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Пікірлер
@tokudamasami6120
Күн бұрын
もう、中古車が出てきましたね。。こんなに早く出るものですかね。
@hidegarden1
3 күн бұрын
57を躊躇する最たるものはソフトトップのメンテですね。最近57乗りの方が本当に増えてきましたね。
@MINI-dk4gk
Күн бұрын
こんにちは! ソフトトップのメンテは確かに気を使います、、、 汚れも敏感なのでついたら早めに落とさないといけないなど手がかります笑 本当ですか!? 僕の家の付近では全然見かけないです😢
@fujisan81
4 күн бұрын
こんばんは〜♪ 現在3ドアに乗っていて、次はコンバーチブルを考えているのですごく参考になりました。 個人的な懸念点として、後方視界がオープンにしても閉めてもどちらも悪そうだなと思っているのですが、どうでしょうか?そんなに気にならないですか? あと、今回の動画、我が家の近所で見慣れた景色だったのでテンション上がりました!
@MINI-dk4gk
2 күн бұрын
こんばんは! 3ドアからコンバチを考えているのですね! 僕と同じ流れです✨ コンバチの後方視界ですが、 後方視界の見にくさは特に感じたことはないですが、左右後ろが幌で覆われているのでそこは見えないです💦 合流時などはクローズ時は死角になりやすいのでより一層注意する必要があります! オープンにしてしまえば、死角はほぼ皆無なのはすごく良い点だと思います! 本当ですか!? 僕もよく通るので遭遇してるかもしれないです✨ もし見かけたら手振ってください!笑
@ko-yx1nn
2 күн бұрын
コンバチ乗りです。 デジタルインナーミラーをつけています。 後方左右の死角はかなり減ります。 ただ、写り込みがかなりあるのでオープン時は切り替えてミラーとして使っています。
@fujisan81
Күн бұрын
@@MINI-dk4gk 返信ありがとうございます。 私は白ルーフ×チリレッドの3ドアに乗っています。 見かけたら手を振りますね!
@fujisan81
23 сағат бұрын
@@ko-yx1nn コメントありがとうございます。 デジタルインナーミラーは良さそうですね! まだ少し先になりそうですが、乗り換える際は参考にさせていただきます。
@gokiburioishi
4 күн бұрын
f系になったから故障率は下がったし国産感覚で車検は通せると思うディーラー車検は知らん r系はオイル周りが欠陥品レベルだけどoem品で物自体は安いから自分で整備できる人なら手が出しやすいと思う
@MINI-dk4gk
2 күн бұрын
こんばんは! F型になり、かなり変わったと思います! ご自身で修理ができれば費用は大幅に抑えれそうですよね!
@tokudamasami6120
5 күн бұрын
認定中古車で60周年記念モデルクーパーs3ドア DCTで走行距離36000キロを見つけたのですが、 世代が3世代目の後期になるかがわかりません。。 この世代のMINIは所有したことありますか? 2024年のMINIもすごく良いんですが、アナログの感じが良くて気に入ってしまいました。
@MINI-dk4gk
5 күн бұрын
こんばんは! 60周年3ドアですとおそらく中期になります! 中期で見ると3ドアのSDを1年所有したことがあります! 中期はかなり人気で、前期の熟成型と言われており、クーパーS以上であればマフラーサウンドも、後期と比べて少しやんちゃな味付けになっています! そしておっしゃる通りアナログ要素も残されており、中期から中期に乗り換える方もいるほど根強い人気があります! さらに、後期から中期に乗り換える方もいるくらいです! より現代的なのが後期ですので、好みの問題もありますが、両車とも根強い人気があります!
