Ural Gear Up Тест от Вовы: Roademotional

[@Roademotional]

В летописи Ирбитского завода и байков Урал как в зеркале отражается история нашей Родины: вместе с этими мотоциклами мы побеждали, строили, воевали и едва выживали, старались подстроится под неведомый нам рынок и постепенно превращались в изгоев и фриков. Какое будущее ждет страну и мотоциклы Урал? Ответить на этот вопрос сейчас, я думаю, никто не возьмется. Но и вспомнить как все было нам никто не помешает.

[@skotneg]

про изгоев и фриков что то лишее, иначе бы сейчас никто не покупал Урал и завод бы не работал

[@Roademotional]

@@skotneg Там не совсем так сформулировано и контекст тоже не надо выбрасывать)

[@ВикторПастернак-ч9р]

​@@skotnegполагаю автор таким образом аккуратно так свою петушинную повесточку о том, что "всё пропало" продвигает.

[@АлександрБугай-с6ъ]

@@skotnegС какого это момента успешные и самодостаточные люди, покупающие Gear Up для туризма , путешествий и просто фана , стали ,, изгоями и фриками,, для которых якобы и работает ИМЗ ??

[@Roademotional]

@@ВикторПастернак-ч9р Вы свои фантазии на нас не проецируйте. Что там автор продвигает в ролике сказано, так что и кукарекать здесь не за чем

[@АлексейНиколаев-х6л]

Спасибо за интересный рассказ. Немного грустно, что вот так, в небытие уходят легенды. Молодцы, что не бросаете канал👍

[@Roademotional]

Вам Спасибо!

[@НаталияПайкова-з9б]

Спасибо огромное за представленную историю УРАЛА! Смотрела и слушала с большим интересом, а потом печаль одолела, вспоминается знаменитая цитата товарища Сухова: "За ДЕРЖАВУ ОБИДНО!"

[@Roademotional]

Вам Спасибо Огромное!

[@Bobr1966]

Ребята, спасибо. Очень душевно. Я из того поколения, которое помнит наизусть зазоры на клапанах Урала. Как в детстве и юности побывал.

[@photomoto_ru]

Чудесное кино, спасибо Константину и Владимиру! Посмотрел с удовольствием!

[@Roademotional]

Спасибо Вам Большое!

[@albertMotoTema]

Продолжаем с интересном смотреть канал!👍👍👍👍👍

[@Roademotional]

И Спасибо Вам за это Огромное!

[@serguit]

Спасибо за видос. Безумно жаль и завод и упущенные возможности. Я ещё лет 5-7 назад продолжал мечтать о новом урале, но чем дальше жизнь идёт тем всё меньше у меня сил, времени, да и денег на такую развлекуху.

[@Roademotional]

Как и у многих...

[@user-lucky-boy995]

Мото для тех времен Когда Деточкин уходил на полной скорости от мента на "колясыче".Сейчас все так несутся по шоссе, что на "колясыче" наверное ездить оч страшно . (Ксю часто вспоминаю❤)

[@Roademotional]

Спасибо! Байк с коляской конечно не для быстрой езды)

[@АндрейШкрадюк-е9ю]

Оно не продаётся на территории СНГ потому что за такие деньги ЭТО никому на фиг не надо.

[@Roademotional]

Ну так и мы об этом)

[@АлександрБугай-с6ъ]

Мотоцикл не востребован только потому , что здесь нет платежеспособного покупателя готового тратить деньги на мотоцикл созданный для туризма путешествий и развлечения …. За то в развитых странах спрос на это имеется . К тому же ещё и климат подталкивает купить 4 колеса с крышей ))

[@АндрейШкрадюк-е9ю]

@@АлександрБугай-с6ъ вы правда так думаете? А я думаю, что соотношение цены и качества мягко говоря не соответствуют. Поэтому за сопоставимые деньги покупают б/у японскую, европейскую или американскую мототехнику, а не этот привет из прошлого. Что касается востребованности за границей, то для них это скорее некая экзотика (диковинная игрушка)- советский военный мотоцикл с приводом на коляску (вот и всё чем он им интересен).

