11 ай бұрын
Пікірлер
@noahseufert3140 4 күн бұрын
Hier noch ein Daumen hoch für dieses Video (wir haben nämlich zu zweit geschaut und es hat uns beiden gefallen)👍
@johannlattus8031 8 күн бұрын
Ein wunderschönes 3 teiliges Video mit einen hervorragenden und informieren Kommentar. Viele Dank dafür
@main-lahn-bahn4433 5 күн бұрын
Vielen Dank für das Kompliment!
@karstenernst9897 18 күн бұрын
Wunderschöne Aufnahmen 👍👍🇩🇪
@main-lahn-bahn4433 16 күн бұрын
Vielen Dank!
@marcbeebee6969 29 күн бұрын
Weis jemand was mit den alten zügen passiert ist bzw wo sie jetzt fahren ?
@main-lahn-bahn4433 28 күн бұрын
Die LINT fahren auf der Ländchesbahn zwischen Wiesbaden und Niedernhausen, ein Großteil der VT2E ist inzwischen in Rumänien unterwegs.
@marcbeebee6969 28 күн бұрын
@main-lahn-bahn4433 danke dir. Weißt du wo in Rumänien?
@main-lahn-bahn4433 27 күн бұрын
@@marcbeebee6969 Ich habe spontan ein Bild aus Timișoara gefunden, aber mehr weiß ich leider nicht.
@chrisdatenschutzmusssein8884 Ай бұрын
Es tut mir leid, dass die #rmv sich so hat über den Tisch ziehen lassen. Gruß an #Alstom "wenn man es nicht kann, sollte man es lassen"
@SWiP_1 25 күн бұрын
RMV ist keinesfalls nur Opfer. Das sind ausschließlich die Kunden, die seit Ende 2022 mit einem komplett unzuverlässigen ÖPNV zurecht kommen müssen.
@pasi2408 Ай бұрын
Fein... danke fürs hochladen
@main-lahn-bahn4433 Ай бұрын
Sehr gerne!
@brunoherleiden Ай бұрын
Mega interessant! Vielen Dank für das tolle Video und Erklärungen!
@main-lahn-bahn4433 Ай бұрын
Es ist schön, zu sehen, dass sich auch andere für dieses ungewöhnliche Thema begeistern können :)
@matthiashagedorn850 2 ай бұрын
Beeindruckendes Video über eine sehr schöne Strecke.
@main-lahn-bahn4433 2 ай бұрын
Vielen Dank!
@shinyluijss8994 2 ай бұрын
Kannst du mal ein Video zur Regionaltangente West machen? Also wie genau die Pläne sind
@main-lahn-bahn4433 2 ай бұрын
Mit der RTW habe ich mich bislang tatsächlich nur sehr wenig beschäftigt, daher ist mein Wissen dazu sehr begrenzt.
@rocky20960 2 ай бұрын
Oh je, der Abbruchzug steht schon geparkt bereit für diese Strecke...
@main-lahn-bahn4433 2 ай бұрын
www.swr.de: "Demnach werden derzeit zwölf stillgelegte Bahnstrecken... daraufhin untersucht, ob es sich lohnt, diese wieder für den Personenverkehr in Betrieb zu nehmen. Es geht um folgende Strecken... 5. Kasbachtalbahn (Linz - Kalenborn)"
@S-teamwork 2 ай бұрын
Schöne Aunahmen der Steilstrecke
@sebastianheid4089 2 ай бұрын
Vielen Dank für dieses Video👍
@annamariadigiovanni8101 2 ай бұрын
Ich Liebe Alex sehr das ist der Beste zug der welt😍😍😍😍😍😍❤❤❤️❤️❤️❤️😁👍
@DanielaHerchenbach 3 ай бұрын
Tolle Bilder und sehr informativer Kommentar! Sehr schöne Dokumentation!
@BirgerDegen 3 ай бұрын
Schöne Erinnerung an die alte Heimat
@MonkeyDRuffy82 3 ай бұрын
Mh nein das Netz der HSB und HQ sind länger.
@eltfell 4 ай бұрын
Fauske wird übrigens "Feuske" gesprochen.
