6 ай бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@ВолодимирМалиновий 18 сағат бұрын
Сальники распредвалов нельзя далеко запресовывать, они цепляют самый край фланца на фазорегуляторе. За неделю два раза поменял сальники Елринг по этой причине.
@ВаняШвага Күн бұрын
Хер есть хер
@ssl9356 5 күн бұрын
Здравствуйте можно ли их менять местами шестерни?
@Komap71 5 күн бұрын
@@ssl9356 не смешите ) конечно нет
@romanirkhin4804 5 күн бұрын
А,что удивляться?Кто сейчас владеет этими машинами и в какой период сейчас живём...
@Саша-е1з9ъ 6 күн бұрын
Зря накладки поставил под ними часто ржа лезет
@Саша-е1з9ъ 6 күн бұрын
Ая лью масло мойли Грин 5v30
@Сергейсергей-м7й1ы 6 күн бұрын
лучше делать недотяг 2 мм а то по меткам ставишь при нагреве идёт сильная перетяжка и начинает ролик натяжной хрюкать или шуметь
@АлександрРябых-й9в 7 күн бұрын
Подскажите, а зачем снимать коллектор. При замене прокладки маслонасоса ?
@Komap71 7 күн бұрын
@@АлександрРябых-й9в можно не снимать, длинными воротками открутить трубку ,в других видео показывал .
@АлександрРябых-й9в 7 күн бұрын
Ок, спасибо
@Alex123-rw1ws 7 күн бұрын
Говор липецкий...(был знакомый у меня с Липецка...также гутарил)))
@Нагибатор-б6э 10 күн бұрын
Новые шестерни Инна прошли 8000 и навернулась выпускная. Можно ли поставить старую , рабочую с пробегом 190000?
@Komap71 10 күн бұрын
Там проточка под сальник будет ,как повезёт
@Нагибатор-б6э 10 күн бұрын
Вложения - это недвижимость. А это называется расходы
@Нагибатор-б6э 12 күн бұрын
Здравствуйте! Легла выпускная шестерня, менял обе 8000 назад. Но есть б/у рабочая. Есть ли смысл ставить один выпуск б/у ? А впуск оставить
@T300S 12 күн бұрын
Насос паль по наклейке
@Армагеддон2018 13 күн бұрын
Причём тут вообще масло форсунки?))
@Komap71 18 күн бұрын
Ссылка на меня на авито www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/klapannaya_kryshka_z16-18xer_f141618d4_psa_4332601695?
@Komap71 18 күн бұрын
Ссылка на меня на авито www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/klapannaya_kryshka_z16-18xer_f141618d4_psa_4332601695?
@Сармат-з8п 19 күн бұрын
Хорошо что есть такие люди. Не сказал что с клапанами или же другие поставили
@ВладиславКатульский 22 күн бұрын
Здравствуйте,подскажите можно ли поменять тройник прокачки сцепления,без снятия КПП?
@АндрейМорозов-ю7п 22 күн бұрын
Хозяину машины и мастеру респект ❤ , офигенный мотор если не краить и во время обслуживать и 500 +++ тысяч км отходит без капиталки
@artemka9742 23 күн бұрын
Походит изчо...
@РоманПавленко-я5т 25 күн бұрын
Тяну, короче 3 ра3 90, очкую псц
@ОбоВсёмПонемногу-т1р 8 күн бұрын
И как получилось нормально затянуть.? Где написанной что 2по 90 и 45. Кто пишет что 3 по 90 и 45 Кому вернуть ппц.
@user-npctexnik 25 күн бұрын
😊К сожалению оригинал Не найти 😢если только Корея но ТОЖЕ вопросы???
@евгенийзайнуллин-д9з 26 күн бұрын
Всем привет кто у него покупал шестерней ? Хочу приобрести как то очкую )Комар без обид
@СергейЦавалюк-ф6м 26 күн бұрын
Если сутра на холодную слышен звук дизиления при запуске 2-3 секунды и потом все нормально .Это чтг может быть?
@edvard9957 Ай бұрын
А что за производитель крышки клапанной? Можете написать Марку или кросс код / артикул ?
@Komap71 Ай бұрын
@@edvard9957 как показала практика ,тоже не айс ,рулетка
@АлмазГараев-ъ2д Ай бұрын
В каком городе вы находитесь?
