2 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@user-nm5fr6ni3s 3 күн бұрын
Здравствуйте, а на газу как часто приходится регулировать клапана
@Komap71 3 күн бұрын
Каждые 70 точно надо
@user-cc4pk2on9t 4 күн бұрын
Можешь скинуть номер разборного фильтра(корпуса) mahle?
@Komap71 4 күн бұрын
Его уже не купить . Ищи б.у
@dmitrymatveev3110 5 күн бұрын
Что за шестерни странные поставили- без опознавательных знаков?
@Motinmaks 5 күн бұрын
Добрый день. Давление в пробке над термостатом должно быть такое же как и над выпускными коллектором? Просто над колекторором не удалось открутить.
@Komap71 5 күн бұрын
Да
@user-gn6kb3vr5q 6 күн бұрын
Здравствуйте как можно к вам попасть
@docmezensev 6 күн бұрын
И вдогонку. Сейчас денег мол нет. Чего? Возьми кредит, сделай сразу комплекс: прокладку маслонасоса, грм, шестерни, сальники, клапаннуюи т. д. И забудь на 100 000км! Нет второй раз грм менять! Скупой платит дважды. Кто скажет легко сказать. Так я отвечу, на днях залез , снял кожух смотрю грм в масле, так вот всë что на видео то и предстоит делать на праздниках. Это обращение к владельцам автомобилей. Мастеру огромное спасибо, что снимаете такие видео и информируете о контрофакте! А то все боятся брать матовые "ина чина" (Которые оригинал), но не боятся брать блестящие "ина германия"! (Это когда в германии сейчас делают что то? И как под санкциями этими запчастями завелено авито!?)))
@user-bk2ej7xk4e 21 сағат бұрын
В эти болячки вложено огромная сумма , другое дело что ранние делали криворукие! Так что свои советы с кредитами оставьте себе!
@docmezensev 6 күн бұрын
Может я не прав, но мне кажется, что этим герметиком горе мастера забили отливные канавки от сальников. Из под распредвала на бугеле масло давило как вовнутрь, так и к сальникам, а отвода нет - вот и давило масло. Поэтому там и клеят на анаэробние, чтобы не запечатать ненароком эти отливные канавки.
@user-iv4tv7yk4j 6 күн бұрын
А прокладку насоса менять, опять все разбирать. Снимать поддон, чистить, клеить
@Gorduk1310 6 күн бұрын
Здравствуйте! Скажите какие электромагнитные клапана лучше брать GM или INA? И как можено с Вами связаться для приобретения запчастей?
@fbifbi5221 8 күн бұрын
Вам нужно наладить еще с гостиницами контакты,чтобы люди ехали из далека и оставались:))))Потому как не найти мастеров действительно знающих этот двигатель ,да и отношение у вас человеческое.
@user-xt8fm7ue7g 8 күн бұрын
Тоже Круз 1,8, на 70000км на холодную застучали, убрал боковые сеточки. Сейчас 122000км все норм. Шестерни брать PSA.
@user-iu3em9wu1y 5 күн бұрын
А можно ли их убирать тоже парюсь со стуком
@user-xt8fm7ue7g 5 күн бұрын
@@user-iu3em9wu1y после обкатки, желательно после 2 -3 замен масла многие убирают, кроме центральной. Это позволяет быстрее доходить маслу к фазовращателям. Мне помогло. Но могут быть и другие причины если пробег большой, магн. кл. первая одна из причин.
@Bankolio 9 күн бұрын
Вадим красавчик как обычно. Владельцу надо было брать 1.6 109 л.с. на механике, щас бы в хрен не дул))
@Bankolio 9 күн бұрын
Московский крузенштерн 😂
@user-ok1ki2nk9s 9 күн бұрын
у тс есть владелец. в автосервисе клиент. причина обращения. хозяин, жалуется как-то неприятно звучит.
@user-cl3yb6fg6b 9 күн бұрын
Добрый день! Очень нравится ваше видео по ремонту. У самого опелек В планах заменить все прокладки ростеко Скиньте список с артикулами в файле если не сложно
@britmila. 9 күн бұрын
Доброго дня . артикул клея для бугеля напечатайте .
@Komap71 7 күн бұрын
90542114 нет его в России
@britmila. 6 күн бұрын
@@Komap71 Благодарю 🤗
@DimonK23 9 күн бұрын
У меня проблема,течь сальника распредвала.Опель астра h 2013.Я так и не понял автор при замене сальников фазовращатели старые оставил?Сказал заменил втулки?Что за втулки?Просто в сервисе предложили менять все сразу,удовольствие не дешевое.
@yurylisunov5975 10 күн бұрын
Уважение мастеру! 🙂👍
@urakor9392 10 күн бұрын
На сальники распредвала навалили герметика,такого я еще не видел,этих нужно за 50 км обьежать
@SKolka68 10 күн бұрын
Прив. кратковременный стук при запуске куда смотреть?
