Замена нижнего рычага ВАЗ 2107 ПОДРОБНО С ПОЯСНЕНИЯМИ

[@vladimirbeloded3959]

Мне в сервисе меняли амортизаторы, отломили шпильки на рычагах и кронштейны амортизаторов наглухо приварили к рычагам. Оба рычага под замену. Теперь делаю все сам. Видео познавательное. Автору респект.

[@arbuzz_kulunda4118]

Кроме как сам никто лучше не сделает

[@1968Gena]

Охренеть, а ты где был в это время?

[@Arur-z5z]

Ти прав на все сто

[@Амнат-х7ы]

Всё понятно и подробно огромное спасибо мне помогло ещё раз Огромное спасибо.

[@АлексейЩербань-ч9р]

Хороший подробный видос,сам много раз менял, если не в курсе как то тяжковато их менять 👍👍👍

[@ЮрийШаров-ь4с]

Спасибо за очень подробный обзор помог оживить мое ведро 😂в полевых условиях.

[@LEXA_TYT]

Очень ясно , подробно , считаю что нужно делать всё самому а то дядя - пацан на сто не докрутит , перетянет , не помажет 🙌

[@НиколайГильванов]

Спасибо за видео всё очень хорошо . Хочу сказать в вашу сторону хорошую поговорку .Если руки золотые неважно откуда они ростут. ЕЩЁ раз спасибо.

[@rayban1651]

Спасибо большое за подробное видео 😊

[@makstlt4358]

С креплением аморта все проще, если не охота снимать рычаг, сверлить, я просто приварил два болта, шляпки чуть сточил на болгарке, рекомендую зачистить места сварки и болты простые, анодированные не варятся, пока не сгорит покрытие. Пружины снимал и ставил с монтажкой и кусок бруска, буквально заправил силовым методом.

[@ИльяРябов-э5е]

Спасибо буду делать так же, только стяжки пружин возьму, а то развал не хотят делать с трещиной на рычагу))))

[@НиколайГильванов]

Спасибо за интересное видео и рассказ с подробностями .

[@ЕвгенийПелепейко]

Как я люблю этот звук ключа трещётки, я прям балджююююююю😊

[@oppozit_38]

Единственное нормальное видео 👍👍👍

[@ИльяСимволоков]

Спасибо за видео. Буду по нему сам менять рычаг

[@XattaBbl4]

Пружину руками легко засунуть только если стоят стандартные резинки сверху. У меня стоят большие, я охренел эту пружину запихивать на место ломами)) по итогу стянул кучей вязальной проволоки. Сьёмника не было, пружина была уже снята

[@АлексейЛунь-е6н]

Так оно и есть 👍единственное я ба и шаровую сразу поменял

[@Samir-f3r5l]

Спасиба тибе брат классно грамотно работаеш показал все как положено спасиба

[@МаринаКрыжановская-я9х]

Познавательный канал .Спасибо.

[@Сян-Цаг]

Красава мужик все как надо расказал 👍

[@-zp3dp]

Рахматулло окя, ощинь падропний видео материал 👍

[@ВикторРыженков-э3ч]

Молодец хорошее видео, спасибо друг 👍👍👍

[@УасяПупкин-х3к]

Пружиной можно по зубам получить, стяжка нужна обязательно - безопасность превыше всего

[@user-Serj439]

Правильно говоришь нада смазывать чтоб не прикипало незахрясло , потом заипешься

[@siarheimaruk2249]

Спасибо.... очень хорошо снято... 👍

[@СиражудинМагомедов-ю8ш]

Крассава. Привет с Дагестана.

[@yandaineko6523]

На штанге ричага должны стоять высокие гайки а не по две хрен знает какие. Затяжка будет как на телеге. 😅

[@ВераАхметова-д4б]

Классный видеоролик 😃👍

[@олегсыресенков]

У меня 21013 тоже нижний рычаг менять надо сайлентблок в ухе рычага прокручивается..хотя можно сайлентблок поменять

[@Самир-т9м]

Малаток очень нравица мне што у вас все смазана я тоже очень хачю научица снимать и поставить пружини передние

[@ШукурИрсимбетов]

Всё спасибо.

