6 ай бұрын
Пікірлер
@arnomrnym6329 10 күн бұрын
Danke. 👍🏾😎
@ulrikelaue7342 14 күн бұрын
Sehr schönes Video 👍 Gibt's bei dir auch ein Video von der Wanderbahn im Regental mit VT 07?? 🚂🚂🤔
@main-lahn-bahn4433 14 күн бұрын
Die Aufnahmen stammen von meinem einzigen Besuch in der Region und das war leider weit außerhalb der Wanderbahn-Saison. Eines Tages vielleicht...
@user-ek1gv1rv1c 15 күн бұрын
Tolle Bahn, so etwas muß man für immer erhalten 😊
@noahseufert3140 2 ай бұрын
Müsste man mal hinfahren
@Darude453 2 ай бұрын
Mein Kollege pendelt regelmäßig aus Moosburg nach Hof und ist früher immer mit einer DB Regio Zugleistung gefahren. Seit Fahrplanwechsel übernimmt diese Trasse aber der Alex. Es vergeht kaum ein Tag, an dem es nicht irgendwelche Probleme mit dem Zug gibt. Und sei es die Tatsache, dass mittlerweile nur noch Reisezugwagen unterwegs sind, keine Dostos mehr. Schade, der Alex war mal ein tolles Angebot, sogar mit eigener Bar, dem Alex Treff. Ist leider alles nur noch ein Schatten seiner selbst…
@RKMa64 2 ай бұрын
Very nice film from Inlandsbanan....next year I will travel with it. Thanks for posting 😎🇸🇪
@main-lahn-bahn4433 2 ай бұрын
Thanks very much, and have a nice trip!
@Beimann_1973 2 ай бұрын
Schöne Aufnahmen von Strecke und Bahn. Wie sich doch alles verändert. Bsp.1: Ca. 3:00 "... findet hier täglich Dampfbetrieb statt." Ja, täglich mit einer einzigen Lokomotive. Bsp.2: Ca. 3:40 "... wird die Lok ins Betriebswerk rangiert ..." Die Lok fährt also ins Haus, so die Sprache der dortigen Betriebseisenbahner. Aber eine betriebliche Kommunikation ist nicht mehr notwendig, denn es gibt nur noch diese eine Lok. Bsp. 3: Ca. 4:20 und 4:43 Der letzte Zug fuhr nach 22:00 Uhr und der erste kurz nach 05:00 Uhr ab Hainsberg. Es ist einfach nur noch ein schwacher Abklatsch, für den es natürlich auch Gründe gibt ...
@S-teamwork 2 ай бұрын
Und zwischen Eschofen und Niederlahnstein?
@main-lahn-bahn4433 2 ай бұрын
...wird der Zugverkehr fast vollständig vom elektronischen Stellwerk in Diez aus gesteuert, der Bahnhof Limburg besitzt ein Relaisstellwerk vor Ort.
@S-teamwork 2 ай бұрын
@@main-lahn-bahn4433 Schade, trotzdem Danke
@samirabi851 3 ай бұрын
Ergänzungen: Die RB16 Friedberg - Friedrichsdorf ist im Taunusnetz schon seit mehr als 10 Jahren integriert. Trozdem wurde die Linie mit den Zügen aus dem Wetteraukreis betrieben. Die 1440 Züge waren früher auch im Einsatz, jedoch nur in den Sommermonaten. Der Betrieb der Linie RB15 wurde nach Fahrplanwechsel von 644 aus Köln aufgenommen. Nach ein paar Monaten entschied die start, das parallel dazu noch ein Schienenersatzverkehr fahren soll, um ggf. Zugausfälle vorzubeugen. Bis heute kommen die Züge der 12/15 5-15 Minuten zuspät und man verpasst ggf anschlüsse in Bad Homburg (S5) oder Frankfurt Hauptbahnhof/Höchst. Ein klasse Video!
@GlobalBeam 3 ай бұрын
Interesant, ich wusste gar nicht, dass wir mal eine S-Bahn Linie elf hatten? Gabs auch mal eine zehn?
