10 ай бұрын
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Пікірлер
@mmokangtkkk 13 сағат бұрын
これ走ってるとこどこですか？めっちゃいいですね！
@ねこ-x3q 2 күн бұрын
私もR-PROロングリバースコーンを買いました！音も乗り味も良い方向に変わってびっくりしてます！純正も良いですが、なんとなくロングリバースコーンの方が私に合ってるような気がします。 ひとつ質問なのですが、コークライダーさんはロングリバースコーンを装着した際にキャブのセッティング等は変えたのでしょうか？ 私はセッティングは純正のままロングリバースコーンに替えたところ、4,000回転から上が吹けにくくなり、なんだか始動性も悪くなっちゃいました😢 先日純正マフラーに戻してみたら当たり前ですが4,000以上も普通に吹けるし、始動性も元に戻りました。 やっぱりマフラーを替えたら色々調整が必要なのでしょうか…出来ればロングリバースコーンを使い続けたいですがキャブセッティングはいじる知識もなく難しいので… 長々とコメント失礼しました。お時間あれば返信いただけると幸いです！
@CokeRiderMotovlog 2 күн бұрын
純正とリバースコーンはかなり違いますよね〜。私のCB400SSはキャブセッティングしていません。多分ノーマルセッティング(バイク王)だと思います。 キャブ(インジェクション)吸排気が決まっている場合のセッティング「やる、やらない」ではマシン性能、乗り味、大きく変わってきます。負圧キャブのCVにおいてはパワー、伸び、引っ掛かりが無くなる、良い意味で楽しさマシマシになります。4000回転で吹け上がりにくい症状もベストセッティングになればストレス無くエンジン回る様になります。私の単気筒ではSR400とSR500をベテランのプロの方にキャブセッティング調整して頂きました。信頼出来るお店があるのであればプロにお任せするのが一番です。もしそういったお店がない様でしたらシャーシダイナモ持ってる店舗かキャブ車に精通しているショップさんへセッティングお任せするのをオススメします。
@kapibara-rider 4 күн бұрын
楽しく拝見しました♪ 関東から飛行機に乗って遠征ツーリングはすごいですね👍 紀伊半島ツーリングの参考にさせてもらいたいです😊 ところで、このとても心地よいマフラー音は、どのように録音されていますか？ マイクをどうセッティングすれば、そんな風に録れるのか、教えて頂ければ幸いです☆風切り音もなくてとても聴きやすいなぁと思いました！
@CokeRiderMotovlog 4 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。ツーリング参考になった様で幸いです😌音はGoProで録音してました特別セッティングはしてません。
@kapibara-rider 4 күн бұрын
GoProでそのまま録音して、あんな良い感じにマフラー音が録れるんですか！参考になりました😊 ご返信ありがとうございました😊
@user-yn4db2wj2o 8 күн бұрын
ハンドル交換はドリームでやってもらえましたか？？構造変更もしましたか？？
@CokeRiderMotovlog 8 күн бұрын
このハンドルで登録してもらいました。
@sako8146 14 күн бұрын
動画で使っているマフラーはどこで買われましたか？
@CokeRiderMotovlog 14 күн бұрын
ネット通販で購入しました！難易度は高め（笑）次のCB回は大和ステンレスマフラーを紹介予定です。語る事が多いのでお楽しみにお待ち頂ければと思います。
@sako8146 14 күн бұрын
@@CokeRiderMotovlog ありがとうございます！
@sako8146 14 күн бұрын
動画とてもわかりやすくてよかったです！ 質問なんですけロングリバースコーンマフラーを購入しようと考えているんですけどこのマフラーの音の大きさって大体どんな感じですか？
@CokeRiderMotovlog 14 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます！音量については動画で語ってる通り小さいです。フルフェイスなら多分聞こえません。ハーレー屋さんに行った時にマフラー変えたと会話したら、ノーマルマフラーじゃないの？と勘違いされました笑
@sako8146 14 күн бұрын
@@CokeRiderMotovlog ありがとうございます！！ そんな感じなんですね笑 でもうるさすぎずいい感じの音なので購入しようと思います！ またマフラー変えたくなったらこの動画みます！
@user-ng1yx6yn8u 15 күн бұрын
格好いいですね。私も同じブロックタイヤに交換したいとずっと思っているのですが、スピードメーターに誤差が発生して車検に通らないのでは？と疑問に思ってなかなか踏み出せずにいます。
@CokeRiderMotovlog 14 күн бұрын
