Immaginate un cinese, abituato con le auto cinesi della propria nazione, vedere un ID3 a 40.000 euro e avere solo 350km di autonomia, che si ricarica a 140kW di potenza (bassissima) e che di serie non ha nemmeno la pompa di calore! Cioè non so se capite l'assurdità delle auto che stanno offrendo le case automobilistiche europee in Cina...
@frinziservice242845 минут бұрын
Va che mi hanno bloccato vedo 12 commenti su 23😂😂😂😂 questi sono i canali informativi.....
@josorrentino27 минут бұрын
È KZbin...all'inizio dei commenti devi passare a "Più Recenti"... Gli unici commenti veramente eliminati sono quelli con i link che vengono scartati a priori...
@sonoio121247 минут бұрын
Ma leuro 7 a cosa serve?
@lapostataesploratore51548 минут бұрын
Ancora una volta il "vassallo europeo" si prostra ai voleri americani....speriamo che non arrivino più batterie dalla Cina per le macchine europee e che mettano dazi al vino la pasta i formaggi italiani....io per me mi trovo bene con la mia Mg4 e vado a cuba in pensione sto prendendo grazie a mia moglie la doppia cittàdinanza e mi sono informato: venderò qui la mia elettrica e mi compro una bella Xiaomi senza dazi e me la godo a cuba dove l'elettricità la pago 20 euro e porto un po' di commercio lì che sono meno legati ai padroni yankee .... E anche i pannelli cinesi lì li pago la metà .....che mi frega di comprare in Italia la stessa roba pagandola il doppio??!!! Porto le mie tasse a cuba😘
@frinziservice242857 минут бұрын
Ma le tariffe a tempo? E spotyfive?
@gianlucaguidetti2933Сағат бұрын
I dazi sono una conferma di incapacità dell'Europa a svegliarsi. Se decidessero di investirli per recuperare il gap tecnologico, finanziando la priduziine e la ricerca europea per batterie e softare, come anche agevolare le ristrutturazioni sensate, come per l'utilizzo del gigacasting, allora forse avrebbe senso. Ma di sicuro, non sarà così.
@vincenzoriili9170Сағат бұрын
Ok mettono i dazi è penalizzano i consumatori. Ottima idea
@calcontrino9357Сағат бұрын
Come al solito, gli organi UE farsnno pagare ai propri cittadini i propri errori e quelli della gran parte delle aziende automobilistiche europee.
@calogerogugliotta8021Сағат бұрын
I tuoi consigli valgono per la Hyundai kona electric 2024?
@pensaforteСағат бұрын
Valgono a grandi linee anche per gli smartphone se é per questo
@giorgiobertola55052 сағат бұрын
Ciao Alessio io giusto ieri ho fatto un preventivo e test drive per una EX30 per mia moglie (in casa abbiamo una Y RWD presa a giugno). Se non prendo quella in probta consegna in esposizione in salone (voglione 36.800€ per la Plus con batteria LFP e singolo motore posteriore da 272 CV) vogliono poco più di 41.000€ praticamente con qualche soldo in più prenderei una model 3 RWD con i 1000€ di sconto per il referral che posso dare a mia moglie. È assurdo, per una EX30. La qualità però è molto alta, insonorizzazione top, sospensioni eccellenti. Frenata rigenerariva così e così rispetto a Tesla e consumi molto alti (città ed extraurbano siamo sui 17 kWh/100km. Confido nella Tesla piccola 😉
@fiorenzofasolo39152 сағат бұрын
La Tesla "piccola"/model2 sarà prodotta in Cina (+45,% di dazi)?
@giorgiobertola5505Сағат бұрын
@@fiorenzofasolo3915 non è detto, pare che si stiano organizzando per farla a Berlino. In ogni caso Tesla, collaborando con la Commissione Europea nella fase istruttoria, ha spuntato un 7% invece che il 36% per esempio di altri marchi 😉
@Tony-zg4yfСағат бұрын
35 mila ,41 mila ,e che sono noccioline? Non comprerò mai un catorcio confezionato da macchina
@giorgiobertola5505Сағат бұрын
@@Tony-zg4yf scusa ma chi ti obbliga a comprarla? 🤷🏻♂️ per esempio una bella bici fa anche meglio alla salute di una macchina 😉 buona pedalata
@renatoborsato6215Сағат бұрын
@@Tony-zg4yfquale sarebbe il senso di questa frase ?
