14 күн бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@luisuranga6134 22 сағат бұрын
100%
@easy4x4 Күн бұрын
Go Panda Go!!! 😂
@QuetiImporta-do5wq 3 күн бұрын
Land rover 80s 90s fue la gran canpeona del off road... ahora solo veo intentos de volver con suv muy lindas pero muy decepcionado con los motores
@mikeoleeves797 3 күн бұрын
Después de 300mil km vas en el 3er panda vs el mismo Ignis
@luiscalvovila7990 4 күн бұрын
Suv o Tt. En Suzuki diseñaron este Vitara y estaba la versión normal (Suv) y la Extreme (Tt) Esta tenía desde cabrestante , Snorkel, llantas y ruedas de Tt y protectores. Pero al igual que la Navara AT32, ML extrem, Cayenne extrem y otros fueron minoritarios y las marcas han visto que el mercado va hacia los SUV`s y no hacia los Todoterrenos puros...
@easy4x4 4 күн бұрын
@@luiscalvovila7990 Es un SUV 4X4 reforzado por llevar reductora
@josedariocastropuertaCOLOMBIA 5 күн бұрын
Hola, Tengo una T30 2005 en Colombia disfrutando los Andes.. Carro campeón ✓✓✓
@ka4172 5 күн бұрын
I change from a 1999 lifted Suzuki Samurai Santana LWB twin lockers and super low gears (daily driver and hard core offroad) too the Ignis 4x4 2001 for use as a economy daily driver. The Ignis is very cappabel even on not so gnarly forest trails. I put a front skiplate under gearbox and engine and grind a bit the propellershaft case because its the lowest point of the drivetrain because it have several times stuck and bend!
@easy4x4 5 күн бұрын
Which year IGNIS do you have?
@susanafernandez6032 7 күн бұрын
Hola, el 1.8 16v. Es motor bmw ?
@easy4x4 7 күн бұрын
Hostia, desconozco este motor! ¿Dónde lo has visto?
@rodolfofelix876 7 күн бұрын
Donde lo venden ese zusuki ignis
@easy4x4 7 күн бұрын
pues, llegas tarde a la fiesta. En España ya no, pero claro de segunda mano están a punta pala
@easy4x4 8 күн бұрын
El Panda 4x4 es un coche cojonudo para aventuras en las pistas y el campo. Mucho coche por poco dinero, y es un ícono en en el mundo SUV 4x4. Descúbrelo, y coméntalo abajo. Great value for money small 4x4 car. Y seguro que te gustará este video también: Check out this video! kzbin.info/www/bejne/mWHTppmkj9eLe7c
@reynaldohernandez1425 9 күн бұрын
Este modelo con transmission manual y lockers no los hicieron acá en EU. Que pena!
@VICMARIOS 9 күн бұрын
El Ignis es 2 generaciones mas moderno. Mejor compararlo con el Panda 3.
@miguelaguado5626 10 күн бұрын
Lo de la política te sobra la mierda esa en un canal de motor Bro
@easy4x4 10 күн бұрын
gracias por llegar a este punto del video; sabia que alguien no cogería la ironía. ni siguiera soy catalán ...
@CarlosPeleteiroRuzo 10 күн бұрын
puede que te faltase un poco de par motor porque el modo eco te reduce un poco la potencia. al menos en el sandero es asi
@elspatata4x4 10 күн бұрын
💯
@ubaldodiaz7637 11 күн бұрын
Es tan bueno que dejaron de hacerlo porque quitaba ventas a todos los demás modelos.
@easy4x4 10 күн бұрын
@@ubaldodiaz7637 quitaron el 4x4 porque no cumplía con las normativas de contaminación. Puedes comprarte un Cross falso /fake todavía.... ni han dejado el Ignis en Europa ... los peques 4x4 fuera
@ubaldodiaz7637 10 күн бұрын
@@easy4x4 Los otros tampoco, pero los modificaron en lugar de quitarlos.
