Ich fahre zwar kein Elektro, weil auch die Vielfalt fehlt, hoffe aber auf eine baldige Änderung in der Denkweise der Etablierten Motorradhersteller. Was ich aber nicht ganz Verstanden habe bei dem Gespräch, ob der Markus für oder gegen Elektro ist. Wenn ich mir nur den Markus angehört hätte, dann würde ich mich fragen ob es sich lohnt auf E-Bike‘s umzusteigen. Da habe ich das Gefühl gehabt, er wäre dagegen. Auch zum Schluss, wo er noch sagen musste, dass es bei den E-Rollern kein Helmfach gibt. Dabei kenne ich viele Roller wo ein normaler Helm garnicht hinein passt. Paddy ich fand deine Erklärungen super und klar aufgezeigt. Es fehlen mehr solcher überzeugenden Fürsprecher, mehr Vielfalt, so wie auch Vernunft und Weitsicht bei den Motorradherstellern.

leihakkus sind meistens abzockerei!!! Nichts besitzen nicht bestimmen alles hinnehmen. Dieser BS wird sich nict durchsetzen! Strom und Akkus werden in den nächsten 5 Jahren so preiswert werden, das man sich das heute nicht träumen kann. Be ready!

Bei Zero hatte ich erwartet bzw. gehofft, dass die die Hero/Vida Concept Lynx hierzulande unter dem Zero Label bringen. Evtl. sogar etwas Endurolastiger statt MX.. Etwas Sportlicheres als die FX. Aber die MTB im SurRon-Style haben vermutlich anderswo einen größeren Markt. Schade, weiter warten... ;-)

Erst einmal freut es mich außerordentlich unseren Patrick wieder auf seinem Hobel fahren zu sehen. Und dann hat er wieder so einen schönen, durchaus interessanten Film mitgebracht. Danke vom 💚💜

Herausnehmbare Akkus gut und schön. Nur wer soll den 40kg bis in den 3.Stock schleppen?

Hab ich was übersehen oder habt ihrb Can-Am gar nicht erwähnt. Waren die nicht auf der Eicma? Den Antriebsblock mit gekapselter Kette finde ich total interessant.

wußte garnicht wie viele Marken sich mit Elektro auseinandersetzen. 😊

Super bringt ZERO endlich back to the roots kleine Bikes zum überschaubaren Preis, wo es einen riesigen Markt für gibt - damit man die grosse Schiffe querfinanzieren kann. Gerade, da die mittelgrosse 2. Plattform ausläuft... Sonst droht halt das Energica Schicksaal.

Grandioser Talk! 🎉💪

15:57 Sehr geile Aufnahme und beeindruckend, was da an Dampf raus kommt :D

Moin, haben sie nur Elektromotorrad Erfahrungen oder auch für Roller (50 ccm) Kennen Sie gute Webseiten die einen die echte Reichweite anzeigen oder Foren? Suche einen für meinen Arbeitsweg.

"...push all boundaries of performance..." - nah. Das war mal. Im Moment ist es eher gegenläufig. Kleinere, "günstigere" Fahrzeuge, um in den Stückzahlen hoch zu kommen. Leider mit herben Abstrichen in der Nutzbarkeit, bzw. der Anwendungsbreite. Nicht falsch verstehen. Das ist ok, aber mir fehlt das high end "schaut mal was technisch alles geht" Flaggschiff. Diesen Thron besetzt gerade Verge Motorcycles, wobei die TS Pro ein paar Kleinigkeiten hat, die mir missfallen - abgesehen vom Preis 😉🙈

Zu dem Teil gab es doch vor ein paar Monaten eine online Präsentation des Herstellers. Dachte erst "Wow, krasses Teil". Dann kamen sie mit den Specs um die Ecke 🤣 Für den Preis ok, aber in den Einsatzszenarien sehr eingeschränkt. Wird sicher seinen Markt finden. Ist Italian Volt mit der Lacama auch auf der EICMA?

