Domanda: meglio un vhsh o vhsb? A livello di erogazioni? Consumi? ( immagino che il vhsb consumi un po’ di più essendo 34) Pareri o considerazioni da tenere?
@Le125anni9018 сағат бұрын
@@giovannibortolotti9384 non sono un fan del vhsb34 sulla Mito. Rende poco e consuma come un aereo. Preferisco il vhsa 32. Non ho mai provato il vhsh (immagino da 30), ma ne ho sentito parlare molto bene come stabilità di carburazione. Ma è un po' caro.
@francescocosta39962 күн бұрын
Ho una mito ev 7 speed con espansione sp 95 e carburatore 37 vhsb, secondo te è troppo grande il 37 e andrebbe rimesso il 35?
@Le125anni902 күн бұрын
@@francescocosta3996 il vhsb 37 veniva montato sulle c12 lucky. Effettivamente è molto grosso, se il motore non è preparato rischi di avere un allungo corposo ma bassi e medi inesistenti. Soprattutto con una sp95, che già di suo è vuota in basso. Prova a rimettere il 35 e fai il confronto. In base a quale erogazione ti piace di più, farai la scelta. Avere il carburatore grosso non vuole dire andare più forte.
@francescocosta39962 күн бұрын
@Le125anni90 ti ringrazio per i consigli, il vecchio proprietario ha messo il 37, io ho sempre pensato che un 37 fosse troppo per una mito stradale. Ho provato anche a farla carburare ma la moto fa fatica a partire e ha un'erogazione irregolare. Controllando la candela noto che è molto chiara, è possibile che sia molto magra?
@Le125anni902 күн бұрын
@@francescocosta3996 dipende quando controlli la candela. Se la controlli dopo una tirata di almeno 4 marce, allora ti indicherà la carburazione a gas aperto. Se la controlli dopo un giretto in città a bassi giri, indicherà la carburazione di quella andatura. Ti consiglio di guardare il mio video sulla carburazione per renderti conto. kzbin.info/www/bejne/pp-ooZ2shMqrfaMsi=Tow4TQ94891M4Ltu
@francescocosta39962 күн бұрын
@@Le125anni90 grazie, li sto guardando tutti, molto chiari e ben spiegati
@francescocosta39962 күн бұрын
@@Le125anni90 ma ha qualche altro social dove potrei farle sentire come gira la moto?
@MarioLapiana-e5l6 күн бұрын
Salve ho acquistato un carburatore nuovo x un quad 125 ,come mai con l'aria aperta va bene e quando la kiudo va male e si spegnere?
@Le125anni906 күн бұрын
@@MarioLapiana-e5l semplicemente perché sei troppo magro
@MarioLapiana-e5l6 күн бұрын
@Le125anni90 e come devo fare x risolvere in problema?
@Le125anni906 күн бұрын
@@MarioLapiana-e5l hai visto il video? È spiegato tutto per bene
@claudioscapolan57068 күн бұрын
Ciao, ma te che getto massimo usi?
@Le125anni907 күн бұрын
Il getto va scelto in base al comportamento della moto. Temperatura, altitudine, pressione, influiscono sul getto del massimo. Io uso un 162. Ma questo non vuol dire che vada bene per tutti.
@lucacampana74289 күн бұрын
Ciao. Mi ricordo quella gara a Monza! Ero seduto nella tribuna in prima variante ed ai tempi si poteva parcheggiare la moto sotto ( appena dietro..) la tribuna stessa. Che tempi... ❤.. erano decisamente meglio..
@Le125anni909 күн бұрын
@@lucacampana7428 che bei ricordi.
@dreaman198111 күн бұрын
Valentino Rossi story.... Mondocorse...ho la videocassetta ancora 😢 che ricordi...
@Le125anni9010 күн бұрын
@@dreaman1981 i tempi d'oro della 125
@ventisette.13 күн бұрын
Puoi farne uno anche per la RS125? Mi manca tanto la mia
@Le125anni9013 күн бұрын
@@ventisette. Perché no? Appena ho un po di tempo. Se vedi negli altri video, ce ne sono molti sulla Rs
@ffp8013 күн бұрын
E quanta nostalgia
@Le125anni9012 күн бұрын
@@ffp80 eh, davvero.
@peppebrigidainsiemerossi246914 күн бұрын
Ciao... Si vende!?
@Le125anni9014 күн бұрын
@@peppebrigidainsiemerossi2469 no no, mi dispiace
@Pablo-vr8sv14 күн бұрын
A distanza di 30 anni esatti regalerei a Valentino una One Off . Una Cagiva replica . Cagiva un marchio che avrebbe potuto e dovuto sopravvivere perché le sue 125 erano tra le più iconiche e belle del mercato.
