Von der alten Serie schon, über den aktuell in den USA verbauten Akku liegen leider noch keine ausreichenden Tests vor.
@andreasstegemann88996 күн бұрын
Bin mit unserem knapp 40.000km unterwegs: phantastisch gerade bei höherer Geschwindigkeit immer wieder eine Freude Maserati oder Corvette zu jagen😀😇. Die Beschleunigung ist vor allem ab 200 aufwärts ein Hammer!!!
@b.r.71267 күн бұрын
Quark! Das US Model ist 0,2 Sek. schneller mit seinen 50 PS mehr die er hat! Und wie du schon sagst im Video die Haltbarkeit ist bissi Besser vom LG Akku also ist ja klar was man dann bevorzugt! LG 🙂Ich selbst fahre das Model 3 P Highland in Rot. Beste Auto was ich je hatte 🙂 Nur die Vorderreifen sind absoluter Schrott die meisten Käufer bekommen neue Reifen so wie ich! Das der Punsh nicht mehr so heftig ist ist sehr gut. Die Lager und Gummis werden es einen danken 🙂
@toniwang58268 күн бұрын
Bitte noch einen Counter für das „so“ einbauen 😂 Respekt das du nicht auf Teufel komm raus versuchst bei dem Verkehr Vollstoff zu heizen!
@4radreview8 күн бұрын
So so, besten Dank für deinen Kommentar😉 Ist mir beim schneiden auch aufgefallen😀 Danke, sind ja genug Chaoten unterwegs die unbedingt die 261 sehen wollen, egal bei welchem Verkehr. Viele Grüße
@toniwang58268 күн бұрын
16:35 schön links geblinkt und recht abgebogen 😂 Gutes Video!
@4radreview8 күн бұрын
Mist, ich dachte es fällt keinem auf😉
@meineenergiewendeab201510 күн бұрын
Diese Beschleunigung brauch kein Mensch.
@electric_benni10 күн бұрын
Moin! Generell gutes Video, allerdings ist der Aufpreis auch den neuen und sportlicheren Sitzen zuzuordnen, die du vergessen hattest zu erwähnen bezüglich Aufpreis. Beim Akku hattest du nur eine Momentaufnahme mit den Zeiten, deshalb vielleicht der falsche Eindruck. Ja, dein Vergleich zum US-Modell ist absolut richtig, jedoch ist der LG Akku im neuen Performance trotzdem performanter als jeder Akku in Europa zuvor, dazu zählt auch der Panasonic. Die Allerbeste Zeit mit dem Pana ist eine 9,5 von 100 auf 200 km/h. Das macht er auch nur bei 90+ % und die Zeiten nehmen stärker zu bei abnehmendem Akkustand. Der LG haut halt bei 60% immer noch eine 9,5 raus, wo der Pana nie und nimmer mehr hinkommt und sich da schon eher bei 11-12 Sekunden bewegt. Hatte ich damals auch selbst gemessen gehabt mit der P-Gear. Hier von einem immer noch steten Vorteil des Pana zu sprechen, verstehe ich nicht, also warum sich das nach wie vor so hartnäckig hält, weil der neue Performance ist einfach faktisch schneller bzw. sogar deutlich schneller. Nichtsdestotrotz hätte ich auch lieber den Pana aus Amerika 😊 aber ganz ehrlich, dass sage ich ganz allgemein, scheißt mal drauf auf die eine Sekunde was das US-Modell schneller ist. Und wegen 0-100 km/h, wenn deine 3,2x mit GPS gemessen wurden, dann finde ich das beachtlich. Ich hatte damals korrigiert eine 3,5, glaube mal auch 3,4 gesehen zu haben, aber das ist halt trotzdem Sau schnell! Gerade für den Preis macht man absolut nichts falsch und ich denke mittelfristig wird auch „unser“ Performance einen neuen Akku bekommen der mehr Stromstärke zulässt, denn die Motoren können ja deutlich viel mehr, gerade der neue Heckmotor. Mal abwarten und Tee trinken 😄
@4radreview10 күн бұрын
Moin, besten Dank für das Feedback und deine Erfahrung zum M3P.