@arnomrnym6329 4 ай бұрын
Danke. 👍🏾😎
@ulrikelaue7342 4 ай бұрын
Sehr schönes Video 👍 Gibt's bei dir auch ein Video von der Wanderbahn im Regental mit VT 07?? 🚂🚂🤔
@main-lahn-bahn4433 4 ай бұрын
Die Aufnahmen stammen von meinem einzigen Besuch in der Region und das war leider weit außerhalb der Wanderbahn-Saison. Eines Tages vielleicht...
@BerndtScheffler 4 ай бұрын
Tolle Bahn, so etwas muß man für immer erhalten 😊
@noahseufert3140 6 ай бұрын
Müsste man mal hinfahren
@Darude453 7 ай бұрын
Mein Kollege pendelt regelmäßig aus Moosburg nach Hof und ist früher immer mit einer DB Regio Zugleistung gefahren. Seit Fahrplanwechsel übernimmt diese Trasse aber der Alex. Es vergeht kaum ein Tag, an dem es nicht irgendwelche Probleme mit dem Zug gibt. Und sei es die Tatsache, dass mittlerweile nur noch Reisezugwagen unterwegs sind, keine Dostos mehr. Schade, der Alex war mal ein tolles Angebot, sogar mit eigener Bar, dem Alex Treff. Ist leider alles nur noch ein Schatten seiner selbst…
@RKMa64 7 ай бұрын
Very nice film from Inlandsbanan....next year I will travel with it. Thanks for posting 😎🇸🇪
@main-lahn-bahn4433 7 ай бұрын
Thanks very much, and have a nice trip!
@Beimann_1973 7 ай бұрын
Schöne Aufnahmen von Strecke und Bahn. Wie sich doch alles verändert. Bsp.1: Ca. 3:00 "... findet hier täglich Dampfbetrieb statt." Ja, täglich mit einer einzigen Lokomotive. Bsp.2: Ca. 3:40 "... wird die Lok ins Betriebswerk rangiert ..." Die Lok fährt also ins Haus, so die Sprache der dortigen Betriebseisenbahner. Aber eine betriebliche Kommunikation ist nicht mehr notwendig, denn es gibt nur noch diese eine Lok. Bsp. 3: Ca. 4:20 und 4:43 Der letzte Zug fuhr nach 22:00 Uhr und der erste kurz nach 05:00 Uhr ab Hainsberg. Es ist einfach nur noch ein schwacher Abklatsch, für den es natürlich auch Gründe gibt ...
@S-teamwork 7 ай бұрын
Und zwischen Eschofen und Niederlahnstein?
@main-lahn-bahn4433 7 ай бұрын
...wird der Zugverkehr fast vollständig vom elektronischen Stellwerk in Diez aus gesteuert, der Bahnhof Limburg besitzt ein Relaisstellwerk vor Ort.
@S-teamwork 7 ай бұрын
@@main-lahn-bahn4433 Schade, trotzdem Danke
@samirabi851 7 ай бұрын
Ergänzungen: Die RB16 Friedberg - Friedrichsdorf ist im Taunusnetz schon seit mehr als 10 Jahren integriert. Trozdem wurde die Linie mit den Zügen aus dem Wetteraukreis betrieben. Die 1440 Züge waren früher auch im Einsatz, jedoch nur in den Sommermonaten. Der Betrieb der Linie RB15 wurde nach Fahrplanwechsel von 644 aus Köln aufgenommen. Nach ein paar Monaten entschied die start, das parallel dazu noch ein Schienenersatzverkehr fahren soll, um ggf. Zugausfälle vorzubeugen. Bis heute kommen die Züge der 12/15 5-15 Minuten zuspät und man verpasst ggf anschlüsse in Bad Homburg (S5) oder Frankfurt Hauptbahnhof/Höchst. Ein klasse Video!
@GlobalBeam 7 ай бұрын
Interesant, ich wusste gar nicht, dass wir mal eine S-Bahn Linie elf hatten? Gabs auch mal eine zehn?