@darioperillo4863 11 күн бұрын
Buen día . El panda es siempre el panda. Aquí en Italia se están devorando inmediatamente los últimos que quedan porque pronto serán sustituidos por el "Big Panda" ELÉCTRICO, que no tiene nada de nuestro "cabrito". Si eres amante de estos coches, date prisa porque dentro de poco hasta el Ignis será una rareza, así que si quieres un consejo, no lo devuelvas. El mundo se está volviendo "eléctrico", los 4x4 están desapareciendo. Pero la gente que vive en los pueblos de montaña la trata como a una hija. Larga vida al Panda, larga vida a los Ignis, larga vida a los que llevan el 4x4 en el corazón. Un saludo .
@testapatrick4947 11 күн бұрын
La panda a un avantage la garde au sol le petit défaut de la ignis 😅
@easy4x4 11 күн бұрын
Mais non! la Ignis a plus de hauteur: 18cm et la Panda 16cm!!! 2 cm davantage. Gangnant la Ignis
@testapatrick4947 11 күн бұрын
Oui exact l'avant est plus adapter sur les panda la ignis manque de protection est pas adapter a l'avant @@easy4x4
@easy4x4 11 күн бұрын
@testapatrick4947 le meilleur de cette Panda sont les angles % , plus meilleur que la Ignis
@easy4x4 11 күн бұрын
No es fácil seguir un Panda 4x4. Mira el video completo!! Sorprende 😊
@kondur05 11 күн бұрын
En america latina, fiat lo que si vendió fue versiones del primer palio con traccion delantera y bloqueador de diferencial llamados loker! Y si que tenian su gracia pues pasaban volando por el barro
@simonbrampton 10 күн бұрын
@@kondur05 son muy Apreciados .pero desde entonces ¿nada?
@easy4x4 10 күн бұрын
es la versión m´ñas querida. me estraña que dejasen de vender los Panda 4x4 allí
@ka4172 11 күн бұрын
Front right tire wrong rotation.
@easy4x4 11 күн бұрын
@@ka4172 god bless your eyesight 😲👏✅️
@manuelacostaapodaca1453 11 күн бұрын
el subaru outback no tien x mode por eso es menos 4x4 sin x mode no pasa
@simonbrampton 11 күн бұрын
Qué análisis más bueno . Gracias 😊👍🏼
@lacuerda10 11 күн бұрын
Maestro donde cambiaste el embrague del IGNIS,en suzuki? Que es monomasa o bimasa? Me comentaste q te costo 1000€ todo incluido Gracias Voy a ver el video q pinta genial❤
@easy4x4 10 күн бұрын
@@lacuerda10 me lo cambiaron en Suzuki por otro original Me arrepiento no haber luchado más por compartir el coste. La verdad es que es una locura comprar el último modelo para hacer campo. Mucho mejor el modelo anterior
@lacuerda10 10 күн бұрын
@ compartir coste?? El modelo anterior es mejor?porque?
@easy4x4 10 күн бұрын
@lacuerda10 creo que el fabricante pudo pagar una parte. La versión anterior va bien pero la cuestión es el coste. Por 5 o 6 mil euros 💶 tienes un 4x4 pequeño que puedes meter en líos sin preocuparte por las reparaciones y rayas
@lacuerda10 10 күн бұрын
@ es q tu tendrias q tener un jimny pero claro,con el jimny todo seria mucho mas facil y me da q tu quieres complicarte y eso MOLA!👏🔝💪🏻
@easy4x4 10 күн бұрын
@lacuerda10 has acertado PERO.. habrá nueva montura en los próximos meses. No puedo decir nada más de momento 🤫. Pero tb tendré el Ignis4x4
@bernishouse2080 11 күн бұрын
No os olvidéis del Toyota Urban cruiser 4x4 1.4 D4-D, en mi opinión muy parecido al Panda que probasteis y molaria mucho una comparación, un saludo!!
