Anhalter Bahnhof, Berlin, Winterabend
6:03
Пікірлер
@5mnz7fg
@5mnz7fg 14 күн бұрын
Tolle Atmosphäre! Und, ganz wichtig: "Der Wertsack ist ein Beutel, der auf Grund seiner besonderen Verwendung im Postbeförderungsdienst nicht Wertbeutel, sondern Wertsack genannt wird, da sein Inhalt aus mehreren Wertbeuteln besteht, die in den Wertsack nicht verbeutelt, sondern versackt werden. Das ändert nichts an der Tatsache, dass die zur Bezeichnung des Wertsackes verwendete Wertbeutelfahne auch bei einem Wertsack mit Wertbeutelfahne bezeichnet wird und nicht mit Wertsackfahne, Wertsackbeutelfahne oder Wertbeutelsackfahne. Sollte es sich bei der Inhaltsfeststellung eines Wertsackes herausstellen, dass ein in einem Wertsack versackter Versackbeutel statt im Wertsack in einen der im Wertsack versackten Wertbeutel hätte versackt werden müssen, so ist die in Frage kommende Dienststelle unverzüglich zu benachrichtigen. Nach seiner Entleerung wird der Wertsack wieder zu einem Beutel, und er ist auch bei der Beutelzählung nicht als Sack, sondern als Beutel zu zählen. Bei einem im Ladezettel mit dem Vermerk "Wertsack" eingetragenen Beutel handelt es sich jedoch nicht um einen Wertsack, sondern um einen Wertpaketsack, weil ein Wertsack im Ladezettel nicht als solcher bezeichnet wird, sondern lediglich durch den Vermerk "versackt" darauf hingewiesen wird, dass es sich bei dem versackten Wertbeutel um einen Wertsack und nicht um einen ausdrücklich mit "Wertsack" bezeichneten Wertpaketsack handelt. Verwechslungen sind insofern im übrigen ausgeschlossen, als jeder Postangehörige weiß, dass ein mit "Wertsack" bezeichneter Beutel kein Wertsack, sondern ein Wertpaketsack ist."
@ahbmozk
@ahbmozk 13 күн бұрын
der klassiker :-)) danke :-)
@Foxie65
@Foxie65 21 күн бұрын
Vor lauter Details weiß man gar nicht, wo man zuerst hinsehen soll! Unglaublich.
@ahbmozk
@ahbmozk 20 күн бұрын
danke! und ich musste über den kinski-schnack schmunzeln :-)
@Foxie65
@Foxie65 20 күн бұрын
Gibt es ein besseres Lebensmotto?
@Foxie65
@Foxie65 Ай бұрын
Unfassbar wie echt das wirkt, klasse. Das war noch Bahnhofsleben mit allen drum dran. Laut bischen verusst aber menschlich.
@ahbmozk
@ahbmozk Ай бұрын
👍danke 😊
@arnomrnym6329
@arnomrnym6329 Ай бұрын
Wow, tolle Arbeit. 👍🏾😎Danke
@ahbmozk
@ahbmozk Ай бұрын
und ich danke für deinen kommentar :-)
@gromk2071
@gromk2071 2 ай бұрын
Einfach ❤
@ahbmozk
@ahbmozk 2 ай бұрын
vielen dank :-)
@kolomnaa
@kolomnaa 2 ай бұрын
Phantastische architecteur der alte Berlin infrastrukur. Super gemacht. Grüß von Schweden.🇸🇪
@ahbmozk
@ahbmozk 2 ай бұрын
Tack för er kommentar :-). Jag är också entusiastisk över den gamla arkitekturen. De var fortfarande riktiga konstnärer, både byggmästare och hantverkare!
@checkpointcharlie1788
@checkpointcharlie1788 3 ай бұрын
Unbelievably amazing! Both the video you made, and the actual historical buildings and postal station. I go to Google Earth and look at the location as it is now and look back and forth between your videos and Google Earth. What a pity so much of Berlin was destroyed, truly a beautiful and fascinating city. How do you make these videos? They are the next best thing to time-traveling.
@ahbmozk
@ahbmozk 3 ай бұрын
hi, thanks for your nice comment :-) i record the scenes from the programs (eep) internal video-app. it takes some time to do that, because the recording works with a frame-after-frame mode, so for example 10 seconds of fluid motion (consists of 240 frames) takes about 2-3 minutes of recording. after that there is another time-consuming work to do in setting the sounds, because eep-recording is soundless. video production is therefore relatively labor intensive.