[@АлександрБугай-с6ъ]

Вы просто немного упустили из виду то, что модернизация этого мотоцикла привела к тому, что с качеством у него уже давно все в порядке. Есть отзывы и от американских и наших владельцев проехавших без всяких капиталок и проблем более 100ткм.. Совнархозам такое и не снилось))

[@АндрейШкрадюк-е9ю]

@@АлександрБугай-с6ъ так что же за цену нового этого шедевра люди покупают б/у импортную технику? Он новый 15к$ стоит, это цена относительно свежего б/у Харлея. Мне кажется то, как люди голосуют рублём говорит само за себя.

[@stranger_26]

А что, ведь хороший рассказ вышел и всего в меру пожалуй: ностальгия и романтика, радость побед и горечь поражений ... Прямой и честный взгляд назад, в какой-то мере и на нас самих, какими мы были тогда ... да уж, время было другое, люди были другими и всё вокруг было совершено иным ... За ролик и за труды спасибо 👍🏼 Ну а всем нам ровных дорог и полных баков бенза не смтря ни на что! 😎🏍️🙂

[@Roademotional]

Вот искренне Спасибо Огромное! В этом и была цель - просто честно посмотреть назад! Спасибо, что именно так поняли! Ровных Дорог безусловно!

[@stranger_26]

@@Roademotional ну, как лично для меня, тут место такое - канал, где лукавить просто нельзя, ибо "не прилипнет" ... очень рад, что авторы это видят, ценят и понимают, остаются честными прежде всего перед самими собой и не гонятся за пафосной конъюнктурой, а мы ценим за это их - всё просто и честно 🙂👍🏼 Сил, терпения и удачи Вам, ребята! 🤝🏼🙂

[@Roademotional]

Еще раз Спасибо! 🤝🏼🙂

[@Woukeo]

Спасибо . Как всегда интересно смотреть

[@Roademotional]

Вам спасибо!

[@ЕвпатийКоловрат-у7ъ]

Репортаж очень интересный , я над вопросом цены и спроса задумывался . Спроса у нас не будет т.к. в каждой деревне в сарае стоит такой укатанный драндулет есть вариант пойти по пути Харлея и выпускать кит комплекты и люди просто покупали бы частями , а не унижали мотоциклы двигателями от китайских мотоблоков. Причина в качестве и отсутствие деталей т.к. что бы ездил один мотоцикл я вынужден иметь три !!! Гераповские двигателя и их комплектующие в продаже отсутствуют. Вывод путешествую на старом Харлее , ищу приключения на Урале (еду и молюсь не отъебни по дороге).

[@Roademotional]

Так и мы про это же)

[@haurhot]

Огромное спасибо за толковый, честный обзор. Советские мотоциклы уже в восьмидесятых были днищем: если в шестидесятых инженеры ещё что то пытались, в семидесятых били им по рукам за любую инициативу, то дальше уже никого с энтузиазмом не было, просто отсиживали с 9 до 6 и кивали на партсобраниях. Не было с довоенной рухлядью шанса, а возможность сменить модельный ряд была безнадёжно упущена.

[@Roademotional]

Вам Спасибо!

[@multipassport]

Спасибо за труд. Ксю бы понравилось....

[@Roademotional]

Вам Спасибо! Надеемся)

[@ivan56383]

Далеко не факт всё то, что вы сказали о падении Урала. Да, объем заказов снизился, но возможно это временно. Тот, кому нужен Урал, китайца вряд ли купит, хоть он будет и с коляской

[@Roademotional]

Вашими молитвами. Мы будем только рады, если так будет!