@V1cVega11 күн бұрын
Weil Du auf die 7.000 € Aufpreis zum LR eingegangen bist aber nicht alles erwähnt hast, was man dafür zusätzlich bekommt. Das P bietet dafür exklusiv: - Frontlippe - Diffusor - Karbonspoiler - Ludicrous Badge - Rot lackierte Performance Bremsen - Adaptives Fahrwerk inkl. Federung-Mode "Sport" - Tieferlegung um 10 mm - Beschleunigungs-Mode "Wahnsinn" - Eine bessere 0-100 km/h Zeit von 1,3 Sek. (3,1 Sek. vs. 4,4 Sek.) - Eine um 61 km/h höhere Endgeschwindigkeit (262 km/h vs. 201 km/h) - 20" Warp Felgen - Karbon-Dashboardleiste - Sportsitze inkl. Ludicrous Badge - Track Mode (V3) Das Gesamtpaket ist den Aufpreis sicherlich wert. Als Refresh Performance Fahrer mit Panasonic-Akku sehe ich den neuen Akku allerdings auch als kritisch an.
@4radreview10 күн бұрын
Besten Dank für die Ergänzung👍
@condrassil762511 күн бұрын
wie schaut die performance im täglichen leben mit einem akku unter 80%bzw. 50% aus? mit vollem akku fährt ja kaum jemand.
@4radreview10 күн бұрын
Hallo, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich wollte extra die volle Leistung des M3P daher auch der hohe Akkustand. Im nächsten Video teste ich nochmal mit ca. 60% SoC. Viele Grüße
@wOOx9211 күн бұрын
03:53 Es ist ein Performance Badge, nicht Plaid.
@4radreview11 күн бұрын
Du hast vollkommen Recht, ist natürlich der Performance Badge😉
@excusemenot11 күн бұрын
Genau genommen ist es ein Ludicrous Badge.
@dingsvomdach676412 күн бұрын
Fahre selber einen: meiner war bei der abholung auch schwammig. Beim bremsen über 200kmh hat er den hintern nicht in der spur halten können. Jetzt mit 700km auf dem wecker ist es weg. Entweder die reifen oder die bremsen wollten eingefahren werden. Ebenso sind mir auf der heimfahrt 2 der rad blenden abgefallen. Auch kratzer in der felge wie von dir beschrieben. Das schlimmste ist das tesla da jetzt ein riesen film von macht. Ich soll wegen diesen kunststoff mist jetzt 200km fahren weil die zu dumm sind mir die blenden hinterher zu schicken. Ich sehe es echt nicht ein für deren fehler zum service center fahren zu müssen 👿 gehen mir echt auf den keks. Schade das dieser miese service das erlebnis so trübt
@4radreview12 күн бұрын
Hallo, vielen Dank für deinen Kommentar. Das tut mit Leid, dass Du so einen Ärger hast, kann Dich da voll und ganz verstehen. Leider ist Tesla sehr oft flexibel wie ein "Stein" und die Service Center dürfen meist absolut keine Entscheidungen selber treffen. Ich kann nur jedem raten, bleibt hartnäckig auch wenn es sehr nervig ist. Bei deinem Felgenproblem sollte eigentlich ein Ranger das Problem der verlorenden Kappen lösen können. Beobachte bitte das unruhige fahren inklusive eventueller Vibrationen, ich hatte bereits den Fall, dass alle 4 Reifen nicht mehr ausgewuchtet werden konnten ("Standplatten") und ausgetauscht werden mussten. Viele Grüße
@fabiogioia683211 күн бұрын
Meiner ist tip top ist überhaupt nicht schwammig.
@psav712 күн бұрын
0-60 mph entspricht nicht 0-100 km/h. Der Unterschied zwischen Panasonic und LG beträgt ca. 0,2 Sekunden auf 100, ca. 0,5 auf die 1/4 Meile.
@4radreview12 күн бұрын
Hallo, vielen Dank für den Kommentar. Daher auch, bis zu 0,5sec. Ich habe Kontakt zu jemanden, der beide Fahrzeuge unter gleichen Bedingungen mit dem selben Drag Meter gemessen hat und dort waren es die 0,5sec. Viele Grüße
@georgegeorgiou136711 күн бұрын
The difference is about 0.3 1/4 miles 11.2 has done in Australia and 10.9 has America except the 10.75 it has done with 18 wheels.
