Новатор | ROTAX и ZONGSHEN основные двигатели сверхлегкой авиации

[@pilotsmodels7885]

Как всегда, информативно и без воды! Радует, что "монополия" ротакса в сегменте сверхлегкой авиации стала оспариваться и другими производителями.

[@novatoravia]

Спасибо, что следите за нашими обновлениями! Да, очень хотелось бы российского решения... но это пока только фантазии

[@планетаРоссия]

​@@novatoraviaпля почему мы такие идиоты?

[@63..51]

Приколисты?!?! Там моторесурса,от силы 1500 часов!

[@garagestories2163]

Ура!! Хоть кто-то на ютубе рассказал про китайский движок.

[@ОлегБорисов-щ7э]

Супер. Спасибо. Всегда Вас смотрю. Жду новых видео!

[@novatoravia]

Это очень приятно! И это хорошая тенденция, так сказать, для всех участников процесса. Мы видим, что людям интересно, вы видите, что мы делаем с душой.

[@timpictures5826]

Я человек простой, вижу котейку - ставлю лайк 👍

[@novatoravia]

котики - секретное оружие обольщения

[@АлександрОболенцев-з9я]

больше упоминаний о коте 💯🐱

[@кузнецковка]

Молодцы ребята...хоть кто- то начал поднимать матчасть сельхозавиации...

[@novatoravia]

Спасибо. Стараемся и верим, что старания оправдаются!

[@ValeraBabaev-f3p]

Очень интересно!

[@novatoravia]

Спасибо за отзыв, смотрите и другие выпуски.

[@кузнецковка]

Базара нет...двигатель китайский оч.хороший...китайские товарищи молодцы!

[@galuscanicu4403]

А всё равно, как то боязно на китайском...

[@saer-proff]

Классная реклама масла 😉. Ребята, круть, ну очень приятно посмотреть. Я вот проворонил где-то и не понял где вы находитесь, обязательно заскочил бы в гости.

[@novatoravia]

Спасибо! Находимся в Волгограде

[@DENI-nq2pu]

Доброго дня, хотелось бы увидеть от Вас видео замена ремкомплекта на карбюраторах rotax. Спасибо Вам!

[@e-rust]

Была, была тема с никасиловым покрытием на двигателях BMW в 90е ещё. Двигатели M52 (без постфикса TU), например. Отлично всё работало, пока не приехали эти машины в страны, включая нашу, где в них стали заливать бензин с высоким содержанием серы. А серы в топливе быть вообще не должно, не терпит её никасиловое покрытие, разрушается. Компрессия падает, иные двигатели и двух лет не могли проработать. Уже в следующей ревизии двигателей в 1998 году немцы от никасилового покрытия полностью отказались в пользу алюсилового - с примерно теми же преимуществами, но не требовательного к качеству топлива.

[@планетаРоссия]

А почему он такой дорогущий ?Чем обусловлена такая цена ?Нет конкуренции или применины какие-то редкие материалы?Возможны ли аналоги таких моторов в России в будущем или в настоящем?

[@novatoravia]

Проблемы с логистикой из-за санкций, оттуда и цена. Аналоги, конечно, возможны, но пока что не представлены в полной мере.

[@polarspunk5891]

Espero que los precios sean buenos y no esten un 10% menos que un Rotax. Debería, como mucho, costar un 50/60% de un 912ULS.

[@EugeneKravtsov]

Неудачное время для таких двигателей - цена космос из за гераней )))

[@вольДемар-к2е]

Больше Зонгшенга !

[@СергейБандура-ф7п]

Про авто/мото-конверсии. Да, нужно быть в теме, понимать у кого заказывать готовую силовую установку. И если в ней что-то нужно будет поменять, то все запчасти в автомагазинах, ну или замена целиком двигателя, благо они дешёвые и в разы дешевле Ротаксов. Есть американский пример - фирма Viking, делает из моторов Honda отличные автоконверсии (90... 200 лс.) и продает по всему миру. Чем мы хуже?

[@novatoravia]

"Новатор" - не экспериментатор. В нашем случае неудачные эксперименты могут слишком дорого стоить.

[@ДимаМешалкин-р5й]

❤

[@A_D_V_O_K_A_T]

Кто в теме скажите , в каких моторах Rotax или вообще квадроциклах есть гильзы , а не дурацкое нано покрытие на стенках , ибо информации нет никакой

[@ЕвгенийПятков-у7ы]

Приветствую. Слышал про Jabiru. Что про него скажете?

[@novatoravia]

Ответили на вопрос в новогоднем выпуске

[@александрсазонов-ы5б]

Про австралийский мотор не расскажите ?

