8 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@ПавелСыч-г5ю 7 сағат бұрын
А можно залить две сразу присадки ер и ликвимоли ыоикционную?????
@КлубЛюбителейОпель 7 сағат бұрын
@@ПавелСыч-г5ю Я сделал вывод и могу сказать что ничего лить из присадок не нужно и так будет всё хорошо работать на обычном масле. Не тратьте деньги попросту зря. Залейте просто масло без присадок и всё. А потом отпишитесь.
@АртемВасильев-с6р 11 сағат бұрын
Субстанция напоминает ТСП 17к.я работаю с таким. В мороз как башкирский мёд😂. Был астра 1,6 МКПП f 17 залил тсп,проездил 4 года. Зимний пуск терпимо.
@Sesyrity Күн бұрын
я вот не промывал а просто слил 1 литр лишнего нормального масла, так вот оно когда вытикало было очень темным, потом я уже залил 4 нового, капельный тест не делал но на 1000 на щупе оно было очень прозрачным, чего я не видел раньше на той же 1000. меняю я каждые 4500. Так вот таким способом реально масла на дольше хватает, и можно менять на 7000 я так понимаю
@АнтонГартфельдер-ф4к 3 күн бұрын
Тоже купил такую приблуду, нихрена не показала. Стоит в зелёной зоне в районе 19ти килопаскаль. При том что в одном цилиндре 0 компрессия, пропускали через седло клапана. 3.5 камри. Вот так!
@Колобо 17 күн бұрын
Не сдушайте его. Стоит 1.5 года и проблем нет все сухо
@Ergl_ Ай бұрын
Аффтор ты долбаеб релкостный. Учи матчасть😂 грибок бля 😅
@shifu_cha Ай бұрын
Второй контакт не фишке почему не подключил? Один плюс через лампочку L- линия, а вторрй?!
@freddyteam Ай бұрын
"Не учТёл", "отЛегулировать"... Аж уши режет....
@FEEL_FREEDOM_RC Ай бұрын
Человек обсыоает крышку которая колхозная, взял бы еще парочку других производителей. На моей КК вообще не было заусенцев, фрезеровка была идеальная. Мало того следов отливки не было, точек отливки кругляшки которых на его крышке много у моей пару штук было. Поставил не мокрит, мотор сухой, клапан работает, сколько проработает не знаю, но поставлю мембрану от ростеко если понадобится, а так собираюсь купить внешний клапан от Ауди или черри, на всякий пожарный. Для контроля поставил маслоуловитель от компрессора, масла кроме налета не собралось. Воемя покажет. А так можно и на улицу шланг на кройняк бросить, и то лучще будет. Нашел бы оригинал крышку дешево поставил бы но если был бы уверен. Но лучше внешний клапан, он работает 100%, но нужен оригинальный. Китайский от JP group , месяц проработал и мембрана растянулась. А так все было хорошо. Можно и свою ориг крышку оставить и внешний поставить клапан, если прокладку от КК найдете нормальную. Я на 1,8 не смог найти, трижды менял и текли. Поэтому поставил алюминиевую, масло не течет и не сосет но разряжение есть. Как то так. .
@malsagoff Ай бұрын
Огромное спасибо за труд! Вы будете смеяться, но скажу-недавно купил и залил промывку хай-гир, так она и пахнет так же, и даже красного цвета!😂😂
@chigi3583 Ай бұрын
Как ещё можно проверить этот датчик если нет такого прибора как у тебя, у меня есть ELM 327 и приложения car, там на что смотреть что бы понять?
@moyakaunt8502 Ай бұрын
Есть спец средства типо валеры или максимум чашку вайт спирита или соляры и ни какой ни литр ,тк получается вода а не масло по вязкости . И лучше потом залить не дорогую полу синтетику и поменяиь через тысячу .так точно не повредите мотор и пластик и краску поддона ! ЛИТР СольвентА НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ДАЖЕ НА 5ТЬ МИНУТ ....
@очкариклысый Ай бұрын
Уайт-спирит сила, мягкая промывка.
@ВячеславЧильцов Ай бұрын
Вот вот вот раздражает твоё вот.
@aleksejmartschenko9257 Ай бұрын
Зачем музыка?? Неслышно что говорит
@ВалераГрибань Ай бұрын
Где мин вату такую найти?
@sever8888 Ай бұрын
Поткраю пятна это бензин в масое или гликоль
@КлубЛюбителейОпель Ай бұрын
@@sever8888 Ничего там нету , не выдумляйте.