@tokudamasami6120
4 күн бұрын
返信ありがとうございます! そんなに人気だったんですね。 知りませんでした。 実際に所有してる方の動画は とても参考になります。 しかも新しいモデルを乗り継ぐんじゃなくて、中古車も乗り継いでというのが好感もてます。
@user-kh3sk8yq7x
6 күн бұрын
こんばんは。 2019年式でも結構掛かりますね… やはりディラーで高いとは思いますが、 メンテナンスパックとか、安心ではありますよね。 さて、MINIと僕さんの動画も参考にしつつ、 先日、人生はじめてのMINIの中古車をやっと購入しました。 MINIと僕さんならぬ、MINIと初老ですw F55をMINIが得意の整備屋でオークションで探してもらって 2016年式なので当然言えば当然ですが…だいぶ安く…? ただし、ほぼ未整備の状態の出品車をしっかり整備してもらって、 ディスクブレーキもエンジンマウント、その他もろもろ、 しっかり交換してもらって、結局倍ぐらいw MINIが得意という整備屋を信頼し、 覚悟のうえですが保証はほとんどありませんが これからMINIライフを楽しみにたい思います^_^
@MINI-dk4gk
4 күн бұрын
こんばんは! おっしゃる通りで、意外とお金がかかります、、、、 そしていつも動画見ていただきありがとうございます! F55ミニをご購入されたのですね✨ オークション仕入れで、しかもしっかりと整備していただける店舗さんは安心できますね!! 店舗さんを信用しつつもこまめなオイル交換などで常にベストなコンディションを保って永くミニライフを送れることを僕も願ってます☺️ お互い素敵なミニライフにしましょう!
@hidegarden1
9 күн бұрын
miniを4台乗り継いでいますが車検は一度も受けたことはありません TLCメンテパックに入ってはいるものの車検を受けたことがないのであまり恩恵を受けたこともなく... ディーラーにより違いもありますよね わかりやすい動画ありがとうございます
@MINI-dk4gk
5 күн бұрын
こんばんは! 車検は多少なりとも金額が嵩むので、車検前に売却できるくらいが理想的ですよね! この子は長く乗ろうかなと思ってるので、車検受けちゃいました!笑 ディーラーによってもオプションの金額やその他費用で違いがあるということも驚きでした、、、 会社は違えど全て統一されていると思っていたので、、、
@TeamB-LadyKatsu
10 күн бұрын
クロスオーバーのALL4は、全然小回りが効かないですか⁇
@MINI-dk4gk
5 күн бұрын
こんばんは! 小回りですが、FFで5.4mなのでもう少し大きいと思います! なので細い道路などでは取り回しが大変かもしれないです💦
@shinobinena
10 күн бұрын
初めて車の購入を検討するにあたりMINIカントリーマンを検討しといたので辿り着きました!大変参考になる動画ありがとうございます。 ちょうど粗見積として計算書をいただいたのですが、若干異なっており興味深かったです。オプションにて、コーティングプラス、カーフィルム、ルームクリアコートなどがそれなりのポーションを占めていますが、MINIを選ぶなら外してはいけない、、などあるのでしょうか??
@MINI-dk4gk
8 күн бұрын
こんばんは! 初の車がミニカントリーマン!!素晴らしいですね✨ ディーラーによって金額が前後しますので、違うディーラー内で相見積もりしてもらうのも面白いかもです! 必須オプションですが、やはりカントリーマンであれば、ファーボードトリムとMパッケージは外したくないです! コーティング系はディーラーでやると高いので、納車後すぐにコーティング屋さんへ持って行って1年耐久のを毎年かけた方が経済的かなと思います!ご参考までにお願いします!
@shinobinena
3 күн бұрын
@@MINI-dk4gk ご丁寧にありがとうございました😊参考にさせていただきます!
@user-dm4nx8py8k
11 күн бұрын
車検と全く関係ないコメントで申し訳ないのですが、、 コンバーチブルにMT仕様あるのですか😳 昔探したのですがなかった記憶がありまして
@MINI-dk4gk
8 күн бұрын
こんにちは! 全然大丈夫ですよ!コメントありがとうございます! 今のモデルはマニュアルはないです💦 一つ前のR型と呼ばれるモデルにはMTモデルがありました!
