5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@AmigoAmigo-ll2rx 4 күн бұрын
Это все понятно но кто даст разбирать мопед при продаже чтоб сравнить головы? Вы не могли сделать обзор имено на 50кубико голову и на 110 кубиков, так как у нас продаются уже все сборе мопеды, и как разобраться что на сколько не понятной, может есть лайфхак как опредилить сколько кубов голова?😊
@Moto.GT.22 4 күн бұрын
ПОСМОРИТЕ МОЁ ВИДЕО -----Мопед Рейсер , сюрприз от производителя
@Moto.GT.22 4 күн бұрын
ГЛАВНЫЙ ПРИЗНАКИ ГОЛОВКИ НА 50 МАЛЕНЬКИЕ РЕБРА
@AdrianoChelentano-me7hw 5 күн бұрын
То есть по вашему цокот клапанов-коромысел является нормой? Как по мне цокот это побочный звук, ездить не приятно. У меня пробег 150км, цокотит при любом зазоре! Хочу поменять регулирочные болты, если это не поможет, то заменю коромысла... Замечу мопед новый! с завода была тишина,пока я не выставил эти гребаные зазоры...
@Moto.GT.22 5 күн бұрын
@@AdrianoChelentano-me7hw здравствуйте , в двух словах , лёгкий цокот клапанов при нагретом двигателе должен быт , это конструктивная особенность двигателей без гидро компенсаторов , если работает двигатель бесшумно первый признак зажатых клапанов , что приведет к прогару клапанов , ещё раз проверить зазоры клапанов они должны быть 0,05 при температуре двигателя 20-24 градуса , при нагреве двигателя на рабочую температуру 90+ градусов зазоры уменьшатся и цоката почти не должно быть слышно , ещё было бы хорошо посмотреть в каком состояние масло , если масло не подходит для данного мотора с небольшом пробегом оно превращается в воду ( очень жидкое ) и за счёт этого может появлятся дополнительные звуки от того что нет масляной пленки на распредвале
@Moto.GT.22 5 күн бұрын
@@AdrianoChelentano-me7hw я наверное уже писал где-то , но повторюсь , был у меня приятель он всё время боролся за бесшумную работу двигателя , почти убрал зазоры , кончилось это капитальным ремонтом гбз ( прогорели клапана и сёдла )
@Moto.GT.22 5 күн бұрын
@@AdrianoChelentano-me7hw ещё раз не спеша попробуйте отрегулировать клапана температура двигателя 20-24 градуса выставите метки , двигатель крутить только против часовой стрелки , не в коем случаи не крутить в другом направлении , зазор 0.05 ( самый тонкий щуп ), после того как отрегулировали ещё несколько раз проверните двигатель и проверьте зазоры
@Moto.GT.22 5 күн бұрын
@@AdrianoChelentano-me7hw замена коромысла больше чем уверен не чего не изменит , в каком то месте у вас ошибка при регулировке , мне несколько раз писали подобное что и вы , конце концов ошибка была найдена и цокот ушёл
@Moto.GT.22 5 күн бұрын
@@AdrianoChelentano-me7hw ради эксперимента можете нагреть двигатель и рукой пощупать какие у вас зазоры
@ИгорьБрунов-х3ж 5 күн бұрын
Вымпел 55 проработал 50 ч и ремонт еще 50 ч и ремонт Топавто АЗУ 315 проработал 50 ч и ремонт Кто пользовался ЛБП подскажите может он надежнее ?
@Moto.GT.22 5 күн бұрын
@@ИгорьБрунов-х3ж здравствуйте , лично я рекомендую вымпел 57 , у всех кто покупал по моей рекомендации они работаю , но я для себя поставил транзисторы на термопасту ( дорогую ) , хотел поменять вентелятор , поменял но произошло неприятное из за большего тока вентилятора сгорел транзистор управления , подключил вентелятор от выходного напряжения проблема решена .
@RURednecker 7 күн бұрын
Слышал что нельзя лить масло с молибденом или другими антифрикционными присадками, начнет буксовать сцепление, что думаете?
@roman_ivanenko 7 күн бұрын
Хочешь ездить быстрее, покупай мотоцикл. А это все чушь.
@daniilgusev1104 8 күн бұрын
Я оставил 19 штатный, он прекрасно с ним работает, никаких проблем. Динамика и расход великолепны.