@sergeysimonov138 Ай бұрын
Обязательно ли снимать шестерни для замены прокладки крышки? не будет ли мешать кожух шестерен?
@ВГК16 Ай бұрын
Оригинальных фазалегулятороы сейчас нет. Всё☝️ Китайское дерьмо, поэтому выхода нет.
@ВГК16 Ай бұрын
Мастер грамотно и классно всё делает.
@ВиталийМакаренков-ц8д Ай бұрын
Какое масло всётаки лить?? Вадим посоветуй,чтоб не лить GM
@ВиталийМакаренков-ц8д Ай бұрын
Где взять оригинальные прокладки?? У кого??
@Komap71 Ай бұрын
@@ВиталийМакаренков-ц8д они уже не нужны. Ростеко ходит хорошо
@АлександрСтасюк-к6д Ай бұрын
День добрый. Вопрос. Чем прокладка кк алюминиевой отличается от пластика. Шевроле авео т250 ф 14d4
@Komap71 Ай бұрын
@@АлександрСтасюк-к6д прокладка другая
@АлександрСтасюк-к6д Ай бұрын
Не можете прислать фото.
@mykhammad8930 Ай бұрын
Здравствуйте,а вы откуда ролик делайте, может нам близко к вам приехать показать машину!!!
@Alex.nr6194 Ай бұрын
При установке холодного термостата, нужно прошивать мозги?
@Komap71 Ай бұрын
@@Alex.nr6194 смотря какой авто . Где то с ошибкой можно ездить, где то нельзя . По хорошему надо
@Alex.nr6194 Ай бұрын
@@Komap71 Спасибо за ответ, у меня опель инсигния 2011 1.8 A18XER, живу в Краснодарском крае, летом очень жарко до 50 гр. Машину купил две недели назад, вот и думаю стоит ли менять термостат на холодный, так как летом вентилятор не будет выключаться вообще. И нужно ли делать прошивку, ведь если движок нагреется по большому кругу до 105, вент и без прошивки включится?
@Alex.nr6194 Ай бұрын
@@Komap71 хотелось бы с вами связаться если это возможно?
@Alex.nr6194 Ай бұрын
Тепло обменник заварен
@Komap71 Ай бұрын
@@Alex.nr6194 есть номер в описании
@MIKHAILKHOROVSKIY Ай бұрын
А меня пугают говорят голову не надо шлифовать
@MIKHAILKHOROVSKIY Ай бұрын
А как проходят дефиктовку бугеля и распредвалы
@АндрейСухов-д5ю Ай бұрын
Почему крест на крест прокачка?
@Komap71 Ай бұрын
Так контуры расположены
@andreysimonov4260 Ай бұрын
@@Komap71 получается если лицом к машине стоять, надо сперва заднее левое потом переднее правое, заднее правое и переднее левое?
@ИванГрозный-ж4л Ай бұрын
Три болта на разрезной шестерне распредвала - это нифига не компенсация натяжения. Не трогайте их. Я вчера так "компенсировал" натяжение ремня, у меня тяга пропала и цоканье клапанов об поршни появилось. В итоге опять разбирал, фиксировал уже только шестерню распредвала через тех.отверстие в шестерне и гбц, откручивал три болта, приводил в исходное положение. Всё встало чётко, цоканье пропало и тяга появилась. Разрезная шестерня существует не для компенсации натяжения ремня, а для подстройки фазы, позволяет выставить раннюю или позднюю фазу. Меняется на пол-зуба, зуб, полтора зуба, но машина становиться совершенно другая. Просто напишите в интернете, зачем нужна разрезная шестерня и почитай!
@homer.5669 Ай бұрын
Главное что бы костюмчик сидел!
@Виталий-с9ю9ж Ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите менял сальник коленвала. Выставил метки по шестерням распредвалов а на коленвале не сходиться на 1.5 зуба шестерёнке. Нужно заново выставлять метки.? СНАЧАЛО МЕТКУ коленвала а потом отпускать шестерни распредвала в.