@user-dm4nx8py8k
8 күн бұрын
@@MINI-dk4gk やはりそうですよね😢 シフトチェンジしてるように見えたため勘違いしてしまいました🙇♂️ お返事ありがとうございました!
@MINI-dk4gk
8 күн бұрын
とんでもないです! よろしくお願いします!
@yukkyDS4
11 күн бұрын
ディーラー車検受けた事ないので、参考になりました! やっぱり安心して検査してもらえる分、高いですねw ところで、明細の中で連絡先の電話番号出てますけど、大丈夫なんですかね🥶
@MINI-dk4gk
10 күн бұрын
こんばんは! まずは、番号の件ですが ご指摘いただきありがとうございます! 先ほど修正させていただきました! ありがとうございました🙇 ディーラー車検ですがやはり高かったです、、、 サービス内容を全て含めれば自分は妥当だと思いますが、捉え方によって変わるかなというのが正直なところだと思います!
@yukkyDS4
10 күн бұрын
@@MINI-dk4gk いえいえ、早めに修正する事ができて何よりです! 金額の高い安いはありますけど、カスタマーにとって色んな選択肢がある事は良い事ですよね。満足度が高ければ高価でも全然良い訳ですし。 とはいえこれからMINI乗りたいなって思ってる人も、やっぱり経費の部分は1番気になる所だと思うので、こういった情報を配信していただけるとありがたいと思います(๑'ᴗ'๑)
@MINI-dk4gk
8 күн бұрын
ご指摘いただき本当に感謝致します! おっしゃる通りで費用についてなど、ちょっと踏み込んだ内容もお届けできればと思いました!
@user-br5ni5fn5k
11 күн бұрын
僕の場合、新車からの保証延長をしてるので保証延長の費用を入れると車検代が20万くらい掛かりますがエンジンマウントなど高額な修理費用を考えたら保証延長出来る間はディーラーが良いと思います。まあ、僕の場合近くにミニを整備してくれる信用出来るショップが無いですが😅
@MINI-dk4gk
8 күн бұрын
こんにちは! 延長保証で最初にまとまった金額を払わなければいけませんが、今回のようなエンジンマウントの交換などと相殺できればお得ですよね! 信頼できるカーショップがあるかないかも視野に入れて保証を考えていくと良いのかもしれないですね!
@user-wr7zw1uq8p
13 күн бұрын
ランフラットタイヤは高いから、普通にしたほうがいい
@MINI-dk4gk
10 күн бұрын
ランフラットは確かに高いですよね、、、 ペースマンはランフラット履いてましたが、交換費用が高かったので、それならポテンザで!って思ってBSに変えいちゃいました笑
@uA-gy8wk
14 күн бұрын
やはりそうなんですね😂
@MINI-dk4gk
10 күн бұрын
もう見ていただいた内容通りだと思います笑 ミニは結局可愛いです☺️
@user-lt3eb6fs5o
15 күн бұрын
mini買いたくて探してるけど店舗が近くにBMWしかないので故障起きた時がBMWでも対応してくれるか心配です…( '-' )
@MINI-dk4gk
11 күн бұрын
こんばんは! BMWで見てくれるかは、ごめんなさい!わからないです、、、 ただエンジンは同じなので、一度問い合わせ見た方が良いかもです!
@kaoriyamamoto8056
15 күн бұрын
ありがとうございます。 長距離運転でも、疲れにくいですか?
@MINI-dk4gk
11 күн бұрын
こんばんは! 疲れにくいと思います! 1日で500km運転しましたが、体は余裕でした! マッサージ機能がよかったかもしれないです!
@user-ow5fo1xh3i
16 күн бұрын
現在納車待ちです。契約前に見たかったです。諸費用が全然ちがう😢
@MINI-dk4gk
16 күн бұрын
こんばんは! カントリーマンご納車待ちなんですね! 諸費用やはり違うんですね💦 多分今回お見積もりを出していただいた店舗様はおそらくかなり安いと思います!