@main-lahn-bahn4433 7 ай бұрын
Als S11 wurde früher mal die Dreieichbahn bezeichnet, S-Bahnen nach Bad Soden hatten hingegen stets die Liniennummer S3.
@matthiaspeter294 3 ай бұрын
Gab auch mal ne s14 . Die müsste heute die S8 oder 9 sein
@GlobalBeam 7 ай бұрын
Ein neuer Betreiber, aber nicht genügend Fahrzeuge, wie kommt sowas?
@main-lahn-bahn4433 7 ай бұрын
Leider kein neues Problem, siehe diverse andere Betreiberwechsel. Über die Probleme im Taunusnetz sind diverse Berichte online zu finden.
@klausmoos2098 7 ай бұрын
Probefahrt mit einem Zug aus Karlsruhe ähnlich der Zukünftigen RTW kzbin.info/www/bejne/fobCcmOZpNmEn6ssi=DuxhJILUQfOCHT90
@andreasnesemann 8 ай бұрын
Sehr schoener und gut gemachter Doku Film. Gefaellt mir sehr gut - Vielen Dank ! Eine konstruktive Anmerkung: Die gezeigten historischen Gleisplaene sind nicht ganz richtig, denn sie vermitteln den Eindruch, dass es in Lorsbach Kreuzweichen oder Doppelkreuzweichen im Einfahrt und Ausfahrt Bereich gegeben haette. Vermutlich wurden sie aus dem Heft "Lorsbach und die Eisenbahn" des HGV ueberommen. Kreuzungen gab es zwischen 1963 und 2008 nicht, sondern es handelte sich an beiden Bahnhofsenede um einzelne Weichenverbindungen. Ich habe den Gleisplan mit seinen Veraenderungen zwischen 1963 und 2008 dokumentiert und stelle es, bei Interesse, gerne dem Film Produzenten kostenfrei zur Verfuegung.
@main-lahn-bahn4433 8 ай бұрын
Vielen Dank, es freut mich, wenn der Film einen positiven Eindruck hinterlässt. Das mit den Gleisplänen ist mir bewusst, an dieser Stelle hätte man die schematische Darstellung ggf. etwas genauer machen können. Der Film entstand tatsächlich für den Geschichtsverein und war auf dessen Kanal auch schon früher zu finden. Mir liegen die historischen Gleispläne ebenfalls in diversen Ausbauzuständen vor.
@paulmuehlboy6396 8 ай бұрын
Informationsreicher Beitrag!!
@main-lahn-bahn4433 8 ай бұрын
Vielen Dank!
@paulmuehlboy6396 8 ай бұрын
Schöner Beitrag, bis wohin ist denn die Lahnstrecke elektrifiziert? Wird doch ab Koblenz mit Diesel gefahren?
@main-lahn-bahn4433 8 ай бұрын
Die Lahntalbahn ist nur auf dem kurzen Abschnitt Eschhofen-Limburg im Rahmen der Elektrifizierung der Main-Lahn-Bahn mit Oberleitung ausgestattet worden.
@TrainundBusspotterRTK 8 ай бұрын
Super Video!
@main-lahn-bahn4433 8 ай бұрын
Vielen Dank!
@MrSenSte 8 ай бұрын
Vielen Dank für den Bericht. Wer kommt auf die Idee, mit Dieselzügen unter Oberleitung 22 Jahre zu fahren?
@main-lahn-bahn4433 8 ай бұрын
Gute Frage... die Strecke bietet sich zwar geografisch an, als Teil des Taunusnetzes betrieben zu werden, hinsichtlich des Fahrzeugeinsatzes hätte man aber eine bessere Lösung suchen sollen.
@MrSenSte 8 ай бұрын
@@main-lahn-bahn4433 in Bayern wird wird auf der Strecke München - Mühldorf komplett mit Diesel gefahren, obwohl die Hälfte der Strecke elektrifiziert ist. Die Begründung ist, dass die Strecke bald elektrifiziert wird. In Deutschland fährt man wohl gerne mit Diesel unter Oberleitung;-)
@samirabi851 7 ай бұрын
@@MrSenSte Die HLB hat halt nur größtenteils VT2E, Lint, GTW oder 1440 gehabt. und die 1440 konnten nicht oft fahren, da diese normalerweiße für RE98/99 waren
@gandydancer5635 9 ай бұрын
Sehr schön! Müsste man mal hinfahren...
