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Күн бұрын

Пікірлер: 28

@ezequieldeoliveira 4 ай бұрын

As motos barulhentas não apenas perturbam a tranquilidade de todos ao redor, mas também não contribuem para a segurança ou eficiência no trânsito. O barulho constante causa estresse e desconforto, afetando a qualidade de vida dos moradores. Além disso, o ruído excessivo não traz benefícios reais para a comunidade e pode até aumentar o risco de incidentes, pois o motociclista pode achar que está sendo ouvido, mas acaba não sendo visto, o que pode levar a situações perigosas.

@bizuariodetransito 4 ай бұрын

Perfeita a sua colocação Ezequiel! Colocando tudo na balança = um baita prejuízo para a coletividade!

@LuisGustavo-gf1ms 4 ай бұрын

PRE me parou pelo escapamento e me indicou seu canal hahahaha!!! Top demais

@bizuariodetransito 4 ай бұрын

Que honra Luis Gustavo! Possivelmente algum colega já cliente do App do Bizuário!

@Yashiro70BR Ай бұрын

Eu particularmente não ando em corredor se o trânsito estiver fluindo porém gosto de andar rapido e sempre tem o tranca esquerda nas pistas aqui do DF, depois que passei a utilizar o escapamento esportivo eu consigo ver que os tranca esquerda me percebem com mais facilidade sem necessidade de jogar luz alta e também consegui reduzir bastante as fechadas que eu tomava mesmo sem andar no corredor. Aqui no DF de cada 10 motoristas, 8 são horríveis no trânsito e sem noção, por isso eu uso o escapamento esportivo para me resguardar e tem funcionado. Eu sou a favor da fiscalização rigorosa para quem fica cortando de giro que não respeita os lugares por onde passa, mas da forma que é feita hoje acho injusto pois estão querendo generalizar todos os que usam do equipamento.

@LuigiCaputo93 4 ай бұрын

Escapamento barulhento só tem uma inutilidade: incomodar todos que o escutam.

@edermello9790 2 ай бұрын

Como corretor de seguros sempre encaminho os seus vídeos aos clientes.

@bizuariodetransito 2 ай бұрын

Opa! Legal Eder! Conhecimento que pode vir a evitar uma eventual dor de cabeça futura.

@leonardodarosa6786 2 ай бұрын

Vou contar algo que me aconteceu, teve uma vez em que estava andando no corredor com o escapamento original da moto onde o trânsito estava literalmente parado na marginal de uma rodovia, um certo motorista do nada decidiu trocar de faixa sem ao menos olhar o retrovisor e muito menos ligar a seta a minha sorte foi que eu estava bem abaixo do limite da via e consegui parar a moto mas mesmo assim deu uma leve batida no pára-choque traseiro do carro. Detalhe eu não ando com farol alto de dia nem de noite. Depois desse acontecimento que quase custou a minha queda eu comprei um escape esportivo e é visível a percepção dos motoristas ao ouvirem a moto chegando

@bizuariodetransito 2 ай бұрын

Você estava no limite da via com o trânsito parado?

@leonardodarosa6786 2 ай бұрын

Bem abaixo, o limite da via é 90 km/h e eu estava abaixo de 50km/h

@williangoncalves5286 4 ай бұрын

Marcelo, que tal um vídeo sobre tacógrafos?

@bizuariodetransito 4 ай бұрын

Olá Willian! Lá no meu curso sobre equipamentos obrigatórios eu tenho uma aula sobre os tacógrafos. Mas, assim que possível, farei um resumo para postar aqui no Canal.

@fkg1570 4 ай бұрын

Será que usar farol alto de dia ajudaria?

@bizuariodetransito 4 ай бұрын

Olá! Não é necessário (além de ser infração). O farol de luz baixa dá conta do recado com folga.

@wow-tio 4 ай бұрын

escapamento barulhento só serve pra atrapalhar, hoje em dia os carros tem otimos isolamento acustico, nao ajuda em nada

@Islansimao2006 4 ай бұрын

Olá Marcelo, poderia me dizer se posso colocar seta meia luz ou como dizem seta conjugada no meu carro? Também queria saber se lanternas fumê são permitidas?

@JuanRamos-zk9sh 4 ай бұрын

Seta conjugada é proibida, na verdade é proibido realizar qualquer alteração no sistema de iluminação. Sobre as lanternas fumê acredito que é permito, o que realmente não pode é a colocação de peliculas.

@bizuariodetransito 4 ай бұрын

Olá Vitor! Para qualquer um dos dispositivos do sistema de sinalização e iluminação (lanternas e faróis), as únicas alterações ou inclusões permitidas são aquelas já previstas no projeto original do veículo, nos termos do artigo 11 da Resolução 970/22 do Contran. Caso contrário, o veículo estará sujeito à multa do art. 230, inciso XIII, do CTB. Sobre as lanternas fumê, elas invariavelmente acabam afetando a emissão de luz, devido a menor transmitância das lentes. Isso pode acabar afetando a segurança do veículo.

@luizgoncalves4865 4 ай бұрын

o hb20 premium de 2017 sai de fabrica com farol projetor de led, eu posso colocar esse farol no meu hb20 2013? Lembrando eu nao preciso fazer nenhuma adaptação, é só colocar e ta prontodd

@rickfelis 4 ай бұрын

Não pode, se veio com sistema de iluminação halogena de fábrica, então não pode mudar

@Mariana-Benites 4 ай бұрын

eu tambem queria saber, o farol original do meu hb20 tambem é uma porcaria, com o projetor melhoraria bastante

@bizuariodetransito 4 ай бұрын

Olá Luiz! Tudo vai depender se o novo dispositivo foi homologado para aquele veículo. A maneira mais rápida de descobrir é fazendo contato com o setor de peças de uma concessionária da marca, e perguntando se o farol do 2017 pode ser instalado no 2013. Ou seja, se ele consta com uma opção no catálogo de peças do modelo 2013 (que é um tipo de literatura oficial do fabricante). Se for assim ótimo! Se não for assim, mesmo que o farol novo seja plug and play, e com funcionamento correto, sempre existirá um risco de autuação. Obviamente, um risco muito menor (em todos os sentidos) do que usar um LED de base H adaptado no farol de 2013.

@luizgoncalves4865 4 ай бұрын

@@bizuariodetransito vou correr o risco, mesmo que eu precise fazer o facelif completo de farol e parachoque, ai sim vou passar despercebido 100%

@renatobezerra9549 4 ай бұрын

O sr. Podia me dizer qual o artigo, q mostra q não é necessário o curso do moop, pra dirigir o caminhão do lixo (coleta domiciliar de lixo do município) por favor, obrigado pelo espaço, Caruaru-PE

@bizuariodetransito 4 ай бұрын

Olá Renato! MOPP era o antigo nome. Já faz alguns anos que o curso se chama CETPP (Curso Especializado para Condutores de Veículos de Transporte de Produtos Perigosos). Não existe nenhum lugar da norma que diga que "para conduzir veículo de coleta de lixo domiciliar precisa do CETPP". Ao contrário, diz a norma (Resolução 789/20 do Contran), que: Art. 27. Os cursos especializados serão destinados a condutores habilitados que pretendam conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de PRODUTOS PERIGOSOS e de carga indivisível, de emergência e motocicletas e motonetas destinadas ao transporte remunerado de mercadorias (motofrete) e de passageiros (mototáxi). Ou seja, só precisa do curso os condutores de veículos que transportam PRODUTOS PERIGOSOS. E no caso do lixo, o único tipo que é classificado como perigoso é o lixo hospitalar. E nesse caso o caminhão irá usar aquelas plaquinhas laranjas com os números e símbolos (rótulo de risco e painel de segurança). Sugiro fazer o inverso: peça à pessoa que está lhe exigindo o curso, que mostre onde está escrito que lixo normal precisa do curso.

@renatobezerra9549 4 ай бұрын

@@bizuariodetransito muito obrigado, Deus lhe abençoe

@bizuariodetransito 4 ай бұрын

Disponha!