5 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@ああ-i9r2h 8 күн бұрын
リアタイヤ辺りまで伸びてる２本スラッシュカットマフラーが良い音しますよ この動画が上がった辺りの時に事故ってシャドウ全損しましたがw(山道走ってる時に道路から水が染み出しててそこに苔類が生えてスリップ)
@ieame-ch 8 күн бұрын
全損😱😱残念ですね😱スラッシュカットのマフラーも当時探していたのですが再販の目処なしがほとんどでした、、、中古も程度の良い物もなく💦新品を探していたらケンテックにたどり着いた感じです👍
@cbr250rr_hikarusan Ай бұрын
おはようございます。 ご夫婦でツーリングいいですね！！！ とても楽しそうでした(・∀・)ｲｲ!! 私の奥さんはバイクに興味がないので タンデムすらしてくれないので、ウラヤマシイです！！ ハンバーガーもとても美味しそう～♪ お互い安全にバイクライフを楽しみましょうね。
@ieame-ch Ай бұрын
@@cbr250rr_hikarusan おはようございます😃今や嫁さんのほうがバイクに乗るのが好きになってしまっています😊免許をとるまではあまり興味なかったみたいですが、乗れるようになるとハマって行った感じですね！良きバイクライフを👍
@トラースキック-x5s Ай бұрын
嫁雨さん、凄いですね！
@ieame-ch Ай бұрын
@@トラースキック-x5s 嫁雨（笑）
@yasusuke Ай бұрын
奥様のシールド、閉め方カッコいい😊 「シュパーン‼️」って👍️ …マネしよ(笑) お疲れ様でした。自分が走ってる気分になれました😁
@ieame-ch Ай бұрын
@@yasusuke イキリシールドって呼んでます😊 サンシェイド全く使わず💦
@hiroyasu_yangjing Ай бұрын
メタセコイアツーリングいいですね！ 中型ツーリングいいですよねーー
@ieame-ch Ай бұрын
@@hiroyasu_yangjing 今度はどこか遠くにツーリング行きましょう👍
@soramacha11 Ай бұрын
こんばんわ🤚 メタセコイア並木道トンネル良いですね-👌 夫婦ツ-リングも良いな-(笑) ツ-リング兼ねての食べ物も最高ですよね 家雨さんの胴回り気になりましたけど😅 人の事言ってられませんが(笑)(笑) お疲れ様でした
@ieame-ch Ай бұрын
@@soramacha11 こんばんわ😊地より食です（笑） これでも痩せてきてるのですよ👍
@mayumiandhiroyasu Ай бұрын
ツーリング、地主さんは御機嫌は大丈夫でしたか❓失礼しました。楽しそう夫婦でツーリングいいですねぇ。此方で、有名どころは佐世保バーガーですねぇ。肩が落ちてますよぉ・・・お疲れ様でした。
@ieame-ch Ай бұрын
@@mayumiandhiroyasu 佐世保バーガーも美味しいですよね👍theバーガーって感じがします👍
@СавелийПопов-и5у 2 ай бұрын
Если у кого-то ещë остался этот двигатель, ответьте мне пожалуйста
@СавелийПопов-и5у 2 ай бұрын
Если у кого-то ещë остался этот двигатель, ответьте мне пожалуйста
@user-sr522 2 ай бұрын
嫁の実家（下市町）の近くです。私の生家（五條市）からも近く、なんとなくうれしかったです。
@ieame-ch 2 ай бұрын
@@user-sr522 そうなのですね😊五條もよく通りますよ👍道路が整備されてアクセスもしやすくなりましたね👍
@hiroyasu_yangjing 2 ай бұрын
まってました！ 400のアメリカン乗りたい！
@ieame-ch 2 ай бұрын
@@hiroyasu_yangjing 勢いで買ってしまいましょう👍
@soramacha11 2 ай бұрын
こんばんわ- おひさしぶりで元気そうでよかったです🖐 嫁様 足長い分❓で余裕で乗りこなしていますよね(笑)(笑) 何年も乗ってる女性ライダーさんの動画見てたりしてても ぎこち無い人は見かけますよね🤏 見てても安心感有りました 気をつけてください下さい
@ieame-ch 2 ай бұрын