@main-lahn-bahn4433 8 ай бұрын
Müsste man...
@S-teamwork 10 ай бұрын
Sehr schön. Wo genau ist der Standort am 4:56 in Lorsbach? Ist dieser Standort einfach zu erreichen? Kannst Du mehreren Standorten nennen, wo es auch Motive gibt, z.B. Eisenbahnbrücken, Dorfansichten, schöne Bahnhöfe, BÜ´s mit Vollschranken, usw. in der Abschnitt Frankfurt-Idstein? Idstein ist doch Scheitelpunkt, oder?
@main-lahn-bahn4433 10 ай бұрын
Der Standort in min 4:56 ist der Turm am Ringwall oberhalb von Lorsbach. Dieser ist zu erreichen, in dem man von der Goethestraße in den Alteburgweg abbiegt und diesem über das Ende der Wohnbebauung hinaus folgt (50°07'08.0"N 8°24'48.8"E). Im Streckenverlauf gibt es insbesondere ab Hofheim, wo die Strecke in den Taunus führt, zahlreiche schöne Fotomotive. In Lorsbach kann man am BÜ Bornstraße und am Bahnhof selbst gut fotografieren, ebenso an einigen Stellen in der Neueburgstraße mit "Dorfkulisse". In Eppstein kann man vom Clara-Hilde-Felsen aus auf die Bahnstrecke herunter gucken, die dort in den Eppsteiner Tunnel führt. Zwischen Bremthal und Niederjosbach führt die Strecke über Wiesenflächen. Nach Niedernhausen gibt es noch schöne Standorte bei Niederseelbach, die auch in anderen Videos auf meinem Kanal zu sehen sind und dann gibt es vor Idstein noch einen BÜ mitten im Wald. Der liegt kurz hinter dem Scheitelpunkt der Strecke. In Sachen Fahrzeugeinsatz lohnen sich besonders der Tonzug nach Limburg (in Lorsbach ca. 13 Uhr hin und ca. 19 Uhr zurück) und der Kalkzug nach Kerkerbach (ca. 9 Uhr hin und ca. 13 Uhr zurück).
@S-teamwork 10 ай бұрын
@@main-lahn-bahn4433 😀es freut mich dass Du so vielen Standorten aufgelistet hast. Vielen Dank dafür. Wie lange ist der Fußweg zum Clara-Hilde-Felsen und was ist den kürzesten Weg? Wo fängt man an?
@main-lahn-bahn4433 10 ай бұрын
@@S-teamwork Vom Bahnhof Eppstein etwa 10 min zu Fuß zum Felsen. Müsste vor Ort ausgeschildert sein. Der Weg beginnt direkt neben dem Portal des alten Bahntunnels.
@S-teamwork 10 ай бұрын
@@main-lahn-bahn4433 alles gut erklärt. Vielen Dank😀
@detlefmann7433 10 ай бұрын
Wirklich beeindruckend und eine sehr schöne Strecke : ) Eventuell wäre in Betracht zu ziehen, für einen besseren ÖV im ländlichen Raum die Strecke komplett zu sanieren für höhere Geschwindigkeiten und mehr „Begegnungsstellen“, sodass allerdings der „historische Betrieb bestehen bliebe und im „regulären Fahrplan“ Schnelltrams mit bis zu 80 Km/ h die Strecke im Stundentakt bedienen und während der „Hauptverkehrszeiten“ alle 30 Minuten, synchronisiert mit den Abfahrtzeiten der Reginalzüge im Tal. Dies ist eine „Vision“, wie es sie in der Schweiz häufig auf dem Lande gibt und heute aktueller, denn je sind zur Verkehrswende und für den Klimaschutz. Auf einer „modernisierten Strecke“ ließen sich auch auf der „Brohltalbahn“ deutlich kürzere Fahrzeiten generieren. Ergänzend möchte ich ein Beispiel nennen, wie es erfolgreich funktionieren kann, etwa im „Waldenburgertal“ in der Nordwestschweiz. m.kzbin.info/www/bejne/oZnShX58obKEpMU&pp=ygUYV2FsZGVuYnVyZ2VybGkgbmV1ZSBiYWhu
@brunoherleiden 11 ай бұрын
Waren sehr schöne Videos dabei! Lasse mich gerne an weiteren gut aufbereiteten Videos erfreuen.
