Eestis kohe kindlasti "nii soodsalt" seda ei müüdaks!

see on odav linnaauto ei muud. Kogu see klass ongi massidele ainult linnas kõrgemalt kulgemiseks. See hind on ostes kus, hispaanias? Eestis? Vaene eestlane ootab et mootor kestaks 300 000 ja enam v lausa pool milli. Hooldada ka ei viitsita, raha ka pole. Keegi ei sõida saksas ala üle 7 aasta. Nii on.

Hiinlased on mingi 20 aastat elektriautosid arendanud, seega on nad ees nendega..Nüüd hakkab disain ka ilusaks minema.. Mul oli 100% hiina eketriroller Yadea,, sai neli aastat vett ja vilet ja 10000 km-t sai täis ja myysin odavalt edasi veel..Pumpasin ainult kumme ja laadisin..

Paluks nüüd nendest "gurmaanide" jõuvankritest taas videosi ;)

Itaalias tehakse Hiinaga koostöös sellist automarki nagu EVO, mis vähemalt väljanägemise kohapealt ei jää ühelegi teisele margile alla, vaid pigem ületab. Suurepärane video, hea vaadata ja kuulata 😊

Võiksid vähem jutustada ja rohkem näidata, praegu jäi paljud asjad küsimärgi alla, mis huvitav istmed need on tunduvad mingid korvikad, kuidas ruumi 194cm inimestel autos istumisega. palju ruumi taga. Pole varem su videosid näinud, ootan järgmist.

Saan aru, et tegu on autoteemalise kanaliga, kuid võiksid siiski väikese video pajatada hispaaniasse liikumise põhjustest, sealsetest plaanidest, autokultuurist ja eluolust võrreldes kodumaaga.

Hiinas ongi kõik võimalik, hind hea ja kindlasti levivad laialt

Ma arvan et sa peaksid rohkem tegema neid videosid sest see tuleb sul hasti valja

Teed äkki ka oma Hispaania elust videosi?

Väga hea video. Kindlasti ootame veel selliseid!

Lõpuks ometi!!!

no lõpuks kartsin et ongi mees kadunud ja kõik.vaat et nüüd ära ei kao😀

Kaua oodatud härrasmees tagasi pildis.😎

Esimene 20 sekundit mõtlesin et kes see selline on, vägagi tuttav samas. Siis koitis kellega tegemist, vaikne kuidagi viimasel ajal olnud. Aga igal juhul jõhkralt aus arvustus. No arvestades igapäeva liiklust, siis paljudel tegelastel oleks juba 40 kw juba tohkem kui küll. Aga ega need hiinakad hakkavad tekitama tugevat kiusatust niikuinii. Saksa autod juba ammu pe... Kvaliteet pmst prügikastis. Viimane hitt on tutvustingkonnas tänaseks olnud Passat Alltrackiga. Esimene omanik ja 3 aasta vanuselt juba ukselinkide juures rooste mullid üleval.Eks vist Diesel Gate järelmõju, et võetakse sealt ära,mis esmapilgul välja ei paista. Järgmine pettumus on Kia Sportage. Kui eelmise mudeli lisakas isend oli põhja alt sellise mastiksi kihiga ,mida mäletan viimati vist tõesti BMW e34 alt, siis uuel juba sama pa.. mis suvalisel Skodal. Seisad kõrval ja kuuled kuidas roosteuss krõbistab. Nii et ilmselt oluliselt hullemad nad ilmselt pole.

Üle pika aja taas uus video 😎 Mootorite osandamise videosid võiks veel tulla 😉

See mootor töötab ilusti ka praegu😂

Väga hästi oled endale need mootorid ja kastid kuni viimase seibini selgeks teinud! Parem kui mistahes kooliõpik! Palun ära nende videote lisamist lõplikult katki jäta....

Kas uusi videosid ka tuleb veel!?

Kurb on see, et mida uuemad autod seda kehvemaks jääb kvaliteet. Seega austame ikka masinaid mis on ikka ajudega ehitatud. Suured mootorid tegelikult ei tarbi liiga palju kütust. Näiteks Dacia Dokker 3sil diisel neelab kuni 12l/100km kauba veol asulas. Elagu suured mootorid.

Väga haruldane, pole eriti kuskil müüa.

Kui diisel autolt eemaldada EGR. Kas see võib kuidaki lõhkuda mootorit.

Kas tänapäeval on ültse olemas mega head vastupidavat mootorit. Kui on... siis palun soovitage.

Tehnika vastupidavusest oleksid võinud ka midaki rääkida.

Kas siis kõikde TFSI mootoritel samad probleemid

Peaks mainima, et väga hea video.

Väga hea ja informatiivne video. Lisaks oleks võinud olla näide kuidas nelivedu toimetab.

Vägagi asjalik tutvustus, ei kiitusi, ei mahategemist. Meeldis ja ootan uusi tutvustusi.

1.8 TFSI BZB mootoril on norm õlikulu tehase järgi kuni 0.5l/1000 km kohta.

ootame uusi videosi!!! :)

Mis juhtunud on, et uusi videoid netu?

Narvas healjuhul põlevkivi, või hakke. venegaas põleb seal😂. keegi võiks välja kalkuleetida palju 10 aasta jooksul saastab elktriauto loodust. mis maksavad akud, pâikaepargid . Mul peres ka yks q7 kyll v8 ja 250 aga see hingamine. olen ise tuline diisli fänn. kuna karjäärisest tuleb ka see tooraine , diisli pealt kuna rasketehnika töötab sellega . mis on kulu kui läbid 20000km aastas kumb on päriselt eco. palju kulub resurssi metsasid merd elektiauto küttuse tootmiseks. ja palju kulutab ÿks nafta maardla.

Eduard, sa oled lihtsalt super kõnemees - hoia sama joont ja kõik on Sinu!

kas pihusteid saab ka taastada? või ainus "parandus" on uued pihustid? :)

Mina küll VAG ilt midagi ei oota,maksab palju,laguneb pidevalt,mõtetu lego.

Praegu on 2.0 cdti suhteliselt okey. Järgmiseks ehk OPC ,aga see pole ju tavaline tööle sõidu auto ))

Pärnus ju ringrada olemas, kes keelab seal pedaal põhja vajutada? 😎

opeli proovisõit 😧mis järgmiseks ? hobune ?

Kirjutasin teile🙏🏼

Vaatasin ka Insignia OPC universaali suure huviga pere maanteelaevaks 👍🏻2014+ OPC facelift dash nägi modernsem välja, aga tollel hetkel oli veel hinda liiga palju. Ja siis tuli Cayenne 955 Turbo pakkumine millest ei saanud keelduda. Cayenne 955/957 salongi klassikaline ilusate sirgete joontega disain on mulle endiselt etaloniks.

kia stinger vs opel kumb peale jääb?

Päris hea!

😂

"olles omanud" viitab sellele, et S8 enam ei oma? Mis on selle asendus?

Väga huvitav jutt. Äkki tutvustad kunagi vanemat mudelit 2.5 TDI 132kw

kunagi phaeton 6.0 proovinud samamoodi väga mõnusalt käib edasi 😅

Eduardil jutt jookseb ja alati on mõnus kuulata 🙂

Oleks võinud autot ennast ka seest ja kapotialt rohkem näidata.

oman kolme diisel autot ja mitte ühelgi ei tule musta suitsu sumbutist välja, kõige uuem on 2005 aasta 3.0tdi v6 ja mitte ühtegi alla 2l, need kestavad ja kestavad.

mulle ei lähe absoluutselt korda uued autod, mis on nii lahjad ja halva isolatsiooniga (olematu ja müra salongis).