@Canton59412 күн бұрын
Ist ja interessant mit dem Akku! Bist Du das US Model schon gefahren? Du kannst gerne öfters Fahraufnahmen mit wichtigen Fahrzeuginformationen bringen!
@4radreview12 күн бұрын
Hallo, vielen Dank für den Kommentar und das Feedback. Das US-Model 3 fahre ich im nächsten Monat und werde Berichten, wie die Verabeitung und Beschleunigung ist. Viele Grüße.
@heiko304820 күн бұрын
2:37 deaktiviert sich dabei nur der Spurwechselassistent oder auch der Abstandstempomat?
@heiko304812 күн бұрын
@@4radreview Danke. Dann geht’s ja.
@PorformerАй бұрын
Kein Wunder dass die Teile derzeit verramscht werden Mercedes hat bewusst keine S Klasse Bezeichnung gewählt. Es ist halt Hartplastik. Danke für das Video.
@igorko69Ай бұрын
Habe seit März einen 2023 jungen Gebrauchten Cupra Born eBoost 58 kwh mit 4000 km Preis 29900 €💪🏼😎. Muss sagen bin sehr zufrieden. Im moment möcht ich keinen anderen für den den Preis🥳🫶 Alles Topp
@4radreviewАй бұрын
Viel Spaß mit deinem Cupra, der Preis ist wirklich gut.
@igorko6928 күн бұрын
@@4radreview stimmt, dh konnte ich nicht wiederstehen😜‼️Danke☺️
@fabian7055Ай бұрын
Promo*SM 🤗
@user-mq1fr9jt6r2 ай бұрын
Schöne Kamera Führung! Sonst sieht man mehr in Gesichter der Autoren als die Autos selber.
@4radreviewАй бұрын
Vielen Dank👍
@PeterPan-tc5su2 ай бұрын
Ferrari hat die blinker auch am lenkrad
@Dark_Vader8882 ай бұрын
Ich liebe die Leistung des Model Y. So schnell und sieht gut aus. Ich hasse Teslavision und schreckliche Scheibenwischer. Die Bewertung ist großartig!
@Skyduzzi2 ай бұрын
Danke! Verbrauch/Kosten auf 100Km ist viel höher als mit meinem Diesel. Dann das ständige Laden müssen und die Zeit. Ne lass mal. Ich bleibe bei meinem Verbrenner. Da weiß ich, was ich habe! :)
@gerhard82612 ай бұрын
danke für das Video - super informativ .. ich habe mein Model 3 Highland SR im Nov. 2023 bestellt - Mitte Dez. 2024 erhalten. Ein tolles Auto - super Fahrgefühl - die Blinker Bedienung war nach wenigen Tagen im Kopf -- Ich bin froh mich für elektrisch entschieden zu haben und vermisse keinen Tag meinen Audi. - gestern wurde die Anhängerkupplung von Tesla nachgerüstet - zu Hause per Ranger - war in 30 Minuten erledigt 👍 -
@64harryhirsch3 ай бұрын
Ich wüsste nicht warum ich das Fahrzeug kaufen sollte ? Die Wischerautomatik funktioniert unzuverlässig, die Fernlichtautomatik ebenfalls. Die Verkehrszeichenerkennung ist unzuverlässig und die Bedienung (Blinker) ist eine Katastrophe. Hinzu kommt das schlechte Händlernetz. Und das alles für 50.000 € Na dann…🤔
@4radreviewАй бұрын
Hallo, vielen Dank für den Kommentar, weil der Fahrspass in der Preisklasse bisher unerreicht ist.
@ronsun2973 ай бұрын
Völlig unnötig dieser reifen, hab jetzt Falken drauf ohne Extra e Schaumstoff, ist sogar leiser
@willivonundzu83723 ай бұрын
Ich fahre dieses Modell ebenfalls seit einigen Wochen und bin bisher sehr zufrieden. Die direkte Lenkung finde ich Klasse. Hatte das zuletzt in meinem Audi in der S-Line. Das kann man schon gut damit vergleichen. Wer es weniger direkt mag, kann auf Landstraßen und in der Stadt auch im Eco Modus fahren. Da ist die Lenkung etwas weniger direkt ausgelegt. Ich fahre aber meistens im Comfort Modus und das ist für mich die angenehmste Variante.😊
@christophmeirich59283 ай бұрын
Danke für deine Mühen. Sehr informativ. LG aus Koblenz Christoph 🎩
@TheSelectore3 ай бұрын
Seit dem letzten Holiday Update kann im Autopilot Modus der Scheibenwischer ausgeschaltet werden! Matrix gibt’s seit kurzem auch. Updates sind die Wartung des E-Autos 😉
@nico838113 ай бұрын
Ein Webergrill hat mir in dem Vergleich noch gefehlt.
