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Пікірлер
@新見拡郎 18 сағат бұрын
レブル1100、ヤマハボルトもこれ以上値段をつり上げられたら、もうどうしようもない。
@Pマン-t3g 2 күн бұрын
ハンドルカバーって簡単に外せるんですかね？
@ocyunrider 20 сағат бұрын
外せそうな気もしますが 無い方がスッキリですかね？
@新見拡郎 2 күн бұрын
650ccで100万円は高いですｮ!?
@ocyunrider 20 сағат бұрын
え、私の250、90くらいします涙
@新見拡郎 9 сағат бұрын
信じられません。 本当に参りました。
@弔いマークハント 3 күн бұрын
テールはXのほうがいい
@ocyunrider 3 күн бұрын
で、でしたか^_^
@太郎田中-t3c 4 күн бұрын
ハンドルカバーついて、ライトのデザイン変わったぐらいしか変更点ないやんwjk05のままでいいわ。いらね
@太郎田中-t3c 4 күн бұрын
jf81の時は時計ずれなかったのにjk05からこの粗悪メーター時計ずれまくるからウザいのにそのままwどうせ駆動部のベアリングも粗悪のままやろな
@ocyunrider 3 күн бұрын
ライトがメインですね^_^
@621-k9d 4 күн бұрын
見た目はいいんだよ。 ハンドルカバー、マフラー交換不可、パワーダウンは駄目だろ。 自分は急いで4代目買いました。
@ocyunrider 4 күн бұрын
マフラー交換不可なんですか、！？
@d404-o3v 4 күн бұрын
DIO110ベーシックのパールジュピターグレーに乗っています。 ｐｃｘ１２５にもこの色が出たのなら並べてみたい。＾＾
@ocyunrider 3 күн бұрын
並べたらオシャレですね DIO早すぎます^_^
@aki4428 4 күн бұрын
そういえばハイブリッドって消えた？失敗？
@ocyunrider 4 күн бұрын
そういえば無いですね！？ 海外のデラックスみたいなのもないですね^_^
@fuga5116 4 күн бұрын
125を予約しました。 納車は2月中旬との事。
@ocyunrider 20 сағат бұрын
最新情報ありがとうございます！ 思ったより速いですね！
@rarirurero617 4 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/fqW0e6V9jdyMh9k 160は約5万の値上げ 久々に動画を見ましたが、発売日間違いといい情報が正確丁寧ではないですね
@ocyunrider 4 күн бұрын
すいません反省いたします
@junpei.y6280 5 күн бұрын
カッコ悪くなってない？
@ocyunrider 4 күн бұрын
で、ですかね！？
@せいchan 2 сағат бұрын
同意😅
@guruchannel0727 5 күн бұрын
お疲れさまです🎵 増車するには最高の一台😊 125でファミ特いけるし、そこら辺の250よりずっと速い‼️ セロー乗りですが峠で軽く抜かれました😅 160ならなおさら遠出のキャンツー最適🎵もう無双✨
@ocyunrider 4 күн бұрын
昔原2で暴走族の列を真ん中を抜いて行ったことありますよ笑 街中じゃ最強です
@クラゲダール-n9h 5 күн бұрын
ほんとマイナーチェンジでしか無いようですが、軽二輪の値上がりには流石に購買意欲を削ぐわな！
@AN-sr5rx 5 күн бұрын
発売日2月6日では、、？
@ocyunrider 5 күн бұрын
違ってましたか、すいません
@Hare-cetra 5 күн бұрын
CB、FJRのままがよかった…
@ocyunrider 5 күн бұрын
ま、まああの方が白バイらしいですね
@621-k9d 7 күн бұрын
残念ながら4代目の相場が上がると予想。 俺はこの前急いで買いました
@ocyunrider 7 күн бұрын
今はなんでも上がりますから買って置くのも手ですよねー
@パウパウパパウ-m2x 7 күн бұрын
DRZはキャブ変えてからが本番だったからこれは違うと思うな７０馬力ぐらいあるならよいが
@ocyunrider 7 күн бұрын
その位あるとかなり速いですね
@makotoharashita 8 күн бұрын
某イベントにて白バイ隊員の方とバイク談義をしていた時に次はTN1100なんですよ！って言ってました。 去年の夏ころの話ですが、そんな事一般人に喋って良いのかなぁ～ なんて思いながら聞いてました！
@ocyunrider 7 күн бұрын
な、なんと噂は本当なんですね！ 落札なので情報もう流れてるんですかね^_^
@makotoharashita 6 күн бұрын