@steoggero2 сағат бұрын
Anche se costeranno di più io la vedo veramente dura per le case automobilistiche europee... a parte Volvo EX30 (che comunque è "europea") le altre onestamente fanno pena in confronto a Tesla e lo dico da possessore di Tesla Model 3 Highland dove cerco di raccontarla sul mio canale qua su KZbin.
@MichaelMontico2 сағат бұрын
le cinnesi sono comunque migliori(non delle tesla)
@steoggeroСағат бұрын
@@MichaelMontico bah Volvo a parte non penso che le cinesi arrivate per ora in Italia siano tanto migliori delle auto elettriche europee cioè alla fine lato software non è che sia stato ancora ottimizzato particolarmente per il nostro paese.
@renatoborsato6215Сағат бұрын
@@MichaelMonticoparli per esperienza diretta o per sentito dire?
@frinziservice242851 минут бұрын
Bravo all ora parla dei problemi di Tesla...
@renatoborsato621545 минут бұрын
@@frinziservice2428 con chi c'è l' hai ?
@adolfosimonini27362 сағат бұрын
Grazie Alessio un po’ di vera informazione fa sempre bene …. Alla fine i cinesi si comprano tutta la vw e addio dazi😢😢
@pensaforteСағат бұрын
Grazie a te Adolfo
@frinziservice242852 минут бұрын
Ma sai vw cosa produce in automatico?
@muccamuccaa2 сағат бұрын
Grazie per il video 😊e anche domani si va al lavoro 😭sono nata stanca 😫 e vivo per riposare 😊😴😏👠
@renatoborsato6215Сағат бұрын
Buonanotte! 🥱
@pensaforteСағат бұрын
Notte 🌙😴
@damianoboscolopalo31022 сағат бұрын
Amico mio nuovo non voglio fare l’hater, ma tu hai dei seri problemi di percezione della realtà!!! In Europa voglio chiedere 6 fabbriche auto con relativo indotto, e tu hai il coraggio di dire che l’auto elettrica vola!!! Vallo a dire a chi perderà il lavoro!!! E adesso bannami pure
@sergiolacquaniti873 сағат бұрын
Mi dispiace per SAIC, perchè collabora con Xiaomi x SU 7, che quindi non vedremo mai in Italia 😔😎
@sergiolacquaniti873 сағат бұрын
SAIC è statale (cinese), per questo non collabora...sa già che becca il 45% anche collaborando 😉😇😎
@vronny93103 сағат бұрын
La parte migliore della settimana, quando esce un tuo nuovo video. Grande Alessio ! Giusta informazione (rara al giorno d’oggi)
@frinziservice242856 минут бұрын
Bravo senti solo quello che usi sentire 😂😂😂
@MarioRossi-f4s3 сағат бұрын
Ormai siamo al cabaret. Divertente, devo ammettere. La realtà è che in Europa le BEV sono sul mercato da circa 15 anni, hanno fatto pubblicità sfrenate, trilioni di investimenti ed incentivi per arrivare a piazzare 4,5 milioni di elettriche su 300 milioni totali, cioè l'1,5% del parco circolante. Sono cifre ri-di-co-le.
@giorgiocapitelli55865 сағат бұрын
Lo sai perché le TV non ne parlano, dopo aver parlato male del bonus 110% oggi come fanno a dire che il bonus e un successo
@paoloselvatico12645 сағат бұрын
Esteticamente a me piace di più la byd. Anche gli interni. Per il resto vince Tesla
@siroserio15495 сағат бұрын
5% ELETTRICHE VUOLE DIRE 95% ENDOTERMICHE.....