[@ГеннадийБелобородов-ц2и]

В 1988 я Купил Яву а друг Урал и после явы я проехал на этом Урале не обработанному куске железа , ногу не поставить мешает карбюратор , а чтобы повернуть руль требуется гидроусилитель и так далее ..

[@АндрейМихайлович-п2л]

Лайк за обзор. Урала у меня никогда небыло поэтому сказать ничего не могу о нём. А вот суждения и мнение о Урале сложились после того как ребята с канала( маленький дом большая жизнь) купили Урал - геркулес и повествуют о своих ремонтах скорее чем о путешествиях это просто капец ха-ха!? И да два миллиона рублей за новый Урал для России это финиш и удивительно что это производство ещё живёт!? ВСЕМ удачи!

[@Roademotional]

Спасибо! И Ровных Дорог!

[@ivankorshunov5111]

Спасибо огромное за историю. Многого не знал. Насколько помню, изначально, Урал был создан, чтоб удовлетворить потребность в транспорте в СССР. Нивы и УАЗы не каждому председателю давали. А Урал был какой-никакой, а транспорт, который справлялся со своими задачами. Не знаю сколько он тогда стоил - но их выдавали как и всё в те времена в колхозное пользование. Сейчас он утерял напрочь саму идею - доступного транспорта для народа. Поэтому и не берут. И да, грустно, что так и есть:профессионалы нам не нужны, а больше ценятся агрессивные неучи.

[@Roademotional]

Спасибо Вам!

[@Gorarh]

Благодарю за выпуск 👍🏻

[@Roademotional]

Вам Спасибо!

[@АлександрБугай-с6ъ]

Китайцы Уралу пока не конкуренты , нет у них мотоциклов на кардане и с приводом на коляску , а если и появятся то цена будет соответствующей , нет у китайцев и бренда с такой 80 летней историей ,а именно за эти факторы Урал любят и ценят его поклонники во всем мире ))

[@Roademotional]

У китайцев есть мотоциклы на кардане и с приводом на коляску. Ну, например, X-Wedge, принадлежащий Huasong Industrial Group. В этом-то все и дело.

[@АлександрБугай-с6ъ]

@@RoademotionalЭто прекрасно , но цена видимо от 3-4 ( если не 5 млн р) за это 2 литровое чудо , точно не создаст конкуренции Уралу на рынке , а уж съехать с асфальта ему и вовсе будет не под силу (( Gear Up в этом плане универсальнее , за это его и выбирают , эта ниша по прежнему остается никем не занята …

[@Roademotional]

@@АлександрБугай-с6ъ Пока не известно сколько будет здесь стоить X-Wedge. В Китае стоит сильно дешевле.

[@Noname.sic.and.-2]

Чанг янги они уже давно выпускают. Модернизированный брат близнец Касьяна.

[@sold4200]

Я больше скажу, у китайцев уже давно есть копия Урала...

[@ВітальВонуброг]

В конце ролика вообще чётко сказал👍

[@Roademotional]

Спасибо Большое!

[@sergeykorulev5588]

Но Урал не умрёт! По крайней мере пока живёт наше поколение! Я год назад купил себе урал, как в детстве, 30 лет назад. Гоняю на нём сейчас по полям, лесам, грунтовкам, в магазин и на охоту, на трёх колёсах и на двух, я счастлив! Он со мной до конца!

[@Roademotional]

Благодаря Вам и таким, как Вы живет не только Урал, но и память о нашем великом прошлом.

[@sergeykorulev5588]

@@Roademotional память да! Я с теплом вспоминаю своё советское детство!

[@гришаосиев-ь9у]

Конечно Урал популярнее был в разы👍

[@Roademotional]

Безусловно!

