Ставь лайк, подписывайся на канал, задавай вопросы и жди новые выпуски. Будет интересно!
@pilotsmodels7885 Жыл бұрын
Парни молодцы. Как говорят пилоты, хочешь хорошо летать - поработай на химии! Полёт с активным маневрированием на высоте 3 метра с перепрыгиванием проводов и лесополос, требует мысли и концентрации, плюс исключительная точность пилотирования при сбросе химраствора в гоне. Серьезная лётная подготовка и холодный ум. Асы полей!
@DenisOkan Жыл бұрын
Спасибо за интересное видео и за ваш труд!
@novatoravia Жыл бұрын
Спасибо непревзойдённому мастеру на добром слове!
@alex.k.3763 Жыл бұрын
Оказывается уже больше 20 лет в эксплуатации, успехов авиакомпании!!!
@novatoravia Жыл бұрын
Спасибо, друг!
@НиколайАнтонов-ю6с Жыл бұрын
Парни,занимаюсь ремонтом сп 30. Хотел бы немного сказать по поводу вашей передней стойки. Стойка отличная слов нет, однако есть небольшой ньюанс, а именно вилка. На Водолазовской стойке при аварийной ситуации загинаются трубы вилки при этом сама стойка , противопожарка днище как правило остаются целыми. При вашей стойке деформируется все до самой задницы. Может просто так мне попадалось, хотя в трех случаях ремонта самолетов с вашими стойками было именно так, а это уже тенденция. Как то так. С Уважением Николай!
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
Николай, посмею возразить. Во -первых данное количество вообще не подтверждает ваши слова. Старая пружинная стойка СП-30 гремела так, что на ней и на асфальт было страшно садиться. Поэтому пилоты согласно РЛЭ соблюдали все скоростные режимы и стойку опускали в саааамый последний момент. Гидравлическая же стойка не гремит даже на сильно кочкастой грунтовке, тем самым расслабляя пилотов. И вот как раз к вопросу о "пилотах-двоечниках", народ заходя на посадку перестал вообще смотреть куда садится, да ещё на больших скоростях, да ещё и переднее шасси стали опускать сразу после касания. Ни самолёт ни стойка на такое не рассчитаны. РЛЭ в помощь. Во-вторых именно из-за грохота старой пружинной стойки пилоты более тщательно подходили к подбору посадочной площадки. Но бывали случаи именно со старыми стойками не только от пожарной перегородки до хвоста, но и даже до "капотов". Так что стойка здесь не причем. Вопрос дисциплины 🤷
@андрейдядюра-л9с Жыл бұрын
Настоящая Патриот своего дела уважение 😊
@Александр-з7е3х Жыл бұрын
Парни!!! Респект и Уважуха). Бог в помощь. Россия Вперёд!!!
@novatoravia Жыл бұрын
Спасибо!
@konskonst14749 ай бұрын
Респект переводится с английского как " уважать".
@Сердюков-Табуреткин4 ай бұрын
Даешь технику уровня боинг и эйрбас! Ура товарищи!
@AP-ke7ob Жыл бұрын
Летал на таком. Нормальный самолет. Простой и понятный как велосипед.
@nyr1309 Жыл бұрын
Я рад что очень скоро вся ваша гражданская авиация буде определятся термином,"простая,как велосипед"...
@ИванСадовников-н5ы Жыл бұрын
Мне очень интересна судьба и эксплуатация малой авиации , а утилитарной тем более - СПАСИБО !!!
@novatoravia Жыл бұрын
Что в наших силах - будем освещать. Спасибо за поддержку!
@Добрыня-э6й Жыл бұрын
Один раз чуть случайно не "сбили такой" ..... Когда в небе был парапланерист на тросе, на высоте под километр... На двухсот метрах СП 30 нас нагнал и воткнулся в наш трос......наш оператор на машине затяжки обрубил трос... А самолёт намотал на винт наш трос, выдавив сальники и залив фонарь маслом пилоту....произошла остановка двигателя.... И благополучная посадка с разворотом на поле, женщины пилота :) Так мы с лётчиками и познакомились :)
@novatoravia Жыл бұрын
О, приколюхи от коллег подъехали😁👍
@Добрыня-э6й Жыл бұрын
@@novatoravia Реальная история.... Потом нас бесплатно на СП-30 она катала, как своих:) Лариса. Директор аэроклуба... Я что в общем хотел сказать... Машина надёжная..... Помню взлетали чуть не с места....
