Всем привет ! кто может подсказать что за беда ,машина у меня ауди 200 с3 84 года 2.2 мотор KU Установил инвент начались проблемы ,прошивка 4.0.17 трамблёр родной рхх отдельно подключен от инвента , дад сверху температурный датчик по схеме инвента , лямбды нет и не было её со временем установлю, прикорячил сверху ДПДЗ но не подключен, давление бензонасоса 4 . Теперь сама проблема завожу с утра на холодную мотор работает как в образный как прогреется выравнивается ,начинаю движение если плавно на педаль нажимаю машинка прёт стоит резко нажать на педаль акселератора как она делает отсечку именно топлива и пытается заглохнуть если ногу не убрать с педали секунда нажимаю опять пошла машина итак постоянно не могу понять что за беда дад и дтож на холодную показания почти одинаковые +-3,4 помогите разобратся купил инвент у Алексея с Тараза Поставщик
@АлексейТрач-ъ7ю4 күн бұрын
Здравствуйте как заказать электронный впрыск на ауди100с4 2.3 в Казахстан
@АлексейКалюка7 күн бұрын
После слов... Больше 300, я выключил. Сам сказал авто в не лучшем состоянии и ещё 85г.в. - ей цена в таком состоянии 50т. р. ... За 300 можно конфетку взять, без Эксгибиционизма
@viktorkoren89509 күн бұрын
Мотор отличный, дело в плохом обслуживании, и криворуких мастерах. Так и сейчас его сделает рукожоп и он через полгода ляжет. И снова будеш говорить движок гавно)
@Baltoavanta12 күн бұрын
Хаха... Прям точно моя история. Двигатель 2.0 тди с пьезо пробег 190 000. Уже как 30 тыщ ездил с неочень корекциям по форсункам (на холостых чуть чуть потрясывало машину). А последней каплей стала долгая (2-3 сек) заводка при нормальном давление топлива в рампе. Снял все 4 форсунки и отдал на тест. Если честно думал, что только 1 тупит. Мне звонят и говорят 3 под замену )))). Я такой - окей ))). Только решил взять востановленные Бошом все 4 форсунки, а старые отдал (получилось относительно дешево). После замены и прописки форсунок офигел! Холостой ход идеален, звук прекрасен и упал средний расход топлива. Вообщем может история кому-то поможет в своем решении
@ИмяФамилия-с4ю8я12 күн бұрын
Всем доброго времени суток. Подскажите, как снять шкив распредвала для замены сальника?
@ИгорьСалдан-ь3м18 күн бұрын
А ничего что у этого движка облегченная шатунно поршневая группа?
@Нумеролог-Серж21 күн бұрын
Шкода у меня второй раз. Первая была 1.6 дизель универсал. Места много. Хорошо бегала(быстро 160 легко) мало кушала(4.5). Вторая 1.2 унивесал. 3 цилиндра. Едет достойно. Удивился от того,что 1.2 может ехать карл. Кушает мало до 5 литров за городом.
@ДмитрийПетров-й1х24 күн бұрын
На дизеле если вжаривать любой погибнет они не любят высокие обороты,если вжаривать хочется нужно бенз брать
@ДимаСоколов-ъ9фАй бұрын
2024 продолжение так и нет.
@МаксимСевер-и9щАй бұрын
Че то я уже передумал брать ауди а8, хотел дизель, но постоянно вынимать мотор как то не радостно и с пневмой тоже (((((
@SaiD_svlАй бұрын
Ауди А4 В7 варитатор 0WN 7ст., проехал 320 тыс., я совневаюсь что немец менял цепь. 2,7 турбодизель стартует норм + лепестки. Единственный минус нужно прогревать коробку. А дальше будет видно что с ним будет
@ОлжасБлантАй бұрын
Да чё все всё время говорят что она дорогая в обслуживании? Нифига не дорогая. Цена на запчасти практически такие же как на Камри 40. Не знаю кому как. Но в целом офигенная тачка.