[@sergegabin2587]

7:30 это сильно 🤯

[@glaurung666]

На 3:00 отчетливо видно, что вилку бьет, надо бы подтянуть рулевую колонку и демпфер. Как владелец старого Урала скажу: чтобы по-настоящему владеть этим мотоциклом, его нужно знать и понимать. Он живет своей жизнью, поэтому порой приходится договариваться с ним и даже приносить жертвы (моя, например, кровь пьет 😅). Основная проблема именно со старым мотоциклом - это запчасти, которых пристойного качества днем с огнем не найти. Современный Урал я бы хотел, в частности Bobber LE, но, как справедливо отмечено, цена... С другой стороны, новый иностранец стоит и поболее (за исключением китайцев), но один хрен, с такой инфляцией и ростом цен...

[@ЮрийМежов-б2щ]

Молодцы, были бы у меня два лимона купил бы обязательно, сам езжу на м

[@НикитаЗверев-с7б]

Новый Урал нынче игрушка только для богатых, а не рядовых граждан!

[@Roademotional]

Об этом мы и говорим... ибо это путь в никуда...

[@AndyTischenko]

Жаль, что НАМИ не построили Мерлон вместе с инженерами ИМЗ. Это могло бы помочь в развитии производства.

[@Roademotional]

Да, жаль

[@maik62able]

Уникален мотоциклет.

[@Roademotional]

Не поспоришь!

[@LEMON-hv1ug]

Спасибо за видео🤝классный канал👍на какой мотоцикл будет новый видос?

[@Roademotional]

Спасибо Вам, в следующем ролике расскажем про тормозную систему мотоцикла)

[@LEMON-hv1ug]

Не сомневаюсь, что и про это будет интересно)

[@Roademotional]

Очень постараемся!

[@LEMON-hv1ug]

@@Roademotional, Ждём ваших обзоров хоть на что, Вы молодцы👍Привет из Тольятти🤝

[@Roademotional]

@@LEMON-hv1ug Привет, Тольятти! Спасибо, что вы с нами)

[@cenkbarcn3194]

Кстати РТ всегда самая крутая, четко и точно

[@Roademotional]

Российская территория? Разделение труда? Реактивное топливо? Республика Тыва? Рынок труда? Рыболовецкий траулер? Русская тройка? Розничная торговля? Рентгеновский телескоп? Рекуперативное торможение? Резонансная труба? Регулятор температуры? Разборный трубопровод? Разведывательный теодолит? 😀

[@stranger_26]

Русская Тушёнка ​😎😄 @@Roademotional

[@Roademotional]

@@stranger_26 Тоже вариант)

[@nax_re]

Лет 10 назад в планете железяка за 10 тыс дол стоял 😂

[@Roademotional]

Это было давно)

[@ФолкоБрендискок]

Сейчас самый дешёвый Урал стоит 1.650.000, это 18.000$ 18.000$ , это 4 зарплаты жителя США. Реальная средняя зарплата в России примерно 60тр Если бы Урал в России стоил 4 средних зарплаты, а это 240.000р, его бы покупали. И ещё. Чтобы было, кому эти Уралы производить, и кому их покупать, не надо загонять народ в бедность, и не надо мужиков убивать на никому не нужной войне.

[@Roademotional]

Ну, насчет средней зарплаты в США, вы тоже палку перегибаете... Вы пишите про зарплату ДО налогового вычета. Хотя, посыл правильный - конечно, американец может позволить себе купить Урал, а россиянин не особо.

[@ФолкоБрендискок]

@Roademotional Ну, ок, не 4, ну 5 зарплат. Пусть даже 6 зарплат. Но если мы разделим 18.000$ на 500$ среднероссиянской зарплаты, то это не 6, а 36 зарплат. В любом случае, кажется, мы друг-друга поняли, и это хорошо..

[@Roademotional]

Да мы об этом и в видео говорим) Что тут спорить?)

[@justgarage4986]

Очень хорошо, что мы такое про..ли, ибо оно и в самом страшном сне не нужно

[@Roademotional]

Ну, не так все мрачно

[@AndyTischenko]

Расскажите об этом китайцам.