@@ocyunrider 内緒ですねとも言われなかったので言っちゃいますけどw 神奈川県警の白バイ隊員さんでしたね！ 僕crf1100l乗ってますよ 同じエンジンですね結構速いですよー みたいな話しをてました！
@3r150 8 күн бұрын
色難しいです。緑一択だったのに、日本は売らないのでマットディープマッドグレー注文しました。 あの色、XADVの色なんだよね。緑出して欲しかった。 2月10日発売。最速で新型乗ります。 昨今、バイク売れてないみたいだから、僕みたいに新車買う奴、ホンダにとっていいお客。
@ocyunrider 7 күн бұрын
本当そうですよ 今やバイカーは風前の灯ですから 我々はなるべく安全に長く人に嫌われずに乗りたいですね^_^
@kmakma525 8 күн бұрын
究極の旅バイクだと思うのですが、後部座席に荷物を沢山乗せるとガソリン入れる時に荷物を全部下ろさないといけないんですよね😂
@3r150 8 күн бұрын
必ず言われるやつ。 使っている人間は、何も困んないんだけどね。 リアキャリアつけてもたいしたことないし。 ゆうて、純正キャリアつけた方がカッコいいし。
@ocyunrider 7 күн бұрын
そんな仕組みなんですか！？
@ocyunrider 7 күн бұрын
キャリアつけてカッコ良いバイクって少ないですものね
@drgentlewolf 8 күн бұрын
やっぱ 平のAraiヘルメットと黒いスーツには 赤白でしょうね
@ocyunrider 7 күн бұрын
仮面ライダーを目指してる私にはマストです^_^
@joker-eb9ti 9 күн бұрын
R25.R3がこの顔になるのを待ってました。ぜひ日本でも発売してください。それまでに免許取ってみせます
@ocyunrider 8 күн бұрын
とてもよくわかります！ やっぱり新型カッコ良いですよね！^_^
@Ukyo_the_third 9 күн бұрын
色々と変わった様ですがヘッドライトの光量が増えて明るくなっていたら良いですね。 クルコンが無いのは何故なのでしょう？X-ADVはクルコン付いたのに。 個人的にはフロントブレーキは手入れやホイールの掃除がしやすいシングルが良いです。現行型のRH-09所有なのでこの点は惹かれません。 リアショックは相変わらずマッドガードの類は付かず剥き出しで汚れやすいのでしょうね。
@ocyunrider 8 күн бұрын
何ででしょうね コスト的には可能な気もしますが^_^
@3r150 8 күн бұрын
僕は現行売っちゃったけど新型買います。DCTで、もう先行予約注文済み。
@windandmotocross 9 күн бұрын
これは素晴らしいマイナーチェンジ！！
@ocyunrider 9 күн бұрын
やってくれましたHONDA^_^
@ぴーたん-r4f 10 күн бұрын
前モデルは夜間のヘッドライト光量がびっくりするくらい頼りなかったので、そこが改良されているなら羨ましい。シングルディスクに全く不満は無かったので別の部分で値上げして欲しかった。次の買い替えも多分このバイクになる気がするので、とにかく売れ続けて欲しい。こういうバイク他にないですから。あとMTでも色を選ばせて欲しい！
@ocyunrider 9 күн бұрын
MTでも色選べたら良いですよね 黒とかですね^_^
@MT-zu4gc 10 күн бұрын
上がりのバイクとしてNC750Xを選ぶ人も多いそうですからクルコンは欲しかったね。
@ocyunrider 10 күн бұрын
確かに楽ですよね
@warashibekabunushi 10 күн бұрын
ほぼ唯一の残念ポイントが、DCTモデルにクルーズコントロールがなかったことかなぁ。オプションでいいから欲しかった。外観はコレで十分に良いと思いますが、個人的にはちょっと重く見えるので、400x最終顔ならなお良しだったんですが。
@ocyunrider 10 күн бұрын
なるほど、クルーズコントロールですか 高速で欲しいですね
@セルポもろこ 6 күн бұрын
燃費も良し！ 楽ちんポジション！ 前モデルより良く止まる！LED ライトの暗さはどうでしょう？ 低重心や高速道路での安定感は捨てがたい。 今、最も欲しい１台です。
@yanchitakagi2849 11 күн бұрын
１教習車(？)且つフィット1/2的パワトレ コメ！ ＊NC750Lあたり そして､たまには兄弟(終了)インテグラと､メットインはアクロス/NS-1なども‥‥ ＊NC750Dあたり
@ocyunrider 11 күн бұрын
いつもありがとうございます^_^
@yanchitakagi2849 10 күн бұрын
@@ocyunrider さん 大型二輪免許取得し易くなるも､丁度第二世代DR250系で(オンオフ問わず)キャブ世代中型スポーツシングル(以下略)で､インテ転生は基礎知識もフィットの件は｢バイクの系譜｣サイトで(苦笑) ＊技研のABCあたり順で表示