@Awesome-Wels
@Awesome-Wels 6 ай бұрын
Sehr eindrucksvoll. Augenweide.
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
freut mich, besten dank :-)
@EuroSprinterU2NoTaurus
@EuroSprinterU2NoTaurus 6 ай бұрын
Rangiert wurde aber mit Fz1 einem Licht😅
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
lässt sich in eep, ich behaupte mal, bei keiner lok gesondert einstellen.
@ottovonbismarck2443
@ottovonbismarck2443 6 ай бұрын
Du bist definitiv wahnsinnig. Und ich nicht minder, weil ich mir jetzt alle Deine Videos NOCHMAL anschaue. Ganz großes virtuelles Kino ! Frage eines Unwissenden: Bastelst Du eine große virtuelle Anlage oder sind das unabhängige "stand-alones" ? Ich vermute Ersteres.
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
nö, bin ich nicht ;-) aber fokussiert. danke fürs lob. deine frage beantwortet der link. auf den seiten 1 und 2 ist ein kurzer baubericht der anlage: www.anlagenmeisterei.de/viewtopic.php?t=69
@epoche3modelleisenbahneise946
@epoche3modelleisenbahneise946 6 ай бұрын
Ich bin einmal mehr begeistert von Ihrer Arbeit.Vielen Dann dafür.
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
besten dank für lob und kommentar :-)
@renateweber3894
@renateweber3894 6 ай бұрын
Klasse gemachtes Video
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
danke sehr :-)
@martinmiessler5025
@martinmiessler5025 6 ай бұрын
Immer wieder ein Hochgenuss und eine schöne Zeitreise, ich fühle mich da echt mittendrin, vielen Dank dafür.
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
gern geschehen :-)
@trainchefmaik4088
@trainchefmaik4088 6 ай бұрын
Ein wirklich interessantes und gelungenes Video. Ist dieses Projekt für den privaten Gebrauch käuflich zu erwerben?
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
danke, verkauf aus verschiedenen gründen leider nein.
@wolfgangkuschel1282
@wolfgangkuschel1282 6 ай бұрын
Sehr schönes Video. Die Grafik ist äußerst beeindruckend. Ich finde es schön mal etwas zu sehen was es meist gar nicht mehr gibt. MfG Wolfgang
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
vielen dank :-)
@Berliner1999
@Berliner1999 6 ай бұрын
Wahnsinn. Eine richtig gute Animation. Zumal ich durch meine Arbeit mehrmals am Tag dieses Gebiet durchfahre 😮 Habe mich immer gefragt wie das früher dort aussah....
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
der vergleich vor ort ist immer am augenfälligsten. im wolken-video gibt es gps-daten für einige ausgewählte standorte ;-)
@HGWells-uk9sc
@HGWells-uk9sc 6 ай бұрын
Immer ein Hammer deine Anlage. Bitte ruhig öfter ein Video reinstellen. 👍👍👍👍👍👍
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
würde ich gerne, ist eine zeitfrage. danke :-)
@bjornneuland4193
@bjornneuland4193 6 ай бұрын
Wahnsinnig aufwändig und grandios gemacht.
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
herzlichen dank :-)
@kpdvw
@kpdvw 6 ай бұрын
Alle Achtung das ist aber ein sehr Hochwertiges und ausfuehrliches Video, wie schoen war doch damals die Stadt Berlin!
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
dem kann ich nur zustimmen. danke :-)
@Byronic
@Byronic 6 ай бұрын
Vielen Dank für die unermüdliche Arbeit an dieser tollen Serie von Videos, die immer wieder einen eindrucksvollen Beweis für die Existenzberechtigung von EEP 6 neben den aktuellen Versionen von EEP liefern. Alles an diesen Videos ist perfekt, vom Modell- und Anlagenbau über die Kameraführung bis zur Soundkulisse, die für die Immersion enorm wichtig ist. All dies zeigt, das eine aktuellere Grafikengine nicht so unbedingt entscheidend ist für einen überzeugenden Gesamteindruck. Ein Traum bleibt vorläufig: Die Transformation in die Unreal 5 Engine. Letztlich machen diese Videos auch deutlich, was die Nazis mit ihrem wahnsinnigen 2. Weltkrieg alles an toller Infrastuktur und Technik in Berlin und ganz Europa vernichtet haben.
