiniz ama şunu unutmayın 300 km’de bir durup şarj edeceksiniz hem dinleneceksiniz hemde ekonomik anlamda seyahat edeceksiniz. Son bir şey daha söylemek istiyorum yorumu sonlandırıcam; bugünün şartlarında sürekli olarak uzun yola çıkıyorsanız ve vaktiniz kısıtlı ise almayın ama dediğim gibi bugünün şartlarında. Önümüzdeki yıllarda hem daha uzun menzilli ve daha hızlı şarj olan elektrikli otomobiller çoktığı vakit zaten herkes otomatik olarak elektrikliye geçiş yapacak. Herkesin yeni yılını kutluyorum sağlıklı huzurlu mutlu geceler diliyorum. Elektriğiniz bol olsun…
@yvip 8 күн бұрын
ne güzel açıklama. tebrikler
@ceketceket 8 күн бұрын
Sıkılmadan izledim. Yağmurlu, karlı koşullar için rehber niteliğinde bir video olmuş, teşekkürler. Bu arada ben de EQS ailesine yeni katıldım. Aracımda navigasyon var ama harita aktif değil. Siz haritanızı sonradan mı açtırdınız?
@cemalba1980 8 күн бұрын
Teşekkür ederim. Aracınızın da hayırlı uğurlu olmasını diliyorum. Benim araçta navigasyon ve harita ile ilgili bir işlem yapılmadı. Bazı araç sahiplerinin de sizde olduğu gibi sadece navigasyon hazırlığı olduğu ancak harita yüklü olmadığını söylediğini hatırlıyorum. Servis danışmanınızla konuşursanız iyi olur.
@ceketceket 8 күн бұрын
@ Teşekkür ederim.
@gokhanatli2277 8 күн бұрын
Selam. Sizin araçdan biraz daha menzil beklerdim. Ben geçen kış Ioniq 5 AWD ile biraz daha kötü hava şartlarında ve hız limitinde giderek, yani 140 veya 120 km/h ile 240 km civarı zar zor gördüm. Yazın aynı şartlarda 300 km gidiyor. Yağmur, rüzgar ve soğuk maalesef baya etkili oluyor, ama şarj mola aralığı gene de 3 saat de bir gibi oluyor. Araç daha fazla gidebiliyor olsa gene de dinlenmek için mola vermek ihtiyacı oluyor.
@gokhanatli2277 8 күн бұрын
Sizin araçdan daha doğrusu bu hızlarda biraz daha düşük tüketim beklerdim. Ama gerçek hayat durumu bu. Elinize sağlık.
@cemalba1980 8 күн бұрын
@@gokhanatli2277 ben de öyle arzu ediyordum ancak fikir sahibiydim aslında daha testi yapmadan önce. 3-4 derece civarında teslabjorn hem 580 hem de 53 modellerini denemişti. 90kms ile 420km civarı 120 kms ile 380km civarı yol yapabilmişti. Ben de kendi gözümle görmek istedim sadece bir teyid oldu.
@gokhanatli2277 8 күн бұрын
@@cemalba1980 👍🏻. Peki Regen ayarı fark ediyor mu uzun yolda?
@cemalba1980 8 күн бұрын
@gokhanatli2277 tam olarak buna odaklı bir test yapmadım ancak bu testlerde olabildiğince yokuş aşağı ve düzlüklerde noregen. Bir de bu araçta akıllı reküperasyon denen bir ayar var onu deneyeceğim.
@Brk1903 8 күн бұрын
İçten yanma sever uzmanlar doluşmuş, eziyet bu, sat bu arabayı vs. gibi cümleler kurmuşlar. Siz fosil yakıtlı arabanızla 770 km yolu 3 saatte mi alıyorsunuz ? Araba 1 saat 10 dk mola ile 7 küsür saatte gitmiş. Daha ne olmasını bekliyordunuz ?
@OYUNKITASI_MOBL 9 күн бұрын
Sat tesla model Y al bence üzerine kalan parayı değerlendir 👍 Elektrikli araçlar içten yanmalılara göre çok masrafsız ve sorunsuz orası kesin. Sanayi de usta aramak resmen eziyet.