ありがとうございます！ブロックタイヤはお気に入りのパーツです！車検通らないと不安ですよね。次の冬このタイヤで車検取得予定なのでそれまでにカスタムに踏み切れないようでしたら車検取得動画を参考にして頂ければと思います。
@user-ng1yx6yn8u 14 күн бұрын
ありがとうございます。動画楽しみにしています。
@CokeRiderMotovlog 14 күн бұрын
まだ少し先になってしまいますがその分良い感じのレポートになれるよう意識して頑張ります。
@CB_FD2 18 күн бұрын
CB400SSでR-PROリバースコーン車検通しました！ CB400SSはエンジン側で排気ガスを浄化してるだかなんだかでバッフルが付いてなくても通る車種だと聞きました。純正戻ししなくていいので最高ですね🎉
@CokeRiderMotovlog 18 күн бұрын
エンジンノーマルであれば音量抑えれば簡単に通るモデルだからCB楽ですよね！私も今装着してるマフラーそのままでいける合法仕様に整え済みなので同じく快適です〜
@user-ei3wh5nv9e 18 күн бұрын
チャンネル登録致しました😊 GB350と400SSどちらにするかで迷ってる50オジです。軽いバイクに荷物を載せてロング走りたいと妄想してます😁
@CokeRiderMotovlog 18 күн бұрын
ご視聴ご登録ありがとうございます！軽さならCB400SSですよね〜GB350はディーラーで試乗できるので乗ってから検討されたら良い考えがまとまるかもしれませんね😁
@user-tokuon08 19 күн бұрын
昨日交換したものですが、、 アイドリング時、加速時のチチチチチチチ、の様な音が聞こえていて排気漏れかと思ったのですがこちらの音声にも入ってますね、よかった、ほんとに思い過ごしの良いでした。ワイバンとの組み合わせですが純正よりさらに低音に、なんかハーレーの様な音がします！大変満足です！
@CokeRiderMotovlog 18 күн бұрын
ハーレーみたない音なんですね😌低音GBも楽しそうです！
@sureshpadala9741 19 күн бұрын
Can you please tell me the size of the tyre
@user-tokuon08 20 күн бұрын
本日やっと取り付けできました！ エキパイ＋ワイバンクラシックの組み合わせです！音はまだ聞いてないので明日の朝が待ち遠しい、、 ワイバンと組み合わせる場合ヒートガードの固定ネジが1箇所しかない為とりあえずつけるか、加工するか、外すかのどれかになります笑
@CokeRiderMotovlog 20 күн бұрын
おお、装着おめでとうございます！課題点はある様ですが装着して走れるのは楽しみですね！感想お待ちしております😌
@AOHIRO79 21 күн бұрын
FIのクラッチを滑りにくくする対策は、マル秘でしょうか・・・？
@CokeRiderMotovlog 21 күн бұрын
私の車両で実装してる方法は非公開とさせて頂いております。申し訳ありません。
@user-we6pm9ms7b Ай бұрын
ええですね～CB400SS！ 音も良きです！ 昔はそこまでこれ欲しい！ってならなかったのに今になってあの時買っておけばよかったと後悔してます笑 あと少しフラフラした運転で見ててハラハラしました😂
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
良い音してます！これからも良質な中古車はどんどん無くなるでしょうから欲しいと思った時が買い時ですね✨ご心配お掛けしました。画面越しだとそう見えるのかもしれませんが熱中症とかでもないので大丈夫です。
@shisyamopan Ай бұрын
店長とメカニックしらこいわ。分かってたけどとぼけてただけやで。 最低やな。
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
その線も捨てられないですね。この動画を通して一人でも被害を受けなければと思ってます。
@user-if1sc6uu3g Ай бұрын
おすすめの社外マフラーはありますか？
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
持ち主じゃないからわかりませんが調べたらK-SPEEDからマフラー発売されてるみたいですね（日本の規格通ってるかまでは不明）
@user-ku6hv1zn5z Ай бұрын
この動画もまたエボ動画と並び、SR動画の中でも最高峰だと思います。 コークさん、 バイク探求の旅は止めないでください。 ぜひグッツィに手を出して、いつかグッツィの最高動画を出してください！ GUZZIの縦置きV、特に90年代までのv11系は目ん玉が飛び出る世界ですよ！
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