[@ВикторВасько-с4е]

Видео снято отлично

[@RUBO703]

Вместо оправки и молотка помогает перфоратор)

[@veterperemen76]

Лайк за отличное видео!😊🤝👍✊

[@олегсыресенков]

Здорово....

[@олегсыресенков]

За свою жизнь. Столько накрутился трещоткой... Использую гайковёрт акомный... Хаймердингер

[@НиколайФирески]

Молодец хорошее видео

[@СергейЗиновенко-д6с]

Супер!👍

[@KypeHue]

Пол часа видео, а то ради чего я сюда пришёл, вырезали. Жалко. Как запрессовать второй сайлентблок, когда уже ось вставлена и не загнуть при этом рычаг?

[@Shotkat]

Если съемником запрессовать?

[@KypeHue]

@@Shotkat пробовал, но либо я не понял как делать, либо это невозможно без доп инструментов. Нижний рычаг прессуется со вставленной осью уже, соответственно съёмник не накинуть, сама ось мешает. Я в итоге съёмником вставил один сайлентблок. После этого вставил ось. Распечатал полый упор подходящий размером между лапами рычага, вставил его в середину, чтобы он не давал лапам загибаться и молотком запрессовал второй сайлентблок.

[@Maksimuscool]

09:12, ось, обязательно откручивать? Я думал, можно просто извлечь сайлентблоки съемником и снять рычаг, без снятия оси, или не получится?

[@Mexanik9393]

Возможно получится, но мне так удобнее

[@1968Gena]

Получается легко, на месте и надо делать.

[@jwserge]

Кто-нибудь объяснит, зачем так смертельно зажимать шаровую опору ??? (тут ещё по-божески) Ведь ось не провернётся в посадочном месте поворотного кулака, на то он и шаровый шарнир, чтобы шар проворачивался... Значит и зажимать надо умеренно.... (???) может есть какое-то значение момента затяжки Нм ?

[@СиражудинМагомедов-ю8ш]

Пояснил бы почему рулевой редуктор закусывает при движении именно в прямом направлении. И что с этим делать?

[@Mexanik9393]

Попробовать ослабить регулировку винтом. Если не поможет, тогда замена. Еще проверить состояние рулевых тяг и шаровых опор.

[@XattaBbl4]

Замена. Менял трапецию маятник, шаровые, закусывание оставлось. На днях с очередной заменой трапеции махнул редуктор. Немного бдсмно, но одному без ямы на земле вполне реально

[@zteltz1240]

А у меня такой вопрос ,переднее правое колесо ушло вперёд и в районе бокового пластикового клыка при повороте задевает крыло что может быть рычаги вроде не гнутые и сайлинблоки вроде визуально целые куда смотреть?розвал делали не помогло,по кузову все целое,не варил

[@Mexanik9393]

@@zteltz1240 надо замерять расстояние от рычагов до кузова и оттуда исходить в чем проблема.

[@zteltz1240]

@@Mexanik9393 Я сам не менял но когда делали розвал я просил чтобы посмотрели что может быть то ничего не обнаружили ,но думаю что надо смотреть самому

[@INF_SATURN]

Посмотри балку переднюю, она может быть гнутая

[@ярусский-я2ю]

У меня такое было балка на половину лопнула и там где лопнула ее растенуло

[@ярусский-я2ю]

​@@zteltz1240менять балку тот ещё каприз на ней ещё двигатель прикручен 😂

[@user-Serj439]

Я саленблоки выбил на месте рычаг не снимал , один удачно а второй втулка саленблока осталась на оси . На оси болты съемные или нет ато б я просто ось снял не трогая пружину

[@Mexanik9393]

Ось с резьбой, там болтов нет, она соцельная.

[@user-Serj439]

@@Mexanik9393 я имею ввиду она к раме которые крепится, ну походу они не подвижные

[@Mexanik9393]

@@user-Serj439 ось не получится снять отдельно от рычага, не снимая пружины. Она крепится закладными болтами в балке.

[@user-Serj439]

@@Mexanik9393 спасибо, я понял уже, пружину так не хотелось трогать, сьемника нету ямы тоже

[@gevvardanyan9565]

У меня вопрос,левая сторона,рычаг не ходит верх вниз минимальный ход при нагруженной подвеске,может пружины слишком жесткие,стучит на ямах

[@Mexanik9393]

Может. А может с амортизатором проблема.