こんばんは😊嫁さん身長が高いので足つきベタベタです👍CBRは軽いですし女性の初心者ライダーには良いバイクですね👍
@Useful_Network 2 ай бұрын
ゴリラとCBRのツーショットも見てみたい。
@ieame-ch 2 ай бұрын
そうですね！最近全然乗れてなくてバッテリーがあがってしまいました😱
@mayumiandhiroyasu 2 ай бұрын
お元気でしたか。夫婦でツーリング良いですねぇ。久々で、お惚気「御馳走様でした」またです。
@ieame-ch 2 ай бұрын
すこぶる元気です👍これからちょくちょく嫁さん登場するのでよろしくです👍
@yasusuke 2 ай бұрын
お疲れ様でした！ 普通のツーリング動画なのにナレーションで笑ってしまった😂 ヴィンテージさん、良く通る道にこんなお洒落なカフェがあったとは‼️ 行ってみます……ぼっちで😂
@ieame-ch 2 ай бұрын
お供しますよ👍意外といろんなところにライダーズカフェってあるんですね😊
@トマト収穫祭 2 ай бұрын
久々の動画‹‹\(´ω` )/›› また走りに行きましょ(*^^*)
@ieame-ch 2 ай бұрын
せっかくカメラ買ったのでね👍是非行きましょう👍
@СавелийПопов-и5у 2 ай бұрын
У кого есть сейчас этот двигатель, можете мне ответить пожалуйста
@ieame-ch 2 ай бұрын
У моего друга есть.
@СавелийПопов-и5у 2 ай бұрын
@ieame-ch оо, дай телеграмм свой
@СавелийПопов-и5у 2 ай бұрын
@@ieame-ch или меня найди @I_wake_up_I
@СавелийПопов-и5у 2 ай бұрын
@@ieame-ch дай тг свой или друга
@СавелийПопов-и5у 2 ай бұрын
@@ieame-ch можно с ним связатся как-то?
@かつ-m6n 2 ай бұрын
ご連絡ありがとうございます！コメント見てみますね
@かつ-m6n 2 ай бұрын
ちなみに家雨さんは125のときジェット系は最終何番でしたか？参考にできればと思ってます
@ieame-ch 2 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/fpbbeGyXrr51m6s VM22のセッティングです。番手は忘れてしまいました、、💦コメントにもアドバイスしてくれてる方いるので参考にしてみてください。
@かつ-m6n 2 ай бұрын
ご連絡ありがとうございます！バッフルですね！検討してみます！これからもまたモンキー追加して投稿してください！楽しみにお待ちしています！もちろんモンキー以外も楽しみにしてますね！
@かつ-m6n 2 ай бұрын
モンキーシリーズずっと見ていて気に入ってしまいきっと同じ中華モンキー買いました！某オークションですが。キャブレターのセッティングが難しいですね。また、マフラーがうるさいすぎてたまらないです。よいセッティング、マフラー等お知恵頂ければ幸いです。僕は125から変更できませんが。悲
@ieame-ch 2 ай бұрын
@@かつ-m6n ありがとうございます😊セッティングに関してはmjが何番とか言えませんが、マフラーが爆音ならばバッフルを追加するのが良いです。排気抵抗ができるとキャブのセッティングも楽になりますし、音も小さくなるので一石二鳥👍
@おさかなやなぎ 3 ай бұрын
3年前の動画にコメント遅レスですが、とても共感出来たので残させていただきます。 当方もエンジン組み、車体組み、車体塗装、トラブル潰し一貫して全て自分の手で行っております。 年間一台か二台んでおります。 「自分で組むから自己責任」「まだ実績が無いので信用してない」 この言葉がすごく共感できました。 自分で開けて、自分で確認、組み直す事によって一定の信用ができます。 ただそこから先は、試運転を重ね細かいトラブルを潰しながら距離を伸ばす事によって自分の組んだエンジンや車体を信頼できるようになりますよね。 これは自分の手で作ってる方にしかわからない感覚なのではないかなと感じました。 一発で仕上げて、一定の信頼性を出すプロのバイク屋さんは本当に凄いなぁ。組むたびに思います。
