8 ай бұрын
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Пікірлер
@mhamedmrini1267 Күн бұрын
Bon, j’allais faire le susceptible react sur le 05:05 jusqu’à continuer au 9:15. @Seb bon courage pour ton business en espérant que ça permettra au maximum de personnes de découvrir mon beau pays 🇲🇦 Peut être vous rejoindre un jour avec ma Multistrada
@mxreflexionofficiel Күн бұрын
@@mhamedmrini1267 merci pour ton commentaire ! Oui c’est clairement du second degré et on voit bien que ce même personnage fait les éloges du pays et de l’accueil des locaux. On a adoré encore une fois, on reviendra 🇲🇦
@mxtomtom Күн бұрын
Bonjour, quel budget prévoir pour 3 jours ? ✌️
@mxreflexionofficiel 23 сағат бұрын
@@mxtomtom pour les 3 jours de moto c’est 1600€ tout compris (hors billet d’avion) du jeudi au lundi (roulage vendredi, samedi et dimanche).
@mxtomtom 23 сағат бұрын
@mxreflexionofficiel merci.
@adrien8617 2 күн бұрын
Salut, une petite idée budget pour un sejour similaire au votre ?
@mxreflexionofficiel 2 күн бұрын
@@adrien8617 pour les 3 jours de moto c’est 1600€ tout compris (hors billet d’avion) du jeudi au lundi (roulage vendredi, samedi et dimanche).
@chauffithermsprl6066 3 күн бұрын
Merci pour la blague, vous perdez pas vos bonnes habitudes !!!
@Anass_Benjdya 3 күн бұрын
il y'a humour et humour, je trouve très déplacée la blague sur Aziz. selon les cultures on accepte ou on n'accepte pas certaines choses. celle ci ne passe pas par contre. merci d'éviter de le refaire.
@mxreflexionofficiel 3 күн бұрын
Je copie/colle ma réponse faite tout à l'heure à Farouk : Connaissant le personnage, on peut juste te garantir que c'est du second degré. Peut-être que c'est mal perçu dans la vidéo car sorti du contexte ? On ne le voit pas comme ça... Si tu regardes bien l'intégralité de ce reportage, tu peux aussi souligner les éloges que cette même personne fait sur le pays et les locaux. J'espère qu'on tombera d'accord là-dessus.
@FrédéricMinana 4 күн бұрын
Pour en avoir une de 2024, c'est une machine de rallye raid redoutable sur toutes les surfaces techniques. Bien moins chère qu'une KTM de rallye, et moins lourde, et surtout d'une qualité de fabrication remarquable (du Honda ), sans parler de la fiabilité. bref ! j'ai bien fait. et oui, il faut bien un petit tour au Maroc chaque année pour vivre notre passion en toute liberté. ce qui ne veut pas dire que l'on est pas respectueux quand on traverse des villages....merci pour la vidéo, cela reflète bien l'ambiance des raids entre copains.
@faroukmaroc3756 4 күн бұрын
5min5sec la blague est limite limite
@fabienkediha9200 3 күн бұрын
On est d'accord ...
@moos9417 3 күн бұрын
Effectivement, très limite. Il se croit dans le Périgord… je pense qu’il ne connaît pas la sévérité avec laquelle les autorités marocaines répriment ce genre de "blagues".
@mxreflexionofficiel 3 күн бұрын
Connaissant le personnage, on peut juste te garantir que c'est du second degré. Peut-être que c'est mal perçu dans la vidéo car sorti du contexte ? On ne le voit pas comme ça... Si tu regardes bien l'intégralité de ce reportage, tu peux aussi souligner les éloges que cette même personne fait sur le pays et les locaux. J'espère qu'on tombera d'accord là-dessus.
@mxreflexionofficiel 3 күн бұрын
On a apporté une réponse au commentaire de Farouk. En espérant tous tomber d'accord là-dessus ;)
@mxreflexionofficiel 3 күн бұрын
On a apporté une réponse au commentaire de Farouk. En espérant tous tomber d'accord là-dessus ;)
@faroukmaroc3756 4 күн бұрын
Bonjour faut il un permis moto? Pour faire le stage
@mxreflexionofficiel 3 күн бұрын
Normalement oui, les motos sont homologuées et il y a quelques portions sur la route.
@williamandu3173 5 күн бұрын
Magnifique ça donne envie !
@Jeremoictt 6 күн бұрын
Vidéo au top!