[@gevvardanyan9565]

@@Mexanik9393 та не,решил проблему,там поставили доп усилитель чашек пружин,они не загибали во внутрь чашки,и пружина была зажата слишком

[@jwserge]

по-моему, три гайки остались не затянутыми......

[@СеменГолико]

Нормально.

[@ФархадБахаваддинов]

у меня к вам один вопрос вы который меняли сейчас вилку шоферской стороны нижный части и этот вилка у ваз 2104 шоферской стороны нижный части между ваз 2107 и ваз 2104 у них между их вилки котрорый шоферской стороны нижный части этих обоих машин у вилк и разницы есть например геометрический размеры

[@peka7431]

Развал после этого делал?

[@_Azeton]

Подскажите, что за беда. ВАЗ 2107 карб, эл. зажигание. Недавно появилось ни с того, ни с сего - дёргается ( провалы) при ровном движении по дороге. Как начинаю разгон - всё прекрасно., ничё не дёргается. А когда едешь с постоянной скоростью - рывки, даже может заглохнуть. Это хоть электрика или питание?

[@_Azeton]

Может быть вода в бензобаке?

[@astavda_01]

Нашел решение? Такая же проблема

[@_Azeton]

@@astavda_01 Нашёл. Оказалась проблема с карбюратором. купил на Авито другой б\у за 500 руб. - поехала как ракета, ничё не дёргается!

[@astavda_01]

@@_Azeton карб заменил, думаю бронепровода

[@_Azeton]

@@astavda_01 Как я понял, здесь может быть много причин. В моём случае - оказался карб. виноват. А вообще до этого я менял провода, свечи, датчик Холла ( или контакты в трамблёре), катушку зажигания, коммутатор. В общем всё по электрике. Бензобак промывал, бензонасос менял. Да всё менял, но что у тебя сломалось - трудно сказать...

[@KONFUCII-hs8wu6xq7v]

Нормалды.

[@Самир-т9м]

Малаток 👍👍

[@ЮрийСтяждом]

❤

[@vladimirbeloded3959]

А почему без перчаток? Руки не жалко?

[@Mexanik9393]

Привык уже))

[@УльфатАмирасланов-п9б]

а новый рычаг от какой фирмы был куплен?

[@Альбертвласов-ы4с]

А что делать если нету гаража с ямой и съёмников ?

[@OTBITYY_ZEK228]

тут уже ничего... только машину продавать

[@-zp3dp]

В СТО. ПРЯМАЯ ДОРОГА 😂

[@ЩтенцовДмитрий]

Привет удачи

[@ДжамалутдинКаллаев]

👍

[@АндрейСазонов-п1ь]

Можно это сделать без ямы?

[@rayban1651]

Я сделал прям на трассе

[@rhmanazrbaycan1396]

❤❤❤❤❤❤❤❤🤙🤙🤙

[@ФархадБахаваддинов]

жду ответа

[@siarheimaruk2249]

И понятно

[@ЕвгенийБирюлин-г4ф]

Стекло

[@denisqwerty4275]

сначала даже не понял, в чем проблема с пружиной, потом осознал, что не дрифстэры и боже упаси бпанщики, ездят на стандартных жигулевских пружинах, я уже не помню, когда разбирал переднюю подвеску не на запиленных нива пружинах, а что бы проблем с отскоком пружины не возникало, еще на стадии снятия колеса пилим ее по середине процентов на 70-80 выгибая монтажкой доламываем, по зубам не отлетит ибо аморт одет, и накрутив друг в друга 2 половинки они там уже и так свободно бултыхаются

[@ЖитейскиебудниРесп.Коми]

Пружины надо было менять так как видно что они уставшие!!!

[@Лёва-н6з]

чересчур стрёмно ты всё делаешь чувак, можно пружиной таких люлей выхватить!!! лучше её сжимать спецсъёмником...

[@ИгорьБедарев-я8г]

Долбоёб, человек же сказал что он не нуждается в советах а показывает как он это делает.Долбоёб ещё раз.

[@-zp3dp]

В НАТУРЕ​@@ИгорьБедарев-я8г

[@НуриддинМахамматович]

👍