@ieame-ch 3 ай бұрын
@@おさかなやなぎ そーなんですよねぇ〜😃エンジンだけではなく、自分で組んだ以上、自己責任でまた信用を積み上げていくのも楽しいですよね👍
@kawasakikza 3 ай бұрын
自分が使ったのはディスクローターとキャリパー固定プレートだけでした。
@cab43-o1g 3 ай бұрын
どうすればいいか悩みの種でしたので本当感謝申し上げます！ ガスケットも用意して修理してみます！動画も勉強になりますので嬉しい限りです！ またよろしくお願いします🙇
@cab43-o1g 3 ай бұрын
パーツリストありがとうございます！すごく嬉しいです！型式も今日見てみます！実はミニモトさん地元の企業でして､､､よく質問しているのですが､､､ちなみに私のバイクの症状はシフトアームスプリングだと思いますか？シフトアームスプリングはモンキー純正部品で修理出来ますか？
@ieame-ch 3 ай бұрын
@@cab43-o1g 私もアームスプリングから交換すると思います。スプリングは汎用できると思います。
@cab43-o1g 3 ай бұрын
コメント失礼します カスタムされたカブを購入しました その車両にはローレンエンジン150ccが付いています。最近シフトチェンジ時ペダルが戻らなかったりギヤ抜けがおこるようになってきました そこでシフトアームスプリングとシフトチェンジリターンスプリングの交換をしようと思っています そこで質問なんですが交換するスプリングや部品などは何を流用すればいいのでしょうか？動画にあるようにホンダ純正（モンキー用）を流用すればいいのでしょうか？ご教授お願いします。
@ieame-ch 3 ай бұрын
@@cab43-o1g モンキー純正部品は適合はほんの一部です。中華エンジンの部品を探す場合はミニモトさんで探したり、パーツリストで部品番号などで探し直接中国から買ったり！ピストンやシリンダーなどよく日本にもありますが！ まずエンジンの型式を調べて探してみてください！リーファン150なら1p56FMJみたいな！ minimoto.jp/downloads/5035.pdf
@裕希-v2x 3 ай бұрын
コメント失礼します。 リーファン160ccを積んだキットバイクを購入しました。YD30と言うコピーのキャブが付いているのですが、メインジェット95番 スロー45番 アイドリングはアクセルを煽らないとエンジンが止まってしまう状態です。 素人ですみませんが、初心者向けのオススメキャブなどありますでしょうか？ ご返答宜しくお願いします。
@ieame-ch 3 ай бұрын
@@裕希-v2x セッティングに関しては何も言えませんがアイドリングが低い状態なら少し上げてあげれば良いと思います。交換などはそれから考えてみてわ👍交換となるとどのキャブレターも1からセッティングが必要となると思います。何ccには何番のセッティング！みたいなのもありません😱 160ccなら経口24以上は欲しいです。本物のYDやTMはMJNシステムなのでそこそこ安易にセッティングできますが、品薄でしかも高いです😱
@裕希-v2x 3 ай бұрын
ご返答ありがとうございます。 1度キャブレターを24以上の物で交換してみます。 文面だけなのにご回答ありがとうございました！
@裕希-v2x 3 ай бұрын
夜分遅くにすみません。 もう一つ聞きたいのですが、今現状、スパークプラグはCR8HSAが付いている状態なのですが、家雨さんの車両はどの様な番手のプラグを使用していますか？
@ieame-ch 3 ай бұрын
@@裕希-v2x 今のエンジンはゾンシェンw190ってやつなので、熱価は9だったと思います。
@裕希-v2x 3 ай бұрын
物凄いエンジンを積まれているのですね！ ありがとうございます。 プラグを7番に変えて見ようかと思っての相談でした。本日キャブのオーバーホールをした後に、エンジンが掛からず、火花がとても弱い状態だったので、プラグ交換をしようと思うのですが、スポーツ走行をする事が無いと思うので8番で無くても大丈夫なのかなと思いお聞きしました。
@WelshChapman 3 ай бұрын
Hello :) Thank you for the video. This has helped me with my problem I have placed washer in wrong position and this video helped me