@sxpousse 7 күн бұрын
2t= moto moins chère, plus légère, plus joueuse, moins d'entretien couteux, moins de nuisance sonore par des fréquences sonores moins problèmatique, plus facile et moins chère à produire pour des petites entreprises, en plus avec la tech des injections plus de fumés. Le 4t n'est venu que par de la réglementation disproportionné des connards de technocrate dictatoriaux de Bruxelles dont personne n'a élu si ce n'est les esclavagistes planqués. Et pour ceux qui trouvent leur conduite trop dur qu'il reste devant leur tv à regader 22 mecs courir aprés un ballon ou Star académie. Les anciens qui ont connu les spectaculaires GP 500 2t avec des manches de 45 minutes me comprennent.
@jordanvergnon4956 9 күн бұрын
Sa ne fera jamais pour l'enduro il faudrait mini 4h d'autonomie et sachant que il y en a qui fond des ravitaillement pour rouler plus.. et pour le hard pas top je pense. Ps en balade je pense que faire du bruit et mieux car les randonneurs nous entend arriver avec sa sa va etre hultra dangereux
@ohanuiabsarani2714 11 күн бұрын
Mieux frein à la main
@antimouton5498 17 күн бұрын
Les puristes des becanes thermiques svp essayez et vs comprendrez que le bruit peut etre un accessoire quand on a la.puissance,Bon ride a tous
@vincentmarchand5946 21 күн бұрын
2temp
@ekko9545 21 күн бұрын
quel horreur ce démarreur par pitié pas sur une moto cross
@mxreflexionofficiel 12 күн бұрын
@@ekko9545 demande à Ken Roczen ce qu’il en pense.
@gvel1964 Ай бұрын
😊
@user-ob8lj1ei7i Ай бұрын
L'interêt? Aucun a part une perte de temps et d'argent. Rouler dans les champs c'est pas du stunt.
@philippeaebi5755 Ай бұрын
Salut à tous, vos vidéos sont vraiment géniales 😍😍🤩🤩 ! J'ose vous demander ? Après bien des années en enduro, début en 400XR Honda à 25 ans puis très vite (dés 2000) avec les nouvelles générations KTM, 400, 450, 520 pendant 10 ans 🥵🥵🥵🥵, puis retour sur 400 R Edition, un peu de championnat Suisse mais surtout des endurances 3h, je désire me remettre à l'enduro qui me manquait tellement !!! A 53 ans et....95 kilos, j' aimerais à nouveau rouler en 4T. Balades, franchissements ( j'adore ) si possible quelques endurances. deux cylindrées me font rêver...390 ou 430 ? Par rapport à mon avion de chasse qu'était la 520, ces motos sont-elles beaucoup plus faciles ? J'ai toujours reproché à mes Katoches, l'avant qui fuyait dans le virages, y'a-t-il une grosse différence entre les ZF dés 2023 et les Kayaba ? Je vous remercie d'avance si vous avez un peu de temps pour me répondre et vous félicite pour vos supers vidéos !!!! Grand V ✌✌à tous les amoureux de motos ! Salutations de Suisse 😅😅😎😎. Philippe
@Tropical23 Ай бұрын
Comment c’est possible que leurs motos brille autant ?
@mxreflexionofficiel Ай бұрын
@@Tropical23 c’est la magie du Supercross. Toujours des conditions optimales en indoor.
@simonjanis Ай бұрын
Je pense qu'avec la EX et sa capacité de batterie supplémentaire, on peux tabler sur une sortie de 60km. Ce qui commence à être correct
@ericpoulain482 Ай бұрын
Salut Blaise , tu peux nous dire ta taille ? , car tu parle dans la vidéo de ta petite taille , perso je fais 1,69m . il serait peut-être possible de diminuer la hauteur de cette moto ( - 5cm ) histoire d'avoir les pieds au sol ? Merci
@mxreflexionofficiel Ай бұрын
@@ericpoulain482 1m70. Il doit y avoir des possibilités pour la rabaisser mais ça n’est à mon avis pas une bonne idée car toute la chaîne cinématique de la moto a été calculé sans. Du coup elle risque de moins bien réagir
@ericpoulain482 Ай бұрын
@@mxreflexionofficiel Merci pour ta réponse , je comprends ta vision technique et le problème que cela peut apporter . Malheureusement pour moi ( 60ans et amateur ) qui a essayé la STARK et juste après un 250cc CRF 2024 ( Rookie's cup 2024 ) Si je trouve l'élasticité et la douceur du moteur de la STARK fantastique , j'ai quand même ressentie le petit plus de poids face a la 250cc ( qui elle aussi a le défaut de sa hauteur comme sur l'ensemble des vraie motocross modernes ) . Je serais curieux d'avoir ton avis sur une SURRON ULTRA BEE a l'occasion .
@FredBarthélémy Ай бұрын
C est quoi vos camions ? 2 pl 3 pl 5 pl ? Quelle longueur de chargement ? Combien de motos vous pouvez charger ? La STARK enduro ça doit être de la balle .
@mxrcommunication Ай бұрын
On sponsorise si Blaise a des envies de Dakar 2026. Si jamais...
