Works damn well - Rudge 500 TT Replica 1932

[@fischerhansi5454]

Schöne Maschine! 👍

[@roadrarities]

Vielen Dank! Freut mich sehr, dass dir die Rudge gefällt. Sie ist wirklich eine außergewöhnliche Maschine - schön, dass sie auch bei dir Eindruck hinterlässt! 👍😊

[@Volker_GR]

Fantastische Maschine, und genau so freue ich mich, wenn so ein junger Bursche wie der Christian das Erbe erhält! Oft sind betagte Motorräder auch in betagteren Händen, hier nicht! Und noch etwas: Ich kannte Rudge vage, aber mit jedem Video recherchiert man dann ein bisschen. Und so ist mir bei wkpd ein Satz aufgefallen, den ich den österreichischen Freunden gern zitieren möchte: "In Österreich fuhr Helmut Krackowizer in den Nachkriegsjahren sehr erfolgreich noch eine zweiventilige 250-cm³-Renn-Rudge." Servas aus Deutschland

[@roadrarities]

Vielen Dank für den wunderbaren Kommentar und die spannenden Ergänzungen! Es freut uns sehr, dass die Leidenschaft für diese außergewöhnlichen Maschinen auch bei dir weiterwächst. Christian macht wirklich einen großartigen Job und zeigt, dass das Erbe dieser Fahrzeuge bei der nächsten Generation in besten Händen ist. Die Anekdote zu Helmut Krackowizer ist großartig - ein echtes Stück österreichischer Motorradgeschichte! Servus und herzliche Grüße aus Österreich nach Deutschland!

[@Winni-V7]

Ein Traum von einem Motorrad, dieser Klang..........Wahnsinn. 👌👍😀🫡

[@roadrarities]

Vielen Dank für deinen tollen Kommentar! 😊 Die Rudge 500 TT Replica ist wirklich ein Traum von einem Motorrad, und ihr Klang ist einfach unverwechselbar. Es freut mich riesig, dass dir das Video gefallen hat! 👍👌 Aber live gehört ist sie nochmal eine ganz andere Liga - das muss man einfach selbst erleben!

[@Propellerschrauber]

"Servus Christian, wie gähdn Dei neis Modorradl?" Christian: "A Modorradl gähd ned, es fahrd." "Is recht, Christian. Wie fahrdn Dei neis Modorradl?" Christian: "Es gähd."

[@roadrarities]

Da Propellerschrauber is a richdiga Dichta! 😊😊😊

[@michaelsix3644]

Warum keinen original Vergaser in Messing ?

[@hannesdenzel5137]

"Der originale Konzentrik-Vergaser ist zwar vorhanden, damit ließ sich der launische Renner aber nie richtig abstimmen. Er musste daher einem Amal Vergaser weichen, der zufriedenstellend arbeitet." erklärte Christian bei einem Interview für das Buch "Motorrad-Legenden - historische GP, Tourist-Trophy und Brooklands Rennmaschinen".