@Sempretango9 сағат бұрын
Già dopo 2 minuti di video è evidente che le argomentazioni non sono equidistanti, sono laureato , per parlare di istruzione, e le auto elettriche le aborro, per motivi che non sono stati presi nel video in considerazione: il costo di acquisto abnorme rispetto a un'auto con motore termico per nulla compensato dagli incentivi, l'autonomia limitata, il costo dell'energia elettrica che in Italia non le rende concorrenziali a meno di non prodursela col fotovoltaico, il fatto che la produzione di energia in Italia è ancora per larga parte fatta col fossile per cui è spostare la polvere da un posto all'altro senza risolvere il problema inquinamento, che si vuole spostare a totale carico delle auto quando non è così, il tempo di ricarica, il fatto che in caso di incidente e di danno alle batterie si rischia di andare in fumo assieme a loro. Alessio, mi pare che questa volta lei abbia pensato non tanto forte. Ritengo che per quel che è la situazione complessiva italiana gli italiani si sono dimostrati molto accorti e saggi, anche perché l'informazione tirata in ballo nel video, parziale è vero, è piuttosto a senso unico verso l'elettrico, per quello che ho potuto personalmente apprezzare.
@zaphodbeeblebrox720212 сағат бұрын
Mercedes sta fallendo perchè non riescono a vendere le auto elettriche, è un tracollo in tutta Europa 😱
@zaphodbeeblebrox720212 сағат бұрын
Gli italiani con 40000 euro da buttare, scelgono l'auto elettrica 😂 4% delle vendite 😱😂
@zaphodbeeblebrox720212 сағат бұрын
La realtà è checle auto elettriche sono in tracollo di vendite in tutta europa 😱
@MichaelMontico14 сағат бұрын
per chi scrive che il motore e eterno mio padre con ub mercedes diesel a solo problemi con i meccanici che visista spesso
@davidd502714 сағат бұрын
C è ancora l'influenza degli incentivi sulle statistiche. Presto questa febbre per l'elettrico finirà. In futuro si vedrà.
@frinziservice242821 сағат бұрын
E ora spotyfive e le ricariche a tempo 😂 e siamo all inizio...
@maxxinomorelli21 сағат бұрын
Video molto interessante! Certo tesla non si batte! Ma per quanto riguarda le percentuali non mi preoccuperei, c’è tempo per recuperare ! Mi fa male vedere che stellantis lato Fiat non si impegna per nulla! Comunque se vuoi un auto elettrica non vedo alternative a tesla!
@MassimoMollicaКүн бұрын
Ciao, confermo quanto qualcuno ha scritto in metito all' A22. Dove ti sei fermato all' andara per pit stop ci sono 2 stalli e nel vudeo di vede pure il cartello che indica dove sono posizionate. Altra precisazione, Alpitronic è l' azienda, leader europea, che produce le colonnine. Ed è proprio di Bolzano. Alperia è l' azienda principale in AA per la produzione, distribuzione e vendita di energia. Assieme alla gemella trentina Dolomiti, in modo paritetico, gestiscono Neogy, dove hai caricato. Io sono di Bolzano e lavoto nel settore. E se passi ancira di qua vorrei offrirti caffè e dolce locale.
@ackylles978Күн бұрын
Mannaggia alle inquadrature, soprattutto al saluto. Se non ho capito male non era un umano a farle dico bene?
@immkant2267Күн бұрын
Certo, da 3 ne hanno vendute 4
@pinopagani38Күн бұрын
e pure a colpi di incentivi, altrimenti passano a 2
@abccde832Күн бұрын
Fottere i soldi della cassa..piagni e fotti stessa minestra francese
@claudio7474Күн бұрын
Ti ringrazio,.
@pensaforteКүн бұрын
👍🏻
@Fra_recensioniКүн бұрын
Notizie false !!!! Non devi parlare di settembre !! Nei primi 9 mesi del 2024 rispetto al 2023 le immatricolazioni delle auto elettriche sono aumentate dello 0,1 % ( quasi nullo ) Fonte UNRAE , Quindi non ti esaltare ,tanto gli italiani la macchina elettrica non la vogliono ! a meno chetu con tutti i soldi che quadagni a fare recensioni non ne regali un po' ai POVERI ITALIANI ( fonte governo 10 milioni di poveri in Italia ) !!