@crinunu7986 Ай бұрын
A comparer avec une Kove, voir une AJP en cylindrée supérieur
@mxreflexionofficiel Ай бұрын
@@crinunu7986 oui ça serait intéressant pour nous de tester plusieurs motos de Rally. C’était une première, du coup on a juste comparé à ce qu’on connaît : l’enduro et le trail.
@Fakesongoodsong Ай бұрын
Il a bien aimer le bruit fort de la moto nous aussi mais pourtant en france c la guerre au bruit...pk ? 3 vieu casse couilles avec un fort pouvoir de vote qui veulent etre trankil ss bruit apres avoir pourtant eux aussi fait du bruit ds leur jeunesse...😊
@mxreflexionofficiel Ай бұрын
En tout cas, dans le désert on n’a pas dérangé grand monde… même les animaux n’ont pas bougé d’un millimètre 😬
@Fakesongoodsong Ай бұрын
@mxreflexionofficiel ah ca je veut bien te croire..apres javou jsui taquin et je matendai plus à une réponse des mr je c tt du net et jvoi que tu a pris le tps de répondre ducoup 👍 et au passage vs faite du super boulot sur la chaine ..quand c nul je me plains mais quand c bien jsai le dire aussi ducoup force a vous super boulot...
@GauthierLahaye Ай бұрын
Peut t'on la connecter a l' application kawa ? Si non il y a un adaptateur ?
@pascalouioui6289 Ай бұрын
Je viens de re-regarder la vidéo et mdr 😀😀avec Blaise qui dit que la version enduro va sortir d'ici 1 ou 2 ans !!! L'avenir est en marche et il va très vite !!! du coup… direct cet après-midi chez le concessionnaire pour en précommander une, la ex !! arrivée prévu fin février 2025, le temps va paraitre très long😉 je ferais une chaine KZbin dédié à mes premières sensations - stay tuned !!! - Continuez comme ça les gars, j'adooooorrrre ce que vous faites. 🤙🤙🤙
@mxreflexionofficiel Ай бұрын
@@pascalouioui6289 cool ! Écris-nous quand tu auras lancé ta chaîne. On ira voir ça.
@christophehofmann8546 Ай бұрын
Ça y est elle est disponible en précommande, le modèle Ex donc enduro . Et en plus,homologué 125Cc, malgré ces 80 CV de puissance . Elle me tente vraiment bien en enduro . Qui a était mise au point par Taddy Blazusiak .
@joanchalleix4961 2 ай бұрын
Ca fait tres envie effectivement mais balade telethon hier. 85km matin, 65 après-midi... il en faudrait 4/5 ou alors avec des batteries comme sur une visseuse.
@fredhaster3224 2 ай бұрын
La 450 rx boite 5 est elle vraiment suffisante ? La 6 ne manque pas ?
@StephanePinsonneault 2 ай бұрын
je fait de la gyroroue , peur de sauter du à quelques chutes, suite a tes vidéos cela vas m encourager a pratiquer , progresser tranquillement pour enlever mes craintes
@weezux8139 2 ай бұрын
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@NabilMeach 3 ай бұрын
Merci je ne regrette vraiment pas mon choix 🎉
@mxreflexionofficiel 3 ай бұрын
@@NabilMeach notre seul regret : ne pas avoir re-roulé sur une 250 KTM 2024 depuis cet essai.
@damienhouques6379 3 ай бұрын
Salut, magnifique cette Beta 🤩 Pilote (très) amateur vétéran. Je roule depuis 3 ans et après avoir essayé plusieurs cylindrées, 250 ,350 et 450, je suis resté sur une 450 . Moto puissante mais qui pardonne beaucoup, reprend très bas tout en permettant une conduite très souple... À mon sens une 250 demande beaucoup plus de technique.
@mxreflexionofficiel 3 ай бұрын
@@damienhouques6379 d’accord avec ton analyse mais gare aux erreurs avec les 450 qui sont plus exigeantes physiquement et pardonnent moins…
@loubs10 3 ай бұрын
La cylindrée 450cc c'est pour les pilotes coulés la meilleure cylindrée. Car si on fatigue ou que l'on a la flemme d'attaquer et bien ça avance quand même, si ce n'est plus ! Je fais du motocross depuis 4 ans, 3 ans de 250 et un n de 450, en 450 j'ai progressé à une vitesse folle, surtout en course où je sais que j'aurai plus galéré en 250. Pour rouler en open c'est le top. Une 450 il faut des chevaux mais ça doit passer au sol et surtout un châssis maniable. J'ai acheté une 450 crf 50eme anniversaire je me régale !
@mxreflexionofficiel 3 ай бұрын
D'accord avec ton analyse du pilotage 450cc. Par contre ça reste quand même plus exigeant physiquement, même pour les pilotes coulés. Il faut être prêt car les erreurs pardonnent moins qu'avec les petites cylindrées.
