Жыл бұрын
2 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@user_DZ_ Күн бұрын
Так нельзя проверять.
@user-vc8ny1js5w Күн бұрын
грамотно все сделал !
@user-ng5dw4nk9o 15 күн бұрын
Грязь как была на испарителе так и осталась.
@user-eh7hz5zk9e 23 күн бұрын
А куда что подключать?почему не показал?
@user-ft2xq4eo9o Ай бұрын
Не взлумайте делать это!!!кого вы слушаете,они приедут вам проверять авто,сделают это и поедите сходу на ремонт.Это может выдержать только новая коробка и то,вы подорвете ее здоровье.У меня есть горький опыт,таких чудо проверяльщиков на ю туб канале.Проверка подходить для обвчной АКПП.То же самое что упереться в борьдюр пол метровый и нажать газ,как думаете это понрав вашему вариатору?!
@user-yh9yr2rg8q Ай бұрын
Самое главное болты не кручены-значит авто хорошее😂
@MrMaxxx333 Ай бұрын
OPL DTC нет такого приложения . Есть OPL Monitor
@MrMaxxx333 Ай бұрын
А где видел с автокомом ?
@user-cn2rm7gh5v Ай бұрын
Родные это гибридные щётки или называются как то по другому? Резинки надо покупать для гибридных или каркасных щёток?
@user-eb9dv4lh3l Ай бұрын
Этот тест он сам придумал?😅 А самое главное что температура поднимается немного,а то что ты сам стружки себе нахуячишь в коробку то норм.
@avtotester Ай бұрын
Очередной диванный эксперт, написал в чём не разбирается. Сначала почитай умные книжки где описан данный стол-тест, а когда выучишь мат.часть тогда возможно поймёшь для чего это нужно.
@user-nv2fu1hu1i 2 ай бұрын
Всё же разные коробки 16е, у одних два магнита и в фильтре грубой очистки нет фетровой прокладки, а у меня 3 магнита и фильтр другой.
@user-nv2fu1hu1i 2 ай бұрын
Интересно. На т32, когда взял на пробеге 100Кпоменял масло на Idemitsu, через 30К решил поменять ещё раз масло, счётчик был на нуле, хотя гоняю 150-180 по трассе, про сугробам буксовал. Поменял на Eneos, проехал 7К-счётчик на нуле. То ли масло хорошее, то ли мою часто радиаторы и оно не перегревается. Как-то так, ребята.
@grafstalevar 3 ай бұрын
Ни хрена не показал.
@MAVI_500 3 ай бұрын
Можно ли проверит пробег по акпп ?
@avtotester 3 ай бұрын
Нет
@lertyuuhvc 3 ай бұрын
У меня вторичный заводской окрас, 2000 года не крашена! везде 170 200 микрон. Мотор 1.8 турбо агу ремень менял через 101 тыщу.
@user-zy4xt2pe6b 4 ай бұрын
А разве не лучше сразу снимать фильтр тонкой очистки ?а не после того как поддон уже поставили 😮
@kukarachacha 4 ай бұрын
Ни о чём
@user-cd7xk6qf2j 4 ай бұрын
Видео может и подробное как некоторые заметили, но ни чего порой не понятно особенно в моменте заглушки и не видно из-за темноты.
@user-zd5jd6iv5i 4 ай бұрын
Пятый год машина у меня, с 19-го. Замена была на 80, прежним хозяином. Сей час 147. Счётчик деградации масла - 0. Такое возможно, вообще?
@avtotester 4 ай бұрын
Счётчик деградации обычно начинает считать при нагреве масла свыше 90 град. Либо у вас масло не успевает нагреваться то этих температур или ещё бывает перепутаны шланги подачи и обратки.
@user-xg4tc9hm2e 5 ай бұрын
А как отрегулировать струю по высоте не показано ! 😵
@ecomobil5891 5 ай бұрын
Спасибо. Хорошее и полезное видео!
@user-nx8nc3fc2s 5 ай бұрын
Сегодня сам попал в такую ситуацию. На улице -20 было с утра. Пытался автозапуском завести не хочет, выхожу пробую с кнопки (start/stop) щелчок есть, а стартер не крутится. Ушел на работу пешком форумы читать) Вечером пришёл, подтянул на стартере две гайки, каждая подтянулась где-то чуть больше пол оборота и вуаля, с пол оборота.
@romikkk7191843 5 ай бұрын
В любую погоду грею 5 минут и поехал. При сильных морозах могу подержать в положении d, чтобы быстрее варик прогрелся. 3 года езжу, все норм. Цените свое время)
@Alexander70101 6 ай бұрын
А если, ехать 2 км, туда и назад, из за этого греть 20 мин? Я не грею 3 мин и хватит. При такой температуре.