@Komap71 10 күн бұрын
Клапан за геной . Или уже разбило шестерни
@SKolka68 10 күн бұрын
@@Komap71 менял впуск, года 2 прошло. Снова начинает. Клапан можно смело менять?
@Komap71 10 күн бұрын
@@SKolka68 не факт . Надо пробку открутить после суток ща генератором ,и будет понятно
@SKolka68 9 күн бұрын
@@Komap71 а, можно подробней. Выкрутили пробку, и на что в дальнейшем внимание обострять. Или через Авито позвонить.
@Komap71 9 күн бұрын
@@SKolka68 масло должно вытечь от туда после простоя. Если нету вообще,значит клапан не держит.
@user-ck3mc3zt9w 10 күн бұрын
Что может быть такое, как прогреется начинает поддымливать, масло подьедает. Двигатель z18xer
@docmezensev 6 күн бұрын
Проверьте клапан картерных газов в крышке клапаной.
@user-ck3mc3zt9w 5 күн бұрын
@@docmezensev а как правильно его проверить, в каждом видео все по своему говорят, у меня не я особо не притягивает, но когда открываешь крышку или щуп работа двигателя меняется, через атмосферное отверстие вроде не шипит. Как понять?
@docmezensev 5 күн бұрын
@@user-ck3mc3zt9w самый надëжный способ: Снять воздушный фильтр и либо открыв заслонку посмотреть эндоскопом внутрь впускного коллектора, либо снять дроссельную заслонку и запустить длинную тряпочку внутрь коллектора. Если там масло на дне коллектора - то мембране хана. И самое главное: есть масла (особенно 5-40) типа шелл или кастрол - которые реально угорают по 1 л на 3000-5000км. Но они будет поддымливать, если нет катализатора.
@Komap71 10 күн бұрын
Сылка на меня на авито www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/masloforsunki_z18xerz16xerf18d4a18xer_3017238872 www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/originalnyy_termostat_gm_na_92_gr_2280946699 www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/fazoregulyator_opelchevroletz-a16-18xer_f16-18d4_2601689640 У кого нет почты ,можете спросить там .
@user-cc9rw7xe9s 10 күн бұрын
Дружище подскажи как с тобой связатся? Нужен совет
@user-nw8lm9eh6l 10 күн бұрын
нет бюджета поставь ее под забор и немучайся
@user-hs6ig8pw8r 10 күн бұрын
Спасибо за видео. А хозяину надо изыскивать необходимый бюджет.
@urakor9392 10 күн бұрын
Ситуации разные,денег нет,а ездить надо,детей возить,родителей престарелых в больницу и.т.д
@user-kk1gn4fy9o 10 күн бұрын
Вадим, очередной респект тебе 👍
@JeePManiyAOFFROAD 10 күн бұрын
Какая цена проделанной работе?
@user-vc8rv8be7h 10 күн бұрын
Автор, пожалуйста скинь артикул, или номер какой, оригиналов фазорегулятор в, мне нужно про запас купить, по моему скоро менять, у меня ещё завод стоит, пробег 183 000, мотор z18xer
@Komap71 10 күн бұрын
55567048. 55567049 .много подделок привозят,не купите хлам
@user-vc8rv8be7h 10 күн бұрын
@@Komap71 спасибо 👍
@user-by1cf5vn5h 10 күн бұрын
Не понятно, вы говорите минимальное давление 1,3 , из других источников 1,8 интересно,. У меня 1,3 стоит менять форсунки? Это на прогретом движке. Но когда завожу стук фазиков при заводке и бывает лампа давления тухнет, а потом кратковременно загорается
@user-ow3rb5yc9w 10 күн бұрын
1.3 это норм давления пока не стоит менять форсы,а лампочка это скорее всего плохой масляный фильтр попался
@Komap71 10 күн бұрын
Тут смотря как мерить . Я мог вам показать 1.8 ,но я грею как надо ,поэтому 1.4
@user-by1cf5vn5h 10 күн бұрын
@@Komap71 я грел до 95 градусов, термостат холодный.
@well6494 10 күн бұрын
Здравствуйте, давление 1.3,1.4 на горячую , теряется тяга и постукивает впускная шестерня a18xer, что порекомендуете ?
@Komap71 10 күн бұрын
Менять шестерни
@user-qg6zg6nd2x 10 күн бұрын
ссущийся двигатель: то шестерни, то прокладка маслонасоса, то свистящая клапанная крышка, то теплообменник и т.д.....теплообменник заваренный или на прокладках еще?🙂
@Komap71 10 күн бұрын
Заваренный
@user-qg6zg6nd2x 10 күн бұрын
@@Komap71 не совсем понял? 🙄
@Komap71 10 күн бұрын
@@user-qg6zg6nd2x ответил не туда
@user-gc4pd5qs3u 10 күн бұрын
Ссылку можете скинуть на хорошие шестерни, спасибо.
@Komap71 10 күн бұрын
на авито у меня посмотрите ,прикрепленный комментарий с ссылкой
@user-bk2ej7xk4e 10 күн бұрын
Вадим огромное спасибо !!! Машина после ремонта работает как часики , а главное поехала . Мастера рекомендую!!!