@AntoineCS2 3 ай бұрын
début en 250 4T j’ai voulu passer en 450 4T car très coulé (et costaud 😂), on me l’a déconseillé, j’en ai eu une à prêter un WE, ça a été la meilleure sortie de ma vie !
@mxreflexionofficiel 3 ай бұрын
@ c’est top ! Faut voir sur la durée car les 450 sont exigeantes physiquement si tu ne roules pas souvent.
@philippehuber9757 3 ай бұрын
Cette Beta 450 c'est vraiment LA moto qui m'intrigue le plus et que j'ai le plus envie d'essayer. Rien que l'aspect esthétique qui la place pour moi au dessus de toute les autres j'ai envie de la prendre. Pour ce qui est des 450 pour moi c'est les meilleurs machine. Je parle pas uniquement en terme de performance pure. J'ai débuté et j'ai pas mal rouler en 250 4t. J'ai jamais eu un bon niveau mais le jour ou quelqu'un m'a fait essayer un 450 que ça a été l'illumination. Du moment ou je suis passer en 450 j'étais beaucoup plus détendu sur la moto et j'ai progresser beaucoup plus vite qu'avec un 250F
@mxreflexionofficiel 3 ай бұрын
Essaye-là dès que tu en as l'occasion. Ils ont bien réussi leur premier modèle, hâte de voir si d'autres cylindrées vont arriver !
@damienhouques6379 3 ай бұрын
@@mxreflexionofficiel une "vraie" 350 qui aurait un peu plus de puissance qu'une 250 mais la reprise et le couple d'une "grosse". Pas comme la ktm sxf qui est une 250 plus puissante.
@mxreflexionofficiel 3 ай бұрын
Pour info : la vidéo de la 450 Beta 2025 est désormais en ligne sur notre chaine !
@astro0619 3 ай бұрын
50
@GhostRiderPunisher 3 ай бұрын
Que sherco remette le kick car énormément de problème batterie circuit électrique fuite , batterie qui se décharge seule moto off et qui ne se recharge pas en roulant
@mxreflexionofficiel 3 ай бұрын
@@GhostRiderPunisher ça c’est galère ! Tu as eu le problème sur quelle année ? J’ai eu un 300 Sherco 2023 pendant quelques mois et pas eu de souci de batterie. Par contre beaucoup de bougies claquées en utilisation Hard…
@mxreflexionlive 3 ай бұрын
Bientôt un Live avec "Pascalito" Leuret et Whipit-TV ?
@francoisaraujo5197 3 ай бұрын
Sympa le ton !!
@mancross2062 3 ай бұрын
de la bombe
@mxreflexionofficiel 3 ай бұрын
@@mancross2062 c’est l’effet pasta 🤌
@mxrcommunication 3 ай бұрын
J’en connais un qui a plus appris à enterrer des GoPro que l’Italien.
@mxreflexionofficiel 3 ай бұрын
@@mxrcommunication mah 🤌
@akapog 3 ай бұрын
Du coup avec mon niveau, ça doit bien tenir quatre heures 😂, nickel
@OlivierVitteau 3 ай бұрын
Merci pour les explications, mais quelle est la meilleure vitesse pour franchir des obstacles, 1er 2nd 3eme
@felixmassot1389 3 ай бұрын
2 temps for ever, et 500, il n'y a que ça de vrai ! Le reste c'est gay !
@mxreflexionofficiel 3 ай бұрын
Ça limite le nombre de personnes hétéro sur les terrains cette démarche 😂
@sushishin 3 ай бұрын
Je suis en full enduro avec coudières et genouillères cross en plus je pense qu'à part un platane pleine tête je risque pas grand chose XD (Je roule pas sur la route)
@axellatge5103 3 ай бұрын
Merci les gars !
@menardojeanpierre4411 3 ай бұрын
Bonjour la comparaison avec un enduro est anecdotique, concernant les suspensions comme toute moto TT il faudra faire des réglages en fonction du poids et du NIVEAU pilote. En résumé il aurait été intéressant de comparer les sensations par rapport à un 250 2 temps cross déjà dispo sur le marché.. Rouler un rapport au-dessus on se rapprocherait plutôt d'un comportement 500 2 temps de l'époque mais avec une bonne partie cycle et des freins ! Pourquoi pas un petit comparo avec un 500 CR peu abordable en prix et en utilisation ? Salut les jeunes !
@mxreflexionofficiel 3 ай бұрын
@@menardojeanpierre4411 ça serait aussi cool de la comparer aux 300 KTM / HVA. Pourquoi pas un test à l’avenir si on arrive à rassembler tout le monde sur un même circuit ?