3 жыл бұрын
Пікірлер
@alitaman6143 7 сағат бұрын
1.5 TSİ octavia olsaydı daha az yakardı
@fatihacar1179 10 сағат бұрын
Skoda alınacak bir araç değilmiş bunu anladık 😮
@batuhanalemin5625 14 сағат бұрын
2017 model Elantra da bu kadar ses yok hatta kapı döşemelerin de hiç ses yok nerdeyse
@Gerçekciler 15 сағат бұрын
PİYASA NIN TAPTIĞI ARABALAR BUNLAR İŞTE....
@yunusemrebahar6433 16 сағат бұрын
2019 octovia sport 1.5tsi şuana kadar hiç trım sesi yok 5200 km de daha
@elestiri-yorum 15 сағат бұрын
Sıfırında da bu sesler yok ama zaman içerisinde belki tozlanma belki plastiklerin fazla ısıya maruz kalmasıyla birlikte olulan deformasyonlar
@sinankizilay1451 16 сағат бұрын
Beygir farkından
@burakkaya4676 16 сағат бұрын
aRACIM 2020 ASTRA J SEDAN kışın gelen trim sesleri yaz oldu gelmemeye başladı.
@Aliosmanulusoyrbs 17 сағат бұрын
Ford trim sesi gelsin artık
@elestiri-yorum 17 сағат бұрын
Onun için kuzenin yanına gittiğimde yerine A4 geçmişti çekemedim. Kuga çektim ama focus arayışındayım :)
@Aliosmanulusoyrbs 17 сағат бұрын
@@elestiri-yorum saolun efenim
@LeminomRT 15 сағат бұрын
ali osman bey cepeler bitti ustalar diyo osman bey kula alsın icelim
@LeminomRT 15 сағат бұрын
Sarı kula istiyolar sefim
@kamilezer166 Күн бұрын
38dereceden 34e sogutmasiz nasıl düştü ve sogutmayi açınca birşey farketmedi kısmını hiç anlamadim
@elestiri-yorum Күн бұрын
Bi sirkülasyon sağlanmış oldu aslında. Bu sayede odanın soğuk kalan kısmı ile sıcaklığın yoğunlaştığı nokta dengelendi
@denizboydak Күн бұрын
Dönüş güzergahında, aynı şartlarda, tahminimce 5 litre civarı harcar araç, rakım farkı nedeniyle.
@elestiri-yorum Күн бұрын
4.6 oluyor evet
@mustafakartal9360 Күн бұрын
Arkadaşlar 1.0 clio yakıyor bil hassa 1.0 sce hiç bulaşmayın
@mucahtkorkmaz2643 2 күн бұрын
Sök at ne trim kalır ne ses ....
@ahmetbugramelemen5842 2 күн бұрын
Carstream gozukmuyor araçta nasil bir sıkıntı olabilir
@kadirvezir33 2 күн бұрын
Benim anlamadığım ne kardeşler , normal e tec siz araçlarda hatta 30 yaşındaki şahin doğan dada gazdan çekince kendi üvmesiyle giderken yakıt yakmıyor ta ki devrini kaybedene kadar , şimdi bunun farkı ne .
@elestiri-yorum 2 күн бұрын
Ayağınızı gazdan çektiğinizde hızlıca yavaşlarsınız ve sabit hızda ilerlemek için sürekli gaz vermeniz gerekir. Ya da daha az yavaşlamak için şanzımanı boşa alırsanız, elektrik, elektronik ve hidrolik sistemlerin durmaması için motor rölantide çalışmak zorundadır. Bu araç şanzımanı boşa alıp motoru da kapatıyor ve bahsettiğim elektrik, elektronik, hidrolik sistemler elektrik motoru/48v akü ile kesintisiz çalışmaya devam ediyor. Kullanmasını bilene yoğun trafikte bile ciddi ekonomi sağlayabiliyor. 180 km hızla giderken de motor kapanıyor, 10 km hızla giderken de kapanıyor. Yani tasarruf sağlayan konu elektrik motoru olması değil sizin aracı olabildiğince motor kapalı götürebilmenizden ibaret
@suleymanozku9212 2 күн бұрын
Bu hybrit arabalarin bataryalari acaba ilerde degisim istermi cok pahali diyorlar yakit tasarrfunu 10 sene sonra bataryaya odedigin para tum tasarrufu bitirirse ne olacak
@elestiri-yorum 2 күн бұрын
Hepimiz merak ediyoruzdur
@erayayhan428 2 күн бұрын
508 kullanıcısıyım yeni kasa çok minimal trim sesi var bunun yanında taş gibi sayılır
@necmigurkan424 2 күн бұрын
Ben carstream e girdiğimde araba ekranında sürüş esnasında mesaj alınmadı yazıyor. Video izleyemiyorum. Çözümü nedir?
