Пікірлер
@dmitriysulimenko5779
@dmitriysulimenko5779 22 сағат бұрын
Сергей Владимирович, а производитель СП-30 учитывает ваши предложения по передней стойке, для дальнейшей доработки? Ведь, как ни как, они делают самолет в основном для АХР, где надежность и ремонтопригодность стоек шасси имеет важное значение.
@mickeysol5703
@mickeysol5703 Күн бұрын
Отличный выпуск! Расскажите, а заморозки этой весны сильно повлияли на Вашу деятельность? Умеьшились ли объемы заказов?
@user-tq8ps5wh9u
@user-tq8ps5wh9u 4 күн бұрын
Сегодня на автожире летал , а на телефон пришла смс о штурмовом предупреждении 😂 Вот кайф
@user-cv4ny1qu6k
@user-cv4ny1qu6k 4 күн бұрын
КЛАСС! ПРиятно посмотреть и послушать!
@marselbajbekov7167
@marselbajbekov7167 4 күн бұрын
Почему ваша организация не эксплуатирует автожиры для авиахимоабот?
@sergeylygin1601
@sergeylygin1601 4 күн бұрын
Наверное потому, что так исторически сложилось. Производство СП-30 к нам ближе и мы принимали активное участие в его улучшениях. Взлетает и садиться на достаточно короткие полосы. Не боится бокового ветра. Садиться с выключенным двигателем... Ну и многое, другое, что уже перечислялось. Все устраивало, поэтому другое и не искали в общем то.
@marselbajbekov7167
@marselbajbekov7167 3 күн бұрын
Понятно.
@user-qe9wp6vh2n
@user-qe9wp6vh2n 4 күн бұрын
Подшипник внутри ВРЖ омывается хим жидкостью и поэтому очень быстро выходит из строя это очень , очень плохо!!!
@sergeylygin1601
@sergeylygin1601 4 күн бұрын
По вашему он должен снаружи находиться?
@user-qe9wp6vh2n
@user-qe9wp6vh2n 4 күн бұрын
Нужно полностью пересмотреть конструктив изделия
@user-qe9wp6vh2n
@user-qe9wp6vh2n 4 күн бұрын
Эту проблему решил Мурат со Ставрополя вы должны его знать
@sergeylygin1601
@sergeylygin1601 4 күн бұрын
Какую проблему? Подшипник закрытый. Отрабатывает сезон - 30-35 тыс га любыми препаратами. Если после смены делается промывка, то никаких проблем не возникает. Данная версия аппаратуры нами же используется с 2015 года.
@michaelbevan3285
@michaelbevan3285 6 күн бұрын
Is this a license-built copy of the Zenith 701?
@user-wq6xd2qr4y
@user-wq6xd2qr4y 11 күн бұрын
Не совсем верно насчёт самого массового самолёта. Всё же, это Цессна-172, которых летает 44 тыс. и которая ещё до сих пор производится. Ан-2 самый массовый одномоторный бислан, вот это правда. И самый большой бислан в мире, это тоже правда ).
@konstantinlazarev3443
@konstantinlazarev3443 13 күн бұрын
Это же СТОЛ!!! Покажите на что он способен.
@DENI-nq2pu
@DENI-nq2pu 15 күн бұрын
Доброго дня, хотелось бы увидеть от Вас видео замена ремкомплекта на карбюраторах rotax. Спасибо Вам!
@EugeneKravtsov
@EugeneKravtsov 16 күн бұрын
Зеленое масло )))
@EugeneKravtsov
@EugeneKravtsov 16 күн бұрын
Неудачное время для таких двигателей - цена космос из за гераней )))
@user-fc3no2zf5o
@user-fc3no2zf5o 19 күн бұрын
Про австралийский мотор не расскажите ?
@user-uo1bn5li3p
@user-uo1bn5li3p 20 күн бұрын
Забыл сказать, что ты тоже отечественный
@user-uq4ih7vk5k
@user-uq4ih7vk5k 22 күн бұрын
Больше Зонгшенга !
@A_D_V_O_K_A_T
@A_D_V_O_K_A_T 23 күн бұрын
Кто в теме скажите , в каких моторах Rotax или вообще квадроциклах есть гильзы , а не дурацкое нано покрытие на стенках , ибо информации нет никакой
@vladimirvladimir7454
@vladimirvladimir7454 Ай бұрын
Сп-30 стоит около 2 млн. рублей
@vlevich24
@vlevich24 Ай бұрын
Мать моя женщина, это же Леха Танкист!!! Эх, постарел немного. Но голос, манера, ужимки - всё те же!!!
@antonina1375
@antonina1375 Ай бұрын
Да,это он. Он погиб 21.04.24.