Bin gespannt was mit den 2025er Modellen kommt.

Wenn ich mir die diversen Beschreibungen, die so im iNet kursieren, durchlese, dann ist das rein optisch ein Superbike, rein technisch eher so Einsteigerklasse. Maue Reichweite, lahme Ladezeiten. . . Aua! Da möchte ich wissen, wer denn da vorher den Markt beurteilt hat.

Sie wahr das meist exotische Mädchen in der Klasse und ich fühlte Jahre lang eine geheime, unbeantwortete Liebe für Sie. Man kann aber nicht ewig warten. 😢

marc travels auf *EVE* ;) hat es schon in indien probegefahren . I’m riding The Fastest Electric Motorcycle in India, vor einigen monaten ! in indien

Warten wir mal auf die ersten realen Tests bin gespannt..

Ach schau hin?!

Gut, gut, auf die etablierten Hersteller haben wir ja lange genug gewartet. Honda hat ja auch eine Verbrennerreihe, wo sich Roller und Motorräder die Plattform teilen. Und Hondas Qualität war immer ganz gut. Ich hoffe ja, das zum Beispiel BMW, das Wissen von Energica aufkauft. Die Experia sieht ja eh schon aus, wie die S1000XR. . .

Wird Zeit, dass die etablierten Hersteller was bringen. Bin gespannt, wann es kaufbar sein wird und was vom Konzept übrig bleibt.

Das dies gut recherchiert war hat ist inzwischen ja bewiesen. 👍👍😁

Ich war immer sehr kritisch über hohe Gewichte. Bin ich eigentlich noch immer aber seit ich eine Yamaha GTS1000 und jetzt die Energica Esseesse9 gefahren bin relativiert sich doch aber einiges.

Die EV Konzept ist die wirkliche größte Neuigkeit der EICMA. Wenn Honda das in Serie umsetzt ist das ein großes Zeichen für die Zukunft des elektrisches Motorrads. Das wird die ICE- Maffia nicht gern sehen. 👍👍👍😁

Das mit dem regenerativen Strom ist Quatsch. Erstens ist E-Mobilität auch mit 100% Kohlestrom besser als ein Verbrenner. Zweitens ist E-Mobilität der perfekte Partner der Erneuerbaren weil man flexibel laden kann wenn der Strom grün und billig ist. Der grüne Strom braucht E-Mobilität weil die Überhänge mittags weggeladen werden müssen. Das eine bedingt das andere und Erneuerbare setzen sich aus Wirtschaftlichkeit durch. Deshalb sollte niemand mit dem Kauf eines BEV warten.

500 Kilometer in 11 Stunden.. Bedeutet mit Ladepausen kommst du auf ca. 45km pro Stunde trots Landstrasse und Autobahn. Das man Touren fahren kann hast du damit bewiesen. Wenn man allerdings längere Touren fahren möchte in einem begrenztem Zeitfenster (wie zum Beispiel im Urlaub) bedeutet das aber auch, das die Reisen deutlich eingeschränkter wären als mit einem Verbrenner. Ich als Beispiel fahre mit meiner Goldwing gerne auch ca. 8-10 Stunden am Tag. Allerdings sind es bei mir selbst mit Pässen in Österreich oder der Schweiz dann in der regel mindestens 500 Kilometer am Tag mit Gepäch und Sozia. Auf Landstrassen oder Autobahn sind deine genannten 500 km in der Regel eher nach 4-6 Stunden getätigt, was man auch ab und an macht um erst mal in die nähe des Zielgebiets zu kommen. Und obwohl die Goldwing mit 6 Zylinder und 1,8 Liter Hubraum bestimmt kein Spritsparer ist, so verbrauche ich im Schnitt knapp 4,6 Liter bei gleichmässiger Fahrweise. Ich denke das gerade bei dem Thema Touring Elektromotorräder aktuell leider noch keine Alternative sind. Der kompromiss ist aktuell noch zu doll. Aber ich hoffe sehr darauf, das es evtl. bald möglich ist mehr Kwh in ein Motorrad zu bekommen. Aus dem Aspekt Komfort und Kraft wäre es ein riesiger gewinn, den ich auch aktuell bereits in Autos lieben gelernt habe.