@sever8888 Ай бұрын
@@КлубЛюбителейОпель ты в глаза сношаешься? Отрицать очевидное на видео это клиника
@Сармат-з8п Ай бұрын
Тоже такая Астра седан Увидел я это видео и пошол смотреть снял с одной стороны приподнял ковёр а там всё чисто как новое слава богу но всё равно всё промазал ЛИТОЛОМ бесцветный И всё равно автор молодец что всё это рассказал 🖐
@МаксимМитрошин-к5ш Ай бұрын
Штуцер сегодня купил 300р дорого 😂😂😂
@Серёга-ц1ф Ай бұрын
У меня 4 года стоит. Алюминевая я доволен.лучше чем одноразовая пласмас.
@КлубЛюбителейОпель Ай бұрын
@@Серёга-ц1ф Вы наверное единственный счастливый обладатель алюминиевой КК. Но скажу что оригинал служит очень долго .
@Серёга-ц1ф Ай бұрын
@@КлубЛюбителейОпель тут я не согласен.она также деформируется еще быстрей чем алюминиевая . И где сейчас оригинал с Китая? С Германии поставок нет.
@КлубЛюбителейОпель Ай бұрын
@@Серёга-ц1ф Я вообще заглушил и пустил картерные газы под днище а КК вернул старую .
@MrYshca 2 ай бұрын
Добрый вечер! Как себя чувствует алюминевая клапонная крышка?
@КлубЛюбителейОпель 2 ай бұрын
@@MrYshca Добрый , смотрите следующие серии, крышка не работает , но есть единичные случаи которым повезло. Но мое мнение я не советую вам эту крышку, берите только оригинал.
@vodoleyvdl5793 2 ай бұрын
Поставил такую крышку и совершил ошибку, теперь когда резко нажимаю на газ при обгоне или выезде с поворота, идёт белый дым из выхлопа. Теперь понятно что это из-за крышки. Жду когда приедет оригинал. Не экономьте на таких вещах это-то не стоит
@КлубЛюбителейОпель 2 ай бұрын
@@vodoleyvdl5793 Я же давно всё растусолил , что нету смысла её ставить она не допилина, звонить в Китай чтобы допилили но никто не хочет
@Колобо 17 күн бұрын
Ты хоть коменты такие ге пиши😅😅😅
@Серёга-ц1ф 2 ай бұрын
Не знаю у меня стоит алюминиевая прокладка черная и все отлично ежу уже 3 года.
@КлубЛюбителейОпель 2 ай бұрын
@@Серёга-ц1ф У меня знакомый тоже ездит и не жалуется только последний раз приезжал масло в гуре поменять так масло со всех щелей появилось , я крышку маслозаливную открыл а обороты даже и не поменялись , по этому у кого как
@Серёга-ц1ф 2 ай бұрын
Я недавно менял ремень грм и снимал клапанную крышку чтобы выставить фазы и за одно поменял прокладку на крышке и все отлично я доволен.лучше чем одноразовая пласмаска.
@olgastarichkova8151 2 ай бұрын
Сомма, масло отличное
@mrbil1378 2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста артикул мембраны ,на данную клапанную крышку
@КлубЛюбителейОпель 2 ай бұрын
@@mrbil1378 А нету артикулов , у меня есть другая мембрана так вот она отличается от этого что установлена и вряд ли будет работать
@mrbil1378 2 ай бұрын
@@КлубЛюбителейОпель ,была раньше черная клапанная крышка, пластмасса,установил эту ,дала ошибку что мембрана ,а какую ставить без понятия ,по ходу снов клапанную крышку менять надо
@ДмитрийСуровый-и4ц 2 ай бұрын
Я сделал по другому...из дросселя с низу выходит трубка,такого же диаметра что и на расш.бачке...туда ставим резиновый шланг...а с термостата ,тоже ставим резиновый шланг и ведём его на дроссель сверху и там и там клипсовая защёлка...и всё...там нет разницы откуда приходит антифриз на обогрев дросселя.. Зато мы избегаем эти х переходников не нужных ... Штуцера защёлки на Али заказать можно,копейки стоят...там могут быть резинки колечки не качественные,но их можно подобрать в маг.сантехники они прямо в размер есть...шланг ,который с бачка (внутр.диаметр 8-9мм)на валберис 1м...ему сто лет ничего не будет... А тот который с термостата (6мм)от жигулей в любом магазине и он всегда на виду ,его если что поменять не проблема .... Некоторые вообще на лето отключают обогрев дросселя,он только мешает в жару и делают трубку с термостата сразу в бачок,а к зиме подключают обратно...