@main-lahn-bahn4433 3 ай бұрын
Als S11 wurde früher mal die Dreieichbahn bezeichnet, S-Bahnen nach Bad Soden hatten hingegen stets die Liniennummer S3.
@GlobalBeam 3 ай бұрын
Ein neuer Betreiber, aber nicht genügend Fahrzeuge, wie kommt sowas?
@main-lahn-bahn4433 3 ай бұрын
Leider kein neues Problem, siehe diverse andere Betreiberwechsel. Über die Probleme im Taunusnetz sind diverse Berichte online zu finden.
@klausmoos2098 3 ай бұрын
Probefahrt mit einem Zug aus Karlsruhe ähnlich der Zukünftigen RTW kzbin.info/www/bejne/fobCcmOZpNmEn6ssi=DuxhJILUQfOCHT90
@andreasnesemann 3 ай бұрын
Sehr schoener und gut gemachter Doku Film. Gefaellt mir sehr gut - Vielen Dank ! Eine konstruktive Anmerkung: Die gezeigten historischen Gleisplaene sind nicht ganz richtig, denn sie vermitteln den Eindruch, dass es in Lorsbach Kreuzweichen oder Doppelkreuzweichen im Einfahrt und Ausfahrt Bereich gegeben haette. Vermutlich wurden sie aus dem Heft "Lorsbach und die Eisenbahn" des HGV ueberommen. Kreuzungen gab es zwischen 1963 und 2008 nicht, sondern es handelte sich an beiden Bahnhofsenede um einzelne Weichenverbindungen. Ich habe den Gleisplan mit seinen Veraenderungen zwischen 1963 und 2008 dokumentiert und stelle es, bei Interesse, gerne dem Film Produzenten kostenfrei zur Verfuegung.
@main-lahn-bahn4433 3 ай бұрын
Vielen Dank, es freut mich, wenn der Film einen positiven Eindruck hinterlässt. Das mit den Gleisplänen ist mir bewusst, an dieser Stelle hätte man die schematische Darstellung ggf. etwas genauer machen können. Der Film entstand tatsächlich für den Geschichtsverein und war auf dessen Kanal auch schon früher zu finden. Mir liegen die historischen Gleispläne ebenfalls in diversen Ausbauzuständen vor.
@paulmuehlboy6396 4 ай бұрын
Informationsreicher Beitrag!!
@main-lahn-bahn4433 4 ай бұрын
Vielen Dank!
@paulmuehlboy6396 4 ай бұрын
Schöner Beitrag, bis wohin ist denn die Lahnstrecke elektrifiziert? Wird doch ab Koblenz mit Diesel gefahren?
@main-lahn-bahn4433 4 ай бұрын
Die Lahntalbahn ist nur auf dem kurzen Abschnitt Eschhofen-Limburg im Rahmen der Elektrifizierung der Main-Lahn-Bahn mit Oberleitung ausgestattet worden.
@TrainundBusspotterRTK 4 ай бұрын
Super Video!
@main-lahn-bahn4433 4 ай бұрын
Vielen Dank!
@MrSenSte 4 ай бұрын
Vielen Dank für den Bericht. Wer kommt auf die Idee, mit Dieselzügen unter Oberleitung 22 Jahre zu fahren?
@main-lahn-bahn4433 4 ай бұрын
Gute Frage... die Strecke bietet sich zwar geografisch an, als Teil des Taunusnetzes betrieben zu werden, hinsichtlich des Fahrzeugeinsatzes hätte man aber eine bessere Lösung suchen sollen.
@MrSenSte 4 ай бұрын
@@main-lahn-bahn4433 in Bayern wird wird auf der Strecke München - Mühldorf komplett mit Diesel gefahren, obwohl die Hälfte der Strecke elektrifiziert ist. Die Begründung ist, dass die Strecke bald elektrifiziert wird. In Deutschland fährt man wohl gerne mit Diesel unter Oberleitung;-)
@samirabi851 3 ай бұрын
@@MrSenSte Die HLB hat halt nur größtenteils VT2E, Lint, GTW oder 1440 gehabt. und die 1440 konnten nicht oft fahren, da diese normalerweiße für RE98/99 waren
@gandydancer5635 4 ай бұрын
Sehr schön! Müsste man mal hinfahren...