@Stas.Zhigan Ай бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ У УВАЖАЕМЫЙ. ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА. У МЕНЯ ШЕВРАЛЕ. АВЕО Т300 ТАКОЙЖЕ. ДВИЖОК. У МЕНЯ. ПИЗАПУСКЕ. ДИЗЕЛЕИЯ. 2 СЕКУНДЫ И УХОДИТ ПОМЕНЯ. ВАЗЫ НОВЫЕ. СЕРОВНО. СТУЧИТ. СКАЖИ. ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ЭТО. БЫТЬ. ЕСЛИ МОЖЕШЬ. СПАСИБО 🙏 БОЛЬШОЕ С УВАЖЕНИЕМ СТАС. 🤝
@Komap71 Ай бұрын
@@Stas.Zhigan клапан за генератором не держит масло
@Stas.Zhigan Ай бұрын
@@Komap71 можно я вам номер свой. Оставлю. Суда. Чтоп вы на писали на Вацап. За консультацию я оплачу. Пожалуйста
@СергейКовалев-ю2ш Ай бұрын
Здравствуйте! Был у Вадима 6.10. 2024 , машина шевроле Круз 1.8 пробег 275 к. делал теплообменник, менял прокладку крышки маслонасоса, шестерни и форсунки, человек занимается своим делом, относится щепетильно и аккуратно к своей работе, мне очень понравилось, огромное спасибо! Я специально приехал к Вадиму с Донецка ДНР, ремонт занял полтора дня, очень доволен спасибо!!!
@dmitriy8539 Ай бұрын
Клапанные крышки есть у вас оригинал?
@Komap71 Ай бұрын
@@dmitriy8539 нет
@alexmsmtube Ай бұрын
В каком регионе вы находитесь?
@Komap71 Ай бұрын
@@alexmsmtube Тульская область
@vladimirgrigoriadi5448 Ай бұрын
Сегодня менял прокладку м,насоса . Коллектор не снимал, толь глушитель.
@vladimirgrigoriadi5448 2 ай бұрын
Я бы начал с замера масла в двигателе на горячую. при слабом давление шестерни заваливаются.
@Кир-е8г 2 ай бұрын
Смотрю последнее время видосы про эти моторы и сказать что я в шоке, я в а-уе, немцы вы же так начинали и к чему пришли! У меня есть нексия в прошлом опель кадет, 12 года 16 клапанная 1.6 литра движок пробег 300 000 км, так вот ничего не менялось или ремонтировалось, все датчики сальники трубки резинотехнические изделия все заводское, сцепа коробка родные не ремонтированые, за весь срок эксплуатации замена свечей на 110 тысячах, и вчера поменял уже за 300 000 ngk. Остальное приблизительно по регламенту масло, фильтра, колодки тормозные понятно дело стираются менял два раза на втором разе и диски с барабанами тоже, стёрлись, задняя подвеска ни чего не делалось, передняя -шаровые салентблоки опорные, мерял давление в цилиньдрах 12.5 очей в каждом, что особенно радует разброс по цилиндрам проктически одна десятая, я выставил на продажу 1 собственник вот думаю теперь стоит ли продавать, верой и правдой служила 12 лет минимум моих денег отнимала на себя, кстати расход по трассе 5-6 литров как гнать будешь, в городе 7-8. Что же эти движки не ставить? На современные машины можно на базе этого 1.8 или 2 литра были же на дэу эсперо вроде тоже не убиваемые. Походу маркетинг рулит во всем.
@Komap71 2 ай бұрын
@@Кир-е8г я наоборот купил нексию )) ИСПОЛЬЗУЮ на газу ,как рабочий авто . Дастер дизель чисто на отдых, дальняк или с семьей.
@yuraholod8050 2 ай бұрын
Поскажите размер штуцера на манометр
@Homo_liber 2 ай бұрын
На кокой герметик бугель ставил?
@Komap71 2 ай бұрын
@@Homo_liber оригинал gm
@MIKHAILKHOROVSKIY 2 ай бұрын
А мне вроде эрлинг советовали, говорили тоже хороший
@СтасЕ-в3д 2 ай бұрын
Где взял?@@Komap71
@Komap71 2 ай бұрын
@@СтасЕ-в3д с Европы
@СтасЕ-в3д 2 ай бұрын
@@Komap71 через тебя можно купить?
@Aleksey2797 2 ай бұрын
Будь я хозяин, поменял бы форсунки при снятом то поддоне... Дело хозяйское, как говорится