@ieame-ch 3 ай бұрын
I'm glad I was able to help you😁
@紅けん 3 ай бұрын
ゴリラーマンは元気ですか？
@ieame-ch 3 ай бұрын
@@紅けん ゴリラーマンも元気ですよ👍たまに通勤で使ってます😁
@threemissionmax 5 ай бұрын
0:27 9:39 10:24 11:33 12:08 12:27
@ieame-ch 5 ай бұрын
@@threemissionmax ありがとうございます😊
@Useful_Network 5 ай бұрын
たわし笑えた。楽しい動画を楽しみにしております。
@ieame-ch 5 ай бұрын
@@Useful_Network 質感、素材、外見すべて金だわしでした👍
@soramacha11 5 ай бұрын
こんばんわ 久しぶりの大きいバイク(笑)(笑)✋ 誰かさんの動画で嫁さんと２ケツでツ-リングしてましたよね👍 嫁さんもバイク乗りだったんだね 楽しそうだ(笑)👋 バッフル有っても良い音するんですね 大人の音 また 楽しみにしてます🙏
@ieame-ch 5 ай бұрын
@@soramacha11 お久しぶりです🖐️嫁さんは今年の5月に免許取得しました👍まだまだ初心者ライダーなんです（笑）
@kinchannel-kk 5 ай бұрын
こんばんは！😁シャドウスラッシャーネタですね！ 取り付けたマフラー形状が昔のハーレーローライダーに着いてたマスタングマフラーに似てますね！😄 カッコいいですよ！👍 個人的にはウール外して、金たわし突っ込むぐらいでイイのかも？ 爆音大好き昭和のおっさんです（笑）🤣
@ieame-ch 5 ай бұрын
@@kinchannel-kk 約2年ぶりの更新です（笑）いろいろ試してみます👍400なんでスカスカになると走らなくなるのが難点です😱
@mayumiandhiroyasu 5 ай бұрын
お元気になされてましたか？暑中お見舞い申し上げます。確かに、周り次第でカスタム変りますよねぇ。ノーマルばっかりの中にカスタムマフラー一人だったら目線気に成るよねぇ・・・Www
@ieame-ch 5 ай бұрын
@@mayumiandhiroyasu 相変わらず元気にやっています😁ほんと近年の夏は暑い🥵カスタム欲には勝てませんでした😱
@yasusuke 5 ай бұрын
交換お疲れ様でした。 マフラー交換した後の試運転ワクワクしますよね🎵 バッフルのグラスウールを金タワシ⁉️に変更しても良い感じの音になりそうです👍️
@ieame-ch 5 ай бұрын
@@yasusuke いろいろなパターンで試してみたいですね👍
@hiroyasu_yangjing 5 ай бұрын
新マシーン！！
@ieame-ch 5 ай бұрын
@@hiroyasu_yangjing 2000年モデルの新マシーン👍
@bikki1130 6 ай бұрын
北摂ラルプ走るのにタコメーターいると思い購入したけど配線分からず検索したらこの動画が出てきて参考になりました。
@ieame-ch 6 ай бұрын
@@bikki1130 参考になってなによりです👍
@Jakee嵐 6 ай бұрын
中華製は反応が鈍いですよね・・・
@ieame-ch 6 ай бұрын
当たりハズレがあるみたいです、、、
@ヨシムラさん 6 ай бұрын
燃費はどうですか？
@ieame-ch 6 ай бұрын
@@ヨシムラさん 今190のエンジンでリッター35ぐらいと思います！
@ヨシムラさん 6 ай бұрын
@@ieame-ch ヨシムラキャブをつける前より伸びました？今キャブ改造を検討中です😚
@ieame-ch 6 ай бұрын
@@ヨシムラさん ヨシムラの前はvm22だったのでmjの番手も大きいので燃費は悪くなると思います！
@ヨシムラさん 6 ай бұрын
@@ieame-ch まじすか？！ ヨシムラキャブを入れたら燃費が良くなったとかいうのを書いている人もいますが実際どうなんでしょうね。
@ieame-ch 6 ай бұрын
@@ヨシムラさん キャブはセッティングひとつで燃費も変わってくるだろうし、エンジンによっても変わってくるとも思いますし、車体や乗り手それぞれだと思います👍ヨシムラのydやtmが手に入るなら買っておいても良いかもしれません👍