@HenyTuH 10 күн бұрын
Если сальники выдавливает, значит под клапанной крышкой давление избыточное. Надо этот вопрос решать.
@Komap71 10 күн бұрын
Видео то смотрели ? Или название только прочитали ?
@user-po2iw7sc2j 10 күн бұрын
@@Komap71 В видео вы показали явно паленную крышку, с китайским PCV клапаном, вполне себе может быть причиной избыточного давления. Почему не сменили крышку? На кожухе явно видно, что течь из под сальника распредвала тоже была помимо прокладки масляного насоса..
@dmitriikazakov6859 10 күн бұрын
Либо сальники кончаются, особенно если Витя, либо протачивают фаску в фазиках, - отсюда и течь обычно. Никакого избыточного давления здесь нет.
@user-po2iw7sc2j 10 күн бұрын
@@dmitriikazakov6859 Витя отличные сальники. Автор канала же говорит, что сальники менялись не один раз ,как они кончаются так быстро?. Автор нам не показал выработку на шестернях, но на вид они свежие. Тем более он бы сразу обратил на эту выработку внимание
@dmitriikazakov6859 10 күн бұрын
@@user-po2iw7sc2j категорически не согласен, что Витя это отличные сальники. Именно они стоят у меня сейчас, и текут со дня установки, т.е. сразу.
@cleanzone8614 10 күн бұрын
Здравствуйте э. А подскажите в каком случае надо форсунки менять, смотрю практически каждый раз их меняете?
@Komap71 10 күн бұрын
Когда давление масла ,после трех срабатываний вентилятора ,меньше 1.3, если 0.8 ,то тем более нужно
@cleanzone8614 10 күн бұрын
@@Komap71 op-com давление можно как-то посмотреть? А то мне все поменяли на сервисе, а про форсунки я как-то забыл сказать
@Komap71 10 күн бұрын
@@cleanzone8614 нельзя
@cleanzone8614 10 күн бұрын
@@Komap71 Понял. Спасибо за ответы!
@MrRESIDENTEVIL1976 10 күн бұрын
Это пиз..ц конечно работники.
@MrPierrce 10 күн бұрын
От грохота шестерней даже телефон в руках шевелится
@Komap71 10 күн бұрын
ахаахахах
@user-pd1vz2ml2l 11 күн бұрын
Здравствуйте, скажите как вы относитесь к китайскому теплообменнику, который на озере 5600р.вместе с корпусом стоит брать или нет?
@Komap71 11 күн бұрын
Не стоит
@user-ck3mc3zt9w 11 күн бұрын
Чем проверяешь углы, какой программой? Какая версия опкомпа?
@janeg7110 12 күн бұрын
Да Да ) О этими болтами РАСПРЕДВАЛОВ , была такая же история , тянем по TIS , ( а он крутится и крутится ) решили сразу заменить болт !!!
@Krug26rus 12 күн бұрын
Теплообменник
@user-om2fn7ql7m 12 күн бұрын
Сколько такая работа стоит? Где вы работаете?
@zurab1686 13 күн бұрын
Доброго времени суток. Как правильнее делать промывку, после установки нового радиатора теплообменника? Но тогда внутренности сот сразу забъются грязью, на 100% вымыть все не удастся все равно. Прямо ребус какой то. Если не ошибаюсь, то советовалось заливать сразу второй флакон, минуя рервый. И еще, ремонтное отверстие под футорку сквозное, верно? Выход в полость помпы?
@Mal9rka_nashe_Bce 13 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите шестерни распредвалов затягивать все таки с планкой с зади, или ее убирать надо . Или затянуть 65 Н и потом убираеть.
@mrkote8225 14 күн бұрын
Спасибо за видео все понятно и ясно что самому лучше туда не лезть а таким профи дать сделать
@common_rail_1 15 күн бұрын
Заменишь мне за 3000руб ты же сказал не сложно?
@SKolka68 15 күн бұрын
узнал что под масла тип А 3 заточены Z...XERы
@user-xp9cz3zv1h 15 күн бұрын
Подскажите пожалуйста , сколько длина и диаметр шестигранника для замены форсунок масляных?
@Komap71 15 күн бұрын
6мм ,длинна 17 см
@user-id7xw4rl7x 16 күн бұрын
Здравствуйте. Видел на ютубе как в термостат на двигателе 1,4 турбо вставляют шарик или простааку 3мм, и термостат держит температуру 92 градуса. А на данном двигателе можно так же заколхозить и не менять термостат на холодный?
@user-jx9xw3lx2u 17 күн бұрын
Сколько ремонт в доларах получился?…вместе со шлифовкой?
@Komap71 17 күн бұрын
На тот момент курс совсем другой был ,не могу сказать точно
@user-jx9xw3lx2u 17 күн бұрын
@@Komap71 ну +- в наше время сколько будет, интересно на сколько денег я попал)