Самый страшный ВАГ? Почему все боятся Audi A6 Allroad?

#ауди #аудиа6 #оллроад
Друзья, в этом видео мы с вами детально посмотрим на желанный многими Ауди А6 Оллроад, в кузове С5 и с дизельным мотором 2.5 литра. Стоит ли рассматривать такие автомобили к покупке? Или их время давно прошло?
Наши контакты:
тел: [phone]
тел: [phone]
Группа Клубный гараж в ВК:
clubgar...
Наш сайт:
iauto36.ru
Группа АВТОТУТ в ВК:
avtotutcom
Канал АВТОТУТ:
/ avtotutcom

[@gideon6363]

Мужики если б я слушал каждого такого Знатока то машину никогда не купил бы.

[@gaborjoszai4709]

335000 проехал и только тогда нужна была замена форсунок

[@petr290]

Не жалеете, что купили?

[@londtorio1758]

Проблема этих машин которые попадают в СНГ это то что их ушатывают и ничего не делают. После продают...

[@ВасилийВериговка]

И не надо было 😅

[@stellaanfisa8417]

Купил такую с пробегом 70000 у первого владельца в Берлине. Тогда она была 3х летка. 2004 г.в. Имею её до сих пор. Сейчас пробег 310000. С мотором никаких проблем, меняю правильное масло каждые 15000. Коробку поменял год назад. 2 раза менял грм, лет 5 назад перебрали генератор, в этом году стартер. В прошлом году перебрал первый раз заднюю подвеску, очень надежная, а вот передняя вообще не доставляла проблем до пробега 12000, но потом не оригинальные запчасти любые не долго держат. Задняя заводская пневма дожила до пробега 200000, п перед на 100000 уже пришлось менять и менял ещё 2 раза. Год назад поменял замки. С мотором и ТНВД, впрыском нет проблем до сих пор, мотор шепчет. Думаю рецепт долголетия, разгоняю её 2-3 раза в год на максимум её 210 км/ч и часик держу минимум пол часа. Это все проблемы за 15 лет владения. Ржавчины нет нигде. У меня такой опыт владения.

[@Bender10598]

210 не обязательнл, можно просто включить пониженную на 120☺️

[@ALLROAD-is9qv]

Человек максимально далёк от этой машины, он рассказывает полный бред. Что в отношении мотора что кузова что подвески ! Просто убожество я на него смотреть не могу ! Я езжу на Олроуд 11 лет всё не так !!! Машина отличная!

[@ЕвгенийКулак-м1у]

Да он про все машины так рассказывает что лучше вообще ходить пешком 😂

[@ЮраКарпович-о7н]

Когда едешь на этой машине практически везде,хоть по трассе 200 без напряга,хоть по бездорожью,хоть зимой по снегу и льду,то можно ей простить эти недостатки,если конечно есть деньги на эти прощения) но зимой особенно, просто царь на дороге!

[@ПолосатыйРейс-б5м]

Самый красивый ауди на мой взгляд.

[@elsenerview2672]

Были еще с 4.2...

[@dmitrisipulin5599]

Езжу на таком Олроде в жирной комплектации. Мотор 2.5 132квт АКЕ. Машина кайфовая, тяжёлая. Машине 20 лет. Постоянно просит и будет просить дальше так как они уже отжили своё. Не пересяду и не собираюсь с неё на новый с7 олрод. В те года делали просто качественно и на века. За 7 месяцев вложил 1200еу и это не предел. Сейчас таких машин больше нет. По поводу валов. Гидрики были прменяны лет 5 назад. Сейчас износа нет.

[@РоманРоманов-ь6е]

Как это нет других моторо ,а 4.2 мотор куда делся ?

[@pelsheyan9518]

audi allroad самый настоящий оллроуд из всех оллроудов. Не несите чепуху.. 2.7тт это песня..