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
@@Добрыня-э6й Знакомы с ней 😄👍
@trashgames1328 Жыл бұрын
В следующий раз позовите Никиту, он запишет приветствие как надо )) Но у вас тоже не плохо получилось
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
Спасибо 😂 мне до него далеко😅
@konskonst14749 ай бұрын
Может для начала, ради истины, сказать чья это конструкция самолёта?Самолёт STOL CH 750 производится с 2008 года американской компанией Zenith Aircraft Company на основе успешной модели самолёта STOL CH 701 той же компании. От базовой модели самолёт отличается увеличенной кабиной и грузоподъёмностью, ограниченной стандартом Sport Pilot / Light Sport Aircraft.
@novatoravia9 ай бұрын
Может сначала ради истины вспомним, кому принадлежат законы аэродинамики, а не будем умничать в комментах? Или про сопротивление воздуха поговорим? Или кому в голову первому пришла идея планера? Конструкция CH используется во всём мире в куче стран с согласия производителя. От этого производство и комплектация СП-30 не улетает ни в Америку, ни в какую-либо другу страну. Так что СП-30 как был отечественным самолётом, так им и остаётся.
@ДмитрийМатов-щ2й7 ай бұрын
@@novatoraviaот себя скажу, очень грустно что в стране нет даже элементарного, своего дизайна, даже тут копируем((
@СергейСорокин-е6у3я Жыл бұрын
Для ДОСААФ идеальный вариант !
@dima432 Жыл бұрын
Что он там делать то будет ? Одного парашютиста выкидывать ? Или учить летать на нестандартном не срывающемся самолете который можно смело завешивать как вертолет ? Чтобы потом "научившись" и сев в обычный самолет разбить его нафиг потеряв скорость. А планера буксировать - моторчик слабоват.
@pulseteam4465 Жыл бұрын
Красавчики! Так держать!
@novatoravia Жыл бұрын
😁
@ВикторКузьмин-в9к5 ай бұрын
сергей привет ты молодец с большой буквы я виктор котельниково удачи тебе в не легком труде
@Andrey_1968 Жыл бұрын
Замечательный трудяга....
@sergepolov1783 Жыл бұрын
Благодарю вас за классный ролик!😀👋👏💯👍
@novatoravia Жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Будут ещё ролики, следи за обновлениями на канале😉
@АлексейПархоменко-л3л Жыл бұрын
Во вступлении не хватало "я - отечественный")))
@novatoravia Жыл бұрын
Через год сделаем ремейк😁
@igorodobetsky3769 Жыл бұрын
Еще нужно было добавить "люди которые его сделали - отечественные")))))) За отсылку и самолет лайк!
@russianmovies5374 Жыл бұрын
А GN-155 от Аган не подходит? Компоновка та же, но характеристики у него получше
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
Вопрос характеристик, он не так и прост. С точки зрения качества полета GN может и получше, но вот с точки зрения короткого взлета и посадки на пятачок, полета на больших углах атаки... вот тут я бы подискутировал. Опять же СПэшка не идеальна, но... Она трудится на химработах уже 20 с лишним лет, проста и надёжна в эксплуатации. Хотя 😅 все возможно. Я за конкуренцию 😊
@АлександрСтроев-р7с Жыл бұрын
Спаибо за интересный контент интересно за какие деньги можно преобрести такой аппарат и где😊
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
Сейчас стоит около 9 млн рублей
@meshkolet Жыл бұрын
Водолазский молодец !
@dimidrol46 Жыл бұрын
Вперед ! Молодци малая авиация России нужна !
@novatoravia Жыл бұрын
Так и есть)
@nikolay6568 Жыл бұрын
@novatoravia Пожалуйста, подскажите, если я отучуь и получу свидетльство для управления СВС, смогу ли я к вам устроиться на работу?
@novatoravia Жыл бұрын
Наверно не стоит получать лицензию пилота только для того, чтобы работать у нас. Во-первых - это время, во-вторых - никто не знает, что за ситуация будет, спустя это время, в-третьих - при наличии летного есть смысл держать связь напрямую с руководством авиакомпании через форму обратной связи на официальном сайте, а не через комментарии к видео, потому как за поддержку видео-канала отвечает команда по видеопроизводству, а не лётное руководство.
@arkadylesch1949 Жыл бұрын
двигатель и авионика тоже отечественная?