@SteerFocus 9 күн бұрын
😂 sen bugün oturduğun evi sat çadıra geç aradaki farkı değerlendir
@Cetin_Sam 8 күн бұрын
@@SteerFocusben de kendime çadır almayı düşünüyordum tam da.
@yvip 8 күн бұрын
elektrikli araç almak istiyorum. en iyilerden olan mercedes in kötü hava şartlarındaki uzun yol performansını görmek benim açımdan çok faydalı oldu. teşekkür ederim
@kraloyuncu131 9 күн бұрын
100 km ile uzun yol mu biter reyiz cok kotu menzil
@cemalba1980 8 күн бұрын
@@kraloyuncu131 valla istesen de daha fazlasını yaptırmayacaklar. Neredeyse her 50-60kmde bir radar, ortalama hızlı ölçer, eds derken bence herkes bu hızlara alışmalı. Otoyolda bu tip testler dışında zaten bu şekilde kullandığımı düşünmüyorsunuzdur heralde.
@kraloyuncu131 8 күн бұрын
O kendi düşüncen, insanlar genel olarak erken varmak istiyolar kimse yavaş gitmek istemiyor
@cemalba1980 8 күн бұрын
@@kraloyuncu131 uçak ya da hızlı tren tavsiye ediyorum varsa imkan. Araç kullanmak mecburiyetten ise evet süre eziyet olabilir. Ben yolculuk yapmaktan keyif alan bir insanım. Test dışında da aracı hız limitlerinde güvenli bulduğum şekilde kullanıyorum. Yani bölünmüş yollarda 121km/s. Devlet otoyollarında 143km/s ve Özel işletilen otoyollarda 154km/s. Bu şekilde yaptığım menzil testlerine de bakabilirsiniz dilerseniz.
@bugrabaser 9 күн бұрын
Özür dilerim ama bu arabayi hangi akla hizmet 750-800km menzil vaadi ile satiyorlar? Icten yanmali S kasaya 400km yaptirabilmek icin tapa gaz kullanmak lazim sürekli olarak 110 sabit giderek 400km yi zar zor yapiyor bu araba. Cin de aralik ayinda 1 tane bile EQS-E satamamasinin sebebi belli oldu. Sehir icindede 550km max görebilen var cok dikkat ederek oda.
@cemalba1980 8 күн бұрын
@@bugrabaser diğer.bölümlere de bakıp yorumunuzu yeniden yapmanızı rica ederim.
@yvip 8 күн бұрын
yağmurda tüketim yüzde 10-30 civarı artar diye biliyorum. yuvarlanma direncini vs gibi küçük bilimsel detaylar işte..😊
@mottox6585 9 күн бұрын
- 2.5 yıldır eqe 350+ kullanıyorum. - Genelde orjinal wallbox ı ile kapalı ortamda 11kw AC ile şarj ediyorum. - 9 defa uzun yola gittim ve mecburen DC hızlı şarjlar yaptım. - Ancak son seyahatte 38C sıcak ortamında DC ile hızlı şarj ederken ilk defa aracın ön tarafından güçlü bir fan sesi duydum. - Daha önce sıcak ortamlarda şarj ederken hiç duymadığım güçte bir fan sesiydi ve anladım ki ihtiyaca göre gereken tüm donanım düşünülmüş ve araca eklenmiş. İlave: 90kw pil kapasiteli aracımda yaz ve kış kullanım sonuçları algoritmal yönden sizin yaşadıklarınızla benzerlik gösteriyor. Yazın 14.6-15 kw ile gezerken kışın ısıtıcı çalıştırınca 22kw lere çıkıyor. 30.000km kullanım ortalaması 17.5kw...
@cemalba1980 8 күн бұрын
Çok teşekkür ederim detaylı paylaşımınız için.
@fehmiaydn8426 9 күн бұрын
Zoe ye bakarken buna geldim, fazla yakıyormuş Zoe ye geri döneyim.
