Ich schau mich gerade bei den Kugas um, gebraucht (20 - 60tkm) und entweder als FHEV oder als PHEV. Aber preislich machen die überhaupt keinen Unterschied, hab ich das Gefühl, beide in derselben Preisklasse. Ist bei kostenneutralität beider Optionen der PHEV die bessere Wahl?

Das ist eines der langweiligsten Videos zum Thema, wie gelangweilt und verzweifelt muss man sein, um sich das anzuschauen?

Die Karre ist ein spritschlucker, war ein Fehler diese Reisschüssel zu kaufen. Läuft nicht mal 200 bei 250 Ps, kein Vergleich zum Tiguan mit 200 ps Diesel, denn man mit 6,0 /100 im Schnitt fahren kann. Unter 9liter geht nix, 👎👎👎👎

Lächerlich hoch der Verbrauch

Warum den einen konventionellen Tacho bis 220 wen die Höchstgeschwindigkeit bei maximal 170 liegt? Eine digitale Anzeige im Cockpit wie beim Civic ab BJ.2005 wäre doch viel innovativer...

Ich fahre einen Golf Kombi, Bj. 2013, 1,6 L mit 105 Ps Diesel, Automatik, und habe einen Gesamtverbrauch von 4,9 L, denke da würde ich mit dem Corolla auch unter 4 L fahren

MERSSI Richtung Röstigraben. Mir hilft deine Sichtweise. Hab den Eclipse Cross gekauft, obgleich ich den zu Beginn aussortiert hatte und der erst zum guten Schluss - wie ein guter Schuh - abends passte.

Ich habe mir dein Video vor 2 Jahren erstmals angeschaut, dann vor einem Jahr erneut und heute habe ich wegen Deines Videos einen jungen Kuga Duratec Titanium gekauft. Ein Kumpel von mir hat vor 8 Monaten die Vignale-Ausstattungslinie gekauft und schreibt mir, er kommt im Sommer fast immer auf 65-70km elektrische Reichweite (Sommer, Bonner Rheingegend). Ich werde ich in dem schon etwas betagten Video nachberichten, wie meine Erfahrungen soo aussehen.

Meine Frau hat eine toyota auris bj 2016 hybrid 136 ps, 1.8. Wir sind mit dem Auto nach Kroatien gefahren, 1100 km. Drei Leute und kofferraum voll. 12 Stunden lang, das Auto das ist eine reine heilende Katastrophe!!!! Berg hoch heult das Auto ohne Ende, Verbrauch um die 8 Liter auf 100 km. Jede 300 km tanken weil die Tank Anzeige richtig ungenau. Nächste Woche Musen wir wider zurück. Ich habe VW golf 7 variant 2.0 tdi 150 ps bj 2016. Perfekte Auto für Langstrecke, Verbrauch liegt von 3.5 bis 6 Liter auf 100 km. Warum hab ich hybrid genommen? Wril bald werde ich neue Wagen holen und die frage war, disel oder Hybrid. Jezt nach 12 stunden fahrt mit hybrid, kann ich nur eine sagen, disel das ist effektivste und effizienteste was gibt's. Hybrid auf keinen Fall!!!!!

bergab gibs ne schupp umaschaltung mit der die lichtmaschine angetrieben werden kann mit 0liter verbrauch;)ergo kann man 0liter laden und rekuperieren!

Nach Ansehen dieses Videos bin ich sofort zu meinem Ford Händler gefahren und wollte meinen Outlander PHEV eintauschen. Beim Versuch Probe zu sitzen habe ich mir erstmal kräftig den Kopf gestoßen. Man kann im Video jetzt beim zweiten Blick gut sehen wie weit das Dach heruntergezogen ist. Im Vergleich zum Outlander ist der Kuga eine enge Blechbüchse. Schweren Herzens musste ich mich entscheiden bei meinem Raumschiff zu bleiben. Gibt es eigentlich schon einen Hochdachkombi als geeigneten Plugin Hybrid?

Probier mal die Strecke mit der Version TARMAC die ist sehr Sparsam wenn man mit dem Gaspedal vorsichtig umgeht. Ich habe auf Strecke gute Erfahrungen damit gemacht.