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
danke für die blumen und deinen ausführlichen kommentar. ich warte unverdrossen auf ein verbessertes/neues eep, welches endlich die ganze prozessorleistung moderner systeme ausnutzt. dann könnte ich direkt aus dem spielbetrieb heraus aufnehmen. man soll ja die hoffnung nicht aufgeben.
@lutzpietschker5171
@lutzpietschker5171 6 ай бұрын
Wunderbar. Vielen Dank für dieses schöne Video zu Berlins „Eisenbahnkultur“. Eine tolle Arbeit, die den Betrieb sehr anschaulich macht.
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
freut mich zu lesen, danke :-)
@milchbubisports
@milchbubisports 6 ай бұрын
Höchst beeindruckend😮
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
freut mich :-)
@milchbubisports
@milchbubisports 6 ай бұрын
@@ahbmozk Das Ansehen hat mir auch große Freude bereitet❤️
@hansmuller9121
@hansmuller9121 6 ай бұрын
Vielen Dank für dieses sehr gut gemachte Video, als alter Berliner und Eisenbahnfan ist es eine Freude diese vielen Gebäude wieder zu sehen und nicht nur das was noch übrig ist und man sich nur den Rest dazu denken kann.
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
herzlichen dank :-)
@uwestahmer9809
@uwestahmer9809 6 ай бұрын
Das Warten hat sich wieder gelohnt. Ich tauche in diese aufwendig gemachten Filme total ab. Klasse.
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
freut mich. das ist der lohn meiner arbeit :-)
@Chalco1308
@Chalco1308 6 ай бұрын
Bravo!
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
freut mich, vielen dank!
@krimskrams
@krimskrams 6 ай бұрын
Geil!
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
:-)
@heikogoeritz
@heikogoeritz 6 ай бұрын
Noch ein Traumvideo, danke für Deine Arbeit Gerd, ich hoffe sie wird für die zukünftigen Generationen konserviert! Gruß Heiko! 🙂
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
besten dank, heiko. solange es die tube gibt, sollte das wohl gehen ;-)
@helicrusher8896
@helicrusher8896 6 ай бұрын
Wieder ein sehr schönes Video. Eine Frage hab ich zu den hier gezeigten Reichspost Paketwagen für die Straßenbahn. Gibts da irgendwelche Bilder, Literatur, oder Quellen, wo man sich darüber informieren kann? Zumindest das Internet hat für meine 2 Suchbegriffe nichts ausgespuckt.
@Byronic
@Byronic 6 ай бұрын
Zum Thema "Reichspost Paketwagen für die Straßenbahn" gibt es einen Artikel in der Wikipedia mit weiteren Nachweisen zur Literatur in den Berliner Verkehsblättern => de.wikipedia.org/wiki/Poststra%C3%9Fenbahn_Berlin
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
dankesehr :-) bilder von den paketwagen sind rar. ein undeutliches vom posthof ist im anhalter standardbuch von rainer knothe enthalten. zwei wesentlich bessere zeigen den elektroschlepper mit fahrer und anhängern im posthof und im hintergrund die straba-wagen. ein weiteres ist ein altes pressefoto der new-york-times gmbh berlin, die den wagen im straßeneinsatz zeigen. der link von byronic ist auch zielführend.
@helicrusher8896
@helicrusher8896 6 ай бұрын
@@ahbmozk Danke euch beiden!
@viennatramway
@viennatramway 6 ай бұрын
totaler Hammer, wahnsinn!
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
herzlichen dank :-)
@hanskrieger6263
@hanskrieger6263 6 ай бұрын
Hut ab, es macht immer wieder Freude, diese Videos anzuschauen
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
vielen dank :-)
@klewetti710
@klewetti710 6 ай бұрын
Der Knaller !!!
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
freut mich, danke :-)
@klewetti710
@klewetti710 6 ай бұрын
Ich finde es immer wieder toll, wenn man den Bahnhof so realistisch sieht, da wir für unser Modell auch jede Menge Infos "Abzapfen" können ... aber noch als Tipp, soweit ich alle Fotos vom Anhalter gesehen habe, stehen die Rangierloks immer mit dem Schornstein Richtung Süden auf dem Gleis, warum auch immer !!!@@ahbmozk
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
ausnahmen bestätigen die regel, und meine t3 hat eine ausnahmegenehmigung ;-)
@Thequerdenker
@Thequerdenker 6 ай бұрын
Wie geil ist das Video denn. Kann mir schon sehr gut vorstellen, dass das damals so abgelaufen ist. Ist dir ein Grund bekannt, warum bei der AEG Lok der Stromabnehmer seitlich war und nicht mittig? Bei den ersten Straßenbahnen ging das doch auch. Konnte nichts darüber finden. Das es mit den "Stromern" relativ früh angefangen hat, dass wusste ich. Doch so früh, vor meiner Suchanfrage, nicht. Aber die E-Ameisen gab es in der DDR mindestens bis 1985 in Leipzig oder auch Hagenwerder/Görlitz noch.