@ぶるプロ 12 күн бұрын
いや。かっこいい。
@ocyunrider 11 күн бұрын
カッコ良いですね^_^
@toshiki5680 12 күн бұрын
中身は変わってないから余り意味がない
@ocyunrider 11 күн бұрын
で、ですかー^_^
@rodclements3288 26 күн бұрын
⛔ 😂😂SAD GREEN is lighter than Suzuki Promo (as said in in comments already a 0:53 Titanium Green) Disappointing not darker as Promo looks bolder SupershopperNz/ROD🇦🇺
@ocyunrider 11 күн бұрын
Thank you for watching
@ライダライタ 29 күн бұрын
かっっこ良すぎ！
@ocyunrider 11 күн бұрын
コレはかっこよ過ぎますよね^_^
@ironmike8305 Ай бұрын
NMAX乗りですがライバルのPCXの動きは非常に気になります。 ライト周りとテールは良く言えば落ち着いた大人びた印象！悪く言えばインパクトに欠け物足りなく感じる！ ライトとテールを見なければ相変わらずどの型なのかわからない旧態依然とした感じで進歩無し！！ nmaxとの比較で唯一のアドバンテージであるバーハンドルがカバードに・・・ それでもnmaxの利点＝同排気量車種比較でパワー,メットインの広さ,燃費,静寂性どれも優れているのに全部PCXに少しだけ劣ってる！？ クラウン乗りが新形が出る度に新型クラウンに乗ってた様に当たり前の様にPCXが売れそうだけどNMAXが勝てないまでも今回同時モデルチェンジでかなり差が宿まる様な予感と言うか期待！！ 私は迷わず新型NMAXを購入予定です！！
@ほあ-j5s Ай бұрын
初代と２代目に乗っていて新型が出たら乗り替えようと検討していました けど新型はハンドルカバー付きなので魅力減 逆にNMAXのデザインが気になっています 両車とも性能は申し分無いので乗り味と見た目で選びます あと値段も😁 NMAXの走りはどうですか？
@ocyunrider 11 күн бұрын
エヌマックスの方がマッチョなボディで力強い感じはありますよね^_^
@ほあ-j5s 10 күн бұрын
@@ocyunrider そうなんですよデザイン好きで 両車とも気になってるので追加情報あればお願いします
@levlimi Ай бұрын
トライアンフ・ボンネビルやロイヤルエンフィールドそのものだけどね。 ヤマハがSRやめて、他に無いから選ばれている。 ヤマハは急いでSRを125、250、400、500で再ラインナップすべきだね。
@ocyunrider Ай бұрын
トコトコの単気筒復活したら良いですね
@白いきつね-d8l Ай бұрын
こういうのでいいんだよ、こういうので。
@ocyunrider Ай бұрын
こういうちょうど良いのを期待してます^_^
@Anonymous-Account-JP Ай бұрын
5インチTFTカラーメーターは国内モデルにおいては不採用になったようですね…
@ocyunrider Ай бұрын
なんと、、 コストですかね
@賢二太田 Ай бұрын
燃費がＲ1の倍😂✌️🏍️💰💰💰💰💰
@ocyunrider Ай бұрын
R1ってそんな燃費がすごい事になってますか(^^) ガンガンへりますか^_^
@ざくろ-p9s Ай бұрын
もしかしてPCXよりいい？
@ocyunrider Ай бұрын
良い勝負になりそうです^_^
@kibunya123 Ай бұрын
海外向けに発表したならおのずとCBが寿命を迎えれば、後釜がないのでこれでしょうね。 FJRと似た価格なら排ガス規制がクリアできれば安い方が大量導入ですから、シート高優先ならFJRのほうが調整は効くのでFJRが増殖するかも？
@ocyunrider Ай бұрын
シート高日本人短足なのでありえますね
@GSF1200824 Ай бұрын
モーターサイクルショーに行くと必ず白バイ展示が有って（その時はヤマハの１３００だったか）何時も聞くんだですが、「白バイ隊員の腕ならば都内なら６５０で十分と思うが」大体高速（この場合１５０以上）で走るシーンなんて無いし、１８０キロも出れば十分と思うから。 それにデカい奴は高いし、重くて女性だと難儀する（性平等で白バイでも女が半分でも不思議ではない）と思ってるからですが、答えは上が決めてるから無理なのね。 自立心とか独自性なんて警察に求めても無駄なのは解ってるけど、今度聞いてみます位の返事が欲しいもんです。
@ocyunrider Ай бұрын
確かにコンパクトな方が良いですし 街中ならアドレスが強い気すらします すり抜けで決まりますから(^^) 高速でも600SSくらいが速いですが SSは角度がアレとしても 仰る通りだと私も思います