@main-lahn-bahn4433 4 ай бұрын
Müsste man...
@S-teamwork 5 ай бұрын
Sehr schön. Wo genau ist der Standort am 4:56 in Lorsbach? Ist dieser Standort einfach zu erreichen? Kannst Du mehreren Standorten nennen, wo es auch Motive gibt, z.B. Eisenbahnbrücken, Dorfansichten, schöne Bahnhöfe, BÜ´s mit Vollschranken, usw. in der Abschnitt Frankfurt-Idstein? Idstein ist doch Scheitelpunkt, oder?
@main-lahn-bahn4433 5 ай бұрын
Der Standort in min 4:56 ist der Turm am Ringwall oberhalb von Lorsbach. Dieser ist zu erreichen, in dem man von der Goethestraße in den Alteburgweg abbiegt und diesem über das Ende der Wohnbebauung hinaus folgt (50°07'08.0"N 8°24'48.8"E). Im Streckenverlauf gibt es insbesondere ab Hofheim, wo die Strecke in den Taunus führt, zahlreiche schöne Fotomotive. In Lorsbach kann man am BÜ Bornstraße und am Bahnhof selbst gut fotografieren, ebenso an einigen Stellen in der Neueburgstraße mit "Dorfkulisse". In Eppstein kann man vom Clara-Hilde-Felsen aus auf die Bahnstrecke herunter gucken, die dort in den Eppsteiner Tunnel führt. Zwischen Bremthal und Niederjosbach führt die Strecke über Wiesenflächen. Nach Niedernhausen gibt es noch schöne Standorte bei Niederseelbach, die auch in anderen Videos auf meinem Kanal zu sehen sind und dann gibt es vor Idstein noch einen BÜ mitten im Wald. Der liegt kurz hinter dem Scheitelpunkt der Strecke. In Sachen Fahrzeugeinsatz lohnen sich besonders der Tonzug nach Limburg (in Lorsbach ca. 13 Uhr hin und ca. 19 Uhr zurück) und der Kalkzug nach Kerkerbach (ca. 9 Uhr hin und ca. 13 Uhr zurück).
@S-teamwork 5 ай бұрын
@@main-lahn-bahn4433 😀es freut mich dass Du so vielen Standorten aufgelistet hast. Vielen Dank dafür. Wie lange ist der Fußweg zum Clara-Hilde-Felsen und was ist den kürzesten Weg? Wo fängt man an?
@main-lahn-bahn4433 5 ай бұрын
@@S-teamwork Vom Bahnhof Eppstein etwa 10 min zu Fuß zum Felsen. Müsste vor Ort ausgeschildert sein. Der Weg beginnt direkt neben dem Portal des alten Bahntunnels.
@S-teamwork 5 ай бұрын
@@main-lahn-bahn4433 alles gut erklärt. Vielen Dank😀
@detlefmann7433 6 ай бұрын
Wirklich beeindruckend und eine sehr schöne Strecke : ) Eventuell wäre in Betracht zu ziehen, für einen besseren ÖV im ländlichen Raum die Strecke komplett zu sanieren für höhere Geschwindigkeiten und mehr „Begegnungsstellen“, sodass allerdings der „historische Betrieb bestehen bliebe und im „regulären Fahrplan“ Schnelltrams mit bis zu 80 Km/ h die Strecke im Stundentakt bedienen und während der „Hauptverkehrszeiten“ alle 30 Minuten, synchronisiert mit den Abfahrtzeiten der Reginalzüge im Tal. Dies ist eine „Vision“, wie es sie in der Schweiz häufig auf dem Lande gibt und heute aktueller, denn je sind zur Verkehrswende und für den Klimaschutz. Auf einer „modernisierten Strecke“ ließen sich auch auf der „Brohltalbahn“ deutlich kürzere Fahrzeiten generieren. Ergänzend möchte ich ein Beispiel nennen, wie es erfolgreich funktionieren kann, etwa im „Waldenburgertal“ in der Nordwestschweiz. m.kzbin.info/www/bejne/oZnShX58obKEpMU&pp=ygUYV2FsZGVuYnVyZ2VybGkgbmV1ZSBiYWhu
@brunoherleiden 6 ай бұрын
Waren sehr schöne Videos dabei! Lasse mich gerne an weiteren gut aufbereiteten Videos erfreuen.