@Le125anni9014 күн бұрын
@@Pablo-vr8sv purtroppo Cagiva è stata mal gestita finanziariamente ed è finita alle ortiche. Morti i Castiglioni, nessuno ha avuto volontà di continuare. Da dire anche che si erano sperperati i fondi per le corse nel motomondiale.
@ivang329715 күн бұрын
Beh dai.. oggi i giovani hanno i monopattini elettrici e i tombini cinesi con le ruote. Involuzione servita😂
@Le125anni9015 күн бұрын
@@ivang3297 altri tempi purtroppo
@ivang329715 күн бұрын
@Le125anni90 si. Infatti io custodisco ancora 5 moto 125 dei bei 2 tempi che furono. Tutte originali,in perfetto stato. E a 50 anni ancora mi diverto a guidarle e mi sento come ai miei 16 anni!
@Le125anni9015 күн бұрын
@@ivang3297 bravo, così si fa. Vanno usate e non tenute in vetrina. Anche noi facciamo così, lo puoi vedere dagli altri video che ho pubblicato.
@arri-go322015 күн бұрын
Bel canale,bravo! Iscritto!!!!
@Le125anni9015 күн бұрын
Grazie!
@MrCorra8115 күн бұрын
Diciamo che qualche pilotino l'ha sfornata questa categoria! Peccato ci volessero più di 50 milioni di lire per una stagione...Mi sarebbe proprio piaciuto.
@Le125anni9015 күн бұрын
@@MrCorra81 eh si, tanti nomi importanti usciti da lì. Era la fucina dei campioni.
@FerdinandoMartinelli15 күн бұрын
Per vincere il Campionato ai danni di un povero Cruciani...Lusuardi Ha fatto squalificare il suo Compagno di Team.....Bella Figura di 💩💩💩💩💩
@silvios111116 күн бұрын
... già come ho visto la cassetta entrata nel videoregistratore mi è venuto il nodo in pancia,che ricordi proprio nel 93 comprai una Cagiva mito Eddie lawson che bella che era e che andare che faceva ancora adesso credo sia la moto che mi è rimasta nel cuore ❤️
@Le125anni9016 күн бұрын
@@silvios1111 puntavo molto sull'effetto nostalgia del videoregistratore 😉
@Le125anni9015 күн бұрын
Se guardi nel canale, trovi molti onboard delle mie Mito e Rs
@silvios111115 күн бұрын
@@Le125anni90 e hai fatto bene...
@silvios111115 күн бұрын
@@Le125anni90avevo infatti già visto dei video e meriti mi sono appena iscritto 👍
@Le125anni9015 күн бұрын
@silvios1111 grazie! Al prossimo video
@BARRY77fullgas16 күн бұрын
❤🔝🏍 altri tempi, io c'ero 😉 bei ricordi
@Le125anni9015 күн бұрын
Ho visto molti dei tuoi video. Tempi bellissimi! Grazie per averli condivisi
@BARRY77fullgas15 күн бұрын
@Le125anni90 grazie per le vius 😉✌️
@ebs10616 күн бұрын
un poco raccomandato🤫 super team Lusuardi alla faccia di chi arrivava col carretto e 3 attrezzi.
@Le125anni9016 күн бұрын
@@ebs106 vabbè, dai, qualche gara l'ha vinta nel tempo
@moneg1115 күн бұрын
Quindi chiunque corresse con Lusuardi era raccomandato? VR era in quel team perchè chi capiva di corse aveva puntato su di lui e NON su altri. Chissà come mai? Oppure tu sei uno che crede che Graziano, il padre, pagasse per fare correre Valentino?
@fEdE.9215 күн бұрын
Sotto i video di vale trovi più fan di m.m. che di vale, ci avete fatto caso anche voi?😂
@Le125anni9015 күн бұрын
@@fEdE.92 chissà perché piace sempre denigrare i propri talenti. Vai a capire
@Le125anni9015 күн бұрын
@@moneg11 esatto. Se fosse stato solo raccomandato, non avrebbe fatto molta strada. Ed invece, qualche garetta è riuscito a vincerla. Ma giusto qualcuna
@Piva2116 күн бұрын
Che tempi❤
@Le125anni9016 күн бұрын
@@Piva21 c'era molto interesse per quei campionati.