@lindog.2407Күн бұрын
L’alleanza big farma petrolio non va sottovalutata un calo medio nelle città di circa un 30% di malattie respiratorie, produce un notevole buco nei guadagni delle case farmaceutiche, pensiamo solo ai costi delle terapie oncologiche! La cosa che fa pensare é che quel 30% di calo a livello di costi per lo stato nella spesa sanitaria si potrebbe portare finalmente a investire sulla sanità ! I conti sono su quanto stimato ad Oslo probabilmente nelle nostre città il risparmio potrebbe essere superiore, pensiamo all’incidenza delle patologie respiratorie in aree come il nostro nord… Altra interessante valutazione da fare è su cosa investono i loro profitti l petrolieri e big farma, scenario molto preoccupante………
@pensaforteКүн бұрын
A questo effettivamente sarebbe da porre una leggera riflessione
@cristianomad4736Күн бұрын
Le auto elettriche prendono fuoco così spesso che la Renault Scenic ha uno sportellino speciale per spegnere la batteria e che devono usare i pompieri; prendono fuoco così spesso che la Jaguar raccomanda ai propri clienti di NON parcheggiare la I-PACE vicino o dentro gli edifici; prendono fuoco così spesso che la MINI ha richiamato 140.000 vetture elettriche per intervenire e ridurre ma NON eliminare il problema; le elettriche prendono fuoco così spesso che in tutto il mondo ci sono AUTOMOBILISTI CHE MUOIONO BRUCIATI VIVI; prendono fuoco così spesso che interi condomini vengono pesantemente danneggiati e diventano inagibili e le famiglie sono costrette a dormire dai parenti o in albergo; per spegnere un'auto elettrica occorrono 6.000 litri di acqua mentre per una termica occorrono solo 500 litri; posso scrivere un romanzo ma mi fermo qui perché credo di aver reso l'idea
@hygge-eller-kos_thechoiseКүн бұрын
Ciao Alessio, hai dimenticato la posizione n.2 e 3, ovvero dietro a Norvegia, c'e' Danimarca con il 57,18% e Svezia con 45,1%. La Svezia sta risalendo la china, dopo alcuni mesi in cui le BEV vendevano meno (in rapporto agli altri mercati scandinavi), mentre la Danimarca sta inanellando record su record, ed e' il terzo mese consecutivo che le BEV sono oltre il 50%. In Norvegia c'e' stato lo storico sorpasso BEV vs benzina, e tra pochi mesi forse verranno superate anche le diesel (intero parco auto circolante). In Danimarca adesso le BEV sono oltre il 10,5% dell'intero parco auto (300 mila su 2.849 mila). Italia ? Paga lo scotto di aver dei politici inadeguati per traghettare il paese verso la mobilita' ecologica, e paghera' un prezzo elevatissimo per questo. I media poi, beh, son famosi in tutta Europa per non esser affidabili, e di vivere di fake news, quindi non e' una novita. Avanti cosi !!
@vale461mitoMediaКүн бұрын
Ma da quando i mercati di Norvegia Svezia e Danimarca sono preponderanti nel panorama automotive?😂😂😂 Messe insieme non valgono Lombardia veneto e piemonte😂😂😂 il Portogallo poi... Un paese europeo più arretrato di quello non lo poteva nominare
@SEmanelitКүн бұрын
@@vale461mitoMediaDi questo passo neanche quello italiano è da prendere in considerazione
@pensaforteКүн бұрын
Per valore questo mercati sono molto importanti. Da noi si vendono auto per poveri. Li si vendono auto per persone di ceto medio e alto. E le case fanno margine con quelle
@hygge-eller-kos_thechoiseКүн бұрын
@@vale461mitoMedia Tu sei come quell'africano, che avendo sempre vissuto nella jungla, quella volta che si reco' in citta vide una persona dentro una scatola, e cerco di farla uscire ... Ma era una TV !!!