@main-lahn-bahn4433 11 ай бұрын
Vielen vielen Dank!
@elenacrescenzio4644 11 ай бұрын
Grazie
@brunoherleiden 11 ай бұрын
Sehr schön und anschaulich zusammengefasst.
@main-lahn-bahn4433 11 ай бұрын
Vielen Dank!
@Zenon-x3h 11 ай бұрын
Cimlich gute video ich habe s bahnen gesehen und rb und re aber es fahren nicht immer duch ic und ice aber guterzuge fahren immer dort durch
@ErzgebirgsMoBaHO Жыл бұрын
Sehr interessantes Video. Es ist schön, noch solche Technik zu sehen. Wenn man dir hier so zuhört, dann scheinst du dich sehr gut auszukennen. Könntest du zu diesen begriffen wie Blockstellen usw. mal ein Erklärvideo machen? Also was ist was und was ist für was zuständig und so ^^ Würde ich sehr spannend finden. LG Tino
@main-lahn-bahn4433 Жыл бұрын
Vielen Dank für das Lob! Bislang habe ich mich von Erklärvideos weitgehend ferngehalten, aber ich werde es auf meine Ideenliste setzen. Auf dem Kanal "Gustav Richard" findet sich hingegen ein solches Video: kzbin.info/www/bejne/nHqaZWBpbpqrZ9E.
@ErzgebirgsMoBaHO Жыл бұрын
@@main-lahn-bahn4433 ich danke dir für die schnelle Antwort und den Tipp. LG Tino
@SimonTog Жыл бұрын
Klasse video from Rasenden Roland :)
@pyrofan6613 Жыл бұрын
Das Blocksignal in Hohenebra Ort deckt den BÜ somit kann es nicht außer Betrieb genommen werden
@main-lahn-bahn4433 Жыл бұрын
Selbstverständlich wäre eine Außerbetriebnahme nur nach Umbau der Bahnübergangssicherungstechnik möglich gewesen.
@JostBrune Жыл бұрын
Vielen Dank für das sehr informative Video
@main-lahn-bahn4433 Жыл бұрын
Freut mich, wenn es gefallen hat
@MariuAviation Жыл бұрын
Bei 1:06 hast du die Baureihe 641 (Welche sehr sehr selten eingesetzt wird) und die BR612 vergessen.
@main-lahn-bahn4433 Жыл бұрын
Gut zu wissen. Da ich dort nur "zu Besuch" war und das hauptsächlich wegen der Signaltechnik, war mir das nicht bekannt.
@burkhardgirnstein5273 Жыл бұрын
Ich stamme aus Burglahr an der früheren Bahnstrecke Linz Flammersfeld. 1945 wurden auf Befehl des Grö Faz 9 Brücken gesprengt um den US Truppen den Vormarsch zu erschweren. Diese Brücken wurden nie mehr instandgesetzt, im Gegenteil, die verbleibende Strecke Neustadt/Wied wurde pö a pö bis Kalenborn zurückgebaut. Das die Reststrecke erhalten blieb ist den Basaltbrüchen zu verdanken.
@gandydancer5635 Жыл бұрын
Schön wars! ☺
@50.35 Жыл бұрын
Ja gefällt mir auch sehr gut. Gruss aus der Wetterau
@wellhausen Жыл бұрын
Sehr schön gemacht! Es gibt so viele schöne Videos, von der Weißeritztalbahn. Doch dieses, ist wohl das welches mit den meisten Informationen versehen ist. Fängt ja schon damit an, dass es am Dresdner Hbf beginnt. Hat mir sehr gut gefallen! Danke! L.G. Andreas
@main-lahn-bahn4433 Жыл бұрын
Vielen Dank, das freut mich!