@cemalba1980 8 күн бұрын
@@fehmiaydn8426 🙃😊
@mevlutakyildiz8017 9 күн бұрын
Bu eziyetten başka birşey değil kaç milyonluk arabaya bin 100 km ile yol git sonra hesap kitap yap gerçekten yazık
@cemalba1980 8 күн бұрын
@@mevlutakyildiz8017 😉 sadece merak edenler için
@ssylmn 8 күн бұрын
Bnce bu hesap kitabı yparakk yol ypmak zevkli olcaktr elektrkli ile. Ne güzel yüksek hız ile risk yok, hesap kitap ile kafa yorup yolda vakit gçirmk. Bana eğlenceli glyor. Yine de uzun yolda sıksık şarj almak durmak vs blki biraz işi sıkıcı yapıyordur.
@tuncayyklmaz7029 8 күн бұрын
hesap kitap yapabilenler bu araçlara biner maalesef. Zenginsen al bin fosil yakıtlı. eziyet çekme mantığın da bir o kadar problem bence.. Para kolay kazanılmıyor kendi adıma..
@yvip 8 күн бұрын
@@tuncayyklmaz7029trafimte araç süren insanların %1 ile 10 unun zengin olduğunu düşünelim. bu insanlar neye binerse binsin. geriye kalan %90'ının egzozunun olmaması sizce de güzel olmaz mı? özellikle şehiricinde kalitesi artsa kötü mü olur
@mevlutakyildiz8017 8 күн бұрын
@tuncayyklmaz7029 hesap kitap yapabilen bu arabaları zaten almaz bunlardaki değer kaybı hangi arabada var ayrıca verdiği MTV ne olacak o kadar hesap kitap yapanın kendinizi kandırıyorsunuz
@KuZeyEyMeN23 9 күн бұрын
merhaba Cem abi hatırladın mı beni uzun yol bölümü çek demiştim çektiğin için teşekkürler🥰🥰🥰
@cemalba1980 8 күн бұрын
@KuZeyEyMeN23 sen tetikledin zaten yoksa benim popomu kaldırıp birşey yapacağım yoktu. Teşekkür ederim, iyi yıllar ☺️
@KuZeyEyMeN23 8 күн бұрын
@@cemalba1980sizede iyi yıllar❤❤❤
@yusufkiraz3425 9 күн бұрын
Kullanılabilir pil kapasitesi ne kadar?
@cemalba1980 8 күн бұрын
@@yusufkiraz3425 108.4.
@yusufkiraz3425 8 күн бұрын
@@cemalba1980 Teşekkür ediyorum
@h.denizarli57 9 күн бұрын
110 kms ile ortalama 27 kwh yakması biraz fazla değil mi?
@olcaykilim3084 9 күн бұрын
Bu aracın peşinden içten yanmalı motorlu bir araç gitse, onun tüketimi de normale göre %30-40 daha yüksek olurdu. 7lt yakan 9-10lt yakardı.
@h.denizarli57 9 күн бұрын
@ yağmur ve kar etkili ancak en yüksek menzil diye pazarlama yapan eqs verimsiz görünüyor gerçek sürüşte…
@ferhatsuhakose8892 9 күн бұрын
Kış ve ağır hava şartları var daha sıcak yağmur kar rüzgar olmadıgından menzil fazlasıyla artacaktır
@cemalba1980 9 күн бұрын
@@h.denizarli57 hem de çok fazla. Ancak bu şartlarda böyle.demek ki.
@olcaykilim3084 9 күн бұрын
@@h.denizarli57 Gerçek sürüş ne demek? Ben Didim'de oturuyorum. Benim için gerçek sürüş düşük süratle ılıman havada (20°santigrat) araç kullanmak. Maliyetim de çatıdaki solar panelle şarj etmek suretiyle sıfır. Kiev'de farklı, Kahire'de farklı.
@gokhankayali 9 күн бұрын
👏👏👏
@cemalkocagoz1218 9 күн бұрын
Çok keyifliydi. Emeğinize sağlık. Bakım masrafından dolayı s Mercedes düşünmem ama elektrikli olunca işler değişir.
@cemalba1980 9 күн бұрын
Alırken bakım paketi sormuştum. 2 bakım için 25bin ödemiştim ve ilkini kullandım geçen hafta. Sanırım biraz.daha fiyatı artmıştır 1 yılda.