@novatoravia Жыл бұрын
Наши двигатели пока не делают
@ЖанБадмаев-н4г6 ай бұрын
Забыл сказать, что ты тоже отечественный
@Vash_Kep Жыл бұрын
лайк за самоиронию)
@novatoravia Жыл бұрын
Мы не идеальны... а жаль)
@ZorroMasnik Жыл бұрын
красавцы
@novatoravia Жыл бұрын
😁
@ИгорьКлимов-к6н Жыл бұрын
С самолётом всё прекрасно , мотор бы ещё наш. А вот с химией которую сыпят на поля и которую в итоге мы едим это жопа , поликарбонат разъедает!!!
@novatoravia Жыл бұрын
Золотое правило авиации - что хорошо работает в одних условиях, плохо работает в других. Так и во многих аспектах, начиная от устройства самолёта, заканчивая АХР.
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
Не сыпем, а льем в микродозах. Именно из-за того, что она такая активная, она очень быстро разлагается на безопасные компоненты. К сведению: молоко растворяет нержавейку 😅, но мы же его пьем и не боимся. Мы эту , как вы называете "химию" называем средствами защиты растений и опрыскиваем не для увеличения урожая, а для его защиты от сорняков, вредителей и болезней и, всегда только по необходимости. Всем здоровья!
@АлексейОсинин-о8ш Жыл бұрын
Для информации. 1.Совсем без химии современное массовое сельхозпроизводство без значительного(по разным культурам различается конечно) снижения урожайности невозможно. 2. Российские нормы использования химикатов гораздо более строгие, чем на хвалёном западе. 3. "Перелить лишнего" при внесении с воздуха вообще сильно затруднительно.
@remirkarimov-aviator8125 Жыл бұрын
и Пилот - ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ! ахаах)))
@novatoravia Жыл бұрын
Максимально!))
@pilotkhabarov Жыл бұрын
Что за уазик? Можно сделать что то современное ? Цессне 172 уже лет 50 , она и то современней выглядит
@novatoravia Жыл бұрын
Перове ОКБ может ответить на этот вопрос. Мы нет🤷♂️. Мы самолёты эксплуатируем, а не производим.
@crysisgaz Жыл бұрын
Смотря для чего нужен самолёт.Для того,чтоб химией поля поливать,не нужно делать Цессну.Надо что то очень дёшево и просто.
Ничего страшного. Лётчик должен быть тупым и смелым.
@Bobarus991 Жыл бұрын
Один вопрос, всего один, актуальный для всей авиации РФ. Чей двигатель!!!!??? Бортач.
@novatoravia Жыл бұрын
Ну, двигатель от трактора на самолёт почему-то не подходит)
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
Мы сами ждём отечественный, еслиб могли , сделал бы . Но уровень не наш... 🤷
@ПавелИванов-х8щ Жыл бұрын
За 8 миллионов китайский двигатель. Реально патриот своего дела. Любая подержанная Cessna даст фору и по скорости и по многому чему. Адекватная цена вот залог успеха. Хотя мужики молодцы орлы. Я всегда говорил что настоящие асы именно в хим авиации
@pilotsmodels7885 Жыл бұрын
Если бы цессна была так хороша, её бы использовали повсеместно. В Российских реалиях она не оправдывает себя.
@---1209 Жыл бұрын
В шмышле-делиться? 🙄😳 Сесна опылять поля может на 5 метровой высоте? 🤔
@---1209 Жыл бұрын
Хотя цена в 9 миллионов для него раза в 3 завышена.. 😏
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
Не 8 а 9 миллионов. И не двигатель , а весь самолёт. Китайский двигатель стоит от 1,5 до 2 миллионов. Работаем с тем, что есть. Российские производители так и не предоставили ни одного рабочего экземпляра... По крайней мере нам - гражданским. Но самолёт отечественный. Цессна может и даст фору, но для нее нужны аэродромы, которых нет. Для Цессны должна быть другая экономика, которая не факт, что впишется в нынешнее отечественное сельхозпроизводство. Ну и, как бы, а где ее эту цеесну взять сейчас и как летную годность поддерживать? Так что, не факт, что она даст фору сверхлегким 😁
@---1209 Жыл бұрын
@@sergeylygin1601 Ну а я, что говорю! За что остальные 6 миллионов?! 🙄😳
@meshkolet Жыл бұрын
А дрыгатель отечественный когда будет!?
@novatoravia Жыл бұрын
Вопрос разработчикам двигателей
@Dormidont882 Жыл бұрын
Никогда !
@meshkolet Жыл бұрын
@@Dormidont882 никогда не говори никогда !
@Rmt-z5h9 ай бұрын
Я на таком 2000 часов отлетал,хороший самолёт.
@novatoravia9 ай бұрын
Супер!
@can.is_lupus Жыл бұрын
и двигатель отечественный??? rotax?
