Freut mich, dass dir das Video gefällt! Die Puch V2 250 Kompressor ist echt ein Juwel der Technik - schön, dass dieses Kulturgut noch immer für Gänsehaut sorgt!

Vielen Dank für deinen Kommentar! Die 500 Four ist auch eine wunderschöne Maschine - und gleich drei davon, das ist beeindruckend! 😊 Hast du eine Lieblingsvariante oder sind sie alle unterschiedlich? Beste Grüße zurück nach Linz!

Jo mei, jo des is woa, do homa uns scho amoi undahoitn. Sis scho a Gfrett mid de 6 Volt-Anlagn, voa oim, wenn’s koid is oda d'Baddarie nimma gonz fit is. Zwöf Voilt mochnt’s Lebn sicha leichda, oba vü woin hoit ois original lossn. Am End muass jeda söban wissn, wos eam wichtiga is! 😊

Спасибо! Рад, что вам понравилось видео! 🚀🏍️

Спасибо! 🚀🏍️ Рад, что вам понравилось! У вас есть любимый мотоцикл?

Wow, das ist ein sehr seltener Anblick! ... wenn es nicht gerade auf einem DKW-Treffen ist ...😃🚗 Wo hast du den DKW 1000 SP gesehen? War er in gutem Zustand?

In linz khevenhüller Straße. Nähe südbahnhof. Zustand kann ich nur vom vorbei fahren beurteilen. Kein offensichtlicher Rost. Einzig ein kleiner streifschaden an der Fahrertür.

@@Pez3477 Vielen Dank für die Rückantwort! Uhhh, der Kratzer tut weh ...

Res je! Stari mojstri so ustvarjali z rokami in s srcem. Danes take kakovosti redko vidimo. 🚗🔧🙂

@@roadrarities ko šteje samo še kvantiteta in ne kvaliteta.. pač govor denarja.

@@prulcan Potem upam, da naš video ne pade samo v množico, ampak tudi v kakovost! 😊

🔥🔥🔥 Спасибо! Рад, что тебе понравилось! 🚀🏍️

Haha, das ist ein guter Hinweis! Triumph hat tatsächlich einen bleibenden Eindruck hinterlassen - sowohl in der Motorradwelt als auch in der Werbung. 😄👍

Onkel M!, Danke für den Kommentar und das Mitnehmen zur Ausfahrt, war wirklich richtig spannend - Liebe Grüße zurück nach Bonn! 😊

Danke für den Kommentar! 😊 Es war wirklich ein tolles Treffen, und ich kann verstehen, warum du auch gerne dabei gewesen wärst. Aber am 28.06.2025 gibt es wieder die Gelegenheit dabei zu sein: www.skgt-nostalgia.at/nostalgia-2025.html

@@roadrarities Danke für das Link !

@@1001vintagecars Sehr gerne!

Die Uniform gibt halt den Ton an - da wirkt man automatisch ein bisschen formeller. 😉 Aber seine Leidenschaft für die Harley bleibt immer ungefiltert und echt!

Vielen Dank für das tolle Feedback! Es freut uns riesig, dass die Leidenschaft, die wir reinstecken, auch bei euch ankommt. Genau solche Herzenssachen machen das Ganze doch so besonders! 😊

Vielen Dank für deinen tollen Kommentar! Es freut mich sehr, dass dir das Video gefallen hat. Oldtimer sind wirklich ein faszinierendes Hobby, und es ist schön, diese Begeisterung mit anderen zu teilen. Danke, dass du dabei bist! 😀

Спасибо за комментарий! Удивительно, как история и техника переплетаются. Действительно, после войны Советский Союз перенял множество технологий, что, безусловно, повлияло на развитие региона. BMW R 63 остаётся выдающимся примером инженерного искусства того времени.

Vielen Dank für das Feedback! Der DKW 1000 SP ist wirklich ein besonderes Auto, und es freut mich sehr, dass es dir gefällt. Ich werde die Glückwünsche und guten Wünsche gerne weitergeben - allzeit gute Fahrt auch dir!

Vielen Dank für deinen Kommentar! 😊 Die CB 750 hat wirklich viele Motorrad-Enthusiasten begeistert - schön zu hören, dass sie auch deine 'erste Liebe' war! Die K7 von 1978 ist ein tolles Modell, das den Charme dieser Ära perfekt widerspiegelt.

Hey Jonas! 😊 Danke für deinen Kommentar - das wäre wirklich genial gewesen, das machen wir beim nächsten mal! 😊

Donk da sche fia dei Kommendar und de ausfialiche Erklärung! Du host recht, der Talbot Sunbeam Lotus hod duach de Bauweis und Doppevagasa-Dechnik echd a ordentliches Leistungspotential.

