Ich hätte nie für möglich gehalten, dass ich mich jemals wie ein Kind über den Schatten eines Luftschiffs freuen würde. Eine Spitzenidee und super umgesetzt, vielen Dank dafür! Das sind sie doch, diese grossartigen Kleinigkeiten, die aus einer guten Arbeit ein Meisterwerk machen.
@ahbmozk13 күн бұрын
herzlichen dank für deinen kommentar. hat mich sehr gefreut :-)
@jjsge16 күн бұрын
Welche Software ist das?
@ahbmozk14 күн бұрын
eep 17
@SB5SimulationsFerroviairesEEP21 күн бұрын
Bravo! Joli boulot! Merci du partage! Stéph.
@ahbmozk19 күн бұрын
bonjour, cher collègue, merci et bonne année :-)
@_Ich_bin_Ronny_21 күн бұрын
Sehr geil.....🤩😍👍 Grüße Ronny
@ahbmozk20 күн бұрын
danke und gutes neues jahr :-)
@charliebrown700429 күн бұрын
Noch nie so eine großartige Anlage gesehen. Meine Frau glaubt nicht dass es "nur" ein Modell der Realität ist 😊Viel Freude damit
@ahbmozk28 күн бұрын
schönen gruß an deine frau, und recht herzlichen dank fürs lob :-))
@karstencornelsen6019Ай бұрын
einfach nur ein Wort: Wundervoll... . Und schöne Weinachten
@ahbmozk28 күн бұрын
auch nur ein wort: dankesehr :-)
@oberleitungsdrahtАй бұрын
Einfach unglaublich was Du da auf die Beine gestellt hast , unfassbar !!! Ich kann nur erahnen welch ein Zeitaufwand dafür erforderlich ist . Von der Geduld mal ganz abgesehen. Du bist ein absoluter Perfektionist , heute sagt man glaube "Nerd". Man kommt sich fast vor wie im Miniatur Wunderland. Wirklich einmalig !!! Gruß SB4
@ahbmozkАй бұрын
herzlichen dank :-))
@MrMosiKingАй бұрын
einfach nur WOW!
@ahbmozkАй бұрын
vielen dank :-)
@_Ich_bin_Ronny_Ай бұрын
Das is so beeindruckend...!!! 🤩🥰👍 Grüße Ronny
@ahbmozkАй бұрын
freut mich, wenn's dir gefallen hat :-)
@nicolesempra2 ай бұрын
Sie haben ja offensichtlich den kompletten Gleisplan von 1930 nachgebaut. Gratulation. Interessant würde ich es finden, diesen Plan maßstabsgerecht auf den heutigen Stadtplan zu legen, um einen direkten Vergleich zu haben. Oder haben Sie soetwas schon?
@ahbmozk2 ай бұрын
habe ich am beginn der bauarbeiten schonmal gemacht. die datei ist allerdings riesig. mit einem bildbearbeitungsprogramm, z.b. dem kostenlosen gimp, lässt sich das aber mithilfe von dem im netz leicht auffindbaren gleisplan relativ einfach bewerkstelligen.
@nicolesempra2 ай бұрын
@@ahbmozk Entschuldigen Sie trotzdem eine Frage: Sie haben also tatsächlich den gesamten Gleispaln, also 100%ig und komplett in EEP 14 übertragen, und das maßstabsgetreu! Sodaß man doch eigentlich den Plan aus EEP 14 auf GoogleEarth legen könnte. Kann man solche Daten nicht exportieren als gängiges Format?
@nicolesempra2 ай бұрын
Könnte man alles wieder einführen!
@nicolesempra2 ай бұрын
Klasse gemacht, da muß ja was losgewesen sein. Eine Frage: Befuhren damals Dampflokzüge auch die S-Bahn-Gleise???
@ahbmozk2 ай бұрын
danke :-) zu deiner frage: die vorortstrecke vom potsdamer ringbahnhof richtung lichterfelde wurde 1903 als versuchsbetrieb auf elektrisch umgebaut und erfolgreich bis zur großen "elektrisierung" 1926 betrieben. danach wurden alle berliner stadt-, vorort- und ringbahnen, also auch die ringbahnspitzkehre auf stromschiene umgebaut. der film bildet den übergang von dampf- auf e-betrieb ab, liegt also im zeitrahmen 1926-1933.
