Быстрая проверка здоровья вариатора CVT JF016E. Stall Test Nissan Qashqai J11

Самостоятельное проведение стол-теста (STALL TEST) на Ниссан Кашкай J11.
Stall speed - это определение максимальный оборотов двигателя при полностью нажатой педали газа, на заблокированных ведущих колесах.
Stall speed CVT JF016E / MR20DD: (2300 - 2800 об.)
Внимание!!! Присутствие людей и животных в непосредственной близости перед автомобилем или сзади во время проведения stall speed теста - Опасно!
Внимание! Не удерживать педаль газа нажатой дольше, чем 5 секунд!
Внимание! Если значение stall speed превысит 3000 оборотов, , немедленно отпустить педаль газа! Повышенный stall speed - признак пробуксовок в АКПП!
Программа CVTz50 для диагностики вариатора совместно с ELM327: play.google.co...
Адаптер ELM327 v1.5 с правильным чипом: clck.ru/FYuUT

[@игорьигоревич-й3л]

Отличный тест! Проверил перед покупкой два раза , потом через 300 км вариатор закончился и я поехал в сервис на ремонт

[@avtotester]

Значит вашего опыта оказалось не достаточно для того чтобы определить серьезную неисправность автомобиля. Стол тест это только часть оценки состояния автоматической коробки передач, который не даёт 100% гарантии. Видимо вы ошибочно решили, что получив данные знания вы сразу стали великим диагностом, В следующий раз на проверку автомобиля советую пригласить профессионала в области диагностики.

[@игорьигоревич-й3л]

@@avtotester уверен в том что без этих тестов перед покупкой , я бы поехал не на ремонт а домой . Это только мое предположение . Либо жуткое совпадение

[@BomJJJariK]

Начало теста 9:50

[@NE_BIT_I_NE_KRASHEN]

Чувак Спасибо тебе. Это пиздец как нудно одно да потому...

[@Xarza17]

Спасибо 😅

[@TopJensom]

Молюсь за тебя

[@Саша-я9у2т]

Этот тест он сам придумал?😅 А самое главное что температура поднимается немного,а то что ты сам стружки себе нахуячишь в коробку то норм.

[@avtotester]

Очередной диванный эксперт, написал в чём не разбирается. Сначала почитай умные книжки где описан данный стол-тест, а когда выучишь мат.часть тогда возможно поймёшь для чего это нужно.

[@АлександрФедоренко-ч7щ]

Не взлумайте делать это!!!кого вы слушаете,они приедут вам проверять авто,сделают это и поедите сходу на ремонт.Это может выдержать только новая коробка и то,вы подорвете ее здоровье.У меня есть горький опыт,таких чудо проверяльщиков на ю туб канале.Проверка подходить для обвчной АКПП.То же самое что упереться в борьдюр пол метровый и нажать газ,как думаете это понрав вашему вариатору?!

[@karasin102]

Проверил по этому методу, всё как в видео, всё работает, обороты не больше 2600. х трейл 2015

[@avtotester]

Рад за вас, только желательно ещё указать ваш пробег, чтобы сложилось лучшее понимание об вашем авто.

[@karasin102]

х трейл, 2,5 л., пробег 135000 км., режим эксплуатации не щадящий

[@avtotester]

@@karasin102 Спасибо, дай бог здоровья и ещё долгих лет жизни вашему вариатору!

[@Дас69]

На скорости 2.0 чуть не уснул

[@Fighter-lx5ip]

подписка и лайк!спасибо за информацию!

[@avtotester]

Пожалуйста, удачи!

[@Сергей213-и6т]

Этот тест был хорош для проверки обычного автомата, там он реально показывал жива ли АКПП и при этом не нанося никакого вреда. Для вариатора это недопустимая нагрузка. А официалам глубоко насрать на ваш вариатор и что вы сами его прикончите.

[@avtotester]

Этот тест прописан в сервисном мануале для выявления неисправности вариатора. Если вы сомневаетесь в необходимости прохождения этого теста, то вам его делать точно не нужно.