@加藤昭男 7 ай бұрын
一年後でスミマセン やっぱり バッタもんのパーツでない 本物のパーツを使っての改造は 昔を思い出しながら にやけて 最後まで楽しませて頂けました🙆
@ieame-ch 7 ай бұрын
このパーツを組ませて頂き私も勉強になりました👍細部まで完成されてる感が中華とは違い、そして何よりテンションが上がりました👍
@monkey106xx 7 ай бұрын
その後、クラッチのジャダー対策はされたのでしょうか？
@ieame-ch 7 ай бұрын
今のところHONDAのG3オイルを入れることによってジャダーの症状は軽減されています👍
@richardskyhigh5555 8 ай бұрын
こんにちは マグネットのドレンボルト の サイズ わかりますか？ 🙇
@ieame-ch 8 ай бұрын
モンキー系のドレンボルトはM12×L12.5×P1.5だと思います。
@英樹石川-x4l 8 ай бұрын
私も中華モンキーにW190を載せましたが、エンジン側の配線をどれに繋いでイイのかわかりません。もしよかったら教えてもらえませんか。困っております。
@ieame-ch 8 ай бұрын
エンジン 車体 黄 黄 黄 白 黒/赤 黄/赤 青/白 赤/白 緑 緑 緑/赤 緑/白 だったと思います。前エンジンがどれかわかりませんが、w190は全波整流なので前エンジンが半波整流だったら全波整流化してください。
@英樹石川-x4l 8 ай бұрын
前のエンジンはロンシンです。 つなぎ方が分かったので、 何から来ていてどこに行くのかが分かりました。電気系の知識がいまいちなので大変助かりました。 ありがとうございました。
@KS-mz2uy 9 ай бұрын
初めまして。自分もリーファン150ccを直しており動画を参考にさせていただいているのですが、 動画の中の7:00前後の部分でカウンターシャフトの中受けのベアリング交換があったのですが、 こちらのベアリングはNTN製の6203でいいのでしょうか？ 最終的にNTN製6203は2つ必要ってことになるのですか？ よろしくお願いします。
@ieame-ch 9 ай бұрын
軸受けと中受けの2箇所はともに6203です👍
@市川知治 10 ай бұрын
コメント失礼します 失礼を承知でお聞きします 以前使っていたキャリパーサポート譲っていただけないでしょうか？
@ieame-ch 10 ай бұрын
以前とは4potキャリパーのキャリパーサポートの事です？そのキャリパーとキャリパーサポートはお借りしていたやつなので返してしまった😱
@市川知治 10 ай бұрын
@@ieame-ch コメントありがとう御座います。 そうなんですね～😭
@バイクや趣味 11 ай бұрын
初期オーバーホールしないのも自分の責任だよ やらないといけないことだから
@mr.0881 Жыл бұрын
初コメント失礼します。自分も中華エンジンの150を登録して乗りたいと思っておりますが、こちらの動画にもあるエンジンの排気量計算書の記入がわかりません。よろしければ、スペック(内径○㎜、行程○㎜)の２つを聞かせていただけませんでしょうか？よろしくお願いいたします。
@ieame-ch 11 ай бұрын
ボアが56.5mm ストロークが59mmだと思います👍
@mr.0881 11 ай бұрын
@@ieame-ch 返信ありがとうございます。助かります。これからも動画制作頑張って下さい。
@dnastiga2435 Жыл бұрын
メーター回り何付けてるんですか？スーパーフォアみたいでカッコイイですね！
@ieame-ch Жыл бұрын
ありがとうございます😊メーターはジェイド、ホーネットに汎用する中華メーターです👍
@さーふ17 Жыл бұрын
とても参考になりました。 納品の際、ガソリン入ってますか？
@ieame-ch Жыл бұрын
ありがとうございます😊ガソリンは入っていないです！！
@devounartdayondon895 Жыл бұрын
For 150cc what jettings sizes do you recommend? Same carburetor as you used.
@ieame-ch Жыл бұрын
I can't answer that because I think it varies depending on the region and season.