Klasse Episoden aus Rumänien, richtig gut gemacht mit den vielen Spots!👍🏻
@raicaluci77075 күн бұрын
si Botsanii are trambaie
@ulrichschuz271520 күн бұрын
Ein sehr außergewöhnliches Video mit vielen Szenen. Die Stuttgarter GT4 dominieren, in allen Farben und gutem Zustand präsentieren sich die 60 Jahre alten Fahzeuge! Das Wiedersehen macht wirklich Freude und sei den Stuttgarter Tramfreunden sehr empfohlen. Vielen Dank!
@Tramsilvanien20 күн бұрын
Sehr schön, wieder mal etwas aus Rumänien. 😎 Das ist ja eine regelrechte Fahrzeugparade! So gut wie kaum eine Szene in der nicht mehrere Bahnen gleichzeitig vorkommen, sich begegnen oder hintereinander fahren. Die Eisenbahn-Impressionen am Ende sind auch sehr schick. Bin schon gespannt auf die nächsten acht Videos.
@formdusktilldeath28 күн бұрын
Grade machen se wieder ne Neutrassierung zwischen Hauptbahnhof und Ehinger Tor, also bis Oktober faheren gar keine Trams mehr.
@1044fanАй бұрын
Tolle Aufnahmen 👍🏻 👍🏻 👍🏻
@martinjanssen9833Ай бұрын
❤😂😂😂😂😂😂😊😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😢😢😢😢😢😢😢😢😮😅😊unter in 😮😢den die hat den von
@strassenbahnfilmguy9306Ай бұрын
The older Trams are beautiful 😍
@BersamamenangisbestsongeverАй бұрын
It sounds a bit similar to berlin u bahn.......
@thomasnitsche4640Ай бұрын
Sehr schönes video wieder der guten Düwag's dankeee😊✌️
@spatzvomalexanderplatz3200Ай бұрын
Richtig schöne Aufnahmen!🤩🤩🤩 Danke für deine Mühe! 💪💪💪
@derstuttgarter84Ай бұрын
Vielen Dank für die Aufnahme 💪 Was ich ehrlich gesagt nicht verstehe warum man nicht von Heslach über Marienplatz, Charlottenplatz und Mineralbäder direkt nach Cannstatt gefahren ist? Warum der Umweg über Vaihingen?
@TramChrisАй бұрын
Das Museum hat keinen Anschluss an das Normalspurnetz, sodass der Zug mit einem LKW transportiert werden musste. Weder in Heslach, noch in Bad Cannstatt wäre für das Verladen genügend Platz gewesen, daher musste man den Umweg über die Hauptwerkstatt nehmen.
@OrchengoАй бұрын
Grandiose Aufnahmen! Vielen Dank 👍
@TramHBАй бұрын
Einfach nur großartig! ⭐⭐⭐⭐⭐
@Jimmydadawg2001Ай бұрын
Hey Chris can you go to łódź poland zajezdnia muzealna brus that is a old tram depot there are old trams and buses and they are in a good state
@gold_tv15Ай бұрын
please come to košice
@frankiii91652 ай бұрын
Ich wollte Stuttgart besuchen, um die alte SSB wagen zu nehmen. Leute könnte ich nicht und sie haben ja die alte ZT4 schon entfernt. Na ja... Grüße aus Spanien
@JaredRouse84652 ай бұрын
That used to be one of Moscow’s subway trains, right?
@TramChris2 ай бұрын
Metro trains of this type were delivered to many cities in the former soviet union and their allied countries, including Moscow, Warsaw, Budapest, Sofia... They were delivered directly to Warsaw, but the trains in Moscow are almost identical.
@adi90552 ай бұрын
wyświetlil mi sie ten film na głównej 1 lipca 2024 czyli w dniu w ktorym wznowiono kursowanie tramwaju do Konsantynowa!
@oliverteetrinker81242 ай бұрын
Danke für dieses tolle Video. Mich betrübt, dass mit Umstellung weg von der Meterspur enge Kurvenradien, also Linien im gebauten Stadtbild unwiderbringlich für immer verloren sind. Ich bin aber gespannt wie die Entwicklung Richtung Ludwigsburg weitergehen wird, die ja auch in den kommenden 10 Jahren eine eigene Stadtbahn, die LUCIE, bauen wollen.
@cosminsin85203 ай бұрын
IM FROM ARAD!!!!!🇹🇩🇹🇩🇹🇩🇹🇩🇹🇩🇹🇩🇹🇩🎉
@jurajivanic42203 ай бұрын
Very nice trams in Görlitz...that model are in Zagreb in blue color.
@train2trainz3 ай бұрын
I always wondered how many people use these trains to the city center... It's great feature, but does it make sense?
@ираколомиец-щ5ш3 ай бұрын
,,, Привіт дядя Данил Борисович Слушай Я сейчас😊
@danieleregoli8123 ай бұрын
Rome is the shitty arsehole of a fast-decaying country...