@BekirAsil-h1j 2 күн бұрын
çok detaylı bir anlatım olmuş. Elite paketlerde kablosuz carplay ve arka tarafta kol dayama var mı acaba? bir de katlanır ayna
@elestiri-yorum 2 күн бұрын
Hayır üçü de yok
@kadirvezir33 2 күн бұрын
Ben bu istop etme işine aklım ermedi , ayağımı gwzdan çekip kaç dakka gidebilirim ki motorun istobundan faydalanayım bu özellik saçma geliyor bana ,
@elestiri-yorum 2 күн бұрын
Buyrun bu sürüş 2.8 lt/100 km ortalama : kzbin.info/www/bejne/qJrTdZpspNCkpNEsi=kBybqNb79sQjv9Wm
@muratodabasi19 2 күн бұрын
2005 Megane 2 arabamda dahi bu kadar trim sesi yok.
@leventbayram9606 2 күн бұрын
Sesler sonradan eklenmiş
@elestiri-yorum 2 күн бұрын
Nasıl vardınız bu kanıya :)
@dr.dosage635 3 күн бұрын
Bu kadar yavaş gelecekseniz otobüse binin. Arabanın mtvsi bakım masrafını ödemekten iyidir.
@elestiri-yorum 2 күн бұрын
Hız limitleri 80-110 ve eds olan yollarda kaçla gidelim?
@janadlemn9869 3 күн бұрын
Hem de skoda valla dökülecek gibi
@selamisessiz3161 3 күн бұрын
Sürücüsü ne bağımlı
@A8OctaviaDevirSaati 3 күн бұрын
Güzel kıyaslama olmuş. Emeğinize sağlık.
@arabadelisi5598 3 күн бұрын
Taigo ile uzun yolda 4.6lt ortalama tutturmustum bende.Bu çok daha efsaneymiş.
@fatiht7079 4 күн бұрын
Clio hız sabitleyici kullandı mı ben buna benzer sürüşte 5.6 civarı yaktı
@elestiri-yorum 4 күн бұрын
Octavia da o zaman 3 bandına geliyor zaten. Aynı motorun 1.0 tsi versiyonu 5.1 iken bu etsi 3.8 geliyor
@theidee 4 күн бұрын
kullanım sonrası tecrübeler araç tanıtım videolarına bin basar teşekkürler güzel anlatım için
@ferhatkubat7744 4 күн бұрын
Şu arabalarınızı direk güneşin altında bırakmayın sonra orasına burasına elleyip niye ses geliyo dersiniz.
@elestiri-yorum 4 күн бұрын
Memlekette gölge mi kaldı ?
@ferhatkubat7744 4 күн бұрын
@@elestiri-yorum eski çarşaftamı yok evde al ser torpidonun üstüne eline yapışmaz. Para verdin malına bakacaksınki oda sana baksın.
@cemszd2836 4 күн бұрын
Act teknolojisi daha güzel bence, 4 silindir candır.
