2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@m1mokroko6il Күн бұрын
Думаю более правильно планку приварить и докатать до замены шаровой,тогда и высверлить.
@ВладимСарэу 2 күн бұрын
А какая подскажите палец поршня толщина?
@Mexanik9393 Күн бұрын
@@ВладимСарэу они все разные, подбирать надо под каждый поршень.
@ВладимСарэу Күн бұрын
@Mexanik9393 в смысле разный. Ну основной размер пальца 19мм или?
@вячеславпетров-ц2м 2 күн бұрын
Стартер КЗАТЭ неуч.
@Mexanik9393 2 күн бұрын
@@вячеславпетров-ц2м Я вижу ты такой учёный, видео по ремонту смотришь. Оговорился, с кем не бывает.
@МедоедТигров 5 күн бұрын
От души бро крассссссава👍
@АртемийИгоревич-и6п 12 күн бұрын
А если при плавном наборе оборотов его трясти продолжает, куда копать?
@Пашок-щ5ь 14 күн бұрын
А с передними ступицами тот же процесс?
@Mexanik9393 14 күн бұрын
@@Пашок-щ5ь здравствуйте, да, видео есть, поищите.
@МУЗЫКАЛЬНЫЙ-о7щ 15 күн бұрын
У меня на семёрке проехал 30км и закипела. Тосол пропал залили все по новой и все тоже самое
@СергейСавченко-е8м 15 күн бұрын
Спасибо. Толково
@Серый-о3й 16 күн бұрын
Подскажи по салинблокам мне пожалуста я купил салинблоки такие как у тебя на видео но тяги у меня другие без внутреней выемки просто ровная посадка подскажи такие салинблоки можно поставить на другие тяги
@Mexanik9393 16 күн бұрын
@@Серый-о3й даже не знаю, никогда не видел таких тяг.
@МаксС-ь8м 18 күн бұрын
Может все таки нужно пользоваться хотя бы простым сканером, а уж потом что-то крутить и менять? А за совет проверить катушку мультиметром без отсоединения проводов на рабочем двигателе - просто пять баллов!!! Человек выкрутит катушку, заведет машину и полезет к ней мультиметром - интересно на это посмотреть)
@Mexanik9393 17 күн бұрын
@@МаксС-ь8м простой сканер может и не показать причину неисправности. Всегда поражаюсь таким умным мастерам профи, которые лезут в ютуб по ремонту и ещё что-то советовать пытаются. Если ты все знаешь, зачем заходишь и смотришь это?
@МаксС-ь8м 15 күн бұрын
@@Mexanik9393 Ну во первых я не мастер и не профи, и как раз обладаю чудным 21126 который имел привычку иногда подтраивать. С этой проблемой побывал у трех "чудо" диагностов и никто не смог ничего толком сделать - отдал больше 19000 рублей (дымили, промывали форсунки со снятием и заменили их уплотнители, чистили дроссельную заслонку, заменили свечи, приговорили катализатор - поставили паук и прошили ЭБУ), а проблема так и осталась. Пришлось вникать самому - купил дешевый сканнер и стал смотреть показания при нормальной работе и в момент троения, увидел что иногда на высоких оборотах есть единичные пропуски по одному цилиндру - сменил катушку, стало чуть лучше. Ни один из трех "чудо" диагностов этого не увидел, так как проблема не постоянная. В конечном счете от проблемы избавился сам сменив АЗС. Мне как плохо разбирающемуся в двигателях ни кто из диагностов этого не посоветовал (спросили чем заправляешь - ответил 95 пульсар и все на этом), пришлось понемногу вникать самому и именно по этому youtube мне и выдал ваше видео. А во вторых - вот вы, позиционируете себя как "мастер профи", а советуете сразу лезть под капот и искать неисправность методом "научного тыка", хотя почти все видно по компьютерной диагностике, главное найти настоящего диагноста. Тот же подсос воздуха, пропуски, нестабильность или затрудненность вращения коленвала, неадекватную нагрузку на мотор и многое-многое другое...