@olcaykilim3084 9 күн бұрын
Not: Dingil açıklığı 321cm olduğundan 2nci sınıf köprü otoyol ödemesi alıyorlar. 1 cm ile sınırı aşıyor.
@ferhatsuhakose8892 9 күн бұрын
Güzel paylaşım olmuş elinize sağlık Voltrun tercih etmenizde sebep var mı birde uzak noktada kalmış voltrun sanırım daha yakınlarda cihazlar var. 10 tl voltrun 9.60 trugo ayrıca 120 cihazlar olsa gerek voltrunun Teslaya bakarak çok daha verimli duruyor uzun yol kış ortamında Eqe ile menzil pil farkı nedir acaba merak ettim. Km de 2 tl gibi yakmış sanırım
@cemalba1980 9 күн бұрын
Merhaba, voltrun ev kullanıcısı olduğumdan indirimli kwh ücreti 7.98tl. Bir de alışkanlıktan. Hep aynı sokette şarj ederim :). EQE pili 90kwh idi yanılmıyorsam ve 350 4matic benimkine göre daha.hafif ve.verimli diye biliyorum.
@SteerFocus 9 күн бұрын
Güzel bir içerik, Elektrikli araçlar Isı Pompası olsun, olmasın Yağmur altında verimlilik epey düşüyor. Düşüncem o ki Lastik direnci ve Zemin Tutuşu (Islakta Sıürekli bir Stabilite programı çalıştığını düşünüyorum) Asıl tüketim çarpanı kuru olmayan havalarda. Otonom sürüş sistemi kaç Watt tüketti saatte ? Manuel Surus yaptınız mı aynı kosullarda, cunku ben Deep Learning kısmının Mercedes'te olduğundan emin değildim. Connectivity olmadan veri modellerini güncel tutması zor.
@cemalba1980 9 күн бұрын
@@SteerFocus teşekkür ederim. O detayda ölçüm yapabilecek hassasiyette değil maalesef elde edebildiğimiz veriler. DL var ancak bağlantılı hizmetler olmadan gelişmesi mümkün değil. Ne öğrendi ise onunla devam edebiliyor.
@recepb.6653 8 күн бұрын
Mercedesin eq serisi küllen markayı batırdı araçlar da çok çirkin verimli de değil. Bmw i7 varken bu araca kimse dönüp bakmaz
@cemalba1980 8 күн бұрын
@recepb.6653 zevkler ve renkler tartışılmaz deyişi ne güzel bir deyiştir. Ben de tam tersini düşünüyorum.
@CihazSoyle 10 күн бұрын
Merhabalar sizce velar mi evoque mu
@cemalba1980 10 күн бұрын
@@CihazSoyle daha geniş yaşam alanına ihtiyacım var, bagajım da büyük olsun ve 8M vereceksem ne evoque ne Velar, benzer kalitedeki Volvo XC90a.yönelirim. Yok 7Mluk Velar S bakıyorsam, Evoque Dynamic HSE Hibrit olana yönelirim. 1.5M param da cebimde kalır.
@CihazSoyle 9 күн бұрын
@cemalba1980 evoque buldum abi 4m 6001 km de sıfır 190hp birtane de velar var 5m300bin 201hp sence hangisi
@gokhankayali 10 күн бұрын
👏👏👏
@gokhankayali 10 күн бұрын
👏👏👏
@gokhankayali 10 күн бұрын
👏👏👏
@gokhankayali 10 күн бұрын
👏👏👏
@gokhankayali 10 күн бұрын
👏👏👏
@gokhankayali 10 күн бұрын
👏👏👏
@mehmetturan8561 13 күн бұрын
Cem bey merhaba eylül ayında bizde bu araçta aldık geçen iki hafta önce bizi aradılar yazılım geliştirme için galiba radyoda favori kısmı fovorilenmiyomuş sizdede aynı problem varmı ? Bide bazı yerlerinden özeliklle b sutunun ordan kemer üst takozun ordan trim sesi geliyor varmı sizin araçta bu tür problemler ?