[@Сергей213-и6т]

@@avtotester достаточно знать устройство вариатора что бы понимать что этот тест нанесет вред агрегату. а все косяки вариатора можно понять просто прокатившись на машине в разных режимах

[@avtotester]

Теория это всё конечно хорошо, но если обратиться к практике, то ваши выводы не соответствуют действительности. Я лично неоднократно проводил данный тест на своем автомобиле и до сих пор никаких проблем с вариатором у меня нет.

[@Всебудетхорошо-н3д]

@@avtotester пока нет проблем. Но конусам от такого теста хана будет

[@user-zt2kd8mg1j]

Хрен кто даст сделать такое, если ты так захочешь проверить вар при покупке. Адекватный тест это при скорости 50-60 нажать в пол.

[@user_DZ_]

Так нельзя проверять.

[@ЕвгенийХр-ь4п]

объясните чисто технически, как при таком варварском тесте не пробуксовывает ремень, не наносится вред вариатору?

[@avtotester]

Исходя из задаваемых вами вопросов, вам этот тест не подходит.

[@ЕвгенийХр-ь4п]

@@avtotester получается вы просто не можете ответить как в таких условиях работает вариатор

[@ГригорийКарасёв-к1ч]

Мне представляется такая картина: двигатель крутится, насосное колесо гидротрансформатора вращается с той же скоростью пытаясь привести в движение турбинное колесо, которое соединено с входным валом вариатора; но раз колеса заторможены, а давление жидкости в конусах которые сжимают ремень, и в пакетах фрикционов переднего или заднего хода столь высоко, что мощности двигателя не хватает чтобы их провернуть, ну или сломать, поэтому турбинное колесо остаётся не подвижно, и вращающий момент двигателя вязнет в гидротрансформаторе стремительно нагревая жидкость! Типа того, но я не спец, это только версия! Если кратковременно так делать как на видео-фигня, ниче не будет! Мне кажется, когда со светофора в пол стартуешь, или в горку с полной загрузкой карабкаешься такая же нагрузка на трансмиссию!

[@pro_hunter_romania]

Гтф до 20км/ч разблокирован, поэтому буксовать будет он, а не ремень. Опасности нет. Долго так делать нельзя, перегреется бублик Гтф.

[@fogexpert6746]

Привет ! А где посмотреть какие значения давления должны быть ? И второй вопрос в каких мануала для других автомобилей высматривать значения для данного теста ? Спасибо !

[@avtotester]

Ссылка на мануал stall test: i-a.d-cd.net/0IAAAgFYPeA-1920.jpg

[@Сергей-ц6ы4э]

Если блокировать колёса то точно будет пробуксовка ремня

[@avtotester]

По другому данный тест не проводится.

[@nothingtodo1630]

Что это за программа? Cvtz50?

[@avtotester]

Launch X431Pro

[@denchik....]

Лучше бы показал как крышку снять где обд2 подключается

[@avtotester]

Элементарно, просто дергаешь крышку снизу с силой на себя и всё. У крышки пластиковый крепеж по середине с двух сторон. Даже ещё с одной стороны сломается ничего странного.

[@юрийтюменский-ю6ш]

Подскажите на 32 теане не включается спорт режим, была один раз ошибка р0705 удалил больше не выскакивала! Лампочка спорт загорается при включении зажигания, ну не как не получается включить, куда копать подскажите?

[@avtotester]

Разбирать и чистить селектор переключения передач.

[@юрийтюменский-ю6ш]

Больше спасибо!

[@РусланРамазанов-ь9р]

Добрый день. На теане 2 при переключении селектора вариатора есть пеньки это нормально?

[@avtotester]

В идеале переключения на вариторе должны быть практически незаметны, и уж точно без рывков и пинков. Обычно более чувствительно подключается положение R. Более точное состоянии акпп определит только полная диагностика.

[@dtuhfscbhy6957]

обсолютно

[@ЕвгенийСавин-ш7р]

Добрый день. Что за программка у Вас на смартфоне?

[@avtotester]

Сканер Launch X431Pro

[@ЕвгенийСавин-ш7р]

@@avtotesterСпасибо.