@user-jz1og6eo2f 5 күн бұрын
Clio lar 90/100 km bandından sonra 2 kat tüketim yapıyor..benim 70/80 km ortalamam 3.6 lt 1.2 benzinli atmosferlik.. saygılarımla
@demirel16 5 күн бұрын
Mükemmel bir video. Gerçek inceleme videosu böyle olur. Şimdiki araç kanalları 1-2 gün kullandığı aracı anlatmaya çalışıyor. Hepsi de aynı şeyleri söylüyor
@sevketseker3819 5 күн бұрын
100.000 km üstü araçlarda masraf çok oluyor mu? Pil ömrü ne kadar aracın teşekkürler
@ardakeskin8430 6 күн бұрын
Bizde 2014 b8 A4 var tık bile etmiyor eski kasa daha iyi bu konuda
@hayatietik5594 6 күн бұрын
3 silindir araç nedir abi ya araç dediğin kuvvetli motor olacak 1.6 & 2.0 gibi
@hayatietik5594 6 күн бұрын
Alfa Romeo guıletta 1.6 dizel aracımda uzun yolda 3.8 lt tüketime düşüyorum.1.6 dizel candır
@seyitdemir350 6 күн бұрын
1998 Vectram var en ful modeli tirim parçalarının hepsinde vida veya tırnak kısımlarında sünger mevcuttur kısa bilgi 😁 kısacası 300 bine vectra alın yapılacak tüm masrafları yapın GM motors keyfine bakın
@rzm64 6 күн бұрын
Bu ses Renault Symboldede var 😂 arada o kadar fiyat farkı var ama kalite bundada mı kötü
@scenariosimulator5747 6 күн бұрын
Plastik mühendisligi harika birsey.
@necipfazlakca8794 6 күн бұрын
1 tane Oktavya parasına 2 tane clio alınması da fiyat hesaplamasına dahil mi?
@elestiri-yorum 6 күн бұрын
Satarkan de octaviayı yarım parasına satmıyorsun ya :) daha büyük, ekonomik, konforlu ve performansı iyi bi araç alıyorsun.
@Enerozgur 7 күн бұрын
Hibrit araç ara hizlanmalarda elektrik motorundan destek aldığı için ekonomik. Ancak hibrit araba az yaktığı benzinin parasini peşin ödemiş sayılır... (Şuan itibariyla Skoda fiyatları güncellendigi icin toyota dan guncel fiyatlara bakarak ornek verdim) Başlangıç Hybrid corolla 1.630 fiyatı varken Normal corolla 1.225 fiyata alinabiliyor. Şuanki benzin fiyatları ile 400bin TL fark ile aşağı yukarı 9000litre benzin alinabilir. Normal corolla 100km de 9 litre yaktığını düşünürsek kac km sonra kendini amorti eder diye iyi düşünmek lazim, Tüm bunlara batarya ve resarj için gerekli aksesuarlarin bakimlarini da ekleyince fark iyice açılıyor.
@scottishfold1781 6 күн бұрын
octavia mild hybrit yalnız. elektrik motoru yok.
@elestiri-yorum 6 күн бұрын
Elektrik motoru var ancak amacı aracı yürütmek değil. Sürüş sırasında 48v akü ile birlikte motoru kapatıp tüm sistemlerin çalışmaya devam etmesini ve motorun tekrar çalıştırılmasını sağlıyor
@Enerozgur 6 күн бұрын
@@elestiri-yorum doğrudur, toyota da kalkıştan sonra belli bir hıza kadar elektrik motoru götürüyor... Benim anlatmak istediğim ilk yatirim maliyetinin yüksek olması ve dolayısıyla ileride tasarruf edilecek benzin parasinin peşin olarak araç bedeline verilmiş olması ...
