4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-yk1gw9xdtgjgddv 4 күн бұрын
Михаил Георгиевич, спасибо Вам за уроки автоспорта, применяю полученные знания в симрейсинге.
@user-yk1gw9xdtgjgddv 4 күн бұрын
СПАСИБО Вам огромное!!!
@ЕвгенийУ-ж5к 19 күн бұрын
Здорово!!!
@Genadz13 2 ай бұрын
Жаль , что нет сейчас у нас кольцевых гонок на грузовиках и популярных в своё время гонок " выходного дня " - кросс на грузовиках , где гонщиками были водители автохозяйств , предприятий ...
@GorbachevMG 2 ай бұрын
ОЗОН
@GorbachevMG 3 ай бұрын
vk.com/wall775680538_4623
@АлександрАлександров-у1б 3 ай бұрын
Благодарю Вас за это ноаое видео
@SaNeoNimoff 3 ай бұрын
На большинстве гражданских машин с автоматом при торможении левой ногой отключается дроссель, потому что система считает это нештатной ситуацией. По-этому полноценно работать и тренировать трейл-брейкинг не получится.
@ДмитрийЛ-ы3ц 3 ай бұрын
Не только гоночные. И обычные дороги никуда не годятся. Они вообще не для людей.
@ЮрийИовченко-ю2э 3 ай бұрын
50 метров за 2 секунды примерно по отметкам 150-100, значит скорость была около 90 кмч
@ДЕЗАННСТАРЫЙДЖЕДАЙ 3 ай бұрын
Реально крутяк
@timurzokoti2716 3 ай бұрын
Конечно лучше думать о финише и очках которые можно заработать Но для зрителей такое доростоящее шоу просто 🔥🔥🔥 конечно... Эх, старые времена... Когда гоняли в кожаных шапочках и думали головой а сейчас они заведомо знаю что на огромной скорости могут разбится, вылезти из машины и пойти пить пиво досматривая гонку на мониторе в боксах🤘
@lee_won5246 4 ай бұрын
протиральщиком окон не подрабатываете случаем, мсье?
@MonteCristo77 4 ай бұрын
Норм пацан крутит баранку ) Внучок? ))
@GorbachevMG 3 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/aoGWfGNqnK19jKcsi=Q4GoNBOCGrXI6owr
@GorbachevMG 3 ай бұрын
ДЕТСКИЙ АВТОСЛАЛОМ (ТЫ-ПИЛОТ) Дополнительный билет, дающий возможность проезда на малых скоростях (до 10 км/ч, продолжительность 10 минут) в качестве водителя в сопровождении профессионального инструктора (мастер советского и российского автоспорта Михаил Горбачёв) на специальном автомобиле с дублирующими педалями (Мерседес А-150) по специальной площадке, огражденной конусами (змейка). Активность работает согласно расписанию мероприятия (предварительное время проведения 15:00-22:00). Спортивные соревнования для юных водителей «Класс вождения» Михаила Горбачева по фигурному слалому «Я - пилот!». Принимать участие может любой юный водитель без подготовки! В сезоне 2023 проведено пять мероприятий во время гонок на МРВ, в которых участвовало более 100 юных водителей.
@АлександрАлександров-у1б 4 ай бұрын
Хорошая смена растет на замену Виталию Петрову
@АлександрАлександров-у1б 4 ай бұрын
Здорово, что Вы воспитываете будущих чемпионов гоночных трасс
@ФирдаусКабиров-ю3ъ 4 ай бұрын
Организуйте северныыые ралли пожалуйста от Лены и до Енисея!😱
@danshakotan3844 4 ай бұрын
В автошколах нужно это показывать, и учить этому. Актуальность не потеряна ни на грамм, спустя столько лет
@GorbachevMG 5 ай бұрын
vk.com/wall775680538_3866
@Neocor37 5 ай бұрын
Не совсем понятно, как можно так "не ловить машину сцеплением на горке". Если держать выжатое сцепление, и перекинуть ногу с тормоза на газ, найти эти две тысячи условных оборотов, и только потом отпустить сцепление, то машина гарантировано откатится назад. Если мы, конечно, не берем в расчет ручной тормоз или вспомогательные системы современных авто.
@Sanduzer 5 ай бұрын
Добрый день, подскажите а как быть без "ножниц" при трогании в горку? Именно вибрация позволяет понять что можно отпускать сцепление и добавлять газ.
@xplory6934 5 ай бұрын
Респект!