Interessantes Video, danke dafür. Ich bin erst heute darauf gestoßen, weil ich mit dem Gedanken spiele mir dieses Auto anzuschaffen. Was mich besonders interessiert ist, verfügt der Motor über eine Steuerkette oder einen Zahnriemen. Vielleicht weißt du das und wärst so nett mir das kurz zu schreiben. Ich habe schlechte Erfahrungen mit einem Motor mit Zahnriemen gemacht, und zwar läuft der bei meinem jetzigen Fahrzeug im Ölbad, was dazu geführt hat, das der sich bereits bei 50000 km aufgelöst hat.

Die graphische Darstellung im Mäuse-Kino ist schon eine Herausforderung, Toyota. Bitte mal zur Tanksäule fahren, der Tank ist lehr.

Also wenn man sich hier wegen 0,3 Litern mehr die Köpfe einreißt oder den Helden spielen möchte. Kauf Auto 2 Jahre / 30Tkm ggü. Neuwagen, da lacht man sich ja einen ab was da an Wertverlust kommt. Da kann man viele Tanken anfahren mit 2L mehr und 10Cent höheren Spritpreis :-) Normal fahren so wie man es mag. Der Hybrid macht das und ist n mega tolles Auto. Wenn ich wegen 0,x Litern rummachen muss, dann hab ich sonst keine Probleme im Leben.

Danke für Ihren sehr glaubwürdigen Verbrauchstest ! War alles dabei von den Streckenbedingungen und auch sehr interessant das das "schwächste" Auto im Vergleich gegen die großen SUV sogar zeitlich nix verloren hat , im Gegenteil ;-))) wie Sie sagten man muss sich ja meist dem vorausfahrenden Verkehr bzw. Geschwindigkeitsbegrenzungen anpassen !

10liter!!!?? Nein danke.. ich fahre ein yaris cross, höheres gelände 5.8liter😅 daher nein sorry

Hallo Leute. Seit Februar hab ich nun meinen cx 30 skyactiv x, mit Autom. Getriebe. Im September bestellt. Ich hab ihn ohne Allrad und als Homura. Ich hatte die Wartezeit mit diesem Video und Vorfreude verbracht. Anfangs noch skeptisch was den Verbrauch angeht kann ich mitlerweile nach ca 5500km sagen.... ja recht sparsam. Zur Arbeit fahre ich etwa 10km und als ich vorhin nachhause fuhr, verkehrsbedingt mit ca 90kmh hatte ich zu hause 4,8l stehen. Auch bei spritziger Fahrweise komme ich nicht auf 7l. Auch vom Fahrgefühl muss ich sagen, ich würde ihn wieder kaufen. Ich muss jedoch sagen, mein alter Skoda Octavia bj 2012 1.8l 160Ps Benziner war spritziger. Ich fahre den Mazda übrigens nur mit E10. Es könnte sein, dass er mit E5 etwas agiler ist.

Schade dass kein Diesel drinnen ist, und ein ganz normales 6 Gang Getriebe. 350 Nm und 170 PS

Alles Blödsind, nur mal anschauen wie unser Strom erzeugt wird. In der Regel sind über 50 % fossiler Anteil dabei. Und hier ist noch nicht mal die Herstellung und der Transport der Batterie/Erzeugung mitgerechnet.

Größte Vorteil bei Toyota hybrid, die gehen nicht kaputt, fast keine Reparatur kosten. Aber Verbrauch Katastrophe. Ich habe 2.0 tdi 150 ps VW golf 7 variant. Von 3.5 bis 5 5 Liter auf 100 km. Mit einem Tank 900 km. Einfach geil..

Ist absolut ein geiles Auto kann ich bestätigen! Man fährt wie im Wohnzimmer und das noch sehr sicher und ruhig! Für junge Leute auch super geeignet, man kann das Dach problemlos installieren und im Auto schlafen! Vom Fahrkomfort würde ich sogar behaupten, dass es Mercedes und Co. nichts nachsteht!

"Hi, warum ist es jetzt so verpixelt? Früher war es doch nicht so?"

