新型ミニカントリーマンのグレード一覧！ガソリンディーゼル電気３種揃った最強モデルだが価格が高すぎて買えないwww

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MINIと僕

Күн бұрын

Пікірлер: 28

@spacecyber2317 4 ай бұрын

他の方の比較動画よりも1番わかりやすかったです。ありがとうございます。Dを選んで少しでも維持費を節約したいと思いました😊

@MINI-dk4gk 4 ай бұрын

こんばんは！色々動画を見ていただいた中から、この動画を選んでいただきありがとうございます！！ Dであれば燃料代もかなり節約できるので、おすすめだと思います✨

@ウィキオ-r4q 9 ай бұрын

S ALL4以外乗りました。走りがBMWです。マイルドすぎる低速時のステアの重さが全くなくなりました。(応答性や重さは速度に応じて変化しました) これじゃあ乗り換え候補からは外れますね。

@MINI-dk4gk 9 ай бұрын

こんばんは！ S ALL4以外乗られたのですね！どうしても万人受けする車になってしまいますよね、、、ハンドリングに癖があるのもミニの良さだったのですが、、、内装やデザインはミニらしさが全面に出ているので、雰囲気を楽しむのはありですね！！

@ウィキオ-r4q 9 ай бұрын

@@MINI-dk4gk 衝撃のドスンドスンくる感じもランフラットじゃないからなのか、フニャっと柔くて悲しかったです🥺

@MINI-dk4gk 9 ай бұрын

@@ウィキオ-r4q 今日ディーラーの方と話しましたが、やはり同じことを言ってました！ミニらしさがデザインだけになってしまったって😭

@ウィキオ-r4q 9 ай бұрын

@@MINI-dk4gk うーん、オーナーとしても本当に惜しいです。なんとか残してほしかったところです

@kaoriyamamoto8056 9 ай бұрын

ありがとうございます。買い物使いであれば、Cで十分でしょうか。

@MINI-dk4gk 9 ай бұрын

こんばんは！スペック面だけ見ればCでいいと思います！ Cの車重が公表されていないですが、おそらくクロスオーバーのクーパー程度の乗り味かなと思いますので、よっぽど大丈夫だと思います！

@sakakky6385 5 ай бұрын

コメント失礼します。動画内でfavorite TRIMとありますが、違う気がします…Favouredだった気が、

@MINI-dk4gk 5 ай бұрын

こんばんは！おっしゃる通りでした💦 ご指摘いただきありがとうございます！

@user-vl3yp3wl2x 9 ай бұрын

ミニ、可愛くて大好きな車です🚗😍 でも、価格は可愛くないですね😂

@MINI-dk4gk 9 ай бұрын

こんばんは！ミニは大きくなっても可愛いですよね！！あとは価格だけですね😭

@Tom-hc2yn 9 ай бұрын

オプションや延長サービス付けると大体＋100万は行きますよ

@MINI-dk4gk 9 ай бұрын

こんにちは！本当に高いですよね、、、もう完全に高級車です😭

@fujisan81 9 ай бұрын

個人的に今回の新型MINIは内装が魅力的です。 F56中期のエクステリアに今回の内装の組合せが良いと思います。

@MINI-dk4gk 9 ай бұрын

こんばんは！確かに中期のデザインで新型の内装であれば最高ですね！！

@Katsu-re6nd 9 ай бұрын

大きくなって居住性は高そうだし、実用的。　その分重く、ミニらしいキビキビした走りは抑えられていそうですね。家族が居たらコレ考えたかも🤔

@MINI-dk4gk 9 ай бұрын

こんばんは！おっしゃる通りでボディーサイズも一回り大きくなってミニ最大になりましたし、家族向けかなって思いました！ SEには何がなんでも一度試乗してみたいと思います！笑

@なおたん-r3v 9 ай бұрын

価格は、ほんと高くなりましたね。見た目は、カッコいいんですけど。だんだん、新車では手が届かなくなりそうです。

@MINI-dk4gk 9 ай бұрын

こんばんは！価格は本当に高いです😭 見た目はおっしゃる通りで洗練されてきていて、高級感も漂いますけど、値段だけですね笑もう中古で狙うしかないです！笑

@hidegarden1 9 ай бұрын

一言高い！ですね買う予定はないですけど買うならやはりJCW。日本ではまだまだEVが普及する環境にはないですね。寒さに弱いのでステアリングヒーターはもっと早めに実装してほしかった機能ですね

@MINI-dk4gk 9 ай бұрын

こんばんは！そうなんですよ！笑とにかく高い😭もうこれにつきますね笑クロスオーバーと比べてカタログを見るに大幅進化とも言えそうですけど、価格が高すぎですね笑ステアリングヒーターは、マツダ2をはじめ日本のコンパクトカーでも浸透しつつあるので、どのモデルでもはやく標準でやって欲しかったなぁっていうのは思いました笑