@Shkalalad 5 ай бұрын
Тот кто разбил машину сначала задел задним крылом машину, от удара повело в другую машину. Дальше мясо.
@GorbachevMG 5 ай бұрын
rusendurance.com/etot_endurans
@GorbachevMG 5 ай бұрын
Если ваша цель состоит в том, чтобы попытаться произвести впечатление на людей своей скоростью или смелыми маневрами при обгонах, вы находитесь не в том месте. Гонки на выносливость не для гонщика с раздутым эго, которому нужно что-то кому-то доказывать и демонстрировать своё превосходство. Кроме того, что он отличный командный игрок и следует стратегии команды, гонщику здесь показывать нечего. И это не то место, чтобы пытаться установить новый рекорд круга и на каждом круге и перенапрягать машину и шины. Ключ к победе в гонках на выносливость - держаться подальше от боксов и стабильно проезжать быстрые круги. Надо учитывать, что всегда есть выбор между возможностью быть сбитым при обгоне соперника или когда вас обогнала другая машина с касанием, что приведет к пит-стопу просто для проверки машины, и совершенно безопасных маневрах при обгоне или предоставлением места для обгона. Возможно возникновение некоторой неисправности, с которой вам, как водителю, возможно, придется смириться и приспособиться к ней - возможно, коробка передач или тормоза, - но это чаще становится скорее исключением, чем правилом.
@bumpbump6021 5 ай бұрын
Ну так то 13-й крайним оказался. Хотя, вряд ли, кто успел сообразить и что то предпринять.
@GorbachevMG 5 ай бұрын
Сообразить? Не лезть в коробочку!!!
@strz0795 5 ай бұрын
А номер 16 тогда какой логики придерживался?смещение на две машины которые и так в борьбе,на что он надеялся ? К нему речи про эндуранс не относятся???
@RealBanderas 5 ай бұрын
В каждой гонке эта троица выстраивается в ряд перед первым поворотом. Ну, нравится им там, потому эти бойни и нравится смотреть.
@romikm784 5 ай бұрын
Похоже, что тот, кто и разложился)
@romikm784 5 ай бұрын
Жёлтый место на апексе оставил, красный из за избытка скорости не вместится. Будучи на корпус позади в момент входа в поворот должен был полностью ориентироваться на траекторию движения авто спереди.
@ЕгорБаранов-ы6ш 5 ай бұрын
Гоночный инцидент, не более. Заходили на апекс бок о бок, но красный слишком расширился, желтый слишком заузил
@EBRovod_RC 5 ай бұрын
Чел думал, что сидит в GT3RS
@arslanyusupov6596 5 ай бұрын
в гонках есть правило: "Кто внутри, тот и папа". Нечего тут обсуждать
@47th1 5 ай бұрын
Красная Веста уже траекторию заняла, поэтому жёлтой машину нужно было уступить (всем, кто по этой траектории ехал), или выбрать траекторию на внешнем радиусе поворота.
@АртурАгафонов-ш3ц 5 ай бұрын
виноват желтый: не было никакого смысла таранить красного, красный ехал по факту впереди
@Baroncb 5 ай бұрын
Первый всегда едут плотно друг к другу, иногда по два, и к этому все всегда готовы и оставляют место для поворота второму ряду, желтый конечно олень что не оставил место красному, но всетаки он был первый, красный хоть и вошел в базу желтому но вина на нем
@bombardjero1563 5 ай бұрын
Зато там 3 монитора полюбому всунули
@mozzkilla_rusrussianvirtua784 5 ай бұрын
Виноват красный, т. к. не сбросил достаточно скорость, чтобы безопасно войти в поворот в следствии чего вывалился на внешку и создал аварийную ситуацию
@nskkartingteam5288 5 ай бұрын
На какую внешку? Это что дорога общего пользования и здесь есть разделение по полосам? ЭТО АВТОСПОРТ!!! И здесь есть свои правила! Желтый не никак не попадал в поворот, если не успел обогнать и занять позицию ты оттормозись и попытайся сделать это на след повороте или круге! Произошло столкновение! Штрафа здесь никакого нет, если соперник не потерял позицию!
@mozzkilla_rusrussianvirtua784 5 ай бұрын
@@nskkartingteam5288 при чем тут дорога общего пользования? И внешка бывает только там? Ты серьëзно? В автоспорте есть правила, согласен, но ты видимо их не знаешь.