@vlevich24
@vlevich24 Ай бұрын
@@antonina1375 Как, погиб??? Боже, не может быть. Бля, все ведущие пилоты, кто много летает, погибают. Он же летал как птица! Игнатов, Петровский, Севбо, Наумов, Мираков...
@antonina1375
@antonina1375 Ай бұрын
@@vlevich24 стихия…
@user-2000mm
@user-2000mm Ай бұрын
А видео про самолеты, да?!)
@sergeylygin1601
@sergeylygin1601 Ай бұрын
Ну так-то да... Вроде не про электровелосипеды 😅
@user-jy2gj2jm3m
@user-jy2gj2jm3m Ай бұрын
Зачем управляемый человеком самолёт. Такие задачи эффективнее решать БПЛА, так как вес человека, кабина, управление паразитная нагрузка в данном случае, а ещё вместо того чтобы жечь топливо, использовать электродвигатели.
@sergeylygin1601
@sergeylygin1601 Ай бұрын
Вот что в вашем понятии эффективнее? Во-первых при использовании БПЛА ценник будет в разы дороже. Во-вторых скорость сева в разы меньше. Ну где здесь эффективность!? Или эффективность в вашей системе координат складывается из других параметров?
@opanas88
@opanas88 Ай бұрын
С самолета можно сеять канчюбас в чюйськой доліне.
@kirilllepikhin1979
@kirilllepikhin1979 Ай бұрын
Здравствуйте. А как вы работаете по навигации? Как с воздуха определить где прошел сев, а где надо по сеить?
@sergeylygin1601
@sergeylygin1601 Ай бұрын
Для этого используется навигационный модуль Агрослалом. Аналог систем навигации для наземной техники
@dmitriysulimenko5779
@dmitriysulimenko5779 Ай бұрын
Спасибо, Сергей Владимирович, за краткий, но понятный обзор про аэросев. Как раз назрел вопрос по этой теме, а вы уже на шаг впереди! Респект!
@user-bw4eb2ug9v
@user-bw4eb2ug9v Ай бұрын
Благодарю Сергей за Cельхозтехника для аэросева
@user-zn2qk6vx6w
@user-zn2qk6vx6w Ай бұрын
Благодарю👍👍
@novatoravia
@novatoravia Ай бұрын
Спасибо за просмотр
@user-js1kd2ol1s
@user-js1kd2ol1s Ай бұрын
Не рассматривали птенец-3 для авиахимработ?
@sergeylygin1601
@sergeylygin1601 Ай бұрын
Не рассматриваю и не советую
@evgenyfatilnikov6503
@evgenyfatilnikov6503 Ай бұрын
Снято прикольно, но немного стремно. Снимали судя по-всему с квадрокоптера, при таких маневрах можно и объект съемки задеть. Ну если только оператор дрона не супер-пупер профи 😊
@sergeylygin1601
@sergeylygin1601 Ай бұрын
А такой супер-профи и снимал.
@user-ls4xy4cf6g
@user-ls4xy4cf6g Ай бұрын
Улучшение аэродинамического качества планера на таких низких скоростях на порядок менее эффективно, чем увеличение мощности силовой установки и снижение массы. Не услышал четкого ТЗ на модификацию, а от сюда уже и можно будет рассчитать экономику тех или иных инструментов выполнения требований. Сканирование "реального самолёта" звучит очень "новаторски". Речь идёт об изменении типовой конструкции воздушного судна, а не о конструкции конкретного экземпляра с его производственными и эксплуатационными отклонениями. Результат сканирования это и не спроектированный, и не построенные самолёт, так как ко всем отклонениям добавились ещё отклонения сканирования и обработки модели. А построенная по этим данным расчетная сетка - это ещё один "самолёт". Поэтому корректными будут именно значения, полученные на основании конструкторской документации. Основными способами увеличения максимальной скорости видится: 1. Увеличение мощности силовой установки; 2. Снижение сухой массы воздушного судна (в т.ч. переходом на композитные материалы. При таких нагрузках на крыло возможен переход на лёгкий, дешёвый и технологичный стеклопластик); 3. Увеличение аэродинамического качества воздушного судна (в т.ч снижение сопротивления); Ну и не будем забывать про национальный проект - Беспилотные авиационные системы. Это новая жизнь для подобных проектов и в перечень уже включен тврс, ан-2(партизан) и другие проекты малой и сверхлегой авиации.