Ja wir haben ja eher gedacht, wir kriegen was über dieses komische eMotorrad erzählt. Also Reichweite, ladezeit. Naja aber eigentlich auch egal. Son elektro Kackesel kommt mir nicht ins Haus. Dann lieber Rennrad fahren

Auswahl ist leider wirklich noch etwas Mau. Energica ist ja Insolvent, fällt also schon mal einer weg. Hab mir gerade die Can Am abgeschaut, finde für die Akkugröße den Preis ziemlich üppig. Vom BMW kommt vor 2027 nix. Kawa traut sich bisher nur mit einer "125er". Honda kündigt an, frage ist wann da was kommt. Rezon aus Tschechien wäre auch noch ein Herrsteller, wo ich sage ist ein Motorrad, was ich mir mal anschauen würde. Und wer ein ganz dickes Konto, hat kann sich ja mal die Verge aus Finnland anschauen. Fahre erstmal meine Energica weiter und hoffe das nix kaputt geht :)

Wenn Elektromotorräder unter 10.000 € kosten und 300km Reichweite haben und sich nicht wie ein Staubsauger anhört ,würde ich wieder eine kaufen. Hatte eine Zero SRF mit Schnelllader war die volle Enttäuschung.

Schöne Reise und danke für die Erklärung des Namens. Hatte schon vom Klub gehört ( wohl zu viele Motorradzeitschriften gelesen) aber wüste noch nicht von die yHintergründe. In der eigenen Sache: Ich habe kein Reichweitenstress aber Ladestress. Zwei Schnelladeversuche sind schon fehl geschlagen und ich warte schon seit ein paar Wochen auf ein Daolar Ladekabel das, wie sich hinterher herausstellte, irgendwo aus dem vormaligen Ostblock kommen muss. Ist aber gerade für heute Abend zur Auslieferung angemeldet worden. Mal sehen ob ich jetzt endlich ein paar Watt in der Kiste kriege. 😫

Elektromotorrad ist nicht mein Ding, aber immerhin hat sich RE was getraut mit der coolen Gabel und dem allgemeinen Design.

Die is sooo schick !

Guter Vortrag! Ich fahre seit 6 Jahren eine kleine „125er“ elektrische Brammo. Ca.17PS ,fühlt sich aber wie 27. PS an. Ich hatte bisher noch keine Probleme mit Akku, Motor und sonstiger Technik. Der Akku ist von Reichweite und Power gefühlsmäßig unverändert. Die Brammo Enertia war das erste serienmäßig gebaute E Motorrad. Leider gibt’s die Firma nicht mehr. Es gibt noch eine Firma in Bayern, die die verbliebenen Maschinen betreuen. Ich mache die üblichen Wartungsgeschichten aber selber und - wie gesagt- es war ja sonst noch nix.

Wer bei 18 Grad friert und son paar Kilometer als Abenteuer deklariert sollte am besten bei seinem "Mäuschen" unter der warmen bleiben.

Ich habe eine Frage zu den Stromkosten der Tankstellen. Wie du gesagt hast ist der Stromaufwand 0,016kWh pro Liter Treibstoff. 0,016/9,8 ist aber 0,16% nicht 0,02% oder liege ich falsch.?

Sehr toller Talk 👌👌 Den Journalisten hast mal eben uralt aussehen lassen 😅

Guter Talk

Da wird über Ressourcen gequatscht, komplett unreflektiert...die Verbrenner belasten in der Produktion und im Lebenszyklus IMMER uns alle....Österreich abgesoffen, Italien abgesoffen, Spanien/Frankreich usw...sicher liegts nicht nur am Verkehr aber eben AUCH....der Verbrenner hat nie eine Chance seine Produktionsaufwendungen wieder reinzufahren...aber E...der Strom wird von Jahr zu Jahr sauberer....mein E PKW lief nach 36000 km grün und wird nie mehr zur Belastung...

