Ich will gar nicht bestreiten, dass Piloten gut verdienen, aber das der Autopilot den ganzen Job während des Reisefluges übernimmt ist sehr naiv gedacht. Der Autopilot übernimmt zwar die aktive Steuerung eines Flugzeuges, kennt allerdings auch nur was man ihm vorgibt. Im Grunde genommen wirst du während des Reisefluges vom aktiven Piloten zum Überwacher. Die Frage ist, will man als Passagier im Falle eines Notfalls einen Piloten, der fix und alle ist, weil er die letzten 7 Stunden Reiseflug den Steuerknüppel in der Hand hatte und das Flugzeug lenkte, oder will man einen Piloten, der sich die letzten 7 Stunden immer und immer wieder Gedanken gemacht hat, was er genau jetzt machen kann, wo sich Ausweichflughäfen in der Nähe befinden und welche Möglichkeiten wir überhaupt haben.

@ ich meinte ja auch nicht dass sie gar nichts machen, es ist ja klar dass sie das ganze überwachen aber es bleibt dabei dass es trotzdem nicht schwere Arbeit ist im Sinne der anstrengung. Klar hat der Pilot Verantwortung über leben im Notfall. Genau das könnte man aber auch über Bus Fahrer sagen. Außerdem ist es wie gesagt einfach unausgeglichen wie die Piloten zb bei ihren Streiks fast alles bekommen und das restliche Personal auch. Ich hab einen Freund der als Pilot arbeitet und meine beiden Eltern arbeiten als Flugbegleiter. Wenn die Piloten streiken bekommen sie fast immer genau das was die fordern und für die Flugbegleiter bleiben nur noch einen feuchten Hände Druck. Und rein von der Anstrengung ist der Job schon fordernder. Man vergisst ja immer dass die Flugbegleiter nicht nur für essen verteilen da sind sondern auch immer die erste Hilfe sind und auch eine riesige Verantwortung haben wenn es in einem Notfall darum geht den Passagieren zu helfen.