@АлександрГрубников-ю1н 10 күн бұрын
Заткнись и не дури людям голову😂
@ИванХолодок-ф7й 14 күн бұрын
Можете послушать если я вам видео куда то пришлю, там 18секунд. это клапана или нет, двигатель новый, зазоры поставил 0.05/0.06, но стук очень сильный и если сравнивать с авто, то звук не похож на клапана
@Moto.GT.22 14 күн бұрын
мой адрес в телеграмме есть на моем канале . можете прислать видео . буду ждать
@Moto.GT.22 14 күн бұрын
можете писать в телеграм @colt2moto
@Moto.GT.22 14 күн бұрын
стук бывает если поршень не правильно поставят . отверстие пальца не симметричное
@ИванХолодок-ф7й 14 күн бұрын
@@Moto.GT.22 ну я вам скинул видео в телеграмме
@ВасильМаксимчук-к4я 16 күн бұрын
😂😂😂😂полу сентетику😮😮😮
@leks.s4944 21 күн бұрын
Здравствуйте Какое напряжение зарядное устройство выдаёт в режиме хранения
@Stanleyipkiss-2024 24 күн бұрын
Смотрел как варят порошковой проволокой там ничего не летело шов идеальный наверно все зависит от качества проволоки конечно наверняка ее ложат на заводе и как бы плохую положить не должны но кто знает этих китайцев они еще те крахоборы.
@ИсследовательБийска 26 күн бұрын
Круто
@Moto.GT.22 26 күн бұрын
@@ИсследовательБийска вы спрашивали про сколько ходит мотор на альфах , при правильной обкатке и эксплуатации 20.000км , были случаи что и 70.000км
@Moto.GT.22 26 күн бұрын
@@ИсследовательБийска при среднем пробеге 2000 км это 10 лет
@ИсследовательБийска 26 күн бұрын
Спасибо большое за ответ
@Pioneer150 28 күн бұрын
Собрал мопед с Озон.Настроил.Вроде.Сцепление никак.Провисает.
@Pioneer150 28 күн бұрын
Выжимать передачи никак не научусь
@Pioneer150 28 күн бұрын
Красивый аппарат.Я купил Альфа 50.За 66 тыс.с доставкой с Озон.
@Moto.GT.22 28 күн бұрын
@@Pioneer150 я свой покупал за 68
@Pioneer150 28 күн бұрын
Газпромнефть.Работает.Не такой уж хитрый двигатель.В книжке написано 600 грамм.Да в принципе всеядный движок.10w40,15w40,jaso ma2,эти масла одинаковые.
@Moto.GT.22 28 күн бұрын
@@Pioneer150 у мотора 110 кубов в двигателе 800 мл ( двигатель нового образца с заливным отверстием вертикально )
@Moto.GT.22 28 күн бұрын
@@Pioneer150 двигатель не хитрый но обычную полусинтетику он взбивает и у масла пропадает вязкость и масло превращается в воду , а так как у нас масляный насос , давление снижается и мотор плохо смазывается
@Moto.GT.22 28 күн бұрын
@@Pioneer150 и один маленький нюанс , у нас сцепление в масленой ванне , хорошие масла с молебны, после такого масла начинает буксовать сцепление , по этому каждый выберет масло на свой страх и риск
@КонстантинБеджук 29 күн бұрын
Делайте скорость на 1,5 будет норм
@0070-c4n 29 күн бұрын
если ты как то реагируешь на оскорбления то в ютуби делать нечига. слава богу тут не зона и не школа. где за слова надор ыло чистить чтоб не потерять аторитет. просто игнор или бан . хотя хейт тоже двигатель развитя канала
@e-jt7hn 29 күн бұрын
Мужик покупаю мото масло люкс на озон 350р за литр 2 года полёт нормальный
@ЯшкаЦыган-м1ж Ай бұрын
Я заливаю фаворит 10 w 30 полу синтетика---👍👍👍👍👍👍👍---
@АндрейЩербинин-п2э Ай бұрын
По ребрам счиайте, а то рассусоливайте больше.У 110 ки ребер больше охлаждения.Вы же при покупке мопеда не будете разбирать поршневую и смотреть на плршень, какого диаметра .