@easy4x4 11 күн бұрын
Hola, pues. El Urban cruiser mide casi 4 metros!! No compite con los micro Suv 4x4. Ya he hecho un comparativa entre el Ignis y el Yaris que sí es más similar. Aquí tienes el enlace: kzbin.info/www/bejne/mWHTppmkj9eLe7csi=PqCQuThZcvrOet8m
@freelandertd4 11 күн бұрын
🎉🎉🎉
@josecamacho5089 11 күн бұрын
Que tal el sistema 4x4 de estos pandas más modernos? Y del Duster? Cual sería más duro ?
@easy4x4 11 күн бұрын
@@josecamacho5089 hombre. El Duster tiene bloqueo del diferencial central y juega en otra liga. Este Panda tiene sólo un sistema permanente, aún así va bastante bien... 👍🏼
@josecamacho5089 11 күн бұрын
@easy4x4 pues si es permanente igual es más fiable no?
@easy4x4 11 күн бұрын
@josecamacho5089 más sencillo , menos piezas, ... sí = más fiable
@yomismo8345 11 күн бұрын
El del panda lo desconozco pero el Duster no decepciona
@yomismo8345 11 күн бұрын
Señores ha faltado un 0-100 buen video .
@testapatrick4947 11 күн бұрын
De vrai pass partout 👍💯💯💪✌️
@omarpalizatejada8643 12 күн бұрын
No llega al Peru ese carrito
@easy4x4 11 күн бұрын
@@omarpalizatejada8643 en serio?? !!! Os llega todos los buenos que aquí no llegan por temas ECO, como el Jimny,. Pero ya no se vende la versión 4x4 en España... 🤷🏻😒
@kondur05 11 күн бұрын
@@easy4x4 El Ignis lo venden en Perú así como también hay si versión más vieja, aunque en su ignorancia ellos no los cuidan. Del panda pues se vendieron unos modelos re nombrados uno y otro nombre que no me viene a la mente en este momento, se fabrican en Brasil bajo la misma plataforma pero solo son tracción delantera
@Raul-ok5yz 12 күн бұрын
Un enano
@easy4x4 11 күн бұрын
@@Raul-ok5yz pero ¿un enano que te gusta?
@juanmanuelhidalgo2825 12 күн бұрын
4 cilindros híbrido 4x4 130 cv lo uviesen clavado
@easy4x4 12 күн бұрын
ya pero es lo que van a ofrecer en 140cv...
@juanmanuelhidalgo2825 7 күн бұрын
@easy4x4 lo que ofrecen es un. 140cv 4x2. No tiene tracción 4x4. Que conste que estéticamente el coche me gusta . Me comparia el 4x4 pero al tener 3 cilindros me eche para atrás.
@easy4x4 7 күн бұрын
@@juanmanuelhidalgo2825 Ahora nos toca espera a ver cual de los motores hibridos dan al 4x4
@juanmanuelhidalgo2825 12 күн бұрын
3 cilindros mal asunto el 4x4
@JoseTerra 13 күн бұрын
Por ese precio, 33.000€, tienes el subaru Crosstrek más sencillo, que lo considero más coche. Pena de la birria de maletero.
@easy4x4 13 күн бұрын
El Bigster tiene un maletero enorme, el Duster normal. Pero, sí, te abren muchas posibilidades con + 30k€ en el bolsillo 😉
@JonasElBestia 13 күн бұрын
No es el mismo motor exactamente, porque llevaría un motor eléctrico adicional para el tren trasero. Mi mayor preocupación, es si este motor trasero puede llegar a quedarse sin batería y por consiguiente quedarte sin tracción total. Esto, bajo mi punto de vista lo descartaría como 4x4.
@easy4x4 13 күн бұрын
@@JonasElBestia Digo quebson 2 motoroes diferentes... y claro, el 155 puede acabar en version 4x4 en el BIGster. Y todos los 4x4 sobre todo los AWD muy eléctricos pecan de este problema y perjudican la tracción del eje trasero
@ivancanals 12 күн бұрын
Yo no creo, me decanto por la misma configuración que tiene el Avenger 4xe, no se queda sin tracción, porque el del eje trasero siempre va alimentado por el alternador del motor de combustión.