[@TheFreemann80]

видимо машина этому человеку попалась убитая в хлам, аморты текут исключительно если ездить на неисправной пневме тогда их пробивает и они вытекают и то проблема вытекших есть сугубо у задних передние штуцера стоят вверху и масло из них в блок клапанов никак не попадает, что касается компрессора, это компрессор один в один ставится на мерседесах вито, виано, спринтерах, и куче других машин делает их wabco и они абсолютно взаимозаменяемы, ремкомплект на компрессор, новое кольцо на поршень (усилиное), головка, цилиндра, обратный клапан, резинки уплотнения и тд стоит порядка 40 евро, комплект из 4 подушек уплотнений к ниц и штуцеров еще примерно 230 евро, рычаги нижние отличаются, но поводу того что перетирается резиной балон, ставьте размер который установлен заводом изготовителем а не то что хочется и ничего не перетрется, на счет дверей, на трех моих allroad не было проблем с гнилыми дверями, да с замками возникают проблемы с концевиками но они легко решаемы, по поводу того что песочит пороги если стоят пластиковые спереди и как войлочные сзади никаких проблем нет, вообще с автомобилем столько же проблем как и с любым другим, делаешь один раз и все нормально и не возвращаешься к проблемам ну а если по чуть чуть как жигули то тогда возникают проблемы

[@vitaliastravets6829]

Назвал поломки верно, но так можно рассказать о любом 20-ти летнем авто. Нужно понимать что автомобиль был рассчитан примерно на 5 лет эксплуатации, а он уже отъездил 4 раза по 5 лет

[@Мачосмячем]

Это китайские машины рассчитаны на 5 лет

[@victorverzh1931]

Гаражу Автотут - я не обиженный подписчик если что, даже не подписчик). Купил а6 avant quattro 2002 2.5 "тдай" в мае 2023, проехал уже 40 т.км. при покупке прекрасно понимал проблему с гидриками/валами. Сразу же было поменяно ГРМ, гидрики, коромысла, пятки. Бюджет 600$ своими руками (запчасти не бюджетные). Проехал около 40 тыс. Масло каждые 7-8 тыс. Через пару месяцев планирую снова обслуживание (ГРМ+помершие гидрики). На данный момент могу сказать, что по мотору есть только один минус - сгорающий транзистор ТНВД. Т.к. не угадаешь в какой момент крякнет. В идеале конечно можно кинуть в багажник живой ЭБУ управления ТНВД и поменять за 10 мин в любой момент (это единственное, что может остановить этот двс). Совет тому, кто рассматривает этот мотор - если обыватель, не поймёте живой или нет. Этот мотор нужно слушать перед покупкой. Если найдете живой экземпляр - обслужите его достойно и он будет вас радовать. Да, обслуга не как на 1.9, но ценители звука и тяги 6 котлового дизеля и равномерной работой (практически без вибрации) этого мотора меня ,уверен, поймут. А ещё какой кайф зимой на этих четырех кольцах..

[@ДмитрийЗернов-н2р]

Была такая машина, меня в ней ничего не раздражало... А 2.5 tdi-180 л.с. + 6 ст.мех. коробка,которая была, совсем другое дело, чувствуешь,что управляешь автомобилем😊😊😊

[@tomasborisovas6272]

2.5тди(АКЕ) нормалный мотор.имею а6 с5 q пробег440к км. гляжу за мотором и едит без проблем. масло меняю каждый 8к км. да слабоватая маслиная система, но если менят масло до 10к км и держать уровен ближе мах и проблем некаких жирают распредвлы убитые комренаторы.

[@Александер-ч1с]

У меня с мотором 4.2 литра. Зверь.

[@АнтонПрыгунов-з9г]

Накладно,,,,,,но как он мурчит......песня

[@ТимофейШараев]

@@АнтонПрыгунов-з9г а что накладно?

[@АнтонПрыгунов-з9г]

@@ТимофейШараев Содержать накладно

[@vladimirred2950]

цепь сзади ?

[@skylor4889]

Я не знаю как у всех, покупал такой за 300т.р в 2022 году. Пробег был 170т по приборке, салон в отличном состоянии, кнопки сохранились краска не слезла. Это зависит от эксплуатации) на дверях ржа пошла только из салона на углах чуть чуть, дно пороги отличные.