@MassimoX2 күн бұрын
il fatto che fate video di questi contenuti prova il disagio rispetto a un diesel.....
@pensaforteКүн бұрын
Beh sul diesel con un pieno fai 800 km. Ma ho realizzato video su quante malattie respiratorie sono collegate ai gas cancerogeni emessi dai diesel.
@marcobodano31432 күн бұрын
Ma cos'è uno sketch comico? In tutta Europa stanno per chiudere marchi storici, contemporaneamente stanno presentando nei loro listini i diesel( se vogliono vendere e l'unico modo), spero almeno tu sia sponsorizzato lo capirei.
@paolocortina7674Күн бұрын
Scusa una domanda per mettere a fuoco la situazione: Ma in Italia come ce la stiamo cavando? Parli del rado europeo dove i marchi storici chiudono. Ma in Italia dove abbiamo presso che solo stellantis a produrre come va la situazione?
@MarioRossi-f4s3 сағат бұрын
ovvio che ci sono degli interessi, altrimenti ci vorrebbe la camicia di forza. Brutto che non venga detto esplicitamente che si tratta di una pubblicità/vendita.
@Ivan-Mac7382 күн бұрын
🤔🤔🤔 Bella la tua analisi iniziale ma non hai spiegato il successo di Volvo. Hai mai parcheggiato l'auto a Milano ? Qual è il problema principale di Milano nei parcheggi ? Lo Spazio, quindi è logico che la Volvo ex30 che è lunga 4,30 m sia preferita ad una model 3 di 4,75 m. Elon musk è un americano e ragiona come tale. Perché non ha tirato ancora fuori la Tesla Model 2 ? Probabilmente perché da lui in America non ci sono problemi di parcheggio.
@hygge-eller-kos_thechoiseКүн бұрын
Eliminando il 40% delle vetture dalle citta, vi sarebbe spazio per i pedoni. Questo era scritto 6 anni fa su un sito turistico svedese riguardo le citta italiane, e da allora e' ancora peggiorato. Servirebbe un aumento delle multe per chi non posteggia correttamente, e persino pignoramenti per i recidivi, perche e' da afrika occupare spazio riservato alle fasce deboli della popolazioni.
@pinopagani38Күн бұрын
probabilmente la model 2 non esce perchè tesla non ci guadagnerebbe una cippa
@SEmanelit22 сағат бұрын
Da me in Francia la vendita di Volvo 100% elettrica è bassa nonostante le dimensioni dei parcheggi identica a quelli italiani.Forse i francesi hanno meno problemi a parcheggiare.
@sat77552 күн бұрын
Scusa, non so come si fa a comparare le due. Per prima cosa Tesla domina il mercato medio alto delle EV mondiale. La BYD basso e medio basso. dunque in effetti non esiste una concorrenza vera e propria diretta. Tesla sono molto piu' efficienti, Piu' capienti molto maggiori in accelerazione ed alta velocita' nonché molto ma molto di piu' sicure ( al top mondiale di tutte le auto non solo BEV) inoltre l'architettatura Tesla e' di sana pianta basata su un computer automaticamente collegabile a quello enorme madre della casa e periodicamente non solo fa degli scan gratis per tenere l'auto in perfetto assetto elettronico ,ma la migliora pure con degli aggiornamenti dei miglioramenti applicati su quelle di nuova produzione, cosi' la Tesla e' continuamente ringiovanita mentre la BYD no, richiedendo pure i tagliandi per tenerle in sesto, mentre la Tesla se hai una presa di corrente di 3 Watt disponibile non solo non vedrai mai un officina , ma neanche una stazione di ricarica se ti tieni entro un raggio dell'autonomia delle batterie, dunque le tesla ti costeranno molto di meno a mantenerle. Inoltre a pagamento sulle Tesla fra qualche mese potrai ottenere un FSD derivante dall' intelligenza artificiale che sotto supervisione potra' guidare anche per migliaia di KM senza interventi del guidatore, aggiungendo che hanno gia' un ASS perfetto entro un raggio di circa 200 metri, che si trova il