@JonasElBestia 12 күн бұрын
@@ivancanals Me suena haber escuchado que iba a ser así, pero habrá que esperar a que salga para confirmarlo. No obstante creo que va a convivir con el motor actual incluso con más potencia.
@easy4x4 12 күн бұрын
@@ivancanals buena solución
@IsmaelMolinaPérezx 13 күн бұрын
Si la mayoría robados
@gilbertdelgado3067 14 күн бұрын
Que genial explicación, muy entretenida, un capo, nuevo suscriptor 🙌🏻
@luiscalvovila7990 14 күн бұрын
Como te han dejado hacer eso en la pista de fondo de Beret?😮
@Fernandorazo-r7v 14 күн бұрын
Esa basura 🚮 la puse en la basura 🗑️ acá en usa la cancelaron del país
@easy4x4 14 күн бұрын
NOTICIÓN!!! Dejadme vuestros comentarios abajo, 😃 si te gusta los Dacia, es muy probable que te guste este video👉 kzbin.info/www/bejne/nHPEq5tqqaqad8ksi=WWPXuzQtsEIscpcs
@horacioaroza 14 күн бұрын
Acá en Argentina la versión 2024 con motor 1.3 tce 4x4 tiene 164 cv y 270 nm se ve que si no tener tantas restricciones de normas desarrolla más potencia y torque .
@easy4x4 14 күн бұрын
Increíble, y más porque quiere decir que han capado el motor mucho... pero muchísmo!. ¿Es un microhíbrido como aquí en ECO Europa?
@horacioaroza 14 күн бұрын
No solo NAFTA 95 octanos turbo
@JonasElBestia 13 күн бұрын
@@horacioaroza Que maravilla.
@juanjosegarcia2947 14 күн бұрын
Un engaño, es una micro hibridación con una batería de 1,2 Kw, solo ayuda en salida de parada, arrancar y adelantamientos. No vale para nada mas, y a los 6 años 6000 € de batería, y lo triste es que cuando la batería se estropea el coche no arranca
@easy4x4 14 күн бұрын
No es perfecto para nada, y ya veremos si es fiable o no en un futuro. Es 'híbrido' y no micro-híbrido porque tiene autonomía solo con la batería sin el motor de combustión. Qué coche tienes actualmente? Cual te gustaría comprar?
@juanjosegarcia2947 14 күн бұрын
@@easy4x4 Tego la mayor cagada que hecho en mi vida, soy autónomo y no se me ocurre que comprar una furgoneta eléctrica, unos supuestos 234 km de autonomía, con estos hielos escasos 100 km. Estoy mirando muy bien el tema híbridos, por eso te decía lo de la micro hibridación, échale un vistazo al canal de 80% eléctrico y habla de las micro hibridación. Un saludo
@valehugo 14 күн бұрын
Cuando sale a la venta los modelos 2025??? Gracias por la información....
@easy4x4 14 күн бұрын
A falta de que llegue mi bola de cristal de Amazon Prime, y más información de Dacia, diría que el verano como muy pronto...
@vicente907 14 күн бұрын
Tu te comprarías este Duster antes que un Evoque por prestaciones 4x4?saludos
@easy4x4 14 күн бұрын
Son 2 propuestas muy diferentes. porque no se compiten, ya que el comprador Duster no quiere asociarse con el comprador de Range Rover por temas de 'clase social' y visa versa. Somos así!! Dicho esto, y si te gustara mucho un Evoque (yo tenía uno), compra únicamente los con el motor 4x4 2.2 diesel de Ford ya que el Ingenium 2.0L es un desastre total. Por prestaciones 4x4 son muy parecidos, el sistema LR es muy eficaz y lleva bloqueo automático. No compraría ni el uno ni el otro solo por prestaciones 4x4, porque son muy iguales. ¿Cual te gusta más a tí?
@vicente907 14 күн бұрын
Quiero comprar un todo camino y que me dé confianza para vadear en agua,un poco de nieve he ir por caminos de cabras no para hacer 4x4 extremo yy no se cual compar.Saludos