@evgen.avto_driveАй бұрын
Пробег 177000
@evgen.avto_driveАй бұрын
У меня 2011год w12 мотор 6.3 машина гонка пушка проблем нет
@mvv7496Ай бұрын
ТНВД ремонтируются заменой плунжерных пар. Там много чего ремонтируется. Если бы ни задиры в цилиндрах,ей бы цены не было.
@АндрейМайорчик-е5йАй бұрын
Чувак, помой машину
@владимирполынин-ц3цАй бұрын
..косы проводов делали хохлы. Медь воровали.естественно начиналось ломаться с косы в дверях от частых перегибов...
@damir7250Ай бұрын
Столкнулся с такой проблемой, что в автозапчастях не могли понять какой именно ремень нужен на audi a6c5 1.9 tdi генератора. В общем вытащил старый разорванный, померил и его длина запомните 1590мм, заказывайте не ошибётесь
@Troyans1986Ай бұрын
меня мой bau разок поднапряг, по мелочам. поменял всё что видел. да, дорого, долго (если аккуратно), зато сделал разок 100тыс можно только масло менять. олроуд мкпп6. город 8, трасса 7 летом. зимой город 9, трасса 7,5. у переднего привода наверное меньше, но у меня полный
@skudarDEyuriiАй бұрын
100% 500+
@user-je2ln3rd9bАй бұрын
Нельзя эту машину на пружины переделать подвеску ?
@romannykonov5472Ай бұрын
Даже если обзор на машину вменяемый - то хвостик у мужика ( косичка ) это тупо говно ! Цветной флаг ему в руки и шоколадай отсек !!!!
@СергейВасильев-м4ыАй бұрын
Ужас у него всё сломано оку купи , не нужна тебе такая машина Вока! Люди ездят и горе не знают!
@777-w8g4nАй бұрын
Да что ты гонишь то за ГУР? Я у себя менял и ничего не снимал. Подрамник снимается, вывешивается мотор и все.
@GroyZinАй бұрын
Меня знакомый подвозил на Q7 несколько раз, подрабатывать к нам ходит иногда, не знал что она мне понравится, не любитель Ауди
@redkovskiypss3337Ай бұрын
А что же делать если он окирпичился и не хочет подключаться?😢 Не через кабель не через блютуз( Есть видео?
@Caesar27.01Ай бұрын
Такие AUDI 100 с раскатанными арками были S711 и S743 (только какой то из них Turbo & Quattro с мотором MC) А какой то просто Quattro с мотором NF.
@АлександрАфанасьев-ш6р2 ай бұрын
Гле заказать
@Қазақ-л9у2 ай бұрын
Хуета
@Муммяд2 ай бұрын
Почему болятся потому что советники не правельные
@СергейВасильев-г4ъ2 ай бұрын
Купил АФН 1,9 в РБ. 1100 уе. Полный свап комплект. +Чип 140л/с😊
@DimaFomin-u5r2 ай бұрын
Это были самые модели по качеству сказки не надо рассказывать они проходят по 300000 и больше тыс до сих пор в Германии катаются на них
@revo7082 ай бұрын
Купи себе доган. Бля
@Rhjkhhuhh2 ай бұрын
Обгорел весь на адском воронежском солце😊 а пластиковые бутылки у вас там для другого испульзуют😂 а потом на убитой а8 в Турцию отправляются😂😂😂 акция у него😂
@ЕвгенийДорошенко-г2л2 ай бұрын
За пневму его вообще в допу трахнули. Не стоит ремонт пневма 200к
@Wolfcruel2 ай бұрын
Боже. Чуть не блеванул от твоего спича. Высунь рекламу из зада, у тебя что-то с дикцией 😊
@Sigal_BY2 ай бұрын
Всегда практически все дизеля были и не каких проблем и лично 300т,км наматывал. Если руки из одного места и привычка ремонтировать Жигули и УАЗики а развиваться нет желания то лучше таким не покупать другого и ездить на Жигули
@АфанасийАфанасьев-ц4б2 ай бұрын
Я так понял,если были бы вы врачами то при насморке аппендицит вырезали бы..