@user-ow5fo1xh3i
15 күн бұрын
@@MINI-dk4gk もう少し勉強していけばよかったです。 検査費用79200円 希望番号19800円 納車費用30800円 しかも家からはディーラーまで徒歩15分。。 契約後に納車費用について問い合わせたら港から運送、その後の整備費用等ですと。。 利益確保も分かりますが残念。 これならまだメンテナンスパック付いていた方がまだマシでした😞
@COCOA-cv9jc
16 күн бұрын
クラブマンよかったなぁ
@MINI-dk4gk
16 күн бұрын
こんばんは! クラブマンはもう完全に唯一無二ですよね! あのデザインは他のメーカーにはないですよね!
@user-kc2ds3yp6t
18 күн бұрын
お久しぶりです。自分は今、ナノクホワイトのカントリーマンのsを代車でかりています。ディーラーで借りた後、家に帰る時、前の車が右に曲がろうとしていたので止まったら、後ろからバイクがぶつかって来て、えらい目に遭いました。だからそれ以外は乗る気がしません。残念。
@user-kc2ds3yp6t
18 күн бұрын
後、ドイツ🇩🇪の旅もの凄く良かったです。僕も一緒に行った気になって見ていました。
@MINI-dk4gk
16 күн бұрын
こんばんは! お久しぶりです! お怪我大丈夫でしたか!? 大変な思いをされましたね、、、 相手方がバイクとはいえ、ボディーの損傷は大きいのでと勘案します。 僕も事故に遭わないような運転を心がけたいと思いました!
@MINI-dk4gk
16 күн бұрын
ドイツの動画も見ていただきありがとうございます! ドイツ楽しかったです! これからちょこちょこ旅動画も上げていきたとお思います! お楽しみにしててください!
@user-kc2ds3yp6t
16 күн бұрын
@@MINI-dk4gk返信ありがとうございます。けがはなかったです。ただカントリーマンの走行距離が300kmだったのでディーラーに申し訳ない気持ちでになりました。
@user-vn2vl3bu7r
18 күн бұрын
5ドアの見積りもみたいでやんす
@MINI-dk4gk
16 күн бұрын
5ドアですね! 機会がありましたら紹介したいと思います!
@Katsu-re6nd
18 күн бұрын
カントリーマンS、ALL4、 車体価格566万か。 自分のF54JCWとほとんど変わらんね👀
@MINI-dk4gk
16 күн бұрын
こんばんは! かなり高いですよね笑 しかも最上級グレードじゃないという、、、 内装の豪華さや安全装備も向上していますし、あの装備を見れば相応かなと個人的に思いました笑 でもいい車だし、また乗りたいって思いました!
@hidegarden1
24 күн бұрын
後編も楽しい動画でした。 右側通行なので全てが逆。且つアウトバーン走るなんてチャレンジャーですね!旅系KZbinrとして次なる旅動画楽しみにしてますね♪
@MINI-dk4gk
20 күн бұрын
こんばんは! かなり無謀なことをしたと思います笑 半年滞在している彼女もアウトバーンの運転は避けていたそうです、、、 徐々に旅系も増やしていこうと思います! これからもよろしくお願いします!
@-MINILIFE-
25 күн бұрын
ヨーロッパ旅行うらやましいですね。実際はどうであれ一度は行ってみたいな。
@MINI-dk4gk
20 күн бұрын
こんばんは! ありがとうございます! 初海外でいきなりヨーロッパ3カ国を回るということでしたが、なかなかに貴重な体験ができました! 日本がどれだけ幸せで平和な国なのかを実感しました!
@user-bk9od7os1n
25 күн бұрын
後編も楽しかったです。みにぼくさんのほんわかした感じがとても良いです。次の動画も楽しみにしてます。
@MINI-dk4gk
20 күн бұрын
こんばんは! ありがとうございます! 初めての経験で帰国後コロナに感染したことは内緒で🤫 ありがとうございます!