[@dimaku4inskij88]

Нормальный мотор 2,5!!! Лью масло с допуском под насос-форсунку на 10т. Ни разу не менял распредвалы. Проехал я около 120 т. Гидрики все поменял как купил и езжу уже 5 лет и радуюсь динамике и расходу. Трасса 6-7 литров мне нравиться. При 90 км/ч вообще 5-5,5!!! Мотор AYM 155 л.с.

[@dimaku4inskij88]

Полностью согласен с каждым словом!!! Тоже езжу на AYM. Новые гидрокомпенсаторы, масло под насос-форсунку допуски! 130 тысяч проехал. Не менял распредвалы, форсунки не трогал, расход такой же! Чипанул недавно! Вообще доволен!!!

[@Manny091]

a Чем отличается мотор AKE?

[@dimaku4inskij88]

@@Manny091 По железу такой же мотор. Только прошивка по заводу на 180 л.с.

[@ИсмаилДжуккаев-е8ш]

Ну автор ты дал.... Аллроуд в с5 ом кузове охрененная машина. Ты тут про металлолом расказываешь. Такого класса авто и будет стооить денег. Хотите минимум проблем, то купите лошадь с бричкой.

[@ВоваБабиченко-р8в]

7 лет езжу на таком аппарате брал с пробегом 170 щас пробег 540т менял только расходники

[@Jonjs99]

Nevozmozno

[@АлексейАнисимов-ч6ь]

Энтузиастов этим не испугать, а остальным не стоит связываться. Никаких денег не хватит содержать её в лётной годности и красоте. Сам езжу на аллроаде A6C5 2.5 AKE 2003 АКПП, пружины. Достойно она стала выглядеть только когда сам полностью лично стал уделять ей время, а не только деньги. Причём время и умения ей надо столько, сколько занимал спортивный УАЗик, на котором я был женат, когда гонял в трофи рейды в тайгу. Двигатель tdi ,"мягко говоря", очень не простой, и категорически не терпит упущения мелочей. У вас может быть идеально откапитален ДВС и ТНВД, а из-за какого-н-ть заглючившего редукционного клапана (не продаётся) может быть стук в башке либо вообще резкая потеря компресси. И вот таких олимпиадных задач в этой 20 летней машине хоть отбавляй. Какой-н-ть старый бензиновый кореец или гранта - это детская бензокоса в сравнении объема ремонтных операций. И при всём выше сказанном алрод классная тачка! Комфортная, скоростная, породистая, полноприводная баржа ;) На чём я только не ездил, но вот так так выползать на летней резине по нечищенным дорогам - это респект, дифференциал торсена рулит. Груженый прицеп 3.6м - вообще не проблема. Проехать межгород и не устать - не проблема. Положить любой негабарит в салон - пять секунд. Я по сей день езжу на этом страшном ВАГе, довёл её до ума, и менять не собираюсь. Да и сейчас тупо нет прямого аналога в разумном бюджете. п.с. Не хейтите авторов ролика. Всё сказано по делу. Многие готовы взять кредиты, чтобы просто купить болванку, их надо отВАЖить от этой задумки.

[@gaborjoszai4709]

Машина бомба если за ней смотреть ничего с ней не будет

[@zheka____]

Боль двери? Я хз, если честно. Я видел брички с просаженными дверями, но там в целом угандошенность авто была как на видео или по хуже. И пробеги у них в руках наездников были от полу ляма видны гляда на авто с расстояния 100м. Надо петли хоть иногда обслуживать, чистить, мазать. Замки чуть замороченнее чем на с4, концевики в виде микриков теперь не на стойках а в замках. У них площадь контакта меньше 1мм, они обычно подгорают, лечится снятием и чисткой. Хуже если пробег большой и микрик от грязи стерся, тогда замена микрика. Цена 200р в магазе радиодеталей. Когда все обслужено, двери будут закрывать мягко и с качественным звуком от легкого толчка двери, и прихлопываться в догон импульсом от ограничителя открывания двери. Я хз, в видосе рыдван, которому сильно досталось от хозяевов.