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
dankeschön! zu deiner frage: die erste serie dieser kleinen elloks hatten noch zwei stromabnehmer, da es damals zweipolige oberleitungen gab. genaueres kannst du diesem link entnehmen: eepshopping.de/aeg_postloks_4achs_set_2|7155.html
@Thequerdenker
@Thequerdenker 6 ай бұрын
@@ahbmozk das habe ich auch gelesen, da ich auch in EEP unterwegs bin. Wollte es aber einmal genauer wissen. Denn in Tagebauen waren die Oberleitungen mehr seitlich und dort sicher wegen der Belademöglichkeit von oben. Macht aber ja bei einem Postbahnhof keinen richtigen Sinn.
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
zitat: Ende der 20er Jahre war die Fahrleitung auf Rückleitung durch das Gleis umgebaut worden, man ließ aber die verbliebene Stromzuführung a u ß e r m i t t i g hängen. Auch der verbliebene Stromabnehmer saß daher auf der S e i t e des Daches und nicht, wie sonst üblich, in der Mitte. zitat ende
@RepartoLento
@RepartoLento 6 ай бұрын
Endlich wieder ein neuer Einblick, danke dir! 😊
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
gut ding will weile haben, danke :-)
@hanskaesbohrer2809
@hanskaesbohrer2809 6 ай бұрын
Bin ein begeisterter Fan Ihrer sehr gelungenen Videos. Für einen Berliner Architekten und Eisenbahnfan ist das die Visualisierung einer Welt, die heute nur noch in Teilen erlebbar ist, in Teilen aber längst vergangen ist. Wenn ich mit dem Fahrrad durch den Gleispark fahre, hab ich manchmal Ihre aufwändigen Videos im Kopf ("stehen da noch die Reste der Wartungshallen für den "Fliegenden Hamburger""...)- ein paar Landmarken wie der Wasserturm oder die Lokhallen, die heute zum Technikmuseum gehören, erleichtern die Orientierung. Vielen Dank für das Wiederbeleben dieser Welt!
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
sehr gerne, danke :-) in meinem wolken-video sind einige standorte mit gps-daten zum direkten vergleich hinterlegt ;-)
@torstentaedling810
@torstentaedling810 6 ай бұрын
Super Video
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
dankesehr! :-)
@SB5SimulationsFerroviairesEEP
@SB5SimulationsFerroviairesEEP 6 ай бұрын
Merci du partage! Quel boulot! Des heures de recherches de documents historiques, de matériels, d'implantations des voies, de types de wagons et locomotives, de développements de bâtiments et matériels roulants. Des recherches de de textures, de sons, sans oublier la création du réseau. Soit des mois de travaux lourds! J'en sais quelque chose.... Bravo pour un tel volume de travail et une énorme passion pour y passer autant de temps! Vous aimez beaucoup cette époque! Êtes vous un voyageur du temps égaré ici? Rires. Stéph. 👍
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
bonjour Stéphane, merci beaucoup pour ton commentaire détaillé et l'éloge qui l'accompagne. Oui, et tu as raison, je voyage dans le temps. Il y a un livre qui s'intitule "per (an)halter à travers la galaxie". dans mon cas, il doit être dit: "per (an)halter à travers l'histoire" :-)
@toddel2010
@toddel2010 6 ай бұрын
Unglaublich! Danke für´s zeigen.
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
danke fürs kommentieren :-)
@HJ-wy7wq
@HJ-wy7wq 6 ай бұрын
Hallo, vielen Dank für`s zeigen. Immer wieder ein Erlebnis. MfG Hilmar
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
vielen dank :-)
@lars-christianschanz9814
@lars-christianschanz9814 6 ай бұрын
Vielen Dank für das großartige Video!
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
ich danke auch :-)
@Gerd93.5
@Gerd93.5 6 ай бұрын
Tolles Video. Wie immer.