@akira8335user
28 күн бұрын
すべて円安が悪いんですけど!現地ではほとんど値段なんて変わってないんでしょうね
@MINI-dk4gk
26 күн бұрын
こんにちは! おそらく変わっていないと思います! ディーラーさん情報ですが、新型のミニ3ドアと5ドアは、日本でも値上がりはしないそうです! しかも安全装備の拡充や、カントリーマンと同じような内装でステイなので、お得感が増していると思います!
@akira8335user
24 күн бұрын
@@MINI-dk4gk どう考えても値上がりしてるでしょう! おかしなこと言うなあなた! ディーラーに 騙されてんじゃねーの 昔は コミコミ300万もあれば ミニ なんて買えたよ!
@hidegarden1
28 күн бұрын
旅系KZbinrデビューですね 旅系動画好きでよく見てますが一人旅系が殆どでなんか新鮮で見てて楽しかったです。スイスはビックマック指数世界一と言われる程物価がぶっ壊れですからね...。後編楽しみにしてます
@MINI-dk4gk
26 күн бұрын
こんにちは! ついに旅系KZbinrに転身しました!笑 ありがとうございます! スイスは恐ろしかったです。単純に日本の2倍から3倍くらいで、水500ml1本で400円弱するので、高すぎて無理だなぁって思いました笑 なので、水はホテルの水道水や湧き水(全て飲める) で凌ぎました笑 後編も楽しみにしててください!
@skon33
Ай бұрын
10万キロでも整備記録がしっかりしていれば古くても大丈夫 のはず😜
@MINI-dk4gk
26 күн бұрын
僕も大丈夫だと信じたいです😂
@user-yd9sn4eu4w
Ай бұрын
最近MINIに興味を持って動画たくさん見させてもらってます! 聞き慣れたKZbinrがいきなり出てきて思わず笑っちゃいました!
@MINI-dk4gk
27 күн бұрын
こんにちは! 動画見ていただきありがとうございます! 某鉄道系KZbinr大好きなんですよ笑 彼女も大好きです!笑
@kure8823
Ай бұрын
いつも楽しく見てます。名前出ちゃってますよ(彼女さんからの優しいLINEのところ)
@MINI-dk4gk
Ай бұрын
こんにちは! ご指摘いただきありがとうございます! 助かりました! 今出先なので、今日の夜に一度公開停止させていただきます。 よろしくお願いいたします!
@kure8823
Ай бұрын
@@MINI-dk4gk 同じf57乗りとしてこれからも楽しみにしてまーす!お気をつけて、旅行楽しんでくださいね!
@MINI-dk4gk
26 күн бұрын
ありがとうございます! 動画ですがモザイクを入れさせていていただきました! 助かりました! ありがとうございました!
@user-bk9od7os1n
Ай бұрын
いつも楽しく拝見してます。まさかの海外動画でびっくりしました。後編も楽しみにしてます。
@MINI-dk4gk
27 күн бұрын
おはようございます! 海外動画あげてみました! ドイツはミニが多すぎてびっくりしました笑 そしてコンバチとJCWの多さには特に驚きました! ありがとうございます! 後編は今週あげる予定です! お楽しみにしていてください!
@user-xx8me8hr2e
Ай бұрын
F型乗りからの見方ですと、コレ買う人いる? カントリーマンのJCWは、ギリ見れる。 何の車種か忘れましたが、センターパネルに操作を集約すると、壊れた時ヤバイ…と
@MINI-dk4gk
Ай бұрын
こんばんは! 意見分かれますよね! ディーラーの方もクロスオーバーからの乗り換えはあまりないと仰ってました! 新規の問い合わせがやっぱり多いようですね! 一つにまとめられるので、仕組みも複雑になるのでしょうか、、、 確かに修理代金やばそうですね、、、
@user-vf9ed1rp2i
Ай бұрын
miniを将来買いたいなと思ってるんですが、やっぱり田舎の普段使いする人が買うべきじゃないのでしょうか(維持費的に)お金をさらに貯めてセカンドカー的に乗らないと厳しかったりするものなんですかね?