Wow, ein DKW 1000 S Cabrio - das ist ja eine echte Rarität! 😍 Schade, dass er nur herumsteht. Vielleicht findest du ja irgendwann die Zeit oder Motivation, ihn wieder zum Leben zu erwecken - so ein Fahrzeug verdient es, gefahren zu werden! ISt er zu kaufen?

Thank you very much for your comment and the helpful tips! It’s exciting to hear about your idea with the diffuser or tube - it could really help improve cooling. With a bit of experimenting, a good solution can surely be found. It’s wonderful to see how the passion for Zündapp models sparks international enthusiasm. Thank you for sharing your knowledge and suggestions!

@@roadrarities I'm glad to hear that. Kind regards.

Vielen Dank für deinen Kommentar! 😊 Ja, der Fahrer schaut immer wieder nach unten, weil die Handgangschaltung direkt am Tank sitzt. Das war bei Motorrädern dieser Ära ganz normal. Anders als bei modernen Fußschaltungen musste man die Gänge mit der Hand einlegen, und die Mechanik war oft nicht so präzise wie heute. Deshalb war es wichtig, beim Schalten kurz nach unten zu schauen, um sicherzugehen, dass der richtige Gang eingelegt wurde. Das gehört zum besonderen Charme und auch zur Herausforderung, solche Klassiker zu fahren. 😊Aber damals war auch noch nicht so viel Verkehr wie heute ...

@@roadrarities Das war etwas humoristisch gemeint. Das ist mir bekannt. Ich fuhr 38 Jahre auch unfallfrei Motorrad, bis mich die Lust verließ. Das älteste war eine von mir top restaurierte R50 mit Steib 250. Nicht ganz sooo alt, aber schön zu fahren 😉 Wünsche allzeit viel Spaß und Fahrten ohne technische Probleme 👍👍👍

Vielen Dank für dein Interesse und den lieben Kommentar! ❤ Ich stimme zu, die Brough Superior ist wirklich der Traum eines jeden Liebhabers klassischer Motorräder. 😍 Wir planen auf jeden Fall eine Folge über dieses Motorrad, in der wir es nicht nur zeigen, sondern auch starten und fahren, damit man diesen unglaublichen Klang der Maschine erleben kann. 🚀 Bleib dran - bald gibt es mehr Details auf unserem Kanal!

...oder die Couventry Flying Eagle...gefällt mir besser

Danke für deinen Kommentar! 😊 Die Puch V2 250 Kompressor ist wirklich ein einzigartiges Meisterwerk mit faszinierender Technik.

Děkuji moc! Jsem rád, že to slyšíte stejně - zvuk Delta Gnom Jap 350sv je jako hudba pro uši každého milovníka motocyklů. 😊

Es ist schade, dass Sie die Hingabe und das Können, das hinter einer solch aufwendigen Restaurierung steckt, nicht erkennen können. Für uns steht nicht nur das Objekt im Fokus, sondern auch die Geschichte, die Leidenschaft und die Arbeit, die Menschen wie Alfons in solche Projekte stecken. Geschmäcker sind verschieden, aber Respekt sollte für die Leistung anderer immer erhalten bleiben.

Спасибо за ваш комментарий! Вы затронули интересную тему, а именно связь между BMW R71 и советскими мотоциклами, особенно Урал. Действительно, BMW R71, модель конца 1930-х годов, стала основой для создания мотоциклов Урал. Во время Второй мировой войны чертежи и, возможно, готовые мотоциклы BMW R71 были переданы в Советский Союз для разработки надёжных машин, пригодных для военных нужд. Так появилась знаменитая М72, которая позже стала основой для мотоциклов Урал. BMW R63, представленная в моём видео, относится к 1928 году и не имеет прямой связи с R71. Это был один из первых мотоциклов BMW с мощным 750-кубовым двигателем и технологической инновацией своего времени. Меня восхищает, как такие ранние машины заложили основу для дальнейшего развития мотоциклетной техники в Германии и даже за её пределами, включая Советский Союз. Спасибо за ваш интерес к моему видео! Если у вас есть вопросы по историческим связям между немецкими и советскими мотоциклами, пожалуйста, дайте знать.