@nicolesempra2 ай бұрын
@@ahbmozk Ich bedanke mich für die ausführliche Antwort, und weiter so!
@ahbmozk2 ай бұрын
@@nicolesempra gerne :-)
@nicolesempra2 ай бұрын
Es macht einfach nur Spaß dabei zuzusehen! Vielen ank dafür
@BahnUndMehr2 ай бұрын
Unglaublich!
@ahbmozk2 ай бұрын
dankesehr :-) und schönen gruß aus der gegend ;-)
@_Ich_bin_Ronny_2 ай бұрын
Auch wenn es vermutlich nur eine grobe Rekonstruktion des damaligen AHB ist, diese Illusion allein ist schon beeindruckend und faszinierend zugleich..... Vielen Dank, Grüße Ronny
@ahbmozk2 ай бұрын
vielen dank! damit, dass die rekonstruktion nur eine annäherung sein kann, hast du völlig recht. es ist einerseits dem mangelnden eep-modellbestand für die ep2 geschuldet, anderseits lässt die software noch mehr detailreichtum gar nicht zu, da sie z.b. mehrkern-prozessoren nicht anspricht und ich mit dem verbauten material schon fast am ende der fahnenstange angekommen bin. deswegen beschränke ich ich mit meinen eigenen modellen auf das wesentliche.
@usit082 ай бұрын
Vielen Dank! Als mein Papa in meiner Kindheit (70er Jahre) vom Betrieb am Anhalter vor dem Krieg erzählte, war das für mich schon kaum noch vorstellbar. Diese gigantischen Anlagen! Diese Videos sind daher sehr wertvoll für mich!
@ahbmozk2 ай бұрын
ich danke auch :-) freut mich immer, von augenzeugen zu lesen.
@5mnz7fg4 ай бұрын
Tolle Atmosphäre! Und, ganz wichtig: "Der Wertsack ist ein Beutel, der auf Grund seiner besonderen Verwendung im Postbeförderungsdienst nicht Wertbeutel, sondern Wertsack genannt wird, da sein Inhalt aus mehreren Wertbeuteln besteht, die in den Wertsack nicht verbeutelt, sondern versackt werden. Das ändert nichts an der Tatsache, dass die zur Bezeichnung des Wertsackes verwendete Wertbeutelfahne auch bei einem Wertsack mit Wertbeutelfahne bezeichnet wird und nicht mit Wertsackfahne, Wertsackbeutelfahne oder Wertbeutelsackfahne. Sollte es sich bei der Inhaltsfeststellung eines Wertsackes herausstellen, dass ein in einem Wertsack versackter Versackbeutel statt im Wertsack in einen der im Wertsack versackten Wertbeutel hätte versackt werden müssen, so ist die in Frage kommende Dienststelle unverzüglich zu benachrichtigen. Nach seiner Entleerung wird der Wertsack wieder zu einem Beutel, und er ist auch bei der Beutelzählung nicht als Sack, sondern als Beutel zu zählen. Bei einem im Ladezettel mit dem Vermerk "Wertsack" eingetragenen Beutel handelt es sich jedoch nicht um einen Wertsack, sondern um einen Wertpaketsack, weil ein Wertsack im Ladezettel nicht als solcher bezeichnet wird, sondern lediglich durch den Vermerk "versackt" darauf hingewiesen wird, dass es sich bei dem versackten Wertbeutel um einen Wertsack und nicht um einen ausdrücklich mit "Wertsack" bezeichneten Wertpaketsack handelt. Verwechslungen sind insofern im übrigen ausgeschlossen, als jeder Postangehörige weiß, dass ein mit "Wertsack" bezeichneter Beutel kein Wertsack, sondern ein Wertpaketsack ist."
@ahbmozk4 ай бұрын
der klassiker :-)) danke :-)
@Foxie654 ай бұрын
Vor lauter Details weiß man gar nicht, wo man zuerst hinsehen soll! Unglaublich.
@ahbmozk4 ай бұрын
danke! und ich musste über den kinski-schnack schmunzeln :-)
@Foxie654 ай бұрын
Gibt es ein besseres Lebensmotto?
@Foxie655 ай бұрын
Unfassbar wie echt das wirkt, klasse. Das war noch Bahnhofsleben mit allen drum dran. Laut bischen verusst aber menschlich.
