クロストレックS:HEVをじっくり技術解説！！後編

[@eng126]

こんなに改良されている事も知らずに先日注文して来ました。とても楽しみです♪😊

[@織姫-n3l]

マリオさんに👏👏👏👏👏 SUBARUに👏👏👏👏👏 みなさんのコメントに👍️ 元SUBARU社員より🙇‍♀

[@aquarium00000]

エンジン選択はいい取捨選択でしたよね。アメリカ市場を優先しながら、燃費で勝てない国内でも大排気量で個性を出す。 せっかく開発した1.8Lはどうするのか気になりますが…。あれも30Nm出てるのでベースにいいと思うんですが。

[@エモ男爵]

アウトバックの終売に対する動画も見たいです！

[@Helz-r7q]

結構見えない部分に対する拘りがみられてて良かった ハイブリッドでも余所にないSUBARUらしさを！

[@アリスト改]

今後フォレスターにも搭載されるであろうストロングハイブリッド気になりますね（特に価格が～） 個人的にはGC8のようなドッカンターボしDCCD今後フォレスターにも搭載されるであろうストロングハイブリッド気になりますね（特に価格が～） 個人的にはGC8のようなドッカンターボしDCCDが欲しいけど

[@六連星太郎]

THS2のストロングハイブリッドシステム最高出力はエンジン+モーター×0.7~0,75がいいとこなのでクロストレックストロングハイブリッドのシステム合計出力はカタログで195～210psがいいとこと予想

[@中山忠夫-k1r]

スバル信者の一部な方が常時フルタイム4WDでなければスバルではないと騒いでいますが、逆にスポーティーな走りが出来る進化したシンメトリカルAWDですよね🙌☃️🙌

[@josvanberlo4445]

👋 Hallo 👋 Subarupowerrr, From the Netherlands 🇳🇱

[@サッシー-e2s]

2リッターのストロングハイブリッドではいけないのでしょうか？税金も上がらず値段ももう少し下げられるはずなので個人的には助かるのですが。stiスポーツで2.5リッターというのなら納得出来るのですが

[@matsu2002]

メインターゲットの主戦場は北米市場なのでしょうね…。

[@PJ-rv1zm]

年5000円（月々400円）で ２５％もパワーとトルクが向上してエンジンの耐久性も上がるチューニングパーツが出たら死ぬほど売れるよね。 １馬力の性能upも無いセブだのアルミテープだのガソリン添加剤だのレギュラー車にハイオク入れるだのに金使うのに、排気量upにギャーギャー言うのはなぜ？（笑）

[@konsukon21]

⁠クロトレ対クロトレならいいんです。でも実際はクロトレ対カロクロだったりヴェゼルだったりするのですよね。購入を考える時。上の車格ならいいのですけどクロトレの車格ならってことだと思います。

[@fwin7503]

こんばんは

[@FUJIWARA-rb9ks]

マリオボンバーイェーイ🎉マリオボンバーイェーイ🎉

[@user-go4sb6yp3q]

やっぱり〜議員が〜No.1

[@田村英明-q8n]

お疲れ様(笑)