parcheggio senza il guidatore ed al richiamo prelieva il guidatore. Mentre un guida totalmente automatica senza guidatore sara' disponibile a mesi ma sempre a pagamento. Le BYD insieme a tutte le Cinesi finora non sono ancora riuscite a sfondare nei nostri mercati, mentre le le fabbriche Tesla sono a pieno regime, ottenendo pure ottimi guadagni e sono le uniche elettriche al mondo che guadagnano soldi , mentre tutte le altre sono in continua perdita incluse le BYD parlando sempre delle BEV. Le Ibride se vogliamo dirla tutta altro non sono che Termiche con motore depotenziato abbinato ad un elettrico con batterie molto piccole dai 20 al massimo 50 KM di autonomia, ma che neccessitano di una ricarica molto sovente, altrimenti consumano piu' benzina di una Termica, dunque a conti fatti per gli automobilisti informati manco convengono per gli alti costi di manutenzione, la loro complessita' ed uso di carburante molto vicino alle termiche perche' nessuno ha non il tempo ,l'opportunita' e la convenienza di caricare continuamente le piccole batterie, dunque preferisce guidarla in versione solo termica, dopo aver speso una fortuna od intorno al prezzo di una vasta superiore Tesla sotto tutti i piu' ragionevoli parametri di comparazione , Che mette la Tesla con un costo totale di esercizio circa due volte e mezzo meglio di una Termica, di forse due su una Ibrida e diciamo per totale onesta' di una volta e mezzo della BYD sempre da una Termica. Potete comparare i dati tecnici su 4 ruote che mi daranno ragione. ho 86 anni guido un modello 3 da 5 anni e mi e' costata finora mezza tanica di liquido di tergicristalli e basta mentre le gomme saranno cambiate l'anno prossimo.
@robertotorelli74412 күн бұрын
Parli di crescita delle elettriche...come na macedonia..mischi tutto 😂😂😂🤦
@armandonegro45913 күн бұрын
secondo te qui 4 soldi che misero per gli incentivi bastavano? un nulla rispetto quanto fatto da Germania, Francia, ecc.... invece di aiutare i marchi e le flotte di noleggio che aiutassero i privati in buona misura , almeno fino che non si superi il 15% ( poi il portavoce degli acquirenti farà il rest) e vedi se aumentano le vendite.
@faustoguffanti13983 күн бұрын
E la Germania che percentuale ha fatto?
@zaphodbeeblebrox720213 сағат бұрын
Tracollo in Germania di auto elettriche 👍
@smx82273 күн бұрын
Unite i puntini: case europee verso il fallimento, europa senza materie prine causa guerra volntaria contro la russia. Dallaltra parte il WEF di Davos che ti dice che nel 2030 non avrai nulla e sarai felice, poi euro digitale programmabile e con scsdenza. Risultato: tutti a piedi e dittatura. È tutto pianificato.
@Longoni_Massimo3 күн бұрын
Non smetto più dí ridere 😂😂😂😂
@robertoceccato65073 күн бұрын
Comunque sarà interessante ad andare nei paesi produttori di petrolio e trovare macchine non elettriche tutte importate usate dall' Europa: li l' inquinamento non c" è.
@pinopagani38Күн бұрын
l auto elettrica non viene comprata per ridurre l inquinamento, anche perchè in tutto il processo di produzione uso e rottamazione lo aumenta.
@HctKrk3 күн бұрын
Potresti fare un grafico che mette in relazione la vendita di auto elettriche con i prezzi del Kw alle colonnine nei paesi europei?
@pensaforte2 күн бұрын
👍🏻
@erosstella63512 күн бұрын
@@HctKrk puoi e idenziare che il plenitude di Eni produttore petrolifero sta drogando il costo del kWh delle colonnine pubbliche e nessuno dice nulla alla faccia dell antitrust e del. Inflitto di interessi
@Enzodn3 күн бұрын
Grazie di esserci, mi fai un po' rivalutare il livello dei media italiani (che resta comunque infimo) con questa eccezione!