[@sergeylygin1601]

#новатор #сп30 #ахр #лыгин #авиация #авиахимработы #авиаработы #аэрогеофизика #ахр #опрыскивание #сельхозавиация #самолет #сельхозсамолет #rotax912 #zongshen #aviation #agryfly #agriculturalaviation #sp30 #пилотхимик #свс #сверхлегкаяавиация #ultralight #росавиация #авиацияроссии #небо #фермер #умо #STOL #agaviation #cropduster #1окб #АОН #rotax #СВС #UPL #химавиация #какстатьпилотом #flighttv #ПМВ #ПВП #PPL

[@VadimChalyshev]

У кошки спросите мнение, она специально в центр кадра забралась )

[@sergeylygin1601]

Она без еды не отвечала 😅

[@ПетрТрифоненков]

Здравствуйте, Первое ОКБ предлагает СП-30 с двигателем РСМ-100. Имеется ли у вас в эксплуатации такой самолет? Что думаете по поводу этого двигателя? Заранее благодарю за ответ.

[@sergeylygin1601]

Именно о нем в сюжете и идет речь

[@ПетрТрифоненков]

@@sergeylygin1601Понятно что ничего не понятно) Сайт у ОКБ конечно красивый, но не информативный. Я брал информацию из википедии, пока статья на ней еще не удалена. В статься собственно: "СП-30 оснащён четырехтактным четырёхцилиндровым двигателем РСМ-100 (Россия), С-100 (Китай) или Rotax-912". ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%9F-30,_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82 Если Вы разговаривали в ролике о РСМ-100 и Rotax-912. Тогда что же за зверь C-100?)

[@sergeylygin1601]

РСМ-100 и С-100 это один и тот же двигатель производства ZongShen. Только C-100 полная сборка в Китае, а РСМ-100 какие то внешние навесные собираются в РФ в первом ОКБ. Я сам покупатель, потому подробности не знаю. Просто всегда есть варианты, чтобы удешевить поставки или соблюсти формальности местного непростого законодательства. Пока двигатель работает штатно. Это единственно, что меня заботит.

[@ПетрТрифоненков]

@@sergeylygin1601 Сергей большое спасибо за ответ. Я также слежу за каналом, на котором занимаются АХР на самолете Е-12НК. Хотелось бы узнать Ваше мнение по поводу использования техники подобного рода в агроавиации.

[@speed1000100]

Сергей, какой в дастере мотор у вас и напишите пожалуйста название масла

[@Александр-н9г8ю]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста полностью марку китайского двигателя. Буду вам благодарен.

[@19ij]

Китайские двигатели самостоятельно импортировали? Какая на них пошлина?

[@novatoravia]

Ответили на вопрос в новогоднем выпуске

[@russianmovies5374]

Копия российская Ротакса для БПЛА Орион продается или только для военки?

[@sergeylygin1601]

Это производитель хочет, чтобы его называли копией. Там до копии еще пилить и пилить. Он на 20 кг тяжелее, на 30% менее мощный. Ресурсы вообще непонятные. 10 лет катают этот концепт по выставкам. Серии мы до сих пор не видели. Ценник за него ломят как за 5 ротаксов. При всем уважении, но 🤷. Я во всех выпусках говорю, что нужен отечественный ДВС, мы его ждём, но пока тишина...

[@Lancetdrone]

@@sergeylygin1601 про вес еще можно поверить, но с мощностью на 30% меньше Орион бы даже не взлетел.

[@АлексейОсинин-о8ш]

@@sergeylygin1601 Это вы про АПД-110/120 или другой какой?

[@sergeylygin1601]

Именно о нем.

[@СергейБандура-ф7п]

Этот двигатель разрабатывается в рамках ОКР в интересах и за деньги Министерства обороны РФ и относиться к категории ВВТ - вооружение и военная техника (т.е. как корабль, подводная лодка, спутник, боевой самолет, автомат Калашникова или какой-либо боеприпас). К чему это, на свободном рынке вы его не увидите.

[@trashgames1328]

Что интересно китайская копия стоит почти одинаково с таким курсом евро, так зачем платить за аналог если можно взять чуть чуть дороже оригинал новый китай стоит 20.600 евро без ндс, а новый 912 uls на плен сейле в беларуси стоит за 2.036.00 рублей, он так даже дешевле выходит )

[@sergeylygin1601]

А мы вот как раз и взяли, чтобы сравнить показатели. Может оригинал и не особо то и лучше. Судя по качеству обработки, китайские не уступают. Некоторые моменты даже интереснее. Ну а практика пркадет из чего они. Всегда хорошо, когда есть конкуренция. При монополии идет деградация.