@user-so6kj8sm3o
@user-so6kj8sm3o Ай бұрын
Смотрю каждый выпуск, был обзор на китайский с100 двигатель , в двух словах расскажите какие нарекания при вашей интенсивности использования? Плиз, заранее спасибо
@sergeylygin1601
@sergeylygin1601 Ай бұрын
Налет 1 сезон на ахр плюс УТП и зимой и летом пока 400 часов. Все работает штатно. Нареканий нет. Есть одно Но. Перед установкой на ВС мы его разобрали и собрали. Как собирают на заводе 🤷.
@user-os6zw7tr1e
@user-os6zw7tr1e Ай бұрын
@@sergeylygin1601 я бы погонял час а потом разобрал.
@sergeylygin1601
@sergeylygin1601 Ай бұрын
Судя по всему их гоняют на заводе. При разборке были следы нагара. А какой смысл в часе?
@user-os6zw7tr1e
@user-os6zw7tr1e Ай бұрын
@@sergeylygin1601 не знаю. у меня мото минск на второй день заклинил .знал бы разобрал и собрал.
@user-os6zw7tr1e
@user-os6zw7tr1e Ай бұрын
@@sergeylygin1601 гонять чтоб слушать.
@user-tq8ps5wh9u
@user-tq8ps5wh9u 2 ай бұрын
С какого технологического отверстия выходит удобрение ?😂 Досмотрел до конца, действительно удобрения вносятся А я думал что только ан2 такое мог
@sergeylygin1601
@sergeylygin1601 2 ай бұрын
Это не удобрения. Это сев горчицы. А удобрения действительно только АН-2 и Ми-2. Маленькие из удобрений только листовую подкормку
@user-fn6uj5wp9x
@user-fn6uj5wp9x 2 ай бұрын
Круто!!!
@sergeylygin1601
@sergeylygin1601 2 ай бұрын
Кошка звездная получилась 😅 😺
@user-ut6ru2fb9s
@user-ut6ru2fb9s 2 ай бұрын
Хорошие люди делают нужное дело.
@apivovarov2
@apivovarov2 2 ай бұрын
ошибка - масло надо менять каждые 50 часов, а если на свинце летаете - то каждые 25 часов
@DENI-nq2pu
@DENI-nq2pu 15 күн бұрын
Откройте регламент, почитайте
@dolnick
@dolnick 2 ай бұрын
шибко напоминает Zenith CH-701
@PopovichAndru
@PopovichAndru 2 ай бұрын
Возмутилась душа!!!! Вы вак эксплуатанты этих моторов будите хвалить только их. Это понятно. Деньги, деньги, деньги. Цена Хонды L-15 с пробегом 50 тысяч в районе 35-50 тысяч рублей. Работает безотказно до пробега 300 тысяч. Теперь по вашим подсчетам... Этот мотор спокойно отработает 2.500 часов!!!! На 92 бензине. Давая тягу 280-300 кг. на винте. Я сейчас задумываюсь снять 912, продать, и купить на эти деньги автоконверсию!!!! Хотя за такие деньги можно купить десять автоконверсий!!!! С ценами на свечи 200 рублей и фильтр 400 рублей. Возразите????
@novatoravia
@novatoravia 2 ай бұрын
Смотрите другие выпуски на канале, уже много раз поднимали эту тему. "Новатор" - не площадка для экспериментов. СХ-авиация - достаточно сложный вид работ, предъявляющий повышенные требования к навыку пилота, к воздушному судну и тем более к двигателю. В нашем случае ошибки чреваты последствиями, поэтому наш выбор в сфере сертифицированных авиационных двигателей. Мы их не хвалим, мы на них работаем. За их нахваливание или обругивание нам никаких бонусов нет. Более дешёвый отечественный авиадвигатель и нам облегчил бы задачу, но таких не существует. На свой ЛА под свою ответственность ставьте что хотите, здесь никто не возразит.
@evgenyfatilnikov6503
@evgenyfatilnikov6503 2 ай бұрын
Посмотрел в интернете фотки этого самолёта, и обратил внимание на крепление контейнера для сельхоз работ под фюзеляжем, что сильно увеличивает лобовое сопротивление, огромный обтекатель передней стойки и толстенный профиль крыла. А ещё можно посмотреть на более мощную силовую установку и может быть воздушный винт. Просто мысли вслух😊
@user-oe3by3zd2p
@user-oe3by3zd2p 2 ай бұрын
Про авто/мото-конверсии. Да, нужно быть в теме, понимать у кого заказывать готовую силовую установку. И если в ней что-то нужно будет поменять, то все запчасти в автомагазинах, ну или замена целиком двигателя, благо они дешёвые и в разы дешевле Ротаксов. Есть американский пример - фирма Viking, делает из моторов Honda отличные автоконверсии (90... 200 лс.) и продает по всему миру. Чем мы хуже?