@fabioventuri787316 күн бұрын
Ciao complimenti per i test ben fatti..a sensazione di motore preferisci aprilia o cagiva?bravo continua cosi
@Le125anni9016 күн бұрын
Ciao, grazie! La mia preferenza va per il motore cagiva. Lo trovo più elastico e sfruttabile, soprattutto tra le curve in montagna, che è dove preferisco andare. Aprilia è più pastosa ma meno pronta ai bassi/medi. In montagna si fatica di più
@ebs10619 күн бұрын
Ciao,ho notato nella mia Mito che quando sono a tutto Gas se lascio leggermente la manopola del gas appunto tipo di 3/4 mm tende a prendere ancora giri motore (400/500giri),se riapro scende ancora. Indicativamente da che parte dovrei orientarmi con il getto del massimo? Per il resto funziona benissimo. Grazie
@Le125anni9019 күн бұрын
@@ebs106 ciao, hai provato a vedere il colore della candela dopo una tirata di 4 marce? Da come descrivi sembra leggermente grassa di massimo.
@ebs10618 күн бұрын
@@Le125anni90 La candela è marrone scuro con tratti piu chiari , proverò ad aumentare il getto per vedere se peggiora ed al limite vado a smagrire un pelo dopo. Grazie
@Le125anni9017 күн бұрын
@@ebs106 Ottimo. Giusto agire in questo senso. Si parte grassi e poi si smagrisce
@SauroDonati-o3g19 күн бұрын
Ha che belle le Capiva mito in casa ne abbiamo avuto,una Mito denominazione unica, la comprai per mia Figlia,e tante volte mia figlia mi confido', che i ragazzi, che non l'avevano la ammiravano E la desideravano
@SauroDonati-o3g19 күн бұрын
Era una mito Denominazione erano gli anni1996.98
@SauroDonati-o3g19 күн бұрын
Denim
@Le125anni9019 күн бұрын
@@SauroDonati-o3g Denim, l'unica edizione limitata. Gran bel mezzo.
@rikimikilomaestro44220 күн бұрын
Come potrei fare per controllarle?
@Le125anni9020 күн бұрын
@@rikimikilomaestro442 le smonti e controlli che non siano rotte. Se non sei pratico, meglio affidarsi ad un professionista
@giovannibortolotti938421 күн бұрын
Dove si può prendere lo strumento per da mettere sull’ albero?
@Le125anni9021 күн бұрын
@@giovannibortolotti9384 contatta Rtrracetechnology. C'è il contatto in descrizione video
@adamjalal18922 күн бұрын
Complimenti per il video, sai spiegare veramente bene ogni concetto. Sto cercando di capire come regolare la mia pitbike che in uscita di curva quando vado a riprendere il gas borbotta e singhiozza come se si stesse affogando, mentre quando sono da metà gas in poi va benissimo… il problema capita spesso nei tornanti stretti che vanno fatti a basse velocità. Fa storie anche quando devo accenderla, una volta fatta partire a spinta borbotta per una decina di metri. Potresti consigliarmi??
@Le125anni9022 күн бұрын
Da come lo descrivi sembra sia troppo grassa di minimo e fatica a riprendersi
@rikimikilomaestro44223 күн бұрын
Video ben fatto, avrei una domanda, se la moto non tiene il minimo, cosa potrebbe essere?
@Le125anni9023 күн бұрын
@@rikimikilomaestro442 potrebbero essere un sacco di cose, anche non dipendenti dalla carburazione. A distanza, senza particolari, è difficile
@rikimikilomaestro44221 күн бұрын
Potrebbero anche essere le lamelle del collettore da sostituire? io ho un ktm exc 300 del 2008
@Le125anni9021 күн бұрын
@@rikimikilomaestro442 potrebbero. Le devi smontare e controllare
@fabriziocicchi23 күн бұрын
Bravissimo, Cagiva patrimonio dell'Umanità ......
@Le125anni9023 күн бұрын
@@fabriziocicchi grazie! Tutti i 125 sono una pietra miliare del motociclismo
@RaffaMitoev24 күн бұрын
Quel silenziatore ha i 4 fori del piattello compatibili con espansione sp 95? Io monto un sile delle seven, ha però il keblar rovinato e vorrei metterne uno nuovo in carbonio come quello
@Le125anni9024 күн бұрын
@@RaffaMitoev io ho avuto la sp 95 e montavo quel terminale. Quindi è compatibile. Ma comunque non è un problema. I fori sul piattello della marmitta si possono sempre modificare. Ma di regola con 4 fori è compatibile
@500twostroke25 күн бұрын
Ottimo video, bravo! Aggiungerei che nella prova full gas se si tira l'aria e peggiora leggermente, non è detto che bisogna smagrire. Se la moto è a posto e tiro l'aria (quindi ingrasso) è normale che dando più benzina sia troppa e peggiori, ma probabilmente senza aria tirata ritornerà ad essere a posto ;)
@Le125anni9024 күн бұрын
@@500twostroke ottimo suggerimento, hai ragione! Grazie
@vincenzociroavallone387225 күн бұрын
Queste sono moto da gomme chiuse e pedane grattate. Chi le tiene da esposizione non ha capito proprio un bel niente (nonostante i 10k richiesti per acquistarla).