@MINI-dk4gk
Ай бұрын
こんばんは! そんなことないですよ! ある視聴者さんはファーストカーで愛知県の山奥に住んでますけど、全然普段使いで大丈夫と言ってました! お金は国産車よりかかりますが、めちゃくちゃ高いわけではないので、+で30万くらいはミニ用のお金として残しておき、月1万円程度を積み立てていけば良いと思います!
@user-vf9ed1rp2i
Ай бұрын
@@MINI-dk4gk そうなんですね!ありがとうございます🫡🫡🫡🫡🫡🫡
@Koucha.
Ай бұрын
これ、中期?
@MINI-dk4gk
Ай бұрын
中期になります!
@sakakky6385
Ай бұрын
コメント失礼します。動画内でfavorite TRIMとありますが、違う気がします…Favouredだった気が、
@MINI-dk4gk
Ай бұрын
こんばんは! おっしゃる通りでした💦 ご指摘いただきありがとうございます!
@imokenpi0701
Ай бұрын
第2世代はインテリアに関しては好み分かれると思う。ナビをポン付け出来ないしメーター下に金かけて装着しても目線下過ぎてない方がましレベル
@MINI-dk4gk
Ай бұрын
こんばんは! 第二世代は確かに好み分かれますよね! 決して機能的ではないですけど、そこが愛くるしいポイントなのかなぁって個人的に思ったりします! ナビの位置は確かにすごく感じます💦 スマホのナビでいいかなぁって思ってます笑
@imokenpi0701
Ай бұрын
ハンドルが持ってかれるというのはわだちとかでということなのかな。自分はあまり感じたことなくて
@MINI-dk4gk
Ай бұрын
こんにちは! 個人の主観になるので、難しいところですが、僕個人的にはF型ミニ3ドア各車種に比べてハンドルが取られるような印象を受けたのでそのようにお伝えさせていただきました!
@user-eo4oq2oh4n
Ай бұрын
コメント失礼します、やはり、R型のセンターメーターがいいですよね😊 しかし、低走行距離は中々ないですね、専門店も近くにないと、やはり購入あきらめた方がいいですか?
@MINI-dk4gk
Ай бұрын
こんばんは! R型は本当に唯一無二だと思います! そうなんですよ、、、 低走行の個体はほぼないと思った方が良いと思います💦 僕的には諦めるのは勿体無い気がします! 僕も愛知県在住ですけど岐阜でミニを買いましたし、視聴者さんの中には350km離れたところでミニを買う方もいらっしゃいます! 調べる範囲を今以上に拡大しても良いと思いますよ! ただ、R型は型式が前なのでどうしても故障やトラブルは増えて来ます! なので正規ディーラーや専門店で購入するにしても、プラスで30万〜40万は現金で残しておくなどしていつでも対応できるような準備もできると尚良いと思います!
@iwayang6865
Ай бұрын
ご指摘内容がまさに仰る通りだと思いました。往年のMINIファンはかなり複雑な心境かと。 リアハッチドアのセンサーまでは気づかなかったですね。さすがです。
@MINI-dk4gk
Ай бұрын
こんばんは! 新しい顧客を獲得したりするには、変化も必要なのでしょうがないところではありますよね💦 僕たちがそれに慣れていかなければいけないので、、、 リアハッチの件ありがとうございます! すごく気になったポイントでした!