ありがとうございます！お褒めのお言葉励みになります！ ルマン楽しいですよね！少し運転させて頂いた事があり存じてます。実はGB350購入前に気合入れて色々調べて購入検討してたのですが自分の場合はフルカスタムしないと姿勢的に乗れないなと思ったのと、それら対応出来るショップさんがないので入手断念しました。購入したいな〜っと思うバイクが今の所はない現状です。まだ未公開のバイク車種動画もいくつかあるので追々作成して出そうとは思ってます！
@gentan1028 Ай бұрын
ヘッドフォンで聞くといい音だわ〜。
@80rider2 Ай бұрын
綺麗に手入れされてるSRですね！素晴らしいです👍 その赤外装は400SPしか設定されてなかったと思います。私も一時期サイドカバーだけ作って同じような仕様にしてました。 今後も動画楽しみにしています。
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
ありがとうございます！お詳しいですね！400の赤純正外装を流用した500SPが好きというマニアックパターンが好みでしたので私にはとっては非常にラッキーな車体でした😌SR動画今後も沢山作っていきたいと思います！
@czjb2287 Ай бұрын
CBかSRですよな！似てるし
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
ですね！CBとSR並べて見てたんですけど基本似てるのですが意外と大きさが違ったりしたりと、それぞれに色々違うので見てて楽しいです！
@user-ib7ro5mt3q Ай бұрын
素晴らしいSRですね。私のは88年式の2型ですが全然違う感じです。やっぱり重クランクなんでしょうね。F19インチとナロータンク（私のは14LのBIGタンク）が美しいです! 当時キャストホイールがありえない程ダサかったのに40年の時を越えカッコ良くてたまらんです!
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
お褒めの御言葉ありがとうございます！bigタンクは遠出にも活躍できそうで羨ましいです！88年式キャスト19インチ渋いです！SRはそれぞれの年代で良いとこあるのでそれぞれの年代を可能なら複数台所有したい気持ちです🙉
@hodaka1000 Күн бұрын
@@CokeRiderMotovlog Is the bike in this video a 400 and what year is it ? I have an Australian released 1978 SR500 2J2 cast wheels with rear disc brake
@CokeRiderMotovlog 21 сағат бұрын
@@hodaka1000 1982 SR500SP 2J2 Early models with overseas specifications are also good
@IzunokuniZ Ай бұрын
奇麗にされて乗っておられますね。愛を感じます。いい音ですね（昔 ＣＢＸ２５０ＲＳ乗ってました）♡単気筒大好きです。
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
今後も綺麗に乗っていけたらイイなあっと思ってます！CB250RX初めてお聞きしました！調べてみましたが楽しそうなバイクですね。
@hasebetchi Ай бұрын
初見で失礼します。 GREENTEAさんのシート気になってました。 デイトナと迷っていたので参考になりました。 純正の流用なんですね。 色々試行錯誤されている様で動画面白かったです。
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
両者の検討材料になれた様で幸いです。動画も楽しんでもらえたようで良かったです。
@user-dj1bh9bk7q Ай бұрын
こんばんは。 この間峠の駅でお話させて頂いたTX乗りのものです。 SR愛を感じました😁
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
こんばんは。KZbinやってる話を一切してなかったのによく発見されましたね😳ビックリしました！SRはなにしても楽しめるバイクですよね。この間は楽しいお話をありがとうございました！とある筋でオススメのバイク情報が出て来たのですが、もしかして新しいバイク購入された感じでしょうか？もしそうだとしたなら新たなるマシン気になりすぎます✨✨
@user-dj1bh9bk7q Ай бұрын
@@CokeRiderMotovlog 因みにあの後、絶縁不良が判明しその場で応急処置をして帰宅出来ました😅 今はCB1100に乗ってます😅
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
おお、そうだったんですね無事帰宅出来て良かったです👍CB選んだですね〜ロングツーリングもこれから沢山走れますね！
@kenm5334 Ай бұрын
このマフラー探してますけど、見つかりません。どこで見つけましたか?