@КлубЛюбителейОпель 2 ай бұрын
@@ДмитрийСуровый-и4ц Раньше были эти шланги которые рекомендовали в итоге головная боль соединить с модулем термостата с таким колхозом всё равно начинало пропускать антифриз , решил сделать надёжную консультацию чтобы однозначно решить вопрос и проблему течей. Многие решают проблемы по всякому, шланги обход дросселя, каждый раз нужно будет туда лезть. Идей было куча даже сделать то чтобы было надёжно и не дорого. Был даже проект сделать так чтобы ничего не ломалось и ни каких быстросъемов и пустить в производство реконструкцию. Но сейчас уже стали появляться куча реконструкций , 1- раздельный модуль зажигания на каждый цилиндр, 2- полная реконструкция теплообменника с другим масло фильтром и многое другое.
@FEEL_FREEDOM_RC 2 ай бұрын
Мужик когда горловину открываешь мембрана должна быть закрыта полностью а открывается когда создаётся соответствующее давление под крышкой тобешь когда едешь а не на холостых.
@Life-lp2wl 2 ай бұрын
Скорее всего он в красной зоне пока двигатель на холостые выходит
@ЕвгенийР-ч5х 2 ай бұрын
Как вы это ставите, или ездиете или что не понятно, я поставил этот алюминий с прокладкой в комплекте уже 60000+ и до сих пор ходит и не запотела даже 🤔 хотя наверное кому как повезёт просто с ней, кому-то брак попадётся кому нормальная.
@Колобо 17 күн бұрын
Наконецто хоть один адекватный комент😊
@user-ot3fv7xm6d 2 ай бұрын
В итгге че ?
@ВаняИванов-ч8д 2 ай бұрын
какой сольвент нужно использовать .Сольвент разный бывает
@КлубЛюбителейОпель 2 ай бұрын
@@ВаняИванов-ч8д Идете в магазин и берете любой понравившейся вам сольвент он будет нефтяной , другого вида ( каменноугольного) вы там не найдете .
@goshashurigin1177 2 ай бұрын
Тоже пришел к мысли, что надо промывать двигатель. Новый авто теперь вряд ли купить и китайца не хочется. Впечатляет какая черная промывка вытекает и как потом масло долго прозрачным остается. Пользуюсь обычными промывочными маслами типа синтез, Волга.
@КлубЛюбителейОпель 2 ай бұрын
@@goshashurigin1177 Знаете как лучше сделать , берете м10дм для промывки и едете кататься на 30мин дальше после приезда заливаете лавровскую промывку 5мин и гоняете на оборотах 2.5 т 10мин и потом сливаете , этот метод гораздо лучше. Но если есть отложения то можно применить Валеру но там нужно будет два раза промывать а это накладно. Но у меня движок чистый по этому применяю такой метод .
@user-sz3re2os3kazimut 2 ай бұрын
Да дело не только в зауменцах, дело в качестве и ревности поверхности прилегающих её к ГБЦ.
@aleksbelij6538 3 ай бұрын
А чё вы хотели скупой платит дважды, только оригинал
@СтаниславХромченков 3 ай бұрын
Зачем добавлять звуковое сопровождение???из за него не слышно комментарии
@Євген-у4о 3 ай бұрын
У мене тоже там масло, найшли причину?
@КлубЛюбителейОпель 3 ай бұрын
@@Євген-у4о Турбина в порядке, это масло с вентиляции картерных газов, а это говорит что газов много от сюда и масло
@КлубЛюбителейОпель 3 ай бұрын
Буду делать прибор "дифманометр" и надо будет проверить на состояние мотора в целом
@faruhjon90 3 ай бұрын
вопрос из будущее, за 2 года не изменился ли качество, стоить таких ставить сейчас 2024г
@КлубЛюбителейОпель 3 ай бұрын
@@faruhjon90 Я думаю не стоит , лучше оригинал
@jamelben663 3 ай бұрын
Bonjour merci beaucoup pour la video
@КлубЛюбителейОпель 2 ай бұрын
@@jamelben663 Merci d'essayer :)
@Badabum66666 3 ай бұрын
Почему зааодская моя 150 тыс ходит и ходит. Раз залезет если туда кртвая рука, вечно течь будет,пока крышку на ориг не заменишь.