@spatzvomalexanderplatz32003 ай бұрын
Echt richtig schöne Spots und tolle Aufnahmen! Wenn die KTNF6 nichtmehr fahren, wird das Video eine schöne Erinnerung sein! Danke dafür! 😍
@ckdtatrafan27903 ай бұрын
We also have around 45 Tatra KT4YU in Zagreb with accelerator control,and one TV3 tyristor control😁
@dirkscholtyssek33593 ай бұрын
Sehr schönes Video mit typischen B-Wagen. Bei der Modernisierung der Züge hätte man allerdings auf den billigen Plastikdeckel an der Front verzichten sollen. Wie etwa bei Min. 7.40 im Video zu sehen verunstaltet das Teil die Front nur, sieht wie nachträglich ''drangepappt'' aus !! Sehr schön dagegen das der Führerstand nun auch von außen durch eine separate Tür fürs Fahrpersonal zugänglich ist .
@Jakob_Freitag.19893 ай бұрын
Das Video passt ja zum Kanalnamen, denn es behandelt die Strecke der SSB. Ja, auch in Bonn gibt es ein Verkehrsunternehmen mit dem Namen SSB. Das Unternehmen „Elektrische Bahnen der Stadt Bonn und des Rhein-Sieg-Kreises“ (Die Abkürzung bezieht sich auf die beiden Strecken, die es immer noch betreibt, nämlich Siegburger und Siebengebirgsbahn. Heutzutage hat die SSB kein eigenes Fahrpersonal mehr, ihr gehören aber die Strecken und einige der Bonner Stadtbahnwagen. Das Fahrpersonal wird von den SWB gestellt. Ein Kuriosum. de.wikipedia.org/wiki/Elektrische_Bahnen_der_Stadt_Bonn_und_des_Rhein-Sieg-Kreises?wprov=sfti1#
@Schlipperschlopper4 ай бұрын
Bitte wieder einen einsetzen!!!!
@zugverkehrsfotograf4 ай бұрын
3008, der an der Uni hatte leider einen sehr schweren Unfall mit entgleisung am Hauptbahnhof was auch zu seiner Verschrottung führte. Aber sehr nettr Eindrücke, weiter so 🥰
@MrCoop004 ай бұрын
Am liebsten hatte ich damals die GT5. Die ratterten vor sich hin und waren so derbe robust.
@davidsylvestermarek82984 ай бұрын
Warum bleibt da dauernd das Bild stehen und warum wird da immer nachher gekürzt?
@visionist74 ай бұрын
...and unsafe. My mother had a pristine smartphone robbed from her pocket on a Rome tram. And if you express your desire to deal with the culprits, you are treated like a criminal and not them
@МеняйМирвокругсебя4 ай бұрын
🤙🏻
@Nazir-WalkAroundTheCity4 ай бұрын
Hello, WOW super tram Have a nice day 🖐️🍷☕ Best regards, Janusz from Warsaw Poland ✌️🇵🇱👍
@eldarismayilov63424 ай бұрын
In Baku meanwhile there almost no more modernized trains left 81-717m 88**, 0079
@ЕвгенийК-ю3е4 ай бұрын
Уходящия эпоха,ездил на таких в Санкт Питербурге
@stephenschuit78804 ай бұрын
I am heading to Daugavpils to teach this August. So, I found this tram video to be interesting and revealing about just how quiet the city is.
@АскарКодиров-ф9у5 ай бұрын
Спасибо.автору..
@Катя-ж5ы1з5 ай бұрын
❤😊
@Quasihamster5 ай бұрын
Ob ein GT8N und ein K4000 sich wohl gegenseitig verstehen wenn sie miteinander reden? 🤔
@normanusrex79103 ай бұрын
Klar, aber der K4000 redet mit Dialekt. 😉
@1962speiche5 ай бұрын
Das sind gute Düwag-Bahnen! Die Türen der ersten Serie zischen zwar,sind jetzt aber leise. Qualitätsbahnen!
@ираколомиец-щ5ш3 ай бұрын
Кепка а ив о по кьплелдерл112
@1962speiche5 ай бұрын
Sehr gute Bahn! NICHT verschrotten! sehr wertvoll!
@vonbugi5 ай бұрын
May someone explain doors on left side, please?
@Deadlyhallow5 ай бұрын
Probably emergency exits
@lighttecsound68185 ай бұрын
They were buit in, with the intention, that the vehicles could be used as bi-directional vehicles in case of construction sites. However this was seldomly used and now the dores are not working and partially covered.
@spatzvomalexanderplatz32005 ай бұрын
Schöne Aufnahmen! Danke fürs Hochladen! LG Brian
@GeoSonstHarmlos6 ай бұрын
Very nice! I want this so much here in Erlangen! #WirProStUB
@TheBigDark14 ай бұрын
Great project. I hope the people of Erlangen will vote pro StUB in some weeks.
@GZBro6 ай бұрын
Richtig interessanter Einblick. Mir was gar nicht bewusst das Linie 2 erst 2018 wieder eröffnet wurde, das hat mich jetzt schon sehr überrascht. Hoffentlich werden die Pläne für weitere Linien realisiert