COMO FUNCIONA O SISTEMA DE ARREFECIMENTO MOTOR AP ( REFRIGERADO A ÁGUA ) SAGA DA VARIANT (PARTE 70)

[@humbertobm6658]

Que aula sensacional, tenho um AP turbo na FT. Excelente explicação para configurar os alertas e acionamento e desarme da ventoinha. O meu radiador é daqueles com sistema aberto e a entrada da bomba d'água que vem do ar quente/retorno com coletor está isolado. Minha termostática tmb é de 87°, quando ela abre lá no cabeçote está 96° que é onde fica o sensor de temperatura da água.

[@phanknoriosilva8921]

Melhor explicação do mundo a respeito do motor ap

[@caioandrade5388]

excelente explicação!

[@antoniomarcosbomfim1002]

Bem explicado. Muito bom!

[@ramon.morais]

Aprendi muito com seu vídeo, parabéns pela explicação!!

[@niltonmatiazzo1538]

Parabéns pelo vídeo. Só complementando, o aditivo também ajuda no ponto de ebulição e congelamento do liquido do arrefecimento além de impedir a corrosão . Um abraço.

[@niltonmatiazzo1538]

Boa tarde. Parabens pelo vídeo. A mangueira S é spenas de recirculação. O que ocorre se isolar ela, mantendo a válvula termostática. Mantendo s circulacso aoenas no radiador e bloco? A pressão não aumentaria, a válvula abriria com a temperatura, mas a água não faria aquela recirculação com a válvula termostática fechada.

[@Garagedng]

@@niltonmatiazzo1538 a pressão é a mesma!

[@niltonmatiazzo1538]

Parabens pelo vìdeo.

[@erivlaldodovalesilva3467]

Parabéns meu jovem gosto seus vídeos uma grande evoluição continue assim bom trabalho sucesso 👍👍👍

[@brunomenezes949]

Minha Parati é 99/2000, 2.0 8v, tem 3 radiadores originais de fábrica, o auxiliar de água na frente do lado da admissão, o principal de água no canto direito, e o de água que serve para o ar quente.

[@EdsonSilva-eo4ml]

Parabéns pela explicação

[@leosilvest]

Ai deu aula, massa demais.

[@niltonmatiazzo1538]

Boa tarde. Parabéns pelo vídeo. Na estrada, em uso normal, o sistema de arrefecimento nunca vai abonar o eletro ventilador ou pode ocorrer? Obrigado .

[@Garagedng]

@@niltonmatiazzo1538 dependendo da temperatura do dia, pode ocorrer sim. Ou até uma velocidade a mais do que o normal.

[@oliveiraoliveira1437]

Excelente vídeo, só pecou pela pronúncia das palavras terminando em "e"....ficou parecendo um caminhão ou ônibus com freios a ar...."tchiii...tchiii...." prá lá e prá cá....😊❤😘😘

[@HobbyGaragem]

Excelente explicação,👏👏👏

[@PriCakes-p2m]

Top de vdd ajudou-o muito

[@edwilsonsilva2749]

entao nao os exatos 90 graus, ate 100 graus e normal do ap injetado?? parabéns pelo vídeo!

[@Garagedng]

@@edwilsonsilva2749 sim

[@NatanaelgabrielSilvamell-lt7tk]

Muito boa explicação, me responda se o motor ap é normal não sair água pelo retorno do resvatorio na lenta? No motor ea 111 o retorno na lenta sai bastante água e o ap como que é? Tenho um que não tem válvula termostatica e não sai água no retorno na lenta e acelerado sai bem pouquinho.

[@Garagedng]

@@NatanaelgabrielSilvamell-lt7tk na marcha lenta fica retornando água normal. Talvez seu sistema esteja entupido.

[@NatanaelgabrielSilvamell-lt7tk]

@@Garagedng obrigado pela dica.

[@Thiago-te4nm]

A mangueira de arrefecimento se tuver relando no motor tem algum boblema de dereter ?

[@Garagedng]

@@Thiago-te4nm não, pq elas são próprias pra isso. Se não, ela já derreteria nas conexões. Até pq a temperatura do cabeçote e bloco do motor não chega a uma temperatura que derreteria elas.

[@cristianomartinazo6053]

Boa noite. Troquei o líquido do radiador do motor AP 1.8. Como tirar o ar do sistema

[@Garagedng]

@@cristianomartinazo6053 kzbin.info/www/bejne/mYiTe2mebJdrmMUsi=gP_fy6nsxPt2yrmT

[@felilpefesanz5011]

Show de aula. Na expectativa pelo próximo, a saga da refrigeração. Kkk

[@DaviSilva-sj7zm]

Boa noite galera, me tirem uma duvida por favor tenho uma paratir g4 2007 injetada qual a temperatura ideal de trabalho do motor ap ? A minha venhoinha so aciona com 100 graus e normal ???

[@guarujaservicos]

O que acho complicado no meu e retirar o ar do sistema, uso radiador de uno na frente e é sofrido tirar o ar , o meu é um Fusca😢

[@Garagedng]

@@guarujaservicos precisa rever a ventoinha. Talvez seja fraca.

[@guarujaservicos]

@@Garagedng tô pensando em adaptar uma de van master

[@rosilenenovelli9154]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@eniohiroyukieto2919]

Eu achava que a agua subia pelo radiador kkkkk

[@Garagedng]

@@eniohiroyukieto2919 😂😂😂

[@eniohiroyukieto2919]

@@Garagedng deixa eu perguntar, qual a forma correta de isolar o ar quente?

[@Garagedng]

@@eniohiroyukieto2919 no cabeçote, coloca uma tampa de alumínio. E o cavalete, substitua por um sem ar. Ai não utiliza esses tampões ( dedal )

[@cleudemirsilva6488]

Usa bomba de água da Kombi frex

[@Garagedng]

Kombi flex é motor EA111. Não serve!

[@marcelomart1056]

@@Garagedng Otimo video altamente tecnico, tem um pessoal que adaptou um motor de TSI em um Fusca e colocou o radiador deitado levemente inclinado em baixo do carro, sera que essa solução estaria ok ?

[@Garagedng]

@@marcelomart1056 isso não é solução, e sim adaptação. Não da para saber! Tem que montar e fazer testes. Em breve postarei como vou montar o radiador.

[@mblv3926]

Olá Diego!!! Sou inscrito do seu canal já faz muito tempo. Gostaria muito de poder falar com você. Seria possivel? Já deixei meu email em outos comentários, se for possível, por favor me responda aqui que lhe envio meu email.

[@Garagedng]

Contato só direct no Instagram do canal que está na bios

[@mblv3926]

@@Garagedng Entendi, é que não tenho Instagram, só email. Obrigado pelo retorno.

[@Garagedng]

@@mblv3926 ai fica difícil.

[@mblv3926]

​@@GaragedngSim, fica tranquilo, entendo perfeitamente. É que tenho dificuldade em acompanhar algumas tecnologias mesmo. Muito obrigado, parabéns pelos seus vídeos. Abraço.

[@cleritocarrijo2629]

Parabéns... Muito bem explicado