@TV-kz7ql
Ай бұрын
先週、ミニクーパークロスオーバー2011年式を総額70万で購入したのですがどうですかね。修復歴なし 6.7万キロです。
@MINI-dk4gk
Ай бұрын
こんばんは! 状態など詳細がわからないので難しいとことですが、R型なのでこれからちょこちょこ部品交換などが増えてくる可能性があります! ただ前オーナーさんがしっかり整備されていて、とかであればまだまだいけるとおもいますが、プラス30万程度は常にミニに使うお金としてストックしておいた方が良いと思います! 僕ももともと30万はプールして毎月1万円程度を積立しておきました!
@user-lh8fz3xh7v
18 күн бұрын
燃料ポンプの故障が出る頃だね。Dでやると50万くらいかかる。
@battleonline
Ай бұрын
高齢の母親が欲しがってたけど、安全装備が弱いならやっぱり国産車にしといたほうがいいかな
@MINI-dk4gk
Ай бұрын
こんばんは! 安全装備ですが新型は相当レベルアップしています! 60キロまでのハンズフリー走行を始め、SOSコールやレーンキープなどもしっかり装備されました! さらに新車価格はサムネのモデルから据え置きになるので、お得感は増してます! 国産車についてるアクセルブレーキ踏み間違え防止装置などは装着されてなかったと思うので、購入にあたって必要な安全装備がついてるか見てみると良いかなと思います!
@user-nw3eb7rv9y
Ай бұрын
最新型のマニュアル コンバーチあるのかな〜
@MINI-dk4gk
Ай бұрын
新型のコンバチにマニュアルあったら、速乗り換えしたい!笑 理想はSがいいです!!
@user-nw3eb7rv9y
Ай бұрын
後悔するのは、余裕がない人だけ
@MINI-dk4gk
Ай бұрын
こんばんは! どれだけミニにお金をかけれるか、生活の比重をミニに傾けれるかが重要だと思います!
@loku6loku
Ай бұрын
金額だけ高くなるなら、いっそのことBMWにしたくなる、、。(^.^;
@MINI-dk4gk
Ай бұрын
こんばんは! 金額は本当に高くなりました笑 カントリーマンは最低でも500は必要で、なんだかんだで600はいっちゃうかもしれないです笑 高いです、、、
@akushinomori2592
Ай бұрын
私も先週からディーゼルモデルが納車されました。 直進安定性の良さ、静粛性などは満点です。DCT特有の発進時のギクシャクも皆無です。 ただ、気になる点はいくつかあります。 ・Bluetoothで音楽などを流している時にエクスペアレンスモードを切り替えると毎回5秒間の効果音中は音楽が止まってしまう。 また、画面が自動で切り替わらないので戻るボタンなどで直さなければいけない。 ・エンジン始動時に注意事項が出てきて毎回OKボタンを押さないと消えない。 ・ナビの地図表示で進行方向が上固定ではない (自分は常に上に向かって状態が見やすいので) ・前席の肘掛けがスライドのみで開かない ・エアコンON/OFF、アイドリングストップ、オートホールドの3つは物理ボタンで残して欲しかった。 上記のもので設定で直せるものがあれば是非教えてください。
@hidegarden1
Ай бұрын
先日NEW MINI 3doorガソリンモデルを見てきましたが前モデルのいいところを踏襲しつつ安全装備のアプデなどminiブランドを更なる高みに持ち上げようとする気概を感じました。自分はどうしても好きになれないテールランプも実車が走るようになると見慣れてくるものなんでしょうかね。次期3door JCWが早く見てみたいですね
@MINI-dk4gk
Ай бұрын
こんばんは! 新型3ドア見に行かれたんですね!! まだ実車を見ていないですが、カントリーマンもでしたが、ミニのブランド力をあげたい思いがすごく伝わる内外装でした! テールランプに関してはやっぱり慣れですかね💦 フロントLEDデイライトが半目から円形に変わった時も、最初は不評で慣れなかったのと同じ感じがしますね! 次期3ドアJCWめちゃくちゃ気になります! 実写見れましたら教えてください✨