[@pavliqstar5963]

таким авто уже за 20 лет,о каких плюсах вообще можно говорить?Любая поломка а они будут регулярно,это простой на неизвестное количество времени,в ожидании,поиске запчастей.Поиске мастера и ожидании попасть к нему.Даже для меня как фаната этой марки это огромный гемор,с которым даже и не хочется связываться.Машина отличная,просто прекрасная и все автомобили этой марки,но она была такой хотя бы лет 10 назад,но не сейчас.Больше всего поражают продавцы,которые задерают на них цены,вы в своем уме?

[@SergVrn]

Подписался под каждым Вашим словом.

[@arieser46]

с запчастями нет проблем. и мастера есть. просто их нужно знать. алроад отличный авто. но я владелец двух Кватро черепах в седане на 2.7 битурбо. просто не нужен универсал.

[@sx3681]

ВО ВО СХОДИ ТЕПЕРЬ МАСЛО ПОМЕНЯЙ😂КОТОРОЕ ПОДОРОЖАЛО В ДВА РАЗА И ЗАПЧАСТИ ТОЖЕ СЕЙЧАС ВСЁ НА ВАЗ ПЕРЕСАЖИВАЮТСЯ КТО С ГОЛОВОЙ СКОРО ВООБЩЕ БУДЕТ ПИ.. ЕЦ ВОТ УВИДИТЕ

[@pavliqstar5963]

@@arieser46 "нужно знать мастеров"...Давай начнем с того что такие авто и подобные им, покупают люди в подавляющем большинстве не богатые(богатым такое старье нафиг не нужно и они даже и не вспоминают о таких авто,за исключением каких нибудь ярых фанатов,но это наверное пару человек на всю необьятную)и из этого следует,что они покупают их как правило на последние деньги а что еще вероятнее всего в кредит (потребительский).А мастера,которых не много и которые как правило находятся в больших городах и не во всех.Плюс по собственному опыту знаю что многие мастера не хотят браться за старые ведра,из за того что они СТАРЫЕ,с тебя денег много за это старье не возьмешь а мудохатся с каким нибудь заржавевшим болтом пол дня к примеру не кому не хочется,проще за это время поменять масло в пару солярисах за это же время и деньги.Далее я еще не сказал за цену запчастей,учитывая то что денег у тебя не много а как правило,если у тебя такое авто их нет соовсем,это еще одна из десятка проблем содержания подобного авто.И что ты можешь мне предложить в такой ситуации,если я нахожусь в каком нибудь мухосранске а ближайший мастер который мне сказал " ну пригоняй машину во вторник, к девяти вечера,посмотрю че там с твоим корытом" а ты находишься в трехстах км и более от него и не уверен что воообще авто доедет до него,если воообще в состоянии двигаться.Так что не надо летать в облаках факт-есть факт,это авто подавляющему большинству не под силу(если ты конечно не мастер на все руки и сам можешь все подчинить,или к примеру не живешь в какой нибудь Москве и то в связи обстановкой в мире,не известно когда тебе придет запчасть и придет ли вообще и за какую цену).Делаю вывод что у тебя подобного авто нет и небыло некогда,или ты владея таким авто живешь неподолеку от "дяди Васи" который тебе все достает делает по брацки...

[@arieser46]

@@sx3681 никаких нет проблем с маслом) Лью мотюль 8100 x-cess gen 2. И работаю в сети сто. Поэтому мне попроще чем другим.

[@vladimircalkin3041]

500 тысяч пробег не меняли не валы не насос пробег оригинальный и мотор родной с завода аке обслуживать надо вовремя

[@V1tamin1486]

У меня такая машина, купил мертвую, поменял валы, гидрики, всё збс уже 5 лет 👍

[@МихаилБурдин-х3д]

Боль только у тех у кого руки из попы, я за 4 часа раскидал перед снял гену, поменял регулятор, и собрал обратно, даже антифриз не докупал на долив! А все остальное сказанное для не хороших владельцев, их на Авито раз два и обчелся, люди больно их не продают, и компрессор я купил перебранный да 10 тыс рублей не долларов, и тнвд менял с насосом в баке на подкачку, убрал перекачку 25 тыс рублей, ходовая а именно рычаги надежнее в гараже залить пластмассой чем Китай купить, а в остальном какой экземпляр купишь, но машина стоит внимания понимающих людей которым не сложно в гараже повозиться!