@МухаммадМеджидов-е8й Ай бұрын
У меня такой апарат скажу что профильную трубу варит 40 45 апмер и 18.5 вольтами ну 1.5 и 2 мм варит норм меньже тонкий метал не проьовал.
@karlson4eek Ай бұрын
Ждём версию на 10 часов.
@sergey3791foton Ай бұрын
Добрый вечер! У меня мопед Дельта 72 кубика. 2008 года выпуска. Поставил после опкатки звезду на 16 к 41.и воздушный фильтр нулевик (мне подсунули на ТО) Скорость стала 68-71 км . Весной поставил звёзды 16 к 39 и стоковый фильтр с паралоном в пластиковой коробке. Скорость стала 63-65 км. Обороты сризились с 6120 до 5300. на 4 скорости. Вешу 85 кг, рост 182см.
@sergey3791foton Ай бұрын
Я купил на ОЗОН 4 литра масла ZIK 10W40.и ещё литр отдельно. В мотор вошло 850 грамм по верхней риске щупа. Мопед Дельта 72 кубика. Проехал с 2008 года 5401км. Завтра придут покрышки ПЕТРОШИНА 359 2,5 17 на оба колеса. Родные задубели.
@AdrianoChelentano-me7hw Ай бұрын
Да поймите наконц на альфах все наоборот, выставляете по 0.05 а прогреется и становится 0.09 и из за этого этот противный цокот на новом мопеде. Следовательно надо ставить 0.02 и 0.03, при нагреве увеличится это же Альфа...
@ivankozincev2609 Ай бұрын
Как клапана после таких зазоров норм?
@AdrianoChelentano-me7hw 5 күн бұрын
@@ivankozincev2609пока не ездил,пробег 150км, просто хотел вернуть бесшумную работу двигателя, вот и экспериментировал с зазорами, к сожалению в моем случае цокот появляется при любом зазоре.Как вариант убрать зазоры в ноль, либо выставить на прогретом моторе, чего я делать не хочу по понятным причинам, так что пока придётся смириться и ездить с цокотом на новом мопеде.
@daniilgusev1104 Ай бұрын
Он кстати не на всех двигателях стоит на 1p39 его нет. А с ним связаны некоторые нюансы настройки клапанов.
@daniilgusev1104 Ай бұрын
Я для деревни оставил 14 штатную. Тяга паровоз и скорость приемлемая. Живу на ПМЖ.
@seregaserega2478 Ай бұрын
Трубочка алюминевая от чего?где покупал?
@Moto.GT.22 Ай бұрын
@@seregaserega2478 здравствуйте , трубочку покупал в строительном магазине (80 рублей ) диаметром 6мм
@seregaserega2478 Ай бұрын
@@Moto.GT.22 Спасибо!
@СергейХотеев-и7д Ай бұрын
Уменя двигатель рейсер 50 цылиндр и поршэнь 110 голова 50 можно ли ездить?
@Moto.GT.22 Ай бұрын
@@СергейХотеев-и7д здравствуйте, ездить можно , но полной мощности он не развивает и есть большая вибрация
@denis_dolgov85 2 ай бұрын
У меня сразу 110 кубов было а маркировка на цилиндре 49.9
@АлександрХикматов 2 ай бұрын
У меня есть такой, приабрес для начала vnissok MIG-200, сгорел через 4 месяца работ всего в часах может в общем 24ч, сдал по гарантии приобрёл MIG-205, на счет того что там 130А , это немного бред конечно отнимайте 20% примерно 160-180А там точно есть пробывал электрод с основным покрытием 4кой, идет тянет нормально, проволоку покупаю у себя в регионе 1кг 500₽ в среднем, нормально варит, в принципе аппарат не плохой для дома хорош
@Saldinec_7B 2 ай бұрын
Мне 37 в 2007 купил сузуки дт50 эндурик, 6 скоростей водяное охлаждение мопед 87 года мой ровесник. Пройдя через всю совковую мототехнику скажу что не один мопед и рядом с ним не стоял в 87году. Надёжный был жаль продал когда машину купил и пожелел раз 100 потом. Есть квадрик 500ка уже 7 лет хоть и Китай устранил болезни у него и езжу радует из такой жопы вывозил. Так что купил тоже Кольт в таком цвете чисто для фана, мопед прикольный но как и большинство нам всегда хочется доработать это естественно. Знаю что если сразу новое промазать обслужить и устроить недочёты то техника будет ходить и ходить.