@user-cl8dj9id1n 6 ай бұрын
Крутишь на снятой с места форсунке? И что толку если не понятно что и как меняется в разбрызгивании?
@badr41 6 ай бұрын
Удали игру!
@JohnSmith-pp2eu 6 ай бұрын
Трут неплохо? Ты чего, мужик! Ты полосу не видишь перед собой на лобовом?
@user-jx2di6hb2s 7 ай бұрын
Спасибо за видео ,сегодня оно меня тоже спасло ,весь день мучался
@user-in3ip6vo6z 7 ай бұрын
Что то у вас обороты холостого большие. На моем J11 c 1.2 турбо как стрелка температуры отклонилась- обороты падают почти до 800. Вариатор у меня 015е и в нем 1я и 2я скорости как в акпп поэтому, как обороты упали я еду не более 50 км час мин 10, за это время варик уже прогревается.
@user-gy7yk4js5j 7 ай бұрын
Если на горячую в жаркую погоду не заводится , а на холодную нормально . На прямую плюс на стартер подаю заводится что может быть ?
@avtotester 7 ай бұрын
Ремонтируете или меняйте стартер и будет вам счастье
@user-gy7yk4js5j 7 ай бұрын
@@avtotester стартер менял не помогло
@Versus189 7 ай бұрын
Прозрачный уксус для уборки тоже хороший дезинфектор, и недорогой.
@gribnik5139 7 ай бұрын
Кошмар
@senor_vlad 7 ай бұрын
Спасибо, видео полезное но очень много слов. Суть на 15 секунд а видео получилось аж на 8 минут😂
@user-wk1nb7ss4l 7 ай бұрын
Супер спасибо а то не мог эту пробку отщёлкнуть все круто показал 👍🏻
@user-vr3sv3nx1p 8 ай бұрын
Пробовал.Программа Опен Дьяк требует закинуть денег.Чтобы дать данные. Лада гранта 2022г
@user-xq1yp1tm6k 8 ай бұрын
огромное спасибо
@Sakenti90 9 ай бұрын
По всем блокам совпадают пробег?Так как в одном месте смотреть,не факт что оригинал.Тем более лаунч
@adamsda3745 9 ай бұрын
впервые вижу что можно так легко добраться до испарителя кондюка ! зачем тогда весь это гемор , если можно продуть компрессором или вытянуть пылесосом всю срань ?
@kostiatimanovich1375 9 ай бұрын
Прошло 4 года и его цена выросла ещё на сотку
@user-yy8nh3vk3b 9 ай бұрын
Щетки надо брать с боковым креплением
@user-jk3fn6ve4n 9 ай бұрын
Суммарный пробег это ерунда на гранта) он бывает отображается 857.560 машина 22г выпуска) кто так сможет накатать😂
@johnny2598 9 ай бұрын
Спасибо
@VeronikalLee 10 ай бұрын
А Как снять старые щетки?
@user-bg8xb6cm2f 10 ай бұрын
Рукожопый криворук
@user-hc7pk4dr5q 10 ай бұрын
Спасибо тебе, добрый человек за подробную инструкцию 😊. Единственное, что хочу добавить, это, когда снимаешь вентилятор с нижних креплений, нужно отжать вниз защёлки и одновременно от себя вытолкнуть углы, можно по одному вынимать.
@skorost-177rus4 10 ай бұрын
Дай тебе бог здоровья! Добрый человек))
@user-md2wd3tw4d 11 ай бұрын
За эти деньги, потраченные на аптеку,можно купить хорошую химию в балоне
@AlexandrTV 11 ай бұрын
Благодарю 🎉😊
@user-bu1sm9mh1z 11 ай бұрын
Подскажите размер дифузора
@romarizkov Жыл бұрын
Как на машине с кнопкой старт-стоп можно включить одно зажигание не включая при этом двигатель?
@avtotester Жыл бұрын
Одно нажатие на кнопку не нажимая педаль тормоза включает зажигание, двигатель при этом не заводится
@romarizkov Жыл бұрын
@@avtotester а как из такого состояния вЫключить зажигание?
@avtotester Жыл бұрын
@@romarizkov Нужно ещё раз нажать на кнопку не нажимая педаль тормоза
@romarizkov Жыл бұрын
@@avtotester правильно ли я понимаю, что в состоянии со включенным зажиганием можно высадить аккумулятор? Поэтому включать его (зажигание) без запуска двигателя нужно только на короткое время?
@avtotester Жыл бұрын
@@romarizkov Можно, только возникает вопрос: зачем долго держать включенным зажигание?