@Latviec1976 20 күн бұрын
Здравствуйте. А как проверить есть ли питание на фишке катушки? А если не работает форсунка, или провод на форсунку?
@НазарИванов-э7т 20 күн бұрын
Красавчик
@ВячеславШурыгин-х4д 21 күн бұрын
А герметиком можно намазать прокладку в местах отверстий ??? Кто знает напишите пж
@Mexanik9393 19 күн бұрын
@@ВячеславШурыгин-х4д можно всё, но зачем. На прокладке и так есть Герметик вокруг этих отверстий
@ВячеславШурыгин-х4д 19 күн бұрын
@Mexanik9393 снял коллектор верхний и как раз не увидел в этих местах герметика, а он по всей видимости там должен быть. Поэтому в одном из отверстий коллектора обнаружил тосол 50 грамм шприцем вытянул. Он под давлением попадал из рубашки охлаждения прямиком в коллектор из за отсутствия герметика на прокладке.
@ИгорьКондратьев-к5у 23 күн бұрын
ключ амортизаторный купи.
@slavaslava7231 26 күн бұрын
А квадрат метал ты отпустил уже когда болгаркой резал.. свернет. Или полотном резать или закалять
@kubatkukeshov3359 28 күн бұрын
Это поршень сколько стоит
@ЭмильАллахвердиев-р7з Ай бұрын
Мужики что может быть карбюратор 7ка, зимой на холодную троит 1 цилиндр не работает, чуть прогреется и потом все нормально, что может быть скажите да, сам карб мозги делает?
@RuslanSarikov Ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста почему семерка заводится на холостом работает тока газу дає стреляет в карбюратор і вихлопну.
@Arur-z5z Ай бұрын
адин вапрос на халодную плохо заводица с какими та подтраеванием кагда нажимаеш на газ при пуске матора ваз 2107карбюратор скажите што ето может бить и очень обороти скачют то вверх то вниз
@Mexanik9393 Ай бұрын
@@Arur-z5z у вас с карбюратором проблема скорее всего.
@Arur-z5z Ай бұрын
адин вапрос на халодную плохо заводица с какими та подтраеванием кагда нажимаеш на газ при пуске матора ваз 2107карбюратор скажите што ето может бить и очень обороти скачют то вверх то вниз
@Касымхан-ж8ы Ай бұрын
Непаказали как разбирать стартер
@ФархадБахаваддинов Ай бұрын
жду ответа
@ФархадБахаваддинов Ай бұрын
этот вилка на ваз 2107 ... между ваз 2107 и ва3 21041 этот точно такой же вилка у них разница есть??? между ваз 2104 и ваз 2107 например геометичекие размеры отверстие и д.р.
@ВикторВиктор-л8ю Ай бұрын
Спасибо большое за информацию и ваш труд
@АлексейКубышкин-у1м Ай бұрын
Если новые втулки впресовывать,,, будет тяжело
@Артур-д4ъ Ай бұрын
А съёмником почему не задавил, он может перекоситься
@Mexanik9393 Ай бұрын
@@Артур-д4ъ если он встанет на перекос, то вы длинный болт рычага не сможете вставить при сборке.
@akmatalyduulatov8794 Ай бұрын
Спасибо брат я из киргизии твой совет мне помогло.
@РоманЖилюк-м2д Ай бұрын
Спасибо друг
@ИгорьШеремеев Ай бұрын
Благодарю за полезное видео, смотрел только из-за этого злополучного кольца😂
@АлексейТарасов-ф9ь Ай бұрын
а для чего два отверстия с резьбой м8 в барабане? кувалдой он пиздит.
@ТимофейДьячок-щ1м Ай бұрын
Хорошие сайлентблоки меняем на новые, я меняю когда железо о железо бьёт а так можно на всей машине хорошие делали заменить на новые, не выгодно получаеться и время и деньги на запчасти.