[@Генныч-ь9и]

Скажите пожалуйста что это значит залить рычаги пластмассой?

[@МихаилБурдин-х3д]

@@Генныч-ь9и восстановление шаровых перезаливкой, либо разбором и изготовлении стаканчиков из более прочного материала!

[@Bender10598]

У меня был 2.5 покупал на пробеге 110ткм без роликов, были засечки на распредвалах, сказали долго не проживет. Продал на 280ткм, распредвалы были в таком же состоянии. Масло кастрол раз в 7-8ткм Одна форсунка уже уставшая была.

[@chuck77k]

А куда делся тот отремонтированный год назад allroad?

[@SergVrn]

Во во. Нас кинули закончив историю на полуслове.

[@Андрей-г6з3б]

@@SergVrn Алексей его продал владельцу канала Авто Тут, с которым они снимают совместные ролики!

[@clubniigarage]

Да, Саныч забрал тот роуд и крокодила. Про них сделаем отдельные видео!

[@СаняСавченко-з8ы]

Молодец,по все факту крепкие Ауди закончились на с4 кузове.

[@Anatoliy.Odintsov]

Аллроуд боятся только те, у кого его не было 😂😂😂.

[@renat0739]

Машина классная, туда бы какой нибудь бензиновый атмосферник и нормально. Например я видел один алроуд с двигателем 2.8 ACK, а до этого стоял 2.5 дизель

[@jasonpurple9769]

Видел роуд с 4.2 abz, как по мне вообще идеально)

[@ЮраКарпович-о7н]

Ну АСК тоже не самый лучший мотор)

[@rOctober17]

Там есть атмосферник - BAS ))

[@aleksandrdemyanenko8145]

Ещё выпускались 4,2 вам Алексей это нужно было знать😊

[@Taganskii]

про пневму, Леш, это дичь какая то. так и хочется сказать: что ты несешь) уже 20 лет машине, а никаких проблем с пневмой нету. более того у меня три ауди и все на пневме. и ни у одной не было проблем. сумарный пробег у всех уже под миллион км

[@rOctober17]

Ну катаются люди на травящих баллонах и удивляются потом, почему компрессор умирает. Следить надо - и проблем внезапных не будет возникать.

[@ИльяМаксимов-н3ъ]

Не могу сказать что это плохая машина, владел данным авто 7 лет ни разу не подвела, продалась с первого звонка.

[@ТоликБусол]

С чего это не было других у меня 4,2 движок просто пушка бешеная

[@Sir_N_Drew]

Мотор 4.2 BAS "ну да ну да, пошёл я нахер". Смотреть было тяжело, но я осилил. Про теплообменник так сказали, будто его вместе с моторным маслом менять надо. Короче знаний по машине у вас на 3 из 10. Учите матчасть и изучайте Drive2.

[@dmitrisipulin5599]

Если не ошибаюсь то BFC идёт ещё со старыми распредвалами и гидриками.

[@romanleonov5448]

Проблема: Audi A4 B7 3.2 FSI 2005 года. На стенде CO=0.400 , CH=290, Lambda 1.0. КАШМАР. Ошибку по катализаторам не выкидывает. После сброса ошибок выкидывает "обрыв цепи...заслонки". Поменял все четыре датчика. Не помогло. Какие у Вас идеи по этому поводу? Неужели вырезаны катализаторы?

[@MsScania07]

Как это не было? А 4.2 v8??

[@jasonpurple9769]

самый сок, только меняют его потом на авосечный abz!