@novatoravia
@novatoravia 2 ай бұрын
"Новатор" - не экспериментатор. В нашем случае неудачные эксперименты могут слишком дорого стоить.
@user-gk7dv5go1r
@user-gk7dv5go1r 2 ай бұрын
🤔волоски прикрепили, чтобы изучить-как облегает воздух корпус самолета?
@sergeylygin1601
@sergeylygin1601 2 ай бұрын
Именно. Изучаем на разных углах. Все еще в процессе
@viktorbether3942
@viktorbether3942 2 ай бұрын
*_✔️☑️Котишка ...занятный такой, ходит возле мотора ...и хочет наверное, чтобы его потрогали или погладили_* 😉😂
@novatoravia
@novatoravia 2 ай бұрын
дада, кошка знает толк
@viktorbether3942
@viktorbether3942 2 ай бұрын
*_3:51_**_ Это и есть остров, упомянутый в вашем видеоролике ...Сарпинский?⁉️_* 😂,🤔
@novatoravia
@novatoravia 2 ай бұрын
верно
@mixas8238
@mixas8238 2 ай бұрын
А запреты на полеты вас не касаются?
@user-bt5wi7ct8d
@user-bt5wi7ct8d 2 ай бұрын
ЛЕТАЛ НА СП 30 , НЕ ПЛОХ . НО ЭТО ПЛАКТИЧЕСКИ АМЕРИКАНСКИЙ СТОЛ , НО НА СЕГОДНЯШНИЙ МОМЕНТ , ЦЕНА НА СП 30 , ЗАШКАЛИВАЕТ ВСЕ ВОЗМОЖНЫЕ ПРЕДЕЛЫ , ДА И ДВИЖОК ИЗ КИТАЯ , ЭТО ПОЛНОЕ ДЕРЬМО .
@novatoravia
@novatoravia 2 ай бұрын
У нас другие данные
@user-qe9wp6vh2n
@user-qe9wp6vh2n 2 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста полностью марку китайского двигателя. Буду вам благодарен.
@TTaras22
@TTaras22 2 ай бұрын
А М-15 не упомянули. Правда он и не работал, попытались и бросили. Но самолёт неординарный, я в детстве видел их в полёте - был в неописуемом восторге.😊
@sergeylygin1601
@sergeylygin1601 2 ай бұрын
Вот в том и дело - не работал. Су-38л и Т500 тоже. Но про них много говорили в свое время... В мое время 😅
@user-tq8ps5wh9u
@user-tq8ps5wh9u 2 ай бұрын
Автожиры забыли
@sergeylygin1601
@sergeylygin1601 2 ай бұрын
Автожиры, да не указал. Не приходилось с ними в полях сталкиваться. Но спасибо за подсказку 👍
@user-tq8ps5wh9u
@user-tq8ps5wh9u 2 ай бұрын
@@sergeylygin1601 это считай - автожиры Сибири Потом Ижевск практик делает Кузнецов И МТО спорт используют
@user-tq8ps5wh9u
@user-tq8ps5wh9u 2 ай бұрын
Синтал и атаман не указали
@sergeylygin1601
@sergeylygin1601 2 ай бұрын
Синтал есть, смотрите внимательнее
@xvolodea
@xvolodea 2 ай бұрын
👎👎👎👎👎👎👎👎
@sergeylygin1601
@sergeylygin1601 2 ай бұрын
Согласен
@novatoravia
@novatoravia 2 ай бұрын
ну...
@was_paraplan
@was_paraplan 2 ай бұрын
Немного сталкивался, в современном мире - фуета. БПЛА всех скоро подвинут.
@sergeylygin1601
@sergeylygin1601 2 ай бұрын
Уже много раз говорил, сельхозавиация работает, пока все спят, потому и сталкивались немного. А защищает она миллионы гектар посевов ежегодно. Дроны уже 5 лет активно и насыщенно пиарятся, но к моему величайшему сожалению стоят на месте. Увеличивают грузоподъемность, но большого скачка в электронных мозгах не произошло. Они как сталкивались с препятствиями на низких скоростях, как улетали неизвестно куда при потере сигнала, так и продолжают. Идеальная среда для них - рисовые чеки. В неидеальной среде.... короче их еще пилить и пилить. Но к сожалению пока работает только маркетинг.
@saer-proff
@saer-proff 2 ай бұрын
Классная реклама масла 😉. Ребята, круть, ну очень приятно посмотреть. Я вот проворонил где-то и не понял где вы находитесь, обязательно заскочил бы в гости.
@novatoravia
@novatoravia 2 ай бұрын
Спасибо! Находимся в Волгограде