[@Airat119]

Канал классный. А уралу смерть. Нужо законом разрешить делать недорогие неэкологичные мото, вот тогда они смогут конкурировать

[@Roademotional]

Спасибо! Нам кажется, что дело просто в профессионалах на каждом рабочем месте)

[@АлександрБугай-с6ъ]

В эпоху автомобилизации , никто уже не будет массово производить мотоциклы в стране где 8 месяцев в году зима , забудьте ..

[@Airat119]

@@АлександрБугай-с6ъ согласен и сэтим

[@Roademotional]

Так и раньше зима здесь столько же длилась)

[@ЭрнстФакусимов]

Нууууууууу, это дорого.....

[@Roademotional]

Не то слово! 😀

[@ЭрнстФакусимов]

@@Roademotional Ну, как бы. Где Ж, наша не пропадала, наша пропадала везде...

[@АлександрБугай-с6ъ]

Не мотоцикл дорогой , а население не платежеспособное(( Поэтому он и продаётся в развитых и богатых странах …

[@Ник07-г4о]

​@@АлександрБугай-с6ъты посмотри отзывы в той же америке, у них обода трескаются. За качественную вещь можно заплатить, за такое нет.

[@badboy78551]

​@@АлександрБугай-с6ътак ты сравни что можно купить за 2 ляма. Мне этот обоссаный Урал нах не нужен.

[@sergeysitnikov5955]

За 2 миллиона лучше взять настоящий BMW.

[@АлександрБугай-с6ъ]

А какую именно модель с боковым прицепом в 21 веке выпускают баварцы?

[@Roademotional]

Никакую)

[@badboy78551]

​@@АлександрБугай-с6ъа зачем коляска на мотоцикле нужна?

[@Roademotional]

Он становится трехместным и ОЧЕНЬ вместительным) В СССР это была альтернатива очень дорогим авто.

[@ФолкоБрендискок]

@user-hw2lu4yn2x За два ляма можно из чего угодно колясыч сделать и на учёт поставить.

[@ЭрнстФакусимов]

Лучше харлей привезти за эти деньги.

[@Roademotional]

Или что покруче)

[@ЭрнстФакусимов]

@@Roademotional Круче только харлей!). Ну если отталкиваться от мысли, что харлей говнооооооо., то как бы, ну а что лучше и для кого? Круче же каждодневных эмоций ничего в мире не существует. Каждый день ты садишься на мотоцикл"своей мечты" и он, дарит, снова, их - ЭМОЦИИ! Зачем себя обманывать новым, современным маркетингом, в функциях которых есть плюшки и ватрушки, на любой вкус. А Душааааа! Она твоя, одна на всём белом свете такая. И её ими - Пата-Та-Патата-Та. И вибрации... И динамика ускорения. И.... Но это уже другая история. Старый Урал - легенда, но новый Урал - только для Америкосов, ибо они ещё не наигрались в игры залесья).

[@Roademotional]

Да мы не против Харли) Это-легенда! Но, объективно, есть и поинтереснее мотоциклы)

[@АлександрБугай-с6ъ]

У Харлея даже за доплату не будет бокового прицепа и привода на него (( Это разные мотоциклы и у них свои ниши на рынке .

[@ГригорийД-щ7л]

​@@АлександрБугай-с6ъпричём здесь боковой прицеп и привод на него? По проходимости урал уступает любому квадроциклу с формулой 4х2. По ттх урал уступает по многим параметрам. Урал нужен тем кому он просто нравится, тем кто любит урал и всё, ттх тут непричем. Так со всеми мотоциклами.

[@ЭрнстФакусимов]

Если легенда - Урал нужен русскому человеку, тоооо ВЛАСТЬ, во главе В.В.Путина даст соответствующее указание и появится русский мотоцикл, из на 100% производимых отечественных компонентов. Если уж делать культ отечества, то только Урал!. Независимый от иностранных комплектующих. Вся разработка будет вестись исключительно .... но это как нибудь в другой раз.