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
freut mich, danke :-)
@Bighell01
@Bighell01 6 ай бұрын
Hätte sich in den 1930er Jahren nicht ein kleiner Mann mit einem kleinen Schnurrbart für das Amt des Kanzlers entschieden, hätten wir uns auch heute noch an diesen wunderbaren und tollen Bahnhöfen erfreuen können. Mit ICE-Zügen usw. 😇
@ahbmozk
@ahbmozk 6 ай бұрын
nicht nur der kriegs-, auch der nachkriegs-abrisswahn hat den schönen gebäuden den rest gegeben. ob sie ohne den krieg als bahnhöfe bestand gehabt hätten, ist allerdings die frage.
@derekrussel-hill8597
@derekrussel-hill8597 7 ай бұрын
Superb work. Really evocative. Thank you.
@ahbmozk
@ahbmozk 7 ай бұрын
thanks for the praise :-)
@michaelh.7960
@michaelh.7960 7 ай бұрын
Was für ein unrealistischer Datenmüll. So etwas wirklichkeitsfremdes sollte von KZbin gelöscht werden.
@sebastianvidalpoveda8899
@sebastianvidalpoveda8899 7 ай бұрын
Diesse Staffel wie diese Anhalter Banhof, es ist aufregend, dises videos einer Welt zu sehen, die der verdammte Krieg zerstört hat...Politische Konflikte un d der einsatz von Krieg sind nichts anderes als menschliche Dummheit, die menschen leider immer noch nicht verstehen können.😞😞
@sudrianliam1199
@sudrianliam1199 7 ай бұрын
Ich frage mich ja schon länger, wie genau man damals solche langen Zuggarnituren überhaupt rangiert bekam, so ganz ohne Funk. Besonders in der Szene, in der die 89 den ganzen Zug einmal bis an die Stückgutverladung drückt: Woher wusste man damals, dass am vorderen Zugende nichts unvorhergesehenes passiert? Der Zug ist so lang, dass ein Rangierer auf dem Trittbrett des ersten Wagens von der Lok aus kaum noch bis gar nicht mehr zu erkennen gewesen sein muss...
@ahbmozk
@ahbmozk 7 ай бұрын
es gab zwar keinen funk, aber lampen, signalkellen und trillerpfeifen. und es gab genug eisenbahner, die ein ende des zuges im gleisbett stehend anzeigen konnten. das zumindest ist meine vermutung.
@sudrianliam1199
@sudrianliam1199 7 ай бұрын
Wo finde ich denn die Aufnahme der Auspuffschläge, die du hier in der ersten Hälfte für die T12 verwendet hast? Würde ich zu gerne für ein Soundprojekt in H0 benutzen...
@ahbmozk
@ahbmozk 7 ай бұрын
ist im programm enthalten und heißt lauf50.wav
@sudrianliam1199
@sudrianliam1199 7 ай бұрын
@@ahbmozk Alles klar, besten Dank!
@stephanotto9377
@stephanotto9377 8 ай бұрын
Der Anhalter eine Legende lebt weiter man hätte den ganzen Bahnhof nicht abreißen sollen sondern stehen lassen wäre Heute ein schöner Ort für Bahnfans
@ahbmozk
@ahbmozk 8 ай бұрын
das gebäude wurde ein opfer von politischer inkompetenz und kurzsichtigkeit zum zwecke vermeintlichen fortschritts. leider sind derartige aktionen häufig ein nicht wiedergutzumachender rückschritt.
@Bystrica01
@Bystrica01 Ай бұрын
Man könnte ja sammeln und wieder etwas aufbauen. Die Dresdner Frauenkirche war auch eine absolute Ruine und erstrahlt wieder.
@christiancordesius1378
@christiancordesius1378 9 ай бұрын
Hallo miteinander. Schön dargestellt und mitgedacht. Für die Zukunft. Vielen Dank Christian
@ahbmozk
@ahbmozk 9 ай бұрын
danke auch :-)
@wilsonflood4393
@wilsonflood4393 9 ай бұрын
Beautiful work!
@ahbmozk
@ahbmozk 9 ай бұрын
thank you :-)
@marderdax
@marderdax 10 ай бұрын
Ist das alles 1:1 übertragen worden, die Gleisanalgen?
@ahbmozk
@ahbmozk 10 ай бұрын
ja, zu 99 %. ich habe nicht nur die gleispläne, sondern immer auch alle verfügbaren fotos zum bau herangezogen. allerdings kommen auch immer neue erkenntnisse dazu, z.b. beim postbahnhof sw77.
@marderdax
@marderdax 10 ай бұрын
@@ahbmozk definitiv eine anspruchsvolle Arbeit, aber das Ergebnis sieht gut aus