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[@gilmardeoliveira6287]

Mais um excelente vídeo.

[@bizuariodetransito]

Muito Obrigado!!

[@washingtonbarros7708]

Parabéns pelo vídeo. É o Estado pesado, caro, omisso e sem liberdade, além da grande preocupação com roubos, temos também com o fiscalização do Estado.

[@marcosfeitosa7102]

Excelente conteúdo. Gratidão!!!

[@bizuariodetransito]

Obrigado Marcos!

[@LuigiCaputo93]

Boa noite, você fala no vídeo em pedir autorização do Detran para modificar o veículo, como que pede essa autorização, como é concedida a autorização?

[@Walkdicas]

Boa pergunta. Me informei e aqui em meu estado não permite. Infelizmente as regras não são nacionais, cada estado faz como quer e como acha interessante

[@bizuariodetransito]

Olá Luigi! Esse Detran é de qual UF? Busca no Google "Detran UF modificação veículo", que vai mostrar o caminho. Exemplo aqui do meu estado: www.detran.rs.gov.br/veiculos/servicos/755

[@LuigiCaputo93]

Olá Marcelo. Sou de Minas Gerais. Mas pelo site que você colocou eu já vou tentar procurar aqui na minha cidade. Muito obrigado.

[@30batedor]

Mestre, poderia falar sobre o RISER de guidão (elevador), o qual é instalado para elevar a altura do guidão a fim de facilitar a passagem do veículo no corredor. Pelo visto a Res. 960/22 não permite, pois sequer faz menção ao destacar imagem do guidão no anexo V. Qual seria a infração neste caso ?Equipamento proibido ou alteração de característica por elevar o guidão?

[@bizuariodetransito]

Olá batedor! De fato, a norma permite modificar unicamente a peça "guidão". Então, ao pé da letra, instalar o "riser" ou qualquer outro tipo de prolongador ou peças não original, seria uma modificação não prevista na Res. 916, gerando a infração do art. 230, VII (alteração de característica). Sobre a infração do art. 230, XII (equipamento ou acessório proibido), segundo o MBFT, ela pode ser aplicada alternadamente caso a legislação diga expressamente que tal coisa é proibida, ou então o próprio fabricante vede ou desaconselhe (através do manual, por exemplo).

[@matheus182931]

Professor, Sobre a instalação daqueles protetores de carenagem/motor (mata-cachorro), sabemos que para os veículos de transporte remunerado de passageiro é obrigatório, mas e para os demais veículos, a instalação requer alguma regularização junto a ITL, etc? Há também aqueles protetores que envolvem o tanque, não sei se esses são considerados “mata-cachorro” (que geralmente envolvem o motor) também, mas seguem a mesma regra?

[@bizuariodetransito]

Olá Matheus! Ao pé da letra, tanto os protetores de perna (que podem proteger a carenagem também) e as antenas corta-pipas, só seriam permitidas em veículos utilizados nos serviços de mototáxi e motofrete, e sem necessidade de CSV. Mas existe uma aceitação implícita para os demais veículos, considerando que são equipamentos de segurança bastante interessantes e que não exigem intervenções estruturais para instalação. Logo, a instalação deles em motocicletas normais, via de regra, não irá gerar problemas. Porém, não há nada positivado na legislação de trânsito quanto a isso.

[@calilcalil]

Faz um vídeo sobre a possibilidade de uso da "dupla viseira", presente em muitos capacete. Se é possível o uso somente da viseira interna

[@30batedor]

Já vou te adiantar que o uso da viseira interna não supre a viseira principal.

[@bizuariodetransito]

Olá Calil! Pode deixar, estou preparando um material sobre esse assunto.

[@calilcalil]

@@bizuariodetransito outro assunto bom é uso do intercomunicador

[@bizuariodetransito]

Oi Calil! Positivo! Vou colocar na lista também! Obrigado pela sugestão!!

[@luiz88lula81]

Amigo essas regras são pra todo Brasil? Sou de Pernambuco e comprei uma Bros 160 de um amigo já com o Guidão OXI, será que consigo regularizar?

[@bizuariodetransito]

Olá Luiz! Sim, a regra é nacional. Creio que consiga sim. Faça um consulta ao Detran do seu estado e veja quais são os passos.

[@RossiTech-o5k]

e possivel mudar o farol da moto exemplo bros 2014 por outro modelo exemplo xre 300 ?

[@bizuariodetransito]

Olá! Infelizmente esse tipo de adaptação não é permitida.

[@armazem97beerspot]

Posso trocar o guidão antes da vistoria?

[@bizuariodetransito]

Olá! Não recomendo!

[@WolneirBrizola]

No caso de moto com dois faróis, se um estiver queimado e o outro funcionando seria infração de trânsito?

[@bizuariodetransito]

Olá Wolneir! Via de regra, quando as motos tem dois faróis, os dois se somam para cumprir os requisitos mínimos de emissão luminosa e outros requisitos fotométricos. Então, a queima de um acaba prejudicando a eficiência como um todo. Logo, é infração.

[@WolneirBrizola]

@bizuariodetransito Muito obrigado pelos esclarecimentos!

[@bizuariodetransito]

Disponha!

[@valdirsilva9238]

Tenho uma fam 160 2024 e troquei o guidão dela por um de fazer 250 da multa ?

[@bizuariodetransito]

Olá Valdir! Positivo! Se for fiscalizado nesse quesito, e não estiver regularizado, estará sujeito a infração, como explico no vídeo.

[@williansouza4504]

Posso trocar a manopola e as luvas da moto ?

[@bizuariodetransito]

Olá Willian! Se você trocar a manoplas por similares às originais, não tem problema. Por outro lado, o que seriam as luvas da moto?

[@ricardoaquino3225]

E se a mudança da altura do guidão for abaixar estilo café racer?

[@Andrie374]

foi explicado no vídeo

[@bizuariodetransito]

Olá Ricardo! Pode trocar por qualquer guidão, desde que fique dentro das dimensões e não prejudique a usabilidade.