@novatoravia Жыл бұрын
тебе знакомо слово юмор???
@MR.ahtaja3 ай бұрын
У STOL отсутствует передняя стойка шасси. Это уже не STOL. Для STOL двигатель нужен мощнее, примерно 200лс.
@petrick3313 күн бұрын
Глупость какая STOL любая схема любой движок. Параметры длинны разбега и пробега только важны.
@MR.ahtaja13 күн бұрын
@petrick33 планер с хвостовым колесом лучше соответствует требованиям короткого взлёта и посадки. Разбег машины зависит от мощности двигателя. Разве не так?
@meshkolet Жыл бұрын
Зонгшен уже и Ротакс срисовал!? И сколько стоит????
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
В районе 1,5 лимонов
@meshkolet Жыл бұрын
@@sergeylygin1601 Комос!!!
@Сердюков-Табуреткин4 ай бұрын
Краска отечественная, подвесная аппаратура (ведро) отечественная, дозирующая аапаратура отечественная, а про двигатель что не сказал? Неужто тоже отечественный? Ан нет китайский! А двигатель процентов 80 от стоимости данной гравицапы.
@ivsa5987Ай бұрын
лжец который это рекламирует - отечественный 😁
@Alex-zh7tm Жыл бұрын
Поплавки можно приделать к нему?
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
Да. Я видел вариант с лыжами и поплавками. Но движок конечно для поплавков нужен мощнее
@dolnick8 ай бұрын
шибко напоминает Zenith CH-701
@azatsafin260 Жыл бұрын
Когда будет розыгрыш? 😁
@novatoravia Жыл бұрын
В это воскресенье. Вот мы тебя и разыграли😉😂
@Dmitri-M Жыл бұрын
С Джамбо переучите?;)
@novatoravia Жыл бұрын
Конечно - штурвал, педали, визуальный ориентир. Ты закончил курс переподготовки)
@Сергей-у9ь8й Жыл бұрын
Расшифруйте СП- 30, инфо не нашёл?
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
Странно в поисковике первая же ссылка. В Таганроге производят.
@Сергей-у9ь8й Жыл бұрын
@@sergeylygin1601 Производят, а расшифровки НЕТ, если Вы знаете, то напишите, что означает СП - 30?
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
Изначально его производили в КБ Спектр-Аэро. Логично что СП это сокращённое название от Спектр. Теперь компания называется Первое ОКБ
@Сергей-у9ь8й Жыл бұрын
@@sergeylygin1601 Это Ваше предположение, то может и так, а точного ответа нет!
И неслова не сказал что что самолёт на самом деле вовсе не отечественного производства а полностью скопирован zenith stol 701
@novatoravia Жыл бұрын
Заграничная разработка схемы планера не отменяет производства конкретно взятого самолёта на территории РФ
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
Подкосный высокоплан производят и итальянцы: Savanna и Vimana. Они сильно похожи на CH-701, но это другие самолеты. CП-30 тоже очень похож, но это другой самолет. У него другая кабина, другое шасси, размах крыльев и ЛТХ вообще разные. Почему когда вы про Копейку и Фиат говорите, вы говорите что это небо и земля, хотя они намного больше похожи, чем два этих самолета!? Самолет сделан в России и для России, для использования в жестких полевых условиях, а не только для полетов по кругу рядом с аэродромом. У него гидравлическая стойка, другое крыло (профиль, количество нервюр, жесткость), другое хвостовое оперение. Так что прежде чем утверждать, разберитесь... успехов
@ledest9 күн бұрын
Очечествання копия канадского CH-701
@---1209 Жыл бұрын
Это не самолёт, а авиетка
@novatoravia Жыл бұрын
Авиетка - это малогабатритный маломощный самолёт, всё верно
@fl100club7 Жыл бұрын
А зачем в самом начале делать акцент на «отечественное»? Сколько не говори отечественное, все его летные характеристики и компоновка перекочевали с американского ch701. A все его «улучшения» типа мотор впереди, рама фюзеляжа, так это все тоже по умолчанию было. Другие доработки, так их по всему миру делают кто во что горазд. В общем аргументы в пользу дилетантов
@novatoravia Жыл бұрын
СП-30 производится за границей? Комплектуется за границей? Поставляется из-за границы?