@vladimircalkin30412 ай бұрын
500 тысяч пробег не меняли не валы не насос пробег оригинальный и мотор родной с завода аке обслуживать надо вовремя
@ПавелИванов-х4г2 ай бұрын
Мотор контракт во Владивостоке цена 115000р Вариатор контракт пробег 68000км цена 65000р Кузовные детали стоят как в кафе 1 раз сходить а именно 2 передних крыла в цвет без окраса 6000р Машина классная и в обслуживании копеечная не дороже а местами и дешевле Toyota 2000х годов.
@evgeniyzima12912 ай бұрын
здравствуйте,, есть комплекты ещё ?и цена какая ?
@artiomlagoda22712 ай бұрын
Добрым день как можно свезаца или заказать?
@АлиШайхов-у3ф3 ай бұрын
Добрый день. Эти наборы ещё актуальны???и цену можно узнать? 2024
@НиколайФоменков-ф5о3 ай бұрын
Поставил бы лучше автодальний вместо этого регистратора ….
@mvv74963 ай бұрын
У меня Д3 с 4.2 Fsi BVJ который. По сути тот же мотор что и здесь. Что вам понадобится для владения этим авто без сотен тысяч вложений. А. Диагностика. Своя! Самый простой вариант это ВАСЯ ДИАГНОСТ. ЕЛМ и прочее дерьмо из Китая вам с этой машиной в полной мере не поможет. При осмотре машины,запускаем мотор,заходим в блок двигателя,далее 140 группа и смотрим давление в топливной системе. Далее глушим мотор,и смотрим в той же группе показания. Давление должно расти минут 10. Если они падает это означает что,либо не держат форсунки,либо тнвд. В 93 группе в том же блоке двигателя смотрим фазы. Если значения завалены в -5 и больше,уже стоит задуматься о замене цепей Эндоскопия ОБЯЗАТЕЛЬНО! С вероятностью 90 % мотор будет задран. Они в 90 % все задраны. Это не особо то и страшно если он не цокотит! Тем же эндоскопом осмотреть соединения труб антифриза в задней части мотора. И осмотреть течи масла под крышками фазовращателей. Посмотреть напряжение бортовой сети и замерить какой заряд идёт на акб. Посмотреть в блоке климата в 1 группе давление создаваемое компрессором. Оно должно превышать 10 очков. Если хоз лепит горбатого что климу нужно просто заправить,предложите ему поехать и заправить её если вы уже готовы забирать авто. Договоритесь сразу что если Клима не заработает то он скидывает 100К либо остаётся с машиной. Проверяйте работу всех доводчиков и кнопочек в салоне. Если что-то не работает,господа в последствии электрики с вас 3 шкуры сдерут просто потому что вы на Ауди да ещё и А8. В блоке пневмы прочитать ошибки,посмотреть какое давление создаёт компрессор. Прогнать её от самого низа до оф роуд. Поднимать машину от режима к режиму должно от силы 30 секунд. Не ждите чуда что за дно рынка вам отдадут полностью исправный Авто. И если вы его берёте будте готовы вкладывать в обслуживание как живого экземпляра. Так и того что на коленях. И да на подъёмник тоже съездить. Глянуть подтеки масла,и подвеску с карданом. Эта телега в ушатанном состоянии в лёгкую высосет 1 🍋 за год. Если ваша зп 500$ в месяц вообще лучше не смотрите в её сторону. Совсем. Всех благ
@ALEXSANDR1982.3 ай бұрын
А ешо 4.2 есть цепной атмосферный 😂
@владимирголовко-й5щ3 ай бұрын
Жалко машину, хозяева воспитанные канделябром... Не повезло машине
@НазимКасимов-э5ч3 ай бұрын
У меня ауди а4 б5 2.5 на полном приводе офигенный мотор афт . Средний расход 6.5 , очень надëжный, и натяжители все новые есть в продаже и под заказ есть всë. Не путайте народ.и пробег у меня 550 к, слабо?