@のの田のの彦 Ай бұрын
カッコいい！ 時代に逆らう空冷！しかもコケたらアウトっぽい水平対向！ほぼ100点。
@ocyunrider Ай бұрын
コケたらアウトです😆
@s_inom 9 сағат бұрын
転んでもヘッドカバーが削れるくらいなので大丈夫です。 転がってしまうと割れることがあるのでアウトですが、それはどのバイクでも同じ
@02lecan10 Ай бұрын
どこかのホワイトベース所属の人なら、民間仕様のNT1100で白バイゴッコをやるかも知れない。
@R1250RS_sakura_mochi Ай бұрын
白バイごっこではありません。 ツーリングと散歩です。
@ocyunrider Ай бұрын
あー、バイク屋さんのあのお方ですね笑 あの人すごいですよね！
@ocyunrider Ай бұрын
って説もありますね笑
@Acceleration-Japan Ай бұрын
鬼に金棒 ポリスに白バイ オーマイゴッドでございます😂
@ocyunrider Ай бұрын
オーマイゴッドです コレじゃ逃げれません😆
@_masayan Ай бұрын
最近ホンダドリームで聞いたところ、決まってはないし噂もないとのことでした。その後、正式について決まったのでしょうか。
@ocyunrider Ай бұрын
メディアによって見解がわかれてますが とりあえずアメリカ導入は決定だと思います^_^
@Nao-ji7tb Ай бұрын
おちゅんさん 信じる信じないはお任せしますが、昔々、制限速度80㌔の有料道路を110㌔位で流してまして…後ろから来る白バイに気付かず横付けされ、110㌔の速度のまま車の窓をノックされた事があります 幸いキップは切られませんでした がそれ以来、白バイ隊員には素直に対応する事としています 懐かしい記憶です
@ocyunrider Ай бұрын
白バイはバイク乗りなので基本飛ばし屋です なので注意で終わってくれたと思います 許すと言うより忠告だけってこともあります 無灯火、シートベルトをついうっかりで許してもらったことがあります
@hellobeemer2012 Ай бұрын
還暦間近のバイク乗りですが、ノーヘル合法だった時代、原付で2車線の国道怖くて車の流れに沿って走ってたら真横に白バイ「マイクで原付は30km！気をつけて走りなさい」と走り去って行ったことがありました。少年は諭された昭和の時代。その後、細く長くバイクライフ。
@yoriyasuaso7500 Ай бұрын
マラソンの先導車が悪魔か。
@ocyunrider Ай бұрын
そうです笑
@yanchitakagi2849 Ай бұрын
〇〇の白い悪魔対向して､道なき道ならプレ値のセロー＋最高速ならブサのECUゴニョゴニョして(爆)コメ？ 今の所､オーバルや8の字あたりでスライドコントロール出来ればも､1部ch動画にあるような合法的林は県西部聞いた事なく‥‥ ＊因みにブサカラーオーダーはS-mall内スズキ二輪で予約ID取得→取得時指定店舗オーダーにて発注確定も､条件に〇社勢力～って､何処のセンチュリー感(笑)
@yanchitakagi2849 Ай бұрын
恒例の余談‥ながら､ちょこちょこ出ている｢ヤマト｣ネタ？ながら､岡田氏まとめではカラー(庵野)版権のガースーJr.新社/著作持つ故西崎氏事務所共に許諾得て､庵野版ヤマト25年目処に！ (ほぼ)福井版ヤマトが､ネタ元シリーズ完走したか？タイミングのカオス(苦笑)
@ocyunrider Ай бұрын
日本で出てくるんですかね？笑
@ocyunrider Ай бұрын
大和出るらしいですね^_^
@yanchitakagi2849 Ай бұрын
@@ocyunrider さん 日本の白バイ隊員スキル上､公道何載ってもも､技研大型ラインナップ結構｢生産終了｣ある中､価格ピンキリ(装備による)カテゴリ違うアフリカツイン乗り替えメリットお互いに次第か？ メイン配置VF-P→CB-Pの所､初観は(苦笑)
@yanchitakagi2849 Ай бұрын
@@ocyunrider さん これまでのシン･超/仮面共､TVシリーズがメイン故の歴史作品/監督主張の解り易さは｢言われば｣な？
@shuhsak Ай бұрын
空冷だからレトロスタイルが似合うね
@ocyunrider Ай бұрын
確かにそうですね^_^
@きじとらちゃとら-j5i Ай бұрын
前の価格215万じゃなかったっけ？チタニウムシルバーいいな！
@ocyunrider Ай бұрын
違ってましたか、すいません^_^
@fp-ss Ай бұрын
やっぱりッ！ハーレーが「Vツイン」なら、BMWは「水平対向2気筒」だわッ！！ゴールドウィングの「水平対向6気筒」は、もうッ！「あれは車用ッ（！？）」って感があるけど、この「空油冷の水平対向2気筒」ってのがソソるわッ！！
@ocyunrider Ай бұрын
わかります！^_^