@fl100club7 Жыл бұрын
@@novatoravia да никто не спорит что он тут производится. Просто на каждую гайку говорить отечественное этож ппц... примерно как на пазике наклейка ABS на пол стекла😂 достижение епрст…когда во всем мире это по умолчанию идет.. если это видео в качестве обзора и рекламы самолета, то, извините, выглядит колхозненько)
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
@@fl100club7 вообще "отечественный" взято в качестве юмористической нотки из рекламы радиаторов, где черный парень на русском языке говорит "отечественный". Я не черный, поэтому конечно так смешно не получилось 😁. Но в целом - это не реклама. Я рассказывал про самолет, который мы используем сами для выполнения авиаработ. В десятый раз повторю, что по всему миру самолетов много очень похожих на CH-701. И, соглашусь, производитель использовал многие наработки с него. Но это другой самолет. Как показала практика оригинальный СН гораздо более хлипкий в полевых условиях и не выдерживает таких нагрузок. У этого самолета другие ЛТХ, другое хвостовое оперение, другая грузоподъемность... делают его в Таганроге. Мощность производства пока 24 самолета в год. Используем мы эти самолеты начиная с самого первого уже 20 лет. Так что - он наш 😁🤷♂ как бы это не звучало.
@nyr1309 Жыл бұрын
@@novatoraviaЗлётная полоса то зомбеландии,значит российский....
@Andryha_KZ Жыл бұрын
Слизали с CH-701
@novatoravia Жыл бұрын
И?))
@ЕвгенийКривков-я7ф Жыл бұрын
Двоечник-пилот второй круг и не осилит.
@ЕвгенийКривков-я7ф Жыл бұрын
Ну, про качественный бензин в РФ можно порассуждать.
@ЕвгенийКривков-я7ф Жыл бұрын
Лётный мопед. Для богатых фермеров.
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
Украли идею у братьев Райт, а они у Можайского 😅. И ещё и законы физики используют... Капец 😂
@gediminassuskevicius8186 Жыл бұрын
Садиться на площадку подобранную с воздуха вне аэродрома опасно из- за передней стойки (другое дело Ан 2, Як 12, Вильга 35а). А двигатель почему китайская копия , где слава российских моторостроителей ?
@novatoravia Жыл бұрын
Гидравлическая стойка решает проблему посадки вне ВПП. Про двигатели есть отдельный выпуск на канале. В ответах на вопросы тоже этого коснёмся.
@aksapayАй бұрын
Любая попытка перейти на ваш сайт приводит на рекламные говносайты-казино(
@РафаэльБадртдинов-ы4н Жыл бұрын
самолет отечественый весь ,но китайский мотор ,наполовину отечественный получается, но самолет замечательный
@novatoravia Жыл бұрын
Даже в современную отечественную электронику типа электробритвы мы ставим батарейки скорее всего импортные. Так что, жаль, что движок не наш, но ничего не попишешь, у нас их не делают.
@РафаэльБадртдинов-ы4н Жыл бұрын
@@novatoravia добрый день ! есть возможность заказать планер с установкой своего двигателя, к примеру хонда zc16?,около 130 кг вес мотора?
@novatoravia Жыл бұрын
Добрый! Логичнее этот вопрос задать у производителя самолёта - Первое ОКБ. Про двигатели у нас вышел выпуск, можете посмотреть, там есть частично ответы на ваш вопрос.
@Александр-з1ь2юАй бұрын
Вау а током толька мечтать можно во сне. Крутой самолет.
@ПаоВымпелком-к3ф8 ай бұрын
ЛЕТАЛ НА СП 30 , НЕ ПЛОХ . НО ЭТО ПЛАКТИЧЕСКИ АМЕРИКАНСКИЙ СТОЛ , НО НА СЕГОДНЯШНИЙ МОМЕНТ , ЦЕНА НА СП 30 , ЗАШКАЛИВАЕТ ВСЕ ВОЗМОЖНЫЕ ПРЕДЕЛЫ , ДА И ДВИЖОК ИЗ КИТАЯ , ЭТО ПОЛНОЕ ДЕРЬМО .
@novatoravia8 ай бұрын
У нас другие данные
@ПетрИванов-л4п Жыл бұрын
Как всегда у нас все самое лучшее, смотрю дизаин прошлого века сделан как табуретка не какой обтекаимости фюзеляжа сейчас так не делают Прошу не обижаться .
@novatoravia Жыл бұрын
Мы не производим СП-30, а эксплуатируем. На что обижаться? Традиционный встречный вопрос - альтернативы? Поставленным задачам дизайн и аэродинамика не мешают.
@Георг-ь7л Жыл бұрын
Точь то кабина тестная это непроблема и не страшно? Если для худых то пойдёт если для жирных то тока для одного уж явно расядется на двух креслах один то да? Поместеца🤣🤣🤣 ха-ха)) хотя жирный долеко неулетит . Может и самолёт неподьнимит.