@КлубЛюбителейОпель 3 ай бұрын
@@Badabum66666 Если бы небыло подделок и хорошая цена то и кривых рук небыло , но не все знают да и не хотят заморачиваться .
@Badabum66666 3 ай бұрын
@@КлубЛюбителейОпель я не знаю,одни сорвали резьбу,второй моторист в резьбу ввёртыш криво вставил,потом я всё исправил и один хер потекло всё,ха ха ха цука!!! Сорвался болт,ремонт маты,новые болты комплект,опять ремонт и маты и ссыт один фиг. Денег сил и нервов много ушло. Толку ноль! Ща это я ненавижу Опель в глубине души. Гемора с мелочами ну море просто или плати щедро
@КлубЛюбителейОпель 3 ай бұрын
@@Badabum66666 Да нормальная машина , просто запчасти такие , если посмотреть в подкапотке в Германии то там будет чистота и порядок , но если ставить не оригинал то будет всё ссаться. Я как-то поставил прокладку Витю ренз поставил по технологи все обезжирил все пратер , всё равно через три года потекла
@Badabum66666 3 ай бұрын
@@КлубЛюбителейОпельА обычно ставят и через 500 км течёт,слесаря говорят что прокладки такие)))))). Я ставил аккуратно себе корейскую,500 км протекла
@docmezensev 3 ай бұрын
@@Badabum66666 просто в родной крышке забился маслоотстойник и теперь даже при нормальном рабочем клапане квкг у вас нет небольшого вакуума под крышкой. Поэтому и сопливит. Прокладка кк только виктор рейнц! Но вам нужно помыть маслосепоратор кк. Либо купить оригинал и забыть на 150к, сейчас цены более гуманные 9-12т.р. на оригинал корейский или немецкий (главное не купить подделку!!!) за те же деньги!
@Сармат-з8п 3 ай бұрын
Какой пробег
@y0pt1 3 ай бұрын
Досмотреть сил не хватило. Так и не нашёл в океане воды важную информацию. Может из-за ПОСТОЯННО повторяющихся слов вроде: "вот", "короче" и т.д. Речь нужно поставить перед записью видео, чтобы не вызывать раздражение у зрителей.
@Badabum66666 3 ай бұрын
А ты не раздражйся
@FEEL_FREEDOM_RC 4 ай бұрын
Видео вводит в заблуждение людей, чел не понимает как все работает, возможно мембрана просто закрывает весь поток а должен прикрывать. Или крышка просто косячнпя попалась.
@КлубЛюбителейОпель 4 ай бұрын
@@FEEL_FREEDOM_RC Ни какого заблуждения, если что-то не понятно можете спросить. Мембрана работает за счёт разряжения в закрытом потоке когда вы открываете масло заливную крышку происходит разгерметизация мембрана должна отойти от технологического отверстия и двигатель начинает работать не устойчиво , в алюминиевой КК такого не происходит она всё время и всегда прижата к отверстию и газам просто некуда деваться, из-за этого происходит избыточное давление картерных газов отсюда и течи со всех щелей. Это происходит потому что отверстия в алюминиевой КК сделали не правильно не проверив на стенде, потому что в пластиковой КК технологические отверстия откалиброваны а алюминиевой нет. От сюда и проблемы , во вторых не допилины отверстия под прокладку родную прокладку не поставить а родные от неё вы видели сами что с ними стало из просто порезало. И в заключении расходников к ней нету , даже если вы поставите другую прокладку ничего не измениться , ну а если вы что-то решили допилить звоните в Китай с предложением допилить мне кк. Потому что она не работает .
@docmezensev 3 ай бұрын
@@КлубЛюбителейОпель всë верно. Я с новья с дуру открывал маслозаливную крышку и вытаскивал щуп. Не знаю зачем!))) Мотор пытался заглохнуть даже когда щуп вытаскивал. А уж когда пробку открыл - чуть не выпрыгнул. Но!!!! Что щуп, что пробка открывались легко! То есть там был малый вакуум. А потом при открытии начинало щасасувать! При порванной мембране симптомы аналогичны, НО пробку и щуп тчжело открыть - вакуум изначально большой. Так что имея опыт. Вы правильно говорите!
@АндрейКузнецов-г8у 2 ай бұрын
Вроде как на низах мембрана открыта,а при подаче газа,разряжением ее притягивает к большому отверстию,и она его затыкает,оставляя только маленькое,не?