[@trashgames1328]

@@sergeylygin1601 так китайцы при покупки лицензии на изготовление цены не могут демпинговать ниже оригинала поидее. А изготовление не из порошка как они любят, нормальное литье?

[@sergeylygin1601]

Литье хорошее, качество металлообработки не хуже австрийского. Более 200 часов наработки по показателям ведет себя штатно: а именно как новый ротакс с аналогичной наработкой. Не уверен, что там лицензия 😅. По сайту производителя - это китайская разработка. Отсылки к австрии нет 🤷😅. Zong Shen взятый коллегами весной стоил 1,370 млн руб. Пока все нравится. Проблема не в самих двигателях а в запчастях к ним. Пока их нормально не поставляют ни Ротакс ни ЗонгШен

[@trashgames1328]

@@sergeylygin1601 ну 1.4 против 2+ ротакса ещё терпимо а то я видел 20+к евро ценник на китайские и че то разницы не почувствовал))

[@dzmitrysidarau7161]

А можно ссылку на продажу 912 в беларуси?

[@Maestro_Avia]

А как же Honda L15A????? На ней и на дальняк летаем и химичим...!!!???

[@sergeylygin1601]

Да вопросов нет к L15A. Кстати дальняк - вообще не показатель. Химия - да. Но сколько часов в сезон наработки по ДВС? Сколько бортов с таким двигателем трудится в одной организации? Какие региональные условия эксплуатации? Производит ли эти двигатели сейчас? Если да - где купить новый?

[@SVAyouTube]

Какое масло вы используете?

[@novatoravia]

19:40 - смотрите по этому временному коду, ответ уже дан.

[@SVAyouTube]

@@novatoravia CUPPER NS Line 5W-50 Sport это?

[@EugeneKravtsov]

Зеленое масло )))

[@СергейИванов-с6м1щ]

Никасил при наших реалиях это шляпа. У нас нефть с высоким содержанием серы и бензин у нас имеет повышенное содержание серы. А соединения серы успешно жрут никасил и вся его твёрдость и износостойкость идут к коту под хвост. Ресурса от таких движков ждать не приходится

[@novatoravia]

Ответили на вопрос в новогоднем выпуске

[@apivovarov2]

ошибка - масло надо менять каждые 50 часов, а если на свинце летаете - то каждые 25 часов

[@DENI-nq2pu]

Откройте регламент, почитайте

[@PopovichAndru]

Возмутилась душа!!!! Вы вак эксплуатанты этих моторов будите хвалить только их. Это понятно. Деньги, деньги, деньги. Цена Хонды L-15 с пробегом 50 тысяч в районе 35-50 тысяч рублей. Работает безотказно до пробега 300 тысяч. Теперь по вашим подсчетам... Этот мотор спокойно отработает 2.500 часов!!!! На 92 бензине. Давая тягу 280-300 кг. на винте. Я сейчас задумываюсь снять 912, продать, и купить на эти деньги автоконверсию!!!! Хотя за такие деньги можно купить десять автоконверсий!!!! С ценами на свечи 200 рублей и фильтр 400 рублей. Возразите????

[@novatoravia]

Смотрите другие выпуски на канале, уже много раз поднимали эту тему. "Новатор" - не площадка для экспериментов. СХ-авиация - достаточно сложный вид работ, предъявляющий повышенные требования к навыку пилота, к воздушному судну и тем более к двигателю. В нашем случае ошибки чреваты последствиями, поэтому наш выбор в сфере сертифицированных авиационных двигателей. Мы их не хвалим, мы на них работаем. За их нахваливание или обругивание нам никаких бонусов нет. Более дешёвый отечественный авиадвигатель и нам облегчил бы задачу, но таких не существует. На свой ЛА под свою ответственность ставьте что хотите, здесь никто не возразит.

[@diterbolen9301]

Что за НОНЕЙМ здесь несет свой БРЕД?

[@novatoravia]

Нутк и не неси, в чём проблема? Что ж ты о себе да так явно?

[@diterbolen9301]

@@novatoraviaЭто я о БЛОХЕРЕ который несет БРЕД

[@novatoravia]

@@diterbolen9301 нет ты о себе, потому что единственный, кто несёт бред и срёт в комменты - это ты.

[@illya40in]

@@diterbolen9301 К твоему стыду ты не блогер, не компетентное лицо, и скорее всего вообще ничего из себя не представляешь. Свалил бы ты в туман

[@ЮраЮра-т7э]

Дитер где Томас? Тебя че Толбоев укусил?