@cemalba1980 13 күн бұрын
@@mehmetturan8561 merhaba Mehmet bey, evet radyo kanalı favoride tutamama sorunu kronik. Trim sesi benim araçta yok. Bende ses çıkaran tek şey bagajda pandizot. Temas ettiği yerlere daha yumuşak bir lastik bant yapıştırıp hallettim.
@alihesapcoglu6095 13 күн бұрын
Merhaba Sizin videolarınızı inceleyerek eqs almaya karar verdim. Pazartesi teslim alacağım. Doğru bir tercih olduğunu düşünüyorum 😊
@cemalba1980 13 күн бұрын
@@alihesapcoglu6095 hayırlı olsun, güle güle kullanın Ali bey.
@alihesapcoglu6095 13 күн бұрын
Teşekkürler
@KuZeyEyMeN23 15 күн бұрын
merhaba cem abi ben 15 yaşındayım bu arabaya karşı çok ilgim var hayailimin arabası . bu arbayla ilgili uzun yolculuklu video atarmısın 1 saatlık falan olursa sevinirim 🥰🥰🥰
@cemalba1980 15 күн бұрын
@KuZeyEyMeN23 Merhaba Kuzey Eymen, inşallah hayaline yakın zamanda kavuşursun. Elimden geleni yaparım. Yakın zamanda pek fırsatım olmadı. Bir kış yolculuk videosu paylaşırım. Teşekkür ederim 🤗
@MC-qq9gr 17 күн бұрын
Bende GLC dizel var, EQS fiyatları Almanyada 55 bin euro civarına düştü. Almayı düşünüyordum fakat EQS'in bildiğimiz S sınıfı Mercedesle malzeme kalitesi ve konfor bakımından bir olmadığı yorumlarını okudum, yere çok yakın olduğu için sürtmeler oluyormuş ki bu elektrikli bir araç için inanılmaz tehlikeli bir durum, ısı pompası 2023'ten sonraki araçlarda standartlaştığını duydum ki premium denilen araçların bazı modellerinde olmaması şaşırttı. Son olarak elektriklilerde genel korkum yangın korkusu, yangın başladığı anda ateş çok hızlı şekilde araca yayılıyor ve neredeyse kaçma süresi bile vermiyor.
@MC-qq9gr 17 күн бұрын
Yanlış anlalışma olmasın ikinci elleri 55 bin civarı oldu.
@cemalba1980 17 күн бұрын
@@MC-qq9gr Merhaba, öncelikle 0km EQS 450 başlangıç fiyatı Almanya'da 130bin euro. İkinci el ise paylaştığınız fiyat onu bilmiyorum. S-class ile üretildiği fabrika da dahil olmak üzere hemen herşeyi aynı. Biliyorsunuzdur bu araçlar çok fazla opsiyonel bileşen barındırıyor. Koltuk döşemesi için dahi suni deri, hakiki deri ve pekçok seçenek var. Elma ile elma karşılaştırmalısınız. Yere yakın ancak dilediğiniz yerde yükseltebilirsiniz. Çok hızlı bir işlem ve gps ile lokasyon kaydı alırsanız noktaya geldiğinizde size hatırlatıyor ve yükseltebiliyorsunuz. Alışkanlık gerektiriyor. Vurmak sürtmek istemeyeceğiniz en önemli parçası batarya ancak ona göre de araç altı koruması mevcut. 2023 model yılında ısıpompası standart hale geldi ancak bence bu hali de çok verimli değil. 2024 yılında güncellendi ısı pompası ama nedir durum tecrübe etmedim. Batarya arızası ya da uygun olmayan bir şarj altyapısı ile şarj etmeye kalktığınızda yangın tehlikesi var. Ancak üretici buna önlemleri almış. Kasko sigortasını yanma durumunu kapsayacak şekilde yaptırırsınız bir nebze sıkıntıyı giderir.
@MC-qq9gr 17 күн бұрын
@@cemalba1980 Cem bey, teşekkürler detaylı cevap için. İkinci el fiyatlarını demiştim, benim için alınabilir seviyeye geline insan S sınıfı hayali kurmaya başlıyor :) yangındaki mal kaybından ziyade can kaybından endişeliyim, bu yüzden maalesef elektriklileri şehiriçi için inanılmaz ideal bulmama rağmen almaya cesaret edemiyorum.