@ivanivan377 2 ай бұрын
Здравствуйте .у меня похожая такая .провода внутри в коробке окислились и оборвались теперь на плату не знаю что куда паять. Нет ли у вас схемы случайно.
@Moto.GT.22 2 ай бұрын
Здравствуйте, схемы у меня нет
@БорисНенастьев 2 ай бұрын
А как на китайском скутере "Ибен"? После замены клапанов я отрегулировал зазоры клапанов. Но. После этого коленвал провернулся на четверть оборота, а дальше в никакую. Коромысла на распредвале оказались до упора зажаты. После ослабления крепёжных гаек пастели пастель сама немного приподымается и коленвал освобождается. После повторных установок меток, регулировки зазоров, затяжки крепёжных гаек пастели - всё повторяется. Коленвал не провернуть, коромысла зажаты. Так игрался полтора дня. В чём дело? Не пойму. Толи размер клапанов по высоте не тот или ещё что? Если кто знает - подскажите. Заранее благодарю.
@Moto.GT.22 2 ай бұрын
@@БорисНенастьев здравствуйте , начнем с того что выставляем метку на голове и убеждаемся что клапана закрыта , то есть появляются зазоры ( цепь ГРМ снята ) крутим против часовой стрелки , повторяем несколько раз ( порешь опущен вниз ) , потом оставляем клапана на метке и крутим коленвал , убеждаемся что поршень свободно ходит , потом ставим цепь ГРМ на место согласно меток и не забываем что на один оборота головки два оборота коленвала , аккуратно вставляем в отверстие где свечка отвёртку и крутим коленвал медленно и смотрим как движется отвёртка до верхней мертвой точки и что клапана закрываются , могу предположить что у новых клапанов стержень длиннее чем родные
@Moto.GT.22 2 ай бұрын
@@БорисНенастьев так же стоит проверить праведно ли стоит метка коленвала , также вставляем отвёртку в свечное отверстие и смотрим где будет мертвая точка ( поршень в самом верху ) , и проверяем где метка коленвала
@Илшат-ч1э 2 ай бұрын
Отработал 2 дня
@Moto.GT.22 2 ай бұрын
@@Илшат-ч1э у меня пока работает
@Илшат-ч1э 2 ай бұрын
@@Moto.GT.22 электродом варит проволоку подаёт, проволока чуть-чуть искрит и все,вы может знаете в чём причина?
@Moto.GT.22 2 ай бұрын
@@Илшат-ч1э посмотрите рукав , или контакт пропал или замыкание . Катушка и проволока должна быть изолированно от корпуса , а вот наконечник , он же токосьёмник должен быть без люфтов в комплекте два наконечника один на 0.8 другой 1 мм
@andreyomsk1999 2 ай бұрын
Чуть не уснул😮
@мтз-к4й 2 ай бұрын
Привет у меня альфа 125 кубов но нету крышки круглай что это значит?
@Moto.GT.22 2 ай бұрын
@@мтз-к4й здравствуйте , какой крышки ?
@Moto.GT.22 2 ай бұрын
Если вы про карбюратор , то лично по моему опыту с круглым отстойником лучше
@мтз-к4й 2 ай бұрын
@@Moto.GT.22 на головке цилиндре
@Moto.GT.22 2 ай бұрын
@@мтз-к4й ну вообще у вас какой-то хитрый мотор , обычно на настоящих 125 моторах кабовских крышка просто круглая без оребрения и отверстие в головке больше так как там звезда большего диаметра , а на 110 (107) эта крышка с большим оребрением , часто в магазинах продают 110 как 125 , мне тоже говорили что у меня 125 хотя в реале 107 , хотя я встречал и 125 с оребрением на мопедах Рейсер
@мтз-к4й 2 ай бұрын
@@Moto.GT.22у моего друга есть альфа 110 кубов я его легко обганяю даже если он впереди меня и я его догоняю
@мтз-к4й 2 ай бұрын
Привет мне нужно чтобы ты ответил срочно
@Moto.GT.22 2 ай бұрын
@@мтз-к4й здравствуйте , а вопрос где ??? , в описание канала есть адрес телеграмма , можете туда написать
@мтз-к4й 2 ай бұрын
@@Moto.GT.22 у меня 125 кубов на альфе но нету крышки круглай на головке что это значит?