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
個人売なので一点物の中古でした。自分も予備が欲しいのですが激レアマフラーなので入手は困難を極めるかと思います。
@kenm5334 Ай бұрын
激レアとは!凄くいい音です。 今度マフラーの動画も是非お願いします。
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
そうですねSRイイ音するので凄く気に入ってます！マフラーは何本か装着してるので今度動画作成予定ですのでお楽しみに頂ければ幸いです！
@kenm5334 Ай бұрын
６月２９日に東名高速の愛知県辺りで、ものすごい速いＳＲに抜かれました。ＳＲとは思えない速さでテンション上がってしまいました!しかも、ぱっと見、赤の初期型ぽいＳＲでした!後ろすがたが凄くかっこよかったですが、今回の動画を見て、まさかコークさんじゃと、思ったんですが、違いますか?
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
その日は自分別の場所に行ってましたので別のSR乗りさんだと思います！
@kenm5334 Ай бұрын
そうなんですね! 忙しいところ返信ありがとうございます。 コークさんのＳＲ最高ですね! 自分も最近81年ＳＲ５００SPを手に入れたので、非常に興味あります!もっと詳しい動画を望みます!
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
81年いいですね！今後はSRツーリングを中心としてバイク入手した話があるのでご期待頂ければ幸いです！
@kenm5334 Ай бұрын
この動画は最高です!
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
最高の言葉ありがとうございます！
@user-ql6fc8hg9q Ай бұрын
全部見たかったけど喋り方が無理だった
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
動画作りの参考とさせて頂きます
@IzunokuniZ Ай бұрын
一般道の一泊二日、きつそうですね😮単気筒の音、サイコーです、クラッチ拷問、お疲れ様でした😂。、、僕も今年２月末（土）曜日、伊豆発1:45→和歌山9:30→串本12:30→鳥羽16:00→浜松19:00→伊豆着21:40。ＣＬ５００🔷で日帰り１１５０kmしました❤。、、走行時間は１７．５時間、新東名は１２０km巡行その他はほぼ１００km巡行、串本→鳥羽間の一般道は辛かった😅。、最後の３００mは命がけという位疲労して、風呂で寝てしまい．事故らなくて良かったです😊。
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
事故なくて良かったですね！お互い気を付けて行きましょう😌
@user-uy8li4wr2y Ай бұрын
セル、、、羨ましい
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
セル付きに拘りました！
@user-fn8vh1uy9i Ай бұрын
音量はモリワキと比べてどのくらいでしょうか？
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
モリワキと比べてこの時は音量2周りくらい大きくしてました。次回は音量を控え目にしたセッティング完成版をアップしますので動画で伝わるか分からないのですがかなり違う感じになりました。素晴らしい出来きなので是非聴き比べて見て下さい。
@user-fn8vh1uy9i Ай бұрын
@@CokeRiderMotovlog承知しました！ありがとうございます。
@abu4600c70 2 ай бұрын
ハーレーって言えるのは、エボまでかなと思ってる。
@CokeRiderMotovlog Ай бұрын
エボもハーレーらしさを感じれますね😌
@user-qf8fb4li6m 2 ай бұрын
SSメガホンスリップオンマフラーですか？
@CokeRiderMotovlog 2 ай бұрын
概要欄のリンクに貼ってあるSSスリップオンマフラーです
@user-dz9ke2ud3u 2 ай бұрын