@ahbmozk5 ай бұрын
👍danke 😊
@arnomrnym63295 ай бұрын
Wow, tolle Arbeit. 👍🏾😎Danke
@ahbmozk5 ай бұрын
und ich danke für deinen kommentar :-)
@gromk20715 ай бұрын
Einfach ❤
@ahbmozk5 ай бұрын
vielen dank :-)
@kolomnaa6 ай бұрын
Phantastische architecteur der alte Berlin infrastrukur. Super gemacht. Grüß von Schweden.🇸🇪
@ahbmozk6 ай бұрын
Tack för er kommentar :-). Jag är också entusiastisk över den gamla arkitekturen. De var fortfarande riktiga konstnärer, både byggmästare och hantverkare!
@checkpointcharlie17887 ай бұрын
Unbelievably amazing! Both the video you made, and the actual historical buildings and postal station. I go to Google Earth and look at the location as it is now and look back and forth between your videos and Google Earth. What a pity so much of Berlin was destroyed, truly a beautiful and fascinating city. How do you make these videos? They are the next best thing to time-traveling.
@ahbmozk6 ай бұрын
hi, thanks for your nice comment :-) i record the scenes from the programs (eep) internal video-app. it takes some time to do that, because the recording works with a frame-after-frame mode, so for example 10 seconds of fluid motion (consists of 240 frames) takes about 2-3 minutes of recording. after that there is another time-consuming work to do in setting the sounds, because eep-recording is soundless. video production is therefore relatively labor intensive.
@Awesome-Wels9 ай бұрын
Sehr eindrucksvoll. Augenweide.
@ahbmozk9 ай бұрын
freut mich, besten dank :-)
@Gelitten9310 ай бұрын
Rangiert wurde aber mit Fz1 einem Licht😅
@ahbmozk10 ай бұрын
lässt sich in eep, ich behaupte mal, bei keiner lok gesondert einstellen.
@ottovonbismarck244310 ай бұрын
Du bist definitiv wahnsinnig. Und ich nicht minder, weil ich mir jetzt alle Deine Videos NOCHMAL anschaue. Ganz großes virtuelles Kino ! Frage eines Unwissenden: Bastelst Du eine große virtuelle Anlage oder sind das unabhängige "stand-alones" ? Ich vermute Ersteres.
@ahbmozk10 ай бұрын
nö, bin ich nicht ;-) aber fokussiert. danke fürs lob. deine frage beantwortet der link. auf den seiten 1 und 2 ist ein kurzer baubericht der anlage: www.anlagenmeisterei.de/viewtopic.php?t=69
@epoche3modelleisenbahneise94610 ай бұрын
Ich bin einmal mehr begeistert von Ihrer Arbeit.Vielen Dann dafür.
@ahbmozk10 ай бұрын
besten dank für lob und kommentar :-)
@renateweber389410 ай бұрын
Klasse gemachtes Video
@ahbmozk10 ай бұрын
danke sehr :-)
@martinmiessler502510 ай бұрын
Immer wieder ein Hochgenuss und eine schöne Zeitreise, ich fühle mich da echt mittendrin, vielen Dank dafür.
@ahbmozk10 ай бұрын
gern geschehen :-)
@trainchefmaik408810 ай бұрын
Ein wirklich interessantes und gelungenes Video. Ist dieses Projekt für den privaten Gebrauch käuflich zu erwerben?
@ahbmozk10 ай бұрын
danke, verkauf aus verschiedenen gründen leider nein.
@wolfgangkuschel128210 ай бұрын
Sehr schönes Video. Die Grafik ist äußerst beeindruckend. Ich finde es schön mal etwas zu sehen was es meist gar nicht mehr gibt. MfG Wolfgang
@ahbmozk10 ай бұрын
vielen dank :-)
@Berliner199910 ай бұрын
Wahnsinn. Eine richtig gute Animation. Zumal ich durch meine Arbeit mehrmals am Tag dieses Gebiet durchfahre 😮 Habe mich immer gefragt wie das früher dort aussah....
@ahbmozk10 ай бұрын
der vergleich vor ort ist immer am augenfälligsten. im wolken-video gibt es gps-daten für einige ausgewählte standorte ;-)
@HGWells-uk9sc10 ай бұрын
Immer ein Hammer deine Anlage. Bitte ruhig öfter ein Video reinstellen. 👍👍👍👍👍👍
@ahbmozk10 ай бұрын
würde ich gerne, ist eine zeitfrage. danke :-)
@bjornneuland419310 ай бұрын
Wahnsinnig aufwändig und grandios gemacht.