@mozzkilla_rusrussianvirtua784 5 ай бұрын
@@nskkartingteam5288 как ты вообще картингом занимаешься, загадка века с такими знаниями. Как по правилам автоспорта выполняется правый поворот, Ну-ка. Поведай 😂😂😂
@mozzkilla_rusrussianvirtua784 5 ай бұрын
@@nskkartingteam5288на такую внешку, есть внутренняя часть поворота и внешняя. Какие полосы, что ты несëшь? Я что-то говорил про встречку? Как ты картингом занимаешься, если базовых знаний не знаешь? 😂😂😂 Смешной ты
@antonioatom8562 5 ай бұрын
Если красный виноват, тогда и те которые едут за ними тоже виноваты. И зеленый и след красный, они всё далают одинаково. Если желтый не может нормально обогнать, зачем таранит?
@Viacheslav_B 5 ай бұрын
Те, что за красным, как раз поворачивают нормально. Если бы красный выбрал траекторию зелёного за ним, вылета за трассу не случилось.
@manokhi 6 ай бұрын
Скорее красный. Он второй заходил в поворот,а оказался впереди в повороте за счёт меньшего радиуса.
@GorbachevMG 6 ай бұрын
Понятно. Виноват радиус. Что красный сделал не так?
@MrGtator 6 ай бұрын
Считаю жёлтый виноват.Он подрезал красного и не оставил места.Красный встал на апекс и шел по гоночной траектории.
@mozzkilla_rusrussianvirtua784 5 ай бұрын
@@MrGtatorподрезал? Он уже начал вход в поворот, в то время как красный дайвил и не расчитав скорость при входе в поворот вывалился на внешку и как раз он должен был оставить место. Был справа - оказался слева, а жёлтый был слева - оказался за пределами трассы
@mozzkilla_rusrussianvirtua784 5 ай бұрын
@@MrGtatorжёлтый как раз и шёл по гоночной траектории, от левой части трассы к правой ( к апексу) и тут прилетело чудо)
@romanjacobs1794 6 ай бұрын
По виду смесь холодильника и высокого пингвина.
@EkbRacing99 6 ай бұрын
Этот китаец не для трека. Ну и куча ошибок у пилота
@GorbachevMG 6 ай бұрын
Большая просьба лайки не ставить и не делать репостов. Это только для масонов вождения...
@GorbachevMG 6 ай бұрын
Большая просьба лайки не ставить и не делать репостов. Это только для масонов вождения...
@GorbachevMG 6 ай бұрын
Большая просьба лайки не ставить и не делать репостов. Это только для масонов вождения...
@GorbachevMG 6 ай бұрын
Большая просьба лайки не ставить и не делать репостов. Это только для масонов вождения...
@Zomkin007 6 ай бұрын
Высокий очень мне показалось
@арс-4-ь2д 6 ай бұрын
Прикол в том что он хотел ехать боком но стабилизация не дал этого совершить
@SleemOff 6 ай бұрын
что ты несешь, какой боком на кроссовере
@nairiharutyunyan5515 6 ай бұрын
Там же видно что польный привод морду ташит
@gmzzv 6 ай бұрын
@@SleemOffурус, каен, х5/6м едут боком только так
@SleemOff 6 ай бұрын
@@gmzzv не рассказывай сказки тут, ездил на Х5М два раза, этот бегемот максимум по снегу или мокрому может боком дать, и то еле еле, а еще в конце привод наебнется
@gmzzv 6 ай бұрын
@@SleemOff ахахаха, иксы в м версии всегда могли ехать боком. Тут дело в долговечности приводов. Последние иксы так вообще можно прошить и сделать как на м5/м8 отключение переднего привода)) не знаешь не пиши )
@Baroncb 6 ай бұрын
Ой да тут ошибок милион, позднее торможение, какая то байда с тормозами, тачка высокая, подвеска гражданская, как на волнах качаеться, когда машину сорвало не вижу что бы он пытался тормозить или поймать ее
@GorbachevMG 6 ай бұрын
Все так.
@ЮрийРожков-р1б 3 ай бұрын
Да тормозил он! И занос отлавливал! И даже в апекс попал, не смотря на позднее торможение! А вот почему его дальше так радикально понесло в забор - вопрос.
@GorbachevMG 3 ай бұрын
@@ЮрийРожков-р1б Согласен. Да, возможно! Но скорость была велика?
@Маленькийгонщик 6 ай бұрын
👍база
@Маленькийгонщик 6 ай бұрын
На торможении что то дернулся как то авто? Что то случилось с тормозной системой? Или скорости много привез в поворот не понятно. А так очень интересно 🧐. Владельцу не позавидовать.