[@Sigal_BY]

Всегда практически все дизеля были и не каких проблем и лично 300т,км наматывал. Если руки из одного места и привычка ремонтировать Жигули и УАЗики а развиваться нет желания то лучше таким не покупать другого и ездить на Жигули

[@Avtoreanimacia]

Спасибо, что просветили, 2,5 ТДИ не брать не в коем случае)))

[@wert9735]

Расскажи пожалуйста про Б5+, а то очень познавательно

[@machakachina7609]

Алексей! Ты просто человечище. Такой рекламы вага я ещё не слыхал. Упаси бог купить такую тачку. Как то вскользь была инфа что не очень, но чтобы настолько ужасно я в шоке

[@clubniigarage]

Впереди ещё мноооого разоблачений)

[@tarzan8239]

Сделал 4 года назад полностью всё, кроме внутрянки двс и АКПП, меняю масла и расходники и до сих пор общая стоимость не перевалила и 550 тыс руб, сам занимаюсь ремонтом данных авто

[@Anatoliy.Odintsov]

Он гонит! Эксплуатация такого авто- вопрос его своевременного и качественного обслуживания. Многое преувеличил в разы.

[@rOctober17]

@@Anatoliy.Odintsov проблемные места указал верно, но так застращал - буд-то вообще нельзя выезжать на машине: сразу всё развалится. Нормальная Роуд тачка по надёжности. Не хуже современных!

[@ВалерийАнтонюк-ь3в]

Правильно не бири лучше купи ишака вынослив права не надо зч не надо единственное не лезь в багажник может в лоб засветить п такгормальный транспорт квадровый

[@СергейВасильев-м4ы]

Ужас у него всё сломано оку купи , не нужна тебе такая машина Вока! Люди ездят и горе не знают!

[@wanyawanechkin1408]

К любой "бабе" нужен свой подход . За одинадцать минут обгадил и пока . Узнай тонкости машины и научись ею пользоваться и будет тебе счастье . Если конечно ты сам етого захочешь .

[@ganjalub]

Потому что это машина в которую нужно вкладывать, купил намеренно с уваленным мотором 2.5 tdi на данный момент в капремонт уже вложено 150 планирую еще капремонт акпп (70 000)это товарищи только запчасти, далее хочу поменять подвеску около 100000 обойдется.Вот и считайте купив такую машину 200000 нужно всегда держать на готове.

[@DimaFomin-u5r]

Это были самые модели по качеству сказки не надо рассказывать они проходят по 300000 и больше тыс до сих пор в Германии катаются на них

[@ЛеонидЕршов-б3у]

Отходит обшивка на дорпеде, провисший потолок, насколько знаю это проблема дореста

[@АлександрПанов-з5ь]

Про 4.2 забыл

[@ХЕЛКЗЕЛЕНЫЙ]

Молодцы ребята, хоть кто то из Воронежа на ютубе достоин для просмотра, всех благ вам , по больше видео.

[@clubniigarage]

Спасибо большое! Будем стараться!

[@АндрейОпалев-ф9е]

Пилоты - блогеры путешественники .Саша и Даша . Они сейчас в Индии .

[@Argon-392]

@@clubniigarage автор видео у меня родители ездили 6 лет мы ездили в дольняк сейчас мы в Португалии и теперь это моя машина на 300 тысяч поменяли все почти первый хозяин ездил неодеквадтно и на 300 тысяч очень много кушало масло сейчас пробег около 580 тысяч не кушает масло не пинается автомат подушки все нормально нету ржавчины кузов как из завода меняю все вовремя масло фильтра и все нормально что ты говоришь бред полный я езжу уже как лет 4 и никакие проблемы о которым ты говоришь нету это бред полный

[@Vincent_Wega]

V8 4.2 ещё стоял

[@chuck77k]

камера на руль с красной меткой - верх колхозинга )

[@masav5414]

Я мечтал, и сейчас мечтаю

[@Bender10598]

Как обслуживать пневму? Что делать кроме мойки?