[@nothingtodo1630]

@@avtotester где её приобрести?

[@avtotester]

@@nothingtodo1630 Вот ссылка с подробным описанием: www.drive2.ru/b/498870966584082526/

[@MrEldorado07]

Мне кажется или у вас низкое вторичное давление. Оно не должно опускаться ниже 0.50 МПа

[@avtotester]

0.4 - 0.45 МПа норма по мануалу. Естественно после какого то времени эксплуатации это значение будет ниже. Однако это не мешает вариатору дальше нормально работать.

[@gapeygapey5060]

Автор вывел ЦЕЛЕВЫЕ давления ( т.е. которы блок управления CVT хотел бы выставить). К фактическим давлениям они отношения не имеют.

[@cavevillian]

Какой недорогой адаптер купить для работы с данной программой?

[@avtotester]

Адаптеры Launch на али стоят в районе 20 тыс.руб., вот статья: www.drive2.ru/b/498870966584082526/ Можете поискать на Авито.

[@МаксимИванов-ь5в]

Сколько пробег у вашей машины?

[@avtotester]

Данное видео я делал год назад, поэтому точно не скажу какой пробег был на тот момент, но точно более 110 тыс. км.

[@ИгорьМакаров-с9щ]

Этот тест показывает только то, что вариатор ещё не совсем труп. Никакой информации о износе конусов / ремня (цепи) он не даёт. Обороты могут быть превышены из-за кривой работы гидротрансформатора или попросту на конусах проскальзывает ремень (цепь), а при кривой работе этих узлов во время езды обороты будут значительно повышены, или вообще будут плавать. Этим тестом можно легко добить (убить) коробку

[@avtotester]

Этот тест без каких ли сканеров показывает - стоит ли покупать конкретное авто с пробегом или нет.

[@AutoSoviet]

@@avtotester во время покупки авто таким тестом можно не заметить как хозяин пропишет в щщи)

[@ЮрийАлександрович-ф5ж]

Во 1х такой тест пришел откуда то из колхозов (когда нет ни каких приборов), во 2х тест "вычеркивает" из жизни любой АКПП авто примерно 10-20 тыс.км, и да изношенный вариатор (особенно джатко) можно просто добить таким образом (((( афтор как-то неуверен в своих словах (или воопще не понимает что городит)

[@avtotester]

Учите матчасть! Это тест, который описан в официальном техническом мануале по ремонту автомобиля.

[@gribnik5139]

Кошмар

[@Сергей-ц6ы4э]

Откуда такие познания

[@videofikus9998]

Если нариканий по работе нет, то ничего страшного. Тогда нахрена он нужен? Как раз тест и нужен когда что то пошло не так.

[@avtotester]

Проверка перед покупкой автомобиля

[@videofikus9998]

@@avtotester ушатать вариатор и попасть на покупку этого авто только уже без вариатора?

[@avtotester]

@@videofikus9998 если вариатор на момент проверки исправен, можете быть спокойны, ничего с ним не произойдет. Все действия естественно производятся с разрешения продавца.

[@videofikus9998]

@@avtotester Ну как вариант наверное да

[@ИгорьГригорьев-щ3ж]

Какой-то варварский способ проверки.

[@avtotester]

Этот способ из официального сервисного мануала, любая коробка передач может быть проверена таким образом. Если знаете другой способ проверки, то можете его предложить. Критиковать очень просто, а вот предложить что то конструктивное не можете. Деструктивные комментарии в дальнейшем будут удаляться без объяснения причин.

[@ГалинаЩеглова-м4я]

А вообщ,е о чем ролик

[@avtotester]

Ролик о том как проверить живой вариатор на Ниссан Кашкай или пора готовить крупную сумму на его ремонт.

[@sergeyivanov4303]

А САМ АВТОМОБИЛЬ ТИПА НЕ ФИКСИРУЕТ ВСЕ ЭТО? ОШИБКИ ПРИ ПРОБУКСОВКИ РЕМНЯ НЕ БУДЕТ ТИПО?))))

[@avtotester]

Критические ошибки будут зафиксированы когда совсем все плохо.