@elestiri-yorum 6 күн бұрын
@@Enerozgur 1.3 e aldığını 1.3 e, 1.6 ya aldığını 1.6 ya sattığın zaman birinde yakıt maliyeti 10 10 gidecek birinde 5 5 gidecek. Sattığın zaman da tasarruf sana kalmış olacak. Tabi burada kasko sigorta ve mtv sorunsalı var toyota için.. octaviada sadece hibrit seçeneği olduğundan bu fark zaten hiç konuşulmayacak ama 1.6 tgdi 177hp den sonra 1.0 motorun bana maliyeti çok çok düştü. Mtv, yakıt, kasko olarak
@Enerozgur 6 күн бұрын
@@elestiri-yorum bir dönem dizel araçlar için de çok soylenirdi. Pahali alip pahali satarsin ama yakittan tasarruf edersin diye... Yatirim araci olarak bakinca mantikli tabi herneyse Allah kazasiz belasiz kullanmayi nasip etsin, Sonuç olarak herkes bütçesine uygun olanı aliyor yakiti ve diger hususlar ikinci plana kalıyor aslında, Benim aracin hibriti 600bin fark koyuyor mesela istesemde alamam... Octavia 1.5tsi için de cok hevesliydim uzun süre bayilerin kapilarini asindirdim ama arabanin bulunmamasi ve hanimin suv sevdasindan kismet olmadı. 😂
@yasinkaya1257 7 күн бұрын
Dsg koymuş farkını ortaya
@tugraidikut7950 7 күн бұрын
Öyle yaparsak da, kullanim konforu cort olur diye düşünüyorum
@elestiri-yorum 7 күн бұрын
Bu sürekli yapılmaz zaten. Gerekli durumlarda spor moda alınır veya kulakçıktan vites düşürülür. Bu durumun dezavataj olduğu nokta sollamaya çıkacağınız zaman uygun ana kadar ayağı gazdan çekerseniz hızlanmak için motor çalış şanzıman geç olayları 3 saniye kayıp oluyor veya her sokak dönüşünde motor 5 saniyeliğine de olsa kapanıp açılıyor. Bu süreçte klima da kapanıp açıldığından klima kompresyonu da yük bindirip boşaltıyor. Yoksa motor kapalı serbest sürüşe alışan nir daha bırakamaz 😀
@yildirayvekerim6527 7 күн бұрын
Benim 2022 polo da yok bu sesler fakat guneşe birakmiyorum
@gokhanyazc7508 7 күн бұрын
Farkın nedeni Mild Hybrid desteği.
@YunusEmre-sr8yk 7 күн бұрын
Bizim ülkenin eğitim seviyesi işte bu video motor kapanmiyor arac ateslemeyi kesiyor yakit tasarrufu sagliyor hareket hakinde iken marş motoruna gerek kalmaz dolasiyla zarar da gormez planli eskitme olayida cahillik kokuyor bunun yapmak istese bunun yerine firma daha ucuza imalat yapar aptal mi ki pahali yaptigi motoru bilerek omrunu kisaltsin 😂
@elestiri-yorum 7 күн бұрын
Kendinizi bu kadar açıklamanıza gerek yok zira bu araç hibrit olduğundan sadece ateşleme kestim tasarruf sağladım değil. Debriyaja basılı tutulur halde boşa geçip motor kapanıyor. Aksi halde zaten rölantide çalışmak zorunda kalır ya da tekerlerden gelen kuvvetle pistonlar dönmeye devam eder araç yavaşlardı. Sürüşte debriyaja basarak motoru kapadıktan sonra tekrar çalıştırırken start alma elektrik motorundan sağlanırken motor çalıştırıldığı hissediliyor. Yani standart start stop sisteminin sürüşte de kullanılabilir hali. Burada motorun kapanması ile ilgili oluşan durum klimanın kapanması ve motor kapandığı an tekrar hızlanmak için yaklaşık 3 saniye kadar zamana ihtiyaç olması. Bunu da her gazdan ayağı çekişte yaptığı için sollamaya çıkışlarda 3 saniye çık büyük bir kayıp. :)
@emreaydin613 7 күн бұрын
Arabayi 40 derece de bir de gunesin altinda burakirsaniz her arabada yasanmasi muhtemel durum. Malzeme kalitesiyle cok alakasi yok. Yeni araclarin ic mekanlarinda trimlerde kullanilan farkli materyallerin hepsinin genlesme katsayilarinin birbirinden farkli olmasinin neticesinde yasanan basit bir fizik kanunu. Bnde de ayni araba var boyle bir olay yok bnde. 40-45 derece havada hele bide oglen sicaginde gunesin altinda birakip gidersen birak trim sesini arabanin erimedigine dua etmelisin.
@ozguroktay4332 7 күн бұрын
Tek fark sanzuman bence
@ferhatkubat7744 8 күн бұрын
Güneşin altında açık bırakırsan ne olmasını bekliyon? Eline yapışmaz bi güneşlik al güzelce kapat güneşte bırakma.
@zenompc97 8 күн бұрын
7 ileri DSG + hibrit farkı. Başka açıklaması yok.