Ich würde so gerne mal Helmut einen Nissan ePower Antrieb fahren sehen. Ist ein serieller Hybrid im Nissan Qashqai oder X-Trail. Hat jemand von den Zuschauern hier so einen und kann den mal an Helmut verleihen?

18:14 Herrgott, wie verpixelt ist das alles? Wird bald nichts mehr zu sehen sein?

Ich würde gerne als Vergleich mal den Verbrauch des 2WD sehen. Das wäre interessant, was der mehrverbrauch von AWD ist.

Habe gerade um zweiten Mal geschaut. Ich könnte mir vorstellen ein zweite Versuch mit dem Yaris würde ein 2 vor dem Komma bringen. Pausen (um Batterien zu wechseln z.B.) haben häufig einen Einfluss auf dem Verbrauchsmessung, in meinem Yaris ist das so. 2,8 oder 2,9 ist wirklich realistisch, meine Meinung nach.

Schönes Video! Gut zu sehen wie man fahren "sollte", um ein so guten Verbrauch (4,6 Liter Diesel/100 km) zu erreichen. Allerdings stimmt der Realverbrauch und der Bordcomputer nicht immer überein. In der Praxis sind es 0,2 bis 0,5 Liter auf 100 km mehr. Was aber immer noch sehr gut ist 👍🏼

Wenn du mit komplett leeren Akku losfährst wieviel km bis er wieder voll ist?und wieviel km schafft er dann elektrisch?

Abgesehen von der laienhaften Methodik (Bordcomputer statt Volltanken), toll, dass du solche Hypermiler Videos machst! Mein 2012er Hypermiler 325d 150 kW Touring Automatik 1750 kg Leergewicht ist 469.000 km gelaufen, verbraucht im Lebensdurchschnitt nur 5,0 l real und war noch nie in der Werkstatt.

Nicht dein Ernst! Da fährst du ewig rum und glaubst einfach, was der Bordcomputer anzeigt, das kann auch mal 0,5-1 Liter falsch sein! Den Test an der Tankstelle beginnen und RANDVOLL tanken, am Testende wieder RANDVOLL tanken und Verbrauch ausrechnen: Verbrauchtes Spritvolumen in Litern / Fahrstrecke in km x 100. Dann hast du Werte, auf die man sich verlassen kann. Viel Spaß!

Heftig wie fahrweise den Verbrauch beeinflusst Wie viel verbraut der motor bei 120k/mhm

Tolle Videos perfekt erklärt, das Fahrzeug ist mit 1500kg Anhängelast angegeben was ich mir bei der geringen Leistung des Verbrenners nicht vorstellen kann wenn der Akku während der Fahrt leer wird. LG Fredi

Hallo Helmut, wir warten auf neue interessante Videos von dir. Sobald du wieder mehr Zeit hast, leg los. Alles Gute bis dahin.

👍

Ich bin den VW Caddy vor einer Woche 26.05.2024 mit 4,7 Liter, Strecke 382 km gefahren. 2 Personen, bedenke (Legewicht 1750 kg Hochdach) , ich bin zufrieden.

ich fahre 90% Stadt. Da mein alter ML 306 Ps hatte möchte ich die Power nicht missen. Wäre der Benziner 367PS das beste oder doch GLE plug in hybrid benzin ?

Wow, 3,8 Liter/100 km! Der braucht sich aber wirklich nicht vor einem Hybrid zu verstecken.

Für Winter ein fantastischerr Verbrauch! 👍

Was ist ein Kugar?

Interessant wäre den Test mit dem neuen Tiguan Plug-in-Hybrid Verbrauch und Reichweite