@Le125anni9025 күн бұрын
@@vincenzociroavallone3872 esatto! Sono consapevole che si può rovinare. Ma l'ho restaurata una volta, lo farò di nuovo. Ma nel frattempo me la godo.
@ste97725 күн бұрын
bravo hai fatto le modifiche giuste, gira molto bene! oltre ad essere un modello iconico
@Le125anni9025 күн бұрын
@@ste977 ti ringrazio. Volendo, ci sarebbero tante altre cose da fare. Ma per un utilizzo stradale in affidabilità (io le uso tanto) direi che ci si può accontentare.
@andryalemira882726 күн бұрын
ho un aprilia rs 125 2007, mi è arrivato oggi il 34, con queato video ho per lo meno capito le basi per carburarla, oggi avró da fare😂 bel video, esaustivo
@Le125anni9026 күн бұрын
@@andryalemira8827 ottimo. Comincia a partire dai riferimenti di serie e da lì ti regoli
@andryalemira882726 күн бұрын
@@Le125anni90 si, ho solo un problema, il carburatore non ha il depressore, il serbatoio si, saprebbe come fare? non ho un rubinetto a caduta
@Le125anni9026 күн бұрын
@@andryalemira8827 onestamente no. Andrebbe inserito un tubo nel collettore per il 34, in modo da far generare la depressione. Ma non è una buona soluzione. Non conosco il rubinetto della Rs di quegli anni, non so come lavora
@andryalemira882725 күн бұрын
@@Le125anni90montato tutto, ai bassi perfetta, ma agli alti zero, non va sopra gli 8000 giri
@Le125anni9025 күн бұрын
@@andryalemira8827 dovresti controllare che la centralina sia sbloccata e che faccia aprire la valvola. Devi cercare le guide per il ripotenziamento
@pagansergio037226 күн бұрын
Bella passione e fantastica moto
@Le125anni9026 күн бұрын
@@pagansergio0372 ti ringrazio moltissimo
@cristiantalarico12027 күн бұрын
Sei un grande, ottima spiegazione👍👍👍👍
@Le125anni9027 күн бұрын
@@cristiantalarico120 i più grandi siete voi che guardate i miei video. Grazie!
@MarcoTernavasio-pv3ec27 күн бұрын
Che andare complimenti! Quand'ero ragazzo ce n'erano a flotte di quelle meraviglie a 2t.
@Le125anni9027 күн бұрын
@@MarcoTernavasio-pv3ec davvero, quando eravamo giovani se ne vedevano ovunque. Che bei ricordi
@RaffaMitoev28 күн бұрын
Sentileeeeeee, che melodia 🥰
@Le125anni9028 күн бұрын
@@RaffaMitoev a manetta! 🏍️🏍️🏍️
@mirkuz1049Ай бұрын
che moto!!! peccato che ora vanno di moda i 4t
@Le125anni90Ай бұрын
@@mirkuz1049 ma noi della moda ce ne freghiamo e facciamo i ragazzini col 125 👍
@pinhocgvАй бұрын
Pareceu me que você estava engatando mudanças diretas sem utilização da embreagem :)
@Le125anni90Ай бұрын
Ci sei andato vicino! Tiro solo leggermente la la leva frizione e uso il cambio velocemente
@pinhocgvАй бұрын
Antes de mais obrigado por partilhar seu conhecimento, mas eu tenho uma pergunta, porque você não troca para uma embreagem de dentes retos? prefere essa por alguma razão?
@Le125anni90Ай бұрын
Sulla mia Mito ho messo una frizione a denti dritti. Quella che vedi nel video è quella vecchia, che ho smontato dalla moto 😊
@magnomisterx1505Ай бұрын
Che passo "turistico". 😅😅😅🚀
@Le125anni90Ай бұрын
@@magnomisterx1505 sì, andatura da passeggio 🤣
@haitam6629Ай бұрын
Io ho una Cagiva mito 125 bellei,qualcuno sa se si possono cambiare i fari e mettere quelli a led?(Occhio d'angelo)
@Le125anni90Ай бұрын
@@haitam6629 se hanno la stessa forma si possono mettere. Non so chi li produca, ma l'importante è che siano uguali. Non dovrebbero nemmeno esserci problemi per le resistenze
@ayrtom1443Ай бұрын
Ma che strada è ?