@novatoravia Жыл бұрын
Если у брата проблемы с лишним весом, читаем РЛЭ, высчитываем взлётную массу
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
😂😂😂
@ДмитрийЛебедев-х4ы Жыл бұрын
Дешевле купить билет в фитнес зал,( чем за перевес платить постоянно), и вес немного скинуть, да и здоровью лучше будет😂
@маркёмарков Жыл бұрын
отечественный самолет с китайской копией ротакса. Столько времени потратить на рассказы про отечественную краску, чтобы на разговорах про двигатель тихонько сказать что самое важное в этом CH701 не отечественное
@novatoravia Жыл бұрын
Самолёт производится за границей? Поставляется из-за границы?
@маркёмарков Жыл бұрын
@@novatoravia он настолько же «отечественный» насколько вы «популярный видеоблоггер». Самолет крутой по характеристикам, не вопрос, но тогда получается что «аэропракт» украинский, хотя это тот же ch с ротаксом
@novatoravia Жыл бұрын
@@маркёмарков Во-первых для чего эта острота про популярность? Во-вторых чем мешает украинский «аэропракт»?
@sohang6449 Жыл бұрын
Доливать химию на опылении вы где будите, посадка на межу??? Всё что вы рассказали на камеру это планы, планы, планы..... Реклама производства и всё!!!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@novatoravia Жыл бұрын
Это твое личное мнение или факт?
@sohang6449 Жыл бұрын
@@novatoravia это мне отец подсказал, ему 75 он успел на на хим работах пролетать, поэтому и задал этот вопрос , с комментарием: Это вам не СССР....а убыточный российский капитализм!!! 7 лет про один и тот же самолёт рассказывают...
@novatoravia Жыл бұрын
@@sohang6449 Альтернативы?
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
Этот самолёт производится в РФ уже больше 20 лет. Больше сотни бортов работает по стране. И его то - рабочую лошадку по ТВ не показывают. Он в отличие от денежных проектов на 2 порядка дешевле стоит и финансировать не нужно. Производство частное на самоокупаемости. Посмотрите коротыши на канале, там как раз есть процесс заправки. Все давно отлажено. Ежегодно такими самолётами обрабатываются 5-6 миллионов гектар. Быстро и эффективно. Количество самолётов растет. И таких и других моделей. Но об этом не покажут на ТВ. О причинах можно только догадываться. Вот и доносим как можем. Серия роликов не для продажи самолётов, а в целом о сельхозавиации, о том, что она есть. Так что не ругайтесь, если что не нравится. Мы в медиа не профи. Если что не понятно, спрашивайте 😊
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
Если твой отец работал на химии, то он бы сказал не "опыление", а опрыскивание. Опыляют пчелки в саду. Да прям на межу садится. Ролики посмотри. И там же и заправку производят. Это тебе не гигантский ан-2. У него ширина колеи как у легковушки. Позитивнее смотри на вещи.
@РусланГрибов-у8к Жыл бұрын
Забыл сказать наше ли отечество??
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
Отечество - оно всегда наше 😅
@novatoravia Жыл бұрын
Ага, шпиён
@Rusich945 Жыл бұрын
вроде в РФ производят аналог ротакс для бпла
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
@Dimon2567 к сожалению не производят. У нас нет производства двигателей ни для лёгких , ни для сверхлегких воздушных судов. То, о чем пишут в СМИ, якобы аналоги Ротакса, сильно уступают по характеристикам, по весу, по ресурсам - это раз. Существуют только в единичных выставочных экземплярах - это два. Ценник на них в несколько раз выше оригинала и тем более китайских аналогов. Но мы не теряем надежду и ждём отечественный двигатель. Кстати именно потому, что нет двигателей нет и серийных самолётов этой ниши.... как-то так
@ГеннадийЗорин-н5с Жыл бұрын
А нельзя ли было сначало показать самолет в работе ? Его ТТХ ! Себестоймость самолета! И его окупаемость! И какие у вас проблемы! А так ушли от конкретики...сценарий ролика не смотрибилен!
@novatoravia Жыл бұрын
Против твоего мнения факты: статистика просмотров и отклика говорит об отличной смотрибельности. В ролик с названием "знакомство с самолётом" внесены общие данные. В ролик с названием "эксплуатация СП-30 в сельском хозяйстве" будут внесены окупаемость и ТТХ
@Вольдемар-н1п Жыл бұрын
Копия американского Зенит
@novatoravia Жыл бұрын
И?