いい音ですね。 モリワキショートより好きかも
@CokeRiderMotovlog 2 ай бұрын
そうですね。どちらも良い感じです！
@jtalisker7071 2 ай бұрын
めっちゃ良い音！
@CokeRiderMotovlog 2 ай бұрын
ですね👍
@takakazu6833 2 ай бұрын
ナイスバイク サウンド
@CokeRiderMotovlog 2 ай бұрын
ありがとうございます！
@yukiozaki6837 2 ай бұрын
全閉のまま長時間走行しても問題ないのでしょうか？
@CokeRiderMotovlog 2 ай бұрын
全閉は純正と同じ音量感だと思うので大丈夫だと思います。自分の友人で全閉のまま結構な距離走ってるの見たことがあります。
@Takoyaki_14 2 ай бұрын
めちゃくちゃ性格悪いこと言うと先祖はGB250です。cb400ssの先祖はXR400です…参考までに。
@CokeRiderMotovlog 2 ай бұрын
突き詰めるとエンジンはそうなりますよね。
@cnes3648 2 ай бұрын
こちらCB400SSですが、実は中国で当時の機械やラインそのまま持ってきてまだ新車で作っています。 自分の住んでいるフィリピンですと、motorstar Cafe400という名前で現行モデルとして輸入販売しています。 なので、もしかしたら中国から直輸入とかを考えれば、まだ部品入手は比較的楽なのかもしれません。 将来の部品探しのご参考まで。。。 （ほかにもいろいろあります。知っている限りではCB223とかSRXルネッサとかEr6Nとか。もちろん別名ですが）
@CokeRiderMotovlog 2 ай бұрын
初めて知りました！ありがとうございます。アジアではまだ色々作ってるんですね！日本で部品入手出来なくなったら検討したいです。
@MT-zu4gc 2 ай бұрын
動画じゃ、いい音かどうかわからないですね。ニンジャの時はオーバーのマフラーはいい音でした。
@CokeRiderMotovlog 2 ай бұрын
ニンジャもオーバーレーシングあるんですね。音は難しいですね..イヤホンかサブウーファーのあるスピーカーの視聴環境を推奨します。
@IzunokuniZ 3 ай бұрын
同じGB350Std青で、林道も愉しみました。似合ってますね。
@CokeRiderMotovlog 3 ай бұрын
このスタイリングはかなり気に入ってます。林道も楽しいですね。
@NoapaRider 3 ай бұрын
良い景色良い音最高です😇
@CokeRiderMotovlog 3 ай бұрын
気持ち良くて最高でした(๑´ڡ`๑)
@tsuehu 3 ай бұрын
スズキのOEMでGN125を作ってた中国のクインキ製QM125-2XスクランブラーとQM250-2Xスクランブラーがベースですね。 実際のところ大きな変更点はカラーリング、マフラー、ハンドル、メーター、ブレーキディスクくらいで、後はほぼベースの中華バイクそのままです。
@user-nx7gt4yc8f 3 ай бұрын
FLSTC1998年買ったんですが違いはなんですか？ ハーレーの知識全然なくて💦
@CokeRiderMotovlog 3 ай бұрын
なにを知りたいのかピンと来ません。車種の違いならネットで調べてみてはいかがでしょうか？
@masa6543taka 3 ай бұрын
こんにちは、ジキル&ハイドを交換して長時間走行してうるさいから疲れませんか?おしえてください。
@CokeRiderMotovlog 3 ай бұрын
うるさくはないと思いますよ。もし疲れる様ならボタン押してノーマル音量にすれば良いと思います。重低音好きにオススメだと思います。
@ドキドキワクワク-n9c 3 ай бұрын
納車おめでとうございます CB400ssは数年間乗っていました 排ガスと排気音規制が始まった直後のバイクなためマイルドな味付けがされていて良いバイクだと思います そこから吸排気をイジってやるとエンデューロレーサーの末裔らしく豹変するトコロも👍
@CokeRiderMotovlog 3 ай бұрын
ありがとうございます！豹変も楽しんでみたい気持ちもあるのですがCB早すぎて満足してる自分がいます！車検通るならやってみたいんですけどね..