@main-lahn-bahn4433 6 ай бұрын
Vielen vielen Dank!
@elenacrescenzio4644 6 ай бұрын
Grazie
@brunoherleiden 7 ай бұрын
Sehr schön und anschaulich zusammengefasst.
@main-lahn-bahn4433 7 ай бұрын
Vielen Dank!
@user-yg4pq4et6w 7 ай бұрын
Cimlich gute video ich habe s bahnen gesehen und rb und re aber es fahren nicht immer duch ic und ice aber guterzuge fahren immer dort durch
@ErzgebirgsMoBaHO 7 ай бұрын
Sehr interessantes Video. Es ist schön, noch solche Technik zu sehen. Wenn man dir hier so zuhört, dann scheinst du dich sehr gut auszukennen. Könntest du zu diesen begriffen wie Blockstellen usw. mal ein Erklärvideo machen? Also was ist was und was ist für was zuständig und so ^^ Würde ich sehr spannend finden. LG Tino
@main-lahn-bahn4433 7 ай бұрын
Vielen Dank für das Lob! Bislang habe ich mich von Erklärvideos weitgehend ferngehalten, aber ich werde es auf meine Ideenliste setzen. Auf dem Kanal "Gustav Richard" findet sich hingegen ein solches Video: kzbin.info/www/bejne/nHqaZWBpbpqrZ9E.
@ErzgebirgsMoBaHO 7 ай бұрын
@@main-lahn-bahn4433 ich danke dir für die schnelle Antwort und den Tipp. LG Tino
@SimonTog 8 ай бұрын
Klasse video from Rasenden Roland :)
@pyrofan6613 9 ай бұрын
Das Blocksignal in Hohenebra Ort deckt den BÜ somit kann es nicht außer Betrieb genommen werden
@main-lahn-bahn4433 9 ай бұрын
Selbstverständlich wäre eine Außerbetriebnahme nur nach Umbau der Bahnübergangssicherungstechnik möglich gewesen.
@user-fb6yx3qg8l 9 ай бұрын
Vielen Dank für das sehr informative Video
@main-lahn-bahn4433 9 ай бұрын
Freut mich, wenn es gefallen hat
@MariuAviation 9 ай бұрын
Bei 1:06 hast du die Baureihe 641 (Welche sehr sehr selten eingesetzt wird) und die BR612 vergessen.
@main-lahn-bahn4433 9 ай бұрын
Gut zu wissen. Da ich dort nur "zu Besuch" war und das hauptsächlich wegen der Signaltechnik, war mir das nicht bekannt.
@burkhardgirnstein5273 9 ай бұрын
Ich stamme aus Burglahr an der früheren Bahnstrecke Linz Flammersfeld. 1945 wurden auf Befehl des Grö Faz 9 Brücken gesprengt um den US Truppen den Vormarsch zu erschweren. Diese Brücken wurden nie mehr instandgesetzt, im Gegenteil, die verbleibende Strecke Neustadt/Wied wurde pö a pö bis Kalenborn zurückgebaut. Das die Reststrecke erhalten blieb ist den Basaltbrüchen zu verdanken.
@gandydancer5635 10 ай бұрын
Schön wars! ☺
@50.35 11 ай бұрын
Ja gefällt mir auch sehr gut. Gruss aus der Wetterau
@wellhausen Жыл бұрын
Sehr schön gemacht! Es gibt so viele schöne Videos, von der Weißeritztalbahn. Doch dieses, ist wohl das welches mit den meisten Informationen versehen ist. Fängt ja schon damit an, dass es am Dresdner Hbf beginnt. Hat mir sehr gut gefallen! Danke! L.G. Andreas
@main-lahn-bahn4433 Жыл бұрын
Vielen Dank, das freut mich!