[@main1484]

Был же еще 4.2 biturbo

[@wladkharchenko7817]

Ето просто машина труп уже ,в нормального хозяина ето машина вечная

[@evgeniyvasiliev6124]

Почему ты не сказал про мотор 4.2 V8??

[@elfandre6498]

Лучший вариант свапнуть туда 1.9 tdi с турбинкой кастомной и чтоб коробка механика была стакан соляры на 100 и надежность!

[@vitaliipukhov2029]

можно сразу купить гольф и будет расход пол-стакана. и пневму выкидывать не прийдётся

[@Южнаястепь36]

@@vitaliipukhov2029 тогда лучше пассат

[@Bender10598]

Давай контакты китайца

[@РоманТерещенко-ы3ь]

Ну так себе обзор. Мало вы знаете об этом авто. Рассказали поверхностно, что и так видно. Пневма это не проблема, раз обслужи нормально и катайся в удовольствие. Это очень хорошая машина, я после неё никакую другую не признаю, не смотря на вложения

[@РусланЕренков]

Все по факту, основные поверхностные неудобства с5. Если у кого конфетка и не требует регулярных и периодических вложений, тогда посмотрите этот ролик через год или 2, а также попробуйте самостоятельно в ней поковыряться. Большинство транспорта уже прошло больше полмиллиона давным давно, и нормального регламентного обслуживания они не получали уж точно. Запчасти сплошной Китай. Дешевле контрактный мотор прикупить нежели капиталить в сервисе

[@ЮрийКузьминский-в4и]

Человек розказал все проблеми , не обязательно вы на все попадете.

[@_MedVed_]

А 4,2 куда подевался?

[@Фридрих-ВильгельмЭрнст]

Что-то автор уж больно краски сгустил. Впрочем, если он рассказывает про конкретно тот автомобиль, что на видео, то возможно и правда, так как судя по вытертым кнопкам в салоне, пробег там как до луны и обратно. У меня Роад, ему уже без пять минут 21 год. Не имею на нем и половины описанных проблем. Ключевой момент, при покупке подобного авто, не брать по низу рынка и выбирать тщательнее, тогда и всех этих проблем, в таком количестве, не поимеешь.

[@ДенисСозонов-е7у]

Расскажите про Ауди А8

[@quattrofamily5563]

А как же 4.2

[@nikolaytoom9150]

ты прав у меня сейчас а6 голову делает постоянно то электрика то едет то не едет

[@Серега-г7ь]

Знаток картонный, 5 лет езжу и кайфую, иди лесом чел.

[@ДенисСозонов-е7у]

Интересны D3 с мотором W12 и V84.2

[@sergeydiser439]

У нас во дворе стоит 4.2 бензин

[@Алексейнезнаю-в5ш]

За двигатель нечего сказать не могу, а что козается кузова, то этому блогеру надо идти где-нибудь в деревне шестеркам обзоры делать

[@СергейЮ-ь7ц]

все ломается.класная машина

[@Муммяд]

Почему болятся потому что советники не правельные

[@ЮрийГеннадьевич-щ6ц]

ооо машина если честно бомбическая но не на последние деньги

[@sidestepful]

из правды сказано про машину процентов 10. остальное страшилки из интернета

[@ALEXSANDR1982.]

А ешо 4.2 есть цепной атмосферный 😂

[@JamaicaMen]

Любой немец постоянно требует финансовых вливаний после 100т.км. К этому нужно привыкнуть и делать вовремя или не покупать. И стоимость расходников не бюджетный. Не понимаю, почему те же сцепления, маховики не ходят более 200т.км.

[@Rumm77]

Сразу после слов "либо битурбо либо дизель" можно выключать. Открою Америку. Например еще V8 был. Сейчас каждый работник "свободной кассы" обзоры что ли делать начал?

[@asdqweqsdacvx7914]

У меня 4.2 🙃

[@alexrickhard1442]

Привет из Челябинской области). Алексей, создайте группу в Телеге.