Vielen Dank für deinen Kommentar! 😊 Unser Bayer in Lederhose ist eben ein echter Charakterkopf, der mit viel Leidenschaft dabei ist - und wir finden, das Outfit hat definitiv Stil! Wer weiß, vielleicht gab es ja damals einen hippen Vorfahren, der Lederhosen als Motorradbekleidung durchsetzen wollte? 😉 In jedem Fall freuen wir uns, dass dir das Video gefallen hat - und unser Fahrer ist zwar nicht 95, aber seine Begeisterung für diese Maschine hält ihn jung! 🚀

@@roadrarities Ich finde das Video wirklich stark und den Fahrer sowieso. Wo es mich zerrissen hat war bei den Sandalen.....

@@XLKlaus Vielen Dank für das Lob! 😄 Die Sandalen sind tatsächlich der Star des Videos - ein echter Stilbruch mit Charakter. Vielleicht war's der Versuch, den Wind besser zu spüren? Wir nehmen’s sportlich - Hauptsache, das Motorrad und die Leidenschaft stehen im Mittelpunkt!

Vielen Dank für deinen Kommentar! Es ist verständlich, dass die Formulierung im Titel polarisiert und zum Nachdenken anregt. Um das klarzustellen: Der Titel „Nur für richtige Männer“ stammt nicht von einer KI, sondern ist ein humorvolles Zitat von Alfons, der die Maschine vorgestellt hat - zu sehen und hören im Video bei 09:11. Alfons hat diesen Satz mit einem Augenzwinkern und in der Begeisterung für die imposante Henderson gesagt - eine Maschine, die nicht nur durch ihre Größe, sondern auch durch die physische Herausforderung beim Fahren beeindruckt. Der Ausdruck „richtige Männer“ ist hier also weniger eine absolute Definition als vielmehr ein liebevoll-ironischer Verweis auf die Kraft und den Mut, den diese Motorräder damals von ihren Fahrern verlangten. Wir respektieren natürlich, dass solche Begriffe heute unterschiedlich interpretiert werden können. Unser Ziel war es, Alfons’ leidenschaftliche Art authentisch einzufangen - ganz ohne eine Wertung oder Ausschluss. Wir hoffen, das Video hat dennoch seine Faszination für die Technik und Geschichte dieses besonderen Fahrzeugs vermitteln können. Danke, dass du dir die Zeit genommen hast, deine Gedanken zu teilen!

Vielen Dank für das tolle Feedback! 😊 Da können wir nur zustimmen - die Rudge 500 TT Replica ist wirklich ein absolutes Schmuckstück. Ein Meisterwerk an Technik und Design aus einer Zeit, in der Innovation und Stil Hand in Hand gingen. 👏 Schön, dass du das genauso siehst - solche Kommentare motivieren uns, weiterhin diese besonderen Fahrzeuge zu zeigen!

Vielen lieben Dank für deinen großartigen Kommentar! 😊❤ Es freut uns riesig, dass dir das Video so gut gefallen hat - und sogar doppelt angeschaut, das ist das schönste Kompliment! 😅 Der MErcedes 220 S ist wirklich ein Highlight - ein echtes Schmuckstück aus einer Ära, in der Autos Charakter und zeitlose Eleganz hatten. Diese Perlen finden wir dank toller Besitzer, die ihre Schätze mit uns teilen und diese Geschichten lebendig halten. Bei dieser Gelegenheit ein herzliches Dankeschön an alle, die ihre Fahrzeuge hier auf RoadRarities präsentieren - durch Dein Interesse und Deine Begeisterung schenkst du ihnen Anerkennung und Motivation, was dazu beiträgt, dass noch mehr Liebhaber ihre Schätze mit uns teilen möchten. Und du hast absolut recht: Nicht alles war früher besser, aber die Autos hatten definitiv mehr Seele, Charakter und eine unvergleichliche kunstvolle Eleganz, die sie zu wahren Meisterwerken auf Rädern macht. Danke, dass du mit uns in diese „gute alte Zeit“ eintauchst und diese Leidenschaft teilst. 🚗✨

Vielen Dank für deinen großartigen Kommentar! 😊 Die Verbindung zur Indian 439 ist wirklich spannend - beide Modelle zeigen eindrucksvoll, wie visionär Ingenieure damals gearbeitet haben. Die Henderson ist tatsächlich ein Traum auf zwei Rädern, ein Meisterwerk voller technischer Raffinesse und Innovationen, die ihrer Zeit weit voraus waren. Und du sprichst uns aus der Seele: Die originale Patina erzählt Geschichten, die kein Restaurierungslack je nachahmen könnte. Es freut uns, dass die Begeisterung so ansteckend ist - ein bisschen Neid sei dir in diesem Fall gerne gegönnt! 😉

Vielen Dank für deinen lieben Kommentar! 😊 Es freut mich sehr, dass dir das Video gefallen hat und dass es Erinnerungen an das Auto deines Vaters weckt. Olivgrün mit brauner Innenausstattung klingt wirklich schick und war sicher ein Hingucker in den 70ern. Solche persönlichen Geschichten machen Oldtimer noch lebendiger - schön, dass du sie hier teilst! ❤

Super, dass dir die BMW R51 so gut gefällt! 😊 Sie ist wirklich ein beeindruckendes Motorrad mit viel Charakter - schön, dass sie so gut ankommt!