@ahbmozk10 ай бұрын
herzlichen dank :-)
@kpdvw10 ай бұрын
Alle Achtung das ist aber ein sehr Hochwertiges und ausfuehrliches Video, wie schoen war doch damals die Stadt Berlin!
@ahbmozk10 ай бұрын
dem kann ich nur zustimmen. danke :-)
@Byronic10 ай бұрын
Vielen Dank für die unermüdliche Arbeit an dieser tollen Serie von Videos, die immer wieder einen eindrucksvollen Beweis für die Existenzberechtigung von EEP 6 neben den aktuellen Versionen von EEP liefern. Alles an diesen Videos ist perfekt, vom Modell- und Anlagenbau über die Kameraführung bis zur Soundkulisse, die für die Immersion enorm wichtig ist. All dies zeigt, das eine aktuellere Grafikengine nicht so unbedingt entscheidend ist für einen überzeugenden Gesamteindruck. Ein Traum bleibt vorläufig: Die Transformation in die Unreal 5 Engine. Letztlich machen diese Videos auch deutlich, was die Nazis mit ihrem wahnsinnigen 2. Weltkrieg alles an toller Infrastuktur und Technik in Berlin und ganz Europa vernichtet haben.
@ahbmozk10 ай бұрын
danke für die blumen und deinen ausführlichen kommentar. ich warte unverdrossen auf ein verbessertes/neues eep, welches endlich die ganze prozessorleistung moderner systeme ausnutzt. dann könnte ich direkt aus dem spielbetrieb heraus aufnehmen. man soll ja die hoffnung nicht aufgeben.
@lutzpietschker517110 ай бұрын
Wunderbar. Vielen Dank für dieses schöne Video zu Berlins „Eisenbahnkultur“. Eine tolle Arbeit, die den Betrieb sehr anschaulich macht.
@ahbmozk10 ай бұрын
freut mich zu lesen, danke :-)
@milchbubisports10 ай бұрын
Höchst beeindruckend😮
@ahbmozk10 ай бұрын
freut mich :-)
@milchbubisports10 ай бұрын
@@ahbmozk Das Ansehen hat mir auch große Freude bereitet❤️
@hansmuller912110 ай бұрын
Vielen Dank für dieses sehr gut gemachte Video, als alter Berliner und Eisenbahnfan ist es eine Freude diese vielen Gebäude wieder zu sehen und nicht nur das was noch übrig ist und man sich nur den Rest dazu denken kann.
@ahbmozk10 ай бұрын
herzlichen dank :-)
@uwestahmer980910 ай бұрын
Das Warten hat sich wieder gelohnt. Ich tauche in diese aufwendig gemachten Filme total ab. Klasse.
@ahbmozk10 ай бұрын
freut mich. das ist der lohn meiner arbeit :-)
@Chalco130810 ай бұрын
Bravo!
@ahbmozk10 ай бұрын
freut mich, vielen dank!
@krimskrams10 ай бұрын
Geil!
@ahbmozk10 ай бұрын
:-)
@heikogoeritz10 ай бұрын
Noch ein Traumvideo, danke für Deine Arbeit Gerd, ich hoffe sie wird für die zukünftigen Generationen konserviert! Gruß Heiko! 🙂
@ahbmozk10 ай бұрын
besten dank, heiko. solange es die tube gibt, sollte das wohl gehen ;-)
@helicrusher889610 ай бұрын
Wieder ein sehr schönes Video. Eine Frage hab ich zu den hier gezeigten Reichspost Paketwagen für die Straßenbahn. Gibts da irgendwelche Bilder, Literatur, oder Quellen, wo man sich darüber informieren kann? Zumindest das Internet hat für meine 2 Suchbegriffe nichts ausgespuckt.
@Byronic10 ай бұрын
Zum Thema "Reichspost Paketwagen für die Straßenbahn" gibt es einen Artikel in der Wikipedia mit weiteren Nachweisen zur Literatur in den Berliner Verkehsblättern => de.wikipedia.org/wiki/Poststra%C3%9Fenbahn_Berlin
@ahbmozk10 ай бұрын
dankesehr :-) bilder von den paketwagen sind rar. ein undeutliches vom posthof ist im anhalter standardbuch von rainer knothe enthalten. zwei wesentlich bessere zeigen den elektroschlepper mit fahrer und anhängern im posthof und im hintergrund die straba-wagen. ein weiteres ist ein altes pressefoto der new-york-times gmbh berlin, die den wagen im straßeneinsatz zeigen. der link von byronic ist auch zielführend.
