2024年度版ミニ５ドアグレード一覧(F55)の紹介と解説！売れすぎてやばいなんでもこなす万能モデル！

[@user-vl3yp3wl2x]

ミニクーパー魅力的な車ですよね。 クラブマン、復活して欲しい。

[@MINI-dk4gk]

こんばんは！ クラブマン本当に復活して欲しいです！ 何かの拍子にポンと出てこないかなぁって思ってます！

[@user-iv4wv9gf3o]

2024年になってから一度もディーラーに行ってないのですが この円安のご時世に価格はどうなっているのか 気になるところです 私が昨年７月にCOOPER D 3ドア を購入した時は ディーゼル車のエコカー減税額がかなり大きかったのですが それも2023年12月31日をもって終了してしまいました おそらく田舎は5ドアのほうが圧倒的に人気ですよ 家族が多いとファミリーカーの役割も必要ですし 私は強がって「やっぱりMINIは3ドアでしょ」とか言っていますが 単にお金がないだけだったりします でも3ドアはタイヤが小さくて済むし燃費もいいし 私しか乗らないので満足していますけどね

[@MINI-dk4gk]

こんばんは！ この間ディーラーに行ってきましたが、やはり円安の影響で値上がりしているそうです！ 新車が高いので中古車が売れているそうで、中古車の価格も上がっているそうです！ コンバチは特に上がってるっていう話を聞きました！ 地方になるとおっしゃる通り5ドアが多い印象で、前職のお客さんも3人くらい5ドア乗ってました！ ソラリスオレンジとエレクトリックグレー、ペッパーホワイトでした！ 3ドアが車重が一番軽くて燃費も良いので、一番経済的かもです！

[@エイジ-f3p]

こいつのイメージは内装の天井が垂れ下がるオートマは糞で維持費が高い いい所はお金さえあれば魅力的な車

[@kk-pf3kn]

R50の頃のイメージですね笑 F型は10年落ち12万km走行でもノートラブルですよ😁　因みに去年12月に26年式10.9万キロ走行のクーパーSを90万円程で購入しました　但し輸入車の中古車はある程度自分で整備できる方のみ購入された方がよろしいかと思いますね 何か壊れると保証期間外であれば多額の修理代がかかります😅 走りの軽快感とサイズ感は2代目R56の方が良かったですがまだ壊れやすかったイメージです　より機敏でダイレクトなハンドリングだったR型に対してF型は機敏さは減ったものの、乗り心地がゆったりとなり、より上質感が増し、長距離移動も楽になりBMW感が強くなりました　スポーツ走行時のスタビリティも向上していますので安心感があります　F型は自信をもってオススメできる車ですよ！因みに自分はR55クラブマンクーパーの6MTにも乗りましたし F56クーパー6ATから 今はF56クーパーSの6ATに乗ってます F型のATは優秀ですよ!現行のDCT車には乗った事ないですけど気になりますね

[@エイジ-f3p]

@@kk-pf3kn 昔、BMWで１番安い車を新車で買うとクーパーだったんですけど安い＝整備費で儲けるってイメージ

[@kk-pf3kn]

@@エイジ-f3p 昔とはどれくらい昔なのか、わかりませんが、輸入車に対しては国産車と比べると色々な面で信頼性が低かったのは確かですね　BMWもMINIもF型になってやっと故障の面での心配をしなくて良くなったなって個人的には思います😊

[@エイジ-f3p]

@@kk-pf3kn 12年くらい前のBMWのクーパーですね今、１台さばってますがかなりひどいっす!ボディのチリは合わないし……これは売るレベルじゃない初代ワゴンRの方ができが良いただBMのクーパーは所有欲だけは満たしくれる

[@MINI-dk4gk]

こんばんは！ F型ミニは他の視聴者さんが仰ってるように、天井が落ちるとかはほとんどなくなりました！