@stephanbode5483 ай бұрын
Der Tesla darf 1650kg Anhänger ziehen. Der Stelcio 2300kg. Tesla unbrauchbar.
@timoGT3 ай бұрын
Bist du sicher? Kann der die nicht nur mit Anhängerkupplung ziehen und die gibt’s nicht bei den Q oder? Aber wer hier den Tesla nimmt hat se nicht mehr alle😂
@4radreview3 ай бұрын
Leider darf der Stelvio Quadrifoglio keinen Anhänger ziehen und ist auch nicht mit Ahk bestellbar.
@gerhardbrandl87763 ай бұрын
Bei mir werden es heuer 4 Jahre mit meinem E Tron Sportback 55 , ich bin eigentlich sehr zufrieden damit . Der Verbrauch auf Kurzstrecken ist hoch dagegen der auf Langstrecken ist in Ordnung. Mein Durchschnittsverbrauch über fast 50000 km liegt bei 25kwh. Ich freue mich immer wieder wenn ich damit fahre habe also den Kauf nicht bereut.
@4radreview3 ай бұрын
Vielen Dank für den Kommentar und deine Erfahrung zum e-tron 55.
@rev0luzeR3 ай бұрын
Der Spoiler bei Tesla ist schon seit Jahren fest beim Model X. ;)
@MUNDL463 ай бұрын
Leistungsmäßig ist Tesla einfach immernoch Unerreicht...Vom AWD Antrieb ganz zu Schweigen...🔥♥️💪😎
@deniskorobski4 ай бұрын
Und Welche Farbe sind mehr für Sie passen ?
@gutentag65744 ай бұрын
Fehlt leider aktuell noch das Quicksilver vom Y. Die beste Farbe von allen. Viell kommt es ja noch
@aquamarinereef74604 ай бұрын
Alles ist bereits in Bearbeitung und wird auch bald geliefert, die Prioritäten sind momentan wo anders aber Tesla hat mehr Updates geliefert wie alle Hersteller zusammen, z.b Matrix Licht bei anderen Hersteller unmöglich nach Kauf des Autos, bei Tesla ständig ein Update und das zu 99,9% kostenlos. 😉
@phil32154 ай бұрын
Bester Vergleich! Alles abgedeckt!
@4radreview4 ай бұрын
Vielen Dank.
@Canton5944 ай бұрын
Schau bitte auch wieder unter das Blech beim Review. Freu mich schon drauf
@4radreview4 ай бұрын
Vielen Dank für den Kommentar. Natürlich schauen wir auch drunter👍
@manuelvogt24104 ай бұрын
Wann kommt der Bericht? Danke
@4radreview4 ай бұрын
Hallo, das komplette Review kommt in der 2. Aprilwoche. Wenn dich noch irgendetwas spezielles am EX30 interessiert, kann ich das gerne mit einbauen. Viele Grüße
@manuelvogt24103 ай бұрын
Zweite Aprilwoche ist vorbei 😮😉
@Rush___Tv4 ай бұрын
Top 👍🏻
@johanns71684 ай бұрын
Ne, Brennendes E-Auto "versenkte" Schiff: 30-Millionen-Euro-Klage gegen Porsche Vor zwei Jahren sank der Autofrachter “Felicity Ace” nach einem Brand an Bord. Verursacht haben soll das Feuer die Batterie eines Elektro-Porsche. Der japanische Schiffseigner verklagt nun den deutschen Sportwagen-Hersteller auf 30 Millionen Euro Schadenersatz.