@distair 2 ай бұрын
Здравствуйте. Что за резина у вас стоит спереди и с зади? Переднее колесо на 17?
@Moto.GT.22 2 ай бұрын
@@distair здравствуйте .17 /2.50 перед 17/ 2,75 зад
@distair 2 ай бұрын
@@Moto.GT.22 понял, спасибо
@kirillkesler9392 2 ай бұрын
Здравствуйте,а где можно найти эту поршневую
@riddhilol 2 ай бұрын
у меня такая история, пробег 2600 зацокали сильно, выставил зазоры по 005, покатался все равно цокают, приехал решил посмотреть зазоры на горячем движке, а они там стали по 009, как такое может быть? после выставления зазоров, несколько раз провернул колено для перепроверки, все было как и настраивал, завтра с утра на холодную думаю еще посмотреть, интересно что покажет
@АлександрКуравчёнок-с5п 2 ай бұрын
Я давно уже такое заметил.и про это есть на ютубе.зазоры на горячую увеличиваются.ну это у китайцев.по ходу метал такой.я ставлю 002.004.и клапана не цокают при нагреве.и спорить тут нечего а просто проверить.
@AdrianoChelentano-me7hw Ай бұрын
@@АлександрКуравчёнок-с5пс завода такие же зазоры были 0.02 и 0.04 и была тишина
@ИванХолодок-ф7й 14 күн бұрын
@@АлександрКуравчёнок-с5пэто на каком двигателе?
@user-boomer 5 күн бұрын
А потому , что у коромысла есть люфт на оси ( вправо-влево) и когда выставляешь надо это учитывать . так как при работе он сместится куда ему надо и и хорошо если у тебя увеличился зазор ...
@daniilgusev1104 2 ай бұрын
Двигатель 49.5 кубов 3.5 лс. Маркировка 1p39fmb
@SamayUpa 2 ай бұрын
что за инструмент для регулировки на 1:01? подскажите где купить 🙏
@Moto.GT.22 2 ай бұрын
@@SamayUpa sl.aliexpress.ru/p?key=cSrUrE5
@SamayUpa 2 ай бұрын
@@Moto.GT.22 спасибо огромное! не думал что ответят так быстро!
@Moto.GT.22 2 ай бұрын
@@SamayUpa пожалуйста
@daniilgusev1104 2 ай бұрын
Меня штатные устраивают, при этом живу в деревне.
@bondsens 3 ай бұрын
Из минусов... Китайцы могли бы хоть маленькие штатные "бардачки" слепить... Для ЗиП... 😕 Хотя, всë решается за счёт навесных велосипедных подсумков и мотокофров... 😊
@daniilgusev1104 3 ай бұрын
Нет ли у вас вибрации на асфальте до 40 км, на левой ножке. Все протянуто, вибрация идет. На правой нет, все спокойно. Пробег 300
@Moto.GT.22 3 ай бұрын
@@daniilgusev1104 здравствуйте, вибрация начинается после 7000 оборотов
@Moto.GT.22 3 ай бұрын
@@daniilgusev1104 у вас какой мопед ? Какая звезда ? Какая кубатура ?
@Moto.GT.22 3 ай бұрын
@@daniilgusev1104 то что вы описываете было на мопеде Рейсер , там стоит поршневая вроде как 107 кубов но с головкой 50 кубов и укороченным поршнем
@Moto.GT.22 3 ай бұрын
@@daniilgusev1104 если у вас мопед с куботурой 107 рекомендую звезду на 16 зубов
@ДимитрийКечин 3 ай бұрын
Допустим разогнался до 3й передачи и хочу вкл нейтраль, нажимаю педальку вниз? То вкл нейтраль? Потом опять хочу вкл 3 передачу, нажимаю педаль вниз и вкл 3я передача? Про круговую коробку. Или обязательно доходить до 4 нужно, только потом нейтраль включится?
@Moto.GT.22 3 ай бұрын
@@ДимитрийКечин как вам удобно хоть через четвертую ,хоть через нетраль , главное первую случайно не включить
@wesbranigan 3 ай бұрын
Топ 😊