Vielen Dank! 😍 Die BMW R51 ist wirklich ein Klassiker mit Charakter. Es freut mich, dass du genauso begeistert bist!

Muito obrigado pelo ótimo feedback! Fico feliz que tenha gostado tanto da BMW R51! 😄

Vielen Dank für deine lieben Emojis! ❤ Es freut mich sehr, dass dir die BMW R63 gefällt! 😊

Genau, die Bauweise der D.S.H. Jap 500 aus dieser Zeit ist wirklich faszinierend und spiegelt perfekt die Technik der 1920er Jahre wider. Es ist immer spannend, solche historischen Motorräder im Detail zu betrachten und zu verstehen, wie sich die Technologie im Laufe der Jahre weiterentwickelt hat!

Vielen Dank für deinen tollen Kommentar! 😊 Die BSA DBD34 Goldstar Clubman ist wirklich ein Traummotorrad - schön, dass sie dir so gut gefällt! Vielleicht ergibt sich ja irgendwann die Gelegenheit, ein solches Schmuckstück live zu sehen oder sogar zu fahren. Bleib dran, es kommen noch weitere spannende Klassiker auf meinem Kanal. 🚀👍

Спасибо за ваш комментарий! 😊 Да, подножки действительно похожи на платформы - интересная особенность этого мотоцикла. Вы правы, с таким ростом её можно заводить даже стоя на земле. Рад, что вам понравилось видео! 🚀

Vielen Dank für deinen lieben Kommentar! 😊 Es war wirklich ein großartiges Treffen mit so vielen beeindruckenden Maschinen. Eine Wiederholung wäre absolut fantastisch - solche Veranstaltungen sind ein Paradies für Oldtimer-Fans! 🏍️❤️ Ich werde es an die Veranstalter weiterleiten, aber ich denke sie arbeiten bereits daran ...

Vielen Dank! Freut mich, dass dir das Video gefällt! 🙌😊

Wie cool, das ist ja eine tolle Erinnerung! Der Fiat 124 Special T in Gelb muss richtig auffällig gewesen sein - ich stelle mir vor, dein Opa hatte sicher viel Spaß damit und Du bist öfter mitgefahren? 😊 Hatte er ihn dann verkauft?

@@roadrarities wieder eingetauscht für einen Neuen Fiat 131 Mirafiori ;-)

@ Mein Opa und ich hatten nur Fiat als Auto jetzt nach insgesamt 15 Fiats habe ich das erste mal ein anderes Auto gewählt einen Jeep ;-)

@ Der Fiat 124 Special T 1600 war schon ein richtig sportlicher Wagen, und mit dem Wechsel zum Fiat 131 Mirafiori ging es nochmal eine Stufe moderner und komfortabler. Beide Modelle haben ihren Reiz - der 124 Special T mit seinem sportlichen Charakter und der Mirafiori als perfekter Vertreter des 70er-Jahre-Designs mit einem Schuss Luxus.

@ Das ist eine beeindruckende Fiat-Tradition, die ihr gemeinsam aufgebaut habt! 15 Fiats - das spricht für echte Markenliebe und eine lange Geschichte voller Erinnerungen. Der Fiat 124 hat dabei sicher einen besonderen Platz, oder? Der Wechsel zu einem Jeep ist natürlich ein großer Schritt in eine ganz andere Fahrzeugwelt.

Vielen Dank für deinen Kommentar! Genau das macht diese alten Maschinen so besonders - sie nehmen uns akustisch und optisch mit auf eine Zeitreise. Es ist immer wieder faszinierend, sich vorzustellen, wie dieser Sound damals das Straßenbild geprägt hat. Schön, dass es dir gefallen hat! 🚀😊

Thank you very much for the hint and feedback! I will discuss the background of this with Christian at the next opportunity. Stay tuned!

In the comment above, I have already explained in Christian's words why he has fitted the Amal and keeps the original carburettor on the shelf. Christian drives historic races and he is part of the fast group. Sometimes you have to make compromises in terms of originality in favour of functionality and safety...