@КлубЛюбителейОпель 2 ай бұрын
@@АндрейКузнецов-г8у На алюминиевой да отверстие есть но толку от него мало , наоборот на холостых мембрана закрыта на оборотах приоткрывается, но вся суть в том что в алюминиевой это не работает не в каких режимах
@docmezensev 2 ай бұрын
@@АндрейКузнецов-г8у нет. На холостом ходу - самый большой вакуум в коллекторе впускном, газов картерных мало - мембрана почти закрыта. На газу, вакуума в коллекторе почти нет, газов картерных много, мембрана почти полностью открыта! И в первом и во втором случае задача выпустить картерные газы плавно, отсеяв масло. Под клапанной крышкой всегда должен быть небольшой вакуум 0,1 атм (ртом можно создать больший).
@Alexander_3086 4 ай бұрын
Не вакуу'метр а вакууме'тр!
@ДмитрийДмитриев-э3ф 4 ай бұрын
Это дизель у него расход воздуха на порядок больше чем у бензинки поэтому засрано все...
@АкцентАкцентович 4 ай бұрын
Зачем я это смотрю? У меня же не опель
@АлексейТимофеев-х2о 4 ай бұрын
А развал схождение нужно делать после замены шаровой
@КлубЛюбителейОпель 4 ай бұрын
@@АлексейТимофеев-х2о В этой подвеске нет развала только схождение , если меняете шаровую то делать ничего не нужно.
@Палыч-к7е 4 ай бұрын
Если вашим кольцам хана то зачем ругать крышку? Есть картерные газы и вам лень устранять причину? Врежте в крышку заливной горловины обоатный клапан для сброса давления и будет вам счастье. Клапан найдете на Али. В дне крышки сделайте несколько отверстий, они будут работать как сепаратор. Сверу одно куда вставите клапан.
@КлубЛюбителейОпель 4 ай бұрын
@@Палыч-к7е А давайте я вам её продам крышку и врезайте что хотите. А дальше ещё танцы с бубнами начнутся
@КонстантинЗайцев-х3д 4 ай бұрын
Генератор Делфи пробег 570 тыс загудели подшипники))
@kasimalieb4528 4 ай бұрын
Такое ошущение тепература импорного масло меньше всего наревалось гораздо позже закипело и и кипело както медленно 🤔
@АлександрВладимирович-я1ц 4 ай бұрын
Очень долго и непонятно. У меня клап. крышка с завода отходила 145 тыс. пробега. Потом масло пошло из всех щелей, масло во впуск, и опель дымить как паровоз стал. Я промыл всю впускную систему, поменял картридж турбины, трубку вкг, проверил грибочки, клапанную крышку - не помогло. В итоге авто на капиталке. Поэтому непонятно, у автора проблемы в крышке, или совпадение.
@КлубЛюбителейОпель 4 ай бұрын
@@АлександрВладимирович-я1ц А что не понятно , я изложил полные факты , если вы не слушали то вы ничего не поймёте. Крышка не рабочая и все такие , производитель слепил ее от балды не проверив в работе и временем, в итоге масло полезло со всех щелей почему так произошло да потому что клапан вентиляции всё время закрыт почему-то. ? - куда будут деваться карьерные газы - ответ из под клапанной крышки и в свечные колодцы, дальше прокладка клапанной крышки сделана неправильно из-за этого в процессе затяжки её режет . Вывод ошибка производителя , деньги на ветер. PS: пишите китайцам чтобы допилили напильником и испытали временем, вот тогда и посмотрим стоит она этого или нет
@АлександрВладимирович-я1ц 4 ай бұрын
@@КлубЛюбителейОпель Даже если мембрана закрыта. Газы легко проходят через отсекатель с отверстиями с комариную пипиську в трубку вкг. Так было в моем случае, я проверял. В моем случае износ цпг, замена клапанов и втулок направляющих, маслосъемных. Газов было столько, что распредвалы уже не смазывались. Масляные каналы стали закоксовываться, масло перегарать и превращаться в черный пластилин. У меня двиг а14net, там может чуть по другому крышка устроена. В любом случае, спасибо за обзор.
@ИльшатИсламов-п3ф 5 ай бұрын
Здравствуйте, а без присадки летом ездить возможна и перед зимой залить или лучше сразу вместе с маслом заливать?
@КлубЛюбителейОпель 5 ай бұрын
@@ИльшатИсламов-п3ф , Всё возможно и без, просто зимой немного лучше получается , мне понравилось.