@4radreview4 ай бұрын
Hallo vielen Dank für den Kommentar. Leider sind in deinem geschilderten Fall ja noch keinerlei Fakten öffentlich. Die Reederei sagt, es soll so sein aber ich kenne keinerlei stichhaltige Fakten. Falls Du mehr Infos hast, würde ich mich über eine Rückmeldung freuen. Viele Grüße
@Canton5944 ай бұрын
Super Erklärung, hatte noch nie von einer Pyrofuse gehört. Und gleich mal geschaut wo sich bei meinem Born die Trennstelle befindet, Rettungskarte ist auch ausgedruckt. Danke
@4radreview4 ай бұрын
Vielen Dank für den Kommentar und das Lob👍
@armas694 ай бұрын
Ich auch nicht! 🤔 Guck gleich mal bei der Zoe nach🚘💪! Gutes erklär Video jedenfalls ❗
@geo78474 ай бұрын
Frage wie ist in Sommer wann Klima brauchst..
@djj.p.4414 ай бұрын
War am Sonntag in Leonberg bei Stuttgart. Immerhin waren die Klos erträglich sauber und die Pizza aus dem Automaten genießbar. Fürs Gratisladen definitiv ausreichend gewesen
@Olaf_B4 ай бұрын
Warum sind am Ladeplatz neben dem Display 2 Säulen? Auch bei den Überdachten sind 4 Säulen pro Reihe zu sehen. Ist das für Fremdmarken damit die, mit Landeanschluss an anderer Position, gut laden können?
@4radreview4 ай бұрын
Hallo, vielen Dank für den Kommentar, bei den überdachten Säulen ist es für jeweils 2 Fahrzeuge pro Seite. Bei den Säulen hinter dem Schild ebenfalls, ein Fahrzeug vor den beiden Säulen und eins dahinter. Viele Grüße
@trebtrab4 ай бұрын
Die 12 weitern die "grade gebaut" wurden sehen aber nach wie vor stark nach den Styropor-Dummies aus, die da aufgestellt wurden🙈🙈
@4radreview4 ай бұрын
Vielen Dank für den Kommentar. Ich schaue mir das beim nächsten mal genauer an und gebe dann nochmal Rückmeldung😉
@PuppelzOnTour4 ай бұрын
geil ♥
@zsiggi1504 ай бұрын
Keine Leder, Sensatec oder so ähnlich. Ich finde die Sitze viel zu weich.
@michaelheld29214 ай бұрын
Teilweise überdacht, immerhin schon einmal besser als garnicht überdacht. Warum schafft man es nicht, zumindest die neu geplanten Ladeparks komplett zu überdachen. Kennt jemand eine Großtankstelle, die nicht überdacht ist? Wer schon einmal bei strömendem geladen hat, weiß wovon ich rede.
@4radreview4 ай бұрын
Hallo, vielen Dank für den Kommentar. Wahrscheinlich ist mit Ladestrom nicht so viel Geld zu verdienen wie mit Kraftstoff, trotz hoher Fördersummen. Ich hatte auch schon öfters das Vergnügen im Regen und Schnee Laden zu müssen. Das macht dann wirklich keinen Spaß.
@SpiDey15004 ай бұрын
Wieso? 10sek raus und reinstecken. Wie schlimm.
@4radreview4 ай бұрын
Bei Tesla stimmt das, bei vielen Ladeanbietern dauert die Verifizierung leider etwas länger. Viele Grüße
@lukasweishaupt27084 ай бұрын
Die Dächer bei Tankstellen dienen ja auch nicht dem Komfort, sondern haben einen technischen Hintergrund. Unter einer Tankstelle ist eine große "Wanne" um das Risiko von Grundwasserverschmutzung zu reduzieren. Damit der dabei vorgeschriebene Ölabscheider nicht durch große Wassermengen überlastet wird, gibt's eben ein Dach. Nur für den Komfort der Nutzer sind Dächer leider zu teuer, sonst hätte ja auch jeder Supermarkt Parkplatz ein Dach.
@t.d.58044 ай бұрын
Zeig mal den großen Verkaufsraum und das Cafe ! Die sind jeden Tag bis 19h offen, auch Sonntag. Klasse heisse Schokolade und Törtchen. Da ist nicht nur die winzige Lounge für nach 19h
@4radreview4 ай бұрын
Hallo, vielen Dank für den Kommentar. Leider konnte ich aufgrund der vielen Personen dort nicht Filmen. Wenn es beim nächsten mal leerer ist, hole ich dies gern nach. Viele Grüße