@bozokres3816 Жыл бұрын
Das ist eine wunderschöne Reise, auch meine Wünsche. 😂
@bozokres3816 Жыл бұрын
Danke schön für dieser toller Film. Wunderschön, interessant. Schöne Grüße.
@main-lahn-bahn4433 Жыл бұрын
Vielen Dank!
@TJulius Жыл бұрын
Wann warst du dort? Da man bei der Eisfelder talmüle Wagen auf Rollböcken sieht was eigentlich schon seit 2017 Geschichte ist🤔
@main-lahn-bahn4433 Жыл бұрын
Bin immer mal wieder dort gewesen. Die Rollbock-Aufnahmen konnte ich dank eines glücklichen Zufalls 2015 machen, leider also nicht sonderlich aktuell.
@paulhorn2665 Жыл бұрын
Wow da hat sich ja was getan am Bahnhof Galway. Alles restauriert und sauber...In den 90ern war es eher eine dreckige Ruine.
@joshuaW5621 Жыл бұрын
The Tralee and Dingle Light Railway should reopen someday, even if it doesn’t look too likely at the moment.
@j.-heinrichkoltzsch6120 Жыл бұрын
Großartig,sehr schön.v.G
@user-ke1ng2hw6s Жыл бұрын
Strecke wird bis Oberschmiedeberg verlängert, die Arbeiten haben schon begonnen und in Oberschmiedeberg liegen bereits die ersten Gleise.
@paulhorn2665 Жыл бұрын
Klasse!
@marty6779 Жыл бұрын
Wunderschönes Video, Ich liebe diese Bahn so sehr. Irgendwann schaff ich's Mal, sie mir anzuschauen. Dann werden hoffentlich Dolgoch und Talyllyn wieder unter Dampf sein ^^
@spectator5144 Жыл бұрын
die Wasserstoffzüge vergeuden ca. 85% der zugeführten Energie, das hat rein überhaupt nichts mit Umweltschutz zu tun
@spectator5144 Жыл бұрын
Bitte Video umbenennen zu "Die Zerstörung des Taunusnetzes"
@jochenbeinert5812 Жыл бұрын
Es ist traurig, dass alte Fahrzeuge immer mehr weichen müssen. Private EVUs zeigen, es geht auch anders.
@Bene-sx3jy Жыл бұрын
Die Dinger waren im Sommer unglaublich warm, im Winter kälter als die Außentemperatur und sind so zuverlässig gefahren wie ein Schuhkarton. Seitdem Start die Strecke betreibt kommt alles pünktlich und ist bequem.
@MHBahnvideos Жыл бұрын
Sehr schönes und informatives Video! Toll zu sehen, dass es doch noch andere deutsche gibt, die sich für Dampf auf der Insel begeistern können^^ Daumen hoch!
@main-lahn-bahn4433 Жыл бұрын
Das kann ich nur bestätigen, leider in Deutschland ein eher seltenes Thema. Dabei haben die Museumsbahnen meine Erwartungen sogar noch weit übertroffen!
@haroldbecker7721 Жыл бұрын
Sehr informativer Film und keine Spur von "Besserwisserei"! Letztes Jahr habe ich auch begonnen, über die Obere Lahntalbahn einen Film zu drehen. Ich hoffe ihn in diesem Jahr fertig zu bekommen. Es fehlen noch einige Außenaufnahmen. Herzlichen Dank.
@manfredbott5631 Жыл бұрын
Gute Informationen: da muss ich hin ! Besserwisser gibt's immer.
@manfredbott5631 Жыл бұрын
wie immer, gutes Video, gute Informationen; Susi Lustig: hören scheibt man nur mit einem "h".
@manfredbott5631 Жыл бұрын
Ja, guter Film, sehr gute Informationen.