Beobachte den Kanal hier schon eine Weile. Man sieht also, wie effizient man heute mit Benzinmotoren oder Hybriden fahren könnte. Allerdings sehe ich auch, dass oft kaum mal die 50km/h in der Stadt erreicht werden... Autobahn wird wegen Beschränkung mit knapp 100- 102km/h gefahren, ok. Im Parkour sind auch viele 30er Zonen. Meine "erhellende" Erfahrung habe ich in Norwegen gemacht. Dort darf man beinahe Landesweit nur max. 80km/h fahren. Selbst mit dem "Normalverbrenner" (Outlander, kein Turbo, 2,0L Hubraum 150PS, Automatik Benziner) schafft man dann problemlos um die 6 Liter/100km. Die Motoren sind bei konstanter Fahrweise bei um die 1500-2000U/min alle sehr effizient. Mit dem Mild-Hybrid (Suzuki 1,4 Turbo (130PS) plus 10KW-E-Motor), schafft man etwas weniger als 5 Liter bei 80km/h. Fahrspaß ist dann aber keiner mehr da. Gerade in DE auf der Autobahn ist 150-170km/h nix besonderes und dann gehen die Verbräuche hoch. Aber das ist ja nur in DE noch so eine Ausnahme. Ansonsten ist es mir auch egal ob ein SUV-PKW mit 130-150PS nun 5,0 oder 6,0Liter verbraucht, selbst bei 1,80€/Liter sind das nur 9-11€/100km und wenn man dann noch zu zweit fährt.... Man muss auch bedenken, dass man mit einem 50Liter Tank dann zwischen 850-1000km Strecke machen könnte...Früher war für solche Autos (130-150PS) mal 8-10Liter/100km (reine Vergasermotoren) normal, aber die Zeiten mit 82 Pfennig/Liter (1986) sind nun wirklich vorbei.

Es ist definitiv falsch, dass der IX aus China kommt, der IX wird ausnahmslos in Dingolfing Niederbayern gebaut. Die E Motoren werden in Leipzig gefertigt, wobei ein Teil aus Österreich kommt.

@ecofahrer2939 ich weiß dank deinen Beiträgen das es keinen sinn macht sich ein phev R4 zu holen wenn man keine rekuperations strecke hat, kein Photovoltaik anlage hat und auch keine Möglichkeit anderweitig wie auf arbeit laden kann. Wenn ich jedoch eine wahl hätte einen RAV4 preisgünstig zu ergattern für welches der beiden würde es für mich sinn machen FHEV oder PHEV? Danke für deine Mühe.

Danke für das sehr interessante Video. Ca. September bekomme ich den neuen Kuga FHEV. Mal schauen ob er sich auch so gut schlägt!

What is the maximum range of the car starting with full batteries and gas?

Hallo Ecofahrer! Ich möchte mir sehr wahrscheinlich einen gebrauchten BMW i3s zu legen. Habe auf ihrem Kanal leider kein Verbrauchstest von diesen doch Interessanten KFZ gefunden. Wäre doch vielleicht auch für sie und der restlichen Gemeinde zu wissen, wie dieses älter E-Auto im Verbrauch abschneidet, oder? Weiter so!!!

Hallo, ich habe mal eine Frage, ich habe einen Toyota RAV4 Hybrid aus 2017 und dieser ist ja ziemlich ähnlich motorisiert und auch recht schwer. Wenn ich aber meine Batterie ziemlich leer fahre in gewissen Bereichen und müsste danach eine Berganafahrt machen würde er übel viel Benzin saugen da er da mehr vom Verbrenner abfordert da er von der Batterie nichts zusteuern kann. Gibts auch so ein Video von ihnen zum Vorgänger des RAV4 aus 2017 zum Beispiel? Habe über dieses ältere Modell noch nicht passendes gefunden. Ich fahre meinen mit einem gefühlvollen Fuß und nie über 120km/h mit Durchschnitt 6,2Liter. Weniger ist fast nicht zu schaffen mehr dafür sicher. Danke nochmal für ihre Videos. Grüße aus dem schönen Thüringen

Tolles Video, wir fahren einen Jazz Crosstar und sind mit dem Verbrauch voll zufrieden.

Hallo Ecofahrer, wie sind deine Erfahrungen bzgl. Zuverlässigkeit und Haltbarkeit der Batterie? Ich denke gerade darüber nach, einen v60 t6 oder t8 anzuschaffen und mache mir hierbei ein wenig sprtgen, wie es um die dauerhafte Zuverlässigkeit der doch recht komplexen Technik bestellt ist. Auserdem: bist du deinen v90 schon mal längere Strecke bei Autobahntempo 130 gefahren? Wo pendelt sich hier der Verbrauch ein, der Hybrid Antriebsstrang bringt da ja dann eher wenig. Danke und VG