@helicrusher889610 ай бұрын
@@ahbmozk Danke euch beiden!
@viennatramway10 ай бұрын
totaler Hammer, wahnsinn!
@ahbmozk10 ай бұрын
herzlichen dank :-)
@hanskrieger626310 ай бұрын
Hut ab, es macht immer wieder Freude, diese Videos anzuschauen
@ahbmozk10 ай бұрын
vielen dank :-)
@klewetti71010 ай бұрын
Der Knaller !!!
@ahbmozk10 ай бұрын
freut mich, danke :-)
@klewetti71010 ай бұрын
Ich finde es immer wieder toll, wenn man den Bahnhof so realistisch sieht, da wir für unser Modell auch jede Menge Infos "Abzapfen" können ... aber noch als Tipp, soweit ich alle Fotos vom Anhalter gesehen habe, stehen die Rangierloks immer mit dem Schornstein Richtung Süden auf dem Gleis, warum auch immer !!!@@ahbmozk
@ahbmozk10 ай бұрын
ausnahmen bestätigen die regel, und meine t3 hat eine ausnahmegenehmigung ;-)
@Thequerdenker10 ай бұрын
Wie geil ist das Video denn. Kann mir schon sehr gut vorstellen, dass das damals so abgelaufen ist. Ist dir ein Grund bekannt, warum bei der AEG Lok der Stromabnehmer seitlich war und nicht mittig? Bei den ersten Straßenbahnen ging das doch auch. Konnte nichts darüber finden. Das es mit den "Stromern" relativ früh angefangen hat, dass wusste ich. Doch so früh, vor meiner Suchanfrage, nicht. Aber die E-Ameisen gab es in der DDR mindestens bis 1985 in Leipzig oder auch Hagenwerder/Görlitz noch.
@ahbmozk10 ай бұрын
dankeschön! zu deiner frage: die erste serie dieser kleinen elloks hatten noch zwei stromabnehmer, da es damals zweipolige oberleitungen gab. genaueres kannst du diesem link entnehmen: eepshopping.de/aeg_postloks_4achs_set_2|7155.html
@Thequerdenker10 ай бұрын
@@ahbmozk das habe ich auch gelesen, da ich auch in EEP unterwegs bin. Wollte es aber einmal genauer wissen. Denn in Tagebauen waren die Oberleitungen mehr seitlich und dort sicher wegen der Belademöglichkeit von oben. Macht aber ja bei einem Postbahnhof keinen richtigen Sinn.
@ahbmozk10 ай бұрын
zitat: Ende der 20er Jahre war die Fahrleitung auf Rückleitung durch das Gleis umgebaut worden, man ließ aber die verbliebene Stromzuführung a u ß e r m i t t i g hängen. Auch der verbliebene Stromabnehmer saß daher auf der S e i t e des Daches und nicht, wie sonst üblich, in der Mitte. zitat ende
@RepartoLento10 ай бұрын
Endlich wieder ein neuer Einblick, danke dir! 😊
@ahbmozk10 ай бұрын
gut ding will weile haben, danke :-)
@hanskaesbohrer280910 ай бұрын
Bin ein begeisterter Fan Ihrer sehr gelungenen Videos. Für einen Berliner Architekten und Eisenbahnfan ist das die Visualisierung einer Welt, die heute nur noch in Teilen erlebbar ist, in Teilen aber längst vergangen ist. Wenn ich mit dem Fahrrad durch den Gleispark fahre, hab ich manchmal Ihre aufwändigen Videos im Kopf ("stehen da noch die Reste der Wartungshallen für den "Fliegenden Hamburger""...)- ein paar Landmarken wie der Wasserturm oder die Lokhallen, die heute zum Technikmuseum gehören, erleichtern die Orientierung. Vielen Dank für das Wiederbeleben dieser Welt!
@ahbmozk10 ай бұрын
sehr gerne, danke :-) in meinem wolken-video sind einige standorte mit gps-daten zum direkten vergleich hinterlegt ;-)