Nach 7/8 Jahren is der durchch.....Aha....was fährt er?? Nicht Elektro, definitiv...sonst würde er wiiiisssseeenn, dad der nich durchch is

Ich repariere meine elektro-gelände Maschinen im Wohnzimmer . SO BUMS AUS , mit dem Verbrenner stinkt alles, brauchst alleine für die schei... Reifen zu wechseln eine Werkstatt, Du zahlst überall Geld , Werkstatt,TÜV,Versicherung.. man füttert die ganzen Dackel durch . Haste aber ein Ebike, das einen 25km/h modus hat , kannste ohne laufende Kosten fahren und im Wald oder aufm Feld,wo niemand is kannste aufdrehen . Mit nem Straßenmotorrad biste Gefangener der Straße, verdammt mit scheiss PKW zu fahren.

Warum auch nicht? Dauert halt nur ewig. Und man muss sich halt überlegen ob man lieber im wirtshaus oder neben der Ladesäule sitzt😂

E-Bike 🤮, nein danke, nicht in diesem Leben.

Tja, der Wind. Mit dem hab ich hier am Niederrhein immer zu kämpfen. Aber wieso hast du zwei unterschiedlich breite Koffer am Krad?

Das mit der portablen Batterie und dem erweiterten Platzbedarf ist interessant. Für viele Leute gibt es einfach keine Möglichkeit das Motorrad in der Garage anzustecken. Würde sagen in den meisten Großstädten oder Ballungsräumen. So eine öffentliche Schnellladung ist von großer Wichtigkeit für den Erfolg. Unkompliziert und ohne ständig neue Apps zu installieren. 110km/h für 100km, unter 10000 Euro und öffentlich geladen in 10 min. Dann wird’s langsam interessant

Niemals ein E Moped Hexenfett und Höllen schrott😅😅😅😅😅😅😅😅

Tolles Video , aber absolute Unwissen und die vielen Annahmen und Meinungen aus Bild und vom Stammtisch. Hier ist noch sehr viel überzeugungsarbeit nötig. Das Schlusswort von Markus war wohl voll daneben , Wasserstoff 😢. Und nur Kohlstrom gibt es in Deutschland nicht. Wir überschreiten dieses Jahr deutlich die 60% Marke Erneuerbare.

Hm, Elektro Motorrad jain. Vor ca 50 Jahren hat die Firma Solo Mofas verkauft die waren damals der Zeit Jahrzehnte vorraus ging pleite. Ich sehe bei Harley stand auch eine Ladestation aber keine Harley. Mich würde das dauernde suchen und abwarten beim Laden nur stören. Für die Stadt ja, oder mal eine kurze Ausfahrt ca 100km In der Umgebung OK. Aber ehrlich wird sich momentan noch nicht durchsetzen. Erst mal nichts für mich. Aber der Anfang ist gemacht die Zeit wird es zeigen. PS jedes Mal beim Tanken 1/2 Std warten Kaffee trinken oder Essen Hm nein danke

Diese Bügel sehen richtig gut aus und runden mMn. das Gesamtbild schön ab....lassen das Motorrad noch bulliger wirken! Gefällt mir gut...

Hast du deine Zero den gesamten Winter unter dem Carport? Hat das negative Auswirkungen auf den Akku? Ich habe eine S 2023 und werde sie nun den ersten Winter bis März unter einem Carport lagern. Mich plagt das schlechte Gewissen bei den aktuell kälter werdenden Temperaturen.

Schöne Tour. Ich werde mir vor meiner nächsten Tour auf jeden Fall den Zusatzlader einbauen lassen. Mir 2x 2Stunden Ladepause am Tag bin ich nicht so weit gekommen wie du.