@ゆいやみ 3 ай бұрын
マフラー 自国産(発祥国)のマフラーがいいそうですね。ある動画で見ました。 追記 エンジン音カリカリ音がやたら聞こえていたのですが⁉️何の音でしょうか？
@CokeRiderMotovlog 3 ай бұрын
イギリス製のカスタムマフラーが良いと言うことですね！レンタルとかあれば乗ってみたいです✨カリカリ音は分からんので当時お店の人に言っておきました。単なる整備不良かと思われます。
@ゆいやみ 3 ай бұрын
あ～整備不良か… イギリス製のマフラーで純正品らしいです。音が格段に違います。イギリスは、音も重視してるので、日本の騒音規制と違いお国柄、そう言うものには便宜が図られてるそうです。本当に紳士の国で、車で言えばローバーまあ公営企業から離れて、アメリカ資本に入りましたが、ロイヤル・エンフィールドも本国のマフラーイイ音だそうです。日本だけですね、バイクの事理解できていない人達が大勢いるのは、只イギリスは、暴走族が居ませんね😃どうも日本だけですね奴等がいるの。音を楽しむ我々の大迷惑な人達ですかね。マフラーの趣味が悪すぎです。尚カワサキのドリフターのマフラー英国製は凄くいいそうですね。あちらも日本車マフラー変えるそうです。良い国ですね👍
@CokeRiderMotovlog 3 ай бұрын
国内マフラーとはまた一味違うみたいだから楽しそうですよね〜私もロイヤルエンフィールドのマフラー（海外のみ）はかなり探しました。今のGBみたいにもっと良音の純正マフラーが出てくれるとレンタルバイクの選択肢も増えて楽しくなるんですが😌ドリフター個性的で好きです！
@ゆいやみ 3 ай бұрын
@@CokeRiderMotovlog 音を追求していきましょう☺️ 私は、来年バイクを増やすつもりです。高速道路に乗って、シングルツーリングをしたいからです。今のバイク YAMAHA YBR 125G(オフロードタイプ)125ccなのでロングツーリングが難しいですね🤗(11年前に新車で購入しました👍中国産とはいえ故障はなく、経年劣化のみの交換、オイル交換は、必ず1000kmでしていました)約１万3千kmですね🤗通勤と周辺買い物で使用してきました。最近ウィンドウシールド付けました(みんからに写真掲載中ですまあ見てもこんなんかですが😃)そこでビンテージタイプとかオールドルックス、シングルの音がいいバイクを探して動画見ています。まあ来年ですが→鬼👹が( =＾ω＾)笑うでしょうが😮💨 皆いいバイクですね🤗GBもスタイルが良いし、音もノーマルでも良いと思いますね😃GB350Cが来るとの情報もあるそうですね。来年楽しみです。又新型が出て来るでしょうね(W203 メグロでしたかねカワサキが出して来るそうですね😃)長々と😣💦⤵️すみませんでした失礼します☺️😉
@CokeRiderMotovlog 3 ай бұрын
音の探求はずーっとしてましたがこの前遂にゴールしました！今まで乗ってきた全マシン含めて最高のマフラーに出会いました。まだ動画にはしてません。良い単気筒見つかるといいですね！GB350Cって今年発売しないんですか？？夏頃レンタルしたかったので残念です。
@user-vx2mt4ix7x 3 ай бұрын
GB350とどちらが乗り心地いいですか？
@CokeRiderMotovlog 3 ай бұрын
乗り心地？快適さの事でしたらCBの純正ハンドルはGBよりも手前なので姿勢は楽です。エンジン振動も少なくシートもGBより疲れないと思います。
@namikikouji 3 ай бұрын
「道路工事の音」が邪魔でアナウンスが聞こえない・・・
@CokeRiderMotovlog 3 ай бұрын
今度から気を付けてみます😥
@DER_REITER. 3 ай бұрын
いい比較ですね。 ありがとうございます。 韓国でも早くgb350が発売されるといいですね。
@CokeRiderMotovlog 3 ай бұрын
ありがとうございます。韓国ではGB販売されてないんですね😳ホンダのディーラーが韓国にはないのでしょうか？？それとも単に未発売なんでしょうか...