Ouf

Est-ce que le régulateur de vitesse permet enfin de dépasser 120 km/h ? Car les BYD ne sont pas adaptées aux autoroutes françaises, c'est pas possible d'acheter une BYD en France tant que la vitesse maxi du régulateur de vitesse n'est pas corrigée

Faire la recharge de 0 à 80 % d'une batterie de 98 kwh avec une puissance de 11 kw ça ne prend pas 4 heures. Mais 7 à 8 h ...

C’est pas double chargeur à induction . C’est seulement l’emplacement de gauche qui est équipé d’un chargeur à induction . Après sous l’espace de rangement tu as deux prise USB C

Mon dieu comment peut on acheter ca et non un model Y ?? Aimé payer plus cher pour moins bien , non , beaucoup moins bien !

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"Pour la clef du scenic, rien de plus basic". C'est plus une clef le truc, c'est plus gros que la télécommande de ma TV. Sinon pour le chargeur AC 22kw, je ne vois pas l'option en suisse. Même avec la plus basse configuration(Evolution), le chargeur 22kw est indiqué comme étant inclu. La version iconic semble avoir le siège conducteur réglable en électrique aussi.

Une petite erreur dans la vidéo : en finition Iconic, le réglage du siège conducteur est électrique. J'en ai un depuis une semaine, et mon premier retour, c'est que c'est une vraie voiture de geek. Aucun système n'arrive à la cheville d'AAutomotive, à la fois complet, fiable, fluide, et surtout ouvert (sympa de pouvoir installer ABRP ou Waze sur sa voiture). Sinon, pour la conduite, une fois qu'on s'est habitués à la direction très souple (même en mode sport), pas grand chose à reprocher.

À quoi bon avoir du 11 ou 22 Kw pour ceux qui rechargent chez eux sachant que quasiment personne n'a du triphasé à la maison et que lorsqu'on recharge sur un superchargeur ce n'estpas plus utile ?

Toujours des vidéos au top proposées par Beev! Merci pour cet essai

Bonjour, vos commentaires concernant le compartiment moteur, sont saugrenu, quels dangers ???

Merci encore pour ce super essai !

Pourquoi tout ce bashing et ce phénomène d’anti-véhicule électrique sur les réseaux sociaux ? Beaucoup de question me taraude… Est-ce de la jalousie parce qu’une personne qui possède un VE est synonyme de réussite sociale, ayant un bon salaire pour se payer un VE cher, possédant une maison pour le recharger à domicile et ainsi se passer de l’essence trop cher. Car à l’inverse, une personne moins aisée se ruine à rouler à l’essence pour 2€ le litre et un plein à 100€. Est-ce que le VE creuserait un écart social ? Est-ce que le choix du tout électrique en 2035 par nos dirigeants serait la cause des anti-VE ? Le possesseur d’un VE n’y est pour rien et pourquoi le pointer du doigt parce que son VE contribue au travail forcé des enfants dans les mines pour extraire des métaux rares ? Et celui qui possède un smartphone, une TV, un électroménager, un Pc, une tablette ? Il est tout autant concerné. Il y a des avantages et des inconvénients dans les 2 technologies. Pourquoi cette gue-guerre ? OK, un VE est cher à l’achat mais si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Idem pour une sportive thermique de 400cv, si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Bref, est ce bien utile cette gue-guerre ? Il y a de la place pour tout le monde sur la route. C’est fatiguant les commentaires du type, « avec le plein d’un VT, je fais 1000km », « Mais avec mon VE, ça me coûte 3€/100km en heures creuses ». Personne n’a raison et n’a tord. Le VE est juste une autre alternative au thermique. Il y a de la place pour tout le monde sur les routes. Chaque type de véhicule répond au besoin et au plaisir de chacun.

Malgré les idées reçues, la durée de vie d’une batterie de VE est plus longue que ce que l’on peut croire. Dans des conditions optimales, celle-ci devrait durer entre 15 et 20 ans selon les constructeurs. Une étude conduite par Recurrent sur 15 000 voitures électriques entre 2011 et 2023 confirme que le remplacement de la batterie est un événement très rare. De plus, la majorité des constructeurs garantissent la batterie 8 ans. Chaque batterie lithium-ion est conçue pour supporter 1000 à 1500 cycles, soit 300 000 km à 500 000km. On observe une chute significative de la capacité de la batterie au début de sa vie puis la tendance se stabilise par la suite. L’usure de la batterie est un phénomène tout à fait naturel. Sans oublier que dans les prochaines années, le coût de remplacement des batteries pour VE baissera significativement. Sans oublier que le seuil d’amortissement de l’empreinte carbone dû à sa production est de 70 000km, bien entendu, cette estimation s’appuie sur l’idée que vous rechargez principalement à domicile. En effet, l’accès à une borne de recharge chez soi est crucial pour que le véhicule électrique reste économiquement avantageuse. Ceci joue un rôle essentiel dans le coût des VE. Si vous comptez sur les bornes publiques pour recharger votre VE, attendez-vous à voir les coûts grimper. Cela pourrait allonger significativement le temps nécessaire pour amortir le surcoût initial de votre VE.

Petit coffre et consommation un peu haute par rapport a la concurrence.

Belle réussite et enfin une concurrence a Tesla...

Trop cher et des concurrents qui font mieux en terme d’habitabilité de conso et de puissance

Une volvo avec du plastique. Franchement. C’est pas sérieux

Merci de donner l'exemple et de mettre le chiffon dans votre poche. !!!

*Magnifique ! La même avec un bon vieux diesel 3,5 L de 200 cv et donc pesant 1 tonne de moins, ce serait génial !*

Présentation très Pro et détaillé Bravo

Très interessant ! Et très bien expliqué !

Dégueulasse....

pas de volant capacitif, ce qui implique de pousser le volant toutes les 10 secondes sur longs trajets (pour le centrage dans la voie) :-(

Salam je avoir votre numéro svp merci

Bonjour Ne fallait il pas suivre le gps qui normalement indique des bornes libres ?

J'espère que tu auras ramassé ta lingette

L'intérieur le plus triste que j'ai jamais vu, à se pendre...

C'est bien d'avoir une voiture électrique, mais dans ce cas là on est pas un gros con en jetant ses merdes par terre!!

Je crois que je vais me laisser tenter par celle ci lorsque je vais devoir aller chercher une nouvelle voiture de société

Bonjour, Pour sortir d'une place de parking trop serré 👍

le truc qui sert a rien hormis d avoir un pote qui fait de la muscu

Heu... 180 ° pour les sièges, c'est suffisant

rien de nouveau tesla le fait deja ....

Elle existe sur le hyundai Tucson hybride de 2021

J'ai même pas envie de rep à cette vidéo pff

Mdr le mec a l'arrière, il galère a poussé la voiture 😂😂