@Георг-ь7л Жыл бұрын
Походу он бухой говорит язык заплетаетсяя?
@novatoravia Жыл бұрын
Да. Только тупые, бухие и скудоумные становятся руководителями авиакомпании. Ты молодец, вывел всех на чистую воду. Очень весело пошутил. Пойди к мамке, попроси, чтоб пирожок с полки тебе дала
@user-76122 Жыл бұрын
Двигатель??!.....🙄🤔👀
@novatoravia Жыл бұрын
Сувенирные часы в Сочи сделаны. Батарейки?..
@redcat7989 Жыл бұрын
Когда ждать отечественные движки и авионику?
@novatoravia Жыл бұрын
Вряд ли это вопрос к сельхозавиакомпании. Всем было бы интересно знать ответ
Авионика, кстати, в малых дозах отечественная есть. Вопрос по движкам сложнее. Помимо конструкции двигателя, которую можно изобразить на компьютере, важна ещё технология производства, высоким точности и материалы спецнапыления. Для этого нужны опытные специалисты именно в производстве авиационных двигателей. А где их взять опытных если производства ну как бы нет? А оно ой как нужно
@russianmovies5374 Жыл бұрын
Авионика есть российская, копии Ротакса есть пока в небольшом количестве ставятся на беспилотники Орион. На беспилотниках обкатают
@IvanEng747 Жыл бұрын
Камера на которую снято и смонтировано - китайское.
@novatoravia Жыл бұрын
Это мнение или факт?
@ОпЛя-к2п Жыл бұрын
Мотор отечественный! А почему нет? В британской колонии ротакс отечественный!
@novatoravia Жыл бұрын
Ну... по-всякому)
@МаксимГлактионов-ы1г10 ай бұрын
Ваш сп 30 это полная капия штола 701 сплошной плагиат
@novatoravia10 ай бұрын
Да что ты говоришь. Наверно спец в авиастроении
@VadimSimakov Жыл бұрын
Как же отвратительно снято. Что за "мальчики с фотоаппаратиками"? За это еще и деньги платили? Ужас.
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
Кошмар. Это ещё и кто-то смотрит 😊
@VadimSimakov Жыл бұрын
@@sergeylygin1601 тогда может стоит снять хорошо? Обращайтесь в нашу студию и мы обеспечим вам производство качественного видео.
@novatoravia Жыл бұрын
Высылаем договор с первым утренним почтовым голубем)
@MultiSerggg Жыл бұрын
Расстрелять. Два раза.
@ПетрСидоров-ш9н Жыл бұрын
Двигатель чьих будет. Не врать.
@novatoravia Жыл бұрын
Ну дык же ж мы же ж сказали же ж)
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
Раньше был только Rotax австрийский . Теперь добавился китайский ZongShen. Все в видео сказали. Наших пока нет. Ждём-с 😅
@СвободуНавальному-д8ь Жыл бұрын
Люди как будто не говорят, а зачитывают документацию, написанную суконным языком.
@novatoravia Жыл бұрын
В кадре представители авиакомпании, а не мастера ораторского искусства. Говорим строго так, как считаем нужным)
@АнатолийНещетный Жыл бұрын
., а кто впустил сюда нахальнёнка....
@полетыЧебоксары Жыл бұрын
Двигатель американский, колёса китайские, тканевая обшивка американская. По переведённый на русский язык китайское))). Насмешили. Запчасти сейчас поляки китайцам запретили в Россию продавать на ан2 и вильгу.
@novatoravia Жыл бұрын
Насмешили, вот и славно
@theMerzavets Жыл бұрын
Может хватит ныть уже? Задолбали всёпропальщики, словно бы верёвки и мыло в магазинах не продаётся...
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
Двигатели австрийские и китайские. Колеса - отечественные. Тканевой обшивки вообще нет - самолёт цельнометаллический 😂. Польша вообще не причём 😂. Хоть ролик гляньте, прежде чем комент писать 😂😂😂.
@papagadov4702 Жыл бұрын
Морально устаревший самолет, проигрывает всем зарубежным аналогам.
@novatoravia Жыл бұрын
И?)