@coopapa
Ай бұрын
カントリーマンJCW先日納車しました。 おっしゃるとおり他社からの乗り換えです。 自分はキャンプやスキーに行くので荷物が沢山乗るのでその点満足しています。 運転もしやすいし何より速い! まだ珍しいのか信号待ちで通行人からもジロジロ見られるのが恥ずかしいですがw そうかぁ、、、 従来のクロスオーバーからの乗り換え少ないのか、、、 となると乗り換え時の買取価格が気になりますね。 一応5年乗るつもりだけど、果たしてこれまでのクロスオーバーJCW並みの買取額になるのかどうか。 それにによって次の車が変わってきちゃうw
@MINI-dk4gk
Ай бұрын
こんばんは! カントリーマンJCWご納車されたのですね!!! 羨ましいです✨ クロスオーバーよりトランク容量が拡大したことで、よりたくさんの荷物も積めるようになりました! JCW絶対速いですよね! S All4でもかなり見られたので、JCWはもっと目立ちそうです!! 買取価格は確かに気になりますよね💦 ミニは輸入車の中では良い方で、クロスオーバー並みに良ければまだ安心できますよね! 気になるところです、、、
@user-xu6yv8ni9d
Ай бұрын
僕も、ディーラーへ行った時に説明を受けました。試乗してみますか?と聞かれ、まず運転席に座らせてくださいってお願いしました。その結果、座っただけで終わりました。 大きすぎるんですよね、MINIなのに。今のままのMINIでいいですね。
@MINI-dk4gk
Ай бұрын
こんばんは! カントリーマンは本当に大きくなりましたよね! 運転するとハンドルも軽いせいか、そこまで大きさを感じることはなかったです! むしろ扱いやすいなぁと感じたくらいです! ただ横幅もワイドなので狭い道などでは気をつけたほうが良いと思いました!
@user-ir4ib9tw9m
Ай бұрын
時代的にこういうデザインがいいんだろうなぁとは思いつつやはりクラシックな雰囲気を残す従来のminiのデザインの方が良いなぁと感じてしまいます💦
@MINI-dk4gk
Ай бұрын
こんばんは! ミニらしいデザインと先進的な部分が融合されていて、見ても乗っても飽きないかなと思いました! ただ、クラシックさはかなり薄まったので、好みは分かれそうな感じではありますね!
@sakakky6385
Ай бұрын
パドルシフトですが、クーパーSでもjcwトリムを選択すればつきます。 トランクのセンサーは正確には付いています。軽く当たっただけでは反応しませんが挟まれる事はありません。
@MINI-dk4gk
Ай бұрын
おはようございます! ご指摘いただきありがとうございます。 パドルシフトの件ですが、JCWトリムの存在を失念しておりました。 トランクですが、作動中に子供等が誤って接触してしまう可能性があるので、軽く触れてしまった場合でも停まった方が安全では? という伝え方をするべきでした。 概要欄にて訂正を今日中にさせていただきます。 貴重なご意見ありがとうございました。 今後とも宜しくお願い致します!
@user-wd9tf2kv5i
Ай бұрын
カントリーマン S ALL4乗ってます! やっぱりパドルシフトは欲しくなりますが、高速道路60㌔でのハンズフリーや走行安定性は目を見張るところがあるので、買って満足しています。 一つ気になるところと言ったら、DCTになった事によって0㌔発進時に多少変速がギクシャクする事ぐらいですね。。 ただ総合で見ると素晴らしい車です!
@MINI-dk4gk
Ай бұрын
こんばんは! カントリーマンS All4乗られてるのですね!! 羨ましいです🥺 やはりパドルは通常でもつけてほしいところではありますよね! 自動運転などの技術も今までのミニとはレベルが違いますし、本当に素晴らしい車だと思います! 0キロ発進時のDCTのギクシャク感ですね!乗った感じ僕はわからなかったですが、エンブレの遅さは気になりました! カントリーマン改めてすごい車ですよね✨