[@Roademotional]

Так уже давали указания про Урал Волк!)

[@ЭрнстФакусимов]

@@Roademotional Давали. Но это был пробный вариант

[@Roademotional]

@@ЭрнстФакусимов Просто времена поменялись. Новые времена требуют новых решений.

[@skotneg]

я бы посмотрел 1. сколько сейчас бы стоило собрать ИМЗ-8.103-10 2. кто это купит Об инженерии современных компонентов речи не веду, потому что будет как с ёмобилем и роснаной

[@Roademotional]

В этом все дело: техника шагнула далеко вперед

[@АндрейФилиппов-ь8г]

Лучше бы сразу после войны снова пиво начали варить , толку было бы намного больше

[@Roademotional]

А почему пиво? На ИМЗ пиво варили?

[@АндрейФилиппов-ь8г]

Да , варили пиво , толи в 41-ом толи в 42-ом эвакуировали мотозавод из Москвы

[@АндрейФилиппов-ь8г]

Местные кстати поначалу игнорили решение выпускать мотики вместо пиваса , и только личное вмешательство Сталина решило вопрос

[@Roademotional]

Интересно. Ничего об этом не знали)

[@АндрейФилиппов-ь8г]

Имз , наверно единственный не оборонный завод выпускавший мотики , может поэтому у него такая печальная судьба

[@Генийзла-з8ц]

Смотреть интересно. Но про ВОВ шутки немного не уместны, про зализование ран и тому подобное. Был "Урал" 98 го года, только печаль и разочарование. Та его генерация была предназначена для перевозки навоза. 3,5 года страданий. Ну ок не 3,5 ,сначала восторг первого полноценного мота. А потом пиз...ц как я с ним еб.. ся. Ну тогда девушки не было, так что всё было нормально. Учитывая то чего я с ним натерпелся за 2 лимона 😂😂😂😂😂 купить это нужно переместиться в парралельную вселенную где больше нет мотоциклов кроме этого. 😂 Спасибо за выпуск, было интересно.

[@Roademotional]

Вам Спасибо! Про шутки про войну немного не понятно: текст здесь очень нейтральный. А то, что перерисовали немецкие чертежи - так это известный факт)

[@Генийзла-з8ц]

​@@Roademotional да про Урал снято и переснято миллион видео, откуда появился и куда делся . Ксюха на Урале гоняла, обзор смотрел. Да всё что она делала смотрел. Спасибо что не бросаете канал.

[@Roademotional]

Поэтому, просто рассказали несколько своих историй) У всех они есть, Урал был в каждой деревне, уже не говорим про города)

[@АлександрБугай-с6ъ]

Вы ставите на одну ступень ,, совнархоз,, 98 гв и современный Ural Gear Up ? Серьезно? Смешно.

[@Roademotional]

@@АлександрБугай-с6ъ Ну так посмейтесь. Мы рассказали так как есть.

[@badboy78551]

Звук опять полное говно. Когда монтировать научитесь?

[@Roademotional]

О! И Вам всего самого доброго

[@badboy78551]

@@Roademotional наймите нормального монтажера

[@Roademotional]

Вижу, что Вы в добром здравии. Это радует

[@user-uj1ei9no2e]

Видео в целом неплохое, но вот в конце какое-то агрессивное старческое пердунство про "раньше было лучше", вокруг неучи и фрики и пр. Опасная философия, не заигрывайтесь в неё

[@Roademotional]

Имеем право. Мы реально старые

[@НикМир-г6й]

Дизлайк, учи мат часть. Ирбит был доработан в отличие от БМВ.

[@Roademotional]

Вот сам и учи! Послушай внимательно текст, двоечник) Впрочем, вряд ли ты русский адекватно понимаешь) Такие агрессивные и глупые комменты жители России обычно не пишут...