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
😂 смешные люди. А вы что, на суперджете реактивном хотели поля опрыскивать? 🤦😂 Или за Порше плуг привязать и поле пахать? В чем проигрывает? В сельхозавиации скорость 300 не нужна (трактористы напряглись 😂) . Любой зарубежный аналог морально обновленный работает другими расходами, жрет топлива как паровоз, ещё и авиационного и сам стоит как чугунный мост, и аэродром ему нужен. Сверхлегкий самолёт не только СП-30 взлетает и садится без аэродрома, летает на автобензине и не пьет его, а нюхает, стоит на порядок дешевле, а производительность такая же как у ан-2. Отсюда совсем другая экономика, более выгодная для нашего сельского хозяйства. Как ни странно обработка сверхлегким самолётом стоит в 4-5 раз меньше, чем обработка БПЛА. Так что я не был бы так уверен в проигрыше 😊
@vladimirvladimir74546 ай бұрын
Сп-30 стоит около 2 млн. рублей
@kyky1391 Жыл бұрын
Движок чей отечественый?
@novatoravia Жыл бұрын
Невнимательно просмотрено)
@СергейЛеус-х7л Жыл бұрын
А хули ты про главное не сказал - что двигатель отечественный , оратор ?
@novatoravia Жыл бұрын
Фильтруй базар, вундеркинд, и следи за новыми выпусками. Миллиард раз эту тему поднимали, миллиард раз её касались. Нет, приходит очередной умник и считает, что миллиард первый раз он-то единственный, кто выведет всех на чистую воду, сорвёт пелену с глаз и заставит всех прозреть. Достали
@she6252 Жыл бұрын
Двигатель? ..... не отечественный)))
@novatoravia Жыл бұрын
А то слишком приторным будет)
@she6252 Жыл бұрын
@@novatoravia ИМХО не стоит так гордиться, насколько самолет отечественный, пока главная деталь из австрии спижена)))
@novatoravia Жыл бұрын
@@she6252 1. Двигатель покупается. 2. Он легко заменяется дружественным китайским. 3. Конструкция самолёта и основные узлы, в том числе сельскохозяйственные, производятся и комплектуются на родине. Так что при отсутствии отечественного производства двигателей нет ничего дурного в том, что универсальная рабочая машина со всеми обвесами - отечественная.
@freeman4456 Жыл бұрын
Полный трындеж относительно копии двигателя, ну да господь с вами, падайте.
@novatoravia Жыл бұрын
Либо пиши аргументированный ответ с обоснованием для чего ты публично в комментах называешь умозаключения хозяина авиакомпании "трындежом", либо смотри выпуск про двигатели и не сри в обсуждениях.
@freeman4456 Жыл бұрын
@@novatoravia раз уж ты на ты, то расскажи про ресурс китайских двигателей, а также почему за их "охренительными" движками нет очередей? Ресурс двигателя вы уже подтвердили? Всегда, попытка уложиться в смету приводит к трагедии.
@novatoravia Жыл бұрын
@@freeman4456 Ещё раз. Для чего ты публично в комментах называешь умозаключения руководителя авиакомпании "трындежом"? Что непонятного про наработку двигателя и его эксплуатацию лично для тебя в видео-интервью про ROTAX и ZONGSHEN на канале? Где аргументированный ответ, отличный от твоих философствований на тему?
@TheHellishFrog Жыл бұрын
Zodiac - это американский самолет, не надо врать - на ютубе полно видео с ними. Сперли чертежи и назвали "отечественным" - позор вам, уроды, даже легкомоторный самолет и то - не в состоянии свой построит. Тьфу.
@novatoravia Жыл бұрын
Да-да, это лично мы уроды пошли всей авиакомпанией, спёрли чертежи и не построили легкомоторный самолёт. Всё так и было
@theMerzavets Жыл бұрын
ну, по себе не судите. Если ВЫ ничего не в состоянии "построиТ" -- не надо экстраполировать на других свою бездарносТ и криворукосТ.
@sergeylygin1601 Жыл бұрын
И итальянцам позор с их самолётами Savanna и Vimana. Получается , что тот кто сделал подкосный высокоплан, тот спёр у зодиака или как там его у зенитэйра? А они тогда спёрли у братьев Райт... А братья Райт спёрли конструкцию у Можайского... И вообще использовать подъемную силу, опираясь на законы физики - это плагиат! Давайте на пердячем пару летать 😂. Зодиак и СП-30 самолёты разные. Достаточно просто взглянуть на характеристики, размах крыла и ЛТХ. Если на внешний вид самолёты похожи - это не значит, что спёрли. Кстати на производстве можно спросить, может и купили. Чертежи для сборки КИТов в свободной продаже по всему миру.
@was_paraplan Жыл бұрын
Он же страшен как атомная война, корявый какой-то. Видел вживую, ужоснах, особенно его хвостовая часть.