DACIA DUSTER 4X4. NEW HYBRID engine for 2025. Which one and the Cost.

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EASY 4X4

EASY 4X4

Күн бұрын

Пікірлер: 26
@easy4x4
@easy4x4 13 күн бұрын
NOTICIÓN!!! Dejadme vuestros comentarios abajo, 😃 si te gusta los Dacia, es muy probable que te guste este video👉 kzbin.info/www/bejne/nHPEq5tqqaqad8ksi=WWPXuzQtsEIscpcs
@vicente907
@vicente907 13 күн бұрын
Buen video explicación del nuevo motor híbrido Duster.Crack
@horacioaroza
@horacioaroza 13 күн бұрын
Acá en Argentina la versión 2024 con motor 1.3 tce 4x4 tiene 164 cv y 270 nm se ve que si no tener tantas restricciones de normas desarrolla más potencia y torque .
@easy4x4
@easy4x4 13 күн бұрын
Increíble, y más porque quiere decir que han capado el motor mucho... pero muchísmo!. ¿Es un microhíbrido como aquí en ECO Europa?
@horacioaroza
@horacioaroza 13 күн бұрын
No solo NAFTA 95 octanos turbo
@JonasElBestia
@JonasElBestia 13 күн бұрын
@@horacioaroza Que maravilla.
@valehugo
@valehugo 13 күн бұрын
Cuando sale a la venta los modelos 2025??? Gracias por la información....
@easy4x4
@easy4x4 13 күн бұрын
A falta de que llegue mi bola de cristal de Amazon Prime, y más información de Dacia, diría que el verano como muy pronto...
@vicente907
@vicente907 13 күн бұрын
Tu te comprarías este Duster antes que un Evoque por prestaciones 4x4?saludos
@easy4x4
@easy4x4 13 күн бұрын
Son 2 propuestas muy diferentes. porque no se compiten, ya que el comprador Duster no quiere asociarse con el comprador de Range Rover por temas de 'clase social' y visa versa. Somos así!! Dicho esto, y si te gustara mucho un Evoque (yo tenía uno), compra únicamente los con el motor 4x4 2.2 diesel de Ford ya que el Ingenium 2.0L es un desastre total. Por prestaciones 4x4 son muy parecidos, el sistema LR es muy eficaz y lleva bloqueo automático. No compraría ni el uno ni el otro solo por prestaciones 4x4, porque son muy iguales. ¿Cual te gusta más a tí?
@vicente907
@vicente907 13 күн бұрын
Quiero comprar un todo camino y que me dé confianza para vadear en agua,un poco de nieve he ir por caminos de cabras no para hacer 4x4 extremo yy no se cual compar.Saludos
@JoseTerra
@JoseTerra 13 күн бұрын
Por ese precio, 33.000€, tienes el subaru Crosstrek más sencillo, que lo considero más coche. Pena de la birria de maletero.
@easy4x4
@easy4x4 13 күн бұрын
El Bigster tiene un maletero enorme, el Duster normal. Pero, sí, te abren muchas posibilidades con + 30k€ en el bolsillo 😉
@juanjosegarcia2947
@juanjosegarcia2947 13 күн бұрын
Un engaño, es una micro hibridación con una batería de 1,2 Kw, solo ayuda en salida de parada, arrancar y adelantamientos. No vale para nada mas, y a los 6 años 6000 € de batería, y lo triste es que cuando la batería se estropea el coche no arranca
@easy4x4
@easy4x4 13 күн бұрын
No es perfecto para nada, y ya veremos si es fiable o no en un futuro. Es 'híbrido' y no micro-híbrido porque tiene autonomía solo con la batería sin el motor de combustión. Qué coche tienes actualmente? Cual te gustaría comprar?
@juanjosegarcia2947
@juanjosegarcia2947 13 күн бұрын
@@easy4x4 Tego la mayor cagada que hecho en mi vida, soy autónomo y no se me ocurre que comprar una furgoneta eléctrica, unos supuestos 234 km de autonomía, con estos hielos escasos 100 km. Estoy mirando muy bien el tema híbridos, por eso te decía lo de la micro hibridación, échale un vistazo al canal de 80% eléctrico y habla de las micro hibridación. Un saludo
@juanmanuelhidalgo2825
@juanmanuelhidalgo2825 12 күн бұрын
3 cilindros mal asunto el 4x4
@JonasElBestia
@JonasElBestia 13 күн бұрын
No es el mismo motor exactamente, porque llevaría un motor eléctrico adicional para el tren trasero. Mi mayor preocupación, es si este motor trasero puede llegar a quedarse sin batería y por consiguiente quedarte sin tracción total. Esto, bajo mi punto de vista lo descartaría como 4x4.
@easy4x4
@easy4x4 13 күн бұрын
@@JonasElBestia Digo quebson 2 motoroes diferentes... y claro, el 155 puede acabar en version 4x4 en el BIGster. Y todos los 4x4 sobre todo los AWD muy eléctricos pecan de este problema y perjudican la tracción del eje trasero
@ivancanals
@ivancanals 12 күн бұрын
Yo no creo, me decanto por la misma configuración que tiene el Avenger 4xe, no se queda sin tracción, porque el del eje trasero siempre va alimentado por el alternador del motor de combustión.
@JonasElBestia
@JonasElBestia 12 күн бұрын
@@ivancanals Me suena haber escuchado que iba a ser así, pero habrá que esperar a que salga para confirmarlo. No obstante creo que va a convivir con el motor actual incluso con más potencia.
@easy4x4
@easy4x4 12 күн бұрын
@@ivancanals buena solución
@juanmanuelhidalgo2825
@juanmanuelhidalgo2825 12 күн бұрын
4 cilindros híbrido 4x4 130 cv lo uviesen clavado
@easy4x4
@easy4x4 12 күн бұрын
ya pero es lo que van a ofrecer en 140cv...
@juanmanuelhidalgo2825
@juanmanuelhidalgo2825 7 күн бұрын
@easy4x4 lo que ofrecen es un. 140cv 4x2. No tiene tracción 4x4. Que conste que estéticamente el coche me gusta . Me comparia el 4x4 pero al tener 3 cilindros me eche para atrás.
@easy4x4
@easy4x4 6 күн бұрын
@@juanmanuelhidalgo2825 Ahora nos toca espera a ver cual de los motores hibridos dan al 4x4
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