@Mexanik9393 Ай бұрын
@@ТимофейДьячок-щ1м может вы и масло меняете, когда оно солидолом станет?
@ТимофейДьячок-щ1м Ай бұрын
@Mexanik9393 было и такое, масло дешовое лью на морозе не мёрзнет, а так жига и на камазовском383тыс км проехала даже цепь не менял, главное обороты держи , чем больше оборотов тем больше смазки в моторе.
@83-85 Ай бұрын
На Матизе хоть гайка видна закладная,можно VD шкой пролить.А в Опель Агила эта гайка закрыта в полости.Вот где "гемор"😊.Рычаги одинаковые,единственное отличие в качестве.Матизовский у меня год всего отходил.Слабоват он для Агилки.По весу машинки отличаются.
@Neomatriks Ай бұрын
У меня фен альтеко можно нагреть им?
@Toxtaboy-q2x 2 ай бұрын
Ето машина давно стоящий
@vp5235 2 ай бұрын
Ставить медный радиатор Лузар или ШААЗ, кран под капот сантехнический и всё..
@ВладХарченко-ч6р 2 ай бұрын
Ну теперь можно движок назад..😊
@Пьомно 2 ай бұрын
Монтировкой отодвинул и вставил или засунул деревяку
@ФархадБахаваддинов 2 ай бұрын
жду ответа
@ФархадБахаваддинов 2 ай бұрын
у меня к вам один вопрос вы который меняли сейчас вилку шоферской стороны нижный части и этот вилка у ваз 2104 шоферской стороны нижный части между ваз 2107 и ваз 2104 у них между их вилки котрорый шоферской стороны нижный части этих обоих машин у вилк и разницы есть например геометрический размеры
@ярусский-я2ю Ай бұрын
Ни че не понял но очень интересно😂😂😂 подвеска передняя моделей ваз 01 по 07 одинаковая.
@ФархадБахаваддинов Ай бұрын
@ярусский-я
@sergmehanik8289 2 ай бұрын
Там токосъёмным кольцам писец.
@lordmod18 2 ай бұрын
Саленблок вышел, а Внутренняя втулка закисла не идёт, что можно сделать?
@Mexanik9393 2 ай бұрын
@@lordmod18 попробуйте нагреть горелкой и постукать по ней, должна сдвинуться.
@lordmod18 2 ай бұрын
@Mexanik9393 грел и не один раз , придётся снимать рычаг, работёнка на выходные.
@Mexanik9393 2 ай бұрын
@lordmod18 попробуйте нагреть ещё раз и зубилом её сдвинуть или провернуть.
@gasanveliev5639 2 ай бұрын
Я менял вал на шохе, болт искал старый был 8.8 прочность, но поставил 10,9 прочность, незнаю сдержится ли болт
@ALMIH73 2 ай бұрын
Здравствуйте. Можно ли на генератор с широким шкивом поставить шкив старого образца? Спасибо
@Mexanik9393 2 ай бұрын
@@ALMIH73 здравствуйте, скорее всего нет. Там разные посадочные диаметры.
@ALMIH73 2 ай бұрын
@Mexanik9393 спасибо
@Дровосек-р7я 2 ай бұрын
А вкладыш все новые ?
@Neptun1221 2 ай бұрын
Привет, купил шоху для работы, вот пытаюсь разобраться. Но ты же выставил бегунок на 4-ую свечу , а не на первую. Или я чего-то не догоняю?
@ТатьянаРудзик-ю7ч 2 ай бұрын
Охухуено
@Пентан 2 ай бұрын
Я так переносицу себе баранкой слетевшей разбил.
@БорисСафонов-ъ9ж 2 ай бұрын
Прекрасное видео!
@БорисСафонов-ъ9ж 2 ай бұрын
Прекрасный видеоурок. Спасибо!
@АсланТагиров-и1и 2 ай бұрын
надо правильно настроить трамблёр и машина будет работать как часы