@Le125anni90Ай бұрын
@@ayrtom1443 Sestriere e Cesana
@simonecoccetti8086Ай бұрын
Il 2t è il 2t e poi 125! Comunque l' unica "predica"? Che potrei fare è cerca di stare di più nella tua carreggiata in modo da rende giri così meno pericolosi possibile. Poi per i miei gusti è troppo dritta pa strada ma ci sta, io ho un motard e preferisco strade con più curve. Voi con le sportive ci sta che preferite strade così. Però forse è proprio la paura di grippare che non mi rendono divertenti strade simili, di portare sempre a tutta la moto. Preferisco falla respirare un po' mentre si fa la curva.
@Le125anni90Ай бұрын
@@simonecoccetti8086 il 2t ha il suo fascino imbattibile. Come si può notare, le invasioni di corsia sono fatte quando dall'altra parte si vede già da distante che la strada è libera. Ovviamente l'occhio spazia molto di più di una telecamera. Per le strade, purtroppo ci dobbiamo accontentare di quello che c'è in zona. E per fortuna che abbiamo qualcosa. Non immagino chi abita a Milano... Ma anche qui ci sono belle curve. Nel video ho messo solo alcuni spezzoni, altrimenti durerebbe un'ora abbondante. 😉
@simonecoccetti8086Ай бұрын
@@Le125anni90 sulle invasioni non ci ho fatto caso che la visuale era libera in curva. Comunque io mi riferivo a quando in alcuni punti eri molto vicino alla linea di mezzeria e dall' altra parte passavano alcune macchine. Forse prima mi sono espresso male dicendo di cercare di stare nella tua carreggiata il più possibile.
@Le125anni90Ай бұрын
@@simonecoccetti8086 vai tranquillo nessun problema. Sei stato chiaro 😉
@francescovinci9101Ай бұрын
Complimenti ! Una domanda al minuto 7:32 si sente la moto che borbotta, immagino tu sia un 5 punti di massimo in più,vero ? Come sei regolato? Saluti
@Le125anni90Ай бұрын
@@francescovinci9101 grazie! La moto borbotta perché siamo a 2000 metri e la carburazione salendo si ingrassa. In pianura è giusta. Ottimo occhio e orecchio
@254leleАй бұрын
dov'è questa strada bellissima?
@Le125anni90Ай бұрын
@@254lele Cesana - Sestriere
@dariomilani5410Ай бұрын
Se magari grippate in pista con onore in pista, non per strada, è meglio per tutti
@Le125anni90Ай бұрын
@@dariomilani5410 sai perché i moralizzatori stanno sulle palle a tutti? Perché predicano bene, ma nessuno è mai un santo. Mai fatta una sparata, mai infranto un limite, ecc? Andate a moralizzare altrove.
@dariomilani5410Ай бұрын
@@Le125anni90 credimi che sta più sulle palle un montato che investe un passante o che ti viene addosso mentre sei in giro per lavoro, rovinandoti la giornata perché devi pure portagli soccorso, nonostante tu abbia il 100% di ragione. Ho fatto migliai di km su una 2 ruote 600 anch’io, certo che qulche limite l’ho infranto, ma certe andature non si tengono nei paesi di montagna. Oppure hai paura di confrontarti in pista con chi cammina davvero forte?
@Le125anni90Ай бұрын
@@dariomilani5410 il tuo discorso non ha minimamente senso. Hai infranto anche tu i limiti? Allora stai zitto e non andare a rompere alla gente. Dove vedi gente per strada in montagna nel video? Secondo te chi ha una moto deve solo andare in pista? Che poi, avessi visto i video vecchi, avresti notato che in pista ci vado. Ma evidentemente ti piace solo parlare tanto
@dariomilani5410Ай бұрын
@@Le125anni90 ma ho a che fare con degli appassionati di moto che vivino nel mondo reale o con dei bimbominkia in cerca di like e basta?
@MarcoTernavasio-pv3ec27 күн бұрын
Te lo avevano anche scritto prima del video di non rompere....
@taivonen14Ай бұрын
Larga vida al 2t ❤️🔥
@Le125anni90Ай бұрын
@@taivonen14 2t never dies!
@rayshaw7446Ай бұрын
Excellent upload and beautiful bike 🏍 😊
@Le125anni90Ай бұрын
@@rayshaw7446 thanks mate!
@ALEXSCIROCCOАй бұрын
Assolutamente stupendi questi video divertimento allo stato puro..💪
@Le125anni90Ай бұрын
@@ALEXSCIROCCO ti ringrazio! Divertimento assicurato. E anche entro velocità "umane"...