[@clubniigarage]

Есть группа в ВК, на телегу честно говоря времени уже просто нет

[@Avtoreanimacia]

Да и Аллроад мы между собой Уродом называем, машина не для людей и механиков)))

[@ГаляКонкина]

Класс

[@kolov357]

одна из самых простых и хороших машин....а моторы не говно ,а говно руки которые его туда совали. Вообще бред несешь про мотор.

[@Евгений-г7ф4у]

Здорово Лех. Женек, Саратов, кстати моя любимая модель, ноооооооо знаю ее и поэтому пока езжу на пассат б5.

[@Евгений-г7ф4у]

Какой нахер Китай, вообще не беру никогда.

[@alexxxtrade]

Все завит от того, как ухаживать за тачкой. Езжу на ней с 2009-го года, и ни одной из указанных проблем не возникало. У меня движок BAU, масло меняю каждые 8-10 тысяч пробега, в акпп каждые 40 тысяч. Не скупитесь на то и будет вам счастье.

[@Jonjs99]

skazki neroskazovajte😅

[@alexwhite4876]

отзыв человека который никогда не владел олроад! надо уметь обслуживать, а не трындеть

[@Мачосмячем]

Все зависит от состояния

[@Matrai.]

Кузовные элементы у Audi подвеска отделачный матерьял салона шумоизоляция безопасность комфорт,надежность двигателей пересчетать по колличеству можно по пальцам.2.5 tdi для любителя регулярных секс снощений в извращеной форме жестко и больно.Не все эксперт рассказал а жаль,про этот конкретно *Гимор*.))

[@ВалерийАнтонюк-ь3в]

Почитал коменты ещё в молодости понял если хочешь ездить на машине на любой нужно делать самому сто все там с высшим образованием

[@Volkov_o0]

Блин, отписка. Честно. Сам на АКЕ гоняю, если бошки норм обслужить, машина не убиваемая. Кватра, авант. Всё не дорого. Народ сейчас кидает подвеску на полиуретан, и всё норм. Твои ролики только негативят ваг. Сорян, но отписка. Технички 0, чё по распредам? Че по гидрикам? Крышки сними! Ещё раз повторюсь, отписка. И сервис буду рекомендовать обходить стороной. Сорян.

[@Bender10598]

Как обслуживать бошки?

[@zheka____]

Салон средней ушатанности. Панель задирает и пузырит только на дорестах.

[@КоляОпашний]

Яка різниця між квадро і олроуд квадро?

[@Bender10598]

Наличие пневмо подвески

[@Gucul007]

Хорошо шо в мене а6с4 2, 5 тди кватро

[@Мачосмячем]

Минусы у этого авто только одно возраст

[@ИванВоронов-л5й]

Когда-то это действительно был хороший автомобиль, но вот сейчас к сожалению, хочется взять что-то попрестижнее

[@АртемМахеев]

Да, я вот взял exeed, это оин из самых современных авто

[@ИванВоронов-л5й]

@@АртемМахеев Дорого вам обощелся?

[@АртемМахеев]

@@ИванВоронов-л5й Четыре ляма. Для премиальной марки это грош цена. Exeed хороши во всём, я думаю, что скоро за эту цену невозможно будет что-то взять

[@ИванВоронов-л5й]

@@АртемМахеев Возможно, цены только ростут, ничего нового.

[@АртемМахеев]

@@ИванВоронов-л5й Да, так что присмотритесь. В сравнении с другими азиатами exeed прям на голову выше будет

[@Евгений-р2ы4ж]

Пацанёнок слесарь который видит весь негатив, вот он о нём и говорит.... Как в загадке, сидит белое, круглое и плачет😢 , ответ это 🍯горшок, а плачет, потому что в душу насрали... Тачка очень хорошая, кто на неё сел, уже на врятли слезет.

[@tgb787assa8]

Роад надо покупать на 1.9 и пружинах)))

[@rusgnev]

фигинах

[@АндрейНазаров-к8я]

Бля знаток,ваг

[@jasonpurple9769]

двс действительно днище полное, как и практически любой относительно современный дизель!

[@MITAY800]

😂 совсем плохая машина, всего то 20 лет с лишним а она каких то запчастей просит.