@cemalba1980 17 күн бұрын
@MC-qq9gr rica ederim. Yangın ihtimali içinde bir insan varken bir de hele hiç düşünmek istemeyeceğim bir konu. Çok büyük felaket olur. Ancak hasarlı bir batarya olmadığı, ya da standartlar dışında bir şarj konusunda şansınızı zorlamadığınız sürece çok düşük bir ihtimal. İçten yanmalı bir araçtan daha güvenli olduğunu da tam tersi olduğunu da söyleyen, istatistik paylaşanlar var. Ancak o yanan 1 araç sizin aracınız olduğunda istatistik %100 oluverir. O yüzden birşey demiyorum. Ben kendi tercihimi yapıp kullanma yönünde karar verdim. Siz de ne yaparsanız yapın hayırlısı olsun demekten öteye geçemem.
@ersanuzunoglu2720 17 күн бұрын
WD 40 sıkın
@cemalba1980 17 күн бұрын
@@ersanuzunoglu2720 Ersan Bey WD40 lastiğe ya da cam filmine zarar vermez mi sizce?
@hasankoktas8234 18 күн бұрын
Cem Bey, sizi gerçekten tebrik ediyorum. EQS aracı yaklaşık 30 aydır kullanıyorum. Siz bu kadar kısa sürede aracın eksi ve artı yönlerini bu kadar doğru bir şekilde tespit edebilmenizi tebrik ediyorum. Yorumlarınıza aynen katılıyorum. İlave olarak, son güncellemeyi geçen ay yapmış olmama rağmen, “araç içi yardımcı asistanı” zaman zaman devre dışı uyarısı veriyor, bunun nedenini anlamış değilim.
@cemalba1980 18 күн бұрын
@@hasankoktas8234 teşekkür ederim Hasan Bey. Maalesef geleneksel otomobil üreticileri yazılım geliştirme ve işlevleri güncelleme konusunda yeterince hızlı değiller. Umarım stabil bir yazılım ile güncellendiğinde bahsettiğiniz sorun giderilmiş olur.
@AbdullahÜstün-e4c 18 күн бұрын
Abi aracın model yılı nedir merak ettim
@cemalba1980 17 күн бұрын
@@AbdullahÜstün-e4c 2023
@Eesaa52 18 күн бұрын
Cem bey, Gidilen yol 199 km. Kalan şarj %48, ortalama tüketim 23.1 kwh/100. Yani 46.2 kwh ile 199 km. gitmiş ve % 52 yi tüketmiş. Kalan % 48 gösteriyor. Eee! Batarya kapasitesi hesabı toplam 88.4 kw yapar ki tutmadı? Başlangıç şarjınız % 100 değil miydi?
@cemalba1980 18 күн бұрын
@@Eesaa52 vallahi matematik biliyorsunuz anlaşılıyor ama videoyu izlemeden sona sarıp yorum yapmışsınız. Teessüf ederim. Söyledikleriniz hepten yanlış olduğu için neresine cevap yazayım bilemedim.
@Eesaa52 18 күн бұрын
@ Kardeş ben teessüf ederim, tamamını izlemiş olsam da, videoyu sarıp sonunu izleyen de olabilirdi ki, teessüf yerine açıklama daha uygun olurdu
@cemalba1980 17 күн бұрын
@ kırılmayın hemen canım teessüf ederim dediysem sizi kırmak amaçlı değildi. Ben de hatırlamıyorum neticede gidip izledim baştan :) Anladığım kadarıyla İstanbulpark girişinden KMO üzerinden Sapanca NG sonra oradan da yine aynı yere dönüş olacak şekilde 199km yapmışım. başlangıçta %87 bitişte %48 imiş şarj durumu. yani 199KM yaklaşık %39 ile bitmiş. 46kwsaat yakmışsa yüzde 40ı 46 olanın %100 yaklaşık 115kws olur. ki bu kadar sapma kabul edilebilir. Batarya biliyorsunuzdur 120kwh. kullanılabilir alan 108,4 kwh. üçaşağı besyukarı hesap buşekilde olur bence.
@AbdullahÜstün-e4c 19 күн бұрын
Aracınız 2023 modelmi 2024 modelmi bu bilgiyi alabilir miyiz büyük bataryamı var eski batarya mı var
@cemalba1980 19 күн бұрын
@@AbdullahÜstün-e4c 2023 model 108.4kw kullanılabilir batarya modeli var. Bunları videoda da sözlü olarak paylaşıyorum.
@a_r_d_a33 21 күн бұрын
En görmek istediğim video, merak ile izliyorum çünkü düşündüğüm bir model EQS450 ama uzun yol korkumuz var.
@cemalba1980 21 күн бұрын
Hiç korkacak birşey yok. Uzun yol için İyi bir plan ve bir de b planı yaptığınız durumda aracınızı da tanıyorsanız heryere gidebilirsiniz.
@cb4675 21 күн бұрын
Konudan bağımsız; giden kilolar çok iyi olmuş, en az, bir 10 yıl gençlik getirmiş sanki :) Biraz daha giderse çok daha iyi olur gibime geliyor. Şartlardan dolayı ihmal ettiğim otomobil kültürümü, sayenizde pekiştiriyor ve geliştiriyorum, teşekkürler 🖐
@cemalba1980 21 күн бұрын
😊 ben teşekkür ederim, saygılar
@eremkantar 22 күн бұрын
Navigasyonda hedef seçtiğimizde varış noktasına yüzde kaç şarj ile varacağımızı nasıl görebiliriz yardımcı olabilir misiniz?
@cemalba1980 22 күн бұрын
@@eremkantar mercedes me aktif mi aracınızda? Önümüzdeki yıl eğer bu özellik gelirse görebilirsiniz. Şuan me açık araçlardan da yok bildiğim kadarıyla.
@muzafferkanik4567 23 күн бұрын
Cem bey merhaba . Guzel anlatim icin tesekkurler. Bende elektriklige mini countryman ile geciyorum 2 . Arac icin . Dusuncelerinizi ogrenebilirmiyim.
@cemalba1980 22 күн бұрын
Öncelikle hayırlı olsun, kazasız, belasız güzel günlerde kullanmanızı dilerim. Çok merak ettiğim ve yakından takip ettiğim, bolca satması yanında gözüme en güzel görünen MINI. İkinci aracı da elektrikliye çevirirsem birgün listemdeki ilk araç.
@gültekintülek 24 күн бұрын
Mercedes elektrikli araç üretimini bırakamaz😂 2025 yılı içerisinde 750 km. Menzinli CLA sını piyasaya sürmeye hazırlanıyor😂😂😂
@cemalba1980 24 күн бұрын
Başka ihtimal bence de yok, videoda anlattım zaten. Eqs'in de yeraldığı lüks sedan ya da EVA platformu devam etmeyebilir. Cla MMA adı verilen yepyeni bir platformda üretilecek.
@korayufukozdemir1092 24 күн бұрын
Eqs candır
@korayufukozdemir1092 24 күн бұрын
Sadece çok büyük araç
@cemalba1980 24 күн бұрын
Öyle ama güzelliği de o :)
@korayufukozdemir1092 24 күн бұрын
Abi adam otoparka almadı ben bunu sığdıramam diye ama dediğin gibi bu paraya alınacak en iyi araba
@ferhatsuhakose8892 24 күн бұрын
Tsslada hankook da çok sıkıntı çektim yazlıkta 20 binde çıkardım conti aldım tüm sorunlar gitti ben kendi adıma hankook almam
@cemalba1980 24 күн бұрын
OEM miydi? Bendeki oem Goodyear 20bin bile göremeyecek bence.
@ferhatsuhakose8892 24 күн бұрын
@ tesla 19 orj lastiği
@ferhatsuhakose8892 24 күн бұрын
Manuel pil ısıtma varmı ısı ya ait gösterge var mı
@cemalba1980 24 күн бұрын
Hayır yok. Ancak manuele en yakın ikii opsiyon var. Yolculuk saatini belirlemek ve precondition yapmasını istemek ya da yoldayken hedef olarak bir şarj istasyonu belirlemek.
@cemalba1980 24 